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CONTENIDO
2. OBJETIVOS pág. 04
3. ALCANCE pág. 04
9. CAPACITACIONES pág. 24
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1. POLÍTICA DE CALIDAD
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2. OBJETIVOS
2.1. Objetivos
Estos Objetivos forman parte de Política de Calidad que debe ser difundida y conocida por todos nuestros
colaboradores y subcontratistas los cuales deberán comprometerse a cumplir.
3. ALCANCE
3.1. ALCANCE
Este documento es aplicable a los procesos de calidad y los procesos constructivos que involucren el desarrollo de la
obra DESIGN MIRAFLORES desde su planeamiento hasta su entrega al cliente.
Datos de la Obra
El camino vecinal se encuentra ubicado en el distrito de Chalaco, provincia de Morropón y departamento de Piura,
siendo una vía muy importante ya que integra en su mayoría a casi todo este sector, como son los caseríos de
ALTAMISA, PORTACHUELO y otros caseríos aledaños.
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Coordenadas de la obra:
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Objetivos de la obra:
Proveer de una vía a nivel de afirmado en mejores condiciones permitiendo el fácil acceso a los diferentes
lugares que esta conecta.
Regularización del tráfico en épocas de lluvia mediante trabajos de mantenimiento de zonas críticas.
Permitir el tránsito permanente y la comercialización de los productos agropecuarios y ganaderos a los
mercados de Morropón, Ayabaca, Piura resto del país.
Impulsar el desarrollo socio económico y cultural del Distrito elevando el nivel de vida de la población.
Garantizar un Mayor acceso a los servicios básicos de educación y salud; para lo cual se requiere de desarrollar
un conjunto de actividades, esfuerzos e inversión destinados a construir una infraestructura vial que permita
un tránsito continuo, oportuno permanente y seguro e incluso cuando se presenten precipitaciones pluviales.
Ello acompañado de un adecuado mantenimiento de la vía y un óptimo diseño y ejecución del mismo, permitirá
contar con una adecuada infraestructura vial, necesaria para reducir los tiempos y costos de transporte de tal
manera que ello origine buenos márgenes de ganancia incrementando las condiciones de negociar y
comercializar la producción coadyuvando al mejoramiento para el desarrollo económico y social de la población
en la zona de influencia
Metas de la obra:
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Para la ejecución de un proyecto, en la etapa de planificación se elabora esquema de las actividades necesarias para
alcanzar la finalización de la obra. Se inicia de la elaboración de un EDT (Etapas del Proyecto) indicando los procesos
constructivos centrales en secuencia cronológica de su realización, lo que implica la identificación de los procesos
necesarios para cumplir a cabalidad para tal fin.
También se incluyen las etapas de la gestión constructiva: (Las etapas que se detallan a continuación son referenciales;
las cuales pueden variar en el proceso constructivo).
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CAPA DE MATERIAL AFIRMADO H=0.20, ESTABILIZADA CON PERMA ZYME 22X (TRAMO: CHALACO -
CARPINTEROS):
Este trabajo consiste en la construcción de una capa conformada por material granular, grava angulosa o
piedra fracturada, en forma natural o artificial y fina, estabilizándolos con PERMA ZYME 22X (compuesto
multienzimático orgánico), de acuerdo con los diseños y estándares de calidad entregados por el fabricante y
aprobadas por el supervisor, construida sobre una superficie debidamente preparada y en conformidad con
los alineamientos, rasantes y secciones transversales típicas indicadas en los planos.
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Fc=75 Kg/cm2 + 30 % PG: Se debe preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobación del Ingeniero
Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y agua deberán ser perfectamente
proporcionados por peso, pero el Supervisor podrá permitir la proporción por volumen. Los agregados que se
usarán son agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra partida) o grava.
Aditivos: Los métodos y el equipo para añadir sustancias incorporadas de aire, impermeabilizante,
aceleradores de fragua, etc., u otras substancias a la mezcladora, cuando fuera necesario, deberán ser
medidos con una tolerancia de exactitud de tres por ciento (3%) en más o menos, antes de agregarse a la
mezcladora.
Agregados: Los que se usarán son agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra partida) o grava. El
agregado fino consistirá de arena natural limpia, silicosa y lavada, de granos duros, fuertes, resistentes y
lustroso. Estará sujeto a la aprobación previa del Ingeniero Supervisor. Deberá estar libre de impurezas, sales
o sustancias orgánicas.
