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UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL SISTEMAS Y ARQUITECTURA


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO : TECNOLOGIA DEL CONCRETO


PROFESOR : MG.TC.Ing. Carlos Mondragon Castañeda

TEMA : CAPTACION DE AGUA (FILTRO EXTRUCTURAL)

GRUPO Nº 2
NOMBRE CODIGO E-MAIL FIRMA
1 Cano Bonilla Edwin 055600-K Chad_66@hotmail.com
2 López Osorio Robert
3 Malqui Ríos Javier 065601 - J xavi_mr_510@hotmail.com
4 Medina Gómez José 061868-A scan_mg@hotmail.com
5 Mera Sifuente Marco 060309-I grifa_6666@hotmail.com
6 Teque Curo Juan 051708-A jutecu4_85@hotmail.com

Lambayeque, Julio del 2009

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INDICE

INTRODUCCION

I.- Antecedentes.........................................................................
1.1) Ubicación de la obra....................................................
1.2) Ubicación de canteras

II.- Información Disponible............................................................


2.1) Criterios de diseño........................................................

III.- Descripción de las condiciones de uso y medio ambientales de la


estructura...............................................................................

IV.- Análisis del problema.............................................................

V.- Conclusiones..........................................................................

VI.- Plan de actuación..................................................................

VII.- Anexos................................................................................

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INTRODUCCION

Continuando con nuestra formación como ingenieros y conscientes de la


importancia que tiene la participación directa de los estudiantes en obras de
Ingeniería Civil, surgen los trabajos escalonados de “ Seguimiento de Obra”,
los cuales tienen por objeto esclarecer dudas que hubiesen quedado de las
clases teóricas asimismo ampliar conocimientos y prepararnos
convenientemente para enfrentar situaciones similares como futuros
ingenieros.
En esta ocasión tenemos la oportunidad de presentarle el informe preliminar
sobre un elemento estructural para CAPTACION DE AGUA al cual vamos a
diseñar la mezcla de concreto. Para ello brindaremos toda la informa nación
necesaria sobre este elemento estructura y su diseño, así como también se
adjuntaran los planos respectivos.

I.- ANTECEDENTES
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1.1) Ubicación de la obra

La provincia de San Ignacio está localizada en el extremo norte


del departamento de Cajamarca, que corresponde así mismo al
extremo septentrional de Perú, en la frontera con el Ecuador.
Destacan en su geografía los andes septentrionales o páramos,
como los de Santa Ana y Tabaconas que ocupan un área
pequeña de la cordillera occidental, al norte de los andes
peruanos entre los ríos Blanco, Tabaconas (aguas arriba),
canchis y la yunga tropical (selva alta), que se caracteriza por
ser una zona de bosques montañosos casi permanentemente
lluviosos y nublados, comprendiendo en la misma algunos valles
del bosque seco.
La ciudad de San Ignacio, se localiza a 1324 m.s.n.m. entre los
78º 59' 15'' longitud oeste y los 05º 07‘35'' latitud sur.

Límites
Por el Norte : Con el Ecuador (Cantón Zumba –
Chinchipe
Por el Sur : Con la provincia de Jaén, del
departamento de Cajamarca.
Por el Este : Con la provincia de Bagua, del
departamento de Amazonas.
Por el Oeste Con la provincia de Huancabamba, del
departamento de Piura.

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1.2) Ubicación de canteras
 Cemento
Se usará cemento Portland Tipo MS, que cumpla las especificaciones
establecidas según las normas ASTM o AASHTO, se usará el producto
de fábrica de cementos Pacasmayo.
Debe ser almacenado y manipulado de manera que esté protegido
contra la humedad y fácil inspección. No se usará bolsas con cemento
aglutinado o que esté en terrones o se halla deteriorado de alguna
manera u otra.
 Agua
El agua a usar será limpia, potable y sin sustancias que perjudiquen la
mezcla, tale como aceite, ácidos, sales y materiales orgánicos.
 Agregado grueso
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Estos serán provenientes de la cantera “Tres Tomas” Distrito de
Mesones Muro – Ferreñafe.
Este agregado debe ser piedra triturada de grano completo y duro, este
material debe estar limpio libre de polvo, de materia orgánica, de
sustancias perjudiciales.
 Agregado fino
Para el concreto de la losa será una arena limpia o lavada, resistente y
angulosa, libre de polvo, terrones o partículas blandas y escamosas, y
de cualquier materia orgánica. Este agregado será proveniente de la
cantera de “La Victoria” Distrito de Pátapo.

II.- INFORMACION DISPONIBLE

El número de posibles formas de diseño de una bocatoma para una fuente es


infinito, influenciado por factores tales como, material disponible, caudal de
fuente, nivel de creciente, estabilidad del suelo, topografía de la zona, etc. El
presente informe presentara varios diseños diferentes, todos los cuales se han
usado con éxito en el pasado y por medio de los cuales el diseñador podrá
modificar y desarrollar una bocatoma adecuada para su propio sistema.
Sin embargo, los trabajos de bocatoma tienen que incorporar características de
diseños estándar que permitan un control adecuado del agua, oportunidad de
sedimentación y prevención de futura contaminación. Estas características de
diseño serán el tema básico de este informe. Queda a criterio del diseñador el
incorporarlas dentro de su plan para los trabajos de bocatoma. El supervisor de
la construcción debe también estar alerta sobre estos principios de manera que
pueda hacer modificaciones en el caso que se presenten problemas imprevistos.

El propósito fundamental del trabajo de bocatoma es el de recolectar agua desde


uno o varios puntos y concentrar este caudal en un solo punto: la entrada a la
tubería si el agua esta sucia, tendrá que dejársele asentar, relativamente quieta
por un periodo de tiempo. El agua deberá estar protegida, lo mas que sea
posible contra otras contaminaciones (escorrentías de lluvia, animales de
pastoreo, y lugareños curiosos). Debe ser construida (la bocatoma) de tal
manera que dure lo que dura el sistema.

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Las obras de agua potable no se diseñan para satisfacer solo una necesidad del
momento actual sino que deben prever el crecimiento de la población en un
periodo de tiempo prudencial que varia entre 10 y 40 años; siendo necesario
estimar cual será la población futura al final de este periodo. Con la población
futura se determina la demanda de agua para el final del periodo de diseño.

CRITERIOS DE DISEÑO
1) FILTRO LENTO ESTRUCTURAL

 Calidad del agua:


o Turbiedad normal 30 UN
o Turbiedad media 50 UN
o Turbiedad máxima 50 UN
o Color < 50 UN
 Criterios de diseño
o Velocidad de filtración 0.1 m/h
o Perdida de carga fija 5% de la perdida de
carga inicial en el medio filtrante
o Periodo de reposición del filtro 5 años.
o Características del medio filtrante
 Diámetro efectivo 0.15 – 0.35 mm
 Coeficiente de uniformidad < 0.2
o Velocidad en el canal principal 0.05 m/s
o Máxima perdida de carga 1.10 m

 ACERO 3/8’’ Y ½’’


 Acero 4200 kg/cm2
 Juntas de construcción (sellado con masilla bituminosa – crema
junta negra o similar)
 Lecho de Arena y cama de soporte
o Arena C.U 2.00
o Grava de 1’’, 1/2’’, ¼’’, 1/8’’
 Losa prefabricada de 50x70 cm
 Concreto en vigas losas y muros 175 kg/cm2
 Recubrimiento en losas y muros 5cm, vigas 3 cm
 La arena para la mezcla de concreto será limpia, de origen
natural, con un tamaño máximo de partículas de a la malla Nº
4”. Deberá cumplir con los requisitos de la norma A.S.T.M. C-
33.
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 La arena para poder ser utilizada en el concreto deberá
consistir en fragmentos de rocas duras, fuertes, densas, estar
bien gradadas y cumplir con la norma A.S.T.M.
 Los porcentajes de sustancias deletéreas en la arena no
excederán el 5% en peso, como tal de todos los materiales
deletéreos que se encuentren en la arena; lulitas, mica, arcilla,
álcalis, turba, etc.
 El agregado grueso para la mezcla de concreto consiste de
piedra chancada de diferentes tamaños comprendidos entre ¾”
de tamaño nominal. Según el elemento estructural se
especificará el tamaño máximo nominal de la piedra.
 Consistirá de trozos pequeños de roca, duros, fuertes y
durables sin ningún tipo de adherencia (escorias, arenas, etc.)
y debe cumplir con las exigencias de la norma A.S.T.M. C-33.
 Aditivo incorporado de aire “Sika”
 Aditivo plastificante “sika”
 Aditivo impermeabilizante “sika”

 El cemento a utilizarse en las columnas principales será


Portland tipo V, que cumplan con los requisitos de las
especificaciones A.S.T.M. (American Society for Testing and
Materials).
 El agua que se emplee para la mezcla y curado del concreto
deberá ser limpia, libre de aceites, álcalis, materias orgánicas o
minerales y cualquier otro tipo de impurezas que puedan
reducir la resistencia, durabilidad o calidad del concreto debe
ser agua potable.
 La superficie interior de todos los encofrados será limpia de
toda impureza, grasa, mortero u otras materias extrañas y
será cubierta con un aditivo desmoldante.
 El acero a emplearse es el producido por SIDERPERU, cuyo
límite de fluencia no debe ser menor de fy = 4,200 Kg. /cm^2,
correspondiente a la designación grado A60. El acero deberá
cumplir con la corrugación A.S.T.M. A615-68.

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 El acero se habilitará y colocará respetando las dimensiones de
las barras, el espaciamiento entre ellas, detalles y todo lo
indicado en los planos estructurales.
 El acero a emplearse deberá estar libre de óxido, aceites y
demás sustancias extrañas que puedan perjudicar la
adherencia entre el acero y el concreto.
 La relación agua-cemento no deberá variar durante la
operación de mezclado.
 Para el resto de la estructura utilizaremos un tipo de cemento
tipo I además de ello se deberá colocar un aditivo al concreto
para poder evitar la corrosión

2) CAMARA ROMPE PRESIONES (CRP6 Y CRP7)


 Acero 3/8’’
 Concreto f’c 175 Kg/cm2
 Acero fy 4200 kg/cm2
3) CAPTACION
 Concreto de 140 kg/cm2
 Material impermeable
 Relleno de concreto 1:4:8
 Material granulado
 Grava
 Solado de 3cm
4) GALERIA FILTRANTE
 Concreto f’c 175 Kg/cm2
 Acero fy 4200 kg/cm2
 Solado de concreto 1:4:8
 Recubrimiento de 3cm
 Acero de 3/8’’
 Relleno de grava

III.- CONDICIONES DE USO Y MEDIOAMBIENTALES DE LA


ESTRUCTURA

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RESISTENCIA DEL CONCRETO

Tendremos en cuenta para nuestro análisis una resistencia a la compresión (f’c) de


210 kg/cm2 a los 28 dias, debido a las diversas cargas a la que estará sometida el
pavimento.

ASPECTOS METEOROLÓGICOS

 CLIMA Y TEMPERATURA
San Ignacio se caracteriza por la diversidad de microclimas con
temperaturas absolutas, que oscilan entre 8.5º C y 36º C;
registrándose temperaturas medias y altas en los meses de
enero a abril, en el lugar que se encuentra la obra el clima
oscila entre templado y cálido (30º C), con lluvias regulares

 SUELO
El recurso suelo en la Provincia de San Ignacio según sus
condiciones geográficas y naturales se divide en dos tipos.

Suelo del Páramo: un gran porcentaje son tierras de


protección y además dispone de áreas para cultivos en limpio
criofílicos (que soportan el frió) y al secano.

Suelo de la Yunga Tropical: la mayor parte de estos suelos


son de escaso desarrollo agrícola, ácido, en fuerte pendiente
(50-70%) y poco profundo (litología variada). Existen también
zonas con suelos aluviales, dominan el paisaje de fondo y la
morfología superficial; éstas son tierras aptas para cultivos en
limpio y permanentes, ubicados principalmente en los valles

suelos agresivos
Realizados los ensayos en campos tiene que los registros de
las perforaciones indican que el estrato superficial tiene un
espesor de en el que se encuentran materiales de relleno

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arcilloso de color marrón, con raíces pequeñas, después de
estos estratos se encuentran otro material de suelo de la
siguiente características: arcilla de alta plasticidad y
compresibilidad, de humedad permanente predominando el
color marrón con manchas entre rojizas , gris y verdusco, con
partículas cristalinas silíceas y piedrecillas , tiene una variación
entre 0.2m y 0.95m.

ATAQUE BIOLÓGICO
San Ignacio por estar expuesto al clima propio del lugar y humedad de la
zona presenta una gran cantidad de bacterias las que recoge el rio en su
trayectoria y las que se encuentran por naturaleza en este lugar, pues
desde ahí inician sus ataques al concreto

ABRASIÓN Y EROSIÓN
El concreto existente en nuestra obra esta sometido al desgaste de su
superficie debido a los procesos de fricción que ocasiona sobre todo el
tránsito de las aguas que pasan por el reservorio en mencion, así como a
la erosión a la que estará sometida la parte exterior de la mencionada
obra.

SISTEMA DE COLOCACIÓN DE CONCRETO


La mezcladora será colocada tan cerca como sea posible del lugar donde
el concreto será vaciado para impedir la segregación o perdida de los
ingredientes , el concreto será transportado en baldes manipulados por
hombres, el mezclado de concreto que se ha endurecido no sera
permitido . antes de vaciar el concreto se eliminara todo desecho del
espacio que va a ser ocupado por el , así como deberá revisarse las
formas, las que deberán ser debidamente humedecidas inmediatamente
antes de la colocación. Del concreto. El concreto deberá ser
continuamente vaciado o en capas de un espesor tal que ningún
concreto sea depositado sobre la formación de costuras o planos de
debilidad dentro de la sección.
La consolidación del concreto se efectuara con un plastificante debido a
la altura de vaciado para tener mejor trabajabilidad, se hará poco a poco
progresivamente para evitar los vacíos que podría generar así
lograremos la mejor distribución del material logrando así la mejor
resistencia posible después de colocada la mezcla . el concreto debe ser

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trabajada la máxima densidad posible debiendo evitarse las formaciones
de aire incluido en agregado grueso o de granos contra la superficie de
los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto lo que para
esto también utilizaremos un aditivo el cual es el incorporador de aire,
este proceso se hará con el mayor cuidado para que no se produzcan las
segregaciones de materiales en la obra.

Dosificación

El concreto para todas las partes de la obra debe ser de calidad


especificada en los planos, capaz de ser colocada sin segregación
excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas las
características requeridas por estas especificaciones. El esfuerzo
de compresión especificado del concreto fe para cada porción de la
estructura indicada en los planos, estará basado en la fuerza de
compresión.
Mezclado

El mezclado se hará en mezcladoras de tipo mecánico con


capacidad para mezclar el concreto en la calidad y tiempo pre-
determinado debiendo existir además una mezcladora de repuesto
que asegure la continuación de la operación. Antes de iniciar la
operación de mezclados las mezcladoras deberán ser
inspeccionadas y estarán perfectamente limpias. Los materiales
deberán ser colocados en las mezcladoras en el siguiente orden:
agregado grueso, agregado fino, cemento y agua, en las
cantidades previstas en el diseño de mezclas y sin sobrepasar la
cantidad de la mezcladora. Los materiales deberán permanecer
mezclándose hasta que la mezcla sea uniforme. Las mezcladoras
serán usadas en estricto acuerdo con su capacidad máxima
y la velocidad especificada por el fabricante.

Manteniéndose un tiempo de mezclado mínimo de 1.5


minutos. Deberá ser descargada completamente antes de
volver a cargarse. El tiempo de mezclado será aumentado en 15
segundos por cada ¾ m3 adicionale

ANALISIS DEL PROBLEMA

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En los grandes aprovechamientos hidráulicos el costo de la bocatoma
representa sólo un porcentaje muy pequeño del costo total del proyecto. La
consecuencia práctica de este hecho es que no se debe escatimar esfuerzos
ni tratar de obtener una “estructura económica”, sino que se debe buscar el
máximo de seguridad.
Para el estudio de una bocatoma es necesario tener en cuenta que un río
transporta lo siguiente:
a) Agua proveniente de la precipitación que ocurre en la cuenca
b) Sólidos, también llamados sedimentos, provenientes de la erosión de la
cuenca
c) Hielo, en los lugares que existe, y
d) Cuerpos extraños como árboles, plantas, basura y desperdicios.
Los tres primeros aspectos mencionados constituyen las funciones naturales
de un río. El transporte de cuerpos extraños constituye una función no
natural, pero que desgraciadamente es muy frecuente entre nosotros. En
general, el diseño y operación de una bocatoma en muchos de los ríos de la
costa peruana presenta problemas especiales debido, entre otras, a las
siguientes cuatro circunstancias:
a) Inestabilidad fluvial e irregularidad de las descargas
b) Insuficiente información hidrológica
c) Gran transporte sólido y de cuerpos extraños
d) Aparición eventual del Fenómeno de El Niño (FEN).

Otro de los problemas serios que se presenta frecuentemente en el diseño


de una bocatoma se origina en la presencia de eventos hidrológicos
extremos: a veces grandes avenidas y otras veces gran escasez de agua.
Las grandes avenidas crean una serie de problemas hidráulicos y
estructurales que deben ser debidamente evaluados.

El estudio del transporte de sedimentos y eliminar los sólidos en la


captación son aspectos importantes del diseño de una bocatoma. Hay
también muchos proyectos en los que la presencia de cuerpos extraños,
como basura y desperdicios, causan un daño grande en las captaciones. El
manejo de los sólidos es un asunto importante en el diseño de una
bocatoma.
En general, la bocatoma debe diseñarse de modo que no ingresen al
sistema los sólidos de mayor tamaño. Será inevitable que los finos ingresen.
Para su eliminación se dispone a continuación de la bocatoma un

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desarenador. Es por eso que el sistema bocatoma-desarenador conviene
estudiarlo sedimentológicamente como una unidad. El resultado de la falla
de una bocatoma afecta todo el proyecto que depende de ella, con los
consiguientes gastos de reconstrucción o rehabilitación de la estructura y
los originados por la interrupción del servicio.
Muchas veces la interrupción del servicio tiene consecuencias no sólo
económicas, sino sociales, pues la falta de agua es mortal para los seres
vivos. Por lo tanto, la relación entre el Fenómeno de El Niño y las
bocatomas es un problema real de ingeniería civil que requiere de una
atención especial. Luego del mayor conocimiento que en la actualidad
tenemos acerca del FEN resulta evidente que sus efectos no pueden dejar
de considerarse en el diseño de una obra de derivación importante. La
rapidísima mención de los cuatro puntos anteriores nos da una idea de la
gran cantidad y diversidad de problemas que hay que enfrentar y resolver
para diseñar una obra de toma.

CONCLUSIONES

 Para que una obra de derivación sea estructuralmente estable


es condición indispensable que el tramo fluvial en el que se
halla ubicada lo sea.

 En consecuencia, como parte del estudio de una bocatoma se


suele hacer un cuidadoso estudio de hidráulica fluvial en el
tramo comprometido.

 Las grandes avenidas crean una serie de problemas hidráulicos


y estructurales que deben ser debidamente evaluados. Algunas
cuencas tienen fenómenos particulares que no pueden dejarse
de lado.

 Por lo general los ríos transportan grandes cantidades de


sólidos, sea como fondo o de suspensión. Durante las avenidas
estas cantidades se incrementan enormemente y constituyen
una serie dificultad para el diseño y operación de las
bocatomas en las que se debe captar agua con la mínima
cantidad posible de sólidos.

 El estudio del transporte de sedimentos y eliminar los sólidos


en la captación son aspectos importantes del diseño de una
bocatoma.

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 Hay también muchos proyectos en los que la presencia de
cuerpos extraños, como basura y desperdicios, causan un daño
grande en las captaciones.

 En general, la bocatoma debe diseñarse de modo que no


ingresen al sistema los sólidos de mayor tamaño. Será
inevitable que los finos ingresen.

REFLEXIÓN FINAL

El tema de las bocatomas no es sencillo. Se requiere la consideración de


muchos aspectos entre los cuales están los teóricos, experimentales y
prácticos. En esta exposición se ha presentado no sólo una visión general el
diseño de bocatomas, sino que también se ha enfatizado su importancia en
un proyecto de aprovechamiento hidráulico. Debe tenerse presente que en
el planeamiento, diseño, construcción, operación y mantenimiento de una
bocatoma la ingeniería civil tiene un papel muy importante, pues se emplea
a plenitud.

PLAN DE ACTUACION

Cemento a utilizarse:
Tipo MS
En el caso de los agregados:
Los agregados deberán cumplir con los siguientes requerimientos:
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- Los agregados empleados en la preparación de los concretos
de peso normal deberán cumplir con los requisitos de la NTP 400.037 o
de la Norma ASTM C 33, así como los de las especificaciones del
proyecto.
- Los agregados fino y gruesos deberán ser manejados como
materiales independientes.
- Los agregados seleccionados deberán ser procesados,
transportados manipulados, almacenados y dosificados de manera tal
de garantizar:
1) Que la pérdida de finos sea mínima;
2) Se mantendrá la uniformidad del agregado;
3) No se producirá contaminación con sustancias extrañas;
4) No se producirá rotura o segregación importante en ellos.
- Los agregados expuestos a la acción de los rayos solares
deberán, si es necesario, enfriarse antes de su utilización en la
mezcladora.
- El Tamaño Máximo Nominal será de ¾”
- El Tamaño Máximo será 1”
- El porcentaje de partículas inconvenientes en el agregado fino
no deberá exceder de los siguientes límites:
 Lentes de arcilla y partículas desmenuzables………………………..3%
 Material más fino que la Malla Nº200:
a) Concretos sujetos a abrasión………………………………..……….3%
b) Otros concretos..……….…………..………………………………0.5%
 Carbón:
1) Cuando la apariencia superficial del concreto es
importante……….0.5%
2) Otros Concretos……………………………………….…………………..1

Consideraciones a tener con la relación a/c


El Comité del ACI prescribe una relación a/c de 0.40 para los
concretos expuestos al agua de mar o “spray” marino.
De esta forma indirectamente estamos incrementando la resistencia
del concreto.

Los ensayos a realizarse serán


Granulometría del AF y AG, tamaño máximo y modulo de
finura

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Material que pasa la malla 200 del AF y AG
Contenido de Humedad
Peso Unitario del AF y AG
Peso Específico y Absorción del AF y AG
Modulo de fineza
% de sales, estudios de calidad del agua
Abrasion (Los Ángeles)

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ANEXOS

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