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FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA ELÉCTRICA
Trabajo de Grado, presentado en cumplimiento parcial de los requisitos exigidos para optar al
título de Ingeniero Electricista, aprobado en nombre de la Universidad de Los Andes por el
siguiente Jurado.
_____________________________ ______________________________
Prof. Ernesto Mora Prof. Lelis N. Ballester U.
C.I. 3.499.666 C.I. 13.098.939
_______________________________
Prof. Marisol Dávila
C.I. 3.499.666
iii
DEDICATORIA
A Dios; que nunca ha estado ausente en ningún instante de mi vida y a guiado mis pasos,
gracias por estar conmigo en los buenos y malos momentos de mi vida y por ser fuente de
inspiración a lo largo de mi carrera universitaria.
A mis hermanos, José Luís y Vanessa, sólo espero ser un buen ejemplo para el cumplimiento
de sus metas y mi apoyo siempre será incondicional.
Y a todos aquellos que de alguna u otra forma fueron personas influyentes dentro de mi vida,
este trabajo es para ellos.
JOSÉ CARRERO
iv
AGRADECIMIENTOS
En primer lugar, le doy gracias a Dios por darme el don de la vida y la salud, regalos con los
cuales he podido disfrutar de las oportunidades que me ha brindado.
A mis padres, José Ramón Carrero y Maria Antonia Gutiérrez, que con esfuerzo y constancia
han logrado sacar adelante nuestra familia y fomentar en mis hermanos y en mi, una conducta
y carácter de colaboración, humildad, superación, dignidad, trabajo y confianza en sí mismo.
A mi abuela, Tías, Tíos y primos, por creer en mí y brindarme su apoyo en los momentos en
que los he necesitado.
A mis amigos, con quienes he aprendido a trabajar en equipo y me han hecho querer una tierra
lejana, como si fuera mi casa.
A la ilustre Universidad de los Andes, por ser una de mis casas de estudios y permitirme
adquirir los conocimientos necesarios para ejercer la carrera de Ingeniería Eléctrica, teniendo
siempre presente nuestro compromiso con la sociedad mejorando cada día el nivel profesional
y fortaleciendo nuestro sentido de pertenencia social.
A los Ingenieros Elio Montilla y Juan Pérez, por depositar su confianza en mí y permitirme
formar parte de este gran equipo de trabajo como lo es La Gerencia de Desarrollo Urbano.
RESUMEN
ÍNDICE GENERAL
DEDICATORIA iii
AGRADECIMIENTOS iv
RESUMEN v
ÍNDICE GENERAL vi
ÍNDICE DE TABLAS viii
ÍNDICE DE FIGURAS x
INTRODUCCIÓN 1
Capítulo pp
1. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA Y PLANTEAMIENTO DEL
PROBLEMA 3
1.1. Descripción de la empresa 3
1.2. Antecedentes 7
1.3. Planteamiento del Problema 7
1.4. Justificación e importancia del trabajo 7
1.5. Objetivos 8
1.6. Marco Metodológico 8
2. MARCO TÉORICO 12
2.1. Generación, transmisión y distribución de la electricidad 12
2.2. Sistema de Distribución 13
2.3. Transformador de Distribución 13
2.4. Conductores Eléctricos 15
2.5. Conexiones Eléctricas 15
2.6. Acometida Eléctrica 17
2.7. Protecciones Eléctricas 17
2.8. Demanda de Energía 18
2.9 Cálculo de alumbrado público 21
2.10. Cálculo de selección del conductor en baja tensión 22
2.11. Cálculos eléctricos del diseño de la línea aérea de 34.5 kV. 22
2.12. Cálculo mecánico en el diseño de la línea aérea de 34.5 kV del sector Bocas Río
Viejo 23
2.13. Diseño de la fundación 34
CONCLUSIONES 92
RECOMENDACIONES 93
REFERENCIAS 94
ANEXO 95
viii
ÍNDICE DE TABLAS
TABLA pp
1.1 Normas y códigos de las especificaciones de construcción 11
2.1 Temperatura para las diferentes zonas del país de acuerdo a su altitud sobre el nivel
del mar 25
ÍNDICE DE FIGURAS
FIGURA pp
1.1 Ubicación Geográfica de PDVSA Distrito Social Barinas 4
1.2 Localización de PDVSA en la ciudad de Barinas 5
1.3 Organigrama y recurso humano de la Gerencia de Desarrollo Urbano 6
INTRODUCCIÓN
Petróleos de Venezuela (PDVSA), es una empresa nacional encargada de la exploración,
explotación, producción, refinación y comercialización del crudo y sus derivados, manejando
de esta forma todo lo referente al mercado petrolero del Estado, el cual posee una de las
reservas más elevadas del mundo, generando divisas a nuestro país y promocionando el
desarrollo del mismo.
El presente estudio tiene como objetivo principal proponer soluciones a corto y mediano
plazo que garanticen un sistema de distribución que satisfaga las necesidades de las
comunidades en estudio.
Para una mejor comprensión del estudio realizado, este trabajo se ha estructurado de la
siguiente manera:
Capítulo II: Se exponen los fundamentos o bases teóricas, necesarias para el total
entendimiento de los términos técnicos, así como los materiales usados durante el análisis del
trabajo.
