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PLAN DE GESTIÓN DE CALIDAD Versión: 00


F. Emisión: 06/10/2021
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PLAN DE GESTIÓN DE CALIDAD

Emisión y Revisión

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00 (Coordinador SIG) (Gerente General)
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CONTENIDO

1. POLÍTICA DE CALIDAD pág. 03

2. OBJETIVOS pág. 04

2.1. Objetivos pág. 04


2.2. Indicadores de Calidad pág. 04

3. ALCANCE pág. 04

3.1. Alcance pág. 04


3.2. Generalidades de la Obra pág. 04
3.3. Mapa de Procesos pág. 08
3.4. Identificación de Procesos del Proyecto pág. 08
3.5. Principales Procesos de la obra (Especificaciones Técnicas) pág. 10

4. ESTRUCTURA DOCUMENTARIA DEL PLAN DE GESTIÓN DE CALIDAD pág. 17

4.1. Procedimientos Constructivos pág. 17


4.2. Instrucciones de Técnico de Trabajo – ITT pág. 18
4.3. Instrucciones de Trabajo Específico – ITE pág. 18
4.4. Registro y Protocolos de Liberación pág. 18
4.5. Registro de Reuniones pág. 18
4.6. Dossier de Calidad pág. 18
4.7. Check list o Acta de Entrega la obra pág. 19
4.8. Procedimientos e ITT a desarrollar pág. 19

5. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL pág. 19

5.1. Organigrama pág. 19


5.2. Responsabilidades pág. 19
5.3. Cuadro de reemplazos pág. 22
5.4. Comunicación entre instancias pág. 22

6. NORMAS TÉCNICAS APLICABLES pág. 23

7. INSPECCIONES Y PRUEBAS pág. 23

8. CONTROL DE CALIDAD DE MATERIALES Y EQUIPOS pág. 23

8.1. Almacenamiento de Materiales pág. 23


8.2. Control de Equipos de Medición y Ensayo pág. 24

9. CAPACITACIONES pág. 24

10. GESTIÓN DE PLAN DE CALIDAD DE LA OBRA pág. 24

10.1. Control de Documentos pág. 24


10.2. Control de Registros pág. 24
10.3. Control de No Conformidad pág. 25
10.4. Acciones Correctivas y Preventivas pág. 25
10.5. Control de Equipos de Seguimiento y Medición pág. 25
10.6. Auditorías Internas pág. 25
10.7. Responsabilidades de la empresa pág. 25

11. ANEXOS pág. 26

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1. POLÍTICA DE CALIDAD

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2. OBJETIVOS

2.1. Objetivos

Entregar un Producto que satisfaga las necesidades de nuestros clientes de acuerdo a lo


especificado en los planos y Especificaciones técnicas del proyecto aprobado que forma
parte del contrato de obra.
Efectividad en nuestros trabajos y en el empleo de los recursos generando Rentabilidad financiera
traducida en la reducción de observaciones durante la ejecución de cada partida de trabajo.
Generación de una cultura de trabajo individual y de equipo orientados al logro de objetivos
colectivos sin observaciones en la entrega de los inmuebles a los clientes.
Acrecentar y mejorar en modo constante y continuo la satisfacción de nuestros clientes a través
de un plan de calidad de Obra asegurando la Calidad, Seguridad, Productividad y mejora continua.
Fomentar el involucramiento de nuestros estratégicos proveedores y subcontratistas en el
compromiso con la calidad total.
Desempeñarse en el marco de los objetivos, procedimientos e instrucciones de técnicas de trabajo
del plan de la Calidad que se implemente en la Obra a fin de Uniformizar Procesos y Reportes.

Estos Objetivos forman parte de Política de Calidad que debe ser difundida y conocida por todos nuestros
colaboradores y subcontratistas los cuales deberán comprometerse a cumplir.

2.2. Indicadores de Calidad

Ítem Indicador del Proceso Fórmula Meta Frecuencia

(Venta acumulada producida / venta


1 Avance de obra 100% Mensual
acumulada programada)x100%

SPI (Índice de desempeño de


2 (avance real / avance planificado) x100% >80% Mensual
cronograma)

CPI (Índice de rendimientos de


3 (Costo realizado/ Costo programado)x100% 100% Mensual
costos)

3. ALCANCE

3.1. ALCANCE

Este documento es aplicable a los procesos de calidad y los procesos constructivos que involucren el desarrollo de la
obra DESIGN MIRAFLORES desde su planeamiento hasta su entrega al cliente.

3.2. GENERALIDADES DE LA OBRA

Datos de la Obra

El camino vecinal se encuentra ubicado en el distrito de Chalaco, provincia de Morropón y departamento de Piura,
siendo una vía muy importante ya que integra en su mayoría a casi todo este sector, como son los caseríos de
ALTAMISA, PORTACHUELO y otros caseríos aledaños.

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El Proyecto está localizado en la Región Piura:

Localidades : Altamisa - Portachuelo


Región : Piura
Provincia : Morropón
Distrito : Chalaco

Coordenadas de la obra:

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Objetivos de la obra:

 Proveer de una vía a nivel de afirmado en mejores condiciones permitiendo el fácil acceso a los diferentes
lugares que esta conecta.
 Regularización del tráfico en épocas de lluvia mediante trabajos de mantenimiento de zonas críticas.
 Permitir el tránsito permanente y la comercialización de los productos agropecuarios y ganaderos a los
mercados de Morropón, Ayabaca, Piura resto del país.
 Impulsar el desarrollo socio económico y cultural del Distrito elevando el nivel de vida de la población.
 Garantizar un Mayor acceso a los servicios básicos de educación y salud; para lo cual se requiere de desarrollar
un conjunto de actividades, esfuerzos e inversión destinados a construir una infraestructura vial que permita
un tránsito continuo, oportuno permanente y seguro e incluso cuando se presenten precipitaciones pluviales.
 Ello acompañado de un adecuado mantenimiento de la vía y un óptimo diseño y ejecución del mismo, permitirá
contar con una adecuada infraestructura vial, necesaria para reducir los tiempos y costos de transporte de tal
manera que ello origine buenos márgenes de ganancia incrementando las condiciones de negociar y
comercializar la producción coadyuvando al mejoramiento para el desarrollo económico y social de la población
en la zona de influencia

Metas de la obra:

Item Descripción Und. Metrado


01 SUPERFICIE DE RODADURA (ALTAMISA - PORTACHUELO)
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE OBRA (3.00 X 5.00M) und 1.00
01.01.02 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO PIURA - CHALACO, META 02 glb 1.00
01.01.03 ALQUILER DE LOCAL P/OFICINA Y ALMACEN mes 3.00
01.01.04 FLETE TERRESTRE PIURA - CHALACO, META 02 glb 1.00
01.02 TRABAJOS PRELIMINARES
01.02.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO m2 16,668.00
01.02.02 TRAZO Y REPLANTEO EN TROCHAS km 4.17
01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO m3 13,075.05
01.03.02 CORTE EN ROCA SUELTA m3 1,337.00
01.03.03 RELLENO COMPACTADO EN MATERIAL PROPIO m3 947.90
01.03.04 PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB - RAZANTE CON EQUIPO m2 18,681.50
01.03.05 CAPA DE MATERIAL AFIRMADO H=0.20, ESTABILIZADA CON PERMA ZYME 22X (TRAMO: ALTAMIZA - m2 19,514.90
PORTACHUELO)
01.03.06 ELIMINACION DE MAT. EXCED. C/VOLQUETE DE 15M3 D<=2.0 KM m3 16,156.98
02 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE (ALTAMISA - PORTACHUELO)
02.01 CONSTRUCCIÓN DE PASES DE AGUA TIPO II SEC. 0.50m x 0.80m Int.
02.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01.01 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO m2 113.55
02.01.01.02 TRAZO NIVEL Y REPLANTEO m2 113.55
02.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01.02.01 EXCAVACIÓN DE ESTRUCTURA CON MAQUINARIA m3 69.38
02.01.02.02 DEMOLICIÓN DE PASES DE AGUA EN MAL ESTADO und 8.00
02.01.02.03 ELIMINACION DE MAT. EXCED. C/VOLQUETE DE 15M3 D<=2.0 KM m3 86.72
02.01.02.04 PERFILADO MANUAL DE TERRENO m2 113.55
02.01.02.05 MEJORAMIENTO CON MATERIAL AFIRMADO m2 113.55
02.01.03 CONCRETO SIMPLE f´c = 100 kg/cm2
02.01.03.01 SOLADO, CONCRETO F´C=100 KG/CM2 m2 65.55
02.01.03.02 CONCRETO F'C=175 KG/CM2, PARA EMBOQUILLADO DE PROTECCIÓN m2 48.00
02.01.03.03 CONCRETO CICLOPEO F'C=175 KG/CM2 + 30 % PG. m3 1.92
02.01.04 CONCRETO ARMADO
02.01.04.01 CONCRETO f´c=210 kg/cm2 m3 39.23
02.01.04.02 ENCOFRADO Y DESENC. PARA ESTRUCT. CONCRETO (OBRAS DE ARTE) m2 202.58
02.01.04.03 ACERO FY=4200 KG/CM2 kg 5,556.96
02.02 BADENES DE CONCRETO ARMADO
02.02.01 TRABAJOS PRELIMINARES
02.02.01.01 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO m2 75.00
02.02.01.02 TRAZO NIVEL Y REPLANTEO m2 75.00
02.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.02.02.01 EXCAVACIÓN DE ESTRUCTURA CON MAQUINARIA m3 36.54

