ctm304 - Motores diesel de 2.4 l y 3.

0 l -: (Edición mundial) - Retiro e

instalación de los inyectores

Retiro de inyectores

1. IMPORTANTE:
Observar la ubicación de los componentes de inyección de
combustible del motor. Cada inyector y bomba de inyección se debe
volver a instalar en la misma posición de la cual se retiró.

Retirar el tornillo del sujetador de la tobera de inyección.

RG13630-UN: Retiro de tornillo del sujetador del inyector

2. Aflojar la tuerca de la tubería de inyector en la válvula de alivio de presión de la unidad

de bomba con un casquillo para tuerca abocinada de 17 mm (A). Para asegurarse que la
bomba de inyección no se mueva, usar la llave JDG1854 (B) para sostener el adaptador
de alivio de presión mientras se gira la tuerca del inyector. Retirar la tobera de
inyección de la culata con el extractor de inyectores JDG1822 (C).

RG13631-UN: Soltado de tuerca de tubería de tobera de inyección

RG13632-UN: Retiro de tobera de inyección

 LEYENDA:

A - Dado de 17 mm para tuerca abocinada

B - Llave JDG1854
C - Extractor de inyectores JDG1822

RG25847-UN: Sistema de combustible integrado (IFS)

LEYENDA:

C - Arandela
D - Sello para carbonilla
E - Sello de anillo tórico (superior - marrón)
F - Sello de anillo tórico (inferior - negro)
G - Suplementos

3. Retirar y desechar el sello supresor de carbón (D) y la arandela (C) de la tobera. Instalar
un sello supresor de carbón y una arandela nuevos.

NOTA:
Cada vez que se quite el inyector de la culata, se debe sustituir la
arandela y la junta de grafito.

IMPORTANTE:
Nunca retirar los suplementos del cuerpo de la bomba. Los
suplementos deben permanecer en la unidad de bomba para
asegurar una sincronización correcta.

1. Instalación de inyectores
 RG26963-UN: Instalación correcta de la abrazadera del inyector

RG26964-UN: Instalación incorrecta de la abrazadera del inyector

LEYENDA:

C - Abrazadera del inyector

D - Tornillo de la abrazadera de sujeción del inyector
E - Inyector

Insertar la tobera de inyección en la cavidad de la culata presionando con el pulgar

únicamente mientras se alinea el extremo de la tubería con el adaptador de descarga de
presión de la bomba. No insertar el inyector en la cavidad golpeándolo o martillándolo;
se asentará correctamente cuando se apriete el sujetador . Empezar a enroscar la tuerca
de la tubería del inyector en el adaptador de descarga de presión de la bomba de
inyección.

2. Instalar las abrazaderas del inyector. La abrazadera debe tener las tres hojas alineadas
y sujetar el inyector firmemente en su lugar. Hacer funcionar el motor con las
abrazaderas instaladas de forma incorrecta o solo una o dos hojas alineadas romperá
las hojas de la abrazadera.

IMPORTANTE:
Si alguna parte de la abrazadera se ha roto, es importante ubicar y
retirar cada una de las partes que puedan caerse en la culata.

3. Aplicar aceite de motor limpio al tornillo del sujetador de la tobera y apretar al valor
especificado.
 Pieza Medida Valor especificado

Tornillo de sujetador de tobera Par de apriete 27 N·m (20 lb ft)

4. Sujetar la bomba de inyección en posición con la llave JDG1854 (B) para evitar que gire
y apretar la tuerca de la tubería de toberas de inyección con un dado de 17 mm para
tuercas abocinadas (A) al valor especificado.

RG13631-UN: Apriete de tuerca de tubería de tobera de inyección

LEYENDA:

A - Dado de 17 mm para tuerca abocinada

B - Llave de tuercas para tubería JDG1854

Pieza Medida Valor especificado

Tuerca de tobera de inyección Par de apriete 30 N·m (23 lb ft)

RG19661,000005C-63-20150406

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