Agregado Grueso: El agregado grueso para el concreto deberá satisfacer los requisitos de AASHTO designación
M-80 y deberá estar de acuerdo con las siguientes graduaciones:
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Hormigón: El hormigón será un material de río o de cantera compuesto de partículas fuertes, duras y limpias.
Estará libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o escamosas, ácidos, materias
orgánicas u otras sustancias perjudiciales.
Piedra Mediana: El agregado ciclópeo o pedrones deberán ser duros, limpios, estables, con una resistencia
última, mayor al doble de la exigida para el concreto que se va a emplear, se recomienda que estas piedras
sean angulosas, de superficie rugosa, de manera que se asegure buena adherencia con el mortero
circundante.
Agua: El Agua para la preparación del concreto deberá ser fresca, limpia y potable, substancialmente limpia
de aceite, ácidos, álcalis, aguas negras, minerales nocivos o materias orgánicas. No deberá tener cloruros tales
como cloruro de sodio en exceso de tres (03) partes por millón, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso
de dos (02) partes por millón. Tampoco deberá contener impurezas en cantidades tales que puedan causar
una variación en el tiempo de fraguado del cemento mayor de 25% ni una reducción en la resistencia a la
compresión del mortero, mayor de 5% comparada con los resultados obtenidos con agua destilada.
Dosificación: El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los planos,
capaz de ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas las características
requeridas por estas especificaciones. Los agregados, el cemento y el agua serán incorporados a la mezcladora
por peso, excepto cuando el Supervisor permita la dosificación por volumen.
Mezcla y Entrega: El concreto deberá ser mezclado completamente en una mezcladora de carga, de un tipo y
capacidad aprobado por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no menor de dos minutos ni mayor de cinco
minutos después que todos los materiales, incluyendo el agua, se han colocados en el tambor.
Vaciado de Concreto:
Previamente serán limpiadas las formas, de todo material extraño.
El concreto será vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en un tiempo máximo de
20 minutos después de su mezclado. El concreto debe ser colocado en forma que no se separen las porciones
finas y gruesas y deberá ser extendido en capas horizontales. Se evitará salpicar los encofrados antes del
vaciado.
Las manchas de mezcla seca serán removidas antes de colocar el concreto. Será permitido el uso de canaletas
y tubos para rellenar el concreto a los encofrados siempre y cuando no se separe los agregados en el tránsito.
No se permitirá la caída libre del concreto a los encofrados en altura superiores a 1.5 m. Las canaletas y tubos
se mantendrán limpios, descargándose el agua del lavado fuera de la zona de trabajo.
Compactación: La compactación del concreto se ceñirá a la Norma ACI-309. Las vibradoras deberán ser de un
tipo y diseño aprobados y no deberán ser usadas como medio de esparcimiento del concreto. La vibración en
cualquier punto deberá ser de duración suficiente para lograr la consolidación, pero sin prolongarse al punto
en que ocurra segregación.
Acabado de las Superficies de Concreto: Inmediatamente después del retiro de los encofrados, todo alambre
o dispositivo de metal usado para sujetar los encofrados y que pase a través del cuerpo del concreto, deberá
ser retirado o cortado hasta, por lo menos 2 centímetros debajo de la superficie del concreto. Todos los
desbordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados, deberán ser
eliminados.
Curado y Protección del Concreto: Todo concreto será curado por un período no menor de 7 días
consecutivos, mediante un método o combinación de métodos aplicables a las condiciones locales, aprobado
por el Ingeniero Supervisor.
Muestras: Se tomarán como mínimo 6 muestras por cada llenado, probándoselas a la compresión, 2 a los 7
días, 2 a los 14 y 2 a los 28 días del vaciado, considerándose el promedio de cada grupo como resistencia
última de la pieza. Esta resistencia no podrá ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva.
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Para el apuntalamiento de los encofrados se deberá tener en cuenta los siguientes factores:
ENSAYO DE LOS MATERIALES: La inspección podrá ordenar, en cualquier etapa de la ejecución del proyecto,
ensayos de certificación de la calidad de los materiales empleados. El ensayo de los materiales se efectuará de
acuerdo a las Normas ITINTEC. Correspondientes. Los ensayos se realizarán en un laboratorio o seleccionado
por la Inspección. Las barras corrugadas de refuerzo deberán cumplir con la especificación para barras de acero
con resaltes para concreto armado (ITINTEC 341.031). El alambre corrugado para refuerzo del concreto deberá
cumplir con la Norma ITINTEC 341.068, No debiendo ser el diámetro del alambre inferior a 5.5 mm. Para
alambre con una resistencia a la fluencia fy superiora 4,200 Kg/Cm², el valor de fy será el esfuerzo
correspondiente a una deformación unitaria del 0.35%.
