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El objetivo del diseño del

resorte Prueba de fuerza


Se basa en la decisión de si el resorte
Un resorte de compresión, resorte de de carga estática, cuasi estática o
tensión o resorte de pata es encontrar el dinámicamente. Se deben utilizar los
resorte más económico para la tarea dada, siguientes criterios para la delimitación:
teniendo en cuenta todas las  Estrés estático o cuasi estático : Carga
constante en el tiempo (en reposo) o carga
circunstancias, que también se adapta al
variable en el tiempo con menos de 10,000
espacio disponible y que se golpes en total.
requiere esperanza de vida alcanzado.  Estrés dinámico : cargas variables en el
Además de estos requisitos de fabricación tiempo con más de 10,000 golpes. El
resorte está en su mayoría pretensado y
y materiales, también existe el expuesto a cargas de oleaje periódicas con
correcto Diseño de primavera particular una curva sinusoidal que ocurren
importancia para. Ingeniero Luis Ángel aleatoriamente (estocásticamente), por
López Rodríguez ejemplo, en el caso de suspensiones de
Cada diseño de resorte consta de dos vehículos. En algunos casos se producen
etapas: cambios bruscos de fuerza.
Al dimensionar los resortes, se deben
 Prueba de función : Comprobación de la
especificar límites de tensión que se
velocidad del resorte, las fuerzas y el
recorrido del resorte, el comportamiento basan en Valores de resistencia de los
de vibración, etc. materiales que tenga en cuenta el tipo
 Prueba de fuerza : Compruebe el de estrés. Se incluye un factor de
cumplimiento de las tensiones permitidas seguridad para determinar la tensión
o la prueba de resistencia a la fatiga.
permitida.
Resortes de compresión Resortes de tensión
cilíndricos Prueba de funcionamiento de
los resortes de compresión Se desarrollan alrededor de un mandril
Con inclinación constante se utilizan con
Para los resortes de compresión como resortes de compresión, pero sin
mayor frecuencia en la práctica. El
alambre se forma en frío al enrollarlo cilíndricos de alambre con sección circular distancia entre los devanados y con
alrededor de un mandril. Dependiendo del se aplica lo siguiente: diferentes Formas de ojales Terminales
avance del pasador de paso, se regulan el de resorte para sujetar el resorte. Los
espaciado de la bobina y la posición del giros se presionan firmemente entre sí en
resorte. Después del bobinado, se lleva a Tasa de primavera:
términos de tecnología de fabricación.
cabo un revenido para reducir las
tensiones internas en el resorte y Este interior Precarga F 0 depende de la
aumentar el límite de elasticidad de De R = F / s sigue: relación de bobinado y no se puede
cizallamiento. Entonces el fabricar a la altura deseada. Proporciona
valores de referencia para la cantidad de
Cantidad de ajuste Fuerza de la primavera:
precarga cálculo.
Como:
Las temperaturas y tiempos de revenido
dependen del material; el enfriamiento
tiene lugar en aire a temperatura ambiente Recorrido de suspensión:
Otros pasos de trabajo importantes en la
producción de muelles son el rectificado y
el fraguado. Los extremos de los resortes
suelen estar rectificados con un grosor de
alambre de 0,5 mm para garantizar un
montaje plano-paralelo del resorte, así
como una óptima introducción de fuerza.

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