PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL ECUADOR

Facultad de Ingeniería

Escuela de Civil

Tema: VEHICULOS LIMPIOS

Materia: Planificación del Transporte
Nivel: 8vo
Paralelo: 2

Nombre:
Bladimir Ponce

Fecha de entrega: 09/10/2021

En la actualidad se habla mucho del impacto ambiental que ha venido produciendo el ser humano
con el pasar de las décadas, esto se puede ver reflejado desde la revolución industrial donde existió
un punto de inflexión en la historia a nivel mundial, dentro de esta era se produjo una serie de
cambios los cuales han ido evolucionando con el paso del tiempo y desarrollo de la tecnología.
Gran parte de cambios e impactos se atribuyen desde estas remotas épocas que se empezó a tener
una perspectiva diferente del estilo de vida de los seres humanos y el papel que juega cada persona
en un mundo que se encuentra dominado por industrias de diferentes ramas.

Gran parte de la población en todos los países han optado por la idea de adquirir un vehículo
privado para la movilización cotidiana, sin embargo, la gente no se da cuenta del daño que esta
realizando al medio ambiente con la compra de un vehículo a combustión. La tasa de crecimiento
del parque automotor se puede observar que ha ido creciendo de manera exponencial con el pasar
del tiempo debido a las facilidades que brindan las diferentes concesionarias para la adquisición
de vehículos nuevos.

Varios estudios realizados presentan que los vehículos o cualquier tipo de transporte se utilice
mecanismos de combustión generan una serie de impactos al medio ambiente entre uno de los
principales es la emisión de gases como dióxido de carbono, monóxido de carbono y óxidos de
nitrógenos que son perjudiciales tanto para la salud del ser humano como para el medio ambiente,
sin embargo en los últimos años se esta estados impulsando la compra de vehículos amigables con
el medio ambiente, siendo este el caso de vehículos eléctricos que presentan otro tipo de tecnología
y mecanismo de funcionamiento.

Vehículos eléctricos e híbridos

Un auto eléctrico es aquel que cuenta con motores eléctricos los cuales funcionan gracias a una
batería que es recargable en la mayoría de los casos, una de las principales características de este
tipio de vehículos es que tienen un sistema para recuperar la energía por medio de la frenada o
desaceleración cuando se encuentra en marcha el vehículo, este nuevo sistema es característico de
vehículos actuales. Debido a este nuevo tipo de tecnología, los carros eléctricos resultan ser los
mas caros en la mayoría de las concesionarias, sin embargo, resultan ser los que menos contaminan
al momento de poner en marcha al vehículo.
La desventaja que presentan los vehículos eléctricos es que al momento de su producción generan
gran cantidad de emisiones de dióxido de carbono además que para la fabricación de este tipo de
vehículos se necesita de baterías las cuales son fabricadas a base de litio, cobalto y manganeso.
Este tipo de materia prima es contaminante para el medio ambiente, además que durante el proceso
de extracción se requiere gran cantidad de recursos. Las emisiones de dióxido de carbono también
se producen al momento de cargar el vehículo.

Por otra parte, desde mi punto de vista podría acotar que existen mas ventajas que desventajas en
este tipo de vehículos, ya que debido a varias investigaciones se pudo comprobar que el uso de un
auto eléctrico provoca menos impacto al medio ambiente que un auto cargado a gasolina, además
que es más económico el hecho de cargar el auto con energía eléctrica a diferencia de la gasolina.
Otro beneficio es que estos vehículos producen ruido de forma mínima, sin embargo, dentro del
país este tipo de vehículos tiene una muy baja participación dentro del mercado, esto puede ser
debido al costo que representa comprar un vehículo de este tipo, ya que generalmente son de alta
gana y el gobierno no impulsa a la compra de estos vehículos.

