Informe Coemin

INFORME DE
INSPECCION
2021
10 NOVIEMBRE
COEMIN
Creado por: Daniel Rivera Alvarez
Fono : 569 58533196
INSPECTOR: Daniel Rivera Alvarez

UNIVERSIDA DE ATACAMA COD: 020699
UNIVERSIDAD CATOLICA DEL NORTE COD: 1638273605720
1
Camion Hino 500 PLUMA : PALFINGER PK 10.000
Patente: DX-RW-34 Año : 2016

2
Se observa desgaste el líneas hidráulicas, cortes, cristalización, y problemas de funda
de protección, posibles causas por mal enrutamiento de líneas al momento de sacar o
guardar pluma se procede con este roce.

3
ADVERTENCIA GRAVISIMA Al momento de realizar una parada de emergencia se
encuentran presiones residuales en el sistema, se pueden hacer movimiento corto
con aquellas presiones que quedan en el sistema, esto da como falta gravísima ya que
a causa de una emergencia la consecuencia de esto puede ser más grave.

4
Advertencia Se observa fuga hidráulica en sector lado vástago, chequear cañerías,
paking de retención por posible fuga o realizar pruebas de estanquidad.

5
ADVERTENCIA se observa como elemento de retención barra de soldadura ya que
para este tipo de pasador se ocupan chaveta.

6
ADVERTENCIA Existe problemas con la secuencia de entrada y salida de pluma, la
posible falla puede ser a que uno de sus cilindros de prolonga se encuentre en muy
malas condiciones, ya que por esto no cumpliría con la estandarización de la tabla de
carga, puede suceder cualquier tipo de accidente ya que no tendría el control de los
pesos por cada prolonga de la pluma
7
Camión freightliner Pluma: PALFINGER PK 15.500
Patente: BF-KY-28

8
ADVERTENCIA Chequear fuga por válvula del estabilizador delantero izquierdo, al
tener este tipo de fuga un de las consecuencia al cargar se puede producir el
volcamiento ya que tienen que estar en buenas condiciones todos los estabilizadores

9
Fuga por cuerpo de válvula de control de la pluma
ADVERTENCIA Los Rodados del equipo se encuentran en malas condiciones,

desgastado, con cortes, la importación que estos equipos que tienen que estar en
condiciones de operación ya que aparte de realizar izaje también trasladan
componentes de un punto a otro.

10
ADVERTENCIA Chequear enrutamiento de líneas hidráulicas de estabilizadores.

11
Fuga por filtro de alta presión hidráulico de la pluma en sector se líneas de
alimentación, chequear roce.

12
13
Fuga por sector de Hmu de dirección, chequear líneas.

14
Chequear enrutamiento de líneas de la pluma ya que se produce un roce al momento
de sacar o guardar pluma.

15
ADVERTENCIA Falta de perno de seguro de anclaje de pasadores de la pluma ya que
es la segunda opción de retención de un pasador.

16
Chequear seguro del gancho en malas condiciones, se puede producir una caída de
material ya que al momento de realizar izajes no realizaría la retención de elemento
por algún movimiento brusco.

17
Cajón de abastecimiento de elemento de izaje en malas condiciones

18
Camión freightliner PLUMA PALFINGER PK 12.080
Patente: BZ-HL-73

19
Cañerías dobladas de cilindro de prolongas delanteras, automáticamente esta pluma
no es operable.

20
ADVERTENCIA Falta de perno de seguro de anclaje de pasadores de la pluma ya que
es la segunda opción de retención de un pasador.
Chequear fugas por cilindros de prolongas, no es posible detectar la causa rais ya que
no se puede operar esta pluma de este equipo.
21
ACCESORIOS DE IZAJE

22
23
Se detecta deformaciones, cortes, abrasión, picaduras, salpicaduras, corrosión en
elemento de izaje encontrados en camiones pluma de operación, no se encontraban
con ningún registro de identificación estos elementos de izaje, el check list no
corresponde a los elementos a usar como la observación de cada elemento de izaje,
numero correlativo, como ejemplo uno de los grillete se encontraba en precarias
condiciones de operación, algunos operadores no estaban claro sobre la operación o
como desarrollar el check list ya que es muy generalizado y lo que necesitan es el
detalle al máximo de identificación de cada elemento de izaje y que van a levantar
como el peso del componente para a si saber que elemento usaran al momento de
operar. También se percata de grillete de retal que no poseen identificación ya que
no todas las marcas levanta lo mismo que a su diámetro correspondiente.

24

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ADVERTENCIA Los Rodados del equipo se encuentran en malas condiciones,

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