Anexo 1 Definitivo - Anexo Técnico - LOP 0001 2020 - INVIAS

M U N IC IPIO DE VALLEDUPAR
VALLEDUPAR
EN ORDEN
LOP - 0001 -2020 < ^ IN V IA S
----- Y
ANEXO 1
ANEXO 1— ANEXO TÉCNICO
MEJORAMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO PDET DE VALLEDUPAR EN EL

DEPARTAMENTO DEL CESAR
1. DESCRIPCIÓN OBRA ACTUAL O ZONA A INTERVENIR
Actualmente en el Municipio de Valledupar se presenta un gran deterioro de la red vial secundaria

y terciaria del municipio, los cuales se ven afectados por las limitaciones del flujo de personas y
bienes, ocasionado a su vez por la falta de un adecuado mantenimiento del eje vial, bajos
recursos departamentales y municipales para inversión en el sector transporte y la inexistencia
de estudios de pre inversión que permitan realizar una óptima inversión de recursos para
rehabilitar estas vías.
Por lo anterior la administración municipal, debe responder con prontitud y con eficiencia las
necesidades que en materia de construcción de vías urbanas le son solicitadas para lo cual debe
disponer de los recursos necesarios para atender con prontitud, idoneidad y eficiencia las
necesidades expuestas.
El poco progreso nacional se refleja en las condiciones actuales de la infraestructura vial,

deficiente y en mal estado por falta de recursos para su construcción, mantenimiento y
conservación. Las limitaciones de inversión gubernamental en construcción de nuevas carreteras
causan deterioro de infraestructura, e indirectamente reducción de los ingresos de la población
debida a la dificultad de sus habitantes para comercializar sus productos, teniendo en cuenta el
abandono y la marginación de sus habitantes por el mal estado de sus vías, puede hablarse de
una afectación general
de la economía y un aislamiento integral de las comunidades que habitan en sectores de difícil

acceso.
El Municipio carece de vías integrales que garanticen espacios adecuados para la movilidad de
vehículos, las cuales actualmente se encuentra en estado de deterioro y sin pavimentación,
provocando con esto la mala calidad de vida de los habitantes, generando enfermedades
respiratorias, dificultad para la movilidad de vehículos, entre otras.
- PROBLEMA CENTRAL
Dificultad en la intercomunicación terrestre de una parte de la población rural del municipio.
Vías a intervenir
Municipio Tramo

C ódigo | CCE-EICP-IDI-01 Versión I 2

M UNICIPIO DE VALLEDUPAR
VALLEDUPAR^^
EN ORDEN LOP - 0001 -2020 <J^INVIAS
ANEXO 1
Tramo Estación La Gran Vía - Montecristo; Lugar de Inicio
KM 14 VÍA MARIANGOLA - VILLA GERMANIA y Lugar de
terminación ESTACIÓN DE LOS JARDINES KM 8,5 VIA A
MONTECRISTO
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:
La vía Estación La Gran Vía - Montecristo, es una vía terciaria que transcurre por un terreno
montañoso, se encuentra en afirmado en su gran mayoría y cuenta con pequeños tramos de
placa huella o pavimento en regular o mal estado, en algunos sectores hay afloración de rocas.
No cuenta con cunetas por lo que el agua lluvia de escorrentía corre libremente sin ser conducida
generando erosión y daños considerables. Cuenta con algunas obras de arte como alcantarillas
y pontón, muchas de ellas por falta de mantenimiento no funcionan correctamente y otras tienen
poca capacidad hidráulica. La intervención requerida consistente en mantenimiento rutinario
consta de rocería y limpieza de cunetas en tierra y obras de arte.
3. DESCRIPCIÓN OBRA ACTUAL O ZONA A INTERVENIR
a. Localización:
El proyecto se ejecutará en el Municipio de Valledupar, Tramo Estación La Gran Vía -

Montecristo; Lugar de Inicio KM 14 VÍA MARIANGOLA - VILLA GERMANIA y Lugar de
terminación ESTACIÓN DE LOS JARDINES KM 8,5 VIA A MONTECRISTO.

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión

VALLEDUPAR^jar
EN ORDEN
LOP - 0001 -2020 <1b> INVIAS
ANEXO 1
Figura 1.1. Localización de la vía Inicio: x 10°15'52,41" /y 73°39'02,59" Fin: x Í0°1 8'35,9 4"/y 73°39'28)


1 ^ M UNICIPIO DE VALLEDUPAR
VALLEDUPAR^ &
EN ORDEN yW LOP - 0001 -2020 <ffr> INVIAS
ANEXO 1
4. ACTIVIDADES POR EJECUTAR Y ALCANCE:
Las actividades u obras a ejecutar son las siguientes:
Dimensiones (m)
Abscisa Obra a ejecutar
1 a h
PRO+020 100 6 0,15 PLACA HUELLA

PRO+120 5 1,5 0,6 LIMPIEZA DE ALCANTARILLA DOBLE DE 24" EXISTENTE
PRO+120 4 1 2 MURO EN GAVION
PR0+57Q 150 6 0,15 PLACA HUELLA
PRO+685 6 1 1 ALCANTARILLA SENCILLA 36" CON REGISTRO Y ALETAS
PR1+010 6 3 3 80X COULVERT DE 3X3X6M CON PROTECCION ENTRADA Y SALIDA
PR1+010 4 1 2 MURO EN GAVION DE 24 M 3
PR1+860 60 6 0,15 PLACA HUELLA

4 1 2 MURO EN GAVION

PR7+580 5 0,6 0,6 LIMPIEZA DE ALCANTARILLA SENCILLA 24"
PR7+710 5 0,9 0,9 LIMPIEZA DE ALCANTARILLA SENCILLA 36"
LIMPIEZA DE CUNETAS EN TIERRA CON RECTIFICACIÓN DE SALIDAS

PRO+OOO AL
100000 1 Y DESCOLES, EN SITIOS SELECCIONADOS DURANTE LA EJECUCIÓN,
PR8+500
QUE MEJOREN LA FUNCIONABIUDAD DE LA VIA
ROCERÍA A CADA LADO DE LA VÍA Y/O ZONAS NECESARIAS PARA

PRO+OOO AL
13333 3 BUENA VISIBILIDAD, EN SITIOS SELECCIONADOS DURANTE LA
PR8+500
EJECUCIÓN, QUE MEJOREN LA FUNCIONABIUDAD DE LA VIA

C ódigo CCE-EICP-IDI-01 Versión

VALLEDUPAR
EN ORDEN
¡7
I r
LOP - 0001 -2020 <1fe> INVIAS
■—— V
ANEXO 1
a. ítems de pago:
N° DESCRIPCIÓ N UND. C A N TID A D
CONSTRUC ÍC IO N DE 1 A L C A N T A R IL L A CON R E G ISTR O Y A LE TA S R ECALC E,

DISIPADOR ¡ES, A M P LIA C IÓ N DE B O R D ILLO DE PO NTÓ N Y PR O TEC C IÓ N DE
ALCANTAR ÍILLAS EXISTENTES
Excavaciones varias en material común en
1 m3 20.08
seco
Relleno para estructuras con material tipo

2 m3 192.00
SGB
Tubería de concreto Reforzado 21 Mpa de

3 m 6.00
900 mm de diámetro interior
4 Concreto clase D ( f c = 21 Mpa) m3 31.00
5 Concreto clase F ( fe = 14 Mpa) m3 25.00
6 Acero de refuerzo fy = 420 Mpa kg 2,635.00
7 Defensa metálica mi 80.00
C O N S TR U C C IO N DE PLA C A H UELLA EN C O N C R E TO 740 mi EN LOS K4+560, K4+900 Y

