Se puede decir que el control trafico tuvo sus inicios mas predominantes en el comienzo

de la segundo guerra mundial cuando se vio la necesidad de tener unidad y control total
sobre las embarcaciones mercantes y buques de guerra que intentaban llevar
provisiones y armas para poder mantener a Inglaterra en la desgastante guerra que
llevaba se necesito una organización de protección llamados convoyes y líneas de
protección debido a latente amenaza que era generado por los submarinos U-Boot,
alemanes que producían la mayorías de hundimientos de buques en el océano atlántico
se encontró que la mayor parte de los aliados no sabía disponer del conocimiento y
práctica necesarios como para ejercer eficientemente la tarea del CNTM. debido a las
circunstancias se establecieron por la marinas procedimientos, medidas y organizaciones
de la formaciones y control sobre unidades que se encontraban en altamar terminando el
fin de la guerra y tomando ejemplo de lo sucedido, No es de extrañar entonces, que la
Junta Interamericana de Defensa, Organismo creado luego de la referida guerra, se haya
abocado a la tarea de estudiar la organización y defensa del TM a nivel interamericano.s

En el marco de la Conferencia Interamericana para el Mantenimiento de la Paz y la

Seguridad del Continente, celebrada en Río de Janeiro el 15 de septiembre de 1947, los
gobiernos de los países americanos firmaron el Tratado Interamericano de Asistencia
Recíproca.

Debido a la globalización y la modernización del comercio internacional el ámbito mundial

el comercio del mundo se muevo por mar generando que casi el 80 por cierto de
materiales como materias primas sean trasportadas por mar ,debido a la gran cantidad
de demanda de trasporte marítimo necesario en el mundo hay mas un millón de buques
mercantes debido a la cantidad de buques mercantes y la necesidad de tener control
superficie sobre diversas zonas del mundo dando a si a la creación y implementación de
del control naval de trafico marítimo tan bien enfocado a la protección de dichos buques
en momentos de conflictos bélicos y de operaciones militares enfocados en la protección
de marinas mercantes mas específicamente podríamos decir que Es la actividad que
contribuye al desarrollo normal del tráfico marítimo mediante el control de los movimientos
de buques mercantes y la pesca como medida pasiva básica para proporcionar su
seguridad las medidas para proteger el tráfico marítimo incluye operaciones navales
clásicas ejecutadas por barcos y aviones de guerra en su papel de protagonistas de
seguridad activa de tm pueden implicar medidas de protección directas, como la
asignación de fuerzas de escoltas o cortinas de convoyes. o indirecta, a medida que
avanza la exploración aérea cercana en la dirección del tráfico marítimo

En el mundo debido a la necesidad de tener mucho mas control y monitoreo de las

situación de superficie de buques y control de seguridad marítima se integrado sistemas
de monitorios y sistemas integrados que ayudan a tener información en tiempo real
dando un seguimiento a la cada vez mas grande cantidad de tráfico marítimo a nivel
mundial

En america latina