ANALASIS DE OFERTA Y DEMANDA

TECNOLOGO GESTIÓN DE MERCADOS

ESTEBAN MANCIPE CORREA

N° DE FICHA 2104665

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

19/09/2020
 TABLA DE CONTENIDO

1. Introducción

2. Objetivo General de estudio

3. Objetivos específicos de estudio

4. Definición de la oferta

5. Definición de la demanda

6. Gráfico de demanda

7. Gráfico de oferta

8. Punto de equilibrio

9. Mapa conceptual de los sistemas de información

10. Conclusiones.
 Introducción

Durante el desarrollo de esta actividad buscamos establecer cuál es el punto de

oferta y demanda perfecto para el mercado del trasporte sostenible y ecológico, esto
con el fin de encontrar el punto de equilibrio perfecto en el mercado para de esta
manera tener un mayor crecimiento a largo plazo.

Una ciudad tan grande como Bogotá necesita un sistema de trasporte masivo que
sea capaz de cubrir las necesidades de movilidad de todos sus habitantes
desplazándolos de un lugar a otro de manera rápida y segura. En la actualidad de
Bogotá, este sistema corresponde al Transmilenio que es básicamente un sistema
de buses BRT (Buses de rápido transito), y además tenemos lo que conocemos
como SITP (sistema integrado de trasporte público), que básicamente son buses
que permiten la circulación de las personas por la ciudad pagando un valor de
trasporte por cada viaje que se realiza.

Teniendo en cuenta lo anterior no es un secreto para nadie que las generaciones

actuales tenemos que enfrentarnos a un nuevo reto que amenaza y pone en riesgo
la vida del ser humano en la tierra, y este es conocido como: el calentamiento global.

Por esta razón es muy importante encontrar el punto de equilibrio del mercado con
el fin de que los trasportes sostenibles y ecológicos remplacen a los que funcionan
a base de combustibles fósiles y de esta manera contribuir a frenar el calentamiento
global.

Objetivo General de estudio

Para el desarrollo de esta actividad tenemos como objetivo general encontrar el

punto de equilibrio entre la oferta y la demanda en el mercado del trasporte
sostenible con el fin de que este remplace con el tiempo al trasporte contaminante
y tradicional de la ciudad.
 Objetivos específicos de estudio

Tenemos tres objetivos específicos para el desarrollo de esta actividad los cuales
van encaminados a generar un análisis mas profundo sobre la oferta y la demanda
de este mercado con el fin de identificar las preferencias de los consumidores, estos
son:

1. Conocer los niveles de oferta de trasporte sostenible en la ciudad de Bogotá

con el fin de analizar si esta es suficiente para toda la población y si de igual
forma es competitiva con el trasporte tradicional
2. Conocer los niveles de demanda de la sociedad colombiana en especial la
bogotana con el fin de identificar que tan dispuestos están los usuarios a
cambiar el trasporte tradicional por el trasporte sostenible
3. Identificar las mejores alternativas para incentivar el cambio del trasporte
contaminante al trasporte sostenible y eléctrico

Definición de la oferta

Para nuestro proyecto de investigación consideramos oferta a todo tipo de

trasporte sostenible y ecológico que pueda utilizarse para desplazarse de un lugar
a otro de manera rápida, segura y sobre todo de manera ecológica, esta oferta
puede verse afectada de manera positiva como negativa por diversos factores
mencionados a continuación:

1. Inversión Pública: Para generar que la mayor parte de la ciudad se desplace

mediante trasportes sostenibles se requiere de una gran inversión pública
por parte del estado para remplazar los sistemas de trasportes actuales que
funcionan a base de combustibles fósiles. Con inversión pública es posible
que las ciudades se desplacen de una manera cien por ciento limpia.

2. La organización del mercado: Una de las principales razones por la cual la

mayor parte de los sistemas de trasporte públicos de la ciudad funcionan con
combustibles fósiles es que sus oferentes están constituidos por empresas
privadas independientes que no se preocupan por el cuidado del medio
ambiente y al estar tan organizadas generan un monopolio en el trasporte
que impide la renovación de estos por unos sistemas más limpios y menos
contaminantes.

3. Precios finales a los consumidores: El lograr el precio adecuado para el

consumidor es uno de los factores más importantes para incentivar el
 trasporte sostenible en la ciudad, si el consumidor se da cuenta que eligiendo
un trasporte eléctrico ahorra más que con uno que funciona a base de
combustibles fósiles se puede lograr que la mayoría de las personas elija el
transporte sostenible.

Definición de la demanda

En el desarrollo de este trabajo investigativo se considera demanda a cualquier

persona que se desplace en la ciudad de una manera ecológica y sostenible, sea
cual sea su medio de trasporte como la bicicleta, metro, tranvía entre otros. Esta
demanda también puede verse afectada de manera positiva o negativa por
diversos factores dentro de los cuales consideramos los más importantes:

1. Precio del pasaje por trayecto: En el caso de los trasportes masivos y

sostenibles como el metro o el tranvía, es fundamental lograr un precio
cómodo y accesible para las personas, con el fin de que una persona que
trabaje todos los días le sea mucho más económico ir a su trabajo por estos
medios y usando los trasportes convencionales y contaminantes.