K5+100 A L K5+600 Y K5+800 IN C LU YE B ER M A C U N ETA S Y B O RDILLO S
8 Subbase Granular Clase A m3 705.60
Excavaciones varias en material común en

9 m3 441.00
seco

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 2

VALLEDUPAR Tf¡ J
EN ORDEN Ijr LOP - 0001 -2020 <{b> INVIAS
ANEXO 1
Concreto ciclópeo (Concreto Clase D fc = 21
11 m3 209.48
Mpa 60% concreto - 40%agregado ciclópeo)
Acero de refuerzo (4200 Kg/cm < fy> 5200

12 Kg 41,233.50
Kg/cm)
D EM O LICIÓ N DE A LC A N TA R ILLA Y CO NSTRUC CIÓ N DE UN BOX C O U LV E R T DE 3X3 M
13 Demoliciones estructuras en concreto m3 5.50
Excavaciones varias en material común

14 m3 95.00
seco

15 m3 40.00
SGB
16 Remoción de Alcantarillas m3 5.00
18 Concreto clase F ( f c = 14 Mpa) m3 11.00
Acero de refuerzo (4200 Kg/cm < fy> 5200

19 Kg 8,682.00
Kg/cm)
C O N S TR U C C IO N ES DE MURO DE G AVIO N ES PARA PRO TECCIO N DE O B R A S 24

M ETRO S ( 4 SEC CIO N ES 3*2)

20 m3 18.00
seco
Gaviones de malla de Alambre de Acero
21 Entrelazado Clase 1: Recubrimiento de Zinc m3 24.00
(Galvanizado)
22 m3 36.00
SGB
O B RAS DE M AN TEN IM IEN TO RUTINARIO


V A L L E D U P A R \ir
EN ORDEN I T
LOP - 0001 -2020 <1fr> INVIAS
, --------- j r
ANEXO 1
Limpieza de Alcantarillas con Diámetro
23 menor o igual a 36", incluye rectificación de und 3.00
descoles
Limpieza de cunetas en tierra con
24 mi 10,000.00
rectificación de salidas y descoles
Rocería a cada lado de la vía y/o zonas

25 ha 4.00
necesarias para buena visibilidad
REVISIÓ N Y /O A JU S TE S A ESTUDIO S Y DISEÑ O S
Construcción de Placa Huella en Concreto,

26 7% 1.00
Box Coulvert y Muros de contención
b. MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA VÍA.
Se define como el conjunto de actividades que se ejecutan en períodos, por lo general, de más de un año
y que tienen como fin el evitar la aparición de daños en la estructura de rodadura y evitar la aparición de
daños o el empeoramiento de los defectos existentes tales como baches, agrietamientos, asentamientos
y deformaciones en general. El objetivo de este mantenimiento está enfocado a preservar las buenas
características de la superficie de rodadura, a conservar la integridad de la misma y a corregir los defectos
puntuales mayores. También se pueden incluir actividades socio ambientales y de atención de
emergencias viales como la remoción y extracción de derrumbes menores.
Aunque se puede realizar un mantenimiento periódico a la vías anualmente por un costo mucho menor,
este no daría solución definitiva a la problemática en la vía rural, generando así un costo periódico, que
solo disminuiría momentáneamente la necesidad insatisfecha por lo tanto se hace necesaria una
intervención vial que dé solución definitiva a las problemática de transitabilidad, y de obras
complementarias, que son solicitadas por la comunidad.
Para efectos de garantizar la calidad de los trabajos y que los mantenimientos rutinarios sean realizados
bajos las condiciones técnicas minimas, el contratista deberá disponer durante el término ofertado del
mantenimiento rutinario de una cuadrilla AA bajo su costo y riesgos, dentro de la ecuación financiera del
contrato.
5. PLAZO PARA LA EJECUCIÓN DEL CONTRATO
El plazo previsto para la ejecución de las actividades que se deriven del presente Proceso es el
establecido en la sección 1.1. Del Pliego de Condiciones, el cual se contará en la forma prevista en el
Anexo 5 - Minuta del Contrato.
6. FORMA DE PAGO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 2 I

ANEXO 1
El valor de la propuesta será a Precios Unitarios fijo, y la Entidad pagará el contrato celebrado
de la siguiente manera.
• Con pagos parciales, dependiendo la cantidad ejecutada del objeto de la obra, los ítems de
obra desarrollados y el presupuesto disponible.
Pago de Obra Ejecutada:
El municipio de Valledupar pagará al CONTRATISTA el valor de este contrato de la siguiente

forma:
Mediante actas parciales o final de obra (anexando y presentando pre actas) firmadas por el
contratista, el residente y director de obra y aprobadas por el interventor, el supervisor y el
Secretario de Obras y Secretario General, según el porcentaje de las actividades ejecutadas en
ese momento y que estén cumpliendo con el programa de inversión financiera y de actividades
de obra. Las obras que entregue el contratista deberán cumplir con las especificaciones que el
proyecto contiene o las pre escritas a nivel nacional.
Las actas parciales de obra deben ser acompañadas del Programa de Inversiones del
correspondiente mes y la verificación del pago del período correspondiente de los aportes a
seguridad social y legal del personal vinculado laboralmente con el CONTRATO.
Las cantidades de obra y valores consignados en las respectivas Actas de obra, son de
responsabilidad exclusiva del Interventor y del Contratista. Como requisito para la presentación
de la última Acta de obra, se debe anexar el Acta de entrega y recibo definitivo de obra
debidamente firmada por los participantes.
El municipio pagará al CONTRATISTA el valor del contrato, mediante la presentación de actas

mensuales de obra, las cuales deben ser refrendadas por el Contratista y el Interventor,
acompañadas del programa de Trabajo e Inversiones aprobado por el mismo y del pago de los
aportes a seguridad social y parafiscal del personal vinculado laboralmente con el contratista y
del periodo correspondiente. Para el pago de la última acta de obra se debe presentar el Acta de
Recibo Definitivo del Contrato.
Las actas de obra deberán presentarse dentro de los cinco (5) días calendario siguientes al mes
de ejecución de las obras, EL CONTRATISTA deberá radicar en la dependencia competente del
municipio las correspondientes facturas de pago, dentro de los tres (3) días hábiles siguientes al
recibo de las actas de obra debidamente aprobadas por el municipio, y el municipio las pagará
dentro de los cuarenta y cinco (45) días calendario siguientes a la fecha de presentación de las
mismas o, si a ello hubiere lugar, dentro de los cuarenta y cinco (45) días calendario siguientes
a la fecha en que el CONTRATISTA subsane las glosas que formule. Si el contratista no presenta
la cuenta con sus soportes respectivos, dentro de la vigencia fiscal correspondiente, no podrá
hacer ninguna reclamación judicial o extrajudicial de actualizaciones, intereses o sobrecostos
sobre el valor de la cuenta.
ANTICIPO.


VALLEDUPAR
EN ORDEN
LOP - 0001 -2020 INVIAS
ANEXO 1
Para el futuro contrato La Administración municipal hará un desembolso por concepto de anticipo del
veinte (20%) de acuerdo con el valor ofertado por el proponente en la licitación.
CONDICIONES PARTICULARES DEL PROYECTO
ASEGURAMIENTO DE CALIDAD Y NORMATIVIDAD VIGENTE
El Constructor deberá incluir dentro de su organización administrativa el diseño e implantación de un

modelo de aseguramiento de la calidad. Para cumplir con este requisito, se utilizará la norma NTC- ISO
9001:2008
La responsabilidad por la calidad de la obra es única y exclusivamente del Constructor y cualquier

supervisión, revisión, comprobación o inspección que realicen el Instituto Nacional de Vías o sus
representantes se hará para verificar su cumplimiento, y no exime al Constructor de su obligación sobre
la calidad de las obras objeto del contrato.
Es obligación del constructor informar de manera permanente al Interventor y al Diseñador, antes,

durante y después de haber realizado los ensayos, todo lo relacionado con toma de muestras,
metodologías de muestreo, equipos a utilizar, levantamientos topográficos, mapeos, planos existentes,
resultados parciales y definitivos.
NORMATIVIDAD GENERAL ASOCIADA
1. SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL
•Le y 100 de 1993
• Decreto 1295 de 1994 y la ley 776 del 2002
• Resolución No 2013 de 1986
• Decreto 1266 de 1994 Articulo 2
• OHSAS 18000
• Decreto 1295 de 1994
• Resolución 1401 de 2007
2. ASEGURAMIENTO DE CALIDAD Y NORMATIVIDAD VIGENTE

C ódigo..~| CCE-EICP-IDI-01 Versión 2 [

VALLEDUPAR
EN ORDEN
M U NIC IPIO DE VALLEDUPAR
LOP - 0001 -2020
ANEXO 1
♦ INVIAS
• NTC- ISO 9001:2008
3. CONCRETO HIDRÁULICO PARA ESTRUCTURAS
• American Standards For Testing And Materials - Astm
•Normas Técnicas Colombianas de Diseño y Construcción Sismoresistente NSR-10 y sus

actualizaciones
• American Concrete Institute - ACI
• Publicaciones Técnicas Del Instituto Colombiano De Productores De Cemento - ICPC,

Versiones 2001.
• Publicaciones Técnicas De La Portland Cement Association - PCA
4. VIAS Y PAVIMENTOS
- ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS adoptadas por el

INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS mediante la Resolución N° 1376 del 26 de mayo de 2014, expedida
por el Ministerio de Transporte.
- Normas Técnicas Colombianas - NTC
-GUÍA DE DISEÑO DE PAVIMENTOS CON PLACA HUELLA adoptada mediante la resolución No. 4401
del 17 de octubre de 2017
CARTILLA GUÍA PARA LA EVALUACIÓN DE CANTIDADES Y EJECUCIÓN DE PRESUPUESTOS

PARA LA CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DE LA RED TERCIARIA Y FERREA adoptada mediante
resolución 10133 del 28 de diciembre de 2017
- Manual De Diseño Geométrico Para Carreteras, INVÍAS, 2008
-Manual de Mantenimiento de Carreteras, INVIAS, 2016
- Normas de Ensayo de Materiales para Carreteras - INVIAS, Resolución No. 8067 del 19 de Diciembre
de 1996, actualizadas mediante Resolución 002661 del 27 de junio de 2002
- Publicaciones Técnicas De La American Association Of State Highway And Transportation Officials-

AASHTO
- Metodología Del Cuerpo De Ingenieros Del Ejército De Los Estados Unidos, Para La Auscultación De
Pavimentos - PCI (Pavement Condition Index)
- Guía Metodológica Para El Diseño De Rehabilitación De Pavimentos Asfálticos - INVÍAS, 2002

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 2 !

VALLEDUPAR
EN ORDEN
LOP - 0001 -2020 INVIAS
ANEXO 1
- M A N U A L DE SEÑALIZACIÓN V IA L - DISPOSITIVOS U NIFO RM ES PARA LA REGULACIÓN DEL TRÁNSITO

EN CALLES, CARRETERAS Y CICLORUTAS DE C O LO M B IA a d o p ta d a m e d ia n te R e s o lu c ió n 1 8 8 5 d e l 17 d e
ju n io de 20 1 5 .
5. ESTRUCTURAS
• C ó d ig o C o lo m b ia n o De C o n s tru c c io n e s S ism o R e s is te n te s . N o rm a S ism o R e s is te n te NSR 10
6. M ED IO AMBIENTE, ARBORIZACIÓN Y ORNAMENTACIÓN

• P ro g ra m a d e A d a p ta c ió n d e la Guía A m b ie n ta l PAGA
• Plan d e M a n e jo F o re sta l
7. CONTRATACIÓN Y PRESUPUESTOS
• A n á lis is U n ita rio s INVIAS
• C o n s titu c ió n P o lític a De C o lo m b ia
Ley 1 1 5 0 De 2 0 0 7
• D is p o s ic io n e s C á m a ra C o lo m b ia n a d e LaIn fra e s tru c tu ra
• D is p o s ic io n e s C .O .P .N .I.A .
8. SEÑALIZACION Y DEMARCACION
- M AN U AL DE SEÑALIZACIÓN VIAL - DISPOSITIVOS UNIFORMES PARA LA REGULACIÓN DEL TRÁNSITO
EN CALLES, CARRETERAS Y CICLORUTAS DE COLOMBIA ado pta d a m e d ia n te R esolución 1885 del 17 de
ju n io de 2015.
LISTADO DE ESPECIFICACIONES GENERALES

• El sig u ie n te lista d o relaciona la norm a que respalda cada activid ad .
S EC C IÓ N 1 - ÍTEM S DE O BRAS
ÍTEM ESP E C IFIC A C IO N E S

N° DE DESC R IPC IÓ N UND.
PAGO G E N ER A L PA R TIC U LA R
Excavaciones varias en material

1 600.2.3 600-13 m3
común en seco


M U NIC IPIO DE VALLEDUPAR
VALLEDUPAR
EN ORDEN
LOP - 0001 -2020 INVIAS
ANEXO 1
Relleno para estructuras con material
2 610.3 610-13 m3
tipo SGB
Tubería de concreto Reforzado 21
3 661.1 660-13 m
Mpa de 900 mm de diámetro interior
4 630.4 630-13 Concreto clase D ( f c = 21 Mpa) m3
5 630.6 630-13 Concreto clase F ( f c = 14 Mpa) m3
6 640.1 640-13 Acero de refuerzo fy = 420 Mpa kg
7 730,1 730-13 Defensa metálica mi
8 320.1 320-13 Subbase Granular Clase A m3

9 600.2.3 600-13 m3
común en seco
Concreto ciclópeo (Concreto Clase D

11 630.7 630-13 fc = 21 Mpa 60% concreto - m3
40%agregado ciclópeo)
Acero de refuerzo (4200 Kg/cm < fy>
12 640.1 640-13 Kg
5200 Kg/cm)
13 201,7 200-13 Demoliciones estructuras en concreto m3

14 600.2.3 600-13 m3
común seco
15 610.3 610-13 m3
tipo SGB
16 201.15 200-13 Remoción de Alcantarillas m3
18 630.6 630-13 Concreto clase F ( fe = 14 Mpa) m3


VALLEDUPAR
EN ORDEN
LOP - 0001 -2020 INVIAS
ANEXO 1
Acero de refuerzo (4200 Kg/cm < fy>
19 640.1 640-13 Kg
5200 Kg/cm)
20 600.2.3 600-13 m3
común seco
Gaviones de malla de Alambre de
21 681.1 680-13 Acero Entrelazado Clase 1: m3
Recubrimiento de Zinc (Galvanizado)
22 610.3 610-13 m3
tipo SGB
Limpieza de Alcantarillas con Diámetro
23 801 .P 801.6 P menor o igual a 36", incluye und
rectificación de descoles
Limpieza de cunetas en tierra con
24 801.P 801.3 P mi
rectificación de salidas y descoles
Rocería a cada lado de la vía y/o
25 801.P 801.1 P zonas necesarias para buena ha
visibilidad
SEC CIÓ N 2 - R EVISIÓ N Y /O A JU S TE S A ESTU D IO S Y D IS EÑ O S
Construcción de Placa Huella en

