Fundamentos De Economía 102003-

Unidad 1- Grupal

Instrucciones
es
Datos del estudiante

Estrategia de
aprendiaje

Demanda

Oferta

Mercado

Desplazamientos Ensayo
02003-
102003 Fundamentos de Economía
 Instrucciones
1) Leer la guia de actividadades propuesta para la unidad, alli encontrara las indicaciones de trabajo y temas a mane

2) Revisar el entorno de conocimiento para apropiar la informacion tematica requerida

3) Las respuestas las pueden debatir en foro caso 2, pueden distribuir las actividades colaborativas entre los c
miembros del grupo, para que todos participen en función del producto final.

4) Designar a un compañero para que consolide la información o establecer la dinamica de trabajo que consid
como grupo
5) Si un miembro del equipo no participa con la actividad elegida o asignada, otro miembro del grupo asumir
responsabilidad, como equipo pueden establecer una fecha límite para que todos los integrantes den solución a
una de las 5 tareas colaborativas.
6) Cada tema se maneja en una pestaña ( verificar el contenido de toda la hoja )

7) Una vez diligenciado el archivo excel lo alojan en Entorno de Evaluación en el espacio indicado para la fase y un
trabajada
102003 Fundamentos de Economía
102003 Fundamentos de Economía
 Estrategia de Aprendizaje

La estrategia de aprendizaje del curso se basa en casos (ABC), es un método de aprendizaje que consiste en pro
los estudiantes a una situaciones reales o simuladas como punto de partida para la adquisición e integración de
conocimientos. El estudiante aborda los contenidos temáticos de cada Unidad, trabajando en casos que se cone
el contenido curricular abordado en la situación planteada. La actividad de evaluación final, se estructura de
situación problémica general que permita una visión conjunta de los aspectos aprendidos y que tengan
relevancia en la actualidad del contexto económico.

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE UNIDAD 1

1.Comprender el modelo de flujo circular de la economía y la economía positiva y normativa.

2.Entender el modelo de Frontera de Posibilidades de
Producción. 3. Aprende
factores que condicionan la oferta y la demanda

102003 Fundamentos de Economía

 FUNDAMENTOS DE ENCONOMÍA UNIDAD 1
DATOS GRUPO DE TRABAJO

Grupo No.
102003_162

PARTICIPANTES
(Apellidos y nombres)
Maria Alexandra Castellanos Parra
Caso de estudio: El mercado de motocicletas en Colombia
Las motocicletas son la forma más asequible de transporte personal motorizado en muchas partes del mundo
ampliamente utilizados. En nuestro país representan más del 50% del parque en circulación de vehículos a m

Las motos traen grandes beneficios a la economía nacional. Entre 2010 y 2016, su fabricación creció más que
aporta mucho al empleo nacional.

FUENTE: Las motocicletas en Colombia: aliadas del desarrollo del país Estudio del sector. 2017. Cámara de la

En la tabla se muestran los datos de demanda de motocicletas en el país por regiones:

Precio en dolares Cantidad de Cantidad de

motocicletas motocicletas
demandadas demandadas
Región Central Region Oriental

70 60 70

80 55 65

90 50 60

100 45 55

110 40 45

120 35 40

130 30 35

140 25 30

150 20 25

160 15 20

170 10 15
El grupo:

a.  Grafica la demanda de la región central.

b.  Grafica la demanda de la región oriental.

c.  Grafica la demanda de la región caribe.

d. Grafica la demanda del mercado del país.

(Las graficas se incluyen en esta hoja)
Tener en cuenta titular los ejes de los graficos , Precio y Cantidad

Video de referencia para realizar las graficas en excel

https://youtu.be/1EKbmQW-yBQ

a.  Grafica la demanda de la región central.

Precio en dolares Cantidad de motocicletas

demandadas Canti dad de motociclet
Region central Cantidad de motocicletas dema
70
70 60
60
80 55
90 50 50
100 45 40
110 40
30
120 35
20
130 30
140 25 10
150 20 0
60 80 1 00 120
160 15
170 10

b.  Grafica la demanda de la región oriental.

Precio en dolares Cantidad de motocicletas

demandadas
región oriental Canti dad de mot
70 70 80

80 65 70
90 60 60
100 55 50
110 45
40
120 40
30
20
10

0
60 80 1 00
 60
50
40

30
130 35
20
140 30
150 25 10

160 20 0
60 80 1 00
170 15

c.  Grafica la demanda de la región caribe.

Precio en dolares Cantidad de motocicletas

demandadas Canti dad de mo
región caribe 14
70 0
12
80 0
10
90 0
100 0 8
110 0 6
120 12
4
130 10
140 8 2
150 6 0
60 80 1 00 1
160 4
170 2

d. Grafica la demanda del mercado del país.