Imagen 1. Vehículo eléctrico. Fuente: autocosmos.com

Los vehículos híbridos en cambio son carros los cuales cuentan tanto con un motor eléctrico como
por un motor a gasolina, esto quiere decir que para poner en marcha al carro utilizan los dos tipos
de motores, una de las principales características de este tipo de vehículos es que se diseñaron para
ahorrar el uso de combustible. El impacto que genera este tipo de vehículos en el medio ambiente
como ya se menciono anteriormente es menor el de un automóvil con un sistema de
funcionamiento a gasolina.
En Ecuador este tipo de vehículos se los puede observar con mucha mayor frecuencia, sin embargo
no son los principales autos que se compran, ya que la mayor parte de gente se inclina por comprar
un vehículo únicamente que funcione a gasolina, dentro de la ciudad de Quito se impuso la
normativa de que los vehículos tanto eléctricos como híbridos pueden circular todos los días
debido a que este tipo de carros genera menor contaminación y de esta forma también se impulsa
a que la gente opte por comprar este tipo de vehículos.

Taxis eléctricos

Los taxis eléctricos son una alternativa amigable con el medio ambiente y esto ayudaría a reducir
la contaminación de las ciudades, ya que particularmente en Quito existe gran cantidad de
cooperativas y taxis dentro de la ciudad. En la provincia de Loja es donde se ha puesto en marcha
esta idea, en esta ciudad se encuentra la primera floja de taxis eléctricos que brindan servicios a
los ciudadanos; sin embargo, no todo es color de rosa para los propietarios de este tipo de
vehículos, ya que ha sido muy duro seguir adelante con los gastos que conlleva el mantenimiento
de esos taxis.

Estos taxis eléctricos empezaron a brindar servicios en el año de 2017 y se puede apreciar el
malestar de los propietarios de los vehículos, quienes dicen que los repuestos de los carros son
muy costosos y por ello hay varias unidades fuera de servicio. Los vehículos de la compañía
“Electri Loja Ecolosur” son de la marca Kia, las unidades presentan falla en el sistema de carga y
los repuestos se encuentran por arriba de los 5000 dólares, siendo un valor muy elevado para los
dueños y no pueden cubrir dichos gastos, por otra parte, los carros BYD presentan una degradación
de la batería y muchos problemas más.

Los taxis supuestamente cumplen con 300 kilómetros por carga de la batería, sin embargo, al
momento de realizar los cálculos llegan a los 180 kilómetros por lo que se puede decir que este
tipo de negocio no es viable desde el punto de vista económico, además que dentro de las ciudades
no existen muchos puntos para cargar el vehículo y si se desea realizar la carga en el domicilio se
debe implementar un tomacorriente con una cantidad diferente de energía.

Desde mi punto de vista la utilización de taxis eléctricos es una alternativa no viable ya que como
se puede apreciar en la información brindada anteriormente, los autos no cumplen con las
necesidades para ser un taxi de servicio, por otra parte, cabe mencionar de igual forma que existen
cosas positivas como el menor impacto que se genera en el ambiente, para que un negocio sea
exitoso debe existir un equilibrio entre todas las variables que se presenten.

Buses eléctricos

Los buses eléctricos son una forma de transporte que ya se está implementando mucho en otros
países desarrollados como el caso de Estados Unidos. Una de las principales problemáticas en las
ciudades del país es la falta de mantenimiento que se brinda a las unidades de transporte público,
generalmente la mayor parte de buses emanan una gran cantidad de gases de los motores que son
conocidos como dióxido de carbono CO2, con la implementación de esta modalidad de transporte
eléctrico se eliminarían esas cantidades inmensas de gases que producen los motores de los buses.

En el 2019 en Guayaquil se incorporaron 20 unidades de transporte eléctrico con una inversión

total de 8 millones de dólares, queriendo reducir el consumo de gasolina diésel, por que para un
tiempo de 15 años se evitara el consumo de 2.9 millones de galones de diésel. De igual forma se
construyo la primera electrolinera donde las unidades pueden recargar su batería por completo en
un tiempo estimado de 3 horas y media. El costo para realizar la carga de los buses es de
aproximadamente $24 dólares.

