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Especificaciones
Elemento Características técnicas
Tipo de motor θ 2,0
Método de operación de embrague Tipo hidráulico
Embrague de disco único en seco con
Tipo de disco de embrague
diafragma
Diámetro por haber (exterior x interior) 235 × 155 mm (9,2520 × 6,1024 in.)
Tipo de conjunto de la cubierta del embrague Tira del muelle del diafragma
Diámetro interior del cilindeo de desembrague 20,64 mm (0,8126 in.)
Diámetro interior del cilindro maestro del embrague 15,87 mm (0,6248 in.)

Estándar de servicio
Valor estándar
Grosor del disco del embrague [cuando está libre]
8,0~8,6 mm (0,3150~0,3386 in.)
Distancia entre la almohadilla interior y el pedal del
167 mm (6,5748 in.)
embrague
6~13 mm (0,2362~0,5118 in.)
Holgura del pedal de embrague
147~153 mm (5,7874~6,0236 in.)
Carrera del pedal del embrague
167 mm (6,5748 in.)
Altura del pedal del embrague
Límite
Hundimiento del remache del disco del embrague 0,3 mm (0,0118 pulg.)
Diferencia de altura del extremo del muelle del diafragma 0,5 mm (0,0197 pulg.)
Holgura del cilindro maestro del embrague al pistón 0,15 mm (0,0059 pulg.)
Holgura del cilindro maestro del embrague al pistón 0,15 mm (0,0059 pulg.)

Pares de apriete
Elemento N·m kgf·m Lb·pie
Tubo del embrague al regulador de aceite del embrague 12,7 ~ 16,7 1,3 ~ 1,7 9,4 ~ 12,3
Tubo del embrague a la manguera del embrague 12,7 ~ 16,7 1,3 ~ 1,7 9,4 ~ 12,3
Cilinro de desembrague a la manguera del embrague 24,5 ~ 34,3 2,5 ~ 3,5 18,1 ~ 25,3
Tornillo de purga del cilindro de desembrague 11,8 ~ 19,6 1,2 ~ 2,0 8,7 ~ 14,5
PLATO DE PRESIÓN 24.5 ~ 35.3 2,5 ~ 3,6 18,1 ~ 26
Interruptor de encendido 7,8 ~ 9,8 0,8 ~ 1,0 5,8 ~ 7,2
Montaje del pedal del embrague 16,7 ~ 25,5 1,7 ~ 2,6 12,3 ~ 18,8

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Lubricantes
Elemento Lubricantes especificados Cantidad
Superficie de contacto del cojinete de liberación y eje de
CASMOLY L 9508 0,3 ~ 0,5g
horquilla de desembrague
Superficie interior del cilindro de desembrague y la Líquido de freno DOT 3 o según
circunferencia exterior del pistón y la tapa. DOT 4 necesidad
Superficie interior o ranura de disco de embrague CASMOLY L 9508 0,2 g
Superficie interior del cilindro maestro del embrague y la Líquido de freno DOT 3 o según
circunferencia exterior del conjunto del pistón. DOT 4 necesidad
Varilla de empuje del clindro maestro , pasador y la Grasa de cojinetes de rueda según
arandela SAE J310, NLGI N° 2 necesidad
Grasa del chasis SAE según
Eje y casquillos del pedal del embrague
J310a, NLGI No. 1 necesidad
Parte de contacto de la horquilla que libera la varilla de según
CASMOLY L 9508
empuje del cilindro necesidad

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Herramientas de mantenimiento especiales

Herramienta (Número y
Ilustración Uso
nombre)
09411-1P000 Montaje del disco del
Guía del disco del embrague embrague.

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los Componentes
Componentes

1. Palanca de liberación del embrague 5. Conjunto de la cubierta del embrague

2. Casquillo 6. Disco del embrague
3. Horquilla de liberación del embrague 7. Cojinete de liberación del embrague
4. Casquillo

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Inspección
Conjunto de la tapa del embrague
1. Limpie el polvo de la carcasa del embrague con un trapo o al vacío. No use aire comprimido.
Compruebe si existen fugas de aceite procedentes del retén de aceite del cojinete trasero del motor y el
retén de aceite delantero de la transmisión. Si existen fugas, repárelas.
2. La superficie de fricción de la placa de presión debe ser uniforme en toda la superficie del disco.
Si cualquier zona muestra un desgaste excesivo, quiere decir que la placa de presión está mal montada.
3. Compruebe la superficie de fricción del volante por si hay cambios de color, daños parciales, pequeñas
grietas y desgaste.
4. Limpie la superficie de fricción del plato de presión con un disolvente limpiador.
5. Compruebe que las tres clavijas del volante se han instalado por completo.
Disco de embrague
1. No toque el disco del embrague con manos o guantes que estén contaminados. Sustituya el disco del
embrague si la superficie está manchada de aceite o grasa. Mida la profundidad del remache. Sustituya
el disco del embrague si la profundidad del remache es inferior a 0,3 mm.
2. Compruebe la estría y el muelle de torsión del disco de embrague por si están muy desgastados.

Rodamiento de desembrague

El cojinete de desembrague va relleno de grasa. No utilice aceite o disolvente limpiador.

1. Compruebe si el cojinete presenta agarrotamiento, deterioro o ruidos anómalos. Compruebe además si

los puntos de contacto del muelle del diafragma están desgastados.
2. Cambie el cojinete si los puntos de contacto sufren daños anormales.
3. Si existe un desgaste anormal en el punto de contacto con el cojinete, cambie el conjunto de la horquilla
de liberación.
Extracción
1. Retire el conjunto de la transmisión. (Véase "Transmisión manual" en el grupo MT)
2. Desmonte el cojinete de liberación
3. Desmonte la cubierta del embrague y el disco del motor.

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● Insertela herramienta especial (09411-1P000) en el orificio de la ranura para apoyar el disco

del embrague al retirar la cubierta del embrague.
● No emplee disolvente para limpiar el disco del embrague y el cojinete del liberación.

4. Desmonte el conjunto del casquillo y de la horquilla de liberación.

Instalación
1. Aplicación de grasa a 10 mm del extremo del eje de entrada del cambio, antes de montar el disco del
embrague y el conjunto de la cubierta.

Grasa: CASMOLY L9508

2. Monte el conjunto del disco de embrague al volante mediante la herramienta especial (09411-11000).
3. Monte el conjunto de la cubierta del embrague y apriete temporalmente los tornillos tres vueltas a un
tiempo en modelo de arranque.

Par de apriete:
Perno de cubierta del embrague:
24,5 ~ 35,3 N.m (2,5 ~ 3,6 kgf.m, 18,1 ~ 26 lb·pie)

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4. Alinee el cojinete (A) con la horquilla de liberación (C) y luego móntelo en la camisa de la carcasa.

Aplica grasa multiusos (CASMOLY L9508) en la camisa del cojinete, al punto de contacto de la
horquilla de liberación (B) y a la superficie interna del casquillo (C).

Ranura de la camisa del cojinete: 0,5 ~ 1,0g

Parte de contacto de la horqulla de liberación: 0,3 ~ 0,5g
Cuello del casquillo: 0,8 ~ 1,2g

5. Monte la palanca de liberación a la horquilla de liberación.

6. Instale el conjunto del cambio en el vehículo.

Si el conjunto del cambio se ha montado al motor sin haber realizado este paso, el cojinete de
liberación puede separarse, ya que la horquilla de liberación gira holgadamente.

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Componentes
Componentes

1. Manguera de retorno 6. Interruptor del embrague

2. Cilindro maestro 7. Brazo del embrague
3. Embellecedor 8. Pastilla del pedal
4. Conjunto del miembro 9. Interruptor de bloqueo del encendido
5. Muelle de giro 10. Tope

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Inspección
Comprobación del pedal de embrague
1. Mida la altura del pedal de embrague (desde la goma del pedal hasta el piso) y el juego del pasador del
cable (medido desde la goma del pedal).

Valor estándar
Carrera (A) : 150 ± 3 mm (5,9055 ± 0,1181 pulg.)
Holgura (B): 6~13 mm (0,2362~0,5118 in.)
Altura (C) : 167 mm (6,5748 in.)

Comprobación del interruptor de bloqueo del encendido

1. Desconecte el conector 2P de un interruptor de bloqueo de encendido.
2. Desconectar el interruptor de bloqueo de encendido (si se puede montar un multímetro con el
interruptor colocado, omitir este paso)
3. Compruebe la continuidad entre los terminales. (consultar la tabla siguiente)

● Siexiste alguna diferencia entre la pruea y la tabla anterior, cambie el interruptor de bloque de
encendido por otro nuevo.

Bloqueo del encendido

Posición del pedal Interruptor de Embrague
interruptor
Pulsado
Suelto Liberado (Abrir)
(Continuidad)
Pulsado
Completamente presionado Liberado (Abrir)
(Continuidad)

Valor estándar

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Carrera completa (A) : 12,0 ± 0,3 mm (0,4724 ± 0,0118 pulg.)

Punto ON-OFF (B) : 2,0 ± 0,3 mm(0,0787 ± 0,0118 mm)

4. Si existe alguna diferencia entre la pruea y la tabla anterior, cambie el interruptor de bloque de
encendido por otro nuevo.
Extracción

Tenga cuidado de no derramar líquido de frenos sobre la carrocería del vehículo, ya que podrían
ocasionarse daños a la pintura; si se produce algún derrame, lave la zona afectada inmediatamente
con agua.

1. Desmonte el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro del embrague con una jeringuilla.
2. Desmonte el ECM. (Véase "Módulo de control del motor" en el grupo FL).
3. Sujete la manguera del cilindro maestro del embrague (A). Si no hay espacio suficiente para sujetarla,
también puede sujetar la manguera desde el lado del cilindro maestro del freno.
4. Desconecte la línea del tubo prinicpal del embrague (B) después de desmontar la tuerca del cilindro
maestro del embrague,
(IZQ)

(DCH)

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5. Desmonte el panel amortiguador inferior. (Véase "Interior (Panel de protección)" en el grupo BD)
6. Desconecte el conector del interruptor de bloqueo de encendido (B) y el interruptor del embrague (A).
7. Desmonte la tuerca (C-3ea) y los pernos (C-3ea) de montaje del conjunto del pedal del embrague.

Par de apriete:
16,7~25,5 Nm (1,7~2,6 kgf.m, 12,3~18,8 Ib-pie)

8. Desmonte el pedal del embrague y el conjunto del cilindro maestro junto.

Instalación
1. El montaje debe realizarse en el orden inverso al de desmontaje.

● Compruebe la continuidad del interruptor de bloqueo del encendido y el pedal del embrague.
(Véase "Procedimiendo de reparación" en el grupo CH.)
● Realice el procedimiento de purga de aire en el cilindro esclavo concéntrico después de llenar
el líquido del freno. (Consulte el "Cilindro esclavo concéntrico" en el CH).

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n de los Componentes
Componentes

1. Manguera de retorno 6. Interruptor del embrague

2. Cilindro maestro 7. Brazo del embrague
3. Embellecedor 8. Pastilla del pedal
4. Conjunto del miembro 9. Interruptor de bloqueo del encendido
5. Muelle de giro 10. Tope

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Reparación
Extracción

Tenga cuidado de no derramar líquido de frenos sobre la carrocería del vehículo, ya que podrían
ocasionarse daños a la pintura; si se produce algún derrame, lave la zona afectada inmediatamente
con agua.

1. Desconecte la varilla de empuje del pedal del embrague desmontando el pasador elástico (A) y la
arandela (B).

2. Desmonte el ECM. (Véase "Módulo de control del motor" en el grupo FL).

3. Desconecte el tubo del embrague (B) y la manguera de retorno (A) del cilindro maestro del embrague.
(IZQ)

(DCH)

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Reparación

4. Extraiga el cilindro maestro del embrague girándolo en sentido horario (A).

(IZQ)

(DCH)

Instalación
1. El montaje debe realizarse en el orden inverso al de desmontaje.

● Realice el procedimiento de purga de aire en el cilindro esclavo concéntrico después de llenar

el líquido del freno. (Consulte el "Cilindro de desembrague" en el CH).

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los Componentes
Componentes

1. Junta 7. Funda
2. Manguera del embrague 8. Varilla de empuje
3. Tornillo de purga 9. Perno de unión
4. Cilindro de liberación 10. Placa de válvula
5. Muelle de retorno 11. Muelle de la válvula
6. Pistón 12. Pasador de aletas

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Extracción
1. Drene el líquido del del tapón de purga (A).

2. Fije el manguito del embrague entre el cilindro de desembrague y el tubo del embrague.
3. Desmonte el cilindro de desembrague aflojando el perno de fijación.
4. Monte un nuevo cilindro de desembrague.

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