Precio en dolares Demanda de mercado de

motocicletas del Pais Demanda de mercad
70 130
del P
80 120 140

90 110 120
100 100
100
110 85
120 87 80

130 75 60
140 63
40
150 51
20
160 39
170 27 0
60 80 100 12
ia
muchas partes del mundo. En varios países, incluyendo a Colombia, son el tipo más común de vehículos a motor y más
culación de vehículos a motor. Por tanto, las motocicletas son cruciales para nuestra economía.

abricación creció más que el total de la industria (6,11% promedio anual), 94% del mercado son ensambladas en el país, el sector

ector. 2017. Cámara de la Industria Automotriz de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia, ANDI.

es:

Cantidad de Demanda de mercado

motocicletas de motocicletas del
demandadas Pais
Motocicletas Demandadas
Región Caribe 140
120
100
80
0 130
60
0 120 40
20
0 110 0
60 80 100 120 140 160 180
0 100
Cantidad de motocicletas demandadas Región Central
Cantidad de motocicletas demandadas Region Oriental
0 85 Cantidad de motocicletas demandadas Región Caribe
Demanda de mercado de motocicletas del Pais
12 87

10 75

8 63

6 51

4 39

2 27
 d de motocicletas demandadas
Cantidad de motocicletas demandadas Region central

1 00 120 140 160 180

anti dad de motocicletas demandadas

80 1 00 120 140 1 60 1 80
 80 1 00 120 140 1 60 1 80

Canti dad de motocicletas demandadas

80 1 00 120 140 1 60 180

manda de mercado de motocicletas

del Pais

0 100 120 1 40 160 180

motor y más

s en el país, el sector

I.

emandadas

160 180

egión Central
egion Oriental
egión Caribe
el Pais
Oferta de motocicletas del país
En la tabla se muestran los datos de oferta de motocicletas en el país por regiones:

Precio en
Cantidad de motocicletas ofertadas Región Central
dolares

70 0

80 3

90 10

100 12

110 15

120 20

130 25

140 30

150 35

160 40

170 45

El grupo:
a.  Grafica la oferta de la región central
b.  Grafica la oferta de la región oriental.
c.  Grafica la oferta de la región caribe.
d.  Grafica la oferta de mercado del país.

Video de referencia para realizar las graficas en excel

https://youtu.be/1EKbmQW-yBQ

a.  Grafica la oferta de la región central

Precio en
Cantidad de motocicletas ofertadas Región Central
dolares

70 0
80 3
90 10
100 12
110 15
120 20
130 25
140 30
150 35
160 40
170 45

b.  Grafica la oferta de la región oriental.

Precio en
Cantidad de motocicletas ofertadas Región Oriental
dolares
70 0
80 2
90 20
100 35
110 45
120 60
130 65
140 70
150 75
160 80
170 85

c.  Grafica la oferta de la región caribe.

Precio en
Cantidad de motocicletas ofertadas Región Caribe
dolares
70 0
80 0
90 5
100 20
110 25
120 30
130 35
140 40
150 45
160 50
170 55

d.  Grafica la oferta de mercado del país.

Precio en
Oferta de mercado de motocicletas del Pais
dolares
70 0
80 5
90 35
100 67
110 85
120 110
130 125
140 140
150 155
160 170
170 185
or regiones:

Cantidad de
Cantidad de Oferta de
motocicletas
motocicletas mercado de
ofertadas
ofertadas motocicletas
Región
Región Caribe del Pais
Oriental

0 0 0
Motocicletas Ofertadas
2 0 5
200
180
20 5 35 160
140
35 20 67 120
100
80
45 25 85 60
40
60 30 110 20
0
60 80 100 120 140
65 35 125
Cantidad de motocicletas ofertadas Región C
70 40 140 Cantidad de motocicletas ofertadas Región O
Cantidad de motocicletas ofertadas Región C
75 45 155 Oferta de mercado de motocicletas del Pais

80 50 170

85 55 185
 Canti dad de motocicletas ofertadas
Región Central
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
60 80 100 120 140 160 180

Canti dad de motocicletas ofertadas

Región Oriental
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
60 80 1 00 120 1 40 160 1 80

Canti dad de motocicletas ofertadas

Región Caribe
60

50

40

30

20

10

0
60 80 100 120 14 0 160 1 80
 40

30

20

10

0
60 80 100 120 14 0 160 1 80

Oferta de mercado de motocicletas del

Pais
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
60 80 100 120 1 40 160 1 80
tocicletas Ofertadas

100 120 140 160 180

dad de motocicletas ofertadas Región Central

dad de motocicletas ofertadas Región Oriental
dad de motocicletas ofertadas Región Caribe
a de mercado de motocicletas del Pais
Mercado de motocicletas del país

