PROCEDIMIENTO DE TRABAJO GENERAL 005

CONDUCCIÓN DE EQUIPOS PESADOS Y VEHÍCULOS DE

TRANSPORTE DE PERSONAL
CONTROL DE CAMBIOS
FECHA REVISIÓN RESPONSABLE CARGO DESCRIPCIÓN
02-05-2016 00 Eduardo Cancino GTE SSO Elaboración SGSSO
GTE SSO Levantamiento y
01-09-2016 01 Eduardo Cancino actualización por
unidad de negocio
Coordinador SSO Elaboración de
01-01-2017 02 German Silva registros del
documento
Control de Gestión SSO Revisión y
13-04-2017 03 Jennifer Muñoz actualización completa
del documento.
04-07-2017 04 Eduardo Cancino GTE SSO Revisión Final
06-10-2017 05 Jennifer Muñoz Control de Gestión SSO Revisión Final
06 Rodrigo Salinas GTE General Aprobación

REALIZÓ REVISÓ APROBÓ

FIRMA
Rodrigo Salinas
NOMBRE Eduardo Cancino Rodrigo Salinas
Eduardo Cancino
GTE General
CARGO GTE SSO GTE General
GTE SSO
FECHA
 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO GENERAL 005 CÓDIGO: FL-SGSSO-PTG-005
FECHA: 06-10-2017 REVISIÓN: 05
CONDUCCIÓN DE EQUIPOS PESADOS Y Página:2 de 10
VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL GCIA SSO FLESAN

ÍNDICE
1.- OBJETIVO.................................................................................................................................................................................................. 3
2.- ALCANCE.................................................................................................................................................................................................. 3
3.- RESPONSABILIDADES................................................................................................................................................................................ 3
3.1.- Gerente General:.............................................................................................................................................................................. 3
3.2.- Gerente de Operaciones:.................................................................................................................................................................. 3
3.3.- Gerente de Visitador:........................................................................................................................................................................ 3
3.4.- Administrador de Obra:.................................................................................................................................................................... 3
3.5.- Jefe de Terreno y Jefes de Área:....................................................................................................................................................... 3
3.6.- Supervisores y Capataces:................................................................................................................................................................. 3
3.7.- Gerente de Seguridad y Salud Ocupacional:.....................................................................................................................................3
3.8.- Coordinador de Seguridad y Salud Ocupacional:..............................................................................................................................3
3.9.- Jefe de Seguridad y Salud Ocupacional de Obra (JSSO):....................................................................................................................3
3.10.- Comité Paritario de Higiene y Seguridad (CPHS):............................................................................................................................3
3.11.- Trabajadores:.................................................................................................................................................................................. 4
4.- DEFINICIONES........................................................................................................................................................................................... 4
5.- GENERALIDADES...................................................................................................................................................................................... 4
6.- ESTÁNDAR................................................................................................................................................................................................ 6
6.1.- Requisitos Mínimos para los Vehículos Livianos...............................................................................................................................6
6.2.- Requisitos Mínimos para los Vehículos Transporte Personal............................................................................................................6
6.3.- Documentación Mínima del Vehículo...............................................................................................................................................6
6.4.- Requisitos Mínimos para los Conductores........................................................................................................................................7
7.- SEGUIMIENTO Y CONTROL....................................................................................................................................................................... 7
7.1.- Inspección de Vehículos.................................................................................................................................................................... 7
7.2.- Control de Vehículos en Obra........................................................................................................................................................... 7
7.3.- Plan de Gestión de Tránsito de Obra................................................................................................................................................7
7.4.- Público en General en Caminos de Acceso a la Obra........................................................................................................................8
7.5.- Velocidades Máximas....................................................................................................................................................................... 8
7.5.1.- En Áreas y Caminos Interiores a la Obra.....................................................................................................................................8
7.5.2.- En Caminos de Acceso Exteriores a la obra................................................................................................................................8
7.5.3.- Mantención de Caminos de la Obra...........................................................................................................................................8
7.6.- Señaleros.......................................................................................................................................................................................... 8
7.7.- Entrenamiento.................................................................................................................................................................................. 9
7.8.- Escoltas............................................................................................................................................................................................. 9
7.8.1.- Vehículos Escoltas...................................................................................................................................................................... 9
7.8.2.- Escoltas Camineros..................................................................................................................................................................... 9
7.9.- Áreas Restringidas del Proyecto........................................................................................................................................................9
8.- REFERENCIAS............................................................................................................................................................................................ 9
9.- REGISTROS............................................................................................................................................................................................. 10
 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO GENERAL 005 CÓDIGO: FL-SGSSO-PTG-005
FECHA: 06-10-2017 REVISIÓN: 05
CONDUCCIÓN DE EQUIPOS PESADOS Y Página:3 de 10
VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL GCIA SSO FLESAN

