Fiat Palio Arquitectura Electrica

53001028 Capa Apresentacion 3/8/07 10:18 AM Page 1
Presentación
Cuaderno de ejercicios
Presentación del Nuevo Palio
Treinamento da Rede
Diretoria Comercial
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ÍNDICE
Ejercicio 1: Arquitectura electrónica – Sistema G1 07
Ejercicio 2: Arquitectura electrónica – VeNICE Plus 10
Ejercicio 3: Cuadro de instrumentos – Sistema G1 11
Ejercicio 4: Fiat CODE – Sistema G1 16
Ejercicio 5: Sistema de prevención de incendio – Sistema G1 18
Ejercicio 6: My Car – Sistema G1 19
Ejercicio 7: Iluminación externa y luneta térmica – Sistema G1 21
Ejercicio 8: Trip Computer – Sistema G1 22
Ejercicio 9: Kit Connect – (Bluetooth ®) 24
Anexo 1: Comportamiento del testigo del CODE 25
Anexo 2: Advertencia para revisión programada 26
Anexo 3: Funciones de las teclas de la radio 28
Anexo 4: Dispositivo Follow Me Home 31
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Ejercicio 1: Arquitectura electrónica – Sistema G1
1. ¿Cuál es el nombre del sistema electroelectrónico del Nuevo Palio 1.4?

A – Sistema VeNICE
B – Sistema VeNICE Plus
C – Sistema FLOreNCE
D – Sistema G1
2. ¿Cuál es el nombre del sistema electroelectrónico del Nuevo Palio 1.8?

A – Sistema VeNICE
B – Sistema VeNICE Plus
C – Sistema FLOreNCE
D – Sistema G1
Red CAN
3. ¿Qué es Red CAN?

A – Es un sistema que permite la interconexión y el cambio de informaciones entre unidades
electrónicas
B – Es un tipo de sistema de inhibición de funcionamiento del motor (CODE)
C – Es un nuevo sistema de inyección electrónica de combustible
D – Es un nuevo sistema de alarma
4. Relaciona la siguiente ilustración con las unidades electrónicas

(NUDOS) que están interconectadas por la Red CAN
del sistema G1:
A – N.C.M.
(INYECCIÓN)
(RADIO)
NRR
NCM
B – N.R.R.
C – N.Q.S.
(C. INST.)
NQS
D – O.B.D.
OBD
Unidades electrónicas de la Red CAN – Sistema G1
( ) Nudo de la radio: radio RDS + MP3 + CD Player

( ) Nudo del cuadro de instrumentos: posee las funciones de la señalización visual y acústica
( ) OBD: conector de diagnóstico OBD (On Board Diagnostic)
( ) Nudo de control del motor: controla el sistema de inyección/encendido, compresor del aire
acondicionado y refrigeración
07
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5. ¿Cuál es el tipo de red CAN utilizado en el sistema G1?

A – Red A-CAN
B – Red B-CAN
C – Red C-CAN
D – Red D-CAN
Otras centrales del Sistema G1
6. Relaciona la siguiente ilustración con las unidades electrónicas (CENTRALES) del

vehículo que están interconectadas por la Red CAN en el sistema G1:
A – ABS
(BLOQ. PUERT.)
(PALANCAS)
(FRENOS)
DEV
ABS
CDL
B – CDL
C – DEV
(AIRBAG)
D – CAB
CAB
E – ACE
(VIDRIOS)
ACE
Otras unidades electrónicas – Sistema G1
( ) Evita el bloqueo de las ruedas durante el frenado

( ) Hace un análisis de la intensidad del impacto y dispara las bolsas de protección
( ) Controla el bloqueo de las puertas
( ) Controla los levantavidrios eléctricos
( ) Comanda los faros, las luces de dirección, el limpiaparabrisas y el limpialuneta
7. ¿Qué es la Línea K?
A – Es un nuevo sistema de alarma
B – Es una línea exclusiva para comunicación con el aparato de diagnóstico (EDI)
C – Este un tipo de sistema de inhibición de funcionamiento del motor (CODE)
D – Es un nuevo sistema de inyección electrónica de combustible
8. Tacha la alternativa correcta:

A – La Red CAN posee únicamente la función de permitir el cambio de informaciones entre las
unidades electrónicas
B – La línea K puede ser utilizada para el cambio de informaciones entre unidades electrónicas
C – Además de ser usada para el cambio de informaciones entre unidades electrónicas, la Red
CAN puede ser usada también para comunicación con el aparato de diagnóstico (EDI)
D – La línea K es usada únicamente en unidades electrónicas que no están conectadas a la Red
CAN
08
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Arquitectura completa del Sistema G1
9. Haz un análisis del esquema de la arquitectura G1 (a continuación) y completa las

tablas, indicando con una “X” si la unidad electrónica está interconectada en la
Red CAN, en la línea K o si no posee ninguna conexión con esas líneas de comuni-
cación.
NRR NQS NCM

NUDOS
(RADIO) (C. INSTR.) (INYECCIÓN)
CAN A
RED CAN ( )
CAN B
OBD
LÍNEA K ( )
CDL ACE DEV ABS CAB

CENTRALES
(BLOQ. PUERT.) (VIDRIOS) (PALANCAS) (FRENOS) (AIRBAG)
Relación de las unidades electrónicas
Unidad Red CAN Línea K Ninguna Unidad Red CAN Línea K Ninguna
NRR ( ) ( ) ( ) CDL ( ) ( ) ( )
NQS ( ) ( ) ( ) ACE ( ) ( ) ( )
NCM ( ) ( ) ( ) DEV ( ) ( ) ( )
Conector CAB ( ) ( ) ( )
( ) ( ) ( )
OBD ABS ( ) ( ) ( )
Notas
09
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Ejercicio 2: Arquitectura electrónica – VeNICE Plus
1. Haz un análisis del siguiente esquema y completa las tablas, indicando con una “X”
en cuál red está instalada la unidad electrónica.
Red CAN (2 cables)
N U D OS N.P.L. N.R.R. N.Q.S. N.S.P. N.C.M.

(NBC+CPL+NSD)
Línea k (1 cable)
Red A BUS (1 cable)
Palancas Sensor Levantavid. C.V.M.

Centrales A.B.S Airbag
Control Lluvia/Crep. eléctricos
Unidad Red Red Línea No está

CAN A-BUS K en red
NPL: Nudo de la Plancia ( ) ( ) ( ) ( )

NRR: Nudo del Receptor de Radio ( ) ( ) ( ) ( )
NQS: Nudo del Cuadro de Instrumentos ( ) ( ) ( ) ( )
NSP: Nudo del Sistema de Estacionamiento ( ) ( ) ( ) ( )
NCM: Nudo de Control del Motor ( ) ( ) ( ) ( )
Central de la Plalanca de Mandos ( ) ( ) ( ) ( )
Central de los Sensores de lluvia y crepuscular ( ) ( ) ( ) ( )
Central ABS ( ) ( ) ( ) ( )
Central Airbag ( ) ( ) ( ) ( )
Central de los levantavidrios eléctricos ( ) ( ) ( ) ( )
CVM: Central Vano Motor ( ) ( ) ( ) ( )
2. ¿Cuáles son los tipos de red utilizados en el Sistema VeNICE Plus?

A – Red A-BUS
B – Red B-CAN y Red A-BUS
C – Red C-CAN y Red B-CAN
D – Red C-CAN, Red B-CAN y Red A-BUS
10
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Ejercicio 3: Cuadro de instrumentos – Sistema G1
Cuadro Convenience
v F ! >
´ ( ¬ w
U Y K
1 5 3
1. Relaciona la segunda columna con la primera:
Lámpara Función
1 > ( ) Fluido de frenos insuficiente o freno de estacionamiento accionado
2 ¬ ( ) Avería del Airbag
3 ( ) Exclusión del airbag del lado del pasajero
4 ( ) Recarga insuficiente de la batería
5 ( ) Presión insuficiente del aceite del motor
6 w ( ) Puerta abierta
7 ( ) Indicadores de dirección (izquierda)
8 ´ ( ) Indicadores de dirección (derecha)
9 v ( ) Avería en el sistema electrónico del motor
10 3 ( ) Bajo nivel del depósito de arranque en frío (vehículos para mercado Brasil)
11 K ( ) Luces de posición
12 U ( ) Luces altas
13 x ( ) Avería en el ABS
14 5 ( ) Avería en el FIAT CODE
15 1 ( ) Faros antiniebla
16 ( ( ) Máxima temperatura del motor
17 Y ( ) Bujía de precalentamiento
18 F ( ) Luneta térmica
11
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2. Completa la tabla, indicando cuál de los componentes de la lista siguiente es el

responsable por la gestión de cada función descrita a continuación.
- NQS: cuadro de instrumentos
- CDL: central de bloqueo de puertas
- Relay del temporizador
- NRR: radio
- ACE: central de los levantavidrios eléctricos
- DEV: palanca de mandos
Función Componente responsable