HABILITACION: El refuerzo metálico, que presente oxido, escamas, o una combinación de ambos, deberá
considerarse satisfactorio si las dimensiones mínimas, incluyendo la altura de las corrugaciones y el peso de un
espécimen de prueba cepillado a mano, no son menores que las especificaciones de la Norma ITINTEC 341.031.
Las barras se cortarán y doblaran en frío. Se cumplirán las dimensiones y formas indicadas en los planos. El
ingeniero Proyectista. No se permitirá el redoblado del refuerzo.
COLOCACION: La colocación de la armadura se efectuará de acuerdo a lo indicado en los planos, dentro de las
tolerancias máximas especificadas. Al ser colocado el concreto en los encofrados, el acero de refuerzo deberá
estar libre de polvo, lodo, grasas aceite, pinturas y toda sustancia no metálica capaz de afectar o reducir su
capacidad de adherencia con el concreto y/o dañar al que recubre las armaduras.
EMPALMES: Excepto aquellos indicados en los planos o en las especificaciones técnicas especiales del proyecto,
no se harán empalmes en el acero de refuerzo si ellos no son autorizados por la inspección.
En lo posible no se efectuarán empalmes en las barras que constituyen la armadura principal, siendo ello
especialmente importante en las barras sometidas a esfuerzos de tracción Si los empalmes son necesarios, se
ubicaran en lugares en que las barras tengan las menores solicitaciones. La resistencia del empalme debe ser
por lo menos igual a la que tienen las barras empalmadas antes de efectuar este.
RECUBRIMIENTOS:
La armadura de refuerzo de los elementos estructurales será colocada con precisión y protegida por un
recubrimiento de concreto de espesor adecuado, el cual respetara los valores indicados en los planos y, en
ningún caso será menor que el diámetro de la barra más 5 mm.
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PRUEBAS:
La inspección podrá exigir al contratista certificados de calidad del acero de refuerzo, expedidos por el
fabricante o un laboratorio oficial. El material utilizado será marcado, de manera de asegurar su identificación
respecto al certificado de ensayo exigido.
El contratista proporcionará a la Inspección certificados de los ensayos realizados a los especímenes
seleccionados, en número de tres por cada cinco toneladas de barras diámetro. Estos especímenes deberán
haber sido sometidos a Pruebas de acuerdo a las recomendaciones de la Norma ASTM A 370. El certificado
deberá indicar las cargas de fluencia y rotura.
PROCEDIMIENTO: Primeramente, se definirán los niveles a alcanzar. El material de relleno estará constituido
por material granular, libre de basuras, materias orgánicas susceptibles de descomposición.
El material no debe contener piedras o trozos duros mayores a 1/3 del espesor de la capa a compactar.
En las áreas que deben nivelarse, como se muestran en los planos, se establecerán niveles de estacas,
regularmente espaciadas y se deberá usar equipo liviano de compactación como plancha compactadora de 4
HP. Estas áreas pueden consistir en zonas de relleno o terreno natural, en ambos casos serán debidamente
compactadas y niveladas, dejándose en el nivel establecido, para recibir la losa según lo indica en los planos.
El material deberá ser humedecido óptimamente, para luego proceder al mezclado, se extenderá en una capa
de espesor uniforme que permita el espesor y grado de compactación requerida.
La compactación se efectuará longitudinal o transversalmente comenzando de los bordes exteriores y
avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor a un cuarto el ancho del equipo
compactador. Si después de aceptada la sub rasante, el contratista demora por cualquier motivo la
construcción de la capa subsiguiente, deberá reparar a su costo, todos los daños en la base y restablecerla hasta
el mismo estado en que fue aceptada por la supervisión.
JUNTAS DE DILATACIÓN
Consiste en la colocación de Juntas asfálticas en forma trasversal o longitudinal en los badenes a construir, de
acuerdo a las dimensiones, para evitar las dilataciones que sufre el concreto debido al cambio de
temperatura, presiones y otros factores que se derivan de estas.
En el procedimiento de construcción Se colocarán juntas de asfalto RC 250, en las juntas de dilatación las mismas
que tienen un espesor de 1” cada 2.00 m, para permitir su libre movimiento por efecto de las variaciones de
temperatura de los bordes. Estas juntas serán rellenadas con material asfáltico y arena en una proporción de
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Procedimiento de ejecución:
Hay varias consideraciones que se deben tomar en cuenta cuando se implementa esta solución. La ubicación
de los baños es importante, ya que estos deben ser revisados y vaciados regularmente para evitar el rebose. Es
decir, deben estar en un área a la que debido al fuerte olor que emanan, principalmente durante la limpieza, es
preferible que no se encuentren cerca de vías públicas o de áreas en donde habitan personas. Los baños deben
estar en una superficie plana para evitar que se vuelquen.
CONTENEDORES PORTATILES.
Es el suministro de depósitos para el arrojo de desperdicios y sólidos que pudieran causar impactos negativos
en el desarrollo de la obra.
Procedimiento de ejecución:
Consiste en suministrar depósitos con capacidad no menor a los 55 gl. Para el arrojo de los desechos sólidos
que se produzca durante el desarrollo de la obra, evitando de esa manera la contaminación del medio ambiente
por arrojo de basura y desperdicios.
Se ubicarán en lugares estratégicos con indicación del tipo de desecho que se deba arrojar para de ese modo
efectuar la segregación y clasificación, posibilitando el reciclaje de algún tipo de desperdicios o desechos que
se genere.
Los desechos acumulados se consideran bajo su responsabilidad del generador y deberán depositarse en
lugares autorizados.
ACONDICIONAMIENTO DE BOTADEROS.
Descripción: Se considera el acondicionamiento y disposición final del material en el botadero, de manera tal
de no alterar sustancialmente la condiciones medioambientales y de topografía.
Procedimiento de ejecución:
Mediante el uso de un empujador (tractor de orugas) esparcirá el material eliminado en el botadero, tratando
en lo posible de efectuar el acomodo del material depositado en las zonas de hondonadas que tuviera el
botadero tratando de nivelarlo en su disposición final.
HITOS KILOMETRICOS
Son señales que informan a los conductores el kilometraje y la distancia al origen de vía. El Contratista realizará
todos los trabajos necesarios para construir y colocar, en su lugar, los hitos kilométricos de concreto.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN: Los postes serán de concreto f´c = 175 kg/cm2, con fierro de construcción de
3/8” y estribos de alambre Nro. 8 cada 0.15 m., tendrán una altura total igual a 1.20 m, de la cual 0.70 m. irán
sobre la superficie del terreno y 0.50 m. empotrados en la cimentación. La inscripción será en bajo relieve.
Se pintarán de blanco, con bandas negras de acuerdo al diseño con tres manos de pintura esmalte.
La cimentación de los postes kilométricos será de concreto ciclópeo f´c = 140 Kg/cm2 + 30% de P.M., de acuerdo
a las dimensiones indicadas en el plano respectivo.
Para encofrar los postes El Contratista utilizará madera de buena calidad o formas metálicas a fin de obtener
superficies lisas y libres de imperfecciones.
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SEÑALES INFORMATIVAS
Las señales informativas se usan para indicar, distancias, ubicación, altitud, de Centros Poblados, Centros de
atención o localidades de importancia dentro del tramo. Las señales informativas se usan para guiar al
conductor a través de una ruta determinada, dirigiéndolo al lugar de su destino. Así mismo se usan para destacar
lugares notables (ciudades, ríos, lugares históricos, etc.) en general cualquier información que pueda ayudar en
la forma más simple y directa.
PREPARACIÓN DE SEÑALES INFORMATIVAS: Las señales Informativas serán confeccionadas en planchas de Fibra
de vidrio de 0.60 m. x 1.60 m., y espesor 1/8”; colocadas sobre tubos de fierro galvanizado de 2”, debidamente
empernados a estos, los mismos que serán pintados con pintura anticorrosiva. Todas las señales deberán fijarse
a los postes con pernos, tuercas y arandelas galvanizadas.
CIMENTACIÓN DE LOS POSTES: Las señales informativas tendrán una cimentación de concreto de f’c = 140
Kg/cm2 con 30% de piedra mediana y dimensiones de acuerdo a lo indicado en los planos.
POSTE DE FIJACIÓN DE SEÑALES: Se emplearán pórticos de tubo de d=2”, tal como se indican en los planos, los
cuales serán pintados con pintura anticorrosiva y esmalte.