A diferencia de los automóviles, los buses pueden realizar un recorrido de 250 kilómetros una vez
que la batería se encuentre totalmente cargada, el precio del pasaje para este tipo de transporte es
de 35 centavos. Desde mi punto de vista, la implantación de estos nuevos buses es un paso adelante
que estamos dando con el medio ambiente, ya que se están reduciendo considerablemente las
emisiones de dióxido de carbono y existe mucha gente beneficiada con este servicio a diferencia
de los taxis eléctricos que era muy difícil llevar las cuentas claras con el auto.

En mi opinión, el gobierno en conjunto con los municipios de cada provincia debería tratar de
realizar un cambio en el equipamiento de nuevas unidades de buses eléctricos para la movilidad
de los ciudadanos, aparte de ser una medida sostenible se puede apreciar que seria un proyecto
viable, beneficiando no solo al usuario sino también a la ciudad
 Imagen 2. Flota de buses eléctricos de Guayaquil. Fuente: BID.

Calidad del combustible

Como bien sabemos el combustible es un tema el cual debe ser tratado con seriedad debido al
impacto ambiental que se genera desde el momento de su extracción de reservas fósiles, gran parte
de la región de la amazonia ha sido explotada para la extracción de petróleo. La mayor parte de
países en el mundo diferencia la calidad del combustible de acuerdo al octanaje que presenta el
mismo, el octanaje es la habilidad para resistir el ir y venir que se genera al momento de poner en
marcha el motor a combustión.

En el caso de Estados Unidos se presenta generalmente la gasolina de 3 calidades, dependiendo

del octanaje empezando por la gasolina regular 87, 88-90 la gasolina mediana y la premium de 91-
94. Por lo general la mayor parte de vehículos es diseñada para poner en marcha al motor con una
gasolina de 87 octanos. Para el caso de Ecuador, la gasolina se la clasifica en super y extra, la
gasolina extra con un precio de $2.40/gal y la gasolina super con un precio de $3.40/gal.

La calidad de la gasolina esta directamente relacionada con el desempeño que va a entregar el

vehículo, es por ello que se recomienda colocar super, se ha comprobado que si no se coloca la
gasolina adecuada a un vehículo en especifico puede sufrir perdida de rendimientos a corto plazo
y a largo plazo va a variar el control de emisiones que tiene el vehículo, por ello desde mi punto
de vista se recomienda utilizar el tipo de gasolina recomendada por el fabricante.
Bibliografía:

✓ Zumba, W. (2017). Evaluación de la demanda energética de buses con motores de

combustión interna, en rutas reales; para implementar buses eléctricos. Recuperado de:
https://dspace.uazuay.edu.ec/bitstream/datos/7609/1/13472.pdf
✓ Armijos, J. (2020). Los buses eléctricos en Guayaquil muestran el potencial de la
implementación local de las NDCs para apoyar la recuperación sostenible. Recuperado de:
https://blogs.iadb.org/sostenibilidad/es/los-buses-electricos-en-guayaquil-muestran-el-
potencial-de-la-implementacion-local-de-las-ndcs-para-apoyar-la-recuperacion-
sostenible/
✓ EPA. (2020). Seleccionando el octanaje adecuado de gasolina. Recuperado de:
https://www.fueleconomy.gov/feg/esoctane.shtml
✓ DIARIO CRONICA. (2021). Tres taxis eléctricos arrinconados por fallas en el sistema.
Recuperado de: https://cronica.com.ec/2021/08/24/tres-taxis-electricos-arrinconados-por-
fallas-en-el-sistema/
✓ UNIVERSO. (2019). La compra de carros eléctricos no despega en Ecuador, pese a sus
beneficios, estas son las causas. Recuperado de:
https://www.eluniverso.com/noticias/informes/el-alto-costo-inicial-y-la-falta-de-
electrolineras-frena-la-compra-de-carros-electricos-en-ecuador-nota/