Precio en Oferta de mercado de Demanda de mercado de

dolares motocicletas del pais motocicletas del pais

70 0 130

80 5 120

90 35 110

100 67 100

110 85 85

120 110 87

130 125 75

140 140 63

150 155 51

160 170 39

170 185 27

El grupo:
a)   Grafica el equilibrio de Mercado de motocicletas estableciendo el punto de equilibrio.
b)   Determina el precio y cantidad de equilibrio.

c)    En la tabla 2 ,se plantea el precio de las motocicletas para una economía hipotética,
mercado (exceso de oferta, equilibrio, exceso de demanda) y la presión ejercida sobre l
contemplados para el pais.
Tabla 2
Precio
Cantidad demandada Cantidad ofrecida Situación de mercado
USD $
$ 5,000 900 1,800 Exceso de oferta ( Excedente

$ 4,000 1,000 1,600 Exceso de oferta ( Excedente

$ 3,000 1,200 1,200 Equilibrio

$ 2,000 1,500 700 Exceso de demanda (escacez

$ 1,000 2,000 0 Exceso de demanda (escacez

 Punto de Equilibrio

Cantidad de Equilibrio 85

Precio de Equilibrio 110

Punto de Equilibrio
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
60 80 100 120 140 160 180

Oferta de mercado de motocicletas del pais

Demanda de mercado de motocicletas del pais
bleciendo el punto de equilibrio.

para una economía hipotética, la cantidad ofertada y demandada. Complete la tabla indicando la situación
da) y la presión ejercida sobre los precios (descendente, nula, ascendente). Estos datos no hacen referencia

Situación de mercado Presión sobre precios

Exceso de oferta ( Excedente) Descendente

Exceso de oferta ( Excedente) Descendente

Equilibrio Nula

xceso de demanda (escacez) Ascendente

xceso de demanda (escacez) Ascendente

 160 180

ndicando la situación de
os no hacen referencia a lo
 Desplazamiento de oferta y demanda

En grupo:
a) Determinen cuál de los gráficos 1 a 4, explican las siguientes situaciones: justificar la respues
1 Las empresas ensambladoras de motocicletas deciden implementar tecnologia de punta en su
2 El ingreso se ha reducido notablemente en los hogares de el pais, estancando las compras de
3 El gobierno nacional impone un impuesto a la importación de materias primas para la fabrica
4 Como consecuencia del confinamiento social, se ha incrementado el gusto por otros medios de

Respuesta gráfica 1 1

Justificacion La tecnologia en punta de la produccion aumenta su oferta y se genera el

desplazamiento a la derecha, debido a que se se incrementa la producción y
genera mas ganancias.
Respuesta gráfica 3 3

Justificacion La curva se desplaza a la izquierda, debido a que se pone un impuesto lo cual

aumenta el valor.
emanda

justificar la respuesta.
ogia de punta en su producción.
ndo las compras de todo tipo de productos
rimas para la fabricación de motocicletas.
por otros medios de transporte como la motocicleta y la bicicleta.

Respuesta gráfica 2 4
###
Justificacion Al momento de implentar, los diferentes medios de transporte ###
como lo hemos visto anteriormente la motocicleta y la
bicicleta, esto hace que la demanda se incremente hacia la ###
derecha. ###
Respuesta gráfica 4 2

Justificacion se genera un cambio en los bienes de la renta, lo cual afecta

los bienes del mercado, esto realiza que la demanda se
desplace a la izquierda.
 Ensayo

En grupo, investigan y responden en un escrito tipo ensayo de máximo cinco (5) ho

mercado de las motocicletas en Colombia? (El ensayo debe contener introducc
bibliografía), se recomienda revisar el documento Las motocicletas en Colombia: ali
Andi ( 2019) Las motocicletas en Colombia: aliadas del desarrollo del país, recupera
http://www.andi.com.co/Uploads/Estudio%20Motos%202019%20(1).pdf

http://www.andi.com.co/Uploads/Estudio%20Motos%202019%20(1).pdf

Al dar doble clic en la imagen se activa el word, para que realicen el ensayo con mayor fa

TITULO DEL ENSAYO: Ventas de motocicletas en Colombia

AUTOR (ES): Maria Alexandra Castellanos Parra

I. INTRODUCCIÓN.

La motocicleta en Colombia ha permitido que el transporte esté al alcance de la mayoría de

particular de aquellas personas que no tienen otra forma de acceder a bienes, servicios y ac
movilidad limitada supone un importante elemento de exclusión social que determina el nive
motocicleta coadyuva a mejorar las conexiones de las redes de transporte y así contribuye
social, abordando los obstáculos vinculados a la accesibilidad, la disponibilidad, la aceptabi
sistema de movilidad.
II. DESARROLLO.