Reloj
Indicación de temperatura externa
Indicador de límite de velocidad excedido
Trip Computer A
Trip Computer B
My Car
Advertencias para revisión programada y sustitución de aceite
Follow Me Home
Dimmer
Buzzer
CODE
Gestión del temporizador de la luneta térmica
Bloqueo eléctrico de las puertas
Gestión de la línea D+ del alternador
Chequeo de las puertas
Gestión del estado del interruptor inercial
Limpieza inteligente de los vidrios
Luces de dirección
Iluminación externa
Auto Lamp y sensor de lluvia
Notas
12
Advertencia de revisión programada
Haz un análisis del siguiente dibujo y contesta las preguntas a continuación. Consulta
el ANEXO 2 en el final del cuaderno, si es necesario.
X - 2000 X km X +1000
A B
200
3. ¿Cuál es el intervalo en que es habilitada la advertencia de revisión programada?

A – 1000 km antes y 1000 km después del kilometraje de revisión
B – 2000 km antes y 1000 km después del kilometraje de revisión
C – 1000 km antes y 2000 km después del kilometraje de revisión
D – 2000 km antes y 2000 km después del kilometraje de revisión
4. ¿Cuándo es exhibida la advertencia de revisión programada?

A – A cualquier momento, desde que el mensaje esté habilitado
B – Siempre que la llave esté en la posición MAR
C – Cuando la llave esté en MAR, si hay habilitación de mensaje
D – Cuando la llave esté en STOP, si hay habilitación de mensaje
5. Si el mensaje de revisión programada fue exhibido como en la ilustración, ¿cuándo

va a ser habilitado nuevamente?
A – Cuando falten 1800 km para la revisión
F
B – Cuando falten 1668 km para la revisión km
C – Cuando falten 1600 km para la revisión 1 2
D – Cuando falte 0 km para la revisión E
Notas
13
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Advertencia de sustitución anual de aceite
Haz un análisis del siguiente dibujo y contesta las preguntas a continuación. Consulta
el ANEXO 2 en el final del cuaderno, si es necesario.
Y - 30 Y DIAS Y +30
C D
3
6. ¿Cuál es el intervalo en que es habilitada la advertencia de sustitución del aceite

del motor?
A – 30 días antes y 60 días después de la fecha de sustitución
B – 30 días antes y 30 días después de la fecha de sustitución
C – 15 días antes y 60 días después de la fecha de sustitución
D – 30 días antes y 15 días después de la fecha de sustitución
7. ¿Cuándo es exhibida la advertencia de sustitución de aceite del motor?

A – A cualquier momento, desde que el mensaje esté habilitado
B – Siempre que la llave esté en la posición MAR
C – Cuando la llave esté en MAR, si hay habilitación de mensaje
D – Cuando la llave esté en STOP, si hay habilitación de mensaje
8. Si el mensaje de sustitución de aceite del motor fue exhibido cono en la ilustración,

¿cuándo va a ser habilitado nuevamente?
A – Cuando falten 24 días para la sustitución F
B – Cuando falten 25 días para la sustitución 1 2

C – Cuando falten 3 días para la sustitución
E
D – Cuando falte 0 día para la sustitución
9. ¿Por qué es importante señalar la necesidad de sustitución de aceite del motor

aunque el kilometraje del vehículo todavía esté abajo del valor de revisión?
A – Para que el propietario se recuerde de hacer la revisión programada
B – Para que el propietario se recuerde de controlar el nivel del aceite
C – Porque en la revisión programada el aceite no es sustituido
D – Porque el aceite del motor posee validez de 1 año, independiente del kilometraje del
vehículo
14
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Indicaciones del display
Indicaciones del cuadro de instrumentos
10. Relaciona las indicaciones del display del cuadro de instrumentos con su dibujo:
km
( ) Con la llave en la posición STOP,

