Capitulo 1, Organizacion de La Obra-1... Acabe

DIRECCIÓN DE OBRAS Y VALUACIONES CAPÍTULO I ORGANIZACIÓN DE LA OBRA
Capítulo I
Organización de la obra
1.1. Introducción
La industria de la construcción es un área de gran actividad e importancia dentro el

desarrollo económico de un país, tanto en su cultura como en el ámbito económico, ya que a través
de la construcción se satisfacen las necesidades de infraestructura de la mayoría de las actividades
económicas y sociales de una nación.
En la mayoría de las actividades que realizan, a diferencia de otras actividades industriales,

la construcción es parte fundamental del desarrollo de una sociedad y de un país. Entre las muchas
razones que se pueden dar acerca de la importancia de la actividad de la construcción, a
continuación, se presentan las siguientes:
 La construcción utiliza y consume una cantidad importante de recursos públicos y privados,

ya que demanda una alta inversión para la gran mayoría de las obras que se ejecutan.
 La construcción es una fuente importante de trabajo, en lo que se refiere a la mano de obra

calificada (Ingenieros, Geólogos, Topógrafos, etc.), como la mano de obra no calificada
(Albañiles, Peones, Cerrajeros, etc.).
 La construcción genera una importante actividad indirecta en muchas otras áreas de la

economía de un país.
Desde la revolución industrial, el hombre ha pensado en la forma de administrar sus

proyectos, proceso que se ha realizado fundamentado en el sentido común, más que en una
apropiada metodología, y se ha incurrido en sobrecostos y pérdidas.
INGENIERIA CIVIL 1
Sin embargo, paradójicamente la industria de la construcción es, probablemente, uno de los

sectores que presenta el menor grado de desarrollo en la mayoría de los países latinoamericanos,
con un atraso significativo frente a las naciones más desarrolladas.
1.2. Administración de la obra
La eficacia con la que se administra un proyecto se reconoce generalmente como el factor

individual más importante en el éxito a largo plazo de tal entidad. El éxito de la empresa se mide
en términos del logro de sus metas. La administración puede definirse como el proceso de fijar las
metas de la entidad y de implementar las actividades para alcanzar esas metas mediante el empleo
eficiente de los recursos humanos, los materiales y el capital. El proceso administrativo es una serie
de actividades independientes utilizadas por la administración de una organización para el
desempeño de las siguientes funciones a su cargo: planificar, organizar, suministrar el personal y
controlar.
Una obra de tamaño medio suele estar dirigida por el Director de Obra, del que
normalmente dependen tres departamentos, los servicios técnicos, los servicios administrativos y
la producción. La figura 1.1 contiene la estructura organizacional de una empresa constructora.
NIVEL
DIRECTIVO GERENCIA GENERAL
UNIDAD DE PLANIFICACÍON
ASESORÍA UNIDAD JURÍDICA
Y GESTIÓN DE CALIDAD
NIVEL GERENCIA
GERENCIA TÉCNICA ADMINISTRATIVA GERENCIA DE PRODUCCIÓN
EJECUTIVO FINANCIERA
NIVEL GERENCIA TÉCNICA

OPERATIVO
Figura 1. 1. Estructura organizacional de una empresa constructora

Fuente: Elaboración propia
INGENIERIA CIVIL 2
1.2.1. Las funciones de la administración y el proceso administrativo
La administración de una empresa requiere el constante ejercicio de ciertas

responsabilidades directivas. A tales responsabilidades a menudo se les denomina colectivamente
como las funciones de la administración. Si bien varían sus designaciones, estas funciones son
ampliamente reconocidas tanto por los eruditos académicos como por los gerentes profesionales.
En nuestro documento empleamos la terminología y definiciones de las funciones

administrativas descritas esencialmente en los siguientes términos.
Planificación Es el proceso de desarrollar objetivos empresariales y elegir un futuro curso de

acción para lograrlos. Comprende:
 Establecer los objetivos de la empresa;
 Desarrollar premisas acerca del medio ambiente en el cual han de cumplirse;
 Elegir un curso de acción para alcanzar los objetivos.
Organizar Es el proceso mediante el cual se relacionan los empleados y sus labores para
cumplir los objetivos de la empresa. Consiste en dividir el trabajo entre grupos e individuos y
coordinar las actividades individuales del grupo. Organizar implica también establecer autoridad
directiva.
Suministrar el personal y administrar los recursos humanos Es el proceso de asegurar que

se recluten empleados competentes, se les desarrolle y se les recompense por lograr los objetivos
de la empresa. La eficaz dotación de personal y la administración de recursos humanos implica
también el establecimiento de un ambiente de trabajo en el que los empleados se sientan
satisfechos.
INGENIERIA CIVIL 3
Dirigir y motivar Es el proceso de motivar a las personas (de igual nivel, superiores,
subordinadas y no subordinadas) o grupos de personas para ayudar voluntaria y armónicamente en
el logro de los objetivos de la empresa (a este proceso también se le conoce como dirigir o actuar).
Controlar Es el proceso de asegurar el desempeño eficiente para alcanzar los objetivos de la

empresa.
Las cinco funciones de la administración constituyen el proceso administrativo, pues son

ejercidas en forma coincidente y continua al administrarse una empresa. El proceso administrativo
se vale de enlaces y de la retroalimentación. Por ejemplo, la planificación debe preceder a la
actividad de organizar, y el controlar debe seguir a las demás funciones. El proceso administrativo
se representa en la figura 1.2.
1. PLANEAR
5. CONTROL 2. ORGANIZAR
3. DOTAR EL
4. DIRECCIÓN E
PERSONAL Y
INFLUENCIA
ADMIN. DE
INTERPERSON-
RECURSOS
AL
HUMANOS
Figura 1. 2. El proceso administrativo

INGENIERIA CIVIL 4
1.2.2. Esencia de la planificación directiva
La planificación es la primera función de la administración que se muestra en la figura 1.2

y la misma se lleva a cabo de manera continua porque el transcurso del tiempo exige tanto la
replanificación como el desarrollo de nuevos planes. Además, la retroalimentación continua a
menudo requiere de acciones planificadas recientemente para:
 Corregir las deficiencias observadas en el desempeño;

