Memoria Descriptiva Prevencion

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN - JULIACA
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
SUB GERENCIA DE CONSERVACION DE INFRAESTRUCTURA URBANA Y MANTENIMIENTO VIAL
SUB GERENCIA DE CONSERVACION DE INFRAESTRUCTURA

URBANA Y MANTENIMIENTO VIAL
PLAN DE TRABAJO 2021

“MANTENIMIENTO VIAL VEHICULAR Y PEATONAL PREVENTIVO FRENTE
A LAS INCLEMENCIAS CLIMATOLOGICAS POR PRESENCIA DE INTENSAS
LLUVIAS 2021 – 2022 EN LA CIUDAD DE JULIACA, PROVINCIA DE SAN
ROMAN, DEPARTAMENTO DE PUNO”
MEMORIA DESCRIPTIVA
I.- GENERALIDADES:
1.1 DATOS GENERALES
SECTOR : GOBIERNOS LOCALES
PLIEGO : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN-

JULIACA
PLAN DE TRABAJO : “MANTENIMIENTO VIAL VEHICULAR Y PEATONAL

PREVENTIVO FRENTE A LAS INCLEMENCIAS
CLIMATOLOGICAS POR PRESENCIA DE INTENSAS
LLUVIAS 2021 – 2022 EN LA CIUDAD DE JULIACA,
PROVINCIA DE SAN ROMAN, DEPARTAMENTO DE
PUNO”
1.2 UBICACIÓN
“MANTENIMIENTO VIAL VEHICULAR Y PEATONAL PREVENTIVO FRENTE A LAS INCLEMENCIAS CLIMATOLOGICAS POR
PRESENCIA DE INTENSAS LLUVIAS 2021 – 2022 EN LA CIUDAD DE JULIACA, PROVINCIA DE SAN ROMAN, DEPARTAMENTO
DE PUNO”.
1.3 INFORMACIÓN FINANCIERA
FUENTE DE FINANCIAMIENTO : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN

ROMAN
ENTIDAD FINANCIERA : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN
ROMAN
ENTIDAD EJECUTORA : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN
ROMAN
ENTIDAD SUPERVISORA : En el caso, será supervisado por un Ingeniero Civil
Colegiado, designado por la Unidad correspondiente, o asumida de inspector de la sub
gerencia de conservación de infraestructura urbana y mantenimiento vial, o jefe de
inmediato correspondiente, los mismos que estará encargado de controlar directa y
permanentemente la ejecución de los trabajos, así como participar como asesor en la
comisión de Liquidación Técnica y Financiera.
1.4 REPRESENTANTE
 Mg. David Sucacahua Yucra

Alcalde de la Municipalidad Provincial de San Román-Juliaca
1.5 INTEGRANTES DEL EQUIPO DE TRABAJO
 Coordinación de la Gerencia de Infraestructura y Sub Gerencia de

Conservación de Infraestructura Urbana y Mantenimiento Vial.
 Personal Técnico - Administrativo de la Actividad.
 Personal Obrero Temporal.
II.- DESCRIPCION DEL PLAN DE TRABAJO:
2.1 UBICACIÓN Y LOCALIZACION DEL PRESENTE PLAN DE TRABAJO
 LOCALIZACION
Coordenadas 15°29′27″S 70°07′37″OCoordenadas: 15°29′27″S 70°07′37″O

(mapa)
Idioma oficial Español, quechua
Entidad Ciudad
• País Perú
• Departamento Puno
• Provincia San Román
• Distrito Juliaca
Alcalde David Sucacahua Yucra (2019–2022)
Eventos históricos
• Fundación 6 de septiembre de 192612
DE PUNO”.
Superficie
• Total 533.47 km²3
Altitud
• Media 3.82434 m s. n. m.
Población (2017)
• Total 276 110 hab.5
• Densidad 409,6 hab/km²
Gentilicio Juliaqueño(a)
Huso horario UTC-5
Código postal 516
Prefijo telefónico 84
 UBICACIÓN GEOGRAFICA:
Geográficamente la ciudad de Juliaca se encuentra ubicada en la Región Sierra Sur
del Perú; pertenece a la Región SUNI y forma parte de la vertiente del Titicaca.
Su coordenada geográfica está comprendida entre los paralelos 15°29’24” latitud
SUR, y meridiano 70°08’00” Longitud OESTE del Meridiano de Greenwich.
 ALTITUD:
Se ubica a 3,826 m.s.n.m.
 ACCESIBILIDAD:
La accesibilidad a la Ciudad de Juliaca es por vía Aérea, Terrestre y Férrea.
 VIA AEREA:
Juliaca cuenta con el Aeropuerto Internacional Manco Cápac, donde está la pista
más larga del país, asegurándole un buen aterrizaje, los vuelos son diarios desde
todo el país a través de Lima, Arequipa, Cuzco, esperamos que en un futuro
próximo el Aeropuerto sea declarado Internacional, por contar con las
características necesarias.
 VIA TERRESTRE:
El transporte está asegurado vía terrestre; se puede llegar desde las tres regiones
naturales a Juliaca.
Las carreteras tanto a Puno como a Arequipa y a Cuzco están totalmente asfaltadas
y en muy buen estado por ser nuevas, esta facilidad hace que se pueda recorrer
desde Juliaca una buena parte de la Región Puno, carreteras asfaltadas a Huancané,
Lampa, Azángaro, Ayaviri, y por tramos a Sandia, Macusani y demás Provincias.
 VIA FERREA:
Se puede llegar vía férrea desde Arequipa, Cuzco o Puno. Juliaca es paso obligado
para viajar de Arequipa al Cuzco; el servicio de trenes es de Primera Categoría y se
hace placentero el viaje viendo los variados paisajes altiplánicos.
DE PUNO”.
2.2 CARACTERISTICAS SOCIOECONOMICAS