1.- OBJETIVO

Establecer la metodología de trabajo estándar a nivel organizacional para garantizar la idoneidad de los conductores de equipos
pesados y de transporte de personal, así como también, los métodos de trabajo correctos en el desempeño de sus funciones.

2.- ALCANCE

Este procedimiento de trabajo general aplica a todos los trabajadores del Grupo de Empresas FLESAN y Subcontratos, que conduzcan
equipos pesados y vehículos de transporte de personal.

3.- RESPONSABILIDADES

3.1.- Gerente General:

 Velar por el cumplimiento y aplicación de este procedimiento en todas las unidades de negocio bajo su responsabilidad.
 Disponer de los recursos para la implementación, ejecución y control para el desarrollo de este procedimiento.

3.2.- Gerente de Operaciones:

 Velar por el cumplimiento y aplicación de este procedimiento en los proyectos bajo su responsabilidad.
 Administrar los recursos para la implementación de este procedimiento en los proyectos bajo su responsabilidad.

3.3.- Gerente de Visitador:

 Velar por el cumplimiento y aplicación de este procedimiento en todos los proyectos bajo su responsabilidad.
 Entregar los recursos para la correcta implementación de este procedimiento.

3.4.- Administrador de Obra:

 Velar por el cumplimiento y aplicación de este procedimiento en el o los proyectos bajo su responsabilidad.
 Administrar los recursos dispuestos por la Gerencia de operaciones de la unidad de negocio para la implementación de este
procedimiento en los proyectos bajo su responsabilidad.

3.5.- Jefe de Terreno y Jefes de Área:

 Apoyar al administrador de obra en la implementación de este procedimiento.

3.6.- Supervisores y Capataces:

 Apoyar al administrador de obra en la implementación de este procedimiento.

3.7.- Gerente de Seguridad y Salud Ocupacional:

 Asesorar a la Gerencia General respecto a la implementación de este procedimiento en todos los proyectos del Grupo de
empresas FLESAN.

3.8.- Coordinador de Seguridad y Salud Ocupacional:

 Asesorar a la Gerencia de Operaciones respecto a la implementación de este procedimiento en todos los proyectos de su
unidad de negocio.

3.9.- Jefe de Seguridad y Salud Ocupacional de Obra (JSSO):

 Asesorar a la línea de mando respecto a la correcta implementación de este procedimiento en obra, tanto al inicio de la faena
como cuando ocurra cualquier cambio que pudiera resultar en modificaciones respecto a lo que ya se encuentra
implementado.
 Verificar la correcta implementación de este procedimiento en la(s) obra(s) bajo su responsabilidad.
 Capacitar a los trabajadores, en materia de Seguridad y Salud Ocupacional.

3.10.- Comité Paritario de Higiene y Seguridad (CPHS):

 Asesorar e instruir a los trabajadores para la correcta utilización de los Elementos de Protección Personal.
 Vigilar el cumplimiento de las medidas de Prevención, Higiene y Seguridad al interior de la empresa (Tanto por parte de los
trabajadores como de la empresa).
 Investigar las causas de los Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales que se produzcan en la empresa.
 Decidir si una Accidente de Trabajo o Enfermedad Profesional, se debe a Negligencia Inexcusable del Trabajador.
 Indicar todas las medidas de Higiene y Seguridad que contribuyan a la Prevención de Riesgos Profesionales al interior de la
empresa.
 Cumplir con funciones adicionales que le encomiende el Organismo Administrador.
 Promover cursos de adiestramiento, destinados a la capacitación profesional de los trabajadores.
 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO GENERAL 005 CÓDIGO: FL-SGSSO-PTG-005
FECHA: 06-10-2017 REVISIÓN: 05
CONDUCCIÓN DE EQUIPOS PESADOS Y Página:4 de 10
VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL GCIA SSO FLESAN

3.11.- Trabajadores:
 Participar en la capacitación de este procedimiento y en su implementación a interior de obra.