26 10P Concreto, Box Coulvert y Muros de 7%
contención
a. Materiales
Los materiales, suministros y demás elementos que hayan de utilizarse en la construcción de las obras
DE LA VÍA, deberán ser los que se exigen en las especificaciones INVIAS QUE SE PRESENTAN EN
ESTE ANEXO EN EL NUMERAL 13 EN EL “CUADRO RESUMEN INVIAS” y adecuados al objeto a
que se destinen. Para los materiales que requieran procesamiento industrial, éste deberá realizarse
preferiblemente con tecnología limpia. El proponente favorecido con la adjudicación del contrato se
obliga a conseguir oportunamente todos los materiales y suministros que se requieran para la
construcción de las obras y a mantener permanentemente una cantidad suficiente para no retrasar el
avance de los trabajos.
Documentos que entregará la Entidad para la ejecución del contrato
Se le hará entrega al contratista de estudios y diseños base, los cuales se componen de la Guía de
Diseño de Pavimentos con Placa-huella, cartilla guía para la evaluación de cantidades y ejecución de
presupuestos para la construcción de obras de la Red Terciaria y Ferrea, Normas y Especificaciones

C ódigo | CCE-EICP-IDI-01 Versión

VALLEDUPAR
EN ORDEN
¡y LOP - 0001 -2020 <J^> INVIAS
ANEXO 1
INVIAS, ANEXO TÉCNICO del Proyecto, el Presupuesto oficial y Análisis de Precios Unitarios de la
Obra a Ejecutar.
Dentro del presupuesto del proyecto se incluye “Revisión y/o ajustes a estudios y diseños” por lo que
El Contratista deberá adelantar los ajustes a los estudios y diseños base soportados con los respectivos
ensayos de laboratorio y el levantamiento topográfico a nivel de detalle de las zonas a intervenir. Se
deberá efectuar un levantamiento topográfico con un alcance longitudinal igual a la longitud de tramo
de placa huella y cuneta a ejecutar, y localización topografía de las obras transversales y de
construcción a ejecutar. Se realizarán estudios de ensayos y diseños necesarios para asegurar un buen
diagnóstico y evaluación. Estos ensayos y diseños deben ser estudiados y aprobados par la
interventoría. Igualmente, se utilizarán especialistas en las áreas a intervenir.
Será aplicable la normatividad técnica vigente del INVIAS. A través del ajuste y actualización de los
diseños típicos se pretende realizar de una manera rápida la revisión de los diseños que se han estado
utilizando, con miras a su implementación en cada sitio específico, incluyendo el análisis geotécnico,
estructuras de drenaje superficial y subterráneo, y obras de contención; así mismo, el contratista deberá
investigar y consultar los diseños existentes, con el fin de complementarlos y/o ajustarlos. Los cálculos
deberán adelantarse simultáneamente en todos los sectores señalados y su entrega para aprobación
por parte de la Interventoría, se hará en la medida en que se vayan terminando, a fin de acometer de
inmediato la ejecución de las obras. El contratista presentará al interventor, para su aprobación una
plantilla mínima del personal y recursos indispensables para la ejecución de los cálculos estructurales,
teniendo en cuenta el presupuesto previsto.
DOCUMENTOS A ENTREGAR
Se debe entregar al INVIAS, previa revisión por parte de la interventoría un original y una copia impresa
y en medio magnético el resultado de la revisión y actualización del estudio existente, informes, planos
y demás documentos que hagan parte de los diseños respectivos. En la evaluación de las obras
programadas tales como la construcción de placa huellas, cunetas y obras de arte transversales,
deberá presentar memorias de cálculo, los pianos de todas las plantas, los despieces, cortes y detalles
de los elementos estructurales y las especificaciones técnicas, en lo cual se determinará con todo
detalle las partes de la estructura necesarias para su interpretación y ejecución (material de la obra.)
Se han definido las siguientes disciplinas como áreas fundamentales que se deberán desarrollar en la
elaboración de a complementación y ajuste a los diseños base: Estudios de Tránsito, Trazado y Diseño
Geométrico, Geología para ingeniería y Geotecnia, Estudio de Suelos para el Diseño de Fundaciones
de Puentes ~ Obras de Drenaje y otras Estructuras de Contención, Estudio Geotécnico para Diseño
de la Placa Huella en concreto, Estudios de Hidrología — Hidráulica y Socavación, Estudio y Diseño
de Estructuras.
La elaboración de esta actividad tendrá un plazo hasta de treinta (30) días a partir de la orden de inicio,
tal cual se puede apreciar en el cronograma de actividades.
MANO DE OBRA.


VÁL1£DUPAR%
EN ORDEN 1
LOP - 0001 -2020 <^M NVIAS
ANEXO 1
El personal que se emplee para la ejecución de los diferentes trabajos debe ser responsable, idóneo,
poseer la suficiente práctica y los conocimientos para que sus trabajos sean aceptados por la
Interventoría. El contratista se responsabiliza por cualquier obra mal ejecutada o que se construya en
contra de las normas de estabilidad y calidad. Esto quiere decir que las demoliciones, reparaciones y/o
reconstrucciones de obras mal ejecutadas, serán pagadas por cuenta del contratista.
Es obligación del contratista suministrar, y mantener durante la ejecución de las obras y hasta la entrega
total de las mismas, a satisfacción, todo el personal idóneo y calificado en los campos directivos,
profesionales, técnicos, administrativos, obreros y demás que se requieran.
Cuando a juicio de la Interventoría, el personal al servicio de la obra resultare insuficiente o sin la

experiencia necesaria, el contratista procederá a contratar el personal que haga falta y la mano de obra
calificada que se requiera o cambiarlo.
El contratista deberá mantener en los sitios de las obras por lo menos un (1) profesional de la rama
correspondiente (ingeniero civil) a la actividad predominante de los trabajos objeto de esta contratación,
con tarjeta profesional vigente y con amplias facultades para decidir y resolver los problemas que
eventualmente se presenten en relación con el contrato. La designación del profesional que represente
al contratista, deberá constar por escrito.
Para efectos del mejoramiento de la calidad de los trabajos, representado en el mejoramiento de la

productividad y teniendo en cuenta la Ley de los rendimientos decrecientes1 y consecuentemente el
incremento del costo marginal, sin romper el principio de justicia conmutativa el contratistas podrá
ofertar el número de cuadrillas adicionales (para la consecución del puntaje) a su arbitrio dentro de una
ecuación financiera del contrato para la actividad de ítem N. 10 Concreto clase D (fe = 21 Mpa)
perteneciente al capítulo - "construcción de placa huella en concreto 740 mi en los k4+560, k4+900 y
k5+100 al k5+600 y k5+800 incluye berma, cunetas y bordillos", bajo las condiciones establecidas en el
pliego tipo y sus anexos, las cuales deberán ser técnica y financieramente equivalente a las establecidas
por la entidad en el análisis de la mano de obra.
El personal que emplee el contratista será de su libre elección y remoción. No obstante lo anterior, El
Contratante se reserva el derecho de solicitar al contratista el retiro o traslado de cualquier trabajador
suyo, si la considera que hay motivo para ello.
Las indemnizaciones que se causaren por concepto de terminación unilateral de contratos de trabajo,
corren por cuenta del contratista. Toda orden de retiro o traslado de personal impartida por la
1 En economía, la ley de los rendimientos decrecientes (o ley de proporciones variables, principio de productividad marginal
decreciente o retornos marginales decrecientes) es la disminución del ingreso marginal de la producción a medida que se añade
un factor productivo, manteniendo los otros constantes. Afirma que, en todos los procesos productivos, añadir más de un factor
productivo mientras se mantienen los otros constantes (ceteris paribus) dará progresivamente menores incrementos en la
producción por unidad.