2.2.1 Clima
En lo referente al clima, la ciudad de Juliaca presenta una amplia oscilación entre el día y la
noche; aunque predomina el frío, siendo éste más intenso en el invierno, principalmente en
los meses de junio y julio, alcanzando valores inferiores a 0 °C.
En cuanto a su temperatura media esta es de entre 4 a 10 °C, la temperatura máxima se
mantiene uniforme a lo largo del año durante todos los meses con un promedio de 18,08 °C,
no de la misma manera la temperatura mínima que tiene como un promedio los −7,5 °C
durante el mes de julio.
Generalmente el verano es la estación húmeda, incluye los meses de diciembre a marzo, en
los cuales la precipitación media varía entre los valores de 85,9 mm a 183.3 mm, la mejor
temporada para visitar Juliaca es la primavera, comprendida entre septiembre y diciembre,
ya que es soleada y con poca humedad.
DATOS HISTORICOS CLIMATOLOGICOS DE LA CIUDAD
[ocultar] Parámetros climáticos promedio de Juliaca, Perú (1961-1990; 3 824 msnm)

Ene Feb Mar Abr May Jun Oct
Mes Jul. Ago. Sep. Nov. Dic. Anual
. . . . . . .
Temp. máx. abs. (°C) 24 21 20 20 21 19 20 20 23 22 22 24 24
Temp. máx. media (°C) 16.7 16.7 16.5 16.8 16.6 16.0 16.0 17.0 17.6 18.6 18.8 17.7 17.1
10.1 10.3
Temp. media (°C) 10.1 9.85 8.7 6.4 4.5 4.25 5.8 8.1 9.45 10.15 8.2
5 5
Temp. mín. media (°C) 3.6 3.5 3.2 0.6 −3.8 −7.0 −7.5 −5.4 −1.4 0.3 1.5 3.0 -0.8
−11. −13. −11.
Temp. mín. abs. (°C) 2 1.7 −3.1 −7.5 −12.0
0 5
−12.6
7
−6.0 −6.6 −1.7 −13.5
Precipitación total 133. 108.

98.5 43.3 9.9 3.1 2.4 5.8 22.1 41.1 55.3 85.9 609.4
(mm) 3 7
Fuente: Hong Kong Observatory,15
Como está localizada en medio del Altiplano, accidente geográfico de relieve llano en casi
su totalidad, Juliaca está expuesta a los vientos propios de la región, los mismos que pueden
alcanzar una velocidad de 40Km/h, según la temporada.
2.2.2 Ingeniería de la Actividad/conceptos básicos
DE PUNO”.
o PREVENCIÓN
Se denomina prevención, al conjunto de acciones o medidas encaminadas a evitar eventos o
hechos dañosos no intencionales que puedan afectar la integridad física o mental de las
personas. En este sentido, está asociada a la seguridad de las personas en el entorno con el
cual, por diferentes causas, están obligadas a interactuar. La prevención de accidentes es
aplicable a todo tipo de situaciones y contextos: el hogar, el lugar de trabajo, la escuela, el
tránsito etc.
o MITIGACIÓN
El propósito de la mitigación es la reducción de la vulnerabilidad; la atenuación de los
daños potenciales sobre la vida y los bienes causados por un evento geológico, como un
sismo o tsunami; hidrológico, como una inundación o sequía; o sanitario.
Se entiende también por mitigación al conjunto de medidas que se pueden tomar para
contrarrestar o minimizar los impactos ambientales negativos que pudieran tener algunas
intervenciones antrópicas. Estas medidas deben estar consolidadas en un plan de
mitigación. Fuente (https://es.wikipedia.org/wiki/Mitigaci%C3%B3n).
o CONTINGENCIA.
En lógica, la contingencia es el modo de ser o característica de algo en cuanto a que puede
ser o no ser, dependiendo del caso (algo que no es necesario, pero sí es posible).1 En
general la contingencia se predica de los estados de cosas, los hechos, los eventos o las
proposiciones.1 Existe un debate sobre si es aceptable hablar de entidades contingentes (o
entidades necesarias o imposibles) fuente ( https://es.wikipedia.org/wiki/Contingencia)
2.2.3 Población Beneficiaria:
La población beneficiaria directa en la actualidad corresponde a todos los ciudadanos