4.- DEFINICIONES

 Transportista Regular: Es toda empresa transportista encargada, mediante contrato con FLESAN, para prestar los servicios
permanentes de transporte de personal en obra.
 Transporte de Personal: Se entiende por tal el transporte colectivo o individual de personas originado por las Obras de
FLESAN, independiente de las causas que lo generen.
 Vehículos Livianos: Vehículos dedicados fundamentalmente al transporte de personas, con una capacidad de transportar un
máximo de 12 personas, y que tienen una capacidad de carga (sin incluir pasajeros) igual o menor a 3.500 Kg. Los vehículos
con capacidad de carga superior a la indicada, serán considerados equipos móviles de construcción, y deberán cumplir con los
requerimientos fijados para ellos.
 Vehículos Transporte Personal: Vehículos fabricados exclusivamente para el transporte de personal. En esta categoría caben
Buses, Mini Buses, Taxi Buses, Van con más de 12 pasajeros, y similares.
 Vehículos de Carga: Vehículo motorizado diseñado para el transporte de productos y mercancías. La mayoría de la estructura
está integrada por un chasis portante, generalmente un marco estructural, una cabina y una estructura para transportar la
carga. Los hay de todo tipo y diversos tamaños, variando su potencia.

5.- GENERALIDADES

Las Licencias de Conducir serán:

 A1 Para conducir taxis, taxis colectivos y vehículos similares

 A2 Para conducir indistintamente taxis, ambulancias o vehículos motorizados de transporte público y privado de personas con
capacidad de diez a diecisiete asientos
 A3 Para conducir indistintamente taxis, ambulancias, vehículos de transporte de escolares o vehículos motorizados de
transporte público y privado de personas sin limitación de capacidad de asientos.
 A4 Para conducir vehículos simples destinados al transporte de carga cuyo Peso Bruto Vehicular sea superior a 3.500
kilogramos o carro bombas.
 A5 Para conducir carro bombas o todo tipo de vehículos motorizados, simples o articulados, destinados al transporte de carga
cuyo Peso Bruto Vehicular sea superior a 3.500 kilogramos
 B Para conducir vehículos motorizados de tres o cuatro ruedas para el transporte particular de personas, con capacidad de
hasta nueve asientos, o de carga cuyo peso bruto vehicular sea de hasta 3.500 kilogramos, tales como automóviles,
camionetas, furgones y furgonetas. Estos vehículos sólo podrán arrastrar un remolque cuyo peso no sea superior a la tara de
la unidad motriz y siempre que el peso total no exceda de 3.500 kilos.
 C Para conducir vehículos motorizados de dos o tres ruedas, con motor fijo o agregado, como motocicletas, motonetas, bici
motos y otros similares.
 D Para conducir maquinarias automotrices como tractores, sembradoras, cosechadoras, buldócer, palas mecánicas, palas
cargadoras, aplanadoras, grúas, motoniveladoras, retroexcavadoras, traíllas y otras similares.
 E Para conducir vehículos a tracción animal, como carretelas, coches, carrozas y otros similares.
 F Para conducir vehículos motorizados especiales de las Fuerzas Armadas, Carabineros de Chile, Policía de Investigaciones de
Chile, y de Gendarmería de Chile, no incluidos en las clases anteriores.

Los conductores que transporten sustancias peligrosas en vehículos autorizados, deben poseer licencia A4-A5 y además obtener la
licencia otorgada por la SEMEP (Sección de Mediciones Psicosensométricas, de carabineros de Chile).

