Transformadores PowerIT y Reactores

Instrucciones para el Aceite Aislante de Transformador

Índice

1. ALCANCE..............................................................................................................................................................................2
2. PÁGINA DE AVISOS DE SEGURIDAD ................................................................................................................................3
3. INFORMACIÓN GENERAL ...................................................................................................................................................5
3.1. Transporte ..................................................................................................................................................................5
3.2. Almacenamiento.........................................................................................................................................................5
3.2.1. Tambores .............................................................................................................................................................5
3.2.2. Latas ....................................................................................................................................................................6
3.2.3. Tanques de Almacenamiento...............................................................................................................................6
3.3. Manejo........................................................................................................................................................................6
3.3.1. Recipientes de Almacenamiento ..........................................................................................................................7
4. CARACTERÍSTICAS DEL ACEITE DE TRANSFORMADOR ...............................................................................................7
4.1. Factores de Deterioro del Aceite ................................................................................................................................8
4.1.1. Oxidación .............................................................................................................................................................8
4.1.2. Inhibidores............................................................................................................................................................8
4.1.3. Contaminación .....................................................................................................................................................8
4.1.4. Temperatura Excesiva .........................................................................................................................................8
4.1.5. Descargas Corona ...............................................................................................................................................8
4.1.6. Requisitos de Especificación IEC 296, ASTM D3487, BS 148 o DIN 57370........................................................8
4.1.7. Curvas que Muestran Relaciones de las Propiedades.........................................................................................9
5. PRUEBA DEL ACEITE AISLANTE......................................................................................................................................11
5.1. Procedimientos de Muestreo ....................................................................................................................................11
5.1.1. Recipientes de Muestra......................................................................................................................................11
5.1.2. Muestreo en Tambores ......................................................................................................................................11
5.1.3. Muestreo en Camión o Vagón Cisterna .............................................................................................................12
5.1.4. Muestreo en el Aparato ......................................................................................................................................12
6. FRECUENCIA DE PRUEBA Y ANÁLISIS DE GAS EN EL ACEITE ...................................................................................13
6.1. Prueba en Transformadores.....................................................................................................................................13
6.2. Prueba en Disyuntores de Circuito ...........................................................................................................................14
6.3. Importancia de las Pruebas de ASTM ......................................................................................................................14
6.3.1. Ruptura Dieléctrica, ASTM D-877, D-1816 ........................................................................................................14
6.3.2. Número de Neutralización, ASTM D-974 ...........................................................................................................16
6.3.3. Tensión Interfacial, ASTM D-971 .......................................................................................................................16
6.3.4. Factor de Potencia, ASTM D-924.......................................................................................................................16
6.3.5. Color, ASTM D-1500 ..........................................................................................................................................16
6.3.6. Punto de Fluidez, ASTM D-97............................................................................................................................17
6.3.7. Gravedad Específica, ASTM D-1298 .................................................................................................................17
6.3.8. Viscosidad, ASTM D-88, D-455..........................................................................................................................17
6.3.9. Contenido de Humedad, ASTM D-1533.............................................................................................................17
6.4. Pruebas Adicionales de Aceite .................................................................................................................................17
6.4.1. Azufre Libre y Corrosivo, ASTM D-1275 ............................................................................................................17
6.4.2. Sulfatos y Cloruros Inorgánicos, ASTM D-878 ...................................................................................................17
6.4.3. Punto de Inflamación, ASTM D-92 .....................................................................................................................17
7.CLASIFICACIÓN DE ACEITES DE TRANSFORMADOR ENVEJECIDOS EN EL SERVICIO ............................................18
8. RECONDICIONAMIENTO Y RECUPERACIÓN.................................................................................................................18
9. PIEZAS DE REPUESTO .....................................................................................................................................................19
1. ALCANCE
Estas instrucciones han sido diseñadas para ayudar en la recepción, manejo, almacenamiento e instalación de los
transformadores, para mantener la calidad y la seguridad de los mismos.

Este documento contiene procedimientos generales que se deben seguir desde la recepción de los transformadores de
potencia y sus accesorios, hasta el momento en que ellos se ponen en operación.

Esas instrucciones no pretenden cubrir todos los accesorios y variaciones del equipo, o prever cualquier posible
contingencia que se presente durante su instalación, operación y mantenimiento.