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02.02.02.02 PERFILADO MANUAL DE TERRENO m2 75.00


02.02.02.03 MEJORAMIENTO CON MATERIAL GRANULAR m2 45.00
02.02.02.04 ELIMINACION DE MAT. EXCED. C/VOLQUETE DE 15M3 D<=2.0 KM m3 47.67
02.02.03 CONCRETO SIMPLE f´c = 100 kg/cm2
02.02.03.01 SOLADO, CONCRETO F´C=100 KG/CM2 m2 45.00
02.02.04 CONCRETO PARA EMBOQUILLADO DE BADEN
02.02.04.01 CONCRETO PARA EMBOQUILLADO F´C=175 KG/CM2 + 30%PG. m3 11.31
02.02.05 CONCRETO ARMADO
02.02.05.01 CONCRETO F´C=210 KG/CM2 m3 15.06
02.02.05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 61.20
02.02.05.03 ACERO FY=4200 KG/CM2 kg 1,869.86
02.02.06 JUNTAS
02.02.06.01 JUNTAS DE DILATACIÓN m 20.00
02.02.06.02 JUNTAS DE CONTRACCIÓN m 9.00
02.03 MURO DE CONTENCION
02.03.01 TRABAJOS PRELIMINARES
02.03.01.01 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO m2 57.00
02.03.01.02 TRAZO NIVEL Y REPLANTEO m2 53.20
02.03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.03.02.01 EXCAVACIÓN DE ESTRUCTURA CON MAQUINARIA m3 57.06
02.03.02.02 PERFILADO MANUAL DE TERRENO m2 53.20
02.03.03 CONCRETO SIMPLE f´c = 100 kg/cm2
02.03.03.01 SOLADO, CONCRETO F´C=100 KG/CM2 m2 53.20
02.03.04 CONCRETO ARMADO
02.03.04.01 CONCRETO F´C=210 KG/CM2 m3 40.85
02.03.04.02 ACERO FY=4200 KG/CM2 kg 2,944.00
02.03.04.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 57.00
02.03.05 JUNTAS
02.03.05.01 JUNTAS DE DILATACIÓN m 9.00
02.04 CANALETA DE CONCRETO
02.04.01 TRABAJOS PRELIMINARES
02.04.01.01 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO m2 3,333.60
02.04.01.02 TRAZO NIVEL Y REPLANTEO m2 2,500.20
02.04.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.04.02.01 EXCAVACIÓN DE ESTRUCTURA CON MAQUINARIA m3 1,000.08
02.04.02.02 PERFILADO MANUAL DE TERRENO m2 3,333.60
02.04.03 CONCRETO
02.04.03.01 CONCRETO f´c=175 KG/CM2 m3 541.71
02.04.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN CUNETA m2 2,247.17
02.04.03.03 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m2 4,958.73
02.04.04 JUNTAS
02.04.04.01 JUNTAS DE DILATACIÓN m 1,636.66
03 MITIGACION AMBIENTAL (ALTAMISA - PORTACHUELO)
03.01 MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
03.01.01 AGUA PARA LA MITIGACIÓN AMBIENTAL mes 3.00
03.01.02 CONTENEDORES PORTATILES und 2.00
03.01.03 ACONDICIONAMIENTO DE BOTADEROS m2 800.00
03.02 SEGURIDAD - SALUD EN EL TRABAJO
03.02.01 IMPLEMENTACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA und 1.00
03.02.02 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL est 1.00
03.02.03 EQUIPOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA und 1.00
03.03 FLETE TERRESTRE LOCAL
03.03.01 FLETE LOCAL CHALACO - ALTAMIZA est 1.00
03.03.02 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO CHALACO - ALTAMIZA glb 1.00
03.04 SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
03.04.01 HITOS KILOMÉTRICOS und 5.00
03.04.02 SEÑALES INFORMATIVAS und 5.00
03.04.03 SEÑALES REGULADORAS und 4.00
03.04.04 SEÑALES PREVENTIVAS und 21.00
03.05 OTROS
03.05.01 LIMPIEZA FINAL DE LA OBRA km 4.17

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Modalidad de ejecución de la obra:


La obra será ejecutada bajo la modalidad de Obra por Contrata a precios unitarios

Modalidad de ejecución de la obra:


La ejecución de la obra demandará una duración de noventa (90) días calendario.

3.3. MAPA DE PROCESOS

3.4. IDENTIFICACIÓN DE PROCESOS DEL PROYECTO

Para la ejecución de un proyecto, en la etapa de planificación se elabora esquema de las actividades necesarias para
alcanzar la finalización de la obra. Se inicia de la elaboración de un EDT (Etapas del Proyecto) indicando los procesos
constructivos centrales en secuencia cronológica de su realización, lo que implica la identificación de los procesos
necesarios para cumplir a cabalidad para tal fin.

También se incluyen las etapas de la gestión constructiva: (Las etapas que se detallan a continuación son referenciales;
las cuales pueden variar en el proceso constructivo).

Adjuntar Diagrama GANTT

CRONOGRAMA VALORIZADO BASE


"REHABILITACION DE LA TROCHA CARROZABLE ALTAMISA-PORTACHUELO, DISTRITO DE
PROYECTO
CHALACO, PROVINCIA DE MORROPON -PIURA"
Plazo de Ejecución 90 días 3.00 Meses
Presupuesto base S/ 2,796,596.92
Descripción Mes Días Porcentaje Parcial S/ Sub Total S/.
Adelanto en Efectivo 0% 0.00 0.00
Valorización N° 01 Primer 30 15.06% 421,212.84 421,212.84
Valorización N° 02 Segundo mes 60 49.19% 1,375,552.35 1,796,765.19
Valorización N° 03 Tercer mes 90 35.75% 999,831.73 2,796,596.92
SUB TOTALES (S/) 100% 2,796,596.92 2,796,596.92
TOTAL 2,796,596.92

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3.5. PRINCIPALES PROCESOS DE LA OBRA (REFERENCIALES SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS)

Se han descrito los principales de acuerdo al Expediente Técnico:

TRABAJOS PRELIMINARES: DESBROCE Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO:


Se refiere a la Limpieza de maleza adyacente a ambos lados de la superficie de rodadura y la limpieza del
terreno Manual en el área comprendida en los límites del proyecto de tal manera que éste quede en óptimas
condiciones para iniciar la ejecución de los trabajos de construcción.

TRAZO, NIVEL Y REPLANTEO EN TROCHAS:


Sobre la base de los planos y levantamientos topográficos, sus referencias y BMs, el responsable del replanteo
topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos
físicos, estacas y monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.

EXCAVACIÓN DE CUNETAS EN TIERRA COMPACTADA TRIANGULAR:


Se refiere a efectuar todas las excavaciones necesarias para conformar las cunetas laterales de la carretera
de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los lineamientos, rasantes y
dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor necesarias para la
conformación de cunetas previstas en el proyecto; de acuerdo con los planos, especificaciones e
instrucciones del Ingeniero Supervisor.

RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO:


Se describe como efectuar el relleno con material propio previa compactación especificado el espesor en las
secciones transversales de cada progresiva. La capa superior del terreno natural sobre la cual se apoyará el
relleno será compactada. Cada capa de relleno colocado será compactada a una densidad de noventa y cinco
por ciento (95%) de la densidad máxima mencionada arriba, desde el terreno natural hasta altura que se
especifica en los planos de secciones por debajo de la superficie final del relleno (sub rasante). La capa final
de relleno, que esté. Inmediatamente debajo de la sub rasante, será compactada al cien por ciento (100%) de
la máxima densidad seca.

PERFILADO Y COMPACTACION DE SUBRASANTE CON EQUIPO:


La sub rasante es la capa superficial de terreno natural. Para construcción de carreteras se analizará hasta
0.45m de espesor, y para rehabilitación los últimos 0.20m. Su capacidad de soporte en condiciones de
servicio, junto con el tránsito y las características de los materiales de construcción de la superficie de
rodadura, constituyen las variables básicas para el diseño del afirmado, que se colocará encima.
Se identificarán cinco categorías de sub rasante:

- S0 : SUBRASANTE MUY POBRE CBR < 3%


- S1 : SUBRASANTE POBRE CBR = 3% - 5%
- S2 : SUBRASANTE REGULAR CBR = 6 - 10%
- S3 : SUBRASANTE BUENA CBR = 11 - 19%
- S4: SUBRASANTE MUY BUENA CBR > 20%

CAPA DE MATERIAL AFIRMADO H=0.20, ESTABILIZADA CON PERMA ZYME 22X (TRAMO: CHALACO -
CARPINTEROS):
Este trabajo consiste en la construcción de una capa conformada por material granular, grava angulosa o
piedra fracturada, en forma natural o artificial y fina, estabilizándolos con PERMA ZYME 22X (compuesto
multienzimático orgánico), de acuerdo con los diseños y estándares de calidad entregados por el fabricante y
aprobadas por el supervisor, construida sobre una superficie debidamente preparada y en conformidad con
los alineamientos, rasantes y secciones transversales típicas indicadas en los planos.