 Todo trabajador con categoría de Conductor de vehículos de transporte de personal y/u Operador deberá cumplir con los
siguientes requisitos:
o Saber leer y escribir con facilidad.
o Aprobar examen teórico y práctico de conducción y operación de las Empresas.
o Aprobar examen Psicosensotécnico de alguna institución autorizada.
o Aprobar examen Pre-Ocupacional de Mutual de Seguridad.
o Aprobar todo curso programado por la Empresa.
o Tener licencia de Conducir vigente, según la clase requerida para el cargo, vigente.
o Aprobar curso e-learning manejo a la defensiva de Mutual C.Ch.C.
 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO GENERAL 005 CÓDIGO: FL-SGSSO-PTG-005
FECHA: 06-10-2017 REVISIÓN: 05
CONDUCCIÓN DE EQUIPOS PESADOS Y Página:5 de 10
VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL GCIA SSO FLESAN

 Todo conductor u Operador deberá portar permanentemente la licencia de conducir, conjuntamente con el permiso de
Circulación, Padrón, certificado de Revisión Técnica y seguro contra terceros.
 Todo conductor deberá inspeccionar diariamente (antes del inicio de las Jornadas de Trabajo) los frenos, dirección, luces,
bocina y depurador de gases, etc., dejando registro en el formulario de lista de chequeo diario.
 Todo conductor u operador es responsable del vehículo, maquinaria o Equipo a su cargo y deberá informar al Jefe de
Mantención obra o supervisión de cualquier anomalía que ocurra.
 Conductores y Operadores, no podrán facilitar su Vehículo, máquina o Equipo a una persona no autorizada.
 Todo conductor y operador, deberá conocer y respetar la legislación de Tránsito Vigente y este Procedimiento, siendo su
obligación observar un estricto cumplimiento de la señalización de Tránsito establecida.
 Todo conductor y operador debe aplicar las Técnicas de manejo a la defensiva.
 La velocidad máxima permitida será regulada de acuerdo a la magnitud de la faena u obra y todo chofer u operador debe
respetarlas en forma obligatoria. Cuando las circunstancias lo permitan los límites máximos de velocidad serán:
o Zonas Urbanas : 50 Kilómetros/Hora.
o Zonas Rurales : 100 Kilómetros/Hora o las establecidas por la Dirección de Tránsito para la zona.
 Conduzca siempre a velocidad razonable y prudente, use luz de conducción siempre y si las condiciones lo exigen (neblina,
lluvia, nieve, polvo, etc.).
 Todo los vehículos livianos o vehículos de carga menor (camionetas,) deben dar preferencia a los vehículos pesados en subida
o bajada.
 Al enfrentarse dos vehículos pesados, tiene preferencia el de subida.
 Al encontrarse en el trayecto con maquinaria pesada trabajando, el conductor deberá detener su vehículo a un mínimo de
50 mts., y esperar que el operador le ceda el paso.
 Todo vehículo pesado tendrá la obligación de ceder oportunamente el adelantamiento de los vehículos livianos, indicando con
señalizador la maniobra.
 En las curvas cerradas, los vehículos deberán tocar bocina y reducir su velocidad.
 Al adelantar a otros vehículos tenga en consideración los siguientes puntos:
o Estado del camino.
o Buena visibilidad para adelante.
o Observar por los espejos que no venga otro conductor por detrás con la misma intención.
o Aprecie su velocidad y la del vehículo que va a adelantar y la del que pudiere venir en sentido contrario.
o Señalice. Adelante, señalice y vuelva a su pista en forma suave y gradual.
 Si la vía en que se estaciona tuviera inclinación, deberá dejar el vehículo con sus ruedas delanteras giradas hacia la cuneta
(camellón) o calzada según se trate de bajada o subida respectivamente.
 Al estacionarse en invierno o cuando las temperaturas son bajas, no deje el vehículo con freno de mano, se pegan las balatas
al tambor por congelamiento. Déjelo enganchado en primera marcha o marcha atrás y acúñelo.
 El que ejecute trabajos en las vías públicas o privada, estará obligado a colocar y mantener por su cuenta de día y de noche, la
señalización de peligro y tomar medidas de seguridad adecuadas a la naturaleza de los trabajos.
 Con la salvedad de las señales preventivas e informativas reglamentarias las utilizadas en faena, tendrán el fondo de color
naranja. Esta característica define la transitoriedad de estas señales.
 La señalización permanente cuya presencia puede inducir a error debido a las nuevas condiciones de operación
impuestas por el esquema de tránsito adoptado, deberán ser retiradas o cubiertas.
 También, en forma obligatoria, deben utilizarse señales reglamentarias para canalizar el tránsito.
 Los elementos que se utilizan permiten delimitar las superficies disponibles para el tránsito, así como aislar las áreas afectadas
por trabajos. Se pretende garantizar de esta forma un nivel adecuado de seguridad tanto a los usuarios de la vía como a los
trabajadores de las faenas.
 Canalizadores de uso permitido:
o Conos de tránsito (Altura mínima 47,5 cm.).
o Barreras.
o Tambores (30-55 Galones de Capacidad).
o Delineadores.
 Dispositivos luminosos.
o Reflectores.
o Luces Intermitentes.
 Regulación por bandereros.
o Banderas.
o Indicaciones del banderero (detención del tránsito y señal de avanzar).
o Uniforme del banderero casco con franjas reflectantes, chaleco color naranja con franjas reflectantes, banderas y/o discos
rojo y verde, calzado de seguridad y lentes.
 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO GENERAL 005 CÓDIGO: FL-SGSSO-PTG-005
FECHA: 06-10-2017 REVISIÓN: 05
CONDUCCIÓN DE EQUIPOS PESADOS Y Página:6 de 10
VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL GCIA SSO FLESAN

