DISEÑO DEL PUENTE L=26.00 m.

Proyecto: CREACION DEL PUENTE PEATONAL DE ACORIA - ACOCHACA DEL DISTRITO DE ACOCHACA - PROVINCIA
DE ASUNCION - DEPARTAMENTO DE ANCASH

Consultor: Luis Pineda Nov - 2019

1.- Ubicación:
Departamento: Ancash
Provincia : Azuncion
Distritos : Acochaca - Chacas
Ubicación : Rio Chupin

2.- Normatividad:
• Manual de Diseño de Puentes aprobado mediante R.M. Nº 589-2003-MTC/02 del 31-07-2003
• AASHTO - LRFD (HL-93)
• Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) aprobado mediante R.D. N° 143-2001-MTC/15.17 del 12-
03-2001. Y sus modificatorias según la R.D. N° 037-2008-MTC/14 del 22-09-2008
• Reglamento Nacional de Tránsito - D.S. N° 033-2001-MTC

3.- Software:
• CSiBridge for bridge structures v15.0.0

4.- Datos de diseño:

El dimensionamiento del la sección transversal y longitudinal será de acuerdo con lo indicado en el ítem N° 2.6.4.2.2
Puentes Losa - Viga, del Manual de Diseño de Puentes
Puente simplemente apoyado: L = 26.00 m
Peralte Puente H = 1.85 m Ok H ≥ 0.07*L = 1.82 m
Ancho Viga = 0.35 m
Espesor Losa = 0.25 m
N° Carriles = 01
Ancho Puente = 3.00 m
Ancho Calzada = 2.50 m
Espesor Calzada = 0.10 m
Ancho Vereda = 0.00 m
Volado = 0.00 m Ok Volado máx.= 0.70 m
N° Diafragmas = 09 (@ 3.2m. y 0.20m. de espesor)

Concreto:
f'c = 28 MPa
g= 2,500 Kg/m3
E= 28,442 MPa (0.043*g^1.5*√f'c: 1440≤g≤2500 Kg/m3)
Acero de refuerzo:
fy = 420 MPa
E= 200,000 MPa
S/C Concreto (Superficie de rodadura: e=0.05m)
g= 2.25 Tn/m3
S/C Baranda + Cobertura: S/C Peatonal:
λ= 0.10 Tn/m s= 0.36 Tn/m2

S/C Vehicular:
AASHTO - LRFD (HL-93)

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 26000mm

Fig. N° 01. Definición del alineamiento del puente (L=26.00 m)

Fig. N° 02. Características de los materiales (Concreto f'c=280 Kg/cm2)

Pág. 2 de 9
 3000.
1750.

Fig. N° 3: Configuración Geométrica de la sección transversal del puente

Fig. N° 04 Espesor del diafragma

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 Fig. N° 05. Definición de los Tipos de apoyos

Fig. N° 06. Condiciones de soporte en los apoyos del puente

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 CONCRETO O

CONCRETO O

Fig. N° 07. Distribución de las diversas Cargas aplicadas al puente

26000.

Fig. N° 8: Definición del Objeto puente (N° Diafragmas(05) y Condiciones de apoyo)

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 BLL1 O 26000. O 0 3000

BLL1 O 26000. O 0 3000

Fig. N° 9. Definición del número de carriles

Fig. N° 10. Definición de la sobrecarga móvil (Amplificación Dinámica - AASHTO - LRFD HL-93)

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 Fig. N° 11: Factores de carga y combinación de cargas= COMBI_CARG_1
Según el ítem 2.4.5.3 del Manual de diseño. Uso vehicular normal.