locales de la ciudad de Juliaca.
2.2.4 Ingeniería del Proyecto

 Mantenimiento preventivo frente a las inclemencias climatológicas.
 Plan de contingencia por temporada de lluvias en la ciudad de Juliaca.
III.- FUNDAMENTACIÓN Y/O JUSTIFICACIÓN DEL PLAN DE TRABAJO:
3.1 FUNCIONES DE LA SUB GERENCIA DE CONSERVACION DE LA

INFRAESTRUCTURA URBANA Y MANTENIMIENTO VIAL
 Programar, Organizar, Ejecutar, Controlar y evaluar las actividades de su

competencia.
 Proponer a la administración de la municipalidad Provincial de San Román –
Juliaca, los lineamientos de política en los asuntos de la conservación urbana y
DE PUNO”.
mantenimiento vial, así como opinar o informar sobre las modalidades de ejecución
del mantenimiento vial.
 Dirigir las acciones de mantenimiento y conservaciones de los bienes de dominio
público, excepto los que corresponden a otros organismos del estado.
 Otras funciones que le sean asignados en el campo de su competencia.
3.2 ANTECEDENTES
La Sub Gerencia de Conservación de Infraestructura Urbana y Mantenimiento Vial, realiza

actividades en beneficio a la población como son; reposición de pavimentos rígidos,
flexibles, limpieza de canales de agua pluviales, perfilado, cuneteos rellenos con material
de cantera en vías donde no se pavimentaron, etc.
Las actividades que se realizan requieren de un monitoreo por parte de esta unidad
orgánica, a fin de que se cumplan las metas establecidas para cada actividad y/o plan de
trabajo, tanto en mano de obra, materiales y maquinarias.
La culminación de cada actividad dependerá de un adecuado seguimiento que se le haga por
parte de la Coordinación de la sub gerencia de conservación de infraestructura urbana y
mantenimiento vial.
Las demoras en la atención a las asignaciones presupuestales causan retraso en el presente
plan de trabajo, por ende se puede generar un gasto adicional para alcanzar las metas
planteadas.
3.3 ENTIDADES INVOLUCRADAS Y BENEFICIARIOS
Por lo que la municipalidad realiza este mantenimiento de vías para el uso de la población,
la entidad involucrada es la Municipalidad Provincial de San Román – Juliaca y los
beneficiarios son directamente los usuarios de todas las urbanizaciones afectadas por la
temporada de lluvias del distrito de Juliaca.
3.4 BASE LEGAL
El marco político normativo en el cual se basa este plan es:
 Ley Orgánica de Municipalidades Ley 27972.

 (RNGIV) Reglamento Nacional de Gestión Infraestructura Vial D.S Nº 034-2008-
MTC.
 ROF 2016. Reglamento y obligación de funciones vigente de la MPSRJ.
 Implementación del manual de carreteras: Manual de carreteras o conservación
vial. RDNº05-2016MNTC. denominada (Parte V).
 Ley Nº 27785 Ley Orgánica del Sistema Nacional de Control y de la Contraloría
General de la República.
DE PUNO”.
 Ley N° 27444, Ley de Procedimiento Administrativo General y su modificatoria

 Ley N° 28411, Ley General del sistema nacional de Presupuesto.
 LEY Nº 27181 - Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre
 Reglamento Nacional de gestión de infraestructura vial
 Resolución de Contraloría N° 195 -88-CG
 Código Civil en forma Supletoria.
3.5 DIAGNÓSTICO Y JUSTIFICACIÓN.
Teniendo en consideración la concordancia con el artículo 98° del reglamento de

organización y funciones, se han de desarrollar trabajos de elaboración y presentación de
planes de trabajo cuyas metas propuestas son para efectos de brindar soluciones ejecutivas y
técnicas que beneficien a la población usuaria de la ciudad de juliaca, en cuyas metas
propuestas, alcanzan el ámbito de trabajo desarrollado para los meses de donde se tiene alta
probabilidad de riesgos de precipitaciones, inundaciones, deterioro de vias y colmatación
de sistema de drenaje de la ciudad, por tanto los trabajos programados en el presente plan
de trabajo, corresponden para cumplir una finalidad específica, para la atención inmediata
para el bienestar de la población ubicada en el área de intervención, ya que según la ley N°
27972, Ley Orgánica de Municipalidades, donde textualmente indica:
TITULO V : LAS COMPETENCIAS Y FUNCIONES ESPECÍFICAS DE LOS GOBIERNOS LOCALES