2
Capítulo IV: Presenta los resultados de los cálculos mecánicos de la línea aérea de 34.5 KV
del Sector BOCAS RÍO VIEJO.
CAPÍTULO I
DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA Y PLANTEAMIENTO DEL
PROBLEMA
PDVSA DIVISIÓN CENTRO SUR a la que pertenece la Cuenca Barinas – Apure está
ubicada en la parte sur- occidental del país, al norte de la frontera de Colombia, y pertenece al
sistema de Cuencas sub-andinas, las cuales constituyen un área de sedimentación pericratónica
que quedó estructuralmente aislada entre el Escudo Suramericano y la Cordillera de los Andes,
a raíz del levantamiento de esta última en el Plio-Pleistoceno. Los límites Nor-occidental y
Sur-oriental de la cuenca están naturalmente definidos por los Andes de Mérida y el Escudo
Guyanés, respectivamente. Al sur continúa en la cuenca de los Llanos de Colombia. Al
4
noroeste termina contra el Arco del Baúl, más allá del cual empieza la cuenca Oriental de
Venezuela. Definida de esta manera general, la cuenca de Barinas-Apure se extiende sobre los
estados Apure, Barinas y parte de Portuguesa.
CAIPE
B LAS
LOMAS
PORTU
A TORUN
MER R
TACHIR I
N MAPOR
A
S Silve
SINCO
Las áreas productoras del Distrito Barinas están situadas específicamente en los Llanos
Occidentales, que tiene una extensión de 1.900.000 hectáreas, cubriendo gran parte de la
Cuenca Barinas - Apure, ésta cuenca presenta 95 Km2 y abarca dos subcuencas separadas por
el arco de Santa Bárbara, la subcuenca de Barinas que cubre la mayor parte de la cuenca a
través de los Estados Barinas y Apure, y La Uribante situada al oeste de Apure.
De esta manera queda conformada PDVSA División Centro Sur con operaciones en dos
entidades federales específicamente: Barinas y Apure. Sin embargo, sus procesos de manejo
del crudo se extienden a través de las diferentes estaciones reforzadoras ubicadas a lo largo del
Oleoducto de 20 pulgadas que posee una longitud total de 667Km., y recorre los estados
Apure, Barinas, Portuguesa, Yaracuy y Carabobo, donde se industrializa en la Refinería El
Palito.
Localización de la Empresa
• Superintendencia de Diseño.
GERENTE
DESARROLLO
SUPERINTENDE
URBANO
NCIA. DISEÑO SUPERINTENDENCIA
PLANIFICACION Y
CONTROL
DIBUJANTE AUTOCAD
ANALISTA CONTROL Y
GESTIÓN
INGENIERO DISEÑO
ANALISTA CONTROL Y
GESTIÓN
INGENIERO DISEÑO
ANALISTA
CONTRATACIÓN
INGENIERO DISEÑO
INGENIERO DISEÑO
SUPERINTENDENCIA
SUPV. INFRAEST.
INFRAEST. NO
SOCIAL
OPERACIONAL
INGENIERO
INGENIERO INSPECTOR DE OBRAS
INSPECTOR DE OBRAS
INGENIERO INGENIERO
INSPECTOR DE OBRAS INSPECTOR DE OBRAS
INGENIERO INGENIERO
INSPECTOR DE OBRAS INSPECTOR DE OBRAS
1.2 ANTECEDENTES
Por lo tanto se plantea el diseño de un sistema de distribución que cubra con las
necesidades básicas del sector para mejorar las condiciones socioeconómicas y la calidad de
vida de todos sus habitantes; logrando de esta forma descongestionar las grandes ciudades y
consolidar los sectores urbanos de manera que, se les brinde a los habitantes un mejor estilo de
vida y de esta manera evitar el éxodo de sus habitantes. Así como también estimular la
inmigración de otros pobladores hacia estos sectores.
energía eléctrica permitirá a las familias que conforman este sector gozar de los beneficios y
comodidades básicas que ello implica.
1.5 OBJETIVOS
¾ Diseño de un Sistema de Distribución Eléctrico de Alta Tensión (34.5 kV) y Baja Tensión
(120/240 V), fundamentado en un Análisis de Costos del Sector Bocas de Río Viejo ubicado
en Guasdualito Alto Apure.
La investigación en la que se encontró enmarcado este trabajo fue de tipo técnico. Este
proyecto se basó en fundamentos teóricos-prácticos de construcción de líneas, a través de
9
Para elaborar este trabajo se hizo necesario realizar investigaciones de campo, tanto para el
levantamiento de información como para su posterior análisis.
El nivel de tensión de la línea eléctrica es de 34.5 kV, consta de un solo hilo el cual está
referido a tierra, tiene una longitud de 7.4 Km.
El sistema de distribución será monofásico, con 3 hilos, 120/240 V, 60 Hz y será aéreo para
cada comunidad.
La acometida de Alta Tensión será aérea con conductor desnudo de ARVIDAL calibre Nº
4/0 AWG a 34.5 kV. Esta tendrá protecciones accionadas por cortacorrientes monopolares en
secciones del circuito de alta tensión, según se especifica en el plano. (Ver anexo 2).
La acometida de Baja Tensión será aérea con conductores desnudos ARVIDAL, calibre Nº
4/0 AWG 120/240 V, previa comprobación por capacidad de corriente y caída de tensión (ver
anexo 2).
