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Aspirante
Ing. Osmel Pérez Baluja
Tutores
Dr. Orlys Torres Breffe
La Habana, 2019
Agradecimientos:
Dedicatoria:
RESUMEN
El aumento ininterrumpido en la demanda de energía eléctrica en la sociedad
actual, trae consigo que la capacidad de transmión en cualquier Sistema
Eléctrico de Potencia (SEP) tambien se eleve.
Esto se puede lograr al diseñar y construir nuevas líneas de transmisión,
interconectar líneas ya existentes y incrementar el número de circuitos en
muchos casos en la misma torre.
En ocasioines lo anterior no es posible por cuestiones económicas y otras
relacionadas con el cuidado del medio ambiente al requerir mas zonas virgenes
para nuevas construcciones.
Con esta problemática , ahora en los SEP es común ver líneas en paralelo
compartiendo el mismo derecho de vía ya sea parcial o total y líneas con
multiples terminales para mejorar la robustez del sistema.
Los relés de distancia (función 21 código ANSI) que protegen las líneas de
transmisión convencionales contra cortocircuitos, pueden ahora, presentar
problemas a la hora de detectar la ubicación de la falla; debido a la complejidad
de estas configuraciones de líneas y al efecto negativo de distintos fenómenos
que se presentan en los Sistemas Eléctricos de Potencia actuales y en
particular en el Sistema Eléctrico cubano.
Los fenómenos que se manifiestan en los SSEEPP y afectan las mediciones
de los relés de distancia son: oscilaciones de potencia, efecto de la inducción
mutua de secuencuia cero entre líneas, condiciones de prefalla, efecto de las
fuentes intermedias; que pueden llevar a una incorrecta operación de la
protección, así como también la incapacidad de disparo simultáneo en ambos
extremos de la línea que protege.
En esta tesis de maestría se presentan los resultados del análisis de líneas
reales existentes en el sistema eléctrico cubano, donde se evidencian los
fenómenos y dificultades que introducen errores a las mediciones de los relés
de distancia existenetes ya sean de fase (función 21 código ANSI) o de tierra
(función 21N código ANSI).
Introducción General
Objeto de estudio
Problema
Hipótesis
Objetivo General.
Demostrar los problemas que presenta la protección de Distancia al proteger líneas de
transmisión como protección principal y facilitar la comprensión de los mismos.
Objetivos específicos.
Capítulo 1
Las Protecciones de Distancia y su aplicación en Cuba.
Sumario
1.1 Introducción
1.2 Características de las redes de trasmisión.
1.3 Las protecciones de las redes de trasmisión.
1.4 Las protecciones de distancia tipo MHO.
1.5 Las protecciones de distancia tipo cuadrilateral.
1.6 Las protecciones de disparo transferido o tele-protección.
1.7 Las protecciones diferenciales de comparación de fase.
1.8 Las protecciones diferenciales de porcentaje diferencial.
1.9 Conclusiones
1.1 Introducción
Por su nivel de importancia, ya que requieren una atención especial, las redes de
transmisión necesitan varios dispositivos de protección que garanticen un nivel de
seguridad alto. Lo anterior se basa en que las protecciones de las líneas de
transmisión, constituyen la primera barrera para lograr la estabilidad de un sistema
eléctrico de potencia ante un cortocircuito. Por esto es común encontrar varios relés
con múltiples funciones de protección a la hora de proteger líneas de transmisión.
Dadas las condiciones en las que se encuentran los sistemas de transmisión actuales
en Cuba, producto a la pérdida de los canales de comunicación, los relés de distancia
operando como elementos de protección independientes tienen limitantes (atraso en el
tiempo de operación, disparos incorrectos, entre otros), a tal grado que ya no
satisfacen las necesidades para las cuales fueron instalados.
Las líneas de transmisión son una parte vital de la distribución eléctrica de cualquier
sistema, ya que proporcionan el camino para transferir energía entre generación y
carga.
Las líneas de transmisión operan a niveles de tensión que van desde de 69kV a
765kV, y están idealmente interconectados para operación confiable.