CAPITULO I : LAS COMPETENCIAS Y FUNCIONES ESPECÍFICAS GENERALES
Artículo 73.- MATERIAS DE COMPETENCIA MUNICIPAL De las competencias de las Municipalidades
Provinciales
ARTÍCULO 73.- MATERIAS DE COMPETENCIA MUNICIPAL
La Ley de Bases de la Descentralización establece la condición de exclusiva o compartida de una
competencia.
Las funciones específicas municipales que se derivan de las competencias se Ejercen con carácter exclusivo
o compartido entre las municipalidades provinciales y Distritales, con arreglo a lo dispuesto en la presente ley
orgánica.
Dentro del marco de las competencias y funciones específicas establecidas en la presente ley, el rol de las
municipalidades provinciales comprende:
(a) Planificar integralmente el desarrollo local y el ordenamiento territorial, en el Nivel provincial.
Las municipalidades provinciales son responsables de promover e impulsar el proceso de planeamiento para
el desarrollo integral correspondiente al ámbito de su provincia, recogiendo las prioridades propuestas en los
procesos de planeación de desarrollo local de carácter distrital.
(b) Promover, permanentemente la coordinación estratégica de los planes integrales de desarrollo distrital. Los
planes referidos a la organización del espacio físico y uso del suelo que emitan las municipalidades distritales
deberán sujetarse a los planes y las normas municipales provinciales generales sobre la materia.
DE PUNO”.
(c) Promover, apoyar y ejecutar proyectos de inversión y servicios públicos municipales que presenten,
objetivamente, externalidades o economías de escala de ámbito provincial; para cuyo efecto, suscriben los
convenios pertinentes con las respectivas municipalidades distritales.
(d) Emitir las normas técnicas generales, en materia de organización del espacio físico y uso del suelo así
como sobre protección y conservación del ambiente.
Cuando se trate del caso de municipalidades conurbadas, los servicios públicos locales que, por sus
características, sirven al conjunto de la aglomeración urbana, deberán contar con mecanismos de coordinación
en el ámbito de la planificación y prestación de dichos servicios entre las municipalidades vinculadas, de modo
que se asegure la máxima eficiencia en el uso de los recursos públicos y una adecuada provisión a los
vecinos.
Las municipalidades, tomando en cuenta su condición de municipalidad provincial o distrital, asumen las
competencias y ejercen las funciones específicas señaladas en el Capítulo II del presente Título, con carácter
exclusivo o compartido, en las materias siguientes:
1. Organización del espacio físico - Uso del suelo
1.1. Zonificación.
1.2. Catastro urbano y rural.
1.3. Habilitación urbana.
1.4. Saneamiento físico legal de asentamientos humanos.
CONCORDANCIAS: Ley N° 28391, Art. 3, numeral 3.1
D.S. N° 005-2005-JUS
Ley N° 28687, Art. 4, numeral 4.1 y Art. 16
1.5. Acondicionamiento territorial.
1.6. Renovación urbana.
1.7. Infraestructura urbana o rural básica.
1.8. Vialidad.
1.9. Patrimonio histórico, cultural y paisajístico.
2. Servicios públicos locales
2.1. Saneamiento ambiental, salubridad y salud.
2.2. Tránsito, circulación y transporte público.
Antecedentes
Se tiene como antecedentes las precipitaciones fluviales en el altiplano puneño, en
particular en la zona norte de la región de puno en la ciudad de Juliaca.
Registro meteorológico tendencia de precipitaciones
DE PUNO”.
Como se observan en los datos históricos, es necesario tomar la medidas de prevención y

mitigación para evitar riesgos a corto y mediano plazo en la ciudad de Juliaca, tomando
consideración los documentos administrativos emitidos a esta SUB GERENCIA DE
CONSERVACION DE INFRAESTRUCTURA URBANA Y MANTENIMIENTO VIAL
DE LA MUNICPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMÁN - JULIACA, donde hace
alcance de las respecto a la IDENTIFICACIÓN DE ESCENARIOS DE RIESGOS en la
ciudad de Juliaca, de la misma forma esta oficina de conservación de infraestructura urbana
y mantenimiento vial, realiza la identificación de posibles escenarios de riesgos, para la
marcha del plan de prevención y contingencia. Teniendo en el presente plan, que se ha
elaborado en mérito a la disposición de la autoridad edil, en su objeto de mitigar los
DE PUNO”.
problemas de la población, de la misma forma cumpliendo las funciones de la normativa

vigente de esta oficina y en estricto cumplimiento del reglamento de organización y
funciones de la municipalidad provincial de san Román ROF-2016, se ha elaborado el
presente plan de trabajo. Para el financiamiento y ejecución a través de la Municipalidad
Provincial de San Román, considerándose factores como beneficios, mitigación de riesgos,
entre diferentes aspectos técnicos y sociales para beneficio e integridad de la ciudad de
Juliaca.
3.6 OBJETIVOS
3.6.1 OBJETIVOS PRINCIPALES
 Mitigar los riesgos y vulnerabilidad de las zonas periféricas de la ciudad.