Si se requiere información adicional sobre esa instalación en particular o la operación y el mantenimiento de su equipo,
contacte al representante local de ABB Ltda.

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2. PÁGINA DE AVISOS DE SEGURIDAD
Este manual de instrucciones deberá estar disponible para los responsables por la instalación, mantenimiento y operación
del transformador.

La instalación, operación y mantenimiento de un transformador presentan varias condiciones potencialmente inseguras

como:

Operación incorrecta del cambiador de tomas

Altas presiones
Voltajes letales
Atmosferas inseguras
Maquinaria móvil
Componentes pesados

Durante la inspección, instalación o mantenimiento de los transformadores se deben seguir las buenas prácticas de
seguridad comunes. Además, hay procedimientos propios de los transformadores que se deben seguir para la protección
del personal y del transformador. El incumplimiento de las instrucciones relacionadas con esos procedimientos podrá
causar daños físicos graves o muerte de personas y/o daños al producto o a la propiedad.

Además, todos los procedimientos de seguridad aplicables como los requisitos de OSHA, requisitos de seguridad regionales
y locales, prácticas seguras de operación y sentido común se deben usar por el personal al instalar, operar y/o dar
mantenimiento a esos equipamientos.

Seguridad, de acuerdo con la definición de este manual de instrucciones, involucra dos condiciones:

1 Daños físicos o muerte de personas.

2 Daño al producto o propiedad (incluyendo daño al transformador, otra propiedad y vida útil del transformador
reducida).

Los avisos de seguridad se diseñan para alertar al personal de los posibles daños físicos, riesgo de muerte o daños a la
propiedad. Ellos se incluyeron en las instrucciones presentadas antes del paso en que se menciona la condición.

Los avisos de seguridad se dividen en uno de los cuatro niveles de intensidad de riesgo, que son definidos en la siguiente
forma:

PELIGRO
Peligro inminente que resultará en lesiones serias, muerte o daño a la propiedad.

ADVERTENCIA
Práctica de riesgo o insegura que puede resultar en lesiones serias, muerte o daño a la propiedad.

PRECAUCIÓN
Práctica de riesgo o insegura que puede resultar en lesiones menores o moderadas, o daño a la propiedad.

NOTA:
El uso de un extintor de incendios dentro del transformador normalmente dañará severamente o arruinará el
aislamiento del transformador.

Los aceites aislantes usados en transformadores de ABB se desarrollaron en cooperación con refinadores de aceite. Estos
aceites son adecuados para uso en todos los aparatos aislados en aceite.

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 Procedimiento típico de muestreo de aceite en un transformador

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3. INFORMACIÓN GENERAL
3.1. Transporte
El aceite de transformador se transporta en vagones cisterna, tambores o latas. Los vagones cisterna están equipados con
secadores que permiten cambios de volumen debido a la variación de temperatura e impiden la entrada de humedad en el
vagón cisterna.

Los tambores usados para transporte están equipados con empaquetaduras y tapones con tornillo para impedir la entrada
de agua y contaminación.

Las latas son herméticamente selladas inmediatamente después del llenado y deben quedar selladas hasta que se use el
aceite.

Todos los suministros de aceite mineral aislante se deben hacer con un certificado de calidad, y las características del aceite
deben cumplir con los requisitos de IEC 296, ASTM D3487, BS 148 o DIN 57370.

Si el suministro no está en el certificado, se deben tomar muestras y hacer pruebas de acuerdo con los siguientes requisitos:

El requisito de tensión dieléctrica del aceite en la condición de entrega se especifica según las normas IEC 296 y ASTM
D3487.

La rigidez dieléctrica del aceite filtrado con que se llenan los transformadores deberá cumplir o exceder los siguientes
valores:

60 kV/2,5 mm método IEC 156 (electrodos VDE).

56 kV/0,08” método ASTM D1816
30 kV/0,1” método ASTM D877

El procedimiento de la prueba se realiza según la norma IEC 156, que utiliza electrodos hemisféricos (electrodos VDE) con
2,5 mm de espacio. El valor mínimo de la tensión de ruptura dieléctrica del aceite tal como se envía de fábrica es 30-kV/2,5
mm. El procedimiento de la prueba se realiza según la norma ASTM D877, que utiliza electrodos cilíndricos con 0,1 pulgada
de espacio. El valor mínimo de la tensión de ruptura dieléctrica del aceite en la condición de entrega es 30 kV/0,1.