Fig. N° 12: Deformaciones debido a la COMBI_CARG_1= 18.4 mm OK

Deflexión Máxima L/800 (Ítem 2.9.1.3.9.7.1 Manual Diseño) = 32.5 mm

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 Fig. N° 13: Diagrama de Fuerzas cortantes y Momentos Flectores

Fuerza cortante Máxima (V2)= 169.84 tnf

Momento flector Máximo (M3)= 672.48 tnf-m

Fig. N° 14: Momentos y esfuerzos en la loza

Momento flector Máximo (M11)= 34.00 tnf-m

Momento flector Mínimo (M22)= 17.00 tnf-m

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 CALCULO DEL ACERO DE REFUERZO

1.- DISEÑO DE LA VIGA

Mu = 336.24 tnf-m
b = 35.00 cm
d=H-14 = 171.00 cm
n=RAIZ(0.7182-1.695*Mu/(0.9*f'c*b*d²)) = 0.705 w = 0.845-n = 0.140
As = w*f'c/fy*b*d = 55.86 cm2
Combinación de varillas:
Diámetro Área Cantidad Parcial
Φ 1 ⅜'' 10.06 cm2 0 0.00 cm2
Φ 1'' 5.10 cm2 4 20.40 cm2
Φ ¾'' 2.84 cm2 8 22.72 cm2
Φ ⅝'' 1.99 cm2 8 15.92 cm2
Total = 59.04 cm2 Ok
ACERO LATERAL
Asl = 0.1*As = 5.59 cm2
Diámetro Área Cantidad Parcial
Φ ⅜'' 0.71 cm2 1 0.71 cm2
Φ ½'' 1.29 cm2 6 5.16 cm2
Φ ⅝'' 1.99 cm2 0 0.00 cm2
Φ ¾'' 2.84 cm2 0 0.00 cm2
Total = 5.87 cm2 Ok

2.- DISEÑO DE LA LOSA

Momento flector Máximo (M11)= 34.00 tnf-m
Momento flector Mínimo (M22)= 17.00 tnf-m
d = Espesor lossa-4 = 21.00 cm
As=(0.845-raiz(0.7182-1.695*Mu*100000/(0.9*f'c*b*d²))*f'c*B*d/fy, b=100cm:
As = 55.75 cm2
verificando la cuantía mínima:
As min = 14bd/fy = 7.00 cm2 As min < As, ═► Ok
Diámetro Área Cantidad Parcial
Φ ½'' 1.29 cm2 4 5.16 cm2 Espaciadas @ 25 cm
Φ ⅝'' 1.99 cm2 0 0.00 cm2
Φ ¾'' 2.84 cm2 0 0.00 cm2
Φ 1'' 5.10 cm2 10 51.00 cm2 Espaciadas @ 10 cm 10.00 cm
Total = 56.16 cm2 Ok

As¯=(0.845-raiz(0.7182-1.695*Mu*100000/(0.9*f'c*b*d²))*f'c*B*d/fy, b=100cm:
As¯ = 23.46 cm2
verificando la cuantía mínima:
As¯ min=14*b*d/Fy = 7.00 cm2 As min < As, ═► Ok
Diámetro Área Cantidad Parcial
Φ ⅜'' 0.71 cm2 5 2.84 cm2 Espaciadas @ 25 cm
Φ ½'' 1.29 cm2 4 5.16 cm2 Espaciadas @ 25 cm
Φ ⅝'' 1.99 cm2 8 15.92 cm2 Espaciadas @ 12.5 cm
Φ ¾'' 2.84 cm2 0 0.00 cm2
Total = 23.92 cm2 Ok

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 PROYECTO: PUENTE PEATONAL ACOCHACA
LONGITUD = 26.00m No carrilles = 1 U
ANCHO TOTAL = 3.00m (PASO PEATONAL)
FECHA = OCTUBRE - 2019

H/24>=0.3m = 0.29m 3/8 hv= 0.68m

0.25m 0.55m

1.75m
1.80m

hv=1.10(0.15+L/18)=
0.25m
0.3m
H=7.05m

4.40m
H=5.00m

H=4.75m

0.60m

0.59m

2.40m 0.80m 1.50m

H/12=

4.70m

3.53m - 4.70m 0.88m - 0.71m 1.57m

H/2-2H/3 H/8 - H/10 B/3

Dato
Asumir
 PROYECTO: PUENTE PEATONAL ACOCHACA
LONGITUD = 26.00m
ANCHO TOTAL = 3.00m (PASO PEATONAL)
FECHA = OCTUBRE - 2019