 Hacer frente a sucesos imprevistos de naturaleza desfavorable;
 Aprovechar los nuevos adelantos.
El proceso de planificación, tanto a corto como de largo plazo, es el componente más crítico
de todo el sistema. Constituye la base y el vínculo para los demás elementos, pues es a través del
proceso de planificación que determinamos lo que vamos a hacer, cómo lo vamos a hacer y quién
lo va a hacer. Funciona como el centro del cerebro de una organización.
1.3. Organización de la obra
La organización de una obra consiste en un proceso que define, coordina y determina el

orden en que deben realizarse actividades que tienen el fin de lograr la más eficiente y económica
utilización de los equipos, elementos y recursos de los cuales se dispone y eliminar
diversificaciones innecesarias; este proceso que se establece o define en un plan de trabajo, el cual
debe ser controlado a lo largo de la obra para saber si se está cumpliendo o si debe ser sometido a
una revisión o modificación a fin de que se pueda cumplir con el objetivo final fijado.
Para ello, se debe establecer un sistema que mida el avance de la obra y/o compare con el
proceso que se había programado o planeado y, además permita controlar lo empleado en la mano
de obra, equipos y materiales con relación al programa.
El programa debidamente controlado permitirá:
 Conocer que actividad no se está desarrollando de acuerdo al programa;
INGENIERIA CIVIL 5
 Poder tomar una decisión en el momento adecuado;
 Mostrar un orden y disciplina de trabajo.
Es así que una buena organización de la obra permite resarcir todos los errores u omisiones
que se puede cometer en el transcurso de la ejecución de esta.
1.4. Plan de trabajo
Un plan de trabajo, es un conjunto de programas detallados, que determina el orden, los

métodos de construcción y la organización que se dispondrá para la ejecución de las obras, en otras
palabras, es un instrumento que permite planificar en cada etapa de la obra, cuándo, con qué, y
cómo se ejecutará.
El estudio del plan de trabajo, se realiza previo a la confección del presupuesto de la obra
y a la iniciación de los trabajos. El objetivo es el de evitar que durante la construcción deba
improvisarse sobre qué parte de la obra debe iniciarse en ese momento, con qué equipo o
herramientas se va a ejecutar, qué operarios se destinarán a la obra, quién será el responsable y
cuáles sus atribuciones.
Lo mismo puede decirse respecto al resto de la organización, como las bodegas, el sector
de contabilidad y los demás servicios. Puesto que el aprovechamiento óptimo de los operarios y
equipos depende del plan de trabajo.
El plan de trabajo debe establecer las fechas en que los operarios, materiales y equipos
deben llegar a la obra, fijar las normas para controlar los avances, rendimientos, costos, etc. y de
esta manera permitir saber si las obras están progresando de acuerdo al plan elaborado o no, para
que en este último caso se efectúen los cambios o mejoras necesarias al programa de trabajo, para
recuperar el tiempo perdido o reducir los costos con el uso de otros métodos de trabajo. También
permite elegir los métodos de trabajo y equipos a emplear y fijar la ubicación de los talleres,
oficinas, bodegas, comedores, casas para habitación y otros.
INGENIERIA CIVIL 6
A continuación, se verán los principales puntos que deben considerarse al estudiar un plan
de trabajo y los procesos que intervienen en la construcción de la obra.
1.4.1. División de la obra
Si se estudia el plano de planta general de un proyecto, se verá la conveniencia de separar

o dividir la obra en secciones para la construcción. Algunos de los motivos que influirán en la
elección de las secciones pueden ser: la diferente ubicación de los trabajos, el que se ejecuten con
distinto equipo de construcción, que los operarios sean de especialidades diferentes y que deban
ejecutarse en distintas épocas.
1.4.2. Obras similares
El estudio de obras similares resulta una buena guía para elegir el o los métodos de trabajo
a emplear, siempre y cuando se hagan las correcciones necesarias para tomar en cuenta la diferencia
entre los factores locales, es decir todos los factores que incluyen en el lugar de la obra, la magnitud
de las obras comparadas, la calidad del personal, etc. y de esta forma acomodar a la propia obra.
1.4.3. Selección de equipos
Gran parte de la inversión económica de una empresa corresponde a su equipo de

construcción. La selección del equipo más adecuado a usar en la obra debe ser, por lo tanto, motivo
de un cuidadoso estudio económico que compare los diversos equipos con que se pueda realizar el
trabajo.
La adquisición de un equipo, debe considerarse como una inversión que se recuperará con
una cierta utilidad en el transcurso de su vida útil. Por otra parte, toda adquisición debe estar
justificada por un estudio que demuestre que la suma de los costos de operación, mantenimiento,
reparación y depreciación del equipo elegido sea menor que la de otros equipos o que los costos
que se obtendrán por métodos manuales sean menores a los equipos estándares, siempre que ellos
permitan realizar la obra en plazos fijados. La figura 1.3 nos muestra la maquinaria y equipo de
construcción que se emplean convencionalmente.
INGENIERIA CIVIL 7
Figura 1. 3. Maquinaria y equipo de construcción

Fuente: Manual de equipos pesados
La capacidad de producción del equipo debe corresponder a lo establecido en el programa

de trabajo, a fin de que las máquinas trabajen con su mejor rendimiento. Además, el tipo de equipo
debe ser el adecuado a la clase de trabajo asignado, especialmente en obras de movimiento de
tierras.
Por otra parte, en ciertos casos los equipos estándar pueden no ser los más apropiados para
el trabajo, por lo que al constructor le resulta más económico diseñar un equipo especial, por
ejemplo, moldes sobre carros para ejecutar el vaciado de un canal o de un túnel. Como estos equipos
especiales sólo tendrán aplicación en la obra para la cual fueron diseñados, se debe prever que su
costo menos el valor recuperable de los materiales usados en él, se amortice totalmente en dicha
obra.
En todo caso la elección de un equipo especial deberá ser justificada por medio de un
estudio económico comparativo entre el uso de los equipos convencionales y el equipo especial
ideado para esta obra.
INGENIERIA CIVIL 8
1.4.4. Instalaciones y obras anexas
Teniendo en cuenta la duración de la obra, las condiciones climáticas y la posibilidad de

usar estas instalaciones en una próxima obra, se realizará el estudio de la construcción de
instalaciones y obras anexas. Entre las obras anexas, a manera de referencia se presentan en la
figura 1.4 las siguientes:
Instalación de obras anexas
- Caminos de acceso las obras y caminos interiores

de la obra
- planta de fabricación de hormigón
- talleres de maestranzas y garajes
- líneas de transmisión de energía eléctrica y
cañerías de abastecimiento de agua
- Áreas de almacenamiento de materiales.
- Oficinas, bodegas, laboratorios
- Sistema de comunicación. (teléfono, internet,
radio, etc.)
- instalaciones para abastecimiento de combustible
para la maquinaria
- campamento para habitación
- compra o alquiler de camionetas
Figura 1. 4. Instalación de obras anexas

En lo que se refiere a la construcción de instalaciones y obras anexas en la obra, se debe

tener en cuenta principalmente el tamaño de esta, es decir, la magnitud de la obra; estas
instalaciones se las puede dividir en tres grandes grupos que son:
a) Dedicados al personal.
b) Dedicados a la dirección de la obra.
c) Destinados a materiales, maquinaria, etc.
En lo que se refiere a las instalaciones dedicadas al personal, se debe contar con vestuarios,
instalaciones para el aseo y comedores. Estos tendrán las dimensiones y el equipo (mesas, asientos,
INGENIERIA CIVIL 9
camas, etc) de acuerdo al número de usuarios. Algo fundamental, es la instalación de agua potable,
ya que deberán estar garantizadas las mejores condiciones de higiene.
Los locales destinados a la dirección de obra, son principalmente ambientes destinados a la