 Ninguna persona (choferes y operadores) podrá conducir un camión o maquinaria cuando se encuentre en condiciones físicas
deficiente o bajo la influencia del alcohol, drogas o estupefacientes.
 Todo accidente del tránsito ocurrido en faena en el cual Ud. participe avise de inmediato a su Jefe Directo.
 Si hubo lesiones acudir al policlínico de Mutual de Seguridad C.CH.C., o en su defecto al centro asistencial más cercano.

6.- ESTÁNDAR

 El transporte de personal se realizará en vehículos debidamente autorizados por la administración de la obra y el cliente.
 Los vehículos de transporte de personal y los conductores deben cumplir con las leyes y normas de tránsito que regulan esta
materia.
 Los conductores deben contar con examen Psicosensotécnico debidamente aprobado por la administración de la obra y el
cliente.
 Los conductores de vehículos de transporte de personal antes del uso, informando a jefe de servicio cualquier observación
que pueda exponer al personal de la empresa a un riesgo de tránsito no controlado.
 Los conductores deben transitar a velocidad razonable del lugar, la señalización y las leyes del tránsito, y aquellas normas
establecidas por la obra o por el cliente.
 Los vehículos de transporte de personal deben transitar y estacionarse solo en aquellos horarios y lugares establecidos por la
administración de la obra, considerando las condiciones especiales, disponibilidad de la obra y del cliente.
 Los conductores deben transportar solo la cantidad de pasajeros apropiada según las características de fabricación del
vehículo. Se prohíbe el traslado de pasajeros de pie.
 Los pasajeros deberán mantener siempre hábitos de buen comportamiento, para asegurar una segura ejecución del
transporte.

6.1.- Requisitos Mínimos para los Vehículos Livianos

 Cinturones de seguridad tres puntas para todos los ocupantes, salvo el asiento medio trasero, que lleva cinturón de banda o
cintura.
 No deben tener asientos montados en forma lateral.
 Barrera de Separación entre la cabina y el pick up.
 Extintor, Kit básico de primeros auxilios.
 Bocina.
 Velocímetro.
 Limpia parabrisas y lanza agua en buen estado.
 Juego de Triángulos reflectivos.
 Barra antivuelco interna y externa (para aquellos contratos que el cliente lo requiera).
 Cintas reflectoras e identificación del vehículo.

6.2.- Requisitos Mínimos para los Vehículos Transporte Personal

 Cinturones de seguridad para el conductor y todos los pasajeros.

 No deben tener asientos montados en forma lateral.
 Extintor, Kit básico de primeros auxilios, Juego de Triángulos reflectivos.
 Bocina y Alarma retroceso.
 Hodómetro – Tacómetro.
 Limpia parabrisas y lanza agua en buen estado.
 Identificación del vehículo.
 Cinco años de antigüedad.

6.3.- Documentación Mínima del Vehículo

 Permiso de Circulación al día.

