Canal de Panamá

Lo que hoy en día es nuestro canal de Panamá al comienzo del siglo XVI, Balboa
descubrió que tan solo era una estrecha franja de Tierra por lo que surgió la idea
de escaba para unir dos océanos el Atlántico y el Pacifico y fue el Emperador
Carlos Cinco del sacro del imperio Romano Germánico que inició este movimiento
por medio de un decreto emitido en 1534, en ese año empezaron diferentes
estudios ordenados por Carlos al gobernador regional de Panamá, uno de esos
estudios proponía construir una ruta hacia el pacífico siguiendo el rio Chagres el
resultado de este estudio arrojo que era imposible hacerlo por esta vía. Estados
Unidos tenía un gran interés por dicho Canal, pero no era necesariamente por
ayudar a Panamá si no, porque en 1848 descubrieron Oro en California.

Panamá y Estados Unidos firmaron un contrato para iniciar La construir del Canal
pasado un año Estados Unidos compra la empresa que había empezado la
excavación que era una compañía francesa, los Frances trabajaron por veinte
años a partir de 1880 pero las enfermedades y los problemas financiero los
vencieron, no obstante, ellos llegaron hacer una primera excavación. A la medida
del tiempo construir el canal conllevo unos problemas como lo son ingeniería, el
saneamiento y la organización, desglosando estos problemas y adentrándonos en
ellos, está cavar a través de la cordillera continental, construir la represa más
grande del mundo, en aquella época, diseñar y construir el canal con las esclusas
más grande, como también resolver problemas ambientales de enorme
proporción.

Para llevar a cabo esta enorme construcción, Estados Unidos tuvo que cambiar
algunas ideas del plan original de los franceses, como lo es, remplazar un canal
sobre el nivel del mar por uno más realista controlado por exclusas, seguidamente
también controló las enfermedades que afectó a los trabajadores al segundo año
de la construcción a cargo de los franceses, en 1881 se da la primera muerte de
un obrero por fiebre amarilla y malaria, esta epidemia, desconocida por los
médicos, cobró cientos de vidas. y a la dirección del primer intento original por los
franceses.

No fue hasta el siete de enero del año 1914 el barco guía francés Alexander La
valley se convirtió en el primer barco en realizar la travesía o llevaba a bordo
ningún pasajero, solo el equipo regular que era permitido en el barco, al mando del
capitán Carter. Este proyecto se terminó oficialmente el 1 de abril de 1914, como
se había tratado Estados Unidos administro el canal aproximadamente 20 años,
luego el 31 de diciembre de 1999 el gobierno de Estados Unidos cede a Panamá
el control del Canal, hoy día el canal continúa siendo una empresa comercial muy
importante con un vínculo vital en el transporte marítimo mundial