Después del calentamiento de partículas y la filtración al vacío, la tensión de ruptura deberá aumentar por lo menos hasta
los siguientes valores:

80 kV/2,5 mm método IEC 156

64 kV/0,08” método ASTM D1816
35 kV/0,1” método ASTM D877 (Este método sólo se acepta para los
transformadores con tensión nominal inferior a 230 kV.)

Nota: Los valores anteriores se refieren al aceite que sale del equipo del filtro de vacío y no a las muestras de aceite del
transformador. Para aceites nuevos que nunca han estado en contacto con el equipo, se deben observar los siguientes
valores:

Factor de Potencia / Factor de Disipación 0,005 a 100°C o 90°C y 50 o 60 Hz

Tensión Interfacial contra agua ≥ 40 Nm/m a 25°C.
Nota: El aceite con factor de potencia a 100°C o 90°C > 0,2 o tensión interfacial contra agua < 20 Nm/m se debe regenerar
o reemplazar.

3.2. Almacenamiento
El aceite se suministra en tambores o latas de acero, que deben cumplir con los siguientes requisitos:
1- nuevos y sellados;
2- revestidos internamente con una pintura clara, resistente al aceite aislante mineral compatible;
3- ser transportados y almacenados en la posición horizontal y
4- contener la siguiente información, debidamente identificada: tipo de aceite (nombre, marca), nombre del suministrador y
número de lote del aceite.

3.2.1. Tambores
Compruebe el tambor, principalmente el tapón con tornillo, buscando daños o fugas inmediatamente después de la
descarga.

Se debe almacenar el aceite de tambor en una sala cerrada. El almacenamiento en sitios abiertos no es recomendable
porque la variación de temperatura puede deteriorar el aceite. Se deben almacenar los tambores de aceite con los tapones

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abajados para mantener el tapón con tornillo y la empaquetadura bajo presión positiva. Los tambores parcialmente llenos
deben ser sellados herméticamente otra vez y almacenados en la misma posición que los tambores nuevos.

3.2.2. Latas
Las latas de un galón y cinco galones no deben estar expuestas a los efectos del tiempo. Deben permanecer selladas hasta
que se use el aceite. No es necesario hacer pruebas dieléctricas y de contenido de agua en el aceite de latas selladas.

Las latas tienen tapas atornilladas que se pueden sellar nuevamente cuando sólo se usa una parte del aceite de la lata. Si
se sellan las tapas adecuadamente, la contaminación por suciedad y humedad es mínima, pero se debe probar el aceite
antes de usar.

3.2.3. Tanques de Almacenamiento

Los tanques deben estar hechos de aluminio, acero inoxidable o acero común; si se suministra el aceite en tanques de
acero común, éstos deben cumplir con los siguientes requisitos:
1- estar revestidos internamente con una pintura clara, resistente al aceite aislante mineral compatible
2- no tener puntos de oxidación.

Los tanques para almacenamiento de aceite de transformador se deben montar sobre pilares. Ello hace que todos los
puntos del tanque sean asequibles para la inspección.

Recomendamos que se use aire seco en el secador de tanques de almacenamiento grandes. El gel de anhídrido silícico y el
óxido de aluminio son medios de secado ideales y se puede usarlos en el secador.

El tanque debe tener un fondo convexo y estar equipado con un grifo de drenaje (o de purga) en el punto más bajo para
remover agua y suciedad. Si se usa un tanque cilíndrico horizontal, una extremidad del tanque debe estar ligeramente más
baja. El grifo de drenaje debe estar instalado en la extremidad más baja, y el tubo de suministro de aceite debe estar en la
otra extremidad. Se puede bombear y remover aceite de la misma conexión de tubos, pero la conexión debe estar ubicada a
varias pulgadas de distancia del fondo del tanque para impedir agitación de sedimentos cuando se llena el tanque. La
disposición ideal es un tubo con un acople flexible y un flotador, que mantienen la extremidad del tubo cerca de la superficie
de aceite del tanque.

PRECAUCIÓN
El punto de inflamación del aceite de transformador es 145°C (293° F). El aceite que está en un tanque de
almacenamiento puede atingir esa temperatura en condiciones anormales; por tanto, se deben tomar
precauciones para evitar incendio. La manera más efectiva de extinguir un incendio de aceite es combatir las
llamas. Los extintores de incendio químicos son eficientes. No se debe usar agua, a menos que se la aplique con
una boquilla de pulverización.