 Revisión Técnica al día.
 Seguro Obligatorio.
 Mantención al día o vigente.
 Aquellos documentos que el cliente solicite.
 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO GENERAL 005 CÓDIGO: FL-SGSSO-PTG-005
FECHA: 06-10-2017 REVISIÓN: 05
CONDUCCIÓN DE EQUIPOS PESADOS Y Página:7 de 10
VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL GCIA SSO FLESAN

6.4.- Requisitos Mínimos para los Conductores

 Licencia de conducir vigente clase “B”, para conductores de vehículos livianos.

 Licencia de Conducir vigente Clase “A”, conductores de vehículos de transporte de personal y 3 años de antigüedad de licencia
clase A.
 Examen Psicosensotécnico al día.
 Hoja de vida del conductor.
 Inducción en conducción, que considere dentro de los temas, conducción a la defensiva, estándares del vehículo y normas de
tránsito legales e internas del proyecto.
 Otros cursos que el cliente solicite.

7.- SEGUIMIENTO Y CONTROL

7.1.- Inspección de Vehículos

 Para los vehículos livianos como los vehículos de transporte de personal y pesados, el encargado del vehículo será el
responsable de realizar diariamente la Lista de Chequeo del vehículo. Se debe evaluar la necesidad de utilizar otras listas de
chequeo, en aquellos casos que el cliente lo requiera.
 Una vez al mes los vehículos de la obra, deberán ser inspeccionados mecánicamente por personal especializado.
 Deberá existir un programa de mantención mensual por cada vehículo de la faena.

7.2.- Control de Vehículos en Obra

 El jefe administrativo, debe mantener carpeta de todos los conductores con sus correspondientes antecedentes, adjuntando
la documentación del vehículo, de acuerdo a lo definido en el procedimiento de contratación en obras.
 Para el caso de servicios contratados por la obra, el jefe administrativo debe mantener carpeta, con la documentación del
chofer y del vehículo.
 El jefe administrativo, debe mantener listado vigente y actualizado de conductores y vehículos de la obra, que describa
vencimientos de exámenes Psicosensotécnicos, licencias de conducir y mantención de los vehículos.

7.3.- Plan de Gestión de Tránsito de Obra

 El departamento de SSO del proyecto, debe desarrollar un plan de gestión de tránsito, el cual debe planificarse para cubrir
todos los accesos y caminos del proyecto, desde su inicio hasta su término, de tal forma de asegurar que todas las áreas de
trabajo tengan siempre accesos expeditos, y que la circulación de vehículos y equipos se pueda hacer en forma segura y eficaz.
 El Plan debe cubrir los siguientes aspectos:
o Licencias de Conducir/Operar municipal e Internas, vigentes y al día, según clase.
o Examen Psicosensotécnico.
o Requisitos para vehículos livianos.
o Requisitos para equipos móviles de construcción.
o Inspecciones de Ingreso y mensuales a vehículos y equipos móviles.
o Caminos de acceso al proyecto y señalética.
o Caminos de acceso al proyecto.
o Mantención de caminos y áreas de circulación.
o Interface de vehículos del proyecto con público en general.
o Caminos interiores del proyecto, dando acceso a todas las áreas.
o Zonas de estacionamiento.
o Áreas restringidas por aspectos ecológicos.
o Planificación del transporte de cargas especiales.
o Velocidades máximas en puntos específicos.
 Para obras del área minera, se debe adoptar y dar cumplimiento a los reglamentos y requisitos que el cliente defina.
 Cada vez que ingrese un nuevo conductor a la obra, el departamento de SSO de la obra, además de charla de Inducción “debe
realizar Inducción específica de conducción, como temas mínimos, los estándares de conducción de vehículos de la empresa,
el Plan de gestión de tránsito de la obra, conducción a la defensiva, normativa de tránsito interna del proyecto, ley de tránsito
y los reglamentos de tránsito del cliente.
 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO GENERAL 005 CÓDIGO: FL-SGSSO-PTG-005
FECHA: 06-10-2017 REVISIÓN: 05
CONDUCCIÓN DE EQUIPOS PESADOS Y Página:8 de 10
VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL GCIA SSO FLESAN