1 cuando se abre o cierra una puerta
delantera, este mensaje aparece
durante 10 segundos
F
km
1 2
h E
2 ( ) Indica que el nivel de combustible

ha alcanzado la reserva
F
km
1 2
( ) Indica que el indicador de límite de

E 3
velocidad está activado
Señales sonoras
Señalización acústica del cuadro de instrumentos
11. Relaciona la segunda columna con la primera
1 - 9 Beeps ( ) Freno de estacionamiento accionado con vehículo en movimento,

puertas abiertas o compartimiento de equipajes abierto con
vehículo en movimiento
2 - 3 Beeps ( ) Superación del límite de velocidad programado
3 - 1 Beep ( ) Roger beep
12. ¿Cuál es el elemento responsable por la generación de las señales acústicas del
vehículo?
A – El cuadro de instrumentos
B – Un buzzer (zumbador) instalado en la caja de fusibles
C – El cuadro de instrumentos y un buzzer (zumbador) instalado en la caja de fusibles
D – Un buzzer (zumbador) instalado en el compartimiento de equipajes
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Ejercicio 4: Fiat CODE – Sistema G1
1. ¿Cuál es tipo de Fiat CODE utilizado en el Nuevo Palio?

A – CODE 1ª generación
B – CODE 2ª generación
C – CODE 3ª generación
D – CODE 4ª generación
Observa el siguiente dibujo y contesta las cuestiones 2 a 7:
YY
N QS NCM
(C. INST.) (INYECCIÓN)
RED CAN
2. ¿Cuál es el componente del sistema que hace la lectura del transponder en la llave
de encendido?
A – El cuadro de instrumentos (NQS)
B – La red CAN
C – El Nudo de Control del Motor (NCM)
D – El Body Computer (NBC)
3. Si la llave de encendido no es reconocida por el NQS, ¿qué ocurre en el vehículo?

A – El testigo del CODE se enciende y el motor funciona normalmente
B – El testigo del CODE se enciende, el motor funciona y se apaga después de 2 segundos
C – El testigo del CODE se enciende y el motor no funciona
D – El testigo del CODE no se enciende y el motor funciona normalmente
4. ¿Cómo el cuadro de instrumentos (NQS) cambia informaciones con el nudo de con-

trol del motor (NCM)?
A – Por la línea K
B – Por la línea W
C – Por la Red CAN
D – por la Red C-CAN
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Haz un análisis de las informaciones del ANEXO 1 al final del cuaderno y contesta las
siguientes cuestiones.
5. Si el cuadro de instrumentos y el nudo de control del motor están vírgenes (no pro-
gramados), ¿cuál va a ser el status de funcionamiento del CODE? y ¿cuál va a ser
el comportamiento del testigo del CODE cuando se ponga la llave de encendido en
MAR?
A - Status 2: El testigo del CODE parpadea dos veces, apaga durante un tiempo,
parpadea otras dos veces y así por delante
B - Status 1: El testigo del CODE se enciende, apaga y luego empieza a destellar
rápidamente, en una frecuencia de 1,6 Hz
C - Status 3: El testigo del CODE empieza a destellar lentamente
D - Status 12: El testigo del CODE se enciende y enseguida se apaga
6. Si el cuadro de instrumentos y el nudo de control del motor están vírgenes (no pro-
gramados), y si hay un problema en el transponder, ¿cuál va a ser el status de fun-
cionamiento del CODE? y ¿cuál va a ser el comportamiento del testigo del CODE
cuando se ponga la llave de encendido en MAR?
D - Status 12: El testigo del CODE permanece encendido
7. Si, con el cuadro de instrumentos y el nudo de control del motor programados, hay
un problema en el transponder,¿cuál va a ser el status de funcionamiento del
CODE? y ¿cuál va a ser el comportamiento del testigo del CODE cuando se ponga
la llave de encendido en MAR?
D - Status 12: El testigo del CODE permanece encendido
Notas
17
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Ejercicio 5: Sistema de prevención de incendio –

Sistema G1
1. ¿En qué momento el interruptor inercial actúa?

A – En casos de incendio
B – Cuando se vuelve la llave de dirección a la posición STOP
C – En caso de impacto
D – En caso de corto-circuito
Observa el siguiente dibujo y contesta las cuestiones 2 y 3:
1 2
h E
NQS CDL
(C.INST.) (BLOQ. PUERTAS)
C OMAN D O
2. ¿Cuál de los siguientes eventos NO ocurre cuando el interruptor inercial es accionado?

A – Accionamiento de las luces de emergencia
B – Interrupción de la alimentación eléctrica de la electrobomba de combustible
C – Desbloqueo de las puertas
D – Señalización en el cuadro de instrumentos
3. En caso de que el interruptor inercial sea disparado, ¿cómo podemos reactivarlo?