¾ Elaboración de partidas:
CODIGO DESCRIPCION
CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO
A medida que las líneas se acercan a los centros de consumo se baja el nivel del voltaje de
la red, en instalaciones conocidas como subestaciones, utilizando equipos denominados
Transformadores de Potencia.
Estos transformadores reducen el voltaje a 34,5kV ó 13,8kV que son los dos niveles de
voltaje normalizados por CADAFE para realizar la distribución de la energía eléctrica a sus
clientes.
De las subestaciones salen las líneas de distribución que recorren toda el área servida bien
sea en forma aérea ó subterránea. A dichas líneas están conectadas los transformadores de
distribución o bancos de transformación, los cuales reducen el voltaje a 120, 208, 240, 416 ó
440 voltios, dependiendo de las necesidades del cliente.
13
Los niveles de tensión en el sistema de distribución primaria son de: 34.5 kV y 13,8 kV
normalizados por las normas CADAFE. Estos sistemas de distribución funcionan con rangos
de tensión adecuados para las diferentes zonas donde se quiera distribuir la energía, por esta
razón se designan ciertos valores de tensión específicos del sistema que son característicos de
cada uno, dentro de los cuales se tiene 120/240 V, 208Y/120 V, 480Y/277 V, 12470Y/ 7200
V.
APLICACIONES:
Características generales
• Potencia nominal
La potencia nominal en servicio continuo debe ser uno de los siguientes valores:
El transformador debe estar diseñado para suministrar la potencia nominal en todas las
tomas del devanado primario.
• Tensiones nominales
Los conductores más usados en los sistemas de distribución subterránea son tipo TTU y
THW de aluminio y de cobre, así como también conductores desnudos de aluminio
“ARVIDAL” y conductores desnudos de cobre para redes aéreas.
La conexión por medio de fusión es la unión de dos conductores por medio de altas
temperaturas, su desventaja principal es que al recibir una sobrecorriente, la unión de los
conectores tiende a fallar. La conexión por medio de presión es la que proporciona un contacto
seguro manteniendo unido los conductores mediante la presión mecánica, por medio de pernos
o con la aplicación de herramientas de compresión.
Conector Terminal (se conecta al final del cable): El diseño de este conector, permite hacer
una conexión de extremos de conductores en barra, cuchillas, cortacorrientes, cables de
potencia y transformadores ver fig. 2.3.
• Conexión a tierra
Las partes metálicas de los transformadores y los tanques de aceite deben estar
permanentemente conectados a tierra. Deben ser previstas dos (2) conexiones para la puesta a
tierra, una para el devanado de baja tensión y otra para el tanque. Los bujes o niples de puesta
a tierra deben ser de 19,5 mm (3/4”) de diámetro y su rosca de 12,7 mm (1/2”) de diámetro. Se
debe proveer de dos (2) conectores tipo ojal u ojo, que permitan alojar un conector de cobre de
7 mm de diámetro.
• Contra cortocircuitos
Todos los transformadores deben protegerse contra cortocircuito interno en el lado de baja
tensión y mediante fusibles en el lado de alta tensión (Cortacorriente). El fusible es el medio
más sencillo de interrupción automática de corriente en caso de cortocircuitos y sobrecargas.
En baja tensión se encuentran hasta de 600 A y de 250 a 600 Volt. En este rango, la exigencia
18
S
InTRANSFORMADOR = (2.1)
VF
S: Potencia Máxima
VL : Voltaje de línea
• Contra sobretensiones
Todos los transformadores serán equipados con descargadores de tensión del tipo adecuado,
a fin de protegerlos contra sobretensiones originadas por descargas atmosféricas.
( B − A)
Ddiv = A + (2.3)
número parcelas
Ddiv : Demanda divergente
A: Demanda diversificada para el máximo número de artefactos
B: Demanda diversificada máxima para un artefactos
Ddiv: Demanda diversificada
20
Finalmente, la demanda por parcela se obtiene dividiendo la demanda máxima del conjunto
de parcelas entre el número de parcelas.
5
⎛ Tasa ⎞
Consumo Futuro = Consumo Actual * ⎜1 + ⎟ (2.5)
⎝ 100 ⎠
Se tomó una tasa de crecimiento del 3% por ser esta una zona rural.
En este tipo de parcelas se estima una carga conectada por alumbrado y pequeños artefactos
de 50 VA/m2 y 40 VA/ m2 por aire acondicionado.
21
VA VA
DMAX = Basica ∗ Fc + AA * Fc * FAA (2.7)
m2 m2
D Aréa Escolar = D MAX * Área construcción
(2.8)
Para la demanda del centro parroquial se toma una densidad de potencia igual a 20 VA/m2.
VA VA
D MAX = Basica ∗ Fc + AA * Fc * FAA (2.9)
m2 m2
DCentro Parroquial = D MAX * Área construcción
(2.10)
Mediante este cálculo se determina el flujo luminoso para un tramo en la vía, aplicando la
siguiente ecuación:
(E med * A * S ) (2.11)
ΦT =
Cu * Fm
Emed
: Iluminación en lux
A : Ancho de la calzada en metros
S : Distancia entre dos puntos de luz en metros (distancia interpostal)
Cu : Factor o coeficiente de utilización
Fm : Factor de mantenimiento
(Φ T * Cu * Fm )
S= (2.12)
E med * A
Una de las partes principales a tomar en cuenta cuando se diseña una línea aérea de
distribución, es la selección del conductor que se utilizará. Los cálculos eléctricos del diseño
de la línea aérea de 34.5 kV comprende fundamentalmente el análisis de dos aspectos:
Los factores climatológicos que rodean a una línea aérea determinarán el comportamiento
del conductor, dado que afectan algunas de sus características por tanto deben ser tomados en
cuenta para su diseño.
Entre los aspectos que son influenciados por los factores climatológicos se encuentran:
• La máxima tensión mecánica que puede surgir como consecuencia de las condiciones
climáticas severas.
• La tensión mínima y por lo tanto, la máxima flecha del conductor, para la cual deberán
contemplarse los criterios de distancias libres.
• Las exigencias impuestas sobre la vida útil del conductor por el fenómeno de las vibraciones
inducidas por el viento.
• Durante la vida útil de una línea, las tensiones del conductor pueden variar en un rango que
va desde el 10 % hasta el 50% de su carga de ruptura, como consecuencia de los cambios de
temperatura, presión del viento.
Los cálculos mecánicos de la línea aérea de 34.5 kV del Sector BOCAS RÍO VIEJO, están
integrados fundamentalmente por:
ρv = 0.00787 * K * V 2 (2.15)
Donde:
La fuerza horizontal ejercida por el viento sobre el conductor, por unidad de longitud:
dc
fvc = ρv * (2.16)
1000
Donde:
Peso normal del conductor: Está determinado por las características del conductor.
Peso resultante:
25
WR = fvc 2 + Wc 2 (2.17)
WR : Peso resultante
Temperaturas
Las normas CADAFE N-R 2.04.04 fija la temperatura para las diferentes zonas del país de
acuerdo a su altitud sobre el nivel del mar (s.n.m). [Ballester, L., 2008]
Sin embargo como referencia, la tabla Nº 2.1 indica las temperaturas para las zonas del país
de acuerdo a su latitud sobre el nivel del mar.
Tabla 2.1 Temperatura para las diferentes zonas del país de acuerdo a su altitud sobre el nivel del mar
Temperatura ambiente en ° C
Altura sobre el nivel del mar m.
Máxima Mínima
0-500 60 ° 10 °
501-1000 50 ° 5°
1001-2000 35 ° 0°
2001-3000 30 ° -5 °
3001 en adelante 25 ° -10 °
El Sector BOCAS RÍO VIEJO se encuentra por debajo de 500 m.s.n.m. por lo tanto la
temperatura máxima es de 60 ° C y la mínima de 10 ° C
Para evitar que el conductor sufra alargamientos excesivos que se acerquen a su límite de
elasticidad, se ha fijado como norma que la tensión máxima que alcance no supere el 50 % de
la tensión de ruptura. Esto garantiza que el conductor no se romperá por exceso de tensión
mecánica. [Stephens, R., 2000]
o Flecha Máxima
suelo y los esfuerzos máximos de los conductores, hace falta disponer de un instrumento
matemático que nos permita determinar las variaciones en la flecha y la tensión mecánica. Este
instrumento es la ecuación de cambio de estado, cuya formula es la siguiente. [Stephens, R.,
2000]
⎡ s * E * a 2 * w12 ⎤ 2 s * E * a 2 * w2 2
+ s * E * α * (θ 2 − θ1 ) − t1 ⎥t2 −
3
t2 + ⎢ 2
=0 (2.18)
⎣ 24 * t1 ⎦ 24
Donde:
3 2
a * t2 + b * t2 + c * t2 + d = 0 (2.19)
a 1
2 2
s * E * a * w1
b 2
+ s * E * α * (θ 2 − θ1 ) − t1
24 * t1
c 0
2
s * E * a 2 * w2
d
24
a13 + a 23 + ..........a n3
a cálculo = (2.20)
a1 + a 2 + .......a n
a : Vanos
Wc * a 2
f max = (2.21)
8 * t2
• 2.12.2 Cálculo mecánico del apoyo usado en el diseño de la línea aérea de 34.5 kV
del Sector Bocas de Río Viejo
Altura mínima sobre el suelo es de 7 metros, (Normas CADAFE Nº 58-87). [CADAFE,
1987]
• Cálculos transversales
Para ello primero se calcula la fuerza que ejerce el viento sobre cada una de las secciones
del poste. La formula utilizada para realizar este cálculo es la siguiente:
F = ρv * A (2.22)
Donde:
M = F *b (2.23)
Donde:
M total
FRES ( vp ) = ∑ (2.24)
L1 + L2 + L3 − a
Para ello primero se calculó la fuerza del viento sobre el conductor. Se utilizó la siguiente
fórmula:
f vc
Fvc = * amed (2.25)
Donde:
Donde:
Mvc
FRES ( vc ) = (2.27)
l1 + l 2 + l 3 − a
fvc * amed * hc
FRES ( vc ) = (2.28)
l1 + l 2 + l 3 − a
⎛α ⎞
Fα = 2 * t * sen⎜ ⎟ (2.29)
⎝2⎠
Donde:
Mα = Fα * hc (2.30)
Mα
FRES (α ) = (2.31)
l1 + l 2 + l 3 − a
Para saber si un apoyo necesita de retenida mecánica o no, se deben sumar todas las
fuerzas transversales y este resultado debe ser comparado con el esfuerzo en cumbre del poste
en cuestión, si la sumatoria de fuerzas resulta ser mayor, al apoyo se le debe colocar retenida.
H EC
FH = ∑ Fres * (2.33)
HV
FH
FGUAYA = = (2.34)
sen45
Fs(GUAYA)=2.5
• Cálculos Verticales
Para ello se debió calcular la fuerza vertical máxima que el apoyo es capaz de soportar.
32
k *π 2 * Ie * E
Fv max = (2.35)
FS * 100 * L2
Donde:
Ie :
Momento de inercia equivalente.
E : Modulo de elasticidad del Acero
Fs : Factor de Seguridad
I 1 * L1 + I 2 * L2 + I 3 * L3
Ie = (2.36)
L1 + L2 + L3
Para calcular los momentos de inercia referentes a cada una de las secciones del poste, se
aplica la siguiente formula:
In =
π
64
[Dn 4
− (Dn − dn )
4
] (2.37)
Donde:
33
dn: Diámetro externo de la sección “n” del poste. El valor de dn, es calculado de la siguiente
manera:
dn = Dn − 2 * en (2.38)
Donde:
Donde:
∑ Fverticale s ≤ Fvmáx
n
M si = ∑ Fres * ∑ (Lj − a ) Kg − cm (2.41)
j =i
Π Di4 − d i4
Wi = * (2.42)
32 Di
di = Di − 2ei (2.43)
M
γ= (2.45)
w
γmax > γ
⎛ 2 ⎞
M V = EC * ⎜ L p + * h ⎟ (2.46)
⎝ 3 ⎠
Donde:
EC: Esfuerzo en cumbre del poste
Lp: Altura del poste
h: longitud de empotramiento
35
¾ Momento Estabilizante
a
M e = ∑ Fv * + c * b * h3 (2.47)
2
a: Lado paralelo al esfuerzo de volcamiento
b: Lado perpendicular al esfuerzo de volcamiento
c: longitud de empotramiento
fv: Fuerzas verticales
Vexcv = a * b * c (2.48)
Π
V poste = * D12 * h (2.49)
4
Donde:
h : Longitud de empotramiento
Por lo tanto el volumen del concreto es:
Vconcreto =Vexcv + V poste (2.50)
Wc = γ *Vconc (2.51)
C =1700 kg/m3
Me
Fe = (2.53)
Mv
Esfuerzo del concreto
σ=
∑F v′Kg
< 2
Kg
(2.54)
a *b m2 cm 2
36
CAPÍTULO III
DISEÑO DE LAS REDES DE DISTRIBUCIÓN EN BAJA TENSIÓN
Este capítulo se encontrara enmarcado por el diseño y cálculo de la red de baja tensión del
sector Bocas de Río Viejo.
Para la determinación de la demanda máxima se debe tener en cuenta que el Sector Bocas
de Río Viejo está compuesto de seis comunidades, descritas en el Capítulo I (Ver anexo 1), a
cada una de ellas se les aplicó el mismo cálculo para la demanda, por el método de la
WESTINGHOUSE descrito en el Capítulo II, como también el cálculo del alumbrado público
y el cálculo para la demanda de aéreas no residenciales definidos en el Capitulo II.
Smax = 50.25 m.
La distancia es de exactamente 50.25 m por lo tanto, se colocaran los poste a menos de esta
distancia.
37
Para la demanda maxima proyectada es necesario un transformador tipo unicornio de: 25, kVA
El transformador se encontrará cargado al: 66,72%
La capacidad del transformador será de 25 kVA, con una reserva del 12%, este tendrá su
respectivo sistema de control para alimentar el alumbrado de la comunidad.
Para el tramo (0–6) (ver anexo digital 2.1), el cual es el que presenta mayor carga, por
consiguiente será la rama en estudio, se tiene:
38
Tabla Nº 3.3 Descripción del circuito a estudiar para el calculo del conductor
6 1
1,26328 2,425
8.402 kVA
In = = 70.02 A
120
Icond =1.5 * In =105.03 A
Tabla Nº 3.4 Resultados para la selección del conductor por caída de tensión
Momento total 2526,5682 KVA-m
Caída Máxima por norma 3 %
Constante de distribución calculada
(KD) 0,0011874
Calibre mínimo requerido Nº 4/0 ARVIDAL
Corriente nominal 380 A
Constante de distribución del Nº 4/0 0,000960
Caída de tensión 2,425253 Cumple
15kVA
InTRANSFORMADOR = = 0.75 A
19.920kV
1. Capacidad de corriente
2. Caída de tensión
Tabla Nº 3.10 Descripción del circuito a estudiar para el cálculo del conductor
(2/3)Icond ≥ 10,58 A
Icond ≥ 15,87 A
Calibre mínimo Nº 4 ARVIDAL, Icond = 134 A
Tabla Nº 3.11 Resultados para la selección del conductor por caída de tensión
Momento total 1429,5 KVA-Km
Caída Máxima por norma 1,5 %
Constante de distribución calculada 0,00104932
Calibre mínimo requerido Nº 4/0 ARVIDAL
Corriente nominal 380 A
Constante de distribución del Nº 4/0 0,000960
Caída de tensión 1,372177 Cumple
La caída de tensión obtenida, cumple con las normas establecidas para el levantamiento de
líneas aéreas de distribución de este tipo, Por lo tanto se seleccionó el conductor desnudo de
Aluminio ARVIDAL calibre # 4/0 AWG 34.5 kV (In = 380 A), el cual será estudiado para el
calculo mecánico en el capitulo III.
44
CAPÍTULO IV
RESULTADOS DEL DISEÑO DE LA LÍNEA AÉREA DE 34.5 kV DEL
SECTOR BOCAS RIO VIEJO.
En este capítulo están plasmados todos los resultados correspondientes a los cálculos
mecánicos tanto del conductor como del apoyo que se utilizo en el trabajo.
En este capítulo se presentaran los resultados obtenidos en el cálculo del diseño de la línea
aérea de 34.5 kV del Sector Bocas de Río Viejo, la metodología que se siguió esta descrita en
el capítulo II.
• 4.1.1 Cálculo mecánico del conductor usado en el diseño de la línea aérea de 34.5
kV del Sector Bocas de Río Viejo
a. Características del conductor de Aluminio “ARVIDAL” # 4/0
ρv = 49.13 Kg / m 2
Sustituyendo en la ecuación (2.16) se tiene:
fvc = 0.651 Kg / m
Peso normal del conductor: Esta determinado por las características del conductor, según la
tabla anterior, el peso del conductor es:
Wc = 0.293 Kg/m
• Flecha Máxima
Temperatura máxima = 60 ºC
Apoyo a19 a20 a21 a22 a23 a24 a25 a26 a27 a28 a29 a30 a31 a32 a33 a34 a35
Vano 101,57 98,41 100,78 94,99 108,16 119,26 102,75 96,04 98,00 105,00 61,16 90,80 115,00 83,62 88,18 95,13 111,83
Apoyo a36 a37 a38 a39 a40 a41 a42 a43 a44 a45 a46 a47 a48 a49 a50 a51 a52
Vano 110,00 79,20 105,38 110,00 102,14 89,33 111,15 106,83 84,55 112,00 125,00 83,82 88,60 77,78 83,52 87,86 99,05
Apoyo a53 a54 a55 a56 a57 a58 a59 a60 a61 a62 a63 a64 a65 a66 a67 a68 a70 a71
Vano 109,99 101,81 96,40 111,36 72,70 103,40 103,22 113,84 99,20 110,46 110,00 102,78 110,65 118,98 43,45 77,21 93,96 92,94
7.400 m 100,8 m
Para
a 1
b -468,91
c 0
d -24756168,82
t2 549,72
%Trup 16,68
El conductor cumple con el límite “V”, evitándose daños debido a las vibraciones de
origen eólico.
Para:
a 1
b 8,63
c 0
d -24756168,82
t2 288,47
%Trup 8,75
50
Tabla Nº 4.10 Tabla de Tensado del conductor ARVIDAL # 4/0 (Vano vs. Tensión)
Tabla Nº 4.11 Tabla de Tensado del conductor ARVIDAL # 4/0 (Vano vs. Flecha Máxima)
4.1.2 Cálculo mecánico del apoyo usado en el diseño de la línea aérea de alta
tensión 34.5 kV del Sector Bocas de Río Viejo
4.1.2.1 Descripción de las alturas y secciones del apoyo en estudio
Altura mínima sobre el suelo (Norma de CADAFE Nº 58-57), es de 7 metros.
52
Empotramiento …. m (1,50-2)
Apoyo L m 11,28
Lo …. m 1,7
Donde tenemos:
Ha = 0.20m
a.1 Cálculo de los momentos en cada una de las secciones del poste
ΣM = 304.28 Kg-m
Se cumple:
55
FRES (vp)
EC >
Luego de calculada la fuerza resistente del viento sobre el poste, se cálculo la fuerzas
que los conductores ejercen para soportar la acción del viento.
b.2 Cálculo del momento producido por la fuerza del viento sobre el conductor
Mvc=0.651*amed*9.78
Donde:
La fuerza resistente del viento contra el poste depende directamente del vano medio,
estas fuerzas resistentes para cada vano medio están expresadas en la tabla Nº 4.15
t = 25% trup
t = 823.75 Kg
Sustituyendo en la ecuación (2.29) se tiene:
⎛α ⎞
Fα = 1647.5 * sen⎜ ⎟
⎝2⎠
c.1 Cálculo del momento producido por la carga por ángulo
56
⎛α ⎞
Mα = 16112.6 * sen⎜ ⎟
⎝2⎠
c.2 Cálculo de la fuerza resistente por carga por ángulo
⎛α ⎞
FRES (α ) = 1699.64 * sen⎜ ⎟ Kg
⎝2⎠
Para saber si un apoyo necesita de retenida mecánica o no, se deben sumar todas las
fuerzas transversales y este resultado debe ser comparado con el esfuerzo en cumbre del
poste en cuestión, si la sumatoria de fuerzas resulta ser mayor, al apoyo se le debe colocar
retenida.
⎛α ⎞
31.76 + 0.67 * amed + 1699.64 * sen⎜ ⎟ ≤ 295 Kg
⎝2⎠
⎛α ⎞
amed ≤ 390.52 − 2536.7 * sen ⎜ ⎟
⎝2⎠
amed ≤ 390.52 Kg
Se puede tener vanos medios hasta de 390.52 m sin que el apoyo de 11.28m
(EC=295Kg), requiera de vientos transversales.
57
Tabla Nº 4.16 Datos de los apoyos de la línea, para los cálculos transversales
Apoyo P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8
Vano Real 118,4 97,1 101,3 102,0 108,0 103,0 104,6 89,2
Vano medio 59,2 107,7 99,2 101,6 105,0 105,5 103,8 96,9
α 0,0 -20,9 0,0 0,0 0,0 0,0 -3,4 -14,3
9.48
FH = 537.87 * = 566.56 Kg
9.00
Sustituyendo en la ecuación (2.34) se tiene:
FH
FGUAYA = = = 665.83 Kg
sen45
63
Fs GUAYA = 2.5
k * π 2 * 948.35 * 20300
Fv max = = 2114.23 Kg
2.5 *100 * (4.24 + 2.67 + 2.67) 2
Donde:
Wposte = 220 Kg
Wliniero ≈ 100 Kg
Wconductores = 3*Wc*amed
∑ Fverticale s = 591.42 Kg
∑ Fverticale s ≤ Fvmáx
EC=295Kg
FS = 2.5
γmax = 55/2.5=22Kg/mm2
γ 1,γ 2 ,γ 3 ,
Conclusión: como resultaron ser menores que el esfuerzo admisible permitido
por los postes de acero, se concluye que los apoyos cumplen con la condición de esfuerzos
verticales.
γADM = 2 kg / cm 2
⎛ 2 ⎞
M V = 295 * ⎜ 9.48 + *1.90 ⎟ = 3170.27 Kg − m
⎝ 3 ⎠
4.2.2 Momento Estabilizante
Vexcv = 0.684 m3
Sustituyendo en la ecuación (2.50) se tiene:
V concreto = 0.642 m 3
Kg
γ = 2200 Densidad del concreto
m3
Wc = 2200 * 0.642 = 1412.4 m3
∑F v′ = 2155 .74 Kg
C =1700 kg/m3
4.2.5 Factor de estabilidad
0.60
M e = 2155.74 * + 1700 * 0.60 *1.903 = 7462.90 Kg − m
2
Sustituyendo en la ecuación (2.53) se tiene:
7642.9
Fe = = 2.41 >> 1.5
3170.27
Kg Kg
σ = 0.598 < 2
m2 cm2
El esfuerzo del concreto calculado es menor al esfuerzo requerido por lo tanto cumple con el
esfuerzo máximo.
67
b. Cálculo del peso del conductor por carga del viento (ver tabla Nº 4.21)
Tabla Nº 4.22 Características en cada sección del poste. [Ballester, L., 2008]
1 16,07 Kg
2 8,66 Kg
3 8,66 Kg
a.1 Cálculo de los momentos en cada una de las secciones del poste
La sumatoria de cada uno de los momentos aplicados sobre las respectivas secciones del
poste es:
ΣM = 107.04 Kg-m
Se cumple:
FRES (vp)
EC >
Luego de calculada la fuerza resistente del viento sobre el poste, se cálculo la fuerzas que
los conductores ejercen para soportar la acción del viento.
Se debe tener en cuenta que el poste se va a utilizar en alineación por lo tanto su ángulo va
hacer cero
70
amed ≤ 55.11 m
Se puede tener vanos medios hasta de 55.11 m sin que el apoyo de 8.23 m (EC=116 Kg),
requiera de vientos transversales.
I e = 178.22 cm4
Fv max = = 3454.47 Kg
∑ Fverticale s = 368.59 Kg
∑ Fverticale s ≤ Fvmáx
c.1 Cálculo del esfuerzo producido por cada sección del poste
FS = 2.5
γmax = 55/2.5=22Kg/mm2
71
γ 1,γ 2 ,γ 3 ,
Conclusión: como resultaron ser menores que el esfuerzo admisible permitido
por los postes de acero, se concluye que los apoyos cumplen con la condición de esfuerzos
verticales.
Longitud: L= 8.23 m
El apoyo cumple tanto para los cálculos de esfuerzos verticales como para los cálculos de
esfuerzos transversales, cabe destacar que este apoyo por ser de tipo terminal o en su defecto
72
Para el análisis del cálculo mecánico de este apoyo se partió del mismo criterio con que se
cálculo el apoyo de 11.28 m usado en la línea aérea de alta tensión como también para el
apoyo en alineación usado en la línea aérea de baja tensión (para mayor información ver
anexo 6).
73
CAPÍTULO V
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, COMPUTOS METRICOS Y
ESTIMADO DE COSTOS
“Construcción sistema de distribución eléctrico de alta tensión (34.5 kV) y baja tensión
(120/240 V), del sector Bocas de Río Viejo ubicado en Guasdualito Alto Apure”
Las especificaciones técnicas se harán por cada partida, en ellas estarán incluidas la
denominación de esta, la unidad de medición, el alcance y la descripción del equipo o material
que lo a merite.
Partida No. 01
Partida No. 02
Denominación: Replanteo.