parte de la “ingeniería” de la obra, como ser: Ingenieros, gerente técnico, Geólogos, Residente de
Obra, Supervisor y otros, según la magnitud de la obra.
El tercer grupo de las instalaciones lo constituyen los almacenes y talleres. Un almacén que
es imprescindible, es el de herramientas de uso, entre las que se debe incluir, desde aparatos
topográficos hasta clavos de todo tipo. Pueden ser necesarios otros espacios cubiertos que se
necesiten para proteger de los fenómenos atmosféricos materiales como ser: andamios, cables,
pequeña maquinaria, vibradores, bombas, etc.
Vale la pena aclarar que la mayor parte de estas instalaciones y obras anexas son realizadas
para obras de gran envergadura como ser: túneles, carreteras, presas, etc.
1.5. Trabajos preliminares en una obra
Los trabajos preliminares, son todos aquellos estudios, exploraciones, faenas o trabajos de
reconocimiento de terreno que deben realizarse para obtener todos los datos o antecedentes
necesarios, ya sea para confeccionar el proyecto y los diseños de la obra como para el estudio del
programa de trabajo.
A continuación, se hace una descripción de todos los trabajos preliminares que se deben
realizar en una obra:
1.5.1. Estudio del terreno
El terreno es un dato esencial para la construcción de la obra y su conocimiento, tiene una

importancia primordial. Su naturaleza y su capacidad portante condicionan el sistema de
cimentación y a menudo el tipo de la obra; su dureza influye en la forma de ejecución y el precio
de costo.
INGENIERIA CIVIL 10
Se distinguen los terrenos rocosos y los terrenos sueltos, en cada uno de estos tipos, existen
grados correspondientes a diferentes durezas. Es de conocimiento general que los terrenos sueltos
tienen una capacidad portante reducida y por lo tanto exigen cimentaciones complicadas y a veces
costosas. Los terrenos rocosos son difíciles de extraer y exigen para su extracción una disgregación
previa, lo que significa un costo elevado en las excavaciones, pero en cambio, se prestan para la
construcción de cimentaciones en construcciones sencillas y económicas.
El estudio geológico de la zona indicará los posibles terrenos a encontrar, sobre esta base
se podrá elaborar un sondeo o toma de muestras de la zona. Si todos estos trabajos no se realizan
con la debida supervisión, podrán dar datos erróneos y por lo tanto será más costoso volver a
realizar los estudios.
En general, una obra se proyecta tratando de aprovechar, en lo posible, los materiales de la

zona. El estudio geológico indicará los materiales existentes y su calidad, así como también la
posibilidad de encontrar aguas subterráneas que pueden servir para el abastecimiento de la obra o
que puedan a interferir con la ejecución de las excavaciones.
1.5.2. Estudio topográfico
Para el estudio del proyecto será necesario ejecutar diversos trabajos topográficos en la
zona donde se realizará la obra, asimismo, el estudio topográfico ofrecerá información correcta
sobre la mejor zona para la ubicación de los campamentos que servirán de habitación para obreros,
oficinas, bodegas, etc.
El estudio topográfico está compuesto de trabajos de campo y gabinete para modelar la

superficie del terreno del área donde se implementará el proyecto, además de explicar
detalladamente la metodología, procedimientos y norma utilizada.
La modelación de la superficie del terreno comprende trabajos de diferentes tipos: el

primero en campo con la recolección de datos y el segundo en gabinete con el procesamiento,
verificación de precisiones, correcciones a los datos recolectados.
INGENIERIA CIVIL 11
Por otra parte, fuera de los planos topográficos de la zona en que se ubicarán las obras, el
ingeniero necesitará también planos topográficos adyacentes, esto para elegir el trazado más
conveniente de los caminos de acceso a las distintas faenas que comprende la obra, las zonas de
abastecimiento de materiales, los puntos de depósitos de excedentes de las excavaciones, para la
ubicación de las líneas de transmisión de energía, de teléfonos, etc.
Vale aclarar, que cuando se realiza un trabajo de topografía se obtienen datos importantes
de lo que significa todo el terreno de la obra y también terrenos adyacentes, pero también es
recomendable complementar toda esta información con una inspección presencial de la zona.
1.5.3. Condiciones climáticas
Las características climáticas de la región tienen gran importancia en la organización previa

de la obra, ellas pueden impedir el trabajo en ciertas épocas del año, o en otros casos, durante
ciertas horas al día. Como ejemplo, se podría dar el caso en la construcción de un puente vehicular
que tiene que paralizarse por las lluvias y por el exceso de humedad, que hace imposible la
compactación de las tierras, o el vaciado de hormigón para su correcto fraguado, que en ciertos
periodos del año sólo se puede realizar durante el día debido a las bajas temperaturas en la noche,
o bien que por tratarse de grandes masas de hormigón sólo pueda vaciarse durante la noche debido
al exceso de calor en el día.
Influirá también el clima, en la selección de equipo de construcción, tanto en el tipo de

maquinaria como en las características de ella. La ubicación de campamentos, bodegas, talleres y
demás construcciones que son necesarias en una obra, así como la clase de los materiales que se
empleen en su construcción, deberán estar de acuerdo con el clima de la región.
Por otra parte, debido a riesgos que se puedan presentar por las condiciones sanitarias
(epidemias, infecciones y otras enfermedades) directamente relacionadas con el clima, es
recomendable la organización de un servicio médico, sobre todo en obras de gran magnitud.
La cuestión del agua potable es esencial para la obra, tanto para el consumo, como la higiene
del personal; si es que no existe provisión de agua potable deben preverse instalaciones de
depuración.
INGENIERIA CIVIL 12
1.5.4. Obtención del personal
El traslado de operarios de otra región, significa casi siempre dificultades y mayores

inversiones, que sólo se justifican en el caso de operarios especializados o de operadores de
equipos.
Por esta razón, el ingeniero deberá informarse sobre la posibilidad de contratar distintas
clases de operarios de la zona que necesite para la obra, si su habilidad está de acuerdo a los
requerimientos de la obra; cuáles son sus jornales y las variaciones de éstos con la demanda de
operarios que pueda producirse por trabajos de temporada en la región.
1.5.5. Condiciones económicas
Convendrá conocer las condiciones económicas de la región, como ser, su comercio,

bancos, industrias relacionadas con los materiales de construcción, maestranzas, etc., por la
relación que ellas tienen con el abastecimiento de la obra y con el suministro de los artículos de
consumo para el personal.
1.5.6. Servicios sociales
En una obra de cierta importancia, que esté alejada de un pueblo o ciudad, se forma una
pequeña población de empleados y operarios que necesita disponer de una serie de servicios como
ser: servicio médico, dental, etc., los cuales deberán existir en la obra o bien en un pueblo cercano
al cual puedan ser transportadas las personas que necesiten usar de ellos, con rapidez, comodidad
y seguridad.
1.5.7. Relaciones públicas
El mantener desde el comienzo de los trabajos un espíritu de cooperación con las

instituciones estatales y privadas, no sólo es indispensable para una razonable convivencia, sino
que además produce beneficios materiales para la obra y el personal de ella.
Hacer las adquisiciones de detalle en el comercio local y usar en lo posible la mano de obra
y talleres de la región es una de las formas de ganarse la buena voluntad de los habitantes de la
zona.
INGENIERIA CIVIL 13
Una obra de importancia que se ejecuta en una región, significa la inversión de grandes
sumas de dinero durante su construcción y a su término un factor permanente de progreso.
Es por estos factores que el constructor de una determinada obra debe darles la debida
importancia a las relaciones públicas.
La inspección al lugar de la obra permitirá conocer el estado de los accesos, la proximidad