3.3. Manejo
Antes de agregar aceite a cualquier aparato, compruebe si no hay humedad y materiales extraños. Siempre tome una
muestra del aceite del recipiente de transporte o almacenamiento y pruebe la rigidez dieléctrica y el contenido de humedad
antes de usar el aceite en cualquier equipo. Se deben tomar muestras y probar el aceite de cada recipiente antes de usarlo.

Antes del llenado en la refinería, se limpian y secan totalmente los vagones cisterna. Sin embargo, pequeñas cantidades de
escamas pueden aflojarse en el tránsito. Por eso, se debe pasar el aceite por un filtro para remover los contaminantes y por
un deshidratador/ desgasificador para remover la humedad.

La preparación y el llenado de aparatos al aire libre debe hacerse en tiempo despejado y seco. Si no es posible, todos los
equipos deben estar cubiertos y protegidos de la humedad.

ADVERTENCIA
El bombeo y filtraje del aceite pueden causar acumulación de descargas de estática en el equipo que se está
llenando. Esa carga puede descargarse en el espacio arriba del aceite y provocar una explosión.

Como precaución, conecte a tierra el equipo de manejo de aceite y el tanque en el aparato que se está llenando.
Purgue el interior del aparato con nitrógeno antes de empezar las operaciones de llenado. El hecho de no adoptar
esas precauciones puede causar daños al equipo, lesión personal grave o muerte.

Todos los equipos y recipientes usados para transferir aceite deben estar limpios y secos.

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El equipo debe permanecer ocioso después del llenado, principalmente si se utilizaron procedimientos de vacío, para
permitir que las burbujas de gas escapen del aceite. Compruebe la literatura específica del aparato para ver el tiempo de
ociosidad adecuado entre el llenado y la energización.

PRECAUCIÓN
Siempre use una manguera metálica o a prueba de aceite al manipular aceite. No use mangueras hechas de
goma natural. El azufre de la goma natural contamina el aceite y reduce la rigidez dieléctrica. Puede haber daños
al equipo y falla eléctrica debido a esa contaminación.

La temperatura del aceite debe por lo menos ser tan alta como la del aparato en que se usará. La temperatura del aceite
usado en transformadores de potencia debe ser 10° C o más antes que se lo agregue al transformador.

3.3.1. Recipientes de Almacenamiento

Si se remueve el aceite de cualquier aparato para almacenamiento provisional, preferentemente se debe almacenarlo en un
tanque de acero cerrado o en un tanque de expansión tipo almohada (“pillow”). No se deben usar tambores de acero por
causa de la posible contaminación y fuga de aceite de los tambores.

4. CARACTERÍSTICAS DEL ACEITE DE TRANSFORMADOR

Los transformadores usan aceite mineral refinado, obtenido por la destilación fraccional de petróleo crudo. El aceite debe
cumplir con los requisitos IEC 296, ASTM D3487, BS 148 o DIN 57370. Es libre de humedad, ácido inorgánico, álcali,
azufre, asfalto, alquitrán, aceite vegetal y aceites animales. Esos aceites proporcionan las siguientes ventajas:

1. Alta rigidez dieléctrica;

2. Baja viscosidad, que proporciona buena transferencia de calor;

3. Libre de ácidos inorgánicos y azufre corrosivo, lo que evita el deterioro del material de construcción y del aislamiento;

4. Buena resistencia a la emulsificación, lo que permite que la contaminación por humedad sedimente rápidamente en el
fondo del tanque;

5. Selección adecuada de crudos y métodos de refino, lo que resulta en la ausencia de lodo en condiciones normales de
operación por largos periodos;

6. Baja viscosidad, lo que facilita la sedimentación de productos afectados por arco eléctrico en disyuntores de circuito
(interruptores automáticos), cambiadores de tomas y otros aparatos de contacto de arco eléctrico;

7. Un bajo punto de fluidez (o escurrimiento), lo que permite el uso en condiciones de baja temperatura;

8. Alto punto de inflamación, lo que permite la operación en temperaturas altas.

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4.1. Factores de Deterioro del Aceite
Para tratar de los problemas involucrados en el mantenimiento del aceite aislante en servicio y los resultantes
procedimientos de manejo, es importante conocer bien los factores que pueden causar daño al aceite aislante.

