EXPEDIENTE TÉCNICO: “CREACIÓN DEL CAMINO VECINA TANTARA –BUENOS AIRES PROVINCIA DE

CASTROVIRREYNA DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA” con código 2495472

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

“CREACIÓN DEL CAMINO VECINA TANTARA –BUENOS
AIRES PROVINCIA DE CASTROVIRREYNA DEPARTAMENTO
DE HUANCAVELICA”

1.1. ESTUDIO DE SUELOS.

1.1.1. OBJETIVO
El objetivo del estudio de suelos es conocer las características físico - mecánicas de los
materiales que conforman el afirmado y la subrasante; con el fin de proporcionar la
objetividad necesaria para efectuar un diseño racional y coherente para los
requerimientos de tráfico y clima, existente en el tramo en estudio.

1.1.2. METODOLOGÍA
La metodología comprendió las siguientes actividades:

Recopilación de información de estudios de mecánica de suelos realizados en esta zona.

 Elaboración de un programa de exploración y evaluación de campo.

 Excavación de calicatas, con una profundidad mínima de 1.50 m o hasta
encontrar imposibilidad de un mayor avance, la existencia de suelos cementados o
mantos rocosos.
 Registro del perfil estratigráfico en cada calicata.
 Ejecución de ensayos de densidad y humedad de campo en la subrasante.
 Muestras del terreno para ensayos de CBR de calicatas distanciadas cada 1000
metros y/o cada tipo de material. Ensayos de laboratorio y trabajos de gabinete para
determinar las características generales de los suelos.

1.1.3. TRABAJOS DE CAMPO

Los trabajos de exploración de campo consistieron en la excavación manual de calicatas o
pozos de exploración cielo abierto.

Las prospecciones de campo se realizaron de la siguiente manera:

De acuerdo con la evaluación deflectométrica, en la que se establecieron sectores

homogéneos, se efectuaron calicatas cada 1000 m aproximadamente en donde se
detectaron variantes que requerían ser interpretados. Con estas se obtuvieron resultados
de la exploración geotécnica y ensayos de laboratorio.

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En cada una de las excavaciones se identificaron los diferentes estratos del terreno y se
obtuvieron muestras disturbadas representativas para efectuar ensayos de laboratorio y
determinar las características físicas del suelo. Se obtuvieron muestras representativas
disturbadas de las calicatas para ensayos de clasificación y ensayos de CBR.

1.1.4. ENSAYOS DE LABORATORIO

Con las muestras de suelo que se obtuvieron de las excavaciones se realizaron ensayos de
laboratorio de mecánica de suelos, estándar y especiales, los ensayos se realizaron en el
Laboratorio de mecánica de suelos de acuerdo a las Normas de la American Society For
Testing and Material (ASTM).

Así mismo, en el laboratorio de mecánica de suelos se realizó una verificación de la

clasificación visual de todas las muestras obtenidas durante los trabajos de campo. Las
muestras de suelos fueron clasificadas y seleccionadas siguiendo el procedimiento
descrito en ASTM D-2488 “Practica recomendada para la descripción de Suelos”. Estas
muestras representativas fueron sometidas a los siguientes ensayos:

Los ensayos estándar realizados fueron:

 Análisis Granulométrico por tamizado ASTM C – 136.

 Ensayo de Limite de consistencia ASTM D – 4318
o Limite Liquido
o Limite Plástico
o Índice de Plasticidad
 Clasificación SUCS ASTM D -- 2487
 Clasificación AASHTO ASTM D–3282 AASHTO M – 145
 Contenido de Humedad Natural ASTM D – 2216
Los ensayos especiales realizados fueron:

 Proctor Modificado ASTM D – 1557

 CBR ASTM D - 1883

En cuanto al tiempo de inmersión de agua para determinar la expansión, la Norma ASTM

D-1883, permite reducir el tiempo de 96 horas, si el suelo es friccionante (no plástico) y
el ensayo demuestra que no afecta el resultado final, recomendación que se tuvo en
cuenta en los suelos no expansivos.

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1.1.5. DE CALICATAS PARA EL MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CADA

1000 MTS.
Las calicatas y realizar son los siguientes

CUADRO DE UBICACIÓN DE CALICATAS

N° PROGRESIVA SIMBOLO PROFUNDIDAS
1 KM. 0+500.00 C-01 1.50 m.
2 KM. 3+500.00 C-02 1.50 m.
3 KM. 4+500.000 C-03 1.50 m.

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