o lejanía de fuentes de aprovisionamiento de materiales y energía, en los cuales en algunos casos
se tendrá que recurrir al alquiler de dicho terreno, también se tendrá que ver el lugar de la obra que
podría estar ocupado por construcciones y el desbroce en caso que existiese, la posible existencia
de líneas eléctricas o de agua que habrá que desviar si obstaculiza la construcción de la obra, etc.
La visita al lugar de la obra facilitará y ayudará a la obtención de puntos de

aprovechamiento de materiales, etc., de los cuales ya se hizo un estudio preliminar. Los datos más
importantes son los siguientes:
 Se tiene que ver la existencia de materiales para la construcción de la obra, de los cuales es
conveniente recoger muestras de estos, como ser los áridos y piedras para comprobar
mediante análisis de laboratorio, si las calidades de estos materiales responden a las
exigencias en la obra. Puede darse el caso que los yacimientos de canteras y áridos no sean
suficientes, por lo tanto, se debe ubicar otros bancos de préstamo.
 La proximidad de aprovisionamiento de materiales, de aglomerantes, de acero, maderas, etc.,

realizando contactos con los proveedores, buscar información acerca de su capacidad de
producción, solvencia económica, de que si cumplen habitualmente con los compromisos
establecidos, los precios de los materiales y el precio de éstos.
 La existencia o no de mano de obra calificada en el lugar, en el caso de que no exista dicha

mano de obra será necesario la búsqueda en otro lugar (pueblo si es el caso), prever su
traslado y preparar suficiente alojamiento dentro de la misma obra. Por otra parte, se tiene
que tener el conocimiento del nivel de salario en la localidad, esto para tomar en cuenta en la
INGENIERIA CIVIL 14
adquisición de mano de obra no calificada que es mucho más sencillo de conseguir en

cualquier localidad.
Un dato importante a tener presente, para hacer una correcta planificación de accesos e
instalaciones generales, es el de los volúmenes de materiales a emplear, las transformaciones
previas a su definitiva colocación en obra, espacios que para ello se necesita, cantidad de mano de
obra que está previsto emplear en las distintas fases. Dentro esta evaluación se dará atención
también a la maquinaria que se ha previsto utilizar en la obra, para prever principalmente el espacio
que ocuparán éstos.
1.6. Desarrollo del plan de instalación de obra
A continuación, de forma general, se presenta el resumen de la preparación que se hace

para afrontar la realización de una obra; que dependiendo el tipo de obra puede hacerse más
compleja o más simple:
a) Preparación del Terreno

 Demoliciones
 Limpieza
b) Señalización
 Señalización externa
 Señalización propia
c) Locales de Personal
 Vestuarios
 Comedores
 Sanitarios
 Dormitorios
d) Oficinas de Obra
 Despachos
INGENIERIA CIVIL 15
 Oficinas auxiliares
 Sala técnica
e) Almacenes
 Herramientas y pequeñas maquinarias
 Material delicado
f) Maquinarias
 Hormigonera
 Sierra
 Cintas
 Maquinaria pesada
1.7. Permisos y licencias en obras de edificación
Las obras de edificación son todas aquellas construcciones destinadas a la habitación o

vivienda del hombre para usos directos del mismo, como teatros, escuelas, oficinas, etc. Los
edificios podrán ser públicos o privados según su destino sea colectivo o particular.
Antes de dar comienzo a la construcción de un edificio hay que cumplir una serie de
trámites encaminados a legalizar su futuro funcionamiento. Principalmente, se debe velar no sólo
el buen uso del terreno, sino que también se debe vigilar el que los edificios y terrenos particulares
permitan la convivencia armónica entre los ciudadanos.
Una condición fundamental, para la buena marcha de la obra es no originar molestias a los
vecinos y menos dificultades en su funcionalidad, o causar daños a terceros. En una obra de
edificación las máquinas, vibraciones, excavaciones o un accidente puede causar desperfectos. El
problema se hace más agudo si la construcción vecina es antigua.
Pero ahora hay un aspecto más delicado, dado el alto valor del terreno edificable, y es
cuando se trabaja por debajo del nivel de cimientos del vecino con las excavaciones de una obra.
INGENIERIA CIVIL 16
Si no se toman precauciones, el riesgo puede ser grave, por bueno que sea el terreno en que
se apoyen los cimientos de medianería. Los daños pueden ser serios, por ejemplo, en el caso de
derrumbamientos de parte o toda la medianería, hundimientos parciales o ruinas totales, pequeñas
grietas o fisuras, ligeros asientos o interrupción del suministro de agua. Naturalmente los gastos de
reparación serán directamente proporcionales a los daños. En cuanto a las molestias de polvo o
ruido que la empresa constructora pudiera originar, tendrán que estar de acuerdo con las normas
establecidas.
1.8. Planificación del control de calidad en la construcción
En la organización de una obra se tiene que tomar en cuenta varios aspectos que son
importantes, como la planificación de la construcción de caminos de acceso a la obra, estudios de
suelos, topografía, etc. Si bien todos estos aspectos son una planificación que se realizará antes de
la ejecución de la obra, existen también otros aspectos que también se tienen que planificar, pero
que, a diferencia de los anteriores, éstos se realizarán durante la ejecución misma de la obra y es el
control de calidad en la construcción de la obra.
La creciente demanda por parte de los habitantes y dueños de construcciones (edificios), de

un mayor nivel de calidad en lo relativo a funcionalidad y durabilidad de las construcciones, hace
que el control de calidad en todas las fases de una obra, desde la fase de proyecto hasta el momento
de su puesta en servicio, tenga una mayor importancia a medida que pasa el tiempo.
Es así, que el control de calidad en la construcción, se puede resumir de la siguiente manera:
 Control de proyecto.
 Control de calidad de materiales.
 Control de ejecución.
 Control de instalaciones.
1.8.1. Control de proyecto
La supervisión de un proyecto, es una actividad cada vez más demandada, tanto por las
Administraciones Públicas como por el Sector Privado, ya que es el método más eficaz para
INGENIERIA CIVIL 17
detectar y corregir errores que podrían dar lugar a posteriores reducciones de los niveles de
seguridad, a deficiencias relacionadas con la durabilidad o la habitabilidad, a retrasos en el plazo y
a desviaciones presupuestarias.
Es decir, el control de la calidad del proyecto, en sus aspectos académicos o de realización,

tienen que ser supervisados y fiscalizados por otra institución o persona individual, esto para
asegurar la objetividad del proyecto como tal.
1.8.2. Control de calidad de materiales
El control de materiales, es uno de los aspectos más importantes en la ejecución de una

obra, se tiene que tener una plena seguridad de que los materiales a emplearse en la obra cumplan
con todas las especificaciones a la que está sometida la obra.
Entre los materiales más frecuentemente ensayados destacan los siguientes:
 Suelos y rocas.
 Acero corrugado y laminado.
 Cementos, agua y áridos.
 Hormigón.
El control de calidad de materiales permite garantizar con un determinado nivel de