2. Seguridad: el remplazar un sistema de trasporte contaminante por uno limpio

con el ambiente es una experiencia totalmente nueva para los usuarios es
por esto por lo que se debe garantizar que estos medios de trasporte cuenten
con todas las garantías de seguridad para los usuarios.

3. Agilidad: En las sociedades actuales el desplazarnos de una manera ágil y

rápida de un lugar a otro puede ser la diferencia entre el éxito y el fracaso,
los ciudadanos escogerán el metro sostenible o el tranvía ecológico siempre
y cuando estos sistemas puedan llevarlos a sus destinos de forma rápido y
segura.
 Gráfico de demanda

En este grafico buscamos comparar de qué manera se ve afectada la oferta

respecto al precio del pasaje del trasporte público y sostenible como lo puede ser el
metro o el tranvía:

Cantidad demanda (número de Precio de pasaje (trasporte

pasajeros) público y ecológico)
5.000.000 1.000
4.000.000 1.500
3.000.000 2.000
2.000.000 2.500
1.000.000 3.000

Precio de pasaje (trasporte publico y sostible)

3.500

3.000

2.500

2.000

1.500

1.000

500

0
0 1.000.000 2.000.000 3.000.000 4.000.000 5.000.000 6.000.000
 Gráfico de oferta

Para el grafico de oferta comparamos el numero de pasajeros que puede desplazar

un sistema de trasporte público sostenible por hora versus la inversión pública en
estos sistemas modernos de trasporte en billones de pesos, se evidencia que a
mayor inversión publica crece mas la oferta de trasporte:

Cantidad ofrecida
(número de pasajeros Inversión publica en trasporte
que pueden ser ecológico y sostenible en billones
trasportados por hora) de pesos
5.000.000 3.000
4.000.000 2.500
3.000.000 2.000
2.000.000 1.500
1.000.000 1.000

Inversion publica en trasporte ecologico y

sostenible en billones de pesos
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
0 1.000.000 2.000.000 3.000.000 4.000.000 5.000.000 6.000.000
 Punto de equilibrio

Analizando la oferta y la demanda en el mercado de los trasportes ecológicos y

sostenibles, podemos evidenciar que entre menor sea el valor ofrecido del pasaje
por trayecto mayor será la demanda del servicio, sin embargo, también se evidencia
que, a menor inversión pública para implementar sistemas de trasporte ecológicos,
menor de será la oferta y por ende los consumidores usaran el sistema tradicional
contaminante.

Teniendo en cuenta lo anterior podemos inferir que el precio de equilibrio para

este mercado del pasaje por cada trayecto es de 2000 pesos y que es un valor
que es cómodo tanto para la demanda como para la oferta, de esta manera se
pueden generar sistema de trasporte masivos que sean sostenibles con el medio
ambiente y de igual forma rentables para la ciudad y accesible para los
ciudadanos.

Basado en el análisis anterior de los factores que más influyen sobre el mercado y
sobre la oferta y la demanda queremos identificar cuales seria la alternativa más
viable para encontrar el punto de equilibrio en el mercado la cual considero es:

Implementar sistemas de trasporte públicos y masivos con inversión pública por

parte del estado y que estos sistemas sean autosustentables con energías limpias
como la energía solar o eólica, esto con el fin de que el costo de pasaje por trayecto
sea económico para toda la población y que estos se desplacen a través de estos
sistemas, además de generar incentivos contantes aumentando los carriles de
bicicleta y reduciendo impuestos a las personas y empresas que se desplacen con
vehículos sostenibles.
 Mapa conceptual de los sistemas de información

Sistemas de informacion

son: Conjunto de elemetos

que permiten la
administracion, tratamiento
y gestion de informacion.

Elementos: Equipos de
Se usan fundamentalmente Componentes: Entrada,
computo, progrmas, recurso
en la compañias para la Almacenamiento,
humano, datos o
toma de deciciones Procesamiento
infromacion.

Conclusiones

1. Para generar un cambio y una trasformación de los sistemas masivos

de trasporte es fundamental la inversión publica como base de este
cambio con el fin de que todos los ciudadanos puedan trasportarse de
manera ecológica y sostenible.
2. El precio de pasaje por trayecto incentiva el uso de los sistemas de
trasporte publico en la ciudad es importante que este sea económico
para los ciudadanos para que accedan al servicio.
3. La demanda del trasporte va cada vez mas en aumento es
fundamental que la oferta se adapte y ofrezca sistemas de trasporte
sostenibles para que los consumidores no tengan más opción que
cuidar el planeta.