DATOS:
ɣhormigón 2.40 T/m
3
=
ɣm 1.80 T/m
3
= ɸ = 30°

a) MUERTA INFRAESTRUCTURA
0.25m 0.55m

1.80m
P5

0.25m
P6
P4
0.3m

P7
H=7.05m

P8

P3
4.40m

P2
0.60m

P1

A
2.40m 0.80m 1.50m

4.70m
PROYECTO: PUENTE PEATONAL ACOCHACA
LONGITUD = 26.00m
ANCHO TOTAL = 3.00m (PASO PEATONAL)
FECHA = OCTUBRE - 2019

DATOS:
ɣh.a 2.40 T/m
3
=
2.60 T/m
3
ɣh.s =
N de vigas = 2 U

b) CARGA MUERTA SUPER-ESTRUCTURA (D)

Posición para determinar Factor de Rueda

b=0.10m 1.20m 1.80m -a=0.50m

0.850m S=1.300m 1.300m

0.100m

0.050m
0.25

0.230m
0.23

0.25m
0.10m
0.150m

1.80m
1.450m
0.550m 0.10m 0.40m 0.10m 0.70m 0.10m 0.40m 0.10m

0.650m 0.900m 0.900m

Ancho del tablero = 3.000m Ok

Element Superestructura Volumen WS YA MDSA

acera principales 0.135m3 0.351T/m 1.825m 0.641T-m
Bordillo + barandas 0.063m3 0.150T/m 1.925m 0.289T-m
Tablero (Losa) 0.425m3 1.020T/m 1.675m 1.709T-m 1.627T/m 2.732T/m
Volados 0.253m3 0.607T/m 1.685m 1.023T-m
Vigas 1.240m3 2.976T/m 0.775m 2.306T-m
Cartelas 0.020m3 0.048T/m 1.517m 0.073T-m
5.152T/m 6.040T-m

Diafragmas Espesor Volumen P

Diafragma de apoyo 0.250m 0.346m3 3.32Ton
Diafragma central 0.250m 0.259m3 1.24Ton
4.57Ton

D = 24.32Ton
XA = 1.775m
MAD= 43.17T-m

c) CARGA VIVA SUPER-ESTRUCTURA (L)

Cortante: Momento:
Fr= P (1 + (a+b)/s) = 0.69 P Fr = S/1.80 P = 0.72 P
Rt=7.50 T

Rt=7.50 T

Rd=5.00 T

4.00m 4.00m

18.00m
 RL = 18.13Ton
XA = 1.775m
MAL= 32.18T-m

d) FLOTACION (B)

ɣagua 1.00 T/m

3
=

0.25m 0.55m

0.60m
h' =
1.80m
P5

0.25m

P6
P4
0.3m

P7
H=7.05m

P8

0.178m P3
4.40m

Nivel aguas freáticas

1.80m

P2
0.60m

P1

A
2.40m 0.80m 1.50m

4.70m

Element Volumen W XA MBA

Cimiento 2.820m3 2.820T/m 2.350m 6.627T-m
Sobrecimiento 0.660m3 0.660T/m 1.775m 1.172T-m
0.257m3 0.257T/m 2.252m 0.578T-m
3.737T/m 8.376T-m

MBA= 8.38T-m

e) VIENTO (W)

e.1) Carga Muerta

Coef. Vient = 0.059 T/m

2

Longitud = 25.450m
Altura = 2.050m

WD = 1.026Ton

Viento W YA MWDA
Viga+tablero+acera 1.026T/m 5.933m 6.088T-m
6.088T-m

e.2) Carga Viva

WL = 5.310Ton YA = 8.880m
 MWLA = 47.153T-m

f) FUERZA LONGITUDINAL (LF)

No carril = 1 U
% C. viva = 5%

FL = 0.291Ton YA = 8.880m

MFLA = 2.584T-m

g) EMPUJE DE TIERRAS (Et)

h' = 0.600m
ɸ = 30° Ka = Tan2 (45-ɸ/2) Kp = 1/Ka
1.80 T/m
3
ɣm = Ka = 0.333 Kp = 3