confianza, que las características físicas, mecánicas y químicas de los materiales que está previsto
colocar en obra, satisfacen las especificaciones del proyecto.
1.8.3. Control de ejecución
La disponibilidad de un equipo humano con gran experiencia en el control y supervisión de

los procesos de ejecución en obras de diferente naturaleza y tipología, mediante la realización de
inspecciones periódicas, es de vital importancia para conseguir que la obra se corresponda con el
proyecto de ejecución.
Este control de ejecución, se refiere principalmente al control que realiza el ingeniero

encargado de la dirección de la obra (superintendente), que a su vez, está controlado por un
supervisor de obra, que es contratado por el dueño de la construcción (entidad contratante). Éstas
INGENIERIA CIVIL 18
supervisiones o controles se realizan permanentemente en toda la ejecución y en todo aspecto de

la obra, desde la ética profesional que tienen que tener todos los subalternos como también la
calidad misma del trabajo que realiza cada uno de los que componen el factor humano dentro de la
obra como ser albañiles, enferradores, encofradores y también toda la mano de obra calificada
(geólogos, topógrafos, etc.…).
Es de vital importancia que tanto el superintendente de obra, como el supervisor, velen que
cada uno de los componentes de la mano de obra, tanto la calificada como no calificada cumpla
específicamente con lo que establece el proyecto, es decir, con las especificaciones que tenga la
obra.
1.8.4. Control de instalaciones
Las instalaciones representan una parte importante del costo de cualquier obra, su adecuado
funcionamiento repercute de forma directa en el bienestar del usuario y por tanto en su grado de
satisfacción con la obra ejecutada. Estas instalaciones, en el caso de edificios multifamiliares,
tienen una gran importancia debido a que la satisfacción del usuario tiene que ser completa en todas
las instalaciones que se realizaron en dicha construcción.
Estas instalaciones, abarcan desde la verificación del montaje, puesta en marcha y la

supervisión y/o realización de pruebas finales de instalaciones tales como ser:
 Electricidad (baja y media tensión).

 Calefacción, climatización, ventilación.
 Instalación de agua potable.
 Instalación de gas.
 Instalación de efluentes (alcantarillado).
 Comunicación (teléfono).
 Aparatos elevadores.
1.9. Seguridad industrial en la construcción
La seguridad que debe existir en la construcción de una obra, varía de acuerdo al tipo de
obra que se esté realizando, sin embargo, desde todo punto de vista, se deben controlar aspectos
INGENIERIA CIVIL 19
como la higiene y el equipo de protección personal (E.P.P.), para la que se tiene una norma que es
el decreto ley “Ley General de Higiene, Seguridad Ocupacional y Bienestar”, Decreto Ley Nº
16998.
Por ejemplo, en la parte de la higiene y el aseo. En la tabla 1.1 se presenta la disposición de

servicios higiénicos.
Número de artefactos
Número de personas
Inodoros Urinarios Lavamanos Duchas
1 a 10 1.00 - 1.00 1.00
11 a 20 2.00 - 2.00 2.00
21 a 35 3.00 1.00 3.00 3.00
36 a 60 4.00 2.00 4.00 4.00
61 a 90 5.00 3.00 5.00 5.00
91 a 120 6.00 4.00 6.00 6.00
121 a 160 7.00 5.00 7.00 7.00
161 a 200 8.00 6.00 8.00 8.00
Tabla 1. 1. Disposición de servicios higiénicos.

Fuente: Reglamento nacional de instalaciones sanitarias domiciliarias, 2011
En lo que se refiere a los comedores, estarán completamente separados del lugar de trabajo
y serán reservados única y exclusivamente para comer. Como se dijo anteriormente, las
dimensiones de estos ambientes también estarán de acuerdo con la cantidad de trabajadores en la
obra. En la tabla 1.2 se presenta las dimensiones de la disposición de comedores en función a la
cantidad de trabajadores.
INGENIERIA CIVIL 20
Número de Personas Superficie

25 personas o menos 18,50 m2
25 a 74 personas 18,50 m2 más 0,65 m2 por cada persona sobre 25
75 a 149 personas 50.00 m2 más 0,55 m2 por cada persona sobre 75
150 a 499 personas 92.00 m2 más 0,50 m2 por cada persona sobre 150
Tabla 1. 2. Disposición de las dimensiones de comedores

Fuente: Ley General del Trabajo, “Decreto ley Nº 16998”
Por otra parte, existen muchos aspectos a los que también se refiere a la seguridad industrial
en la construcción, por ejemplo, la ropa que se utiliza debe ser de alta resistencia dependiendo de
la labor que ejercerá el obrero, los cascos, lentes, protectores de oído, guantes, botas, etc. Son entre
otros, varios de los aspectos que se tiene que tomar en cuenta, dependiendo el tipo de obra o trabajo
que se estaría realizando, en la seguridad que tienen que tener los dueños o contratistas de las
construcciones para con los obreros.
En lo que se refiere a la seguridad en la construcción, y dependiendo el tipo de obra, se

debe tener en cuenta el cuidado y la seguridad de la parte obrera en la ejecución de la obra. A
continuación, la figura 1.5 presenta aquellas indumentarias más importantes para el obrero:
Figura 1. 5. Indumentaria de seguridad en la construcción

Fuente: Equipo de protección personal (EPP) 3M
INGENIERIA CIVIL 21
 Botas de Goma.
 Guantes de cuero.
 Cascos.
 Botiquín.
 Guantes de Goma.
 Botines de seguridad.
 Overol.
 Protectores auditivos.
 Cinturón de seguridad. (en andamios).
 Respiradores.
Vale la pena recalcar, que la seguridad que se tiene que tener en la obra, viene a cargo del
Contratista y el Supervisor hacia su personal respectivamente. El hacer caso omiso a la “Ley
General de Higiene, Seguridad Ocupacional y Bienestar”, Decreto Ley Nº 16998. está sujeto
a sanciones.
1.10. Esquema de la organización de una empresa constructora
Para llevar adelante la ejecución de una obra, se requiere contar con una empresa bien
organizada, para tal caso se recurrirá a un esquema gráfico llamado, organigrama, tomando en
cuenta que este varía según las características de cada empresa. A continuación, en la figura 1.6 se
presenta un organigrama que es típico de una empresa constructora denominada “grande”.
Si bien todos los departamentos presentados en el organigrama deben coordinar toda su

contribución a esta, es importante que cada uno de ellos mantenga cierta autonomía,
responsabilidad e iniciativa propia, para que la toma de decisiones sea lo más rápida posible. A
continuación, se dará una explicación acerca de las funciones que cumplen los distintos
departamentos presentados en el organigrama.
INGENIERIA CIVIL 22
DIRECCIÓN DE OBRAS Y VALUACIONES CAPÍTULO I ORGANIZACIÓN DE LA OBRA DE LA OBRA
Organigrama de una
empresa constructora
Superintendente
de obra
Asistente
Secretaria
legal
Control de
obra
Gerente Gerente
Producción
administrativo técnico
Especialista Especialista Especialista
Administrador Jefe de frente 1 Jefe de frente 2
Contador en control de en carreteras de medio
de obra
calidad ambiente y
seguridad Residente Residente
Auxiliar
Jefe de Residente de
Estimaciones Inspector de
Topografía control de
Recursos calidad medio Cadista Cadista
Almacenista ambiente
humanos Ingeniero
Topografo
residente
Capataz Capataz
Auxiliar Auxiliar Seguridad Medico
Ingeniero
Alarifes
residente
Topografo
Chofer Chofer Arqueologo
Alarifes
Residente de
Veladores Veladores Arqueologia
Responsable
Afanadoras Afanadoras social
Servicios Servicios
generales generales
Figura 1. 6.Organigrama de una empresa constructora.