Con todo este desarrollo y el aumento de los servicios en este sentido, en la actualidad
es muy común encontrar líneas de transmisión trabajando muy cerca de sus límites
confiables de operación. Por lo cual el margen de seguridad es muy pequeño ante
cortocircuitos u otro tipo de anomalía.
Los sistemas de protección de transmisión están diseñados para identificar la ubicación
de la falla y aislar solo la sección con avería. La clave del desafío a la protección de la
línea de transmisión radica en la fiabilidad detectar y aislar fallas que comprometen la
seguridad del sistema.
Las líneas de transmisión por sus características (grandes distancia), están expuestas a
un gran número de fenómenos en los Sistemas Eléctricos de potencia SEP.
Como los demás equipos asociados al sistema de potencia, están expuestos a fallas
que pueden ser producidas por diferentes causas:
Descargas atmosféricas.
Cortocircuitos.
Sobrecargas.
Fallas entre fases: Cortocircuitos producidos por aves, mala operación, arcos
ocasionados por ionización del aire.
Fallas a tierra: ocasionadas por animales, mala operación, arcos, deterioro de
aisladores, alta vegetación, desprendimiento del conductor a tierra o sobre
estructura, etc.
Por lo tanto, en relación con el problema del cortocircuito se establecen dos formas
principales de protección; la llamada protección primaria y la de respaldo. La
protección primaria es la básica, y la protección de respaldo que interviene cuando
falla la protección primaria.
Es muy importante que los relés de respaldo estén localizados de tal forma que no
manejen o controlen cualquier cosa en común con los relés primarios, pues al
presentarse una falla en la protección primaria, dispararía también los relevadores de
respaldo, por ejemplo, si falla un transformador de corriente (TC) común para ambas
funciones, estas fallarán de manera conjunta.
Los factores de alto nivel que influyen en la protección de línea incluyen, cuán crítica
es la línea (en términos de transferencia de carga y estabilidad del sistema), requisitos
de tiempo de eliminación de fallas para la estabilidad del sistema, longitud de línea,
sistema que alimenta la línea, la configuración de la línea (el número de terminales, la
construcción física de la línea, la presencia de líneas paralelas), la carga de línea, los
tipos de comunicaciones disponible entre otros.
Los relés con esta función calculan la impedancia, midiendo tensión y corriente en su
ubicación, y como la impedancia de la línea es proporcional a la longitud, se le llama
Relé de Distancia.
Las características típicas de operación del relé de distancia son del tipo MHO y
cuadrilateral, aunque existen otras.
Dentro del primer grupo, se encuentran las protecciones diferenciales, para lo cual
es necesario que los equipos de ambos extremos de línea intercambien la información
en forma permanente.
En este caso basta con un vínculo de comunicaciones que permita el diálogo para lo
cual puede utilizarse:
En los vínculos de comunicación analógicos vía onda portadora, el ancho del canal
deberá ser de 4 KHz enteramente dedicado, con lo cual poder utilizar velocidades de
hasta 9600 Bd. Esto traerá aparejado un mayor valor de ruido con lo cual debe
inspeccionarse cuidadosamente el valor de S/N consecuente.
En los vínculos de comunicaciones analógicos vía onda portadora se utilizará sólo una
porción del mismo para este fin, por lo cual el valor de ruido en el canal será menor y
podrán obtenerse mejores valores de S/N. Como consecuencia la velocidad de
transmisión será menor que en el primer grupo, debiendo verificarse que el tiempo de
transmisión sea suficiente.
Para proteger más allá del extremo remoto de la línea protegida (manda una señal
interdisparo), el esquema POTT es utilizado. Ver figura 2.13.
Líneas cortas, debido a la dificultad que ofrecen los rangos de ajustes de las
protecciones. También podría obedecer a la necesidad de cubrir altas resistencias
de fallas, con características no apropiadas para ello (p. ej.: del tipo “mho”).