4.1.1. Oxidación
La oxidación es la causa más común de deterioro del aceite y del aislamiento. Empaquetaduras con defecto y soldaduras
malas pueden permitir la entrada de aire en la unidad. El oxígeno del aire reacciona con el aceite para formar ácidos
orgánicos, agua y por fin lodo de aceite. Cuando el proceso de formación de lodo se inicia, es necesario hacer un
tratamiento con arcilla para remover los productos del deterioro. El apartado “Reclamación” trata de eso.

4.1.2. Inhibidores
Los transformadores de potencia están equipados con sistemas de preservación de aceite que sellan el transformador e
impiden la entrada de oxígeno y contaminación. Eso reduce la velocidad de oxidación del aceite; no se recomienda agregar
inhibidores de oxidación.

4.1.3. Contaminación
La humedad es la principal causa de contaminación del aceite. La principal fuente de humedad es la entrada de aire en el
transformador por causa de empaquetaduras defectuosas u otras fugas. También puede haber contaminación durante el
montaje o la inspección del transformador con la tapa de la boca de inspección removida. Otros contaminantes sólidos del
aceite pueden venir del aislamiento sólido o de partes metálicas. El apartado “Recondicionamiento y Recuperación” trata de
la remoción de contaminantes.

4.1.4. Temperatura Excesiva

El calor excesivo acelera la oxidación si hay oxígeno y también afecta la descomposición del aceite en si. El calor también
degrada otros componentes del aislamiento, generando dióxido de carbono y agua, lo que deteriora el aceite todavía más.

4.1.5. Descargas Corona

Pequeños defectos como las descargas corona, chispeos y sobrecalentamiento local abajo del nivel del aceite producen
gases combustibles y carbono, lo que puede ser perjudicial a la operación del transformador. Esos pequeños defectos se
deben identificar y corregir cuando posible.

4.1.6. Requisitos de Especificación IEC 296, ASTM D3487, BS 148 o DIN 57370
Propiedades típicas que no son requisitos de especificación:

Propiedad Valor Típico

Número de Precipitación Cero
Reacción Neutra
Calor Específico 0,488 Cal/gram°C
Coeficiente de Expansión a 32° F (0° C) 0,000725
Coeficiente de Expansión a 212° F (100° C) 0,000755
Constante Dieléctrica 2,2
Peso por Galón 7,5 libras

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4.1.7. Curvas que Muestran Relaciones de las Propiedades
4.1.7.1. Curva 1 - Humedad x Ruptura Dieléctrica

4.1.7.2. Curva 2 - Humedad x Temperatura 4.1.7.3. Curva 3 - Presión del Vapor x Temp., 20-100º C

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4.1.7.4. Curva 4 - Presión del Vapor x Temp., 100-200º C 4.1.7.5. Curva 5 - Presión del Vapor x Temp., 200-300° C

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4.1.7.6. Curva 6 – Viscosidad x Temperatura 4.1.7.7. Curva 7 - Cont. de Humedad x Punto de Rocío

5. PRUEBA DEL ACEITE AISLANTE

5.1. Procedimientos de Muestreo
La mayoría de las propiedades del aceite aislante es afectada por impurezas, principalmente agua. Se debe tener cuidado al
tomar muestras, para evitar la contaminación. Todo el equipo usado en la toma de muestras y los recipientes de muestras
deben estar limpios y secos.

A continuación, presentamos ejemplos de procedimientos de prueba que se pueden y deben usar:

ASTM D 923-97 – Muestreo de Líquidos Aislantes
ASTM D 3613-98 – Muestreo de Aceites Aislantes para Análisis de Gas y Averiguación del Contenido de Agua

5.1.1. Recipientes de Muestra

Los recipientes de muestra deben estar hechos de vidrio. Se debe usar una botella de vidrio ámbar con capacidad de por lo
menos 16 onzas. No use empaquetaduras o tapones de goma en las botellas. Se debe enjuagar la botella con un solvente
adecuado y secarla totalmente antes de tomar la muestra.

5.1.2. Muestreo en Tambores

Se debe usar una pipeta de muestreo que permita tomar la muestra del fondo del tambor. La Figura 1 muestra una pipeta
adecuada. Se debe enjuagar la pipeta con solvente y secarla totalmente antes de usar.