E = 1/2 ɣs Ka H (H+2 h') = 17.45Ton

H ( H + 3 h' )
Y = = 2.521m
3 ( H + 2 h' )

MEtA = 43.987T-m

h) FUERZA DE SISMO (EQ)

h.1) Infraestructura (I)

Datos: Obtenidos de a) Carga Muerta

Carga (P) = 44.31Ton

MYA = 140.228T/m

EQI = (0.04 - 0.06) P = 0.04 P = 1.77Ton

Y= MYA / P = 3.16m

MEQIA = 5.609T-m
h.2) Super-estructura (S)

Datos: Obtenidos de b) Carga Muerta Super-estructura

WS = 5.152T/m
MDSA = 6.040T-m
D = 24.32Ton

Peso de Super-estrcutura = 145.92Ton

EQS = (0.04 - 0.06) P = 0.04 P = 1.95Ton

Y= MYA / P = 1.17m

YS = ( H - hviga) + Y = 6.42m

MEQSA = 12.496T-m
 PROYECTO: PUENTE PEATONAL ACOCHACA

RESUMEN DE SOLICITACIONES
No TIPO SIMBOLO SENTIDO CARGA SIMBOLO MOMENTO
1 Muerta Superestructura D 24.320Ton MAD 43.169T-m
2 Viva Superestructura L 18.130Ton MAL 32.180T-m
3 Flotación B 3.737Ton MBA 8.376T-m
4 Viento D WD 1.026Ton MWDA 6.088T-m
5 Viento L WL 5.310Ton MWLA 47.153T-m
6 Fuerza Longitud. LF 0.291Ton MFAL 2.584T-m
7 Empuje de tierra Et 17.449Ton MEtA 43.987T-m
8 Sismo Infraestructura EQI 1.772Ton MEQIA 5.609T-m
9 Sismo Superestructura EQS 1.946Ton MEQSA 12.496T-m
10 Muerta Infraestructura P 44.310Ton MPXA 132.010T-m

ANALISIS DE ESTABILIDAD

FUERZAS RESISTENTES (Ton)

No
COMBINACION D L B WD WL LF Et EQI EQS P nΣF nΣF
1 GI: Estribo sin cargas 3.737Ton 17.449Ton 44.310Ton 40.573Ton 17.449Ton
2 GI: Estribo con cargas 24.320Ton 18.130Ton 3.737Ton 17.449Ton 44.310Ton 83.023Ton 17.449Ton
3 GII: Estribo cargado 125% 24.320Ton 3.737Ton 1.026Ton 17.449Ton 44.310Ton 64.894Ton 18.475Ton
4 GIII: Estribo cargado (0.3WD) 125% 24.320Ton 18.130Ton 3.737Ton 0.308Ton 5.310Ton 0.291Ton 17.449Ton 44.310Ton 83.023Ton 23.358Ton
5 GVII: Estribo cargado 133% 24.320Ton 3.737Ton 17.449Ton 1.772Ton 1.946Ton 44.310Ton 64.894Ton 21.167Ton

MOMENTOS RESISTENTES (T-M)