 Priorizar el mantenimiento necesario y adecuado a las vías del Distrito de Juliaca de la
Provincia de San Román.
 Mejorar la calidad de transitabilidad vehicular de la población.
 Contribuir a la mejora de la infraestructura de la ciudad.
 Realizar el mantenimiento periódico del sistema de aguas pluviales de la ciudad de
Juliaca.
3.6.2 OBJETIVOS SECUNDARIOS
 Mejorar la calidad de transitabilidad vehicular de la población.

 Contribuir a la Mejora de la infraestructura vial de la ciudad.
 Rehabilitar y Mejorar la Infraestructura Vial.
 Lograr el beneficio social de la zona.
 Contribuir a mejorar la imagen de la ciudad.
 Interconexión rápida y adecuada con otras vías principales de la ciudad.
3.7 METAS
3.7.1 META GLOBAL
La meta del presente es ejecutar y culminar satisfactoriamente el plan de trabajo

denominado: “MANTENIMIENTO VIAL VEHICULAR Y PEATONAL
PREVENTIVO FRENTE A LAS INCLEMENCIAS CLIMATOLOGICAS POR
PRESENCIA DE INTENSAS LLUVIAS 2021 – 2022 EN LA CIUDAD DE JULIACA,
PROVINCIA DE SAN ROMAN, DEPARTAMENTO DE PUNO” de acuerdo a las
emergencias viales que se presente, podrá variarse las zonas de intervención quedando
como referencial lo descrito en el cuadro de metrados.
META POR PARTIDAS
DE PUNO”.
UND.
ITEM DESCRIPCIÓN TOTAL
MED.
DE PUNO”.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO FRENTE A LAS INCLEMENCIAS

01
CLIMATOLOGICAS
01.01 TRABAJOS PREVENTIVOS
01.01.01 LIMPIEZA DE CANALES ABIERTOS

01.01.01.01 LIMPIEZA DE CANALES DE CONCRETO
01.01.01.01.0
LIMPIEZA DE CANALES ABIERTOS M3 1,351.41
1
01.01.01.01.0
ACARREO DE MATERIAL DE LIMPIEZA M3 1,351.41
2
01.01.01.01.0
CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL DE LIMPIEZA M3 1,351.41
3
01.01.01.02 LIMPIEZA DE CANALES DE TIERRA
01.01.01.02.0
LIMPIEZA DE CANAL C/MAQ. M3 3,202.52
1
01.01.01.02.0
ACARREO DE MATERIAL DE DESMONTE M3 3,202.52
2
01.01.01.02.0
CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL DE DESMONTE M3 3,202.52
3
01.01.02 LIMPIEZA DE CANALES CERRADOS
01.01.02.01 LIMPIEZA DE CANALES DE CONCRETO

01.01.02.01.0
LIMPIEZA DE CANALES CERRADOS M3 2,017.37
1
01.01.02.01.0
ACARREO DE MATERIAL DE LIMPIEZA M3 2,017.37
2
01.01.02.01.0
CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL DE LIMPIEZA M3 2,017.37
3
01.01.03 LIMPIEZA DE CUNETAS
01.01.03.01 LIMPIEZA DE CUNETAS M3 1,925.70

01.01.03.02 ACARREO DE MATERIAL DE LIMPIEZA M3 1,925.70
01.01.03.03 CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL DE LIMPIEZA M3 1,925.70

01.01.04 LIMPIZA DE REJILLAS Y DESARENADORES
01.01.04.01 LIMPIEZA DE REJILLAS Y DESARENADORES M3 106.92

01.01.04.02 DESATORO DE REJILLAS UND 96.00
01.01.04.03 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE (INORGANICO) M3 106.92

01.01.04.04 CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (INORGANICO) M3 106.92
01.01.05 LIMPIEZA DE VIAS

01.01.05.01 LIMPIEZA DE VIAS M2 20,309.92
01.01.05.02 ACARREO DE MATERIAL DE LIMPIEZA M3 507.75

01.01.05.03 CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL DE LIMPIEZA M3 507.75
01.01.06 ENCAUZAMIENTO DE CANALES

01.01.06.01 ENCAUZAMIENTO DE CANALES DE TIERRA M 4,016.04
01.01.06.02 CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (INORGANICO) M3 2,180.58