INGENIERIA CIVIL 24
Gerencia General. Representa la administración misma de la empresa, es decir es el

responsable o representante legal de todos los accionistas dueños de la empresa. Por ejemplo, en
una empresa del tipo Sociedad Anónima (S.A.), el representante legal es el responsable de ejecutar
todas las órdenes de los accionistas, y por lo tanto, también es responsable ante estos. Sin embargo,
en el caso de que la empresa no sea del tipo anónimo, siempre tendrá que existir un grupo de
personas las cuales representarán a los propietarios de la empresa.
Los departamentos que se encuentran en un nivel jerárquico inferior a la de la gerencia

están:
Gerencia Técnica. La Gerencia Técnica tiene como propósito principal definir,

direccionar, planificar, organizar, implementar, controlar y validar las actividades de Ingeniería y
de Diseño propias de la construcción, atendiendo los lineamientos definidos por la junta directiva,
los requerimientos legales y de calidad, y las exigencias acordadas con el cliente, para el logro de
la estrategia organizacional.
Gerencia Administrativa. Centraliza todos los aspectos de contabilidad de la empresa,

estableciendo la forma de cómo debe realizarse la contabilidad de las obras en ejecución. Debe
realizar también, los balances de la empresa donde se presenta el estado económico de la empresa.
Determina también, el costo de las operaciones realizadas por la empresa, en cuanto al costo
de mano de obra, materiales y equipo (en el caso de utilizarse). Este departamento, realiza informes
en períodos cortos de tiempo (mensuales o quincenales), que permiten conocer la evolución de los
costos de la empresa. En resumen, una vez adjudicada la obra, la empresa, a través de un estudio
de la obra se realiza un desglose de cada unidad del presupuesto de mano de obra, materiales,
equipos y/o subcontrataciones, además realiza un informe del costo de mano de obra, analiza el
costo unitario de cada unidad de obra, el costo de materiales, para determinar el beneficio o pérdida
en la obra.
Departamento Legal. Es la encargada de los aspectos legales de la empresa, por ejemplo,

es la que redacta los contratos de obra, los contratos de trabajo con los obreros, con la mano de
obra calificada, etc. Tiene que tener una permanente actualización de todos los cambios que existan
INGENIERÍA CIVIL 25
en las leyes del país, las cuales pueden repercutir en la empresa de alguna manera, por ejemplo, en
el caso de que la empresa se presente a una licitación y no esté de acuerdo con todos los documentos
legales que se exigen en el pliego de especificaciones, puede perderse la adjudicación por la no
información y la no actualización de la parte legal de las leyes que rigen en el país. En una palabra,
este departamento es el responsable de cuidar a la empresa de todos los posibles inconvenientes
que tenga la empresa desde el punto de vista legal.
Jefe de Medio Ambiente y Seguridad. A continuación, mencionaremos las funciones más

importantes:
Asegurar la implementación y cumplimiento de las normativas legales pertinentes en

seguridad, salud ocupacional y gestión ambiental. Asimismo, actualizar, mantener los requisitos
legales y otros que la organización suscriba.
Implementar el Plan de Seguridad y Medio Ambiental relativo a los requisitos del Proyecto
independientemente de su envergadura, debe incluir: Política, procedimiento, normas,
identificación y evaluación de peligros y aspectos ambientales significativos, instructivos,
estándares de trabajo seguro, entre otros.
Informar mensualmente a la Gerencia General sobre los índices de accidentabilidad,

frecuencia, y severidad. Incluyendo los reportes de objetivos, metas y programas.
Organizar y dirigir los comités de prevención de accidentes, brigadas de rescate y

simulacros sobre accidentes y catástrofes, Incluidos en el Plan de preparación y respuesta ante
emergencias.
Proponer mejoras continuas inmediatas, acciones correctivas sustentadas, con el fin de

mejorar las condiciones seguras de infraestructura, de competencias y documentarias.
Supervisar el cumplimiento efectivo y seguro de las tareas asignadas a los Supervisores de

Seguridad y Medio Ambiente.
Dirección de Obra. La Dirección de Obra se da cuando la empresa constructora se adjudica

una determinada obra, la responsabilidad recae en un ingeniero que está a cargo de la construcción
de esta. Esta persona debe estar en íntimo contacto con los avances, los problemas o cualquier
aspecto referente a la obra, en tanto materiales, compras, mano de obra, etc., diariamente. Es decir
que el ingeniero que realiza la dirección de la obra conjuntamente con la gerencia son los directos
responsables de esta. Este Director de Obra tiene a su vez otros ingenieros que están a su cargo y
que por lo tanto, también son responsables de la buena ejecución de la obra.
A continuación, desarrollaremos la metodología de trabajo Modelado de Información de

Construcción (BIM), como una alternativa para la organización y programación de la obra.
1.11. Introducción al Building Information Modeling (BIM)
Actualmente se sigue viviendo el boom de la construcción y es por ello que resulta común
ver múltiples proyectos de construcción. En este contexto, cada vez los requerimientos de los
proyectos son más aventurados en el sentido de que son más complejos, los plazos son más
apretados y hay mayor competencia en el mercado; además que su diseño arquitectónico
predispone procesos constructivos no convencionales, que a su vez tienen más detalles en las
instalaciones y que son proyectos cuya complejidad en planos son poco apreciables.
Asimismo, en los últimos años, un “avance tecnológico” está tomando gran acogida por las
utilidades que ofrece y es conocido por sus siglas en inglés como BIM (Building Information
Modeling). Diversas definiciones del BIM se hallan en los textos académicos; algunos lo definen
como una tecnología, otros como una metodología y hasta como una filosofía. Al margen del
imprescindible empleo de sus softwares o tecnología para llevarlo a cabo, lo cierto es que
implementar el BIM en los proyectos supone algunos cambios en los procesos de la organización
y quienes lo logran con éxito reconocen que hicieron algunos ajustes en su “filosofía de trabajo”
sobre todo en la integración de los involucrados y en la comunicación fluida y abierta. La figura
1.7 presenta el ciclo del modelado de información de la construcción.
Figura 1. 7. Ciclo del Modelado de Información de la Construcción (BIM)