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE:


Consiste en efectuar la eliminación de material que, a consecuencia de los trabajos de movimiento de tierras,
corte de terreno, etc., se encuentren sobre la plataforma de la carretera, obstaculizando el tráfico. El volumen
incluirá el material proveniente de los excedentes de corte, excavaciones, etc.

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EXCAVACION EN TERRENO NATURAL


Consiste en toda excavación de terreno Natural, el cual será eliminado de botaderos o donde indique el
ingeniero Supervisor. Esta partida comprende los trabajos de excavaciones de terreno Natural. Las
excavaciones se refieren el movimiento de todo material y cualquier naturaleza, que deba ser removido para
proceder a la construcción del elemento o estructura indicada y de acuerdo a los planos o las Indicaciones del
Supervisor.

CONCRETO 175 KG/CM2 PARA EMBOQUILLADO DE PROTECCIÓN


Consiste en suministrar los diferentes tipos de concreto compuesto de cemento portland, agregados finos,
agregados gruesos y agua, preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma,
dimensiones y clases indicadas en los planos, o como lo indique, por escrito el Ingeniero Supervisor.

CONCRETO CICLOPEO FC=175 KG/CM2 + 30 % PG.


Consiste en suministrar los diferentes tipos de concreto compuesto de cemento portland, agregados finos,
agregados gruesos y agua, preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma,
dimensiones y clases indicadas en los planos, o como lo indique, por escrito el Ingeniero Supervisor. Así
mismo, la clase de concreto a utilizar en las estructuras, deberá ser la indicada en los planos o las
especificaciones, o la ordenada por el Ingeniero Supervisor.

Fc=75 Kg/cm2 + 30 % PG: Se debe preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobación del Ingeniero
Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y agua deberán ser perfectamente
proporcionados por peso, pero el Supervisor podrá permitir la proporción por volumen. Los agregados que se
usarán son agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra partida) o grava.

CONCRETO ARMADO - CONCRETO F’c=210 KG/CM2:


Consiste en suministrar los diferentes tipos de concreto compuesto de cemento portland, agregados finos,
agregados gruesos y agua, preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma,
dimensiones y clases indicadas en los planos, o como lo indique, por escrito el Ingeniero Supervisor.
CONCRETO F’c=210 Kg/cm2, se deberá preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobación del
Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y agua deberán ser
perfectamente proporcionados por peso, pero el Supervisor podrá permitir la proporción por volumen.
Cemento: El cemento a usarse será Portland Tipo I que cumpla con las Normas ASTMC-150 AASHTO-M-85,
sólo podrá usarse envasado. En todo caso el cemento deberá ser aceptado solamente con aprobación
específica del Ingeniero Supervisor.

Aditivos: Los métodos y el equipo para añadir sustancias incorporadas de aire, impermeabilizante,
aceleradores de fragua, etc., u otras substancias a la mezcladora, cuando fuera necesario, deberán ser
medidos con una tolerancia de exactitud de tres por ciento (3%) en más o menos, antes de agregarse a la
mezcladora.

Agregados: Los que se usarán son agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra partida) o grava. El
agregado fino consistirá de arena natural limpia, silicosa y lavada, de granos duros, fuertes, resistentes y
lustroso. Estará sujeto a la aprobación previa del Ingeniero Supervisor. Deberá estar libre de impurezas, sales
o sustancias orgánicas.

Agregado Grueso: El agregado grueso para el concreto deberá satisfacer los requisitos de AASHTO designación
M-80 y deberá estar de acuerdo con las siguientes graduaciones:

SUSTANCIAS % EN PESO PERMISIBLE


Terrones de Arcilla 1
Carbón y Lignito 1
Material que pasa la malla Nro. 200 3

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Hormigón: El hormigón será un material de río o de cantera compuesto de partículas fuertes, duras y limpias.
Estará libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o escamosas, ácidos, materias
orgánicas u otras sustancias perjudiciales.

Piedra Mediana: El agregado ciclópeo o pedrones deberán ser duros, limpios, estables, con una resistencia
última, mayor al doble de la exigida para el concreto que se va a emplear, se recomienda que estas piedras
sean angulosas, de superficie rugosa, de manera que se asegure buena adherencia con el mortero
circundante.

Agua: El Agua para la preparación del concreto deberá ser fresca, limpia y potable, substancialmente limpia
de aceite, ácidos, álcalis, aguas negras, minerales nocivos o materias orgánicas. No deberá tener cloruros tales
como cloruro de sodio en exceso de tres (03) partes por millón, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso
de dos (02) partes por millón. Tampoco deberá contener impurezas en cantidades tales que puedan causar
una variación en el tiempo de fraguado del cemento mayor de 25% ni una reducción en la resistencia a la
compresión del mortero, mayor de 5% comparada con los resultados obtenidos con agua destilada.

Dosificación: El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los planos,
capaz de ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas las características
requeridas por estas especificaciones. Los agregados, el cemento y el agua serán incorporados a la mezcladora
por peso, excepto cuando el Supervisor permita la dosificación por volumen.

Mezcla y Entrega: El concreto deberá ser mezclado completamente en una mezcladora de carga, de un tipo y
capacidad aprobado por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no menor de dos minutos ni mayor de cinco
minutos después que todos los materiales, incluyendo el agua, se han colocados en el tambor.

Vaciado de Concreto:
Previamente serán limpiadas las formas, de todo material extraño.
El concreto será vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en un tiempo máximo de
20 minutos después de su mezclado. El concreto debe ser colocado en forma que no se separen las porciones
finas y gruesas y deberá ser extendido en capas horizontales. Se evitará salpicar los encofrados antes del
vaciado.

Las manchas de mezcla seca serán removidas antes de colocar el concreto. Será permitido el uso de canaletas
y tubos para rellenar el concreto a los encofrados siempre y cuando no se separe los agregados en el tránsito.
No se permitirá la caída libre del concreto a los encofrados en altura superiores a 1.5 m. Las canaletas y tubos
se mantendrán limpios, descargándose el agua del lavado fuera de la zona de trabajo.

Compactación: La compactación del concreto se ceñirá a la Norma ACI-309. Las vibradoras deberán ser de un
tipo y diseño aprobados y no deberán ser usadas como medio de esparcimiento del concreto. La vibración en
cualquier punto deberá ser de duración suficiente para lograr la consolidación, pero sin prolongarse al punto
en que ocurra segregación.

Acabado de las Superficies de Concreto: Inmediatamente después del retiro de los encofrados, todo alambre
o dispositivo de metal usado para sujetar los encofrados y que pase a través del cuerpo del concreto, deberá
ser retirado o cortado hasta, por lo menos 2 centímetros debajo de la superficie del concreto. Todos los
desbordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados, deberán ser
eliminados.

Curado y Protección del Concreto: Todo concreto será curado por un período no menor de 7 días
consecutivos, mediante un método o combinación de métodos aplicables a las condiciones locales, aprobado
por el Ingeniero Supervisor.

Muestras: Se tomarán como mínimo 6 muestras por cada llenado, probándoselas a la compresión, 2 a los 7
días, 2 a los 14 y 2 a los 28 días del vaciado, considerándose el promedio de cada grupo como resistencia
última de la pieza. Esta resistencia no podrá ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva.

ENCOFRADO Y DESENC. PARA ESTRUCT. CONCRETO (OBRAS DE ARTE)


Consiste en suministrar, habilitará, y colocará las formas de madera necesarias para el vaciado del concreto
de todas las obras de arte y drenaje; la partida incluye el Desencofrado y el suministro de materiales diversos,
como clavos y alambre.

Materiales: El Contratista deberá garantizar el empleo de madera en buen estado, convenientemente


apuntalada, a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones.

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Método Constructivo: El Contratista deberá garantizar el correcto apuntalamiento de los encofrados de


manera que resistan plenamente, sin deformaciones, el empuje del concreto al momento del llenado. Los
encofrados deberán ceñirse a la forma, límites y dimensiones indicadas en los planos y estarán los
suficientemente unidos para evitar la pérdida de agua del concreto.

Para el apuntalamiento de los encofrados se deberá tener en cuenta los siguientes factores:

- Velocidad y sistema del vaciado del concreto.


- Cargas de materiales, equipos, personal, incluyendo fuerzas horizontales, verticales y de impacto.
- Resistencia del material usado en las formas y la rigidez de las uniones que forman los elementos del
encofrado.
- Antes de vaciarse el concreto, las formas deberán ser mojadas o aceitadas para evitar el descascara
miento.
- La operación de desencofrar se hará gradualmente, quedando totalmente prohibido golpear o forzar.
- El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso, el
peso y empuje del concreto y la sobre carga de llenado no inferior a 200 Kg/m2.
- Las caras laterales del encofrado en contacto con el concreto, serán convenientemente humedecidas
antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la
adherencia del mortero; previamente, deberá verificarse la limpieza de los encofrados, retirando
cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.
- Los encofrados se construirán de modo tal que faciliten el Desencofrado sin producir daños a las
superficies de concreto vaciadas. Todo encofrado, para volver a ser usado, no deberá presentar daños
ni deformaciones y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.
- Desencofrado: las formas deberán retirarse de manera que se asegure la completa indeformalidad de
la estructura. En general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se haya endurecido
suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos superpuestos que pueden
colocarse sobre él. Las formas no deben quitarse sin el permiso del Supervisor.

