Formas De Bandas

Las bandas se distinguen por la forma de la sección transversal, por la construcción,

material y tecnología de fabricación, pero el rasgo más importante que determina la
construcción de las poleas y de toda la transmisión, es la forma de la sección transversal
de la correa. En función de la forma de la sección transversal, las correas de transmisión
son clasificadas como:

 Bandas Planas.
 Bandas Especiales o en V.
 Bandas Redondas.
 Bandas Eslabonadas.
 Bandas Dentadas.
 Bandas Nervadas o poli V y Bandas Planas (blogger, 2014)
BANDAS DE TRANSMISIÓN DENTADAS
Las correas dentadas se utilizan para aplicaciones de transporte y movimiento lineal donde se
requiere posicionar un producto de manera precisa. Gracias al engranaje de los dientes en la
polea se consigue una sincronización perfecta y es que estás, disponen de un perfil en forma
de sierra o dientes, semejante en cierto modo a los perímetros de los engranajes que permiten
una mayor transmisión de la fuerza o energía gracias a esa unión mucho más efectiva. A este
tipo de correas, también se le pueden añadir accesorios con el fin de mejorar el transporte y
posicionamiento del material a transportar (guías de posicionamiento, perfiles
y recubrimientos en múltiples medidas y materiales) El ancho estándar de estas correas
puede ser de muy diferentes medidas.
Las correas de transmisión dentada se utilizan tanto para transmisión de fuerza como para
transmisión de producto.

BANDAS PLANAS
Las denominadas de correas planas son un referente en el sector y consideradas como
correas madre. Este tipo de correas han perdido todo tipo de presencia en favor de que
la correa trapezoidal ha sido capaz de asumir su función con total solvencia además de
tener la capacidad de ser más polivalente.

BANDAS EN V

Las bandas en V son las más utilizadas en la industria; adaptables a cualquier tipo de
transmisión. Se dispone de gran variedad las cuales brindas diferente tipo de peso de
carga. Normalmente las tensiones de bandas en V funcionan mejor a velocidades de 8 a
30 m/s. para bandas estándar la velocidad ideal es de aproximadamente 23 m/s. Sin
embargo, hay algunas como las bandas en V angostas que funcionan hasta a 50 m/s.

Ventajas: las transmisiones de bandas en V permiten altas relaciones de velocidad y

son de larga duración. Fáciles de instalar y remover, silenciosas y de bajo
mantenimiento. Las bandas en V también permiten la absorción de vibración entre los
ejes.

Desventajas: por el hecho de estar sometidas al cierto grado de resbalamiento, las banas
en V no deben ser utilizadas en casos que se necesiten velocidades sincrónicas. Estas
bandas en V siempre se fabrican en secciones transversales estándar.
BANDA ESLABONADA

La banda eslabonada puede cubrir ampliamente y en forma satisfactoria la mayoría de

los requerimientos industriales de bandas en "V". Absorben hasta el 90% de la
vibración, alargando así la vida útil de los demás componentes de la transmisión,
mejorando también la calidad del trabajo.

Las bandas eslabonadas pueden ajustarse a cualquier longitud y adaptarse en cualquier

transmisión con poleas en "V".