01.01.07 RELLENO CON MATERIAL DE CANTERA EN ZONAS INUNDADAS
01.01.07.01 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL EN CANTERA M3 2,310.00

01.01.07.02 CARGUIO DE MATERIAL CON MAQUINARIA M3 2,310.00
DE PUNO”.
01.01.07.03 TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA CON MAQUINARIA M3 2,310.00
01.01.07.04 CONFORMACION DE CAPA DE LASTRADO C/EQUIPO PESADO M3 2,310.00

01.01.08 BOMBEO Y DESCOLMATACION DE ZONAS INUNDADAS
01.01.08.01 BOMBEO DE AGUA EN ZONAS INUNDADAS DIA 60.00

01.02 TRABAJOS DE CONTINGENCIA, SEGURIDAD Y OTROS
01.02.01 MATERIALES DE CONTINGENCIA Y SEGURIDAD GLB 1.00

01.02.02 PAPELERIA EN GENERAL (INFORME DE TRABAJOS) GLB 1.00
01.02.03 TRANSPORTE DE PERSONAL (ALMACEN - ZONA DE TRABAJO) MES 4.00

01.02.04 MANTENIMIENTO DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS MPSR-J GLB 1.00
3.7.2 TIEMPO DE EJECUCION
Para el plan de trabajo denominado: “MANTENIMIENTO VIAL VEHICULAR Y

PEATONAL PREVENTIVO FRENTE A LAS INCLEMENCIAS
CLIMATOLOGICAS POR PRESENCIA DE INTENSAS LLUVIAS 2021 – 2022 EN
LA CIUDAD DE JULIACA, PROVINCIA DE SAN ROMAN, DEPARTAMENTO
DE PUNO”, Se ha establecido un tiempo de ejecución de 04 meses a partir del inicio de los
trabajos.
IV.- ACTIVIDADES / ACCIONES
La principal actividad en dicho plan de trabajo es realizar actividades de contingencia,

prevención y mitigación por temporada de lluvias para lo cual se realizaran trabajos como
son; limpieza de canales abiertos, limpieza de canales cerrados, encauzamiento de canales,
relleno con material de cantera en zonas inundadas y bombeo de zonas inundadas, etc.
El plan de trabajo busca el mantenimiento y acondicionamiento de las vías de las

urbanizaciones del Distrito de Juliaca por temporada de lluvias.
V.- DIAGNÓSTICO Y ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL
La situación actual del ámbito de intervención, que describe y explica en gran parte la
condición y estado de la realidad, nos ha permitido definir el problema principal, el cual
afecta a la población en el área de influencia y son “Las Intensas lluvias que afectan a las
diferentes urbanizaciones del Distrito de Juliaca”, siendo la causa principal la carencia de
DE PUNO”.
una sistema de evacuación de aguas pluviales con características técnicas y adecuadas al

contexto urbano existente.
Por esta razón, esta oficina actualmente y debido al mal estado en que se encuentra las vías
y sistema de evacuación de aguas del Distrito de Juliaca, en la actualidad generan
problemas de tránsito vehicular y inundaciones en zonas de Juliaca.
La Municipalidad Provincial de San Román - Juliaca, interesado en solucionar los
problemas de infraestructura vial y sistemas de evacuación, en esta oportunidad ha
priorizado el mantenimiento de los canales y calles no pavimentadas de la ciudad, en ese
sentido se ha elaborado el Plan de Trabajo denominado: MANTENIMIENTO VIAL
VEHICULAR Y PEATONAL PREVENTIVO FRENTE A LAS INCLEMENCIAS
CLIMATOLOGICAS POR PRESENCIA DE INTENSAS LLUVIAS 2021 – 2022 EN LA
CIUDAD DE JULIACA, PROVINCIA DE SAN ROMAN, DEPARTAMENTO DE PUNO
Para el financiamiento a través de la Municipalidad Provincial de San Román - Juliaca.
VI.- CARACTERISTICAS FISICAS A MANTENER EN LAS VIAS Y SISTEMA DE

AGUAS PLUVIALES
 Las principales características físicas que se deben mantener en el sistema de aguas