ACERO FY= 4,200 KG/CM2


Las barras de acero de refuerzo lisas o corrugadas; las mallas de barras, el alambre corrugado, las mallas
soldadas de alambre corrugado o liso, el alambre liso deberá cumplir con lo especificado en la Norma Técnica
de Edificación E. 0.60 “Concreto Armado”

ENSAYO DE LOS MATERIALES: La inspección podrá ordenar, en cualquier etapa de la ejecución del proyecto,
ensayos de certificación de la calidad de los materiales empleados. El ensayo de los materiales se efectuará de
acuerdo a las Normas ITINTEC. Correspondientes. Los ensayos se realizarán en un laboratorio o seleccionado
por la Inspección. Las barras corrugadas de refuerzo deberán cumplir con la especificación para barras de acero
con resaltes para concreto armado (ITINTEC 341.031). El alambre corrugado para refuerzo del concreto deberá
cumplir con la Norma ITINTEC 341.068, No debiendo ser el diámetro del alambre inferior a 5.5 mm. Para
alambre con una resistencia a la fluencia fy superiora 4,200 Kg/Cm², el valor de fy será el esfuerzo
correspondiente a una deformación unitaria del 0.35%.

HABILITACION: El refuerzo metálico, que presente oxido, escamas, o una combinación de ambos, deberá
considerarse satisfactorio si las dimensiones mínimas, incluyendo la altura de las corrugaciones y el peso de un
espécimen de prueba cepillado a mano, no son menores que las especificaciones de la Norma ITINTEC 341.031.
Las barras se cortarán y doblaran en frío. Se cumplirán las dimensiones y formas indicadas en los planos. El
ingeniero Proyectista. No se permitirá el redoblado del refuerzo.

COLOCACION: La colocación de la armadura se efectuará de acuerdo a lo indicado en los planos, dentro de las
tolerancias máximas especificadas. Al ser colocado el concreto en los encofrados, el acero de refuerzo deberá
estar libre de polvo, lodo, grasas aceite, pinturas y toda sustancia no metálica capaz de afectar o reducir su
capacidad de adherencia con el concreto y/o dañar al que recubre las armaduras.

EMPALMES: Excepto aquellos indicados en los planos o en las especificaciones técnicas especiales del proyecto,
no se harán empalmes en el acero de refuerzo si ellos no son autorizados por la inspección.
En lo posible no se efectuarán empalmes en las barras que constituyen la armadura principal, siendo ello
especialmente importante en las barras sometidas a esfuerzos de tracción Si los empalmes son necesarios, se
ubicaran en lugares en que las barras tengan las menores solicitaciones. La resistencia del empalme debe ser
por lo menos igual a la que tienen las barras empalmadas antes de efectuar este.

RECUBRIMIENTOS:
La armadura de refuerzo de los elementos estructurales será colocada con precisión y protegida por un
recubrimiento de concreto de espesor adecuado, el cual respetara los valores indicados en los planos y, en
ningún caso será menor que el diámetro de la barra más 5 mm.

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PRUEBAS:
La inspección podrá exigir al contratista certificados de calidad del acero de refuerzo, expedidos por el
fabricante o un laboratorio oficial. El material utilizado será marcado, de manera de asegurar su identificación
respecto al certificado de ensayo exigido.
El contratista proporcionará a la Inspección certificados de los ensayos realizados a los especímenes
seleccionados, en número de tres por cada cinco toneladas de barras diámetro. Estos especímenes deberán
haber sido sometidos a Pruebas de acuerdo a las recomendaciones de la Norma ASTM A 370. El certificado
deberá indicar las cargas de fluencia y rotura.

MEJORAMIENTO CON MATERIAL GRANULAR


Comprende el trabajo de relleno debidamente compactado con plancha compactadora, utilizando materiales
propios producto de excavación en la obra, para alcanzar la nivelación indicada en los planos. La capa de
material a utilizar debe tener un espesor uniforme de E=20 CM conforme las Características requeridas en los
planos del proyecto.

PROCEDIMIENTO: Primeramente, se definirán los niveles a alcanzar. El material de relleno estará constituido
por material granular, libre de basuras, materias orgánicas susceptibles de descomposición.
El material no debe contener piedras o trozos duros mayores a 1/3 del espesor de la capa a compactar.
En las áreas que deben nivelarse, como se muestran en los planos, se establecerán niveles de estacas,
regularmente espaciadas y se deberá usar equipo liviano de compactación como plancha compactadora de 4
HP. Estas áreas pueden consistir en zonas de relleno o terreno natural, en ambos casos serán debidamente
compactadas y niveladas, dejándose en el nivel establecido, para recibir la losa según lo indica en los planos.
El material deberá ser humedecido óptimamente, para luego proceder al mezclado, se extenderá en una capa
de espesor uniforme que permita el espesor y grado de compactación requerida.
La compactación se efectuará longitudinal o transversalmente comenzando de los bordes exteriores y
avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor a un cuarto el ancho del equipo
compactador. Si después de aceptada la sub rasante, el contratista demora por cualquier motivo la
construcción de la capa subsiguiente, deberá reparar a su costo, todos los daños en la base y restablecerla hasta
el mismo estado en que fue aceptada por la supervisión.

JUNTAS DE DILATACIÓN
Consiste en la colocación de Juntas asfálticas en forma trasversal o longitudinal en los badenes a construir, de
acuerdo a las dimensiones, para evitar las dilataciones que sufre el concreto debido al cambio de
temperatura, presiones y otros factores que se derivan de estas.

En el procedimiento de construcción Se colocarán juntas de asfalto RC 250, en las juntas de dilatación las mismas
que tienen un espesor de 1” cada 2.00 m, para permitir su libre movimiento por efecto de las variaciones de
temperatura de los bordes. Estas juntas serán rellenadas con material asfáltico y arena en una proporción de
1:4

AGUA PARA LA MITIGACION AMBIENTAL


Se considera el riego periódico de las zonas en donde se esté efectuando movimiento de tierras que genere
polvareda.
El procedimiento de ejecución es a través del uso de cisternas con regadera, motobombas con manguera para
riego, efectuará el riego de manera periódica cuidando de no generar charcos.

SERVICIOS HIGIENICOS PORTATILES.


Son unidades de saneamiento portátiles que consisten en un aparato sanitario para sentarse ubicados sobre un
tanque hermético que almacenan las excretas y que generalmente contienen una solución química para facilitar
la digestión y disminuir los malos olores. Está contenido en una unidad de plástico prefabricada con una puerta
que se puede cerrar. Varían en calidad desde unidades muy básicas hasta unidades completas de lujo con
instalaciones para lavarse las manos con agua caliente.
Los baños químicos se han adoptado como soluciones temporales cuando letrinas de pozo o los tanques
sépticos resultan inadecuados o inaceptables. El contenido inicial de la sustancia química alcanza para 40 o 160
usos, según el modelo. Los pisos generalmente están hechos de material no absorbente y el acabado permite
su limpieza fácilmente. Muchas veces hay un medio de ventilación a través de una tubería que se extiende hacia
el techo.

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Procedimiento de ejecución:
Hay varias consideraciones que se deben tomar en cuenta cuando se implementa esta solución. La ubicación
de los baños es importante, ya que estos deben ser revisados y vaciados regularmente para evitar el rebose. Es
decir, deben estar en un área a la que debido al fuerte olor que emanan, principalmente durante la limpieza, es
preferible que no se encuentren cerca de vías públicas o de áreas en donde habitan personas. Los baños deben
estar en una superficie plana para evitar que se vuelquen.

CONTENEDORES PORTATILES.
Es el suministro de depósitos para el arrojo de desperdicios y sólidos que pudieran causar impactos negativos
en el desarrollo de la obra.

Procedimiento de ejecución:
Consiste en suministrar depósitos con capacidad no menor a los 55 gl. Para el arrojo de los desechos sólidos
que se produzca durante el desarrollo de la obra, evitando de esa manera la contaminación del medio ambiente
por arrojo de basura y desperdicios.
Se ubicarán en lugares estratégicos con indicación del tipo de desecho que se deba arrojar para de ese modo
efectuar la segregación y clasificación, posibilitando el reciclaje de algún tipo de desperdicios o desechos que
se genere.
Los desechos acumulados se consideran bajo su responsabilidad del generador y deberán depositarse en
lugares autorizados.

ACONDICIONAMIENTO DE BOTADEROS.
Descripción: Se considera el acondicionamiento y disposición final del material en el botadero, de manera tal
de no alterar sustancialmente la condiciones medioambientales y de topografía.
Procedimiento de ejecución:
Mediante el uso de un empujador (tractor de orugas) esparcirá el material eliminado en el botadero, tratando
en lo posible de efectuar el acomodo del material depositado en las zonas de hondonadas que tuviera el
botadero tratando de nivelarlo en su disposición final.