No
COMBINACION D L B WD WL LF Et EQI EQS P nΣM nΣM
1 GI: Estribo sin cargas 8.376T-m 43.987T-m 132.010T-m 123.63T-m 43.987T-m
2 GI: Estribo con cargas 43.169T-m 32.180T-m 8.376T-m 43.987T-m 132.010T-m 198.98T-m 43.987T-m
3 GII: Estribo cargado 125% 43.169T-m 8.376T-m 6.088T-m 43.987T-m 132.010T-m 166.80T-m 50.075T-m
4 GIII: Estribo cargado (0.3WD) 125% 43.169T-m 32.180T-m 8.376T-m 1.826T-m 47.153T-m 2.584T-m 43.987T-m 132.010T-m 198.98T-m 95.550T-m
5 GVII: Estribo cargado 133% 43.169T-m 8.376T-m 43.987T-m 5.609T-m 12.496T-m 132.010T-m 166.80T-m 62.091T-m
 a entre este rango CUMPLIMIENTO
No COMBINACION a L/1.5≥ ≥L/3 L Ϭmáx Ϭmin FV FD FV FD OBSERVACION
1 GI: Estribo sin cargas 1.96m OK OK 4.70m 12.90T/m2 4.37T/m2 2.811 1.163 OK Poner espolon Base estribo
2 GI: Estribo con cargas 1.87m OK OK 4.70m 28.56T/m2 6.77T/m2 4.524 2.379 OK OK
3 GII: Estribo cargado 125% 1.80m OK OK 4.70m 18.82T/m2 3.27T/m2 3.331 1.756 OK OK
4 GIII: Estribo cargado (0.3WD) 125% 1.25m OK No cumple 4.70m 34.05T/m2 -5.79T/m2 2.082 1.777 OK OK
5 GVII: Estribo cargado 133% 1.61m OK OK 4.70m 20.14T/m2 0.62T/m2 2.686 1.533 OK OK Base estribo

1 GI: (D + L + E + B + SF + CF) 100% L=0, SF=0, CF=0 30.26588229

2 GI: (D + L + E + B + SF + CF) 100% SF=0, CF=0
3 GII: (D + E + B + SF + W) 125% SF=0
4 GII: (D + L + E + B + SF + CF + 0.3 W) 125% SF=0, CF=0
5 GVII: (D + E + B + SF + EQ) 133% SF=0
 PROYECTO: PUENTE PEATONAL ACOCHACA
LONGITUD = 26.00m
ANCHO TOTAL = 3.00m (PASO PEATONAL)
FECHA = OCTUBRE - 2019

DISEÑO DE LA PANTALLA

DATOS:
h' = 0.600m f'c = 210 Kg/cm2 fy = 4200 Kg/cm2
Ø = 30° Ka = Tan2 (45-Ø/2) Kp = 1/Ka
ɣm = 1.80 T/m3 Ka = 0.333 Kp = 3
Rec = 0.07m
E = 1/2 ɣs Ka H (H+2 h') = 14.80Ton

H ( H + 3 h' )
Y = = 2.319m
3 ( H + 2 h' )

0.25m 0.55m

0.60m
h' =
1Ø15.9mm@20cm 1Ø15.9mm@20

Hv = H viga
H=1.80 m
1.80m

(4)
0.25m

H=1.70 m
0.3m

H=6.45m

(3)
H=7.05m

1.20

0.622m
2.2

H=1.00m

1Ø19.1mm@40cm
(2)
4.40m

0.683m
H=4.15m

1Ø25.4mm@20cm

1Ø19.1mm@20cm
H=1.95 m

1Ø25.4mm@20cm (1)

1Ø19.1mm@25cm
0.60m

2.40m 0.80m 1.50m

4.70m

ARMADURA EN LA PANTALLA
H Y M Mu d K As As min Ø S calculo S asumido As colocado
FRANJA ϼ As colocar
(m) (m) ( t-m /m ) 1.60 M ( m) (Kg/cm2) cm2/m (mm) ( cm ) ( cm ) ( cm2 )
1 6.45m 2.319m 34.322T-m 54.915T-m 0.730m 10.305m 0.0030 21.84cm2 24.33 24.33 19mm 12cm 40.0cm 57.834 OK
2 4.50m 1.66m 12.758T-m 20.412T-m 0.613m 5.440m 0.0016 9.52cm2 20.42 20.42 25mm 25cm 20.0cm 25.335 OK
3 3.50m 1.32m 6.493T-m 10.388T-m 0.552m 3.406m 0.0010 5.34cm2 18.41 18.41 25mm 28cm 20cm 25.335 OK
4 1.80m 0.72m 1.166T-m 1.866T-m 0.180m 5.760m 0.0016 2.96cm2 6.00 6.00 19mm 48cm 20cm 14.326 OK

ARMADURA DE DISTRIBUCION (LADO SIN RELLENO)

