c.

Micropilotes: Por lo general tiene un diámetro no mayor a los 30cm, se

componen de una armadura o tubo de acero, el cual puede tener una lechada
de mortero inyectada en su interior, ser hueco o solido de un solo material.
d. Zonas Piloteadas: Suelen estar emplazados en lugares del terreno donde se
presentan los mayores asentamientos diferenciales o hundimientos del suelo.

2.1.4 Tipos de pilotes y sus características estructurales

Para el diseño de cimentaciones, existen distintos tipos de pilotes, ya sea por su

material de composición, por su capacidad portante, por el subsuelo de cimentación,
por su economía y demás parámetros de escogencia que lo hacen ideal para un
proyecto estructural.

Se clasifican en 4 clases: (I) Pilotes de acero, (II) pilotes de concreto, (III) pilotes de
madera y (IV) pilotes compuestos.

Pilotes de acero
Son generalmente diseñados en perfiles tubulares o perfiles I o H, y el uso de cada
perfil, depende de la tarea para la cual se le requiere. Sus características estructurales
son las siguientes:

Tabla 1 Dimensiones y cargas en pilotes de acero. Fuente: Principios de Ingeniería de Cimentaciones

Clase Longitud Longitud Capacidad Capacidad
de usual del máxima del portante usual portante
Pilote cuerpo (m) cuerpo (m) (kN) máxima (kN)
Acero 15 a 60 Casi ilimitada 300 a 1200 = ∗

La capacidad portante máxima se debe calcular mediante la ecuación anterior, donde

es la capacidad máxima admisible, es el área de la sección transversal del
acero y es el esfuerzo admisible del acero.

2.1.5 Pilotes de concreto

Este tipo de pilotes de divide en 2 clases: (I) Pilotes prefabricados y (II) pilotes
colocados in situ.

Los prefabricados son elaborados en taller con refuerzo convencional y son colocados
en obra mediante hincado, roscado o a presión con gatos hidráulicos. Generalmente
poseen una sección transversal cuadrada u octagonal según especificaciones. El
refuerzo sirve a los pilotes para resistir el momento flexionante durante su
manipulación antes de ser puesto en obra, y para soportar tanto la carga vertical como
lateral.

Los pilotes colocados en situ o vaciados, son aquellos en donde se excava un agujero
en el terreno, para luego llenarlo de concreto. Existen dos tipos de pilotes pre-

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