Partida No 03
Partida No 04
Denominación: Transporte, Instalación de poste de acero (27’) de 8,23 Mts. Ec = 116 Kg,
D= 4” - 3”
Partida No 05
Denominación: Suministro de poste de acero (27’) de 8,23 Mts. Ec = 178 Kg, D=5”- 4”
Partida No 06
Partida No. 07
Partida No. 08
Partida No. 09
Partida No. 10
Partida No. 11
Partida No. 12
01 Conector a compresión.
Limitadores para cables, conectados en la salida del transformador del lado de baja tensión.
Partida No. 13
Partida No. 14
Partida No 15
Partida No 16
Partida No 17
Partida No 18
80
Partida No. 19
Partida No. 20
Partida N° 21
Los interruptores termomagnéticos estarán instalados para cada vivienda proyectada según
los planos y serán punto final de la acometida en baja tensión.
Partida No. 22
aisladores de porcelana para suspensión tipo 52-4 para 34.5 kV, con rigidez dieléctrica
suficiente para que la tensión de perforación sea lo más elevada posible y suficiente resistencia
mecánica para soportar los esfuerzos demandados por el conductor.
Esta cadena de aisladores se instalará sobre los postes de 40’ para alta tensión por medio de
abrazaderas. La conexión entre cadenas de campanas se realizará con conectores a compresión
por medio de un puente.
PARTIDA N° 23
Partida No. 24
Tensión de Impulso para 100% de descarga para una rata de crecimiento de 130 kV./seg.
(rango): 84-112 kV.
Fig. 5.4 Vista de un descargador de tensión con envolvente polimérico para distribución.
Características de dieléctrico:
Tensión de Impulso para una onda de 1,2x50 seg. (BIL): 150 kV.
Flejes y hebillas.
Partida No. 25
Partida No 26
Partida No 27
Partida No 28
Alcance: Comprende el suministro de conductor ARVIDAL # 4/0 AWG para 34.5 kV.
Hasta el almacén.
86
Partida No. 29
Partida No. 30
Partida No. 31
02 Replanteo km 7.4
Baja tensión
S/T/I de perchas de cuatro aisladores para amarre terminal en baja tensión incluye
10 Und 41
herraje de fijación
Suministro, transporte e instalación de viento a un ancla para retenida en baja
11 Und 52
tensión.
Alta tensión
CONCLUSIONES
La construcción de la línea aérea para la alimentación del Sector Bocas de Río viejo, se
diseñó principalmente teniendo en cuenta normas de diseño para optimizar el mantenimiento
y aumentar la confiabilidad del servicio.
La factibilidad de mantenimiento de esta línea será alta debido a que se diseñó cumpliendo
normas de distancias mínimas de seguridad para poder garantizar la integridad física del
personal y respetando los niveles permisibles de construcción.
Se diseñaron los circuitos eléctricos de cada una de las comunidades del sector, tomando en
cuenta cálculos de demanda del sistema y carga de los transformadores de distribución, así
mismo se realizaron los cálculos mecánicos de la red aérea de distribución.
Se elaboraron las especificaciones técnicas de las partidas, las cuales indican el alcance de
las partidas, descripción del material y la cantidad de material requerido para la correcta,
eficaz y puntual construcción del proyecto según el diseño, de la misma manera se realizaron
los cómputos métricos contabilizando la cantidad de materiales por partida.
93
RECOMENDACIONES
El Ingeniero Inspector debe corroborar que los materiales suministrados por la empresa
para ejecutar la obra, cumplan con las especificaciones técnicas del proyecto.
Al momento del tendido y tensado de la línea en alta tensión, utilizar poleas en los postes
para transportar el conductor ARVIDAL; esto evitará el deterioro del mismo.
Verificar las condiciones del terreno (nivel freático), donde se colocarán los postes, para así
evitar variaciones del nivel del poste que conllevarían a la disminución de la altura mínima
sobre el suelo.
Las uniones de cable a cable ó cable a barra cooperweld se debe realizar con soldadura
autofundente.
Para la ejecución de este proyecto el Ingeniero Inspector debe garantizar que las normas
que se encuentran plasmadas en el proyecto se cumplan a cabalidad.
94
REFERENCIAS
ALBARRAN, Ender. (2006). Estudio del Comportamiento de la Red de Distribución en
Baja Tensión del Sistema ENELVEN Gerencia Colón – Mérida. Tesis de
Grado, Universidad de Los Andes, Mérida.
BARRETO, Gilberto (2005). Modelo del Sistema para los Análisis de Expansión a Mínimo
Costo. Primer Documento. Foro I. FUNDELEC, Caracas. Febrero.
Calidad del Servicio Eléctrico. Norma según Gaceta Oficial Nº 37.825. Caracas. 2004.
ANEXO
96
ANÁLISIS ECONÓMICO
• El análisis económico:
4. Para crear el estimado se debe seleccionar de una lista de proyectos macros, el sitio
donde se estará ubicando el estimado respectivo.
5. Luego se abre la ventana donde se suministran los datos del estimado como: título,
tipo de servicio, tipo de contrato, tiempo de ejecución, estimador, clave del
estimador; adicionalmente se crea la estructura del contrato.
6. Al aceptar los datos suministrados, se despliega el ambiente para crear las partidas
con sus respectivos análisis de precios unitarios.