Trabajo Practico N°5

Tema: Control de Emisiones. Nivel II

Aprendizajes Esperados:
1. Reconoce el funcionamiento de los distintos componentes que inciden en
el control de emisiones del sistema de inyección diésel HDI DV6CTED
2. Ejecuta mediciones de componentes relacionados con el control de
emisiones de la inyección diésel HDI DV6CTED

Requisitos Previos:
Trabajo Dirigido (TD) Control de emisiones.

Recursos necesarios para las actividades

-. Laboratorio, pañol y vehículo C4 (B7)

-. https://networkservice.citroen.com
-. Multímetro, Osciloscopio FSA, Osciloscopio Digital, Caja de derivación.
-. VIN: VF7CH9HXC8L501648 - VF7NC9HD8DY501570

Nombre : ………………………………..

Sección: ………………………………….

Fecha: ……………………………………

Semestre: ……………………………….

Área Mecánica Automotriz

 Unidad

CONTEXTO:

Durante mucho tiempo se pensó que se podrían reducir las emisiones de

los vehículos controlando solo los gases salientes del motor. El avance de la
tecnología y la electrónica, podemos también controlar las emisiones antes
de la combustión, es por eso que se crearon sistemas como EGR,
precalentamiento y post-calentamiento etc.

Actividad N°1: En la siguiente tabla, identifique y seleccione con una X los

componentes que intervienen en el tratamiento de las emisiones contaminantes
pre-combustión.

Componente
Mariposa motorizada
Electroválvula EGR
Flujometro
Sensor de presión diferencial
Turbocompresor de geometría variable
Sistema de pre y post calentamiento
FAP
Catalítico de oxidación

Nom : ............................................
PREGUNTA N°1: De los sistemas nombrados ¿Cuáles intervienen, directamente,
.............
en el control de los NOx?
Prénom : .....................................
..............

Date : ............................................
................

Actividad N°2: Identifique en la esquemática y encierre en un círculo los

Área Mecánica Automotriz
elementos pertenecientes al control de emisiones de Pre-Combustión

Área Mecánica Automotriz

 Actividad N°3: Localizar en el vehículo o maqueta la mariposa de aire de
admisión y con la ayuda de la esquemática, complete la siguiente tabla

Componente Código Vías y Conector Función del cable

Masa

5v
Mariposa de aire
de admisión Señal del sensor

Mando

+12v

PREGUNTA N°1: ¿Por qué este tipo de actuador posee un sensor que monitorea
su funcionamiento?

Actividad N°4: Grafique la forma de onda con la ayuda de un osciloscopio

Área Mecánica Automotriz

 4.1.- Midiendo la señal del sensor, grafique la posición de la mariposa al momento
de detener el motor (ignición off) la señal CAN confort o carrocería en funcionamiento
normal.

Condiciones de medida:
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Observaciones:
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PREGUNTA N°1: Al momento de detener el motor ¿Qué sucede con la mariposa?

4.2.- Grafique la curva de comportamiento del motor de la mariposa de aire de

admisiónMedir la señal CAN confort o carrocería en funcionamiento normal.

Condiciones de medida:
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Observaciones:
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REGUNTA N°1: ¿El calculador pilotea en ambos sentidos? Justifique la respuesta

Actividad N°5: Localizar en el vehículo o maqueta la electroválvula E.G.R y con la

ayuda de la esquemática, complete la siguiente tabla
Área Mecánica Automotriz
 Componente Código Vías y Conector Función del cable

Masa

5v
Electroválvula
E.G.R Señal del sensor

Mando (+)

Mando (-)

PREGUNTA N°1: ¿Por qué este actuador posee mando (+) y mando (-)?

Actividad N°6: Midiendo la señal del sensor, Grafique la posición de la

electroválvula E.G.R bajo las 2 siguientes condiciones

4.1.- Motor en ralentí y aceleración momentánea (indique en que parte de la curva

la electroválvula E.G.R se encuentra abierta y cerrada) CAN confort o carrocería en
funcionamiento normal.

Área Mecánica Automotriz

 Observaciones:
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PREGUNTA N°1: ¿Qué voltaje tiene la señal del sensor con el motor en ralentí?

4.2.- Detención del motor (ignición off) señal CAN confort o carrocería en funcionamiento
normal.

Condiciones de medida:
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Observaciones:
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REGUNTA N°1: ¿A cuánto R.C.O trabaja esta electroválvula?

Actividad N°7: Grafique la curva de comportamiento de actuación de la

electroválvula E.G.R

Condiciones de medida:

Área Mecánica Automotriz

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Observaciones:
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CAN
PREGUNTA N°1: ¿A qué se debe la forma de su señal?

Actividad N°8: Localizar en el vehículo o maqueta el Flujometro de aire y con la

ayuda de la esquemática, complete la siguiente tabla

Componente Código Vías y Conector Función del cable

+12v

Masa
Flujometro
Señal del sensor

Señal IAT

Actividad N°9: Grafique la curva característica del Flujometro

Área Mecánica Automotriz

 Condiciones de medida:
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Observaciones:
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PREGUNTA N°1: ¿Qué voltaje arroja el sensor de temperatura de aire?

PREGUNTA N°2: El valor de voltaje del IAT ¿coincide con el valor entregado
según el fabricante?

Actividad N°10: Identifique en la esquemática y encierre en un círculo los

elementos pertenecientes al sistema de control de pre y post-calentamiento

Área Mecánica Automotriz

Actividad N°11: Localizar en el vehículo o maqueta la caja de mando de pre-
postcalentamiento y con la ayuda de la esquemática, complete la siguiente tabla

Componente Código Vías y Conector Función del cable

Masa

Mando
caja de mando de
pre- Diagnosis
postcalentamiento
+12v

Bujías 1,2,3,4

Actividad N°12: Grafique la curvas característica de los terminales de diagnóstico

y mando de caja de mando de pre-postcalentamiento

Condiciones de medida:
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Área Mecánica Automotriz
 __________________________________
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Observaciones:
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PREGUNTA N°1: ¿Qué tipo de señal se visualiza en el terminal de diagnosis?

PREGUNTA N°2: en función de la temperatura del motor ¿Cuánto es el tiempo de

post- calentamiento?

Actividad N°13: En el siguiente cuadro, marque con una X los componentes que
intervienen directamente en el sistema de tratamiento de gases Post-
Combustión.

Elemento
F.A.P
Válvula EGR
Sensor de presión diferencial
Turbo
Flujometro
Aforador
Sensor de la tapa de llenado
Aditivo
Catalizador de oxidación
Sensor de temperatura de gases de escape

PREGUNTA N°1: de los contaminantes críticos de un motor de ciclo diésel (NOx y

Particulado) ¿Cuál de estos queremos reducir con el control Post-Tratamiento?

Área Mecánica Automotriz

 Actividad N°14: Identifique en la esquemática y encierre en un círculo los
elementos pertenecientes al tratamiento de gases Post-Combustión

Área Mecánica Automotriz

Actividad N°15: Verificar el comportamiento del sensor de temperatura de gases
de escape.

*Importante: Para realizar esta actividad, se requiere que el motor se

encuentre FRIO.

3.1.- Complete el siguiente cuadro correspondiente al sensor de temperatura de

gases de escape

Componente Código Vía

3.2.- Complete el cuadro según la medición realizada directamente en el motor

Variable Frio Caliente

PREGUNTA N°1: ¿Qué tipo de termistancia posee este sensor?

Área Mecánica Automotriz
Actividad N°16: Medir y comparar los valores de voltaje del sensor de presión
diferencial.

4.1.- Complete los siguientes cuadros correspondientes al sensor de presión

diferencial

1. Medir la señal CAN confort o carrocería en funcionamiento normal.

Calculador N° cable Vía calculador Voltaje Nombre del cable

Condiciones de medida:
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Observaciones:
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Área Mecánica Automotriz