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Tema28-07 61062195660247
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que eso sólo le pasa a los demás. Hasta que sucede un incidente a alguien cercano o a uno mismo, es cuando se
toma conciencia del peligro que es manejar distraídamente por usar un teléfono celular, enviar mensajes de
texto, verificar direcciones e incluso acceder al centro de información y entretenimiento del vehículo.
Cada una de estas acciones que quitan la vista de la carretera e impactan la capacidad del cerebro del conductor
para concentrarse al volante. Como resultado, la persona pierde señales importantes y peligros durante el
trayecto , tiene una respuesta y tiempos de reacción más lentos, y es cuatro veces más propenso a estar
involucrados en un choque.
Está científicamente comprobado, que el uso del teléfono celular mientras se conduce presenta tres áreas de
riesgo: riesgos visuales, como apartar la vista del camino; riesgos manuales, como no mantener ambas manos en
el volante; y riesgos cognitivos, la capacidad de procesar la información necesaria para conducir de manera
segura. Usar un dispositivo manos libres o con Bluetooth puede ayudar a reducir algunos riesgos visuales
o manuales, pero no ayuda a los conductores a mantener su enfoque.
Aunque no lo parezca a simple vista, conducir es en realidad una tarea cerebral compleja que involucra nuestra
capacidad de reconocer y procesar información basada en lo que vemos, escuchamos y entendemos, asimismo
traducimos eso en acción física: pisar el acelerador, dirigir y frenar.
Cuando se utiliza un teléfono celular, los conductores pueden observar el entorno que les rodea, pero no pueden
ver o procesar la mitad de la información, a esto se le llama “ceguera por falta de atención”.
Desafortunadamente, las personas no se dan cuenta de que simplemente no son tan atentos como deberían.
A su vez, los estudios también muestran que el cerebro humano no es capaz de realizar múltiples tareas. Al
intentar realizar dos tareas cognitivas al mismo tiempo, como conducir y hablar por teléfono, el cerebro
realmente cambia de un lado a otro. Hace esto tan rápido que parece que podemos realizar varias tareas al
mismo tiempo, pero esto en realidad disminuye nuestro enfoque, el nivel de atención y los procesos de
toma de decisiones.
Para ayudar a los conductores a tomar decisiones acertadas y reducir el riesgo de lesiones por conducir
distraído, como lesiones cerebrales y de la médula espinal, así como amputaciones, traumatismos y otras
lesiones, es necesario considerar estos puntos: