Manual de Instalación y Servicio

Eurolinea Industrial
Tipo Eje Libre

IMPORTANTE
Antes de instalar una Motobomba Eurolinea Industrial, LEA
Completamente estas instrucciones y obtendra un desempe-
ño satisfactorio, seguro y continuo de el.

Si requiere servicio, este manual le ayudara. Consérvelo

cerca al sitio donde está instalado la Motobomba Eurolinea
Industrial para resolver con el las consultas que tenga.

NKI11014

www.igihm.com
 Intercambiabilidad de partes
Nombre de la parte EI desensamble debe seguir los siguientes pasos:

Tapa ant. Sop Rodam.

Retirar tuercas carcasa 18a

Anillo de fricción 1
Anillo de fricción 2
Soporte Rodam.
Prensa Estopas

Sello mecánico
Retirar carcasa 1 y empaques 19
Anillo Linterna

Rodamiento 1
Rodamiento 2

Plato estopas
Casquillo SM

Prensa Sello
Casquillo PE

Retirar tuerca rotor 20 y arandela 21

Carcasa

Estopas
Retirar rotor 15 y cuña rotor 22

Rotor
Eje
Soporte Retirar tuercas prensa estopas (o prensa sello) 23a (23b).
No.

Rodamiento Modelo

10
11
12
13
14
15
16
17
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3 x 16 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 - Retirar prensa estopa 6
3 x 18
3 x 20
2
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2 2
3 1
-
-
Retirar tuercas plato estopas 18b (No todos los modelos llevan).
3 x 26 4 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 4 1 - Retirar plato estopas 13
4 x 13 5 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 5 3 -
No. 2
5 x 13 6 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 6 4 - Retirar Casquillo estopero (o casquillo sello) 2 (3).
5 x 20
5 x 25
7
8
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
7 5
8 6
-
-
Retirar sello mecánico del eje 12 *
5 x 26 9 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 9 4 - Retirar prensa sello 10 y empaque 24
6 x 26 10 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 10 5 -
10 x 16 11 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 11 6 - Retirar deflector 25
4 x 25
4 x 31
12
13
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
5
2
2
12 4
13 7
-
-
Retirar tornillo tapa rodamiento 26
No. 3
5 x 31 14 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 5 2 14 4 - Retirar tapa rodamiento 11
6 x 31 15 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 5 2 15 5 -
8 x 31 16 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 5 2 16 8 - Retirar anillo retención rodamiento 27
8 x 40 x 2
12 x 25
17
18
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
-
6
3
2
17 9
18 10
1
- Retirar eje con rodamientos 14 (8-9)
10 x 40 19 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 7 4 19 11 -
No. 4 12 x 40 20 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 7 4 20 10 -
20 x 23 21 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 8 5 21 12 - * En caso de poseer modelo de sello mecánico.
No. 5 15 x 40 22 4 4 4 4 4 5 4 4 4 4 4 9 6 22 13 -
El No. igual en cada casilla indica que la parte es la misma en todas las bombas.
No existe esta pieza en la bomba.
ENSAMBLE BOMBA Tornillo tapa
26 Rodamiento
Versión Sello Mecánico 13 Plato Anillo retención
Sello 27 Rodamiento
Rodamiento
Deflector 8 contacto angular
Carcasa 25 Rodamiento
14 Eje 9 rígido bolas
1

Rotor
15

Casquillo
2

7
Soporte
rodamiento

Arandela 21
rotor 11 Tapa anterior
20
Tuerca
rotor 23b Tuerca
esparrago
10 Esparrago

24
Empaque
prensa-sello
Eje 22 19 Empaque
12 Sello plato sello
28 Empaque 16 Anillo mecánico carcasa 18a Tuercas
carcasa
casquillo fricción
Carcasa
anillo (1) Soporte rod. (7)
Espárragos Rotor (15)
Rotor Plato sello (13)

Deflector (25) Anillo Filtro

Arandela (21) reten (27) Rodamiento (8)

Eje (14) Cuña

Tapa anterior Rodamiento (9)
SOP (11)
Tapón Tuerca de Empaque
seguridad (20)

Prensa
Cordón estopa (6)
plombaginado (4)

Obturación con
Estopa Casquillo PE (2) Anillo Grapa prensa
linterna (5) estopa

Prensa sello (10)

Casquillo (3)
Obturación con
sello mecánico
Sello
mecánico (12) Empaque prensa sello (24)
 CAUSA POSIBLE DEL PROBLEMA
a) 1,2,3,4,6,7,8,11,14,16,17,22,23
b) 2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,14,17,20,22,23,29,30,31
c) 5,10,14,16,17,20,22,26,30,31
d) 2,3,5,6,7,8,11,12,13
e) 15,16,17,18,19,20,23,24,26,27,29,33,34,37
f) 13,24,26,32,33,34,35,36,38,39,40
g) 12,13,24,26,28,32,33,34,35,36,37,38,39,40
h) 2,3,4,9,10,11,21,23,24,25,26,27,28,30,35,36,41,
42,43,44,45,46,
i) 24,26,27,28,35,36,41,42,43,44,45,46
j)1,4,21,22,24,27,28,35,36,41,42,43
7.2 Problemas en la succión
1. Bomba no está cebada.
7.3 Problemas del sistema
2. Bomba o tubo de succión no está
completamente lleno de líquido.
3. Altura de succión muy alta.
4. Margen insuficiente entre presión de
succión y presión de vapor.
5. Cantidad excesiva de aire o gas en el
líquido.
6. Bolsas de aire en la tubería de succión.
7. Aire entra en la tubería de succión.
8. Aire entra en la bomba por el prensa-estopa.
9. Válvula de pie muy pequeña.
10. Válvula de pie parcialmente tapada.
11. Entrada tubo de succión insuficientemente
sumergido.
12. Tubería sello de agua tapada.
13. Anillo linterna localizado inapropiadamente
en el prensa-estopa no dejando entrar el
líquido en el espacio de salvamiento.
14. Velocidad muy baja.
15. Velocidad muy alta.
REPUESTOS RECOMENDADOS PARA UN SERVICIO CONTINUO DE 2 AÑOS
CANTIDAD DE BOMBAS (Incluso Bombas de Reserva)
Item No.

2 3 4 5 6y7 8y9 10 y más

Descripción CANTIDAD DE REPUESTOS
2 Casquillo PE 1 1 1 2 2 2 2
4 Estopas 4 4 6 6 6 8 8
7 Soporte de Rodam. - - - - - 1 1 Unid.
8 Rodamiento 1 1 1 2 2 3 4 4
9 Rodamiento 2 1 1 2 2 3 4 4
14 Eje 1 1 2 2 2 3 3
15 Rotor 1 1 2 2 2 3 3
16 Anillo de Fricción 1 2 2 2 3 3 4 4
17 Anillo de Fricción 2 2 2 2 3 3 4 4
- Empaques planos (juegos) 4 6 8 8 9 12 10
EN LA EJECUCIÓN CON SELLO MECÁNICO
3 Casquillo SM 1 1 1 1 1 1 1
12 Sello Mecánico 2 3 4 4 4 6 6
- Empaque prensa sello 4 6 8 8 9 10 10
 (10)

(12) (24)

(3)

(23b)

(28) (13)

EXTENSIÓN DEL
ACOPLE FLEXIBLE

MODELO a m.m.
BOMBA
5X20-8X31
8X40X2-12X25 140
12X40-15X40
Casquillo estopero
15x40 20X23 240

35 mm
 BOMBA CON SOPORTE SECCIÓN LONGITUD CANTIDAD
RODAMIENTO No. CORDÓN CORDÓN (mm) ANILLOS

2 07.9 mm 60
(5/16")

3 148
09.5 mm 4(*)
(3/8")
4 216

5 015.8 mm 205

*(5) en el modelo 20 x 23
13 28 4 5 2 14 6 23a

SEMICORTE CAJA ESTOPERO

 CORDON DE ESTOPA CORTADO EN BISE PARA
PERFECTO EMPALME Y EMPPADO DE ACEITE

Cuarto anillo de estopa

con empalme girado 90°

Anillo
linterna Empalmes
Empalmes
MADERA CILINDRICA DE IGUAL
DIÁMETRO QUE EL CASQUILLO
Tercer anillo de estopa
con empalme girado 90°
Segundo anillo de estopa
con empalme girado 90°
Primer anillo de estopa
con empalme girado 90°
BOMBA CON SOPORTE TIPO CANTIDAD GRASA
RODAMIENTO No. RODAMIENTO POR RODAMIENTO
 Tapón de llenado
Válvula de
Válvula Soporte compuerta
tee
Soporte

Bomba
Soporte

Reducción Ecentrica Motor

Base de concreto

Válvula de pie
 2.3 Condiciones Básicas

Reglilla
Acople Flexible

Eje
Bomba a b Eje Motor

3. Instalación de Tuberías

a b

Reglilla Galga para

paralelismo
 La base estructural de acero se nivelará con ayuda de acople, rotura de ejes, averías de la bomba ó el motor,
un nivel de burbuja y si es necesario se utilizarán sobre carga de éste, etc.
cuñas para conseguir la nivelación correcta. Después Dicha alineación debe realizarse usando comparador
de nivelado el grupo, se rellena la loza de hormigón de carátula y procurando que la concentricidad y el
con un mortero el cual debe obligatoriamente rellenar paralelismo de las mitades esté dentro de estos
todos los huecos de la loza. Los tornillos de anclaje parámetros: 0.1 mm. de desface en el comparador de
no se apretarán hasta que haya fraguado el mortero. carátula si la velocidad es menor a 1500 RPM.
0.05 mm. de desface si la velocidad es mayor a
1500 RPM.
El comparador se puede leer haciendo girar las dos
Cuñas de
Nivelación
mitades a la vez o una después de la otra y
Bomba ubicán dolo en cuatro puntos opuestos. Tenga en
cuenta que este procedimiento verifica una
Pernos
claridad radial (o sea que no puede permitir
Cuñas de
variaciones superiores a los parámetros dados an-
Nivelación
teriormente).
Base de Base de
Hormigón Hormigón
Mortero Concentricidad

2.2 A lineamiento final Comparador

Acople de Caratula
Aunque generalmente los grupos bomba-motor se Flexible
entregan con su acople flexible alineado, es obligatorio
verificar esta alineación una vez se hayan apretado Eje de Eje de
Motor
los tornillosde anclaje. Bomba

Las consecuencias del desalineamiento son graves:

ruidos, corta vida de los rodamientos y los cauchos del Paralelismo
1. Generalidades

El presente Manual contiene las instrucciones su transporte y procurar su izamiento para

a seguir de instalación,operacióny mantenimiento cargue y descargue utilizando la misma base
para las bombas centrífugas de eje libre; ellas estructural y no las argollas de sujeción que
funcionan perfectamente si su montaje es pueda poseer el motoro la bombaindependien
correcto yse les hace un mantenimiento regulary temente.
adecuado.
La placa de fábrica que lleva la bomba indica la 2. Montaje
serie y el modelo. Utilice siempre estos datos
cuandorequiera alguna informaciónde fabricación 2.1 Bases
sobre ella. Cuando el montaje se hace sobre bases
de hormigón, este debe estar fraguado y
1.1 Atención completamente seco.
Nuestra garantía no cubre los posibles Debe estar perfectamente nivelado y debe
daños por no observar las indicaciones tener previstos los agujeros donde se
de este Manual de Instrucciones, ni tampoco insertarán los tornillos que sujetarán la base
aquellas originadas por utilizar la bomba para estructuralde acero del grupobombamotor.
condiciones de servicio diferentes a las
indicadaspor nosotros.
1.2 Transporte
Es obligatorio transportar las bombas
debidamenteempacadasen cajas de madera y
fijadas con tornillos a estas. Por su diseño las
bombas notienen estabilidadpropia y pueden
causar graves daños duranteel transportesi no Agujero que se debe
se sigue esta regla. preveer para insertar
el perno
Para grupos motor-bomba,es obligatorioverifi
car el alineamiento del conjunto después de Arandela cuadrada Perno
o rectangula, soldada
a la cabeza del perno
 Cll 79 # 45 - 28
Tel: (5) 3100740

Pereira Tunja
Cra 12 # 23 - 42 Av. Oriental # 2 - 21
C.C. San Jeronimo Local 202
Tel: (6) 3298138 Tel: (8) 7426140
pvpereira@igihm.net pvtunja@igihm.net

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