Fuente: Centro de Capacitación e Investigación Profesional CCIP PERU S.R.L.
Mientras que el futuro de la construcción ya está presente en muchos de los países del globo,
en Bolivia recién empieza a hacer eco el concepto de BIM (Building Information Modelling)(
Modelado de información de construcción), una metodología que permite modelar y construir
infraestructuras cada vez más inteligentes y más adaptados al entorno, además de posibilitar que
en un solo modelo trabajen todos los profesionales que participan en el ciclo de vida del proceso
constructivo: desde los arquitectos hasta los obreros.
Más que una herramienta, BIM es una forma de trabajo que ayuda a optimizar todos los
procesos que intervienen en la construcción. Los programas informáticos que emplea permiten
imitar el proceso real de la construcción y crear un modelo virtual en 3D con todas las
características específicas donde, además, cualquier agente interviniente puede ver los cambios que
se hacen en tiempo real.
Desde el punto de vista de la gestión, en los modelos inteligentes de BIM se pueden incluir,
entre otros datos, los materiales, las estructuras, las dimensiones, o el contratista de la construcción,
algo que favorece un mejor manejo de los presupuestos.
1.11.1. Building Information Modeling (BIM)
El BIM (modelado de información de construcción) se define como una metodología que

consiste en un conjunto de tecnologías relacionadas que representan una estructura tridimensional
y paramétrica, que muestran las características físicas y funcionales de una edificación y que
funciona como una base de datos que permite almacenar y compartir múltiple información como
el contenido gráfico del proyecto, sus dimensiones, metrados, especificaciones, materiales,
sistemas constructivos, etc.
El BIM tiene como filosofía construir dos veces un proyecto, uno virtualmente en el que se
identifican los errores (que no cuestan dinero) y se corrigen, además que permite hacer mejoras al
proyecto con la finalidad de implementarlas para su construcción real.
El modelo BIM al ser un modelo paramétrico, los cambios que se generan en los planos 2D
se reflejarán automáticamente en la imagen 3D. A continuación, en la figura 1.8 y 1.9
respectivamente, veremos algunos ejemplos de aplicación de BIM:
Figura 1. 8. Simulación tráfico infraworks-360 “ASIDEK”.

Figura 1. 9. Planta industrial “escuela de diseño de Madrid”.

1.11.2. Ventajas de utilizar la metodología BIM
Trabajo multidisciplinar. BIM permite el trabajo colaborativo a través de una sola

plataforma en la que los diferentes agentes implicados en el proceso constructivo (arquitectos,
aparejadores, ingenieros…), pueden trabajar en la misma herramienta, integrando y compartiendo
información en tiempo real. De esta forma se consigue mejorar la colaboración entre los clientes y
diseñadores durante la fase de construcción.
Comprobación de interferencias. Antes de comenzar a construir contamos con un modelo

completo con toda la información. De esta forma, podemos comprobar si hay algún problema de
integración entre los diferentes elementos de una forma segura y rápida.
Integración del 2D y 3D. Esta metodología integra las 2 y 3 dimensiones interconectadas

entre sí, mejorando la visión del proyecto global y evitando posibles errores.
Por otro lado, esta nueva forma de trabajar permite generar de forma automática toda la
documentación del proyecto: presupuestos, planificación estructuras, etc. consiguiendo un aumento
de la productividad y, por tanto, un ahorro de tiempo y costo.
1.11.3. Dimensiones del BIM
La metodología BIM es una herramienta de trabajo colaborativo basada en el uso de un

software dinámico de gestión de datos de una infraestructura civil a lo largo de la totalidad de su
ciclo de vida, abarcando las tres fases generales más importantes de un proyecto: diseño,
construcción y mantenimiento.
Las distintas etapas de diseño y gestión de una infraestructura, junto con las fases de
mantenimiento y desmantelamiento de la misma, transcurren inmersas en una dinámica de trabajo
en la que pueden destacarse siete dimensiones diferentes:
1.11.3.1. Primera dimensión: la idea
Todo proyecto implantado de acuerdo a la metodología BIM parte de una idea inicial. En
esta primera dimensión se incluirían actuaciones tales como la determinación de la localización y
las condiciones iniciales de la estructura.
1.11.3.2. Segunda dimensión: el boceto
Tras la fase inicial, se procede a la preparación de la fase de boceto, en la cual se determinan

las características genéricas del proyecto. Forman parte de esta fase la preparación de la
modelización mediante el software BIM, el planteamiento de los materiales, la definición de las
cargas estructurales, la determinación de la dimensión energética del proyecto y el establecimiento
de las bases para la sostenibilidad de general de éste.
1.11.3.3. Tercera dimensión: el modelo gráfico tridimensional
Una vez recopilada la totalidad de la información respectiva a las dos primeras dimensiones,
es momento de proceder a la modelización geométrica de la infraestructura en formato 3D. El
modelo 3D no solo es algo visual, sino que incorpora toda la información que se necesitará para
las siguientes fases -dimensiones- BIM.
1.11.3.4. Cuarta dimensión: el tiempo o programación
He aquí la principal seña de identidad que caracteriza y diferencia a BIM de otras

metodologías y/o softwares de trabajo tradicionales: el dinamismo. Frente a los modelos de
proyecto puramente estáticos en la realidad, la metodología BIM aporta una nueva dimensión
temporal.
1.11.3.5. Quinta dimensión: el coste
Esta fase comprende el análisis y estimación de los costes del proyecto, además de su
control a medida que este avance o se vea modificado. Al integrar BIM información detallada de
cada una de los elementos integrantes, es relativamente sencillo generar informes presupuestarios
en cualquier momento de la vida de la infraestructura.
1.11.3.6. Sexta dimensión: el análisis de sostenibilidad
En ocasiones llamada Green BIM o BIM verde, consiste en simular las posibles alternativas
del proyecto para finalmente llegar a la alternativa óptima. Y todo ello antes de ‘colocar el primer
ladrillo’.
1.11.3.7. Séptima dimensión: la gestión del ciclo de vida
BIM representa un entorno de gestión en el que se localiza y organiza información referente

a una infraestructura a lo largo de toda su vida útil. Podría decirse que se trata del manual que hay
que seguir durante la vida del proyecto, una vez construido, para el uso y mantenimiento del mismo
-inspecciones, reparaciones, mantenimientos, etc…
Un dato muy importante a tener en cuenta es que durante todo el ciclo de vida del proyecto,
desde la idea hasta su derribo y reciclaje, se produce un proceso continuo de retroalimentación. Es
decir, el modelo BIM se va modificando continuamente, evoluciona de tal modo que en cualquier
momento realidad y modelo son idénticos.
7D
6D MANTENIMIENTO
5D -As built
SOSTENIBILIDAD -Modelo de
operación y
4D CONTROL DE -Análisis
mantenimiento
COSTES energético
-Control de
-variaciones e
3D -Modelado proyecto
PROGRAMACION interacciones de la
conceptual en -Ciclo de vida útil
envolvente
tiempo real -Seguimiento de
MODELO -Simulación de -Estimaciones de
TRIDIMENSIONAL fases del proyecto los elementos
costes, cantidad sostenibles.
-Simulación de de materiales
-Descripción
instalaciones -Costes
gráfica
-Información -Diseño del plan operativos
geométrica de ejecución -Soluciones de
-visualización del prefabricación
proyecto
-Objetos con
propiedades
Tabla 1. 3.Dimensiones del B.I.M.