pluviales para garantizar la evacuación de aguas pluviales es el mantenimiento
periódico, realizando limpiezas y descolmatación de canales y cunetas en los diferentes
puntos de la ciudad de Juliaca.
 Las principales características físicas que se deben mantener en una vía no asfaltada
para garantizar condiciones satisfactorias al tránsito vehicular son la capacidad de
soporte y la regularidad superficial.
 La capacidad de soporte se refiere a la resistencia estructural de la vía para soportar las
cargas vehiculares que circulan repetidamente por ella. Con tal propósito es necesario
utilizar material granular con partículas duras, resistentes a la abrasión, durables, sin
partículas planas, blandas o desintégrales y sin materia orgánica, terrones de arcilla u
otras sustancias perjudiciales.
 La regularidad superficial se refiere a las condiciones físicas de la superficie por donde
circulan los vehículos en cuanto a la rugosidad, las deformaciones, la textura, el estado
y la limpieza. Al respecto, es de resaltar que defectos como baches, ondulaciones,
encala minados, ahuellamientos, piedras sueltas u obstáculos en la plataforma, entre
otros, afectan drásticamente la comodidad, la seguridad y la economía de los usuarios.
Esta característica de la regularidad superficial se determina mediante el Índice de
Rugosidad Internacional - IRI.
 Las anteriores consideraciones conllevan a utilizar materiales granulares seleccionados
y compactados debidamente para que proporcionen las condiciones de soporte y de
circulación requeridas.
VII.- ACTIVIDADES GENERALES PARA EL MANTENIMIENTO PERIODICO DE VIAS
DE PUNO”.
Las actividades principales de mantenimiento periódico se destinan principalmente a:
 Recobrar la regularidad superficial para sostener la calidad de la superficie de rodadura.

 Asegurar la integridad estructural del camino por más tiempo y
 Evitar su deterioro prematuro.
 Este mantenimiento se aplica cuando los caminos están en estado regular y es el
momento cuando debe hacerse obligatoriamente la intervención periódica antes de que
las vías pasen a estar en mal estado y, en consecuencia impliquen inversiones más
costosas para rehabilitarlas. De esta manera, será posible lograr un eficaz servicio vial
reflejado en la transitabilidad, la seguridad vial y la comodidad de la circulación vial, al
menor costo global posible.
 Las actividades generales previstas para el mantenimiento periódico están orientadas a
recuperar las características físicas y funcionales de los elementos de la vía, a corregir
ciertos funcionamientos y situaciones anómalas y a prevenir y a corregir los impactos
ambientales negativos que puedan presentarse o que se presenten por la realización de
la actividad. Asimismo, se pretende atender aspectos operativos de la vía en relación
con las emergencias viales y con el uso y defensa de la vía. Con estos propósitos, se
atenderá el mantenimiento de:
 Los elementos de la vía que comprenden: la plataforma, las obras de drenaje y sub
drenaje, el derecho de vía, las obras de arte, y la señalización y los elementos de
seguridad vial.
 Los aspectos socio- ambientales.
Hoja resumen
Obra 0304026 MANTENIMIENTO VIAL VEHICULAR Y PEATONAL

PREVENTIVO FRENTE A LAS INCLEMENCIAS
CLIMATOLOGICAS POR PRESENCIA DE INTENSAS
LLUVIAS 2021 – 2022 EN LA CIUDAD DE JULIACA,
PROVINCIA DE SAN ROMAN, DEPARTAMENTO DE
PUNO
Localización 211105 PUNO - SAN ROMAN - JULIACA

Fecha Al 17/11/2021
Presupuesto base
01 MANTENIMIENTO PREVENTIVO FRENTE A LAS

INCLEMENCIAS CLIMATOLOGICAS
001 TRABAJOS PREVENTIVOS 386,914.52
002 TRABAJOS DE CONTINGENCIA, SEGURIDAD Y 61,618.24
OTROS
DE PUNO”.
(CD) S/. 448,532.76
COSTO DIRECTO 448,532.76

===============
GASTOS GENERALES (5.25858134%) 23,586.46
GASTOS DE SUPERVISION (4.27570998%) 19,177.96
GASTOS DE LIQUIDACION (1.47119020%) 6,598.77
===============
PRESUPUESTO TOTAL 497,895.95
VIII.- LOS ELEMENTOS DE LA VÍA QUE REQUIEREN DE ATENCIÓN Y

MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Los principales elementos que constituyen una vía no pavimentado y que se deben
permanentemente inspeccionar y mantener para conservar su buen estado, son los siguientes:
 La plataforma
 Las obras de drenaje y sub-drenaje
 El derecho de vía
 Las obras de arte
 La señalización y los elementos de seguridad vial
IX.- CONCLUSIONES
En aras de dar solución, parte de la mitigación de los problemas de la ciudad y en carencia de

presupuesto de asignación para actividades y trabajos que otorguen soluciones prácticas es que
se presenta el presente plan de trabajo por Actividad, Siguiendo los lineamientos y
recomendaciones de la oficina de supervisión se ha determinado la ejecución de los trabajos
para periodos cortos como lo menciona en sus observaciones, y para contrarrestar en las épocas
de avenidas y en atención a las emergencias viales y por ser de competencia atenderlas, Se
ejecutaran trabajos de limpieza del sistema de drenaje en la zona de trabajo.
X.- RECOMENDACIONES
Se recomienda a los funcionarios de la Municipalidad provincial de San Román - Juliaca, a la

gerencia de infraestructura, a la oficina de supervisión y liquidación, a la oficina de
planeamiento y presupuesto, puedan dar celeridad al trámite del presente por ser de carácter
muy urgente, todo en vías de ayudar a brindar soluciones en atención hacia la población en
general.
DE PUNO”.