IMPLEMENTACION Y MANTENIMIENTO DEL PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA


El plan de seguridad y salud de una obra de construcción es un documento en el que se recogen los riesgos y
las medidas preventivas propias de la ejecución de la obra que se va a acometer. Este documento debe hacerse
teniendo en cuenta los principios generales aplicables durante la ejecución de una obra recogida en los
reglamentos vigentes.
Procedimiento de ejecución: Se tendrán en cuenta las normas legales y reglamentarias aplicables a las
especificaciones técnicas propias de la obra, así como las prescripciones que se habrán de cumplir en relación
con las características, la utilización y la conservación de las máquinas, útiles, herramientas, sistemas y equipos
preventivos.

HITOS KILOMETRICOS
Son señales que informan a los conductores el kilometraje y la distancia al origen de vía. El Contratista realizará
todos los trabajos necesarios para construir y colocar, en su lugar, los hitos kilométricos de concreto.

Los postes kilométricos se colocarán a intervalos de un kilómetro; en lo posible, alternadamente, tanto a la


derecha, como a la izquierda del camino, en el sentido del tránsito que circula desde el origen hasta el término
de la carretera. Preferentemente, los kilómetros pares se colocarán a la derecha y los impares a la izquierda.
Sin embargo, el criterio fundamental para su colocación será el de la seguridad de la señal.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN: Los postes serán de concreto f´c = 175 kg/cm2, con fierro de construcción de
3/8” y estribos de alambre Nro. 8 cada 0.15 m., tendrán una altura total igual a 1.20 m, de la cual 0.70 m. irán
sobre la superficie del terreno y 0.50 m. empotrados en la cimentación. La inscripción será en bajo relieve.

Se pintarán de blanco, con bandas negras de acuerdo al diseño con tres manos de pintura esmalte.

La cimentación de los postes kilométricos será de concreto ciclópeo f´c = 140 Kg/cm2 + 30% de P.M., de acuerdo
a las dimensiones indicadas en el plano respectivo.

Para encofrar los postes El Contratista utilizará madera de buena calidad o formas metálicas a fin de obtener
superficies lisas y libres de imperfecciones.

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La secuencia constructiva será la siguiente:


> Preparación del molde y encofrado de acuerdo a las indicaciones de los planos.
> Armado del acero de refuerzo.
> Vaciado del concreto.
> Inscripción en bajo relieve de 12 mm., de profundidad
> Desenfocado y acabado.
> Pintado con esmalte de cada uno de los postes con el fondo blanco y letras negras.
> Colocación.

SEÑALES INFORMATIVAS
Las señales informativas se usan para indicar, distancias, ubicación, altitud, de Centros Poblados, Centros de
atención o localidades de importancia dentro del tramo. Las señales informativas se usan para guiar al
conductor a través de una ruta determinada, dirigiéndolo al lugar de su destino. Así mismo se usan para destacar
lugares notables (ciudades, ríos, lugares históricos, etc.) en general cualquier información que pueda ayudar en
la forma más simple y directa.

PREPARACIÓN DE SEÑALES INFORMATIVAS: Las señales Informativas serán confeccionadas en planchas de Fibra
de vidrio de 0.60 m. x 1.60 m., y espesor 1/8”; colocadas sobre tubos de fierro galvanizado de 2”, debidamente
empernados a estos, los mismos que serán pintados con pintura anticorrosiva. Todas las señales deberán fijarse
a los postes con pernos, tuercas y arandelas galvanizadas.

CIMENTACIÓN DE LOS POSTES: Las señales informativas tendrán una cimentación de concreto de f’c = 140
Kg/cm2 con 30% de piedra mediana y dimensiones de acuerdo a lo indicado en los planos.

POSTE DE FIJACIÓN DE SEÑALES: Se emplearán pórticos de tubo de d=2”, tal como se indican en los planos, los
cuales serán pintados con pintura anticorrosiva y esmalte.

SEÑALES REGULADORAS
Tienen por objeto notificar a los usuarios de la vía de las limitaciones, prohibiciones o restricciones que
gobiernan el uso de ella y cuya violación constituye un delito. Consiste en la preparación de señales
reglamentarias en zonas de riesgo de accidentes, para que los conductores tomen las precauciones del caso,
que deberán ser colocadas en sitios visibles de la carretera, especialmente se están considerando en las curvas
cerradas y en los lugares de cruce de peatones, específicamente en donde existen Centros Educativos.

PREPARACIÓN DE SEÑALES REGLAMENTARIAS: Las señales Reglamentarias serán confeccionadas en planchas


de fibra de vidrio de 0.60 m. x 0.6 m., y espesor 1/8”, colocadas sobre tubos de fierro galvanizado de 2”,
debidamente empernados a estos, los mismos que serán pintados con pintura anticorrosiva. Todas las señales
deberán fijarse a los postes con pernos, tuercas y arandelas galvanizadas.

CIMENTACIÓN DE LAS SEÑALES: Las señales Reglamentarias tendrán una cimentación de concreto de f’c=140
kg/cm2 con 30% de piedra mediana y dimensiones de acuerdo a lo indicado en los planos.

POSTE DE FIJACIÓN DE SEÑALES: Se emplearán pórticos de tubo de d=2”, tal como se indican en los planos, los
cuales serán pintados con pintura anticorrosiva y esmalte.

SEÑALES PREVENTIVAS: Consiste en la preparación de señales reglamentarias especialmente en la


disminución de velocidad en las cercanías a los poblados existentes en el tramo, que deberán ser colocadas en
sitios visibles de la carretera.

PREPARACIÓN DE SEÑALES PREVENTIVAS: Las señales Preventivas serán confeccionadas en planchas de fibra
de vidrio de 0.60 m. x 0.90 m, y espesor 1/8”, colocadas sobre tubos de fierro galvanizado de 2”, debidamente
empernados a estos, los mismos que serán pintados con pintura anticorrosiva.

CIMENTACIÓN DE LAS SEÑALES: Las señales Reglamentarias tendrán una cimentación de concreto de f’c=140
kg/cm2 con 30% de piedra mediana y dimensiones de acuerdo a lo indicado en los planos.

POSTE DE FIJACIÓN DE SEÑALES: Se emplearán pórticos de tubo de d=2”, tal como se indican en los planos, los
cuales serán pintados con pintura anticorrosiva y esmalte.

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LIMPIEZA FINAL DE LA OBRA

Las áreas que deben ser limpiadas, bajo este item, serán aquellas que específicamente fueran estacadas en el
terreno por el supervisor y en general, incluirán las áreas sobre terreno natural. La limpieza consistirá en limpiar
el área designada de todos los obstáculos ocultos, arbustos y otra vegetación y todo otro material conveniente
e incluirá desenraigamiento de muñones, raíces entrelazadas y el retiro de todos los materiales inservibles que
resulten de la ejecución de la obra.

Operaciones de limpieza: Las operaciones de limpieza se efectuarán en las áreas que hayan sido estacadas en
el terreno por el supervisor. Cada una de las áreas estacadas para limpieza será conservada en pie y protegidas
contra averías con el fin de disminuir daños a los árboles que queden en pie, los árboles deberán ser derribados
hacia el centro del área que se limpia, cuando así lo requiera el supervisor. Siempre que fuere necesario, los
árboles deberán ser cortados en secciones de arriba hacia abajo, con el fin de evitar daños a estructuras u otros
árboles, a propiedades o para reducir el mínimo el peligro del tráfico.

Madera que debe ser aprovechada.


Cuando así lo requiere la Municipalidad, el Contratista será notificado por intermedio del supervisor, acerca de
las partes utilizable de los árboles que se talen. Estas serán desramadas y aserradas en dimensiones
convenientes para ser ordenadamente amontonadas a lo largo de la carretera, completamente a parte de los
montones destinados a quemarse o ser dispuestos en otra forma.

Retiro de materiales inservibles.


Toda madera, excepto aquellas cuyo empleo o separación fuera ordenada conforme a los párrafos anteriores,
todo tronco, arbusto, tacón o raíz u otro desperdicio proveniente de los trabajos de limpieza y deforestación
serán quemados; a excepción de aquellos casos en que la Municipalidad, permita por escrito que troncos y
tacones grandes serán retirados sin ser quemados, a lugares que queden de fuera de vista de la carretera. Tales
permisos indicarán las condiciones en que se dispondrán de tales troncos y tocones y deberán ser obtenidos
por medio del supervisor. Los montones que sean dispuestos para quemarse deberán ser colocados dentro del
área limpia, cerca al centro o en otros espacios descubiertos cercanos donde no puedan ocurrir daños a árboles
u otra vegetación (cultivos).

Manejo de material inservible.


En el caso que el Contratista, el supervisor le ordenase, que no empezara la operación de quemado, o que
suspendiese esa operación por causa de condiciones climatológicas desfavorables, el material que deberá ser
quemado, que interfiere con las operaciones subsiguientes de construcción, debe ser retirado por el Contratista
temporalmente, a lugar donde no se realice ninguna operación y después, si así lo ordene el supervisor, deberá
ser colocado en el camino construido u otra área designado por el quemado.

