ALTERNADOR (TIPO CONVENCIONAL) COMPONENTES Miillo espaciador Ventilachr (pos $0 A, 554) (tipos 508, 550) ajivete trove tan final de moe fence frontal | Mnillo d> wey ‘acon resorte 0 se \ ° te Basticor firal del rectificador oe lig earacia Aislador terminal pre lA, a $ oa Anitlo aislacoe Porta rectificadar (cin ee ic) 9 Polea Tl Nentilador (tipas 40.A, 45 A) Porta rect:ificadar (con requladae IC) PUNTOS PRINCIPALES EN LA REPARACION GENERAL DEL ALTERNADOR DESENSAMBLE DEL ALTERNADOR 4. REMOVER EL BASTIDOR FINAL DE PROPULSION Y EL CONJUNTO DEL ROTOR DEL ESTATOR (a) Remover los 3 tornillos transversales. (b) Usando un destornillador, palanquear ¢1 bastidor final y removerlo junto con el rotors PRECAUCION: No palanquear los alambres de Ja bobina. 2. REMOVER EL PORTA RECTIFICADOR Sujetar pl terminal del rectifieadar con pinzas de aguja y desuldar los plomos. PRECAUCION: Proteger el rectificador del ca lor. Com e1 reclifivador vs muy sensible al calor, siempre usar pinzas de aguja para protegerios cuando se suelda como se vé a Ja izquierda. Soldar lo mis rapido que se pueda para prevenir el sobrecalentamiento del rect ificador.REPARACION GENERAL — Altornador (Tipo Convenci: a INSPECCION DEL ALTERNADOR Rotor 1. INSPECCIONAR EL ROTOR SI EXISTE UN CIRCUITO ABIERTO Usando un ohmimetro, revisar si existe con tinuidad entre los anillos de deslizamien- to. Rosisteneia estandar (rio): Sin Regulador IC 3.9 - 4.10 Con Requlador IC 2.8 - 3.00 Si no hay continuidad, reomplazar el rotor. 2. INSPECCIONAR QUE EL ROTOR ESTE CONECTADO A TIERRA Usando un ohmimetro, revise si no existe continuidad entre el anilla de deslizamien to y el rotor. Si hay continuidad, reemplazar el rotor, 3. INSPECCIONAR LOS ANILLOS DE DESLIZAMIENTO (a) Revisar que los anillos de deslizamien ta no estén Asperos 6 rayados. Si estén dsperos d rayados, reemplazar el rou: (b) Usando un calibrador vernier, medir el didmetro del anillo de deslizamiento. Didmetro estdndar: 32.3 - 32.5 mm (2.272 = 1.280 pula) Didmetro minima : 32.1 mm (1.264 pula) Si nl didmetra as menar que al minima, reemplazar el rotor. Estator 1. INSPECCIONAR EL ESTATOR SI EXISTE UN CIRCUITO ABIERTO Usando un ohmimetra, revisar si existe con tinuidad entre los plomos de las bobinas. Si no hay continuidad, reemplazar el esta tor. 2, INSPECCIONAR QUE EL ESTATOR ESTE CONECTADO A TIERRA Usando un ohminetro, revise que no exista continuidad entre los plomos de 1a bobina y el nicleo del estator. Si hay cantinuidad, reemplace el estator. 67Tipos de 40 A y 45 A Terminales de Tests Fendorco 68 Terminal reek Picador =| O Termifal positivo (+) (cabeza ce espirecp) ‘OHP 38 Escobillas 4. MEDIR LA LONGITUD DE LAS ESCOBILLAS Usando una escala, medir la longitud de la escobilla. Longitud expuesta estandar: Sin Regulador IC 12.5 mm (0.492 pulg-) Can Regulador IC 16.5 mm (0.650 pulg.) Longitud expuesta minima: 5.5 mm (0.217 pulg) 51 1a longitud es menor del minim, reemple zar las escobillas. 2. SLES NECESARIO, REEMPLAZAR LAS ESCOBILLAS (a) Devolder y oocor lee eccobillas y el resorte. (b) Insertar el alanbre de 1a escobilla a través del resorte. (e) Instalur le escobille en el supurle ve. Ja escobilla. (4) Soldar ¢1 alambre al soporte de 1a es- cobilla segin una longitud de exposi- cidn especificada. Longitud expuesta: Sin Regulador IC 12.5 mm (0.492 pulg) Con Requlador IC 16.5 mm (0.650 pulg) (e) Revisar que 1a escobilla se mueva 11~ bremente en el soporte de 1a escobilla. (f) Cortar el alambre de exceso. Rectificadores (Porta Rectificador) 4. INSPECCIONAR EL RECTIFICADOR POSITIVO (a) Usando un ohmimetro, conectar uno de los probadores a cada terminal del rec. tificador y el otro al terminal posit vo. (b) Cambiar 1a poleridad de los probadores y ropatir el paso (a) (c) Revisar que uno muestra continuidad y que el otro no lo muestra. Si 1a continuidad no es como se specifica, cambiar el porta rectificador.REPARACION GENERAL ~ Alterrdur (Tipu Cunvenciunal egativol-)esparrago) 2. INSPECCIONAR FL RECTIFICADOR NEGATIVO (a) Usando un ohmimetro, conectar uno de los probadores a cada terminal del rec tificador y el utru a terminal neguli- (b) Cambiar 1a polaridad de los probadores y repetir el paso (a). (c) Revisar que uno muestra continuidad y el otro no. Si 1a continuidad no es como se especifica, reomplazar ol porta rectificador Cojinetes 1. INSPECCIONAR COJINETES DELANTEROS Revisar que el cojinete na esté aspero 6 gastado. 2. SLES NECESARIO, REEMPLAZAR COJINETE DELANTERO (a) Usando la SST, sacar el cojinete. SST 09286-46011 (b) Usando una prensa, colocer un nuevo cojinete. 09ENSAMBLE DEL ALTERNADOR 1. INSTALAR EL PORTA RECTIFICADOR AL ESTATOR Sujetar el terminal del rectificador con = pinzas de aguja mientras se sueldan los plans. PRECAUCION: Proteger el rectificador del calor. 2. ENSAMBLE DEL BASTIDOR FINAL DE PROPULSION Y EL BASTIDOR FINAL DEL RECTIFICADOR (a) Doblar los alambres de plomo del rec~ eadr pave despegar el rotor. (b) Usando una herramienta curva, empujar la escobilla lo maxima que se pueda y mantenerla asi, invertendo un elombro _ de acceso en el bastidor final del rec tiicador. (c) Enoomble ¢1 bastidor final de propul sidn y el bastidor final del rectifi-~ cador insertando el cajinete trasera fol eje del rotor al bastidor final Gel rectificader. ~ (d) Instaler los 3 tornillos transversales. (e} Remover el alambre rigido de] orificio de acceso. ~ (t) Kevisar que el rotor gire suavenente. (g) Sellar el orificio de acceso. ~ Zo. | 70ALTERNADOR (TIPO COMPACTO DE ALTA VELOCIDAD) COMPONENTES Tipo de 40 Ay 45 A Bastidor Final - Aisladue ue Letmlral Rotor ue propulsidn Loyirete Trontal 4 28 Acencbla ordulada Cojinete tresero Cubierla Ue cojirnete Soplete de escobilla (con exbicrta) Cubierta del ver extrem posterior} SST (A) SST (B) Aqui discutiremos sdlo las partes del pro cedimiento que son diferentes al procedi- miento del alternador de tipo convencionel. DESENSAMBLE DEL ALTERNADOR REMOVER LA POLCA (a) Sujetar 1a SST (A) con la Lave de torque y ajustar la SST (B) en senti- do horario 6 hasta llegar al torque especificada. SST 09820-63010 Torque: 400 kg-cm (29 pie-1b, 39 N-m) (b) Revisar que 1a SST (A) esté