7.4.- Público en General en Caminos de Acceso a la Obra

 Debido a la interface potencial con público en general en los caminos públicos de acceso a la obra, y los riesgos asociados con
esto, los conductores y operadores del proyecto que circulen por los mismos deberán tener una conducta siempre segura al
conducir, y tomarán precauciones adicionales en estos caminos.
 El departamento de SSO indicará la instalación de la señalética necesaria en los caminos de acceso a la obra, indicando cruces,
velocidades máximas, y otra señalización que sea necesaria para asegurar una conducción segura.
 Si es necesario, en los caminos de acceso se instalarán señales adicionales de advertencia y precaución. También se usarán
señaleros para guiar los flujos de tránsito en los accesos a la obra si así se requiere.

7.5.- Velocidades Máximas

7.5.1.- En Áreas y Caminos Interiores a la Obra

 La Velocidad Máxima en caminos de la obra es de 40 Km/hr. En lugares y áreas específicas, esta velocidad podrá ser menor o
mayor, según se establezca en el plan de gestión de tránsito del proyecto. En caminos y lugares con tránsito de peatones
trabajos aledaños al camino, la velocidad máxima será de 20 Km/hr.
 Instalar en todos los caminos interiores,Señalética vial indicando la velocidad máxima de conducción. Se instalarán señales en
ambos extremos del lugar específico de restricción.
 En aquellos proyectos, en que el cliente tenga definido un reglamento o plan de gestión de tránsito, se deben adoptar las
restricciones de velocidad definidas en estos documentos.

7.5.2.- En Caminos de Acceso Exteriores a la obra

 Las velocidades máximas en caminos de acceso al proyecto, regulados por la dirección de vialidad, serán las que indique la
señalización. El departamento de SSO, controlará a los conductores y operadores e impondrá las acciones disciplinarias
indicadas en este manual a quienes infrinjan las normas de seguridad del tránsito.
 En aquellos proyectos, en que el cliente tenga definido un reglamento o plan de gestión de tránsito, se deben adoptar las
restricciones de velocidad definidas en estos documentos.

7.5.3.- Mantención de Caminos de la Obra

 El departamento de SSO, deberá establecer un programa de mantención frecuente de todos los caminos y áreas de circulación
en la obra, el que deberá incluir los caminos de acceso al mismo.
 Este programa debe considerar la nivelación y compactación de la carpeta de los caminos, y la humectación diaria, si es
necesario, para prevenir la emisión de polvo generado por el tránsito de vehículos y equipos móviles.

7.6.- Señaleros

 La función de un Señalero es guiar en forma segura y expedita el Flujo del tránsito en las áreas y caminos que son bloqueadas
en forma intermitente por el desarrollo de las actividades del proyecto.
 Los señaleros se usan para controlar el flujo de tránsito a velocidades disminuidas, a través de áreas y caminos para reducir los
riesgos y exposición del personal que trabaja en esos lugares. El señalero debe estar ubicado en posición claramente visible
para todos los conductores y operadores que circulan en el lugar desde una distancia que permita la respuesta apropiada de
los operadores a las señales que indique el señalero. Si en algún lugar el señalero no es plenamente visible o las señales que
entrega no son claras para los operadores, deben detener el equipo hasta que esto se solucione.
 El señalero debe usar chaleco reflectante y paletas (verde y roja) para dirigir el tránsito. La paleta verde tendrá el significado
de continuar, y rojo el de detenerse. En periodos de oscuridad el señalero debe contar con Paletas Luminosas, y en el lugar
deben instalarse balizas amarillas u otros medios eficientes para destacar su posición y captar la atención de los conductores.
 El Señalero debe vestir en todo momento un chaleco con retro reflectancia de color naranja, con cintas reflectivas en su frente
y en la espalda. En el casco, en su parte posterior, debe usar una cinta reflectiva de 10 cm. de longitud.
 La ubicación del señalero debe mantenerse a plena vista de todos los conductores y operadores que circulen por el lugar. Bajo
ninguna circunstancia debe ubicarse en las vías de circulación de vehículos y equipos.
 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO GENERAL 005 CÓDIGO: FL-SGSSO-PTG-005
FECHA: 06-10-2017 REVISIÓN: 05
CONDUCCIÓN DE EQUIPOS PESADOS Y Página:9 de 10
VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL GCIA SSO FLESAN