VALLEDUPAR
EN ORDEN LOP - 0001 -2020 <tfc> INVIAS
Mr
ANEXO 1
Interventoría, deberá ser satisfecho por el contratista dentro de los tres (3) días hábiles siguientes a la
comunicación escrita en ese sentido.
Es obligación del contratista suscribir contratos individuales de trabajo con el personal que utilice en la
obra y presentar a la copia de esos contratos. Además, deberá entregar, conforme a las fechas acordadas
en los respectivos contratos, copias de las planillas de pago de salarios suscritas por los trabajadores,
con indicación de las respectivas cédulas de ciudadanía.
Igualmente, antes de iniciarse las obras y en la medida que se vaya incorporando personal, el contratista
deberá presentar relaciones del mismo con los siguientes datos:
> Nombre > Documento de identificación > Certificado de servicios con el CONTRATISTA u otro patrono.
> Domicilio. > Certificado Médico (Copia) > Cargo que desempeña. > Salarios > Personas a cargo > Otros
que requiera la para poder hacer las respectivas revisiones.
Será por cuenta del contratista el pago de salarios, prestaciones sociales e indemnizaciones de todo el
personal que ocupe en la ejecución de las obras.
El contratista deberá conciliar, ante la respectiva oficina de trabajo, las prestaciones e indemnizaciones
a que hubiere lugar, cuando se reconozcan indemnizaciones por accidentes de trabajo y enfermedad
profesional.
El contratista deberá responder oportunamente por toda clase de demandas, reclamos o procesos que
interponga el personal a su cargo o el de los sub-contratistas.
Los salarios, prestaciones sociales e indemnizaciones que pagará el contratista a sus trabajadores - y que
tendrá en cuenta al formular su propuesta, son como mínímo, los que señala el Código Sustantivo del
Trabajo y demás normas legales complementarias.
Es entendido que el personal que el contratista ocupe para la realización de las obras, no tendrá
vinculación laboral con El Contratante y que toda la responsabilidad derivada de los contactos de trabajo
correrá a cargo exclusivo del contratista.
7. INFORMACIÓN SOBRE EL PERSONAL PROFESIONAL:
Para efectos del análisis de la información del personal, se tendrán en cuenta las siguientes
consideraciones:
a. Las hojas de vida y soportes del personal vinculado al proyecto serán verificadas una
vez se adjudique el contrato y no podrán ser pedidas durante la selección del contratista para
efectos de otorgar puntaje o como criterio habilitante.
MEJORAMIENTO DE VIAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO PDET DE VALLEDUPAR EN EL


VALLEDUPAR y S ¡y LOP - 0001 -2020 1 | f IN V IA S
EN ORDEN I r
------ V
ANEXO 1
b. Si el contratista ofrece dos (2) o más profesionales para realizar actividades de un
mismo cargo, cada uno de ellos deberá cumplir los requisitos exigidos en los pliegos de
condiciones para el respectivo cargo. Un mismo profesional no puede ser ofrecido para dos o
más cargos diferentes.
c. El contratista deberá informar la fecha a partir de la cual los profesionales ofrecidos

ejercen legalmente la profesión.
d. Las certificaciones de experiencia de los profesionales deben ser expedidas por la

persona natural o jurídica con quien se haya establecido la relación laboral o de prestación de
servicios
e. El Contratista es responsable de verificar que los profesionales propuestos tienen la

disponibilidad real para la cual se vinculan al proyecto. De comprobarse dedicación inferior a
la aprobada se aplicarán las sanciones a que haya lugar.
f. En la determinación de la experiencia de los profesionales se aplicará la equivalencia,

así:
Postgrado con Requisitos de Experiencia Requisitos de Experiencia Específica
título General
Especialización Veinticuatro (24) meses Doce (12) meses
Maestría Treinta y seis (36) meses Dieciocho (18) meses
Doctorado Cuarenta y ocho (48) meses Veinticuatro (24) meses
El personal relacionado debe estar contratado o contemplado dentro de la nómina del contratista y su
costo debe incluirse dentro de los gastos de administración general del Contrato. Se aclara que los
perfiles en profesiones específicas de acuerdo con el proyecto, deben cubrir todo el plazo de ejecución
del proyecto.
El personal requerido es el siguiente:
- Un (1) Director de Obra (dedicación del 50%).
- Un (1) Residente de Obra (dedicación del 100%).
- Un (1) Especialista en estructuras (dedicación del 25%).
- Un (1) Profesional ambiental (dedicación del 25%).
- Un (1) Inspector de Obra (dedicación del 100%).
a. Requisitos del personal

Código | CCE-EICP-IDI-01 Versión

VALLEDUPAR
EN ORDEN LOP - 0001 -2020 INVIAS
ANEXO 1
Todos los profesionales exigidos, deben cumplir y acreditar, como mínimo, los siguientes
requisitos de formación y experiencia:
Profesional Ofrecido para el Requisitos de Experiencia R equisitos de Experiencia

Cargo General Específica
Una experiencia general no menor Que acredite experiencia
de tres (3) años, contada a partir específica como Director de Obra
de la terminación y aprobación del en la ejecución de contratos cuyo
Director de obra (Ingeniero Civil o
pensum académico de educación objeto sea:
Ingeniero de Transporte.)
superior y la fecha de cierre del
presente proceso de selección. CONSTRUCCIÓN 0
REHABILITACIÓN 0
MEJORAMIENTO DE
INFRAESTRUCTURA VIAL PARA
TRÁFICO VEHICULAR DE VÍAS
TERCIARIAS
Profesional Ofrecido para el Requisitos de Experiencia Requisitos de Experiencia

de cinco (5) años, contada a partir específica como Residente de
de la fecha de expedición de la Obra en la ejecución de contratos
Un (01) Residente de Obra
tarjeta o matrícula profesional y la cuyo objeto sea:
(Ingeniero Civil o Ingeniero de
fecha de cierre del presente
Transporte.)
proceso de selección. CONSTRUCCIÓN 0
REHABILITACIÓN O
MEJORAMIENTO DE
TERCIARIAS

Cargo____________________ General Específica______________________
Una experiencia general no Que acredite experiencia
menor de cinco (5) años, contada específica como Ingeniero Civil
a partir de la fecha de expedición especialista en estructuras en la
Un (01) Especialista en
de la tarjeta o matrícula ejecución de contratos cuyo objeto
estructuras (Ingeniero Civil
profesional y la fecha de cierre del sea:
especialista en estructuras)
presente proceso de selección.
CONSTRUCCIÓN O
REHABILITACIÓN O
MEJORAMIENTO DE
INFRAESTRUCTURA VIAL
PARA TRÁFICO VEHICULAR DE
VÍAS
TERCIARIAS

¡ Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 2

VALLEDUPAR W A T
EN ORDEN l/r LOP - 0001 -2020 < ft> INVIAS
Mr
ANEXO 1
de cinco (5) años, contada a partir específica como Residente
Un (01) Profesional Ambiental de la fecha de expedición de la ambiental en la ejecución de
tarjeta o matrícula profesional y la contratos cuyo objeto sea:
(ingeniero ambiental o Ingeniero
civil y/o sanitario, con postgrado fecha de cierre del presente
proceso de selección. CONSTRUCCIÓN O
en el área ambiental.)
REHABILITACIÓN O
MEJORAMIENTO DE
TERCIARIAS