En las muestras, se deben hacer pruebas de ruptura dieléctrica en cada tambor de aceite que se agrega al transformador.
Cuando hay una gran cantidad de tambores, es admisible tomar muestras de hasta cinco tambores y mezclarlas para hacer
un compuesto que se probará como una muestra. Si los valores de ruptura cumplen con el mínimo de 30 kV, todos los
tambores incluidos en el compuesto se pueden agregar al transformador. Si la ruptura no cumple con el valor mínimo de 30
kV, es necesario probar cada tambor por separado.

Se debe medir el contenido de humedad en el sitio de la instalación si el equipo está disponible.

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5.1.3. Muestreo en Camión o Vagón Cisterna
La Figura 2 muestra una pipeta para tomar muestras de camiones o vagones cisterna. La pipeta debe tener una trampa en
el fondo. También se debe enjuagar esa pipeta con solvente y secarla totalmente antes de usar.

Figura 1: Pipeta para tambor y método de muestreo

5.1.4. Muestreo en el Aparato
Las muestras de aceite del transformador se deben tomar por la válvula de muestreo en el fondo del tanque.

ADVERTENCIA
Nunca abra la válvula de muestreo del transformador si hay vacío en el tanque del transformador. Compruebe el
medidor de presión-vacío en el sistema de preservación de aceite para cerciorase de que hay una lectura de
presión positiva. Si usted abre la válvula de presión cuando hay vacío en el tanque, burbujas de aire pueden entrar
en el transformador. Las burbujas de aire pueden causar falla de aislamiento y resultar en daño al equipo, lesión
personal grave o muerte.

El muestreo preciso es extremadamente importante para garantizar que la muestra representa el aceite del transformador.
Se deben obtener conjuntos de muestreo apropiados a través de un laboratorio de prueba. Se puede obtener información
3
sobre un conjunto (Figura 3) con una botella de acero inoxidable de 300 cm y tubería plástica por medio del representante
más cercano de ABB. Compruebe el recipiente de muestra para cerciorarse de que está sellada. Si el sello está roto, limpie
el recipiente con acetona, aplique aire seco y séquelo al vacío. Para obtener la muestra de aceite, conecte las dos partes de
la tubería plástica a la botella de muestra a través de los conectores del grifo de gas. Conecte un tubo a la válvula de
muestra del transformador. La extremidad abierta del otro tubo se debe poner en un recipiente de desechos líquidos.

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 Figura 2: Pipeta para vagón cisterna

Abra las dos válvulas de la botella de muestra de líquido. Se debe sujetar esa botella en la posición vertical, con la conexión
a la válvula de muestreo del transformador en la parte inferior. Abra la válvula de muestreo del transformador con mucho
cuidado y llene la botella de muestreo de líquido hasta que el aceite desborde por la parte superior, hacia el recipiente de
desechos. Siga desbordando el aceite hasta que no se vean más burbujas por la tubería de plástico y hasta que se hayan
colectado por lo menos dos cuartos de aceite en el recipiente de desechos. Cierre la válvula de muestreo superior del
cilindro, cierre la válvula de muestreo del transformador y desconecte la tubería de plástico.

Ponga una etiqueta en el recipiente de la muestra, con el número serial del transformador, fecha de muestreo, ubicación y
propietario del transformador y envíe la muestra al laboratorio para análisis.

6. FRECUENCIA DE PRUEBA Y ANÁLISIS DE GAS EN EL ACEITE

6.1. Prueba en Transformadores
Para energizar el transformador antes de ponerlo en servicio durante las primeras horas de operación, consulte la
documentación sobre Instrucciones de Montaje, Vacío y Llenado de Aceite del Transformador – 1ZBR 1003-201.

Se debe hacer una prueba periódica de aceite cuando se energiza un transformador y se lo pone en servicio. El modo de
operación y los tipos de carga determinan la frecuencia de prueba. Recomendamos la siguiente programación:

FRECUENCIA DE INSPECCIÓN CLASE DE TENSIÓN

Anual Todas las Tensiones

Esa inspección debe involucrar por lo menos un análisis de campo en el aceite respecto a ruptura dieléctrica, contenido de
humedad, número de neutralización, color y condiciones. En transformadores de potencia de tamaño grande, se debe hacer
un análisis de gas en el aceite. El análisis del resultado debe estar basado en la usual norma IEEE C57.104-1991 – se debe
consultar la Guía de IEEE para la interpretación de gases generados en transformadores inmersos en aceite o ABB.