1.12. Aplicaciones
A continuación, veremos un ejemplo práctico de diseño conceptual de BIM de obras

lineales con Autodesk Infraworks.
Autodesk Infraworks ofrece las últimas tecnologías de modelado 3D, visualización y

colaboración basadas en la nube.
1.12.1. Autodesk Infraworks
Consiste en el software de diseño preliminar que ayuda a ver su proyecto en 3D y mejorar

los resultados al combinar y conectar datos e información de diversos archivos de trabajo y
programas, para tener una mejor visualización del proyecto, hacer mejores análisis, compartir
resultados y tomar mejores decisiones. La figura 1.10 presenta algunas de las muchas utilidades
que presenta el software.
Figura 1. 10. Proyecto carretero Km25-Anzaldo-Torotoro Progresiva

Autodesk Infraworks incluye nuevas capacidades y mejoras, como por ejemplo caminos
compuestos, secciones transversales, vistas de perfil, peraltes en curvas, permitiendo flujos de
trabajo más complejos en cuanto a diseño de carreteras, mejoras en diseño de puentes, análisis
estructural de vigas y en general actualizaciones para una mayor eficiencia con las nubes de puntos
y simulación de inundación.
Las últimas versiones de Autodesk Infraworks nos permite realizar:
 Objetos estructurales inteligentes
 Generación automática de planos de trabajo
 Plantillas y bases de datos internacionales
 Incorpora modelos detallados de otros productos, como Autodesk civil 3D, Revit
 Ver modelos de proyectos desde cualquier lugar
1.12.2. Unidades o aplicaciones de Autodesk Infraworks
La tabla 1.4 contiene las tres unidades principales de Autodesk Infraworks.
Trazado de carreteras Diseño de puentes Diseño de obras de drenaje
Diseño de carreteras Puentes de hormigón Diseño de obras de drenaje
Editar geometría de carretera Puentes metálicos Análisis de cuencas de

captación
Zonas de carreteras Infraestructura
Diseño de obras transversales
Intersecciones Superestructura de drenaje
Análisis de visibilidad Redes de drenaje
Optimización Revisión de cantidades de

materiales
Tabla 1. 4. Unidades de Autodesk Infraworks

Para nuestro ejemplo realizaremos el diseño geométrico de una carretera con ayuda de
software Autodesk civil 3D, luego importaremos ese archivo a Autodesk Infraworks para poder ver
las utilidades que nos ofrece el software. La figura 1.11 representa la superficie del diseño
geométrico de una carretera, con el talud y las banquinas respectivas.
Figura 1. 11. Diseño geométrico de una carretera con civil 3D

La figura 1.12 fue elaborada en Autodesk Infraworks, con las mismas características que
fue diseñada a un principio en Autodesk civil 3D.
Figura 1. 12. Diseño de carreteras Autodesk Infraworks

La figura 1.13 y figura 1.14, representa el diseño de un puente y la simulación de un rio con
ayuda del Autodesk Infraworks.
Figura 1. 13. Diseño de puentes Autodesk Infraworks

Figura 1. 14 .Diseño de carreteras Autodesk Infraworks

Además de ser un software muy amplio en el diseño y construcción de carreteras, también

es compatible con otros softwares como Revit donde se pueden emplazar estructuras diseñadas en
Revit. Como por ejemplo edificios, puentes, etc…
Figura 1. 15. Emplazamiento de estructuras con Autodesk Infraworks


Capitulo 1, Organizacion de La Obra-1... Acabe

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Capitulo 1, Organizacion de La Obra-1... Acabe

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

DIRECCIÓN DE OBRAS Y VALUACIONES CAPÍTULO I ORGANIZACIÓN DE LA OBRA

La industria de la construcción es un área de gran actividad e importancia dentro el

En la mayoría de las actividades que realizan, a diferencia de otras actividades industriales,

 La construcción utiliza y consume una cantidad importante de recursos públicos y privados,

 La construcción es una fuente importante de trabajo, en lo que se refiere a la mano de obra

 La construcción genera una importante actividad indirecta en muchas otras áreas de la

Desde la revolución industrial, el hombre ha pensado en la forma de administrar sus

Sin embargo, paradójicamente la industria de la construcción es, probablemente, uno de los

1.2. Administración de la obra

La eficacia con la que se administra un proyecto se reconoce generalmente como el factor

NIVEL GERENCIA TÉCNICA

Figura 1. 1. Estructura organizacional de una empresa constructora

1.2.1. Las funciones de la administración y el proceso administrativo

La administración de una empresa requiere el constante ejercicio de ciertas

En nuestro documento empleamos la terminología y definiciones de las funciones

Planificación Es el proceso de desarrollar objetivos empresariales y elegir un futuro curso de

 Establecer los objetivos de la empresa;

 Desarrollar premisas acerca del medio ambiente en el cual han de cumplirse;

 Elegir un curso de acción para alcanzar los objetivos.

Suministrar el personal y administrar los recursos humanos Es el proceso de asegurar que

Controlar Es el proceso de asegurar el desempeño eficiente para alcanzar los objetivos de la

Las cinco funciones de la administración constituyen el proceso administrativo, pues son

Figura 1. 2. El proceso administrativo

1.2.2. Esencia de la planificación directiva

La planificación es la primera función de la administración que se muestra en la figura 1.2

 Corregir las deficiencias observadas en el desempeño;

1.3. Organización de la obra

La organización de una obra consiste en un proceso que define, coordina y determina el

El programa debidamente controlado permitirá:

 Conocer que actividad no se está desarrollando de acuerdo al programa;

 Poder tomar una decisión en el momento adecuado;

 Mostrar un orden y disciplina de trabajo.

1.4. Plan de trabajo

Un plan de trabajo, es un conjunto de programas detallados, que determina el orden, los

1.4.1. División de la obra

Si se estudia el plano de planta general de un proyecto, se verá la conveniencia de separar

1.4.2. Obras similares

1.4.3. Selección de equipos

Gran parte de la inversión económica de una empresa corresponde a su equipo de

Figura 1. 3. Maquinaria y equipo de construcción

La capacidad de producción del equipo debe corresponder a lo establecido en el programa

1.4.4. Instalaciones y obras anexas

Teniendo en cuenta la duración de la obra, las condiciones climáticas y la posibilidad de

Instalación de obras anexas

- Caminos de acceso las obras y caminos interiores

Figura 1. 4. Instalación de obras anexas

En lo que se refiere a la construcción de instalaciones y obras anexas en la obra, se debe

Los locales destinados a la dirección de obra, son principalmente ambientes destinados a la

1.5. Trabajos preliminares en una obra

1.5.1. Estudio del terreno

El terreno es un dato esencial para la construcción de la obra y su conocimiento, tiene una

En general, una obra se proyecta tratando de aprovechar, en lo posible, los materiales de la

1.5.2. Estudio topográfico

El estudio topográfico está compuesto de trabajos de campo y gabinete para modelar la

La modelación de la superficie del terreno comprende trabajos de diferentes tipos: el

1.5.3. Condiciones climáticas

Las características climáticas de la región tienen gran importancia en la organización previa

Influirá también el clima, en la selección de equipo de construcción, tanto en el tipo de

1.5.4. Obtención del personal

El traslado de operarios de otra región, significa casi siempre dificultades y mayores

1.5.5. Condiciones económicas

Convendrá conocer las condiciones económicas de la región, como ser, su comercio,