Un (01) Inspector de Obra de tres (3) años, contada a partir de específica como Inspector o
(Ingeniero Civil o Técnico o la fecha de expedición de la tarjeta Supervisor de obra en la ejecución
Tecnólogo en Construcción de o matrícula profesional y la de contratos cuyo objeto sea:
obra.) fecha de cierre del presen
te
Proceso de selección. CONSTRUCCIÓN O
REHABILITACIÓN 0
MEJORAMIENTO
DE
TERCIARIAS
b. Maquinaria vinculada al Proyecto
El adjudicatario deberá aportar dentro del término fijado, la relación del equipo mínimo obligatorio
relacionado en el pliego y todo el que en su concepto se requiere para ejecutar las obras de conformidad
con los ítems relacionados en el Formulario de la propuesta económica los cuales deben cumplir con
las especificaciones técnicas y ambientales de la obra y deberá tenerlo disponible de manera inmediata.
El Equipo suministrado deberá tener la capacidad y rendimiento de operación que requiera la ejecución
del proyecto. Dicha relación será entregada a la Interventoría del Proyecto para su respectiva revisión y
aprobación.
El Contratista deberá suministrar y mantener al frente de la obra el equipo necesario y suficiente,

adecuado en capacidad y rendimiento de operación que requiera la ejecución del proyecto,


VALLEDUPAR
DEN
EN ORDEN
LOP - 0001 -2020 INVIAS
ANEXO 1
características, tecnología y estado de operación, para cumplir con los programas, plazos y
especificaciones técnicas y ambientales de la obra; por lo tanto, los costos inherentes al equipo serán
considerados en el análisis de los precios unitarios de la propuesta.
La Interventoría durante el desarrollo de proyecto verificará que el equipo ofrecido por el contratista en
su propuesta se encuentra completo y en perfecto estado de funcionamiento
El proponente adjudicatario está en libertad de establecer el equipo y maquinaria que utilizará en la

ejecución de la obra, sin embargo, al momento de celebrar el acta de Inicio deberá garantizar el equipo
mínimo que se relaciona a continuación, el cual debe ser aprobado por el interventor antes del inicio
de la obra.
b. M aquinaria m ínim a del Proyecto
El equipo mínimo requerido es el siguiente:

Equipo Mínimo Requerido CANTIDAD
Volqueta mayor o igual a 6 m3 3
Retroexcavadora sobre llantas 1

Vibrocompactador 1
Motoniveladora 1
Carrotanque 1
Motosierra a gasolina 1
Mezcladora de concreto 3
Compresor 1
Minicargador 2
Vibrocompactador tipo benitin 1
Vibrocompactador tipo rana 1
Mezcladora de concreto 3
Minicargador con punta de perforación 0
Compactador tipo Canguro 1
Riel pavimento 3ml 100
Regla Vibratoria 2
Cepillo Texturizador y Flota Canal 2
Cortadora de concreto 5mm de ancho, profundidad de 2
corte<10cm. Incluye disco y operador
Camabaja 1
Formaleta para Manhol 2
Equipo de Topografía 1
8. PO SIB LES FU EN TES DE M A TE R IA LE S PA R A EL PR O YEC TO :


VALLEDUPAR
EN ORDEN
LOP - 0001 -2020 INVIAS
ANEXO 1
Las posibles fuentes de materiales serán las que determine el adjudicatario, aprobadas por el
Interventor, y las cuales cumplan con la calidad requerida en las normas de ensayo y especificaciones
generales y/o particulares vigentes.
Es responsabilidad del Proponente bajo su cuenta y riesgo inspeccionar y examinar el sitio donde se
van a desarrollar las obras e informarse sobre la disponibilidad de las fuentes de materiales necesarios
para su ejecución, con el fin de establecer si las explotará en su calidad de constructor y/o si las
adquirirá a proveedores debidamente legalizados.
Las fuentes seleccionadas por el Contratista deben ser previamente autorizadas por la respectiva
Interventoría, previo al inicio de las obras. El Contratista se obliga a realizar la explotación respetando
las recomendaciones técnicas establecidas para evitar impactos ambientales; igualmente se obliga a
cumplir la normativa ambiental y minera aplicable a la obra.
El Proponente deberá verificar previa a la presentación de la oferta, las distancias de acarreo de las
posibles fuentes de materiales, existentes en el área de influencia del proyecto que sean susceptibles
de utilizar; así como verificar que éstas se encuentran en funcionamiento y que cumplen con todos los
requisitos legales ambientales y mineros; de tal forma que pueda garantizar la utilización para el
proyecto. En consecuencia, las distancias de acarreo correspondientes deberán ser consideradas por
el Proponente en los análisis de precios unitarios de la propuesta a presentar y será su responsabilidad
Previo al inicio de las obras, los materiales que la Entidad identifique como indispensables en la
ejecución del proyecto deben ser sometidos a ensayos para la aceptación o el rechazo por parte de la
Interventoría, según la normativa aplicable. Los permisos de explotación deben ser tramitados por
cuenta del Contratista, antes del inicio de las obras. De igual manera, las fuentes seleccionadas por el
Contratista deben ser previamente autorizadas por la respectiva Interventoría, previo al inicio de las
obras.
9. EXAMEN DEL SITIO DE LA OBRA
Es responsabilidad del Proponente, inspeccionar y examinar el sitio y los alrededores de la obra e

informarse, sobre la forma y características del sitio, las cantidades, localización y naturaleza de la obra
y la de los materiales necesarios para su ejecución, transporte, mano de obra, y, de manera especial
las fuentes de materiales para su explotación junto con los volúmenes de explotación, vías internas de
explotación y vías de acceso a las mismas, zonas de botaderos, las vías de acceso al sitio y las
instalaciones que se puedan requerir, las condiciones ambientales y sociales del área de influencia, las
cuales debe considerar para el desarrollo y manejo ambiental del proyecto, en especial cuando se
establezca presencia de minorías étnicas, caso en el cual debe asegurarse de cumplir con la normativa
especial que rige para la explotación de recursos naturales en jurisdicción de los territorios legalmente
constituidos a su favor, o evitar su intervención a efectos de obviar el procedimiento de Consulta Previa,
y, en general, sobre todas las circunstancias que puedan afectar o influir en el cálculo del valor de su
propuesta.


1A. M U NIC IPIO DE VALLEDUPAR
VALLEDUPAR W É T
EN ORDEN B r
LOP - 0001 -2020 <1b>INVIAS
•----- r
ANEXO 1
Así mismo, es responsabilidad del Proponente familiarizarse con los detalles y condiciones bajo los
cuales serán ejecutados los trabajos, así como de los riesgos previsibles de la obra, pues su
desconocimiento o falta de información no se considerará como excusa válida para posteriores
reclamaciones a la Entidad.
La Entidad señalará las condiciones con las que se llevará a cabo el examen del sitio de la obra, este
no podrá ser definido como requisito habilitante o criterio de evaluación de las Propuestas.
10. OBRAS PROVISIONALES:
Durante su permanencia en la obra serán a cargo del constructor, la construcción, mejoramiento y