SEÑALES REGULADORAS
Tienen por objeto notificar a los usuarios de la vía de las limitaciones, prohibiciones o restricciones que
gobiernan el uso de ella y cuya violación constituye un delito. Consiste en la preparación de señales
reglamentarias en zonas de riesgo de accidentes, para que los conductores tomen las precauciones del caso,
que deberán ser colocadas en sitios visibles de la carretera, especialmente se están considerando en las curvas
cerradas y en los lugares de cruce de peatones, específicamente en donde existen Centros Educativos.
CIMENTACIÓN DE LAS SEÑALES: Las señales Reglamentarias tendrán una cimentación de concreto de f’c=140
kg/cm2 con 30% de piedra mediana y dimensiones de acuerdo a lo indicado en los planos.
POSTE DE FIJACIÓN DE SEÑALES: Se emplearán pórticos de tubo de d=2”, tal como se indican en los planos, los
cuales serán pintados con pintura anticorrosiva y esmalte.
PREPARACIÓN DE SEÑALES PREVENTIVAS: Las señales Preventivas serán confeccionadas en planchas de fibra
de vidrio de 0.60 m. x 0.90 m, y espesor 1/8”, colocadas sobre tubos de fierro galvanizado de 2”, debidamente
empernados a estos, los mismos que serán pintados con pintura anticorrosiva.
CIMENTACIÓN DE LAS SEÑALES: Las señales Reglamentarias tendrán una cimentación de concreto de f’c=140
kg/cm2 con 30% de piedra mediana y dimensiones de acuerdo a lo indicado en los planos.
POSTE DE FIJACIÓN DE SEÑALES: Se emplearán pórticos de tubo de d=2”, tal como se indican en los planos, los
cuales serán pintados con pintura anticorrosiva y esmalte.
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Las áreas que deben ser limpiadas, bajo este item, serán aquellas que específicamente fueran estacadas en el
terreno por el supervisor y en general, incluirán las áreas sobre terreno natural. La limpieza consistirá en limpiar
el área designada de todos los obstáculos ocultos, arbustos y otra vegetación y todo otro material conveniente
e incluirá desenraigamiento de muñones, raíces entrelazadas y el retiro de todos los materiales inservibles que
resulten de la ejecución de la obra.
Operaciones de limpieza: Las operaciones de limpieza se efectuarán en las áreas que hayan sido estacadas en
el terreno por el supervisor. Cada una de las áreas estacadas para limpieza será conservada en pie y protegidas
contra averías con el fin de disminuir daños a los árboles que queden en pie, los árboles deberán ser derribados
hacia el centro del área que se limpia, cuando así lo requiera el supervisor. Siempre que fuere necesario, los
árboles deberán ser cortados en secciones de arriba hacia abajo, con el fin de evitar daños a estructuras u otros
árboles, a propiedades o para reducir el mínimo el peligro del tráfico.
Los procedimientos constructivos describen de manera general la secuencia de ejecución de los procesos operativos,
los recursos empleados, los controles de calidad involucrados en los procesos y cuando sea necesario serán incluidos
temas técnicos específicos para complementar el procedimiento. De acuerdo al mapa de procesos presentado en este
documento, se desarrollarán y difundirán los procedimientos constructivos y los ITT de ser posible una semana antes
del inicio de cada actividad.
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Las instrucciones de trabajo se elaboran para describir más detalladamente como se ejecutara alguna actividad
operacional, el ITT es un documento estandarizado que describe paso a paso el proceso constructivo integral y
específico, de los procesos constructivos identificados en el Mapa de Procesos. La Obra viene elaborando y aprobando,
instructivos técnicos de trabajo de acuerdo a lo identificado en el Mapa de Procesos del Proyecto, considerando los
procesos que representa mayor incidencia con la calidad final del producto entregable. Después de haber sido
aprobados los ITT’s y se requiera hacer un cambio, este podrá ser aceptado siempre y cuando exista mejora en los
procesos o acabado final.
El responsable de Calidad es el encargado de consolidad el Dossier de Calidad de la obra y debe contener como
mínimo lo siguiente.
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Una vez finalizados las actividades constructivas se procederá con la entrega de obra, previo acuerdo con el Cliente,
para lo cual se solicitará formalmente la recepción de la obra y el informe de levantamiento de observaciones.
Se realizarán coordinaciones con el Cliente para el proceso de entrega, donde se registrarán las observaciones (si las
hubiera). Levantadas estas observaciones y de acuerdo con las especificaciones técnicas y planos del proyecto; se
procederá a cerrar el Acta de entrega en señal de conformidad de la obra culminada.