7.7.- Entrenamiento

 Para desempeñar estas funciones, los trabajadores señaleros y escoltas camineros deben asistir y aprobar un curso de
capacitación dictado por el departamento de SSO, aquellos trabajadores que no hayan aprobado este curso no podrán
desempeñar esta función.
 El curso debe cubrir como mínimo los siguientes tópicos:
o Comunicaciones;
o Nivel de Autoridad de los señaleros;
o Elementos de Protección;
o Señales de Mano y Señalética
o Ubicación o posicionamiento
o Acciones para dirigir el tránsito
o Procedimientos de Emergencia.
 Como evidencia al término del curso se le entregará un autoadhesivo que deberá pegar en el costado izquierdo superior del
casco de seguridad.

7.8.- Escoltas

7.8.1.- Vehículos Escoltas

 Todos los equipos móviles que circulen por caminos de la obra, deberán ser escoltados por una camioneta ubicada 10 Mts, al
frente del equipo.
 La camioneta deberá contar con una baliza estroboscópica amarilla, un letrero que indique y sistemas de comunicación que
permitan una comunicación efectiva entre las camionetas escoltas y los equipos. Por otro lado se deber contar con accesorios
de señalización tales como conos y triángulos en caso que se deba detener el equipo escoltado durante el viaje.
 Los demás vehículos que se encuentren con Equipos siendo escoltados, deberán detenerse a un costado del camino y cederle
el paso.
 En caso de que la escolta involucre más de dos vehículos pesados, estos requerirán escolta adelante y atrás.

7.8.2.- Escoltas Camineros

 En áreas de trabajo complejas, un señalero (Escolta Caminero) deberá escoltar al equipo hasta su lugar de trabajo. Para esto,
deberá caminar 10 mts., por delante del equipo vistiendo su chaleco naranja con retro reflectancia, y llevando la paleta de
señales en la mano. Tendrá derecho preferente de paso.
 El escolta caminero deberá guiar al equipo hasta su posición final, y también deberá verificar durante el tránsito hasta el lugar
de destino, que el equipo escoltado tiene espacio suficiente para circular por el área.
 Dejar establecido en la pizarra de control de viajes los datos relevantes de todos los viajes a lugares distantes que se realicen.
 Verificar que el conductor cuenta con la autorización del administrador de su empresa para realizar el viaje (Registro de Viaje).
 Si no hay disponibilidad de comunicaciones el coordinador y el conductor no ha retornado al proyecto en el horario
establecido en el Registro, contactar al departamento de SSO y a la empresa para dar cuenta de la situación y coordinar la
partida de grupos de apoyo y rescate.

7.9.- Áreas Restringidas del Proyecto

 En las áreas de la obra restringidas para proteger el Medio Ambiente, no podrán circular vehículos ni equipos móviles de
construcción.
 Estas áreas serán señalizadas, y en lo posible su perímetro será cercado para impedir el ingreso de personal no autorizado. 7
 Está absolutamente prohibido que personal no autorizado ingrese a áreas restringidas del proyecto

8.- REFERENCIAS
 Ley 18.290/ 84 MINJUS Ley de Tránsito.
 Decreto Ley 799 Transporte Privado Remunerado.
 Ley 19.495 Modifica la Ley 18.290.
 Decreto 80 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.
 DS 22/2006 MINTRATEL Dispone Requisitos que deben Cumplir los Sistemas de Frenos, Luces, Señalizadores, Aparatos
Sonoros, Vidrios, Dispositivos de Emergencia y Rueda de Repuesto con que deberán contar los Vehículos Motorizados; Fija
Características a Casco para Ciclistas y Reglamenta Uso de Teléfono Celular en Vehículos Motorizados.
 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO GENERAL 005 CÓDIGO: FL-SGSSO-PTG-005
FECHA: 06-10-2017 REVISIÓN: 05
CONDUCCIÓN DE EQUIPOS PESADOS Y Página:10 de 10
VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL GCIA SSO FLESAN

9.- REGISTROS
 Lista de Chequeo de vehículos
 Lista de Chequeo de maquinarias.