conservación de las obras provisionales o temporales que no forman parte integrante del proyecto,
tales como vías provisionales, vías de acceso y vías internas de explotación a las fuentes de materiales
así como: las obras necesarias para la recuperación morfológica cuando se haya explotado por el
constructor a través de las autorizaciones temporales; y las demás que considere necesarias para el
buen desarrollo de los trabajos, cercas, oficinas, bodegas, talleres y demás edificaciones provisionales
con sus respectivas instalaciones, depósitos de combustibles, lubricantes y explosivos, de propiedades
y bienes de la Entidad o de terceros que puedan ser afectados por razón de los trabajos durante la
ejecución de los mismos, y en general toda obra provisional relacionada con los trabajos.
En caso de que sea necesario el Proponente dispondrá de las zonas previstas para ejecutar la obra y
la obtención de lotes o zonas necesarias para construir sus instalaciones, las cuales estarán bajo su
responsabilidad.
Adicionalmente, correrán por su cuenta los trabajos necesarios para no interrumpir el servicio en las
vías públicas usadas por él o en las vías de acceso cuyo uso comparta con otros contratistas.
El Proponente deberá tener en cuenta el costo correspondiente a los permisos y a las estructuras
provisionales que se requieran cuando, de conformidad con el proyecto cruce o interfiera corrientes de
agua, canales de desagüe, redes de servicios públicos, etc. En el caso de interferir redes de servicios
públicos, estos costos serán reconocidos mediante aprobación de precios no previstos, incluidos en las
correspondientes actas de obra aprobadas por el Interventor. Para lo anterior deberá tramitar la
correspondiente aprobación de los precios no previstos del proyecto ante el ordenador, y en los casos
que se requiera el permiso correspondiente ante la autoridad competente.
A menos que se hubieran efectuado otros acuerdos, el proponente favorecido con la adjudicación del
contrato deberá retirar todas las obras provisionales a la terminación de los trabajos y dejar las zonas
en el mismo estado de limpieza y orden en que las encontró. Así mismo, será responsable de la
desocupación de todas las zonas que le fueron suministradas para las obras provisionales y
permanentes.
11. SEÑALIZACIÓN
El control de tráfico temporal y la señalización provisional necesarios para a ejecución de las obras será
por cuenta y riesgo del contratista. El contratista debe implementar un Plan de Manejo de Tránsito acorde
con la Normativa vigente en el momento de iniciar las actividades.


« •A M U N IC IPIO DE VALLEDUPAR
VALLEDUPAR
EN ORDEN ir
ÉT LOP - 0001 -2020 <t^> INVIAS
ANEXO 1
12. PERMISOS, LICENCIAS Y AUTORIZACIONES
La elaboración PAGA estará incluido en los costos de la Administración toda vez que no requieren de
licencia ambiental de acuerdo las particularidades de cada proyecto. Dentro de este se definirán los
permisos, licencias o autorizaciones que requiera el proyecto.
13. NOTAS TÉCNICAS ESPECÍFICAS PARA EL PROYECTO:
NORMATIVIDAD GENERAL ASOCIADA
1. SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL
• Ley 100 de 1993
• Decreto 1295 de 1994 y la ley 776 del 2002
• Resolución No 2013 de 1986
• Decreto 1266 de 1994 Artículo 2
• OHSAS 18000
• Resolución 1401 de 2007
2. ASEGURAMIENTO DE CALIDAD Y NORMATIVIDAD VIGENTE
• NTC- ISO 9001:2008
3. CONCRETO HIDRÁULICO PARA ESTRUCTURAS
• American Standards For Testing And Materials - Astm
•Normas Técnicas Colombianas de Diseño y Construcción Sismoresistente NSR-10 y sus

actualizaciones
• American Concrete Institute - ACI

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión I 2

VALLEDUPAR «1^
3EN
EN ORDEN
LOP - 0001 -2020 INVIAS
ANEXO 1
1Publicaciones Técnicas Del Instituto Colombiano De Productores De Cemento - ICPC,
Versiones 2001.
■Publicaciones Técnicas De La Portland Cement Association - PCA
4. VIAS Y PAVIMENTOS
- ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS adoptadas por el

INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS mediante la Resolución N° 1376 del 26 de mayo de 2014, expedida
por el Ministerio de Transporte.
- Normas Técnicas Colombianas - NTC
-GUÍA DE DISEÑO DE PAVIMENTOS CON PLACA HUELLA adoptada mediante la resolución No. 4401
del 17 de octubre de 2017
CARTILLA GUÍA PARA LA EVALUACIÓN DE CANTIDADES Y EJECUCIÓN DE PRESUPUESTOS

PARA LA CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DE LA RED TERCIARIA Y FERREA adoptada mediante
resolución 10133 del 28 de diciembre de 2017
- Manual De Diseño Geométrico Para Carreteras, INVÍAS, 2008
-Manual de Mantenimiento de Carreteras, INVIAS, 2016
- Normas de Ensayo de Materiales para Carreteras - INVIAS, Resolución No. 8067 del 19 de Diciembre
de 1996, actualizadas mediante Resolución 002661 del 27 de junio de 2002
- Publicaciones Técnicas De La American Association Of State Highway And Transportation Officials -

AASHTO
- Metodología Del Cuerpo De Ingenieros Del Ejército De Los Estados Unidos, Para La Auscultación De
Pavimentos - PCI (Pavement Condition Index)
- Guía Metodológica Para El Diseño De Rehabilitación De Pavimentos Asfálticos - INVÍAS, 2002
- MANUAL DE SEÑALIZACIÓN VIAL - DISPOSITIVOS UNIFORMES PARA LA REGULACIÓN DEL TRÁNSITO

EN CALLES, CARRETERAS Y CICLORUTAS DE COLOMBIA adoptada mediante Resolución 1885 del 17 de
junio de 2015.
5. ESTRUCTURAS
• Código Colombiano De Construcciones Sismo Resistentes. Norma Sismo Resistente NSR 10
6. M EDIO AMBIENTE, ARBORIZACIÓN Y ORNAMENTACIÓN


VALLEDUPAR Tf
EN ORDEN Ir LOP - 0001 -2020 <1b> INVIAS
ANEXO 1
Program a de A d ap ta ción de la Guía A m b ie n ta l PAGA
Plan de M a n e jo Forestal
7. CONTRATACIÓN Y PRESUPUESTOS
• Análisis U n ita rio s INVIAS
• C o n stitu ció n Política De C olom bia
Ley 1150 De 2007
• D isposiciones Cámara C olom biana de La In fra e s tru c tu ra
• D isposiciones C.O.P.N.I.A.
8. SEÑALIZACION Y DEMARCACION
- M AN U AL DE SEÑALIZACIÓN VIAL - DISPOSITIVOS UNIFORMES PARA LA REGULACIÓN DEL TRÁNSITO
EN CALLES, CARRETERAS Y CICLORUTAS DE COLOMBIA ado pta d a m e d ia n te R esolución 1885 del 17 de
ju n io de 2015.
CUADRO RESUMEN INVÍAS
- COMPONENTE VIA
ITEM
DE ESPEC. ACTIVIDAD DESCRIPCIÓN
PAGO
Especificaciones Generales de
Construcción de Carreteras-
600.2.3 600-13 INVIAS 2 01 3 -C a p itu lo 6
en seco
Estructuras y drenajes - Articulo
600 Excavaciones varias
610.3 610-13 INVIAS 2 01 3 -C a p itu lo 6
SGB
610 Rellenos para estructuras
Tubería de concreto Reforzado 21 Mpa INVIAS 2013-C a p itu lo 6
661,1 660-13
de 900 mm de diámetro interior Estructuras y drenajes - Articulo
661 Tubería de concreto
reforzado.