Ítem Descripción
01 Control Topográfico.
02 Excavaciones y Eliminación de Tierras.
03 Movimiento de Tierras
04 Desbroce y limpieza
05 Corte de Material y Relleno
06 Perfilado y Compactación de Sub Rasantes
07 Colocación de capa de material afirmado estabilizado.
08 Habilitación y Colocación de Acero.
09 Encofrado y Desencofrado de Elementos Estructurales.
10 Colocación de concreto y curado.
11 Concreto Simple
12 Concreto armado
13 Mitigación Ambiental
14 Seguridad – Salud en obra
15 Limpieza Final de obra
5. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL
5.1. ORGANIGRAMA
Ver el Anexo N° …
5.2. RESPONSABILIDADES
Las responsabilidades asignadas al personal, para garantizar la calidad de la obra, son indicadas a continuación:
GERENTE GENERAL
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PROFESIONAL DE CALIDAD
Difundir mediante charlas de capacitación, reuniones, correos, etc. el plan de calidad dela obra.
Implementar, asegurar el cumplimiento y mantener el Plan de Calidad en la obra.
Responsable ante el cliente en temas de Calidad.
Archivar y cuidar los registros de calidad, al finalizar la obra preparar el Dossier de Calidad.
Responsable del seguimiento a las auditorías realizadas en obra.
Verificar que los materiales utilizados en obra cuenten con certificados de calidad.
Revisar diariamente el programa de actividades de la obra, con la finalidad de realizar las inspecciones y seguimiento
de forma oportuna.
Coordinar con el Ingeniero de producción la implementación y aplicación de protocolos en cada proceso constructivo
durante la ejecución de la Obra.
Verificar que los equipos de inspección, medición y ensayos, que son utilizados en obra, cuenten con certificados de
calibración vigente.
Capacitar al personal en temas relacionados a Calidad mediante charlas periódicas de acuerdo al plan de calidad.
Conocer y dominar las especificaciones técnicas del proyecto y verificar su cumplimiento durante la
ejecución de las obras.
Coordinar con Supervisión acerca de las pruebas, inspecciones y ensayos a realizar.
Inspeccionar y liberar los entregables, verificando la calidad de los trabajos de acuerdo a los planes de inspección,
especificaciones técnicas, planos y otros, registrados en los protocolos de ejecución y pruebas.
Estar presente durante los ensayos y pruebas que se realicen en obra y hacer el seguimiento y control basados en las
especificaciones técnicas del proyecto y normas aplicables.
Responsable de que se realice el levantamiento de las No Conformidades y se ejecuten las acciones preventivas y
correctivas.
Seguimiento a subcontratistas para la verificación de la calidad de sus actividades en obra.
Elaborar e implementar el Plan de Puntos de Inspección, Ensayos y pruebas de acuerdo a la especialidad del proceso y
según procedimiento establecido.
Realizará el control de los documentos en físico del expediente técnico de la obra (Planos, especificaciones técnicas,
cuadro de acabados, etc.) registrando sus versiones, identificado con un sello las versiones vigentes y/u obsoletas.
Realizar el control económico de los costos de No Calidad de las observaciones presentadas durante la ejecución de
obra.
Elaborar y presentar las valorizaciones al Cliente, exigiéndole al contratista y/o proveedor de servicio, antes de cada
aprobación, toda la documentación pendiente en cuanto a calidad se necesite.
Responsable de incorporar en la elaboración de los contratos de los subcontratistas, los requerimientos de calidad que
garanticen los servicios o productos entregados a la obrasean los esperados y ofrecidos al cliente.
Conocer y difundir el alcance de los contratos y/o órdenes de servicio firmados con los subcontratistas y hacerlos
cumplir.
Responsable del control de los documentos del expediente técnico de la obra (Planos, especificaciones técnicas, cuadro
de acabados, etc.).
ENCARGADO DE ALMACEN
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Todas las responsabilidades indicadas en el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST) de la obra.