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6.2. Prueba en Disyuntores de Circuito
Las principales causas de deterioro del aceite aislante en disyuntores de circuito u otros aparatos que producen arco
eléctrico son la presencia de agua y la carbonización del aceite por la operación de arco eléctrico.

La formación de arco eléctrico en el aceite de los disyuntores de circuito produce pequeñas cantidades de agua, ácidos y
descomposición de aceite por el carbono. En casos extremos, esos ácidos pueden formar jabón metálico en las piezas
metalizadas, pero eso no daña el aparato. El agua también puede resultar de la entrada de aire húmedo en el tanque. Parte
del carbono se deposita en los componentes de contacto y en el fondo del tanque, mientras el resto sigue en suspensión en
el aceite.

Ocurre la carbonización, no sólo cuando el disyuntor de circuito abre cortocircuitos pesados, como también siempre que un
arco eléctrico se forma, aun en servicios ligeros como la apertura de la corriente de carga de la línea. Ese servicio menos
grave puede, al fin, producir carbono suficiente para que sea una fuente de problemas, por ser repetitivo.

El carbono puede reducir la rigidez dieléctrica del aceite, bajar la resistencia de superficie del aislamiento (si hay agua) y
puede también bajar la resistencia a la emulsificación. No se puede detectar el carbono aisladamente con la prueba
dieléctrica, principalmente si el aceite no tiene humedad.

Figura 3: Conjunto para muestras de gas y líquido

En el tiempo frío se forma una cantidad mayor de carbono que en el tiempo caliente, por causa de la mayor viscosidad del
aceite a bajas temperaturas. Además, el carbono no se dispersa tan prontamente por el aceite.

6.3. Importancia de las Pruebas de ASTM

6.3.1. Ruptura Dieléctrica, ASTM D-877, D-1816
La tensión de ruptura dieléctrica es una medida importante de la rigidez dieléctrica a que un líquido de aislamiento puede
resistir sin presentar falla. Se mide aplicando una tensión entre dos electrodos en condiciones prescritas debajo del líquido.
También sirve como una indicación de la presencia de contaminantes, principalmente humedad y material conductor
formado de partículas.

La prueba dieléctrica se debe hacer según lo descrito en los procedimientos de ASTM. ASTM D-877 especifica un vaso de
prueba equipado con electrodos de disco vertical con una pulgada de diámetro con espacio de 0,100 pulgada entre ellos y
se considera como el valor estándar de la prueba dieléctrica (ver Figura 4).

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ASTM D-1816 especifica un vaso de prueba con electrodos esféricos con espacio de 0,040 o 0,080 pulgada entre ellos (ver
Figura 5.) Ese vaso tiene un agitador y es sensible a pequeñas cantidades de contaminantes; por tanto, es especialmente
adecuado para el uso con aceites nuevos. Esa prueba sólo se hace cuando es especificada por quienes la piden. La Figura
6 muestra un dispositivo portátil de prueba dieléctrica.

Figura 4: Vaso de prueba de aceite o líquido para prueba dieléctrica (ASTM D-877)

Figura 5: Vaso de prueba de aceite o líquido para prueba dieléctrica (ASTM D-l 816)

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6.3.2. Número de Neutralización, ASTM D-974
El número de neutralización es la cantidad de miligramos de hidróxido potasio necesaria para neutralizar el ácido en un
gramo del aceite. Ese número mide el contenido de ácido en el aceite. En aceites envejecidos en el servicio, se puede usar
como un indicador de la presencia de contaminantes. El número de neutralización es muy importante para indicar daño
químico o deterioro del aceite o en el cambio químico de los aditivos. Es una guía para determinar cuando se debe
reemplazar o recuperar el aceite. Los resultados de la prueba se deben confirmar o respaldar a través de otros datos de
prueba.

Figura 6: Dispositivo portátil de prueba dieléctrica (Modelo OC-50)

6.3.3. Tensión Interfacial, ASTM D-971

La tensión interfacial entre el aceite aislante y el agua es una medida de la fuerza de atracción molecular entre moléculas
distintas y se expresa en dinas por centímetro. La prueba proporciona un medio de detectar el deterioro. Contaminantes
solubles y productos del deterioro del aceite generalmente disminuyen el valor de la tensión interfacial.