4. ESTRUCTURA DOCUMENTARIA DEL PLAN DE GESTIÓN DE CALIDAD

4.1. PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS

Los procedimientos constructivos describen de manera general la secuencia de ejecución de los procesos operativos,
los recursos empleados, los controles de calidad involucrados en los procesos y cuando sea necesario serán incluidos
temas técnicos específicos para complementar el procedimiento. De acuerdo al mapa de procesos presentado en este
documento, se desarrollarán y difundirán los procedimientos constructivos y los ITT de ser posible una semana antes
del inicio de cada actividad.

Se consideran los siguientes procedimientos:

- SCA-PR-012 Procedimiento Uso de Canteras


- SCA-PR-013 Procedimiento - Trazo, Nivelación y Replanteo
- SCA-PR-014 Procedimiento - Excavación y Relleno de Estructuras
- SCA-PR-015 Procedimiento - Corte, Doblado y Colocado del Acero Estructural
- SCA-PR-017 Procedimiento - Transporte y Colocación de Concreto

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4.2. INSTRUCCIONES DE TÉCNICAS DE TRABAJO – ITT

Las instrucciones de trabajo se elaboran para describir más detalladamente como se ejecutara alguna actividad
operacional, el ITT es un documento estandarizado que describe paso a paso el proceso constructivo integral y
específico, de los procesos constructivos identificados en el Mapa de Procesos. La Obra viene elaborando y aprobando,
instructivos técnicos de trabajo de acuerdo a lo identificado en el Mapa de Procesos del Proyecto, considerando los
procesos que representa mayor incidencia con la calidad final del producto entregable. Después de haber sido
aprobados los ITT’s y se requiera hacer un cambio, este podrá ser aceptado siempre y cuando exista mejora en los
procesos o acabado final.

4.3. INSTRUCCIONES DE TRABAJO ESPECÍFICO – ITE


Se elaborará un ITE para describir con mayor detalle un proceso constructivo específico, o para describir la metodología
a utilizar para realizar una prueba o calificación requerida. Será elaborado en Obra, por el Ingeniero de producción,
con la participación del Profesional de Calidad, Supervisor de Seguridad (PDR) y coordinación con la SUPERVISIÓN. De
ser necesario se elaborará un check list ya que un ITE no necesariamente cuenta con un protocolo.

4.4. REGISTRO Y PROTOCOLOS DE LIBERACIÓN


Los registros generados son los documentos que una vez aplicados proveen evidencias objetivas de las actividades
efectuadas o de los resultados obtenidos en obra, conforme a planos, normas, RNE y/o especificaciones técnicas del
expediente técnico del proyecto. En estos registros deberá participar la SUPERVISIÓN dando conformidad de los
procesos-actividades que se ejecutan. Estos documentos demuestran la ejecución de una prueba o control
establecido en los procedimientos y/o Expediente Técnico del proyecto. Serán listados de acuerdo a la lista maestra
de documentos de Gestión de Calidad. Para formalizar los registros y protocolos de liberación se utilizarán las fichas
generadas por el sistema de Calidad.

4.5. REGISTRO DE REUNIONES


Se registran todas las charlas, capacitaciones en temas de calidad y las reuniones de análisis de causas y acciones
correctivas para los aspectos que se presentan en obra. Se lleva un control mediante un formato de lista de asistencia
elaborado por el Profesional de calidad responsable, el cual se adjunta al compilado de registros de asistencia de la
obra.

4.6. DOSSIER DE CALIDAD


Es el conjunto de Documentos (en físico y digital) que recopila la documentación resaltante de la obra respecto a
material de control de calidad. El Dossier será compartido con la supervisión al finalizar la obra o al presentar
valorizaciones.

El responsable de Calidad es el encargado de consolidad el Dossier de Calidad de la obra y debe contener como
mínimo lo siguiente.

- Protocolos de ejecución y ensayos realizados en todas las especialidades.


- Certificados de Calidad de materiales y equipos instalados en obra.
- Certificados de calibración o verificación de los equipos de medición, inspección y ensayos usados en obra.
- Informes o Certificados de ensayos de laboratorio.
- Registros de instrucción y/o capacitación de personal.
- Manual de Operación y Mantenimiento.
- Hojas – Fichas Técnicas de los productos insumos usados en obra.
- Registros Fotográficos de la obra.
- Planos de replanteo.

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4.7. CHECK LIST O ACTA DE ENTREGA DE OBRA.

Una vez finalizados las actividades constructivas se procederá con la entrega de obra, previo acuerdo con el Cliente,
para lo cual se solicitará formalmente la recepción de la obra y el informe de levantamiento de observaciones.

Se realizarán coordinaciones con el Cliente para el proceso de entrega, donde se registrarán las observaciones (si las
hubiera). Levantadas estas observaciones y de acuerdo con las especificaciones técnicas y planos del proyecto; se
procederá a cerrar el Acta de entrega en señal de conformidad de la obra culminada.

4.8. PROCEDIMIENTOS E ITT A DESARROLLAR

Ítem Descripción
01 Control Topográfico.
02 Excavaciones y Eliminación de Tierras.
03 Movimiento de Tierras
04 Desbroce y limpieza
05 Corte de Material y Relleno
06 Perfilado y Compactación de Sub Rasantes
07 Colocación de capa de material afirmado estabilizado.
08 Habilitación y Colocación de Acero.
09 Encofrado y Desencofrado de Elementos Estructurales.
10 Colocación de concreto y curado.
11 Concreto Simple
12 Concreto armado
13 Mitigación Ambiental
14 Seguridad – Salud en obra
15 Limpieza Final de obra

5. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL

5.1. ORGANIGRAMA

Ver el Anexo N° …

5.2. RESPONSABILIDADES

Las responsabilidades asignadas al personal, para garantizar la calidad de la obra, son indicadas a continuación:
GERENTE GENERAL

 Revisar y aprobar el Plan de Calidad.


 Facilitar y asignar los recursos necesarios para el cumplimiento del plan de calidad y de los Procedimientos e
Instructivos Técnicos de Trabajo (ITT) en general.
 Realizar la evaluación de los índices de las No Conformidades de la obra.
 Revisar los resultados de las inspecciones efectuadas a la obra, cuando éstas se realicen y liderar la implementación
de las acciones correctivas en caso ser necesarias.
 Verificar que en los contratos de los subcontratistas, estén incorporados los requerimientos de calidad que garanticen
los servicios o productos entregados a la obra.

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GERENTE DE OFICINA TÉCNICA

 Revisar y dar sus recomendaciones al Plan de Calidad y asegurar su cumplimiento.


 Verificar la difusión del Plan de la Calidad al personal que se incorpore al Proyecto.
 Difundir la Política de Calidad a todo el personal del proyecto, motivando el trabajo en equipo.
 Realizar la evaluación de las necesidades de capacitación sobre calidad en obra.
 Desarrollar e implementar los Planes de Calidad de las Obras.
 Monitorear la implementación efectiva, mantenimiento y cumplimiento del Plan de Calidad de la Obra.
 Hacer seguimiento a las No Conformidades identificadas en el proyecto.
 Verificar que se cumpla con las charlas de calidad al personal.
 Verificar que se realicen los controles estipulados a los procesos de forma oportuna.
 Verificar la elaboración del Dossier de calidad.

JEFE DE OBRA / INGENIERO RESIDENTE

 Participar en elaboración del Plan de Calidad y asegurar su cumplimiento.


 Liderar la Calidad en la obra, siendo el responsable final.
 Garantizar una correcta ejecución de las obras en los plazos programados, los costos, con la calidad esperada de
acuerdo al Plan y con los estándares de seguridad y de manejo ambiental de Constructora
 Solicitar los recursos necesarios para el cumplimiento del Plan de Calidad.
 Responsable de la implementación y aplicación de protocolos en cada proceso constructivo durante la ejecución de la
Obra, en coordinación con el Profesional de Calidad.
 Revisar y aprobar los procedimientos, ITT, ITE en forma conjunta con el Profesional de Calidad y el Ingeniero de
producción / Asistente de Residente, así como verificar su cumplimiento.
 Liderar la toma de acciones preventivas y correctivas necesarias para el tratamiento de No Conformidades y para
la mejora continua en los procesos constructivos y de gestión.
 Supervisar y evaluar el desempeño en general del personal del Staff a su cargo.
 Responsable de la gestión y registro del cuaderno de obra.
 Convocar semanalmente a Comité de Obra con la participación de los representantes de cada área. Registrar en
actas los acuerdos y hacer seguimiento de su cumplimiento.
 Realizar conjuntamente con el área de calidad las capacitaciones programadas para el personal de producción.

INGENIERO DE PRODUCCIÓN/ASISTENTE DE RESIDENTE

 Conocer y dominar expediente técnico del proyecto para su correcta ejecución.


