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ESTUDIANTE
JOSE DAVID HURTADO LIÑAN
DOCENTE
AMARAL ENRIQUE MARTÍNEZ
A través del avance tecnológico de las máquinas se innovo unas nuevas formas de
mantenimientos que no sería solo de resolver las fallas, sino que fuera un
"mantenimiento preventivo" que se previnieran las fallas y que se actuara antes que
la maquinas presentan falla y así prevenir cotos por daños. mediante revisiones
frecuentes que se programan en el tiempo.
También, mediante "mantenimiento predictivo” el cual se encarga de monitoreo
exhaustivos de las condiciones técnicas de un equipo mientras se encuentra en
funcionamiento con el objetivo de disminuir las paradas injustificadas de la
maquinaria, minimizar los costos y en general, garantizar su perfecto
funcionamiento.
La autora Luisa Fernanda Castro Patiño resalta que hoy en día que cada vez son
más las empresas que están interesadas y preocupadas por automatizar sus
procesos, capacitar a su personal de planta, mediante actividades que potencian
sus habilidades y cualidades y modifican su estructura organizacional con áreas
bien definidas, todo con el fin de aumentar la seguridad, productividad, ganancias e
información detallada y periódica del control de maquinaria y de las instalaciones.
El MI a una empresa no debe tomarse como si fuera una carga por los costos si no
como una inversión.
Por otra parte, los resultados de las diferentes encuestas realizadas evidenciaron
que en general, los departamentos de MI de una empresa son muy demorado por
la toma de decisiones de las jerarquías superiores con referente a los temas de
orden administrativo, técnico o de personal. Además, se limitan a una buena gestión
de mantenimiento en las empresas por ausencia de información de activos de las
compañías, como cambios que se realizan a algunos equipos y no son registrado,
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ASOCIACION COLOMBIANA DE INGENIEROS, ABRIL,2008. ENCUESTA
o peor aún, en el área no se han sistematizado ninguno de los procesos y la
información permanece suelta y sin ningún tipo de control.
Para responder las demandas del mercado mundial y así determinar que tipo de
mantenimiento utilizar se desarrolló una herramienta que se conoce como:
mantenimiento centrado en la confiabilidad (RCM) que fue creada en estados unidos
por la United Airline con la finalidad de entender el mercado y facilitar que tipo de
mantenimiento utilizar ya sea predictivo, preventivo o correctivo, utilizando como
base que cada equipo este respaldado por:
“carpeta o un archivo que incluya datos como: ficha técnica, manual de usuario y
de mantenimiento, copia de la factura de compra, documentos de importación (en
caso que el producto sea importado), los registros que soportan el mantenimiento
del equipo y por último el cronograma de mantenimiento general”2
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Castro P Luisa F, El Mantenimiento Industrial: La Columna Vertebral de su Empresa.