EJE
H Y M Mu d K
ϼ norma
As As min
As colocar
Ø S calculo S asumido As colocado
(m) (m) ( t-m /m ) 1.60 M ( m) (Kg/cm2) cm2/m (mm) ( cm ) ( cm ) ( cm2 )
Lado relleno 0.800m 0.000m 0.0016 12.80cm2 0.00 12.80 19mm 22cm 20cm 14.326 OK
 ARMADURA DE DISTRIBUCION (ACERO LONGITUDINAL)
H Y M Mu d K As As min Ø S calculo S asumido As colocado
EJE ϼ norma As colocar
(m) (m) ( t-m /m ) 1.60 M ( m) (Kg/cm2) cm2/m (mm) ( cm ) ( cm ) ( cm2 )
2 lados 0.606m 0.000m 0.0012 9.60cm2 0.00 9.60 19mm 30cm 25cm 11.461 OK

DISEÑO DEL DEDO

E = 1/2 ɣs Ka H (H+2 h') = 17.45Ton

Para GI: Cargado nΣM = 198.982T-m

nΣM = 43.987T-m
nΣF = 83.023T-m

Mr = Me - Mv = 154.995T-m
X = Mr/nΣF = 1.867m
e = B/2 - X = 0.483m
Si e<B/6 q1= nΣF/B (1+6e/B) < qa = 28.56T/m2
Si e>B/6 q2=2nΣF/(3L(b/2-e))< qa = 6.77T/m2

1Ø25.4mm@15cm
0.60m

2.40m 0.80m 1.50m

4.70m
6.77

17.90T/m2

21.61T/m2

28.56T/m2

M = L2 (q1+2 q2)/6 = 29.52T-m/m

ARMADURA DEL DEDO (CONTACTO CON AGUA)

M Mu d K As As min Ø S calculo S asumido As colocado
ϼ As colocar
( t-m / m ) 1.60 M ( m) (Kg/cm2) cm2/m (mm) ( cm ) ( cm ) ( cm2 )
29.521T-m 47.234T-m 0.530m 16.815m 0.0050 26.49cm2 17.67 26.49 25mm 19cm 15cm 33.780 OK
DISEÑO DEL TALON

11.61T/m2

0.60m
2.40m 0.80m 1.50m
1Ø19.1mm@15cm
4.70m
6.77

17.90T/m2

21.61T/m2

28.56T/m2

M = q L2 / 2 - L2 (q1+2 q2) / 6

ARMADURA DEL TALON (CONTACTO CON RELLENO)

M Mu d K As As min Ø S calculo S asumido As colocado
(Kg/cm2)
ϼ As colocar
( cm2 )
( t-m / m ) 1.60 M ( m) cm2/m (mm) ( cm ) ( cm )
3.258T-m 5.212T-m 0.530m 1.856m 0.0005 2.78cm2 17.67 17.67 19mm 16cm 15cm 19.101 OK

ARMADURA DE DISTRIBUCION

d K As As min Ø S calculo S asumido As colocado

ϼ norma As colocar
( m) (Kg/cm2) cm2/m (mm) ( cm ) ( cm ) ( cm2 )
0.600m 0.000m 0.0012 7.20cm2 7.20 13mm 18cm 15cm 8.445 OK

1Ø25.4mm@15cm

1Ø12.7mm@15cm 1Ø19.1mm@15cm
 PROYECTO: PUENTE PEATONAL ACOCHACA
LONGITUD = 26.00m
ANCHO TOTAL = 3.00m (PASO PEATONAL)
FECHA = OCTUBRE - 2019

ARMADO DEL ESTRIBO

0.25m 0.55m

1Ø15.9mm@20cm 1Ø15.9mm@20

1.80m
0.25m
0.3m
H=7.05m

0.550m
1Ø19.1mm@25cm
1Ø19.1mm@40cm
4.40m

0.550m
-H=0.50m

1Ø25.4mm@20cm

1Ø19.1mm@20cm
1Ø25.4mm@20cm

1Ø25.4mm@15cm
0.60m

1Ø12.7mm@15cm 1Ø19.1mm@15cm

2.40m 0.80m 1.50m

4.70m