 Revisar y Difundir entre su personal la versión actualizada de los planos yespecificaciones aprobados, sellados y
firmados para construcción.
 Elaborar, los procedimientos constructivos, ITT e ITE.
 Elaborar las instrucciones de trabajo específico - ITE, que se requieran en Obra y participar de su implementación.
 Implementar la mejora continua en los procesos a su cargo.
 Cumplir con los Procedimientos, Instructivos Técnicos de Trabajo (ITT) e ITE.
 Instruir a los trabajadores acerca de la forma correcta de llevar a cabo las diferentes tareas a desarrollar en la ejecución
de la obra, disminuyendo el riesgo de tener un producto No Conforme.
 Responsable de que se realice el control de calidad de las diferentes especialidades.
 Responsable de la implementación y aplicación de protocolos en cada proceso constructivo durante la ejecución de la
Obra.
 Solicitar con anticipación los recursos necesarios para el cumplimiento del Plan de Calidad
 Realizar inspecciones continuas durante el proceso de construcción para asegurar el cumplimiento del plan de
calidad.
 Asegurar que los trabajos de campo se realicen de acuerdo a los documentos contractuales de la obra,
procedimientos e instructivos de trabajo aprobados.

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PROFESIONAL DE CALIDAD

 Difundir mediante charlas de capacitación, reuniones, correos, etc. el plan de calidad dela obra.
 Implementar, asegurar el cumplimiento y mantener el Plan de Calidad en la obra.
 Responsable ante el cliente en temas de Calidad.
 Archivar y cuidar los registros de calidad, al finalizar la obra preparar el Dossier de Calidad.
 Responsable del seguimiento a las auditorías realizadas en obra.
 Verificar que los materiales utilizados en obra cuenten con certificados de calidad.
 Revisar diariamente el programa de actividades de la obra, con la finalidad de realizar las inspecciones y seguimiento
de forma oportuna.
 Coordinar con el Ingeniero de producción la implementación y aplicación de protocolos en cada proceso constructivo
durante la ejecución de la Obra.
 Verificar que los equipos de inspección, medición y ensayos, que son utilizados en obra, cuenten con certificados de
calibración vigente.
 Capacitar al personal en temas relacionados a Calidad mediante charlas periódicas de acuerdo al plan de calidad.
 Conocer y dominar las especificaciones técnicas del proyecto y verificar su cumplimiento durante la
ejecución de las obras.
 Coordinar con Supervisión acerca de las pruebas, inspecciones y ensayos a realizar.
 Inspeccionar y liberar los entregables, verificando la calidad de los trabajos de acuerdo a los planes de inspección,
especificaciones técnicas, planos y otros, registrados en los protocolos de ejecución y pruebas.
 Estar presente durante los ensayos y pruebas que se realicen en obra y hacer el seguimiento y control basados en las
especificaciones técnicas del proyecto y normas aplicables.
 Responsable de que se realice el levantamiento de las No Conformidades y se ejecuten las acciones preventivas y
correctivas.
 Seguimiento a subcontratistas para la verificación de la calidad de sus actividades en obra.
 Elaborar e implementar el Plan de Puntos de Inspección, Ensayos y pruebas de acuerdo a la especialidad del proceso y
según procedimiento establecido.
 Realizará el control de los documentos en físico del expediente técnico de la obra (Planos, especificaciones técnicas,
cuadro de acabados, etc.) registrando sus versiones, identificado con un sello las versiones vigentes y/u obsoletas.

INGENIERO DE OFICINA TECNICA (IOT)

 Realizar el control económico de los costos de No Calidad de las observaciones presentadas durante la ejecución de
obra.
 Elaborar y presentar las valorizaciones al Cliente, exigiéndole al contratista y/o proveedor de servicio, antes de cada
aprobación, toda la documentación pendiente en cuanto a calidad se necesite.
 Responsable de incorporar en la elaboración de los contratos de los subcontratistas, los requerimientos de calidad que
garanticen los servicios o productos entregados a la obrasean los esperados y ofrecidos al cliente.
 Conocer y difundir el alcance de los contratos y/o órdenes de servicio firmados con los subcontratistas y hacerlos
cumplir.
 Responsable del control de los documentos del expediente técnico de la obra (Planos, especificaciones técnicas, cuadro
de acabados, etc.).

ENCARGADO DE ALMACEN

 Recibir e inspeccionar los productos y equipos, de acuerdo a las especificaciones solicitadas.


 Verificar que los productos ingresen al almacén acompañados de su Certificado de calidad correspondiente.
 Verificar que los equipos de medición y ensayo ingresen al almacén acompañados de su Certificado de Calibración
correspondiente.
 Verificar que los productos que se encuentren en obra estén almacenados adecuadamente de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante o proveedor.

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PREVENCIONISTA DE RIESGOS (PDR)/ ASIST. SSOMAC

 Todas las responsabilidades indicadas en el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST) de la obra.

5.3. CUADRO DE REEMPLAZOS

Cuadro de reemplazos de cargos, cuando corresponda, para efectos de garantizar la continuidad del Plan de
Calidad por ausencia:

CUADRO DE REEMPLAZOS
CARGO REEMPLAZO
RESIDENTE DE OBRA ING DE OFICINA TÉCNICA / INGENIERO DE PRODUCCIÓN
INGENIERO DE PRODUCCIÓN / ASIST. RESIDENTE ASISTENTE DE OFICINA TÉCNICA
INGENIERO DE OFICINA TÉCNICA INGENIERO DE PRODUCCIÓN / ASIST. RESIDENTE
PROFESIONAL DE CALIDAD ING. DE PRODUCCIÓN / ING. DE OFICINA TÉCNICA / ASIST.
RESIDENTE
ADMINISTRADOR DE OBRA ENCARGADO DE ALMACÉN / RESIDENTE DE OBRA
PREVENCIONISTA DE RIESGOS / ASIST. SSOMAC INGENIERO DE PRODUCCIÓN / COORD. SSOMAC
ENCARGADO DE ALMACÉN ADMINISTRADOR DE OBRA

5.4. COMUNICACIÓN ENTRE INSTANCIAS

COMUNICACIÓN INTERNA

Principios para la comunicación objetiva y oportuna en relación a los aspectos de Calidad en obra:

 CONDUCTO REGULAR: Se debe mantener el conducto regular mediante correos electrónicos, para asegurar el
conocimiento de las instrucciones de los aspectos de calidad a todos los involucrados (con claridad y objetividad). Según
Corresponda:
Se deberá indicar claramente
a). Quién (cargo)?,
b). Cuándo?,
c). Cuánto?,
d). Qué o Cómo?,
e). Dónde?

 CARGOS: Las instrucciones de los aspectos de Calidad deben ejecutarse indicando el Cargo Crítico (cargo del
responsable).

COMUNICACIÓN EXTERNA

Los canales de comunicación válidos, entre la INMOBILIARIA y la CONSTRUCTORA serán, de manera


obligatoria, por intermedio de la SUPERVISIÓN y estarán regidos de acuerdo a lo establecido e indicado en
los aspectos contractuales o a los acuerdos de comunicación que se establezcan entre las partes.

Adicionalmente, se podrían utilizar los siguientes documentos:

 CUADERNO DE OBRA: Documento foliado que establece los principales hitos del proyecto, como también
solicitudes y entregas de documentación técnica.
 ACTAS DE REUNIONES: Los compromisos y acuerdos de reuniones entre JEFE DE OBRA y los interlocutores
designados por la INMOBILIARIA y la SUPERVISIÓN; serán registradas en un Acta de Reuniones. Para esto
se podrá utilizar los formatos que la obra establezca para tal fin en coordinación con la SUPERVISIÓN.

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6. NORMAS TÉCNICAS APLICABLES

 Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE) versión actualizada.


 Norma ASTM C-31 “Standard Practice for Making and Curing Concrete”.
 Norma ASTM C-172 “Standard Practice for Sampling Freshly”
 Especificaciones Técnicas del Proyecto.

7. INSPECCIONES Y PRUEBAS
En la ejecución de la Obra aplica los métodos apropiados para el seguimiento, y cuando sea aplicable, la medición de
los procesos productivos para la ejecución del proyecto. Asimismo, mide y hace un seguimiento de las características
del producto a través de inspecciones y pruebas en las etapas apropiadas del proceso para verificar que se cumplen
con las especificaciones técnicas del mismo.
De acuerdo al mapa de procesos se implementará el plan de pruebas e inspecciones (PPI) para definir específicamente
los controles a realizar en forma oportuna y secuencial.
Todo control, inspección o ensayo será documentado mediante los registros de liberación de inspecciones
correspondientes.
Se tienen establecidos instructivos de trabajos típicos y formatos de calidad que permitirán conocer el estado de
la inspección y ensayo durante el desarrollo de los procesos con el fin de garantizar que sólo se entregarán los trabajos
que hayan superado las inspecciones y ensayos requeridos.
Las inspecciones y ensayos se establecerán de acuerdo a lo siguiente:

 Registros en cuaderno de obra.


 Planos del Proyecto en última revisión.
 Especificaciones técnicas del Proyecto.
 Normas Técnicas Peruanas (o Extranjeras en caso no existir Nacionales).
 Instructivos de trabajo.
 Planes de inspección y ensayos.

