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ALGEBRA VECTORIAL
2020
Profesor Adjunto: Ing. Ángel Elizondo
2. Hallar ∇.F (, y, z), ∇xF, ∇(∇.F) y ∇²F; en cada uno de los casos:
a) f(x, y, z)= x î + y ĵ
b) f(x, y, z)= x² î + sen y ĵ + zx ƙ
c) f(x, y, z)= 2x²z î - xy²z ĵ + 3yz² ƙ
d) f(x, y, z)= zsenz î + zcosz ĵ + (x² + y²)-1/2 ƙ
e) f(x, y, z)= 2yz î - x²y ĵ + xz² ƙ
f) f(x, y, z)= xy î - z² ĵ + xyz ƙ
3. El concepto de Gradiente.
En este caso del carrito que desciende por una pendiente, lo hará siempre
perpendicular a las líneas de nivel o sea en la dirección de máxima pendiente.
Siendo la altura determinante de la energía potencial gravitatoria = P (función del
nivel del carrito) y el punto del espacio considerado con coordenadas x, y, z
Luego el vector gradiente representa la variación del campo escalar (P) por unidad
de longitud en una dirección determinada.
Esto puede pensarse al circular agua libremente por una cañería de gran diámetro
y sin rozamiento. Cada partícula de agua está animada de una velocidad V(todas
a la misma velocidad V). Si aislamos un volumen interior del caño y analizamos
la cantidad de agua que entre y sale del volumen interior, sabemos que será la
misma o sea entra tanta agua como sale porque el líquido, no se comprime ni se
expande. Asi se dice que el campo vectorial de velocidades del líquido circulante
tiene divergencia = 0. No hay zonas interiores del volumen que acumulen (
divergencia +) líquido ni las hay que lo hagan desaparecer
( Divergencia -).
Ahora Si suponemos una cañería cerrada por ambos lados conteniendo un gas a
presión y abrimos uno de los extremos, el análisis anterior sobre el volumen nos
daría distinto, ya que las velocidades de salida del lado abierto serán mayores que
las de entrada del lado cerrado. Aquí div V será distinto de cero, habrá una
divergencia del campo de V. (-).
El nombre “ rotor” da idea de una rueda. Podemos pensarlo como una ruedita
infinitesimal cuyo giro indica un sentido (+ a derecha y – a izquierda) y cuyo eje
indica una dirección.
O sea este “ rotor” será un vector derivado del campo que analizamos.
El caso clásico es la salida del agua o desagote de una bañera. El líquido está
girando en un sentido definido. Si ubicamos la ruedita dentro del flujo que está
saliendo la misma girará siempre cualquiera sea su ubicación dentro del flujo
saliente. Luego en este movimiento el campo de velocidades será rotacional y
tendrá un vector “rot.V” Distinto de cero. Aquí se aplica la regla del tirabuzón
para definir dirección del rotor. Si se conoce el sentido de giro.
Lo mismo se da en canales donde el agua ( o líquido) está circulando con
frotamiento. La velocidad es menor conforme nos acercamos a las paredes. Luego
nuestra ruedita girará en el interior del agua. Aquí se dice que el campo de
velocidades del líquido circulante también es rotacional…o sea tiene rotor distinto
de cero. Si diseñamos conductos y curvas tratando de que nuestra ruedita no gire
( o lo haga solamente en determinadas zonas) tendremos menores pérdidas de
circulación. Es decir el rotor está asociado a energía de pérdidas o torbellinos
durante la circulación de líquidos. También los diseños aerodinámicos de
vehículos facilitan el traslado tratando de minimizar las pérdidas por frotamiento.