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MINA MACASSA
GRUPO 1
Integrantes:
First:
Second:
Third:
Fourth:
MINA MACASSA 2
Resúmen
cálculos de ingeniería requeridos para las operaciones mineras; yacimientos mineros, a partir de recursos
y reservas (VOE y ROP, Producción diaria y cantidades necesarias) diseñar, evaluar y calcular los skips,
trabajos de acceso y extracción, preparación y desarrollo, así como el cálculo de equipos de minería LHD,
camiones, fajas y métodos de cálculo de skips para diferentes tipos de tareas mineras, tales como piques,
galeria, rampa, crucero; utilizamos fórmulas y procedimientos para encontrar los rendimientos
Usaremos el programa de AUTOCAD para comprender y analizar mejor los conceptos abstractos
de la mina, elaborar el ciclo para producir, el trabajo de la mina y determinar la longitud de la ruta del
equipo de transporte; usaremos fichas técnica para el skip, camión, LHD y fajas, y de acuerdo con la
ingeniería los resultados del cálculo se diseña un plan de trabajo de minería 3D y concluimos que nuestro
objetivo es determinar nuestro tipo de yacimiento de minas y qué métodos de minería realizan en base a
las especificaciones técnicas en el sitio web, y dar soluciones basadas en las labores diseñadas.
Abstract:
In our report, we will deal with the Macassa mine, we will determine its production variables,
performance, density, efficiency, technical specifications of the equipment and different engineering
calculations required for mining operations; mining deposits, from resources and reserves (VOE and
ROP, daily production and necessary quantities) design, evaluate and calculate the jumps, access and
extraction works, preparation and development, as well as the calculation of LHD mining equipment,
trucks, strips and calculation methods of skips for different types of mining tasks, such as shafts, gallery,
ramp, cruise; We use formulas and procedures to find the returns supported by Microsoft Excel programs.
We will use the AUTOCAD program to better understand and analyze the abstract concepts of the
mine, elaborate the cycle to produce, the work of the mine and determine the length of the route of the
transport equipment; We will use technical sheets for the skip, truck, LHD and belts, and according to the
engineering results of the calculation, a 3D mining work plan is designed and we conclude that our
objective is to determine our type of mine deposit and what mining methods performed based on the
technical specifications on the website, and provide solutions based on the tasks designed.
Keywords: Efficiency, yield, resources, reserves, production, extraction, access work, preparation,
development, LHD, Skips, truck, strip, haulage, pique, gallery, ramp, cruise.
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OBJETIVOS:
DESARROLLO:
SECUENCIA DE LA MINA:
Hemos determinado las reservas en miles de la mina; divida la ley de 0.0221 por 3.320. Utilizando la
fórmula de Taylor, formulamos VOE y ROP (Tabla 1), porque es el más similar a los verdaderos datos de
la mina, por lo que decidimos usar los datos con un cambio de 0.8 en el ROP y el VOE es 18-27 años. La
tasa de producción es 14107.42 ™ / día (Tabla 1), decidimos fijar su tasa de producción diaria en
14107.42 ™ / día.
Momentos después de la voladura, empezamos calculando el rendimiento del equipo de extracción
(LHD), con el rendimiento requerido, tomamos esponjamiento y eficiencia (Cuadro 2), y la densidad se
toma de la característica geológica de su mina.
2. SKIP´s:
a. Determinamos las variables: la longitud del pozo, la ubicación del nivel minero, la profundidad es
de 5700 pies
b. El material es un cable de 2 pulgadas de diámetro.
c. Encontramos el número de ciclos, estimamos la velocidad de guiado del cable como 20 m / s, las
distancias de aceleración y desaceleración es 10% y 8% y carga y descarga como 480 seg.
d. Obtenemos un período de 671,11 segundos y 0,1864 Hr en horas (Tabla 1).
e. Encontramos que la producción requerida en horas se multiplica por TM para hallar la capacidad
de carga útil del producto.
Determinamos la carga útil del producto del número de ciclos por la prod. requerida (Tabla 1), y
luego definimos la carga estática de la carga útil en 5/8.