Para aquellas actividades que no se indiquen los criterios de aceptación, la Empresa y Supervisión revisarán los criterios
para definir los parámetros que se aplicarán para dar conformidad a las actividades.
La EMPRESA y la SUPERVISIÓN establecerán los puntos de control para cada etapa del proceso constructivo.

8. CONTROL DE CALIDAD DE MATERIALES Y EQUIPOS

8.1. ALMACENAMIENTO DE MATERIALES

 La identificación de los productos que ingresan a obra estará a cargo del Jefe de Almacén, quién se encargará
de inspeccionar y dar conformidad del buen estado y cumplimiento de los requisitos establecidos en las
especificaciones técnicas.

 Se verificará la calidad de cada uno de los materiales críticos que ingresan al proyecto, los cuales deberán
contar con su respectivo Certificado de Calidad y/o Carta de Garantía que proporcionen los proveedores y/o
subcontratistas. Se contará con un status de certificados de calidad y cartas de garantía en obra para las
distintas especialidades.

 Los criterios de aceptación de los materiales serán los indicados en las especificaciones técnicas del proyecto
o en normas técnicas nacionales; teniendo las primeras mayor orden de prelación.

 El lugar y condiciones de almacenamiento serán los necesarios para garantizar la conservación adecuada de
los materiales y de acuerdo a la naturaleza de ellos.

 Cuando sea necesario, se realizará la verificación de los materiales o equipos (a ser incorporados en la Obra)
en las instalaciones de la obra, proveedor, fabricante o subcontratista.

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8.2. CONTROL DE EQUIPOS DE MEDICIÓN Y ENSAYO

 El Encargado de Almacén controlará el mantenimiento de los equipos, de tal manera que garantice la
continuidad y calidad de los procesos de producción. Para el caso de equipos de medición, se asegurará de
que estos estén debidamente calibrados mediante una certificación registrada y vigente.
 Asimismo, los responsables del uso de estos equipos, los deben proteger contra daños y deterioro durante su
manipulación, mantenimiento y almacenamiento.
 El profesional de Calidad en obra debe mantener al día el “Control de calibración de equipos” y seguir con lo
indicado en el “Procedimiento para el Control de Equipos de Medición y Ensayos”.

9. CAPACITACIONES

En la Obra se implementará un programa de capacitación orientado a la difusión del plan de calidad aprobado, además
se complementarán con charlas técnicas aplicables a los diferentes procesos de obras. Para lo cual se deberán realizar
capacitaciones de calidad en el transcurso del proyecto, dichas capacitaciones contemplan los siguientes puntos:

 Inducción al plan de Calidad de Obra.


 Difusión de la Política y Objetivos de Calidad.
 Inducción en temas de calidad a todo el personal técnico (incluyendo capataces, maestros, y jefes de grupo).
 Difusión de los procedimientos e instrucciones de trabajo (antes del inicio de la actividad).
 Reuniones de calidad con el personal que laborará en un proceso específico en la cual se tratará el ITT
correspondiente.
 Difusión del procedimiento de Tratamiento de No Conformidades, Acciones Correctivas/ Preventivas.
 Reuniones para analizar las No Conformidades que se identifican en la construcción del proyecto.
 Difusión del procedimiento de Auditorías Internas.

En los casos en que resulte necesario, el Ingeniero de producción y/o profesional de calidad prepararán sesiones de
capacitación con el personal involucrado y la empresa vinculante del producto y/o servicio.
Estas capacitaciones serán registradas y controladas en el “Registro de Asistencia”.

10. GESTIÓN DE PLAN DE CALIDAD DE LA OBRA

10.1. CONTROL DE DOCUMENTOS

Es el sistema por medio del cual se controlarán los documentos que tienen relación con la calidad del proyecto
(especificaciones, planos, etc.) con la finalidad de:
Asegurar la identificación de los cambios y estado de revisión actual de los documentos.
Asegurar la disponibilidad de que las versiones pertinentes de los documentos aplicables se encuentren en
los puntos de uso.
Asegurar la identificación de los documentos de origen externo y su control.
Prevenir el uso no intencionado de documentos obsoletos y aplicar una identificación si son retenidos.
Las copias de los documentos técnicos son identificadas con un sello de COPIA CONTROLADA y luego distribuidas
oportunamente a los usuarios finales. Las versiones anteriores a los documentos técnicos son retirados (para ser
posteriormente eliminados) de los puntos de uso, si existe la necesidad de conservar estos documentos son
identificados con el sello de SUPERADO con la finalidad de protegerlos contra su uso no intencionado. Se guardará una
copia de aquellos documentos que ya no están en vigencia.

10.2. CONTROL DE REGISTROS

 Los registros se establecerán y resguardarán para proporcionar evidencia de la conformidad con las
especificaciones técnicas. El procedimiento de control de registros define los controles necesarios para la
identificación, el almacenamiento, la protección, la recuperación, el tiempo de retención y la disposición de
los registros.
 Se mantendrá archivadores de tránsito con todos los registros o protocolos que se generen y se elaborará en
digital un índice de dichos registros y/o mapeo con la finalidad de garantizar una trazabilidad.
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10.3. CONTROL DE NO CONFORMIDAD

 El producto, los planos o el procedimiento constructivo que NO sea conforme con las especificaciones técnicas
del proyecto, será identificado y controlado para prevenir su uso o entrega no intencional.
 Se implementarán formatos de control “Reporte de No Conformidad” (RNC), en el cual se define el
tratamiento: aceptar, reprocesar o rechazar. De ser que el tratamiento haya sido “aceptar” se deberá indicar
la persona responsable del tratamiento y deberá tener la aprobación de la SUPERVISIÓN.

10.4. ACCIONES CORRECTIVAS Y PREVENTIVAS

 Se deberá identificar y analizar las causas de las NO conformidades, para implementar las acciones correctivas
y/o preventivas a fin de eliminarlas y/o evitar su ocurrencia.
 En este proyecto se realizarán reuniones con el personal técnico para analizar las causas y plantear acciones
correctivas para los productos o servicios NO conformes que se presenten. Si hubiera productos NO
conformes que hayan sido identificados por la supervisión el constructor deberá informar a la supervisión y
registrar las acciones correctivas que se han planteado con la finalidad de eliminar las causas de dicha NO
conformidad.

10.5. CONTROL DE EQUIPOS DE SEGUIMIENTO Y MEDICIÓN

 Se deberá garantizar la calibración o validación, y control de los equipos de medición y prueba que se usen
para la verificación de los procesos productivos.
 Se determinarán los controles a realizar a los equipos que evidencian la conformidad de las obras con las
especificaciones técnicas y los planos, tales como equipos topográficos, equipos de laboratorio de suelos y
concreto, etc.
 Los certificados de calibración serán administrados por la constructora y entregados a la supervisión conforme
los equipos vayan ingresando a obra.

10.6. AUDITORÍAS INTERNAS

 Las auditorías externas estarán a cargo de la ALTA DIRECCIÓN o quien esta designe, quienes luego de evaluar,
serán los encargados de revisar y determinar el grado de implementación del Plan de Calidad.
 Durante la ejecución de la obra se realizará por lo menos una auditoría interna.

10.7. RESPONSABILIDADES DE LA EMPRESA

 Elaborar, implementar y mantener el Plan de Calidad del proyecto.


 Elaborar las ITT, ITC y protocolos que se requieran durante la ejecución de la obra.
 Coordinar y desarrollar capacitaciones al personal en las actividades identificadas como de alto riesgo de
desviación a lo especificado.
 Conocer los planos, las especificaciones técnicas del proyecto y verificar su cumplimiento durante la
ejecución de las obras.
 Revisar que los planos para construcción sean las versiones vigentes.
 Mantener correctamente archivados y disponibles los registros y protocolos de Gestión de Calidad
correspondientes. Estos deberán estar acompañados de un índice.
 Identificar y hacer seguimiento al tratamiento de los productos No Conformes que se presenten en el
proyecto y/o los que sean identificados por la supervisión.
 Registrar el tratamiento de las No Conformidades identificadas por la supervisión, y plantear las acciones
correctivas que eliminen las causas de dichas No Conformidades, luego deberán entregar el formato a la
supervisión.
 Controlar la calidad de los materiales que ingresan a obra y solicitar los certificados de calidad y/o cartas de
garantía incluyendo los materiales comprados por subcontratistas.
 Verificar la operatividad y calibración o validación de los equipos de medición y ensayo utilizados en el
proyecto con sus respectivos certificados de calibración.
 Preparar el Dossier de Obra para ser entregado a la SUPERVISIÓN al término de la misma.

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11. ANEXOS

 Anexo 1. Mapa de Procesos Constructivos de la Obra.

 Anexo 2. Indicadores de Procesos y Productos.

 Anexo 3. Modelo de Instructivo de Trabajo.

 Anexo 4. Relación de Protocolos de liberación.

 Anexo 7. Organigrama de Obra.

 Anexo 8. Flujograma de comunicación.

 Anexo 9. Control de instructivos técnicos de trabajo.

 Anexo 10. Control de planos.

 Anexo 11. Control de calibración de equipos.

 Anexo 12. Control de materiales.

 Anexo 13. Control de certificados de calidad y cartas de garantía.

 Anexo 14. Control de No Conformidades.

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