asegurada en cl eje del rotor. (c) Como se vé en la figura, montar 1a SST (C) en el tornillo de banco e ins falar al alternadar an 1a SST () (4) Para aflojar 1a tuerca de 1a polea,gi rar la SST (A) en la direceién mostra. da en la figura. Precaucién: Para prevenir que se dafie el eje del rotor, no aflojar la tuerca de la polea mis de media vuelta. (c) Secor cl altcrnedor de le SST (C). (f) Girer 1a SST (B) y sacar 1a SST (A) y (8). (g) Sacar 1a tuerca de 1a polea y le polea.72 INSPECCION Y REPARACION DEL ALTERNADOR Rotor, Estator y Rectificador La ingpeceidn del rotor, del estator y del rectificador es 1a misma que 1a del alter: nador sin regulador TC. Escobillas 1. MEDIR LA LONGITUD EXPUESTA DE LAS ESCOBILLAS Usando una regla, medir 1a longitud de le escobilla. Longitud expuesta estandar: 10.5 mm (0.413 pulg.) Longitud expuesta minima: 4.5 mn (0.177 pulg.) Si 1a longitud expuesta es menor que la minima, reemplazar las escobillas. 2. SLES NECESARIO, REEMPLAZAR LAS ESCOBILLAS (a) Desoldar y sacar 1a escobilla y el re~ sorte. (b) Pasar el alambre de la escobilla a tra vés del orificio en el soporte de la escobilla, e insertar el resorte y es- cobilla al soporte de la escobilla. (c) Soldar el alambre de 1a escobilla al soporte de la escobilla en 1a longitud expuesta. Longitud expuest: 10.5 mm (0.413 pulg.) (a) Revisar que Ta escohi1a se mueve sua vemente en el soporte de la escobilla. (e) Cortar el alambre en exceso. (f) Aplicar pintura aislente en el punto soldado. Cojinetes 1. INSPECCIONAR LOS COJINETES TRASEROS, Rovisar que el cojinete no esté dspero ni gastado. 2. SIES NECESARIO, REEMPLAZAR EL COJINETE (a) Usando 1a SST, sacar 1a cubierta del cojinete y cubrir ssT 09820-00021 Precaucidn: Tener cuidado de no dafiar el ventilador. (b) Usando una SST y una prensa, colocar en el cojinete la cublerta del cojinete. S51 09285-76010REPARACION GENERAL Alternador (Tipo Compacto de Alta Velocidad) SST (A) SST (B) ENSAMBLE DEL ALTERNADOR 1. INSTALAR LA POLEA (a) Instalor 1e poles en el eje del rotor ajustando la tuerca de la polea a mano. (b) Sujetar la SST (A) con una llave de torque y ajuster la SST (B) en sentido horario 6 hasta el torque especificado. SST 09820-63010 Jorque: 4UU kg-cm (29 pie=Ib, 3¥ Nem) (c) Revisar que 1a SST (A) esté asegurada al eje de 1a polea. (4) Como se vé en la figura, monte la SST (C) en un Lornillo de banco, e insta- lar el alternador a la SST (C). (e) Para ajustar 1a tuerca de 1a polea, gi ror 1e S81 (A) en la direceién moatre da en la figura. Torque: 1,125 kg-cm (81 pie-1b, 110 N-m) (f) Remover el alternador de la SST (C). (g) Girar 1a SST (B) y sacar las SST A y R 2. INSTALAR SOPORTE DE ESCOBILLA Y REGULADOR IC (a) Instalar 1a cubierta de soporte de es cobilla en el soporte de escobilla. (b) Instalar e1 regulador IC junto con el soporte de sscobilla come co musetra. (ec) Instalar los 5 tornillos. (d) Revisar que la distancia entre el so- porte de la escobille y el conector ce 1 mm (0.04 puly.) 3 mds. (e) Insteler 1a cubierta del soporte de 1a escobilla en el bastidor Final tra sero. 73