T
VALLEDUPAR
EN ORDEN
LOP - 0001 -2020 INVIAS
ANEXO 1
630.4 630-13 Concreto clase D (fe = 21 Mpa) INVIAS 2013-C a p itu lo 6
630 Concreto estructural
630.6 630-13 Concreto clase F (fe = 14 Mpa) INVIAS 2 01 3 -C a p itu lo 6
640.1 640-13 Acero de refuerzo fy = 420 Mpa INVIAS 2013-C a p itu lo 6
640 Acero de refuerzo
730,1 730-13 Defensa metálica INVIAS 2013-C a p itu lo 7
Señalización y seguridad -
Articulo 730 Defensas metálicas
320.1 320-13 Subbase Granular Clase A INVIAS 2 01 3 -Capítulo 3
Afirmados, subbases y bases -
Artículo 320 Sub-base granular
600.2.3 600-13 INVIAS 2013-C a p itu lo 6
en seco
630,4 630-13 Concreto clase D (fe = 21 Mpa) INVIAS 2013-C a p itu lo 6
Concreto ciclopeo (Concreto Clase D f c= Construcción de Carreteras-
630,7 630-13 21 Mpa 60% concreto - 40%agregado INVIAS 2013-C a p itu lo 6
ciclopeo) Estructuras y drenajes - Articulo


/ Éb M U N IC IP IO DE VALLEDUPAR
VALLEDUPAR^W
EN ORDEN LOP - 0001 -2020 <1fc> INVIAS
ANEXO 1
Acero de refuerzo (4200 Kg/cm < fy> INVIAS 2013-C a p itu lo 6
640,1 640-13
5200 Kg/cm) Estructuras y drenajes - Articulo
201,7 200-13 Demoliciones estructuras en concreto
INVIAS 2013 -
600.2.3 600-13 INVIAS 2 01 3 -C a p itu lo 6
seco
610,3 610-13 INVIAS 2013-C a p itu lo 6
SGB
201,15 200-13 Remoción de Alcantarillas INVIAS 2 01 3 -C a p ítu lo 2
Explanaciones - Artículo 201
Demolición y Remoción (201)
630,4 630-13 Concreto clase D (f'c = 21 Mpa) INVIAS 2 01 3 -C a p itu lo 6
630,6 630-13 Concreto clase F (fe = 14 Mpa) INVIAS 2 01 3 -C a p itu lo 6
Acero de refuerzo (4200 Kg/cm < fy> Construcción de Carreteras-
640,1 640-13 INVIAS 2013-C a p itu lo 6
5200 Kg/cm) Estructuras y drenajes - Articulo

*
Código ! CCE-EICP-IDI-01 Versión
VALLEDUPAR
EN ORDEN
LOP - 0001 -2020 INVIAS
ANEXO 1
600.2.3 600-13 INVIAS 2013-C a p itu lo 6
seco
Gaviones de malla de Alambre de Acero
INVIAS 2013-C a p itu lo 6
681,1 680-13 Entrelazado Clase 1: Recubrimiento de
Zinc (Galvanizado)
681 Gaviones de malla de
alambre de acero entrelazado
610,3 610-13 INVIAS 2013-C a p itu lo 6
SGB
14. DOCUMENTOS TÉCNICOS ADICIONALES
Guía de Diseño de Pavimentos con Placa-huella, Cartilla guía para la evaluación de cantidades y
ejecución de presupuestos para la construcción de obras de la Red Terciaria y Férrea, Manual de
Drenaje para Carretera - Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras y normas de
ensayo para materiales de carretera - Manual de Diseño Geométrico - Guía Metodológica para el
Diseño de Obras de Rehabilitación de Pavimento de Carreteras - Manual de Diseños de Pavimento de
Concreto para Vías con bajo, medios y Altos Volúmenes de Tránsito - Manual de Diseño de
cimentaciones superficiales y profundas y demás documentos o actos administrativo expedidos por
autoridad competente en la materia y requeridos para la ejecución del contrato y que deben ser tenidos
en cuenta por el proponente al momento de estructurar y presentar su oferta..
En constancia, se firma en Valledupar, a los 08 días del mes de junio de 2020.
Secretaria de Obras Públicas Municipal
Proyección Técnica: Juan Carlos Cataño - Ingeniero C ontratista; Secretaría de Obras Públicas


Anexo 1 Definitivo - Anexo Técnico - LOP 0001 2020 - INVIAS

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M U N IC IPIO DE VALLEDUPAR

ANEXO 1— ANEXO TÉCNICO

MEJORAMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO PDET DE VALLEDUPAR EN EL

1. DESCRIPCIÓN OBRA ACTUAL O ZONA A INTERVENIR

Actualmente en el Municipio de Valledupar se presenta un gran deterioro de la red vial secundaria

El poco progreso nacional se refleja en las condiciones actuales de la infraestructura vial,

de la economía y un aislamiento integral de las comunidades que habitan en sectores de difícil

Dificultad en la intercomunicación terrestre de una parte de la población rural del municipio.

MEJORAMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO PDET DE VALLEDUPAR EN EL

C ódigo | CCE-EICP-IDI-01 Versión I 2

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

3. DESCRIPCIÓN OBRA ACTUAL O ZONA A INTERVENIR

El proyecto se ejecutará en el Municipio de Valledupar, Tramo Estación La Gran Vía -

MEJORAMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO PDET DE VALLEDUPAR EN EL

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión

MEJORAMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO PDET DE VALLEDUPAR EN EL

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión

Las actividades u obras a ejecutar son las siguientes:

PRO+020 100 6 0,15 PLACA HUELLA

PR1+010 6 3 3 80X COULVERT DE 3X3X6M CON PROTECCION ENTRADA Y SALIDA

PR1+010 4 1 2 MURO EN GAVION DE 24 M 3

PR1+860 60 6 0,15 PLACA HUELLA

PR3+115 90 6 0,15 PLACA HUELLA

PR4+300 60 6 0,15 PLACA HUELLA

PR7+460 100 6 0,15 PLACA HUELLA

PR7+580 5 0,6 0,6 LIMPIEZA DE ALCANTARILLA SENCILLA 24"

PR7+710 5 0,9 0,9 LIMPIEZA DE ALCANTARILLA SENCILLA 36"

LIMPIEZA DE CUNETAS EN TIERRA CON RECTIFICACIÓN DE SALIDAS

ROCERÍA A CADA LADO DE LA VÍA Y/O ZONAS NECESARIAS PARA

MEJORAMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO PDET DE VALLEDUPAR EN EL

C ódigo CCE-EICP-IDI-01 Versión

N° DESCRIPCIÓ N UND. C A N TID A D

CONSTRUC ÍC IO N DE 1 A L C A N T A R IL L A CON R E G ISTR O Y A LE TA S R ECALC E,

Relleno para estructuras con material tipo

Tubería de concreto Reforzado 21 Mpa de

4 Concreto clase D ( f c = 21 Mpa) m3 31.00

5 Concreto clase F ( fe = 14 Mpa) m3 25.00

6 Acero de refuerzo fy = 420 Mpa kg 2,635.00

7 Defensa metálica mi 80.00

C O N S TR U C C IO N DE PLA C A H UELLA EN C O N C R E TO 740 mi EN LOS K4+560, K4+900 Y

8 Subbase Granular Clase A m3 705.60

Excavaciones varias en material común en

10 Concreto clase D ( f c = 21 Mpa) m3 485.10

MEJORAMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO PDET DE VALLEDUPAR EN EL

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 2

Acero de refuerzo (4200 Kg/cm < fy> 5200

D EM O LICIÓ N DE A LC A N TA R ILLA Y CO NSTRUC CIÓ N DE UN BOX C O U LV E R T DE 3X3 M

13 Demoliciones estructuras en concreto m3 5.50

Excavaciones varias en material común

Relleno para estructuras con material tipo

16 Remoción de Alcantarillas m3 5.00

17 Concreto clase D ( f c = 21 Mpa) m3 65.10

18 Concreto clase F ( f c = 14 Mpa) m3 11.00

Acero de refuerzo (4200 Kg/cm < fy> 5200

C O N S TR U C C IO N ES DE MURO DE G AVIO N ES PARA PRO TECCIO N DE O B R A S 24

Excavaciones varias en material común

O B RAS DE M AN TEN IM IEN TO RUTINARIO

MEJORAMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO PDET DE VALLEDUPAR EN EL

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 2

Rocería a cada lado de la vía y/o zonas

REVISIÓ N Y /O A JU S TE S A ESTUDIO S Y DISEÑ O S

Construcción de Placa Huella en Concreto,

b. MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA VÍA.

5. PLAZO PARA LA EJECUCIÓN DEL CONTRATO