Líneas con compensación serie, en las que, como consecuencia de la existencia
de capacitores serie, la zona de accionamiento instantáneo de la protección
debería ser muy corta, dependiendo del nivel de compensación (80% de Xl –Xc).
Líneas con eventual extremo de débil generación, en las que, a partir de la
utilización de la lógica “weak end infeed”, es requerido el cubrimiento seguro del
100% de la longitud de línea por la característica de accionamiento instantáneo de
la protección del extremo de fuerte generación.
La modalidad que se describe requiere que, ante una falla en línea, la protección de
cada extremo elabore su disparo por medición en zona de sobrealcance, sin hacerlo
efectivo sobre los interruptores, emitiendo señal de autorización, por teleprotección al
extremo opuesto. Así, la protección con su actuación ya decidida en tiempo
instantáneo, operará su disparo al arribo de la recepción de señal de teleprotección,
emitida por el otro extremo.
El alcance de la zona instantánea para cada extremo se ajusta entre el 120% y el
150% de la impedancia de la línea.
En caso de tratarse de una unidad por zona, se utiliza la 2da zona con este esquema.
La falta de recepción de señal en un extremo, provoca la operación en 2da zona,
perdiéndose la posibilidad del recierre. Se trata entonces de un esquema de
funcionamiento muy dependiente de la disponibilidad de la teleprotección.
Es por ello recomendable recurrir a protecciones con una 1ra zona independiente no
condicionada por la teleprotección, dotadas de un esquema de sobrealcance logrado
con otra zona de la protección, no dependiendo el disparo de la protección en tiempo
mínimo, para una falla dentro del 80% de línea, de la recepción de la señal de
teleprotección.
Otro recurso válido, para subsanar la alta dependencia de la señal de teleprotección,
es el cruce de las señales de teleprotección entre los sistemas 1 y 2, que brinda la
redundancia, de modo que cualquier sistema que emita señal de teleprotección. Esta
señal viajará por ambos sistemas, con recepción en las protecciones de los dos
sistemas. Esta última opción requiere equipos de comunicación de elevada seguridad,
que eviten la emisión espúrea, para fallas a espaldas.
En ciertos equipamientos, cuando la indisponibilidad de señal se debe a un problema
de los equipos de teleprotección, su paso al estado de alarma, activa mediante una
vinculación eléctrica, el cambio automático de modo de accionamiento de la protección
a autoaceleración de estado, tal como se describió para la modalidad anterior.
Los requerimientos de ajuste de la protección, para este modo de teleprotección, son
similares al modo anterior, salvo en la aplicación “week end infeed”, donde además se
requiere que el límite de la característica para la detección de fallas a espaldas de la
protección, supere el alcance del “overreaching” del extremo opuesto.
Esta última particularidad es consecuencia del funcionamiento del “week end infeed”,
donde la protección del extremo de débil generación, requiere para actuar en tiempo
mínimo el cumplimiento de 3 condiciones: no arranque de la protección “y”
detección de mínima tensión en la fase en falla “y” recepción de la señal de
autorización vía teleprotección. De producirse una falla a espaldas de la protección,
aún en el extremo de débil generación, ésta debe prohibir la actuación por “week end
infeed” (falla fuera de la línea protegida), situación que se logra extendiendo el alcance
de su arranque hacia atrás, más allá del alcance del “overreaching” del extremo
opuesto.
El modo “permissive overreaching” de una protección distanciométrica requiere la
disponibilidad de la función “eco” en la protección del extremo opuesto. Ello permite
que una falta de excitación en este extremo, situación en la que se vería llamada a
actuar la función “week end infeed”, o ante el estado operativo abierto del otro
extremo, la señal de desbloqueo del disparo en “overreaching”, sea devuelta al
extremo emisor, permitiendo su disparo en tiempo mínimo, en un 100% de la longitud
de la línea. La devolución de la señal por “eco”, en general, no tiene retardo si se trata
de un extremo abierto, en tanto que si la situación es extremo cerrado, con recepción
de señal pero sin arranque, podrá existir un retardo, para evitar posibles
inestabilidades en el arranque.
(PUTT) (POTT)