6.3.4. Factor de Potencia, ASTM D-924

El factor de potencia es la relación entre la potencia disipada en el aceite en vatios y el producto de la tensión y corriente
efectivas en voltamperes, cuando probados con un campo sinusoidal bajo las condiciones prescritas. Un valor alto de factor
de potencia indica la presencia de contaminantes o productos de deterioro.

6.3.5. Color, ASTM D-1500

La principal importancia del color está en observar una velocidad de cambio con relación a muestras anteriores del aceite
del mismo transformador. Un oscurecimiento perceptible en periodos cortos indica contaminación o deterioro del aceite. Un
color que oscurece, sin cambio significativo en el valor de neutralización o en la viscosidad, generalmente indica
contaminación con materiales extraños. Se determina el color de un aceite aislante a través de la luz transmitida, y se
expresa por un valor numérico basado en la comparación con una gama de estándares de color.

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 Figura 7: Aparato fotovoltaico automático de titulación Karl Fischer

6.3.6. Punto de Fluidez, ASTM D-97

El punto de fluidez es la temperatura en la cual el aceite aislante fluye bajo condiciones prescritas. Es útil para determinar el
tipo de equipo en que se puede usar un determinado aceite, pero tiene poca importancia con relación a la contaminación y
el deterior.

6.3.7. Gravedad Específica, ASTM D-1298

La gravedad especifica del aceite aislante es la relación de pesos de igual volumen de aceite y agua a 15,56° C (60° F)
Puede ser pertinente para determinar si el uso es adecuado para una aplicación específica.

6.3.8. Viscosidad, ASTM D-88, D-455

La viscosidad del aceite aislante es su resistencia a un flujo uniformemente continuo sin turbulencia, inercia u otras fuerzas.
Por lo general, se mide cronometrando el flujo de una determinada cantidad de aceite bajo condiciones controladas. Un
fuerte aumento en la viscosidad, acompañado por el aumento del número de neutralización y por oscurecimiento del color
también pueden indicar deterioro del aceite debido a oxidación.

6.3.9. Contenido de Humedad, ASTM D-1533

Se puede observar la presencia de agua libre a través del análisis visual en la forma de gotas separadas o como una nube
dispersa por el aceite. El agua en solución normalmente se determina por medios físicos o químicos. Se mide en partes por
millón. El agua causa, invariablemente, disminución de la rigidez dieléctrica del aceite. La Figura 7 muestra un aparato de
titulación automática Karl Fischer.

6.4. Pruebas Adicionales de Aceite

Las propiedades adicionales del aceite son importantes para definir el aceite aislante específico que se debe usar y para
elegir los suministradores de aceite, pero, por lo general, no se usan en el sitio de instalación ni en aceites envejecidos en el
servicio.

6.4.1. Azufre Libre y Corrosivo, ASTM D-1275

Esa prueba detecta la presencia de azufre libre y azufre corrosivo combinado, sometiendo el cobre al contacto con el aceite
bajo las condiciones prescrita.

6.4.2. Sulfatos y Cloruros Inorgánicos, ASTM D-878

Esa prueba indica la presencia de sulfatos y cloruros inorgánicos por precipitación de sales insolubles a través de
procedimientos analíticos usuales.

6.4.3. Punto de Inflamación, ASTM D-92

El punto de inflamación del aceite aislante es la temperatura en la que se debe calentar el material, para que eche vapor
suficiente para formar una mixtura inflamable con el aire bajo las condiciones de prueba.
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7. CLASIFICACIÓN DE ACEITES DE TRANSFORMADOR ENVEJECIDOS EN EL
SERVICIO
Según las normas de IEEE C57.106-2002 e IEEE 637-1985.

8. RECONDICIONAMIENTO Y RECUPERACIÓN ..................................................................

Según la norma de IEEE 637-1985.

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9. PIEZAS DE REPUESTO
Si se requieren piezas de repuesto, pídalas al representante más cercano de ABB. Se necesitarán el nombre, código y
número de serie del transformador, y los valores nominales en la placa de identificación del transformador.

Actualización de las Instrucciones

ABB Ltda. se esfuerza continuamente por asegurar que sus documentos ofrezcan instrucciones
precisas, actualizadas y fáciles de comprender. Si usted tiene algún comentario sobre este
documento, por favor envíelo por facsímil o correo electrónico para:

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Fax: +55 11 3688 9081
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