El peso del cable utilizamos un ϕ de 50,8 mm (Tabla 1)
Agregamos Cu + Cm + Pc = Cmax
Conociendo que el límite máximo de skips es 40TM, dividimos la Cmax del sistema por 40TM para
obtener 6 skips, y luego encontramos la unidad de carga de cada skip (Tabla 1)
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Usando la fórmula de capacidad del tambor, considerando 2 vueltas y despejando dw, se obtiene que 3.74
my dt son 4.06m, dc = 50.8mm; Ct es igual a la Cmax omitida. (Tabla 1)
Usando esta fórmula, encontramos la profundidad del pozo en el cuadro del ábaco (Tabla 1), pero como
nuestra profundidad no está en el ábaco, inferimos, obtuvimos la constante k, y usando Cmax / skip
obtuvimos el HP como La potencia de la unidad. (Tabla 1).
El método de calcular la potencia por el número de skips se obtiene multiplicando la unidad de skip por
Cmax por la velocidad de guía sobre K.
En la producción diaria, utilizando la fórmula del diámetro del pique, podemos definir el número
de skips y su posición ordenado.
Calculamos el área del pique en función del diámetro.
Encontramos el volumen, dividimos la unidad Cmax / skip por la densidad aparente,
Obtenemos la raíz cúbica del volumen y nos da los bordes de skips.
Dividir el área del pique por el cuadrado del lado.
Obtenemos el número de sistemas
Dividir los m2 del pique por el número de skips
Adquirimos el área / skip y luego estimamos el borde de la parte de skip desde allí.
Con la ayuda del programa AUTOCAD, podemos ver que se puede diseñar la talla para que
quepan 6 skips. (Tabla 1).
Tratamos dw como el área de la parte de skip y nos da de resultado el lado de la parte de skip. El tamaño
es (Tabla 1) 1.93m x 1.93m x 2.43m, logrando así el volumen requerido de 9.10m3.
3. LHD´s:
3.1.- CALCULO DE RESISTENCIA A LA RODADURA Y CICLOS:
Estamos buscando un dispositivo LHD que pueda satisfacer nuestras necesidades de producción diarias,
pero como nuestro límite de capacidad no supera los 13yd3, comenzamos por buscar un dispositivo que
pudiera satisfacer la demanda y encontramos el dispositivo SANDVIK LH517i. Usamos sus datos
técnicos de peso seco (Tabla 2), la capacidad corregida del cucharón es de 8 m3 y se supone que la huella
es de 15 cm.
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Según el diseño, suponemos que la pendiente del crucero (accesorio) es del 3%, más una pendiente del
7,77%, lo que supondrá el 10,77% de la pendiente total de la subida. (Adjunto), por lo que encontramos la
velocidad del ábaco del catálogo.
Sabiendo que la distancia máxima del LHD máximo es de 300 m, suponemos que la distancia de crucero
es de 100 m (plano adjunto), y determinamos el número de ciclos según la velocidad de catálogo de la
pendiente del equipo. (Tabla 2)
Utilizamos el volumen de producción requerido y la capacidad del cucharón del catálogo está entre (7m3-
8.60m3), elegimos 8m3, porque creemos que cuando buscamos un camión, su tolva es de 24m3, dividido
por 3, obtendremos 6 Equipos LHD, la mejor capacidad es de 8 metros cúbicos, que está dentro de la
capacidad del equipo, y el número de ciclos es 6.56 ciclos / hora. hallamos el Cb requerido, luego lo
dividimos por (requerido Cb / Cb) y hallamos LHD
También se puede hallar el número de skips dividiendo la producción requerida por el rendimiento por
hora (Tabla 2).
4. CAMIONES:
Decidimos maximizar el factor de coincidencia de 3, lo que obtendrá un peso de camión de 58.02TM del
producto de 24m3 y 2.42TM / m3. Estamos buscando un camión SANDVIK TH551i de
aproximadamente 24m3 (Tabla 3), catálogo (anexo).
X
La longitud de la galería es de 1200 m. Suponemos que la huella es de 15 cm y el peso en seco es de
46,87 TM para encontrar la resistencia a la rodadura. Según el diseño, asumimos que la pendiente de la
galería (anexo) es del 7%, más el 4,92% de la pendiente supondrá el 11,92% de la pendiente total de la
subida. (Adjunto), por lo que encontramos la velocidad del ábaco del catálogo.
Aplicando el volumen de producción requerido, la capacidad estándar del cucharón del catálogo es
(24m3), el tiempo de ciclo es 34.6 minutos, y usando la fórmula de rendimiento del cucharón, despejamos
el número de camiones para que no de 10 camiones. (Tabla 3).
Ya conociendo el equipo a utilizar, podemos utilizar el catálogo de camiones SANDVIK TH551i para
encontrar el tamaño de la galería a transportar.
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5. FAJAS. – (TABLA 4)
6. METODO DE EXPLOTACION. –
Con los datos geo-mecánicos y geológicos de nuestra mina se puede interpretar según las características
de los diversos métodos de extracción que nuestro método de explotación es Corte y relleno, el ángulo de
buzamiento de nuestro ore body es de 60°, su forma de ore-body es tabular, la potencia es de 10 metros.
Los aspectos geológicos, la resistencia en la caja techo y piso es competente >50MPa, el RMR es de 85
buena y su profundidad es de mayor de 2500 metros.
Todas estas características están dentro del parámetro del método de explotación de Cut and Fill (Anexos)
7. CONCLUSIONES:
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Hemos probado las variables de cálculo de la mina Macassa y las podemos usar para realizar
cálculos de ingeniería. Utilizamos un diseño profundo del tamaño del pique y del tambor para que
no se produzca el efecto de péndulo en el skip. Especificamos la longitud del cable y el dispositivo
para controlar la velocidad,
Determinamos la eficiencia de la producción requerida
Determinamos las particularidades geológicas para demostrar la densidad in situ, y las usamos
para identificar el factor de esponjamiento y el factor de llenado, y encontramos que la capacidad
del cucharón varía mucho según el factor de llenado y la densidad suelta.
La producción diaria con base en la fórmula de Taylor y encontramos que su vida útil es de
aproximadamente 18 a 27 años. Y la ROP es 14107.42 ™ / día
De acuerdo con la producción requerida, determinamos el desempeño de los volquetes, LHD y
camiones, y encontramos la densidad aparente, el factor de llenado, la capacidad del cucharón y el
tiempo de ciclo del catálogo.
Definimos la velocidad del catálogo según la pendiente, si está cargado o vacío.
El catálogo de minería de los equipos utilizados es de gran ayuda para determinar cómo aplicar
sus características de acuerdo a nuestras minas y condiciones y requerimientos en la vida real.
Determinamos el tiempo de ciclo del equipo en detalle y determinamos el equipo a utilizar.
Hallamos los sistemas en cada etapa en función del factor de coincidencia, como Skips, LHD y
Trucks, para que estén lógicamente relacionados entre sí.
De acuerdo con la calidad de la explosión, diseñamos su tamaño de acuerdo con su capacidad
máxima de carga unitaria y densidad suelta.
Asumimos el ancho de la faja y el ángulo del mineral de la faja para definir el tamaño del
triángulo de la faja para obtener el área y modificar la productividad al 100%
Con base en el contenido anterior, vemos si podemos ingresar la cantidad de skips que
distribuimos en el diámetro del pique.
Según el tamaño del equipo en el catálogo, podemos determinar el tamaño, ancho y alto de la
tarea.
Establecimos la pendiente de la faja para extraer minerales y transportarlos por la tolva
Hemos diseñado cuidadosamente el tamaño del cuerpo mineralizado con el fin de utilizar equipos
de posicionamiento espacial.
Identificamos el método de minería en base a los datos geológicos de la mina y lo convertimos a
AutoCAD junto con el trabajo de minería.
Definimos la tensión requerida de la correa en Kgf / m.
La potencia obtenida de nuestras bandas de skips nos proporciona la información de consumo de
energía Kw, y en términos de eficiencia horaria, podemos encontrar el consumo de energía KWH
y reflejarlo en el $/Dia.
Cuando aumentamos la velocidad del equipo, la eficiencia será mayor y podemos ahorrar equipo,
que cuesta miles de dólares comprar, por lo que decidimos el coeficiente de coincidencia en 3.