Cuadro de reemplazos de cargos, cuando corresponda, para efectos de garantizar la continuidad del Plan de
Calidad por ausencia:
CUADRO DE REEMPLAZOS
CARGO REEMPLAZO
RESIDENTE DE OBRA ING DE OFICINA TÉCNICA / INGENIERO DE PRODUCCIÓN
INGENIERO DE PRODUCCIÓN / ASIST. RESIDENTE ASISTENTE DE OFICINA TÉCNICA
INGENIERO DE OFICINA TÉCNICA INGENIERO DE PRODUCCIÓN / ASIST. RESIDENTE
PROFESIONAL DE CALIDAD ING. DE PRODUCCIÓN / ING. DE OFICINA TÉCNICA / ASIST.
RESIDENTE
ADMINISTRADOR DE OBRA ENCARGADO DE ALMACÉN / RESIDENTE DE OBRA
PREVENCIONISTA DE RIESGOS / ASIST. SSOMAC INGENIERO DE PRODUCCIÓN / COORD. SSOMAC
ENCARGADO DE ALMACÉN ADMINISTRADOR DE OBRA
COMUNICACIÓN INTERNA
Principios para la comunicación objetiva y oportuna en relación a los aspectos de Calidad en obra:
CONDUCTO REGULAR: Se debe mantener el conducto regular mediante correos electrónicos, para asegurar el
conocimiento de las instrucciones de los aspectos de calidad a todos los involucrados (con claridad y objetividad). Según
Corresponda:
Se deberá indicar claramente
a). Quién (cargo)?,
b). Cuándo?,
c). Cuánto?,
d). Qué o Cómo?,
e). Dónde?
CARGOS: Las instrucciones de los aspectos de Calidad deben ejecutarse indicando el Cargo Crítico (cargo del
responsable).
COMUNICACIÓN EXTERNA
CUADERNO DE OBRA: Documento foliado que establece los principales hitos del proyecto, como también
solicitudes y entregas de documentación técnica.
ACTAS DE REUNIONES: Los compromisos y acuerdos de reuniones entre JEFE DE OBRA y los interlocutores
designados por la INMOBILIARIA y la SUPERVISIÓN; serán registradas en un Acta de Reuniones. Para esto
se podrá utilizar los formatos que la obra establezca para tal fin en coordinación con la SUPERVISIÓN.
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7. INSPECCIONES Y PRUEBAS
En la ejecución de la Obra aplica los métodos apropiados para el seguimiento, y cuando sea aplicable, la medición de
los procesos productivos para la ejecución del proyecto. Asimismo, mide y hace un seguimiento de las características
del producto a través de inspecciones y pruebas en las etapas apropiadas del proceso para verificar que se cumplen
con las especificaciones técnicas del mismo.
De acuerdo al mapa de procesos se implementará el plan de pruebas e inspecciones (PPI) para definir específicamente
los controles a realizar en forma oportuna y secuencial.
Todo control, inspección o ensayo será documentado mediante los registros de liberación de inspecciones
correspondientes.
Se tienen establecidos instructivos de trabajos típicos y formatos de calidad que permitirán conocer el estado de
la inspección y ensayo durante el desarrollo de los procesos con el fin de garantizar que sólo se entregarán los trabajos
que hayan superado las inspecciones y ensayos requeridos.
Las inspecciones y ensayos se establecerán de acuerdo a lo siguiente:
Para aquellas actividades que no se indiquen los criterios de aceptación, la Empresa y Supervisión revisarán los criterios
para definir los parámetros que se aplicarán para dar conformidad a las actividades.
La EMPRESA y la SUPERVISIÓN establecerán los puntos de control para cada etapa del proceso constructivo.
La identificación de los productos que ingresan a obra estará a cargo del Jefe de Almacén, quién se encargará
de inspeccionar y dar conformidad del buen estado y cumplimiento de los requisitos establecidos en las
especificaciones técnicas.
Se verificará la calidad de cada uno de los materiales críticos que ingresan al proyecto, los cuales deberán
contar con su respectivo Certificado de Calidad y/o Carta de Garantía que proporcionen los proveedores y/o
subcontratistas. Se contará con un status de certificados de calidad y cartas de garantía en obra para las
distintas especialidades.
Los criterios de aceptación de los materiales serán los indicados en las especificaciones técnicas del proyecto
o en normas técnicas nacionales; teniendo las primeras mayor orden de prelación.
El lugar y condiciones de almacenamiento serán los necesarios para garantizar la conservación adecuada de
los materiales y de acuerdo a la naturaleza de ellos.
Cuando sea necesario, se realizará la verificación de los materiales o equipos (a ser incorporados en la Obra)
en las instalaciones de la obra, proveedor, fabricante o subcontratista.
