Estimación de ciclos de falla por fatiga (103 - 106 ciclos)

Diagrama S-N obtenido a partir de los resultados de ensayos a la fatiga. Material: acero UNS G41300.

1 𝑆𝐿2
𝑆𝑓 𝑏 𝑎=
𝑆𝑒
𝑁=( )
𝑎 1 𝑆𝐿
𝑏 = − 𝑙𝑜𝑔 ( )
{ 3 𝑆𝑒

𝑁 = Número de ciclos
𝑆𝑓 = Resistencia a la fatiga
𝑆𝑒 = Límite de resistencia a la fatiga modificado o esfuerzo de endurancia
𝑆𝐿 = Esfuerzo al bajo ciclaje

Límite de resistencia a la fatiga

𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖ó𝑛 𝑆´𝑒 = 0.50 · 𝑆𝑢𝑡 𝑆𝐿 = 0.90 · 𝑆𝑢𝑡

𝑎𝑥𝑖𝑎𝑙 𝑆´𝑒 = 0.45 · 𝑆𝑢𝑡 𝑆𝐿 = 0.75 · 𝑆𝑢𝑡
𝑡𝑜𝑟𝑠𝑖ó𝑛 𝑆´𝑒 = 0.29 · 𝑆𝑢𝑡 𝑆𝐿 = 0.72 · 𝑆𝑢𝑡
Factores que modifican el límite de resistencia a la fatiga

𝑆𝑒 = 𝑆´𝑒 ∙ 𝑘𝑎 ∙ 𝑘𝑏 ∙ 𝑘𝑐 ∙ 𝑘𝑑 ∙ 𝑘𝑒
𝑆𝑒 = Límite de resistencia a la fatiga modificado o esfuerzo de endurancia
𝑆´𝑒 = Límite de resistencia a la fatiga en viga rotatoria (ensayo)
𝑆𝑢𝑡 = Resistencia última a la tensión
𝑘𝑎 = Factor de acabado superficial
𝑘𝑏 = Factor de tamaño
𝑘𝑐 = Factor de carga
𝑘𝑑 = Factor de temperatura
𝑘𝑒 = Factor de confiabilidad

Factor de acabado superficial

𝛽
𝑘𝑎 = 𝛼𝑆𝑢𝑡
Factor 𝜶 Exponente 𝜷
Acabado superficial 𝑺𝒖𝒕 (kpsi) 𝑺𝒖𝒕 (MPa)
Pulido 1 1 0
Esmerilado 1.34 1.58 -0.085
Maquinado o estirado en frío 2.70 4.51 -0.265
Laminado o rolado en caliente 14.4 57.7 -0.718
Como sale de forja 39.9 272 -0.995

Factor de tamaño

*Para sección circular (𝑑 = 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜):

0.897𝑑−0.107 0.11 ≤ 𝑑 ≤ 2 𝑖𝑛
−0.157
𝑘𝑏 = {0.91𝑑 −0.107 2 < 𝑑 ≤ 10 𝑖𝑛
1.24𝑑 2.79 ≤ 𝑑 ≤ 51 𝑚𝑚
1.51𝑑−0.157 51 < 𝑑 ≤ 254 𝑚𝑚

*Para sección rectangular, se debe calcular un diámetro equivalente, y posteriormente

calcular 𝑘𝑏 :
𝑑𝑒 = 0.808√𝑏𝑎𝑠𝑒 · 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 (𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒𝑛𝑡𝑒)

*Para carga axial, 𝑘𝑏 = 1.

Factor de carga
1.0 𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖ó𝑛 𝑝𝑢𝑟𝑎
𝑘𝑐 = { 0.85 𝑎𝑥𝑖𝑎𝑙
0.59 𝑡𝑜𝑟𝑠𝑖ó𝑛 𝑝𝑢𝑟𝑎

Factor de temperatura

Temperatura (°C) 𝒌𝒅 Temperatura (°F) 𝒌𝒅

20 1.000 70 1.000
50 1.010 100 1.008
100 1.020 200 1.020
150 1.025 300 1.024
200 1.020 400 1.018
250 1.000 500 0.995
300 0.975 600 0.963
350 0.943 700 0.927
400 0.900 800 0.872
450 0.843 900 0.797
500 0.768 1000 0.698
550 0.672 1100 0.567
600 0.549

Factor de confiabilidad (probabilidad de no falla)

Confiabilidad (%) 𝒌𝒆
50 1.000
90 0.897
95 0.868
99 0.814
99.9 0.753
99.99 0.702
99.999 0.659
99.9999 0.620
 Mecanismo de falla por fatiga

Típicamente los elementos de máquinas fallan bajo la acción de esfuerzos repetidos o fluctuantes;
no obstante, un análisis más minucioso revela que los esfuerzos máximos reales estuvieron por
debajo de la resistencia última del material y con mucha frecuencia incluso por debajo de la
resistencia a la fluencia o cedencia. La característica más notable de estas fallas consiste en que los
esfuerzos se repitieron un gran número de veces. Por lo tanto, a la falla se le llama falla por fatiga.

Una falla por fatiga posee una apariencia similar a la fractura frágil, dado que las superficies de la
fractura son planas y perpendiculares al eje del esfuerzo con la ausencia de adelgazamientos. Sin
embargo, las características de fractura de una falla por fatiga son muy diferentes a la fractura frágil
estática, las cuales surgen a partir de tres etapas de desarrollo:

• La etapa I es el inicio de una o más microgrietas debido a la deformación plástica cíclica,

seguida de propagación cristalográfica que se extiende de dos a cinco granos alrededor del
origen. Por lo común, las grietas de la etapa I no pueden verse a simple vista (se puede
hacer uso de microscopía).
• En la etapa II, las microgrietas se convierten en macrogrietas y forman superficies paralelas
en forma de mesetas separadas por crestas longitudinales. Las mesetas son suaves y
normales a la dirección del esfuerzo máximo en tensión. Estas superficies pueden tener
marcas oscuras y claras conocidas como “marcas de playa”. Durante las cargas cíclicas,
estas superficies con grietas se abren y cierran, deslizándose entre sí, y la aparición de
dichas marcas depende de los cambios en el nivel de la frecuencia de carga y la naturaleza
corrosiva del entorno.
• La etapa III ocurre durante el ciclo de esfuerzo final, cuando el material restante no puede
soportar las cargas, lo que resulta en una fractura súbita y rápida. Una fractura en la etapa
III puede ser frágil, dúctil o una combinación de ambas. Con mucha frecuencia las marcas
de playa sí existen, y los patrones posibles de fractura en la etapa III son llamados líneas
chevron, las cuales apuntan hacia los orígenes de las grietas iniciales.

El cuñero en el eje de acero 1040 falló por flexión giratoria (la grieta inició en el cuñero).

Las fallas por fatiga parecen ser fallas de tensión, o al menos las provoca un esfuerzo de tensión.
Entonces, cualquier cosa que reduzca el esfuerzo de tensión también reducirá la posibilidad de una
falla por fatiga. Las operaciones como el granallado, el martillado y el estirado en frío acumulan
esfuerzos de compresión en la superficie del elemento y mejoran mucho el límite de resistencia a la
fatiga. Las partes con endurecimiento superficial fallan en la superficie o en el radio máximo del
núcleo, según sea el gradiente de esfuerzos. También, las partes que operan en una atmósfera
corrosiva tendrán una menor resistencia a la fatiga, lo cual se debe al desbastado o picadura de la
superficie causado por el material corrosivo (entorno de trabajo).