La motocicleta aparece entonces como una alternativa legítima para solucionar la movilidad
de la pirámide. Ha demostrado ser un vehículo económico y versátil que se ajusta adecuad
poblacionales de los estratos más bajos. El costo y el servicio deficiente del transporte públi
comodidad, entre otros factores), los importantes ahorros con el uso de la motocicleta, las
independencia en la movilidad, la posibilidad de generar ingresos adicionales para el hoga
vehículo propio en los días no laborales, son, entre otras, algunas de las causas para el gran
motocicletas en el país, el cual se ha presentado especialmente en los estratos más bajos d
Las motocicletas son la forma más asequible de transporte personal motorizado en muchas p
regiones, incluyendo Colombia, son el tipo mas común de vehículos a motor y más ampliam
país representa más del 57.12% del parque en circulación de vehículo motor, por lo tanto, las
para nuestra economía nacional.
En Colombia la movilidad tiene una realidad distinta, que es preciso conocer y reconocer
medidas que ayuden a desarrollar el sector.
Durante los últimos años, la fabricación de motocicletas presento una dinámica positiva
motocicletas en el país, el cual se ha presentado especialmente en los estratos más bajos d
Las motocicletas son la forma más asequible de transporte personal motorizado en muchas p
regiones, incluyendo Colombia, son el tipo mas común de vehículos a motor y más ampliam
país representa más del 57.12% del parque en circulación de vehículo motor, por lo tanto, las
para nuestra economía nacional.
En Colombia la movilidad tiene una realidad distinta, que es preciso conocer y reconocer
medidas que ayuden a desarrollar el sector.
Durante los últimos años, la fabricación de motocicletas presento una dinámica positiva
superiores a las del total de la industria e incluso a las del sector ensamble de vehículos de
crecimiento se caracteriza por diversas fluctuaciones que llevan a la identificación de cinc
este sector.
 Entre 1997 y 2001 se redujo la producción en 57% (al pasar de 114.000 unidades a 5
 Durante 2002 y 2007, la producción se multiplico en aproximadamente 5.5 veces al p
unidades fabricadas,
 Para los años 2008 y 2009 se evidenció un estancamiento y una desaceleración d
motocicletas.
 Entre 2010 y 2016, el sector de las motocicletas presento un crecimiento positivo con u
del 5%, en el 2016, se presentó una desaceleración del sector debido a la devaluac
petróleo.
 En 2018 la industria de motocicletas en Colombia registro una importante recuperac
impacto de la reforma tributaria de 2017 que afecta sustancialmente a los estratos m
Se puede concluir que el mercado de las motocicletas en Colombia creció 47% durante
393.440 a 576.360 unidades. En el 2018 se ensamblaron en el país 527.978 motocicletas n
 o de máximo cinco (5) hojas: ¿Cómo funciona el
o debe contener introducción, desarrollo, conclusiones y
ocicletas en Colombia: aliadas del desarrollo del país
sarrollo del país, recuperado de
019%20(1).pdf

cen el ensayo con mayor facilidad.

al alcance de la mayoría de la población y en

eder a bienes, servicios y actividades básicas. Una
social que determina el nivel de pobreza. La
transporte y así contribuye a combatir la exclusión
a disponibilidad, la aceptabilidad y la asequibilidad del

para solucionar la movilidad de las personas en la base

rsátil que se ajusta adecuadamente a grandes grupos
eficiente del transporte público (cobertura, frecuencias,
el uso de la motocicleta, las facilidades de compra, la
sos adicionales para el hogar y la disponibilidad de un
as de las causas para el gran incremento del parque de
en los estratos más bajos de la población.
onal motorizado en muchas partes del mundo. En varias
culos a motor y más ampliamente utilizado. En nuestro
hículo motor, por lo tanto, las motocicletas son cruciales

eciso conocer y reconocer para el establecimiento de

ento una dinámica positiva con tasas de crecimiento

 en los estratos más bajos de la población.
onal motorizado en muchas partes del mundo. En varias
culos a motor y más ampliamente utilizado. En nuestro
hículo motor, por lo tanto, las motocicletas son cruciales

eciso conocer y reconocer para el establecimiento de

ento una dinámica positiva con tasas de crecimiento

r ensamble de vehículos de cuatro o más ruedas. Este
n a la identificación de cinco periodos importantes en

sar de 114.000 unidades a 54.000)

oximadamente 5.5 veces al pasar de 73.000 a 406.000

nto y una desaceleración del sector de fabricación de

un crecimiento positivo con una tasa promedio superior

sector debido a la devaluación de dólar y la caída del

ro una importante recuperación del 15%. Después del

ncialmente a los estratos menos favorecidos.
ombia creció 47% durante el 201 y 2018 al pasar de
país 527.978 motocicletas nuevas, que representaron