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El Encargado de Almacén controlará el mantenimiento de los equipos, de tal manera que garantice la
continuidad y calidad de los procesos de producción. Para el caso de equipos de medición, se asegurará de
que estos estén debidamente calibrados mediante una certificación registrada y vigente.
Asimismo, los responsables del uso de estos equipos, los deben proteger contra daños y deterioro durante su
manipulación, mantenimiento y almacenamiento.
El profesional de Calidad en obra debe mantener al día el “Control de calibración de equipos” y seguir con lo
indicado en el “Procedimiento para el Control de Equipos de Medición y Ensayos”.
9. CAPACITACIONES
En la Obra se implementará un programa de capacitación orientado a la difusión del plan de calidad aprobado, además
se complementarán con charlas técnicas aplicables a los diferentes procesos de obras. Para lo cual se deberán realizar
capacitaciones de calidad en el transcurso del proyecto, dichas capacitaciones contemplan los siguientes puntos:
En los casos en que resulte necesario, el Ingeniero de producción y/o profesional de calidad prepararán sesiones de
capacitación con el personal involucrado y la empresa vinculante del producto y/o servicio.
Estas capacitaciones serán registradas y controladas en el “Registro de Asistencia”.
Es el sistema por medio del cual se controlarán los documentos que tienen relación con la calidad del proyecto
(especificaciones, planos, etc.) con la finalidad de:
Asegurar la identificación de los cambios y estado de revisión actual de los documentos.
Asegurar la disponibilidad de que las versiones pertinentes de los documentos aplicables se encuentren en
los puntos de uso.
Asegurar la identificación de los documentos de origen externo y su control.
Prevenir el uso no intencionado de documentos obsoletos y aplicar una identificación si son retenidos.
Las copias de los documentos técnicos son identificadas con un sello de COPIA CONTROLADA y luego distribuidas
oportunamente a los usuarios finales. Las versiones anteriores a los documentos técnicos son retirados (para ser
posteriormente eliminados) de los puntos de uso, si existe la necesidad de conservar estos documentos son
identificados con el sello de SUPERADO con la finalidad de protegerlos contra su uso no intencionado. Se guardará una
copia de aquellos documentos que ya no están en vigencia.
Los registros se establecerán y resguardarán para proporcionar evidencia de la conformidad con las
especificaciones técnicas. El procedimiento de control de registros define los controles necesarios para la
identificación, el almacenamiento, la protección, la recuperación, el tiempo de retención y la disposición de
los registros.
Se mantendrá archivadores de tránsito con todos los registros o protocolos que se generen y se elaborará en
digital un índice de dichos registros y/o mapeo con la finalidad de garantizar una trazabilidad.
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El producto, los planos o el procedimiento constructivo que NO sea conforme con las especificaciones técnicas
del proyecto, será identificado y controlado para prevenir su uso o entrega no intencional.
Se implementarán formatos de control “Reporte de No Conformidad” (RNC), en el cual se define el
tratamiento: aceptar, reprocesar o rechazar. De ser que el tratamiento haya sido “aceptar” se deberá indicar
la persona responsable del tratamiento y deberá tener la aprobación de la SUPERVISIÓN.
Se deberá identificar y analizar las causas de las NO conformidades, para implementar las acciones correctivas
y/o preventivas a fin de eliminarlas y/o evitar su ocurrencia.
En este proyecto se realizarán reuniones con el personal técnico para analizar las causas y plantear acciones
correctivas para los productos o servicios NO conformes que se presenten. Si hubiera productos NO
conformes que hayan sido identificados por la supervisión el constructor deberá informar a la supervisión y
registrar las acciones correctivas que se han planteado con la finalidad de eliminar las causas de dicha NO
conformidad.
Se deberá garantizar la calibración o validación, y control de los equipos de medición y prueba que se usen
para la verificación de los procesos productivos.
Se determinarán los controles a realizar a los equipos que evidencian la conformidad de las obras con las
especificaciones técnicas y los planos, tales como equipos topográficos, equipos de laboratorio de suelos y
concreto, etc.
Los certificados de calibración serán administrados por la constructora y entregados a la supervisión conforme
los equipos vayan ingresando a obra.
Las auditorías externas estarán a cargo de la ALTA DIRECCIÓN o quien esta designe, quienes luego de evaluar,
serán los encargados de revisar y determinar el grado de implementación del Plan de Calidad.
Durante la ejecución de la obra se realizará por lo menos una auditoría interna.
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11. ANEXOS
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