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN - JULIACA

SUB GERENCIA DE CONSERVACION DE INFRAESTRUCTURA

PLAN DE TRABAJO 2021

1.1 DATOS GENERALES

SECTOR : GOBIERNOS LOCALES

PLIEGO : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN-

PLAN DE TRABAJO : “MANTENIMIENTO VIAL VEHICULAR Y PEATONAL

1.3 INFORMACIÓN FINANCIERA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN

 Mg. David Sucacahua Yucra

1.5 INTEGRANTES DEL EQUIPO DE TRABAJO

 Coordinación de la Gerencia de Infraestructura y Sub Gerencia de

II.- DESCRIPCION DEL PLAN DE TRABAJO:

2.1 UBICACIÓN Y LOCALIZACION DEL PRESENTE PLAN DE TRABAJO

Coordenadas 15°29′27″S 70°07′37″OCoordenadas: 15°29′27″S 70°07′37″O

2.2 CARACTERISTICAS SOCIOECONOMICAS

[ocultar] Parámetros climáticos promedio de Juliaca, Perú (1961-1990; 3 824 msnm)

Precipitación total 133. 108.

Fuente: Hong Kong Observatory,15

2.2.2 Ingeniería de la Actividad/conceptos básicos

2.2.3 Población Beneficiaria:

La población beneficiaria directa en la actualidad corresponde a todos los ciudadanos

2.2.4 Ingeniería del Proyecto

III.- FUNDAMENTACIÓN Y/O JUSTIFICACIÓN DEL PLAN DE TRABAJO:

3.1 FUNCIONES DE LA SUB GERENCIA DE CONSERVACION DE LA

 Programar, Organizar, Ejecutar, Controlar y evaluar las actividades de su

La Sub Gerencia de Conservación de Infraestructura Urbana y Mantenimiento Vial, realiza

3.3 ENTIDADES INVOLUCRADAS Y BENEFICIARIOS

3.4 BASE LEGAL

El marco político normativo en el cual se basa este plan es:

 Ley Orgánica de Municipalidades Ley 27972.

 Ley N° 27444, Ley de Procedimiento Administrativo General y su modificatoria

3.5 DIAGNÓSTICO Y JUSTIFICACIÓN.

Teniendo en consideración la concordancia con el artículo 98° del reglamento de

TITULO V : LAS COMPETENCIAS Y FUNCIONES ESPECÍFICAS DE LOS GOBIERNOS LOCALES

Registro meteorológico tendencia de precipitaciones

Como se observan en los datos históricos, es necesario tomar la medidas de prevención y

problemas de la población, de la misma forma cumpliendo las funciones de la normativa

3.6.1 OBJETIVOS PRINCIPALES

 Mitigar los riesgos y vulnerabilidad de las zonas periféricas de la ciudad.

 Mejorar la calidad de transitabilidad vehicular de la población.

3.7.1 META GLOBAL

La meta del presente es ejecutar y culminar satisfactoriamente el plan de trabajo

META POR PARTIDAS

MANTENIMIENTO PREVENTIVO FRENTE A LAS INCLEMENCIAS

01.01.01 LIMPIEZA DE CANALES ABIERTOS

01.01.02.01 LIMPIEZA DE CANALES DE CONCRETO

01.01.03.01 LIMPIEZA DE CUNETAS M3 1,925.70

01.01.03.03 CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL DE LIMPIEZA M3 1,925.70

01.01.04.01 LIMPIEZA DE REJILLAS Y DESARENADORES M3 106.92

01.01.04.03 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE (INORGANICO) M3 106.92

01.01.05 LIMPIEZA DE VIAS

01.01.05.02 ACARREO DE MATERIAL DE LIMPIEZA M3 507.75

01.01.06 ENCAUZAMIENTO DE CANALES

01.01.06.02 CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (INORGANICO) M3 2,180.58

01.01.07.01 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL EN CANTERA M3 2,310.00

01.01.07.03 TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA CON MAQUINARIA M3 2,310.00

01.01.07.04 CONFORMACION DE CAPA DE LASTRADO C/EQUIPO PESADO M3 2,310.00

01.01.08.01 BOMBEO DE AGUA EN ZONAS INUNDADAS DIA 60.00

01.02.01 MATERIALES DE CONTINGENCIA Y SEGURIDAD GLB 1.00

01.02.03 TRANSPORTE DE PERSONAL (ALMACEN - ZONA DE TRABAJO) MES 4.00

3.7.2 TIEMPO DE EJECUCION

Para el plan de trabajo denominado: “MANTENIMIENTO VIAL VEHICULAR Y