A – Por medio del uso del EDI
B – Se debe sustituirlo
C – Es suficiente presionar el botón en la parte superior del interruptor
D – El interruptor se reactiva automáticamente
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Ejercicio 6: My Car – Sistema G1
1. Relaciona el interruptor con su respectiva función:
'
TRIP
, MODE
'
1 2 3
Función
( ) Presión inferior a 2 segundos:
• Entrar en el Trip Computer
• Confirmar la sección y ajuste de un ítem del My Car
• Interrupción de los mensajes de advertencia
Presión superior a 2 segundos:
• Poner a cero (reset) el Trip Computer
• Salir del My Car
Presión superior a 5 segundos:
• Poner a cero el cuadro de instrumentos nuevo (letra H)
( ) Usada para activar el menú My Car, para seleccionar la opción del
menú My Car y para el ajuste de las funciones
( ) Activa y desactiva el limpialuneta
2. Señala con una “X” las pantallas del menú My Car que se quedan activadas con el
vehículo parado y con el vehículo en movimiento:
My Car
Vehículo parado Vehículo en movimiento
( ) Límite de velocidad ( ) Límite de velocidad
( ) Roger Beep ( ) Roger Beep
( ) Revisión ( ) Revisión
( ) Sustitución de aceite ( ) Sustitución de aceite
( ) Reloj ( ) Reloj
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MY CAR
1. Relaciona la segunda columna con la primera:
F
km
( ) Roger Beep: activa o
MENU
SPEED LIMIT 1 2
1 desactiva el beep emitido cuando
E
se accionan las teclas de control del
menú My Car
F
km
MENU Beep
1 2
2 ( ) Reloj: ajuste del reloj
E
F
km ( ) Sustitución de aceite: en
MENU
1 2
3 esta pantalla es posible visualizar
E cuantos días faltan para la sustitu-
ción anual del aceite
MENU
1 2 ( ) Revisión: en esta pantalla
E 4 es posible visualizar cuantos
kilómetros faltan para la revisión
programada
MENU
1 2
h E ( ) Límite de velocidad: activar

5 o desactivar el indicador de límite
de velocidad y ajustar su valor
Notas
20
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Ejercicio 7: Iluminación externa y luneta térmica –

Sistema G1
1. Relaciona el interruptor con su respectiva función:
1 2
Función
( ) Activar/desactivar la luneta térmica
( ) Activar/desactivar las luces de posición y los faros
2. ¿Cuál es el valor de la temporización máxima del Follow Me Home?

A – 2,5 minutos
B – 3,0 minutos
C – 3,5 minutos
D – 4,0 minutos
3. ¿Cuál es el valor de la temporización de la luneta térmica?

A – 10 minutos
B – 15 minutos
C – 20 minutos
D – 30 minutos
Notas
21
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Ejercicio 8: Trip Computer – Sistema G1
1. Relaciona la segunda columna con la primera y completa los huecos con los nom-
bres de las funciones del Trip Computer:
Nombre de las funciones

- Distancia recorrida - Consumo instantáneo
- Consumo medio - Autonomía
- Velocidad media - Tiempo de viaje
TRIP COMPUTER
F
( ) ________________________: Indica la dis-
km
tancia probable que todavía puede ser
TRIP
1 2
1 recorrida con la cantidad de combustible
km E
presente en el tanque. Cuando su valor
sea menor que 50 km su icono empieza a
destellar y el valor “__” aparece en el dis-
F play
km
TRIP
1 2
( ) ________________________: Indica la dis-
inst
km/I E 2 tancia que fue recorrida desde la última
puesta a cero del Trip Computer
TRIP
km
( ) ________________________: Indica la
1 2
med
relación entre la distancia recorrida y el
km/I E 3
consumo de combustible desde la última
puesta a cero del Trip Computer
F
km
( ) ________________________: Indica el tiem-
TRIP
1 2 4 po pasado desde la última puesta a cero
km E del Trip Computer
F ( ) ________________________: Indica la
km
TRIP relación entre la distancia recorrida y el

1 2
5
tiempo pasado desde la última puesta a
km / h E
cero del Trip Computer
F
km
( ) ________________________: Indica la
6
TRIP
1 2 relación entre la distancia recorida y el
h E consumo de combustible del último minuto
22
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2.¿ Cuál es el menor valor de autonomía que el NQS señaliza?

A – 40 km
B – 50 km
C – 60 km
D – 70 km
3. Relaciona la información necesaria al funcionamiento del Trip Computer con el com-

ponente responsable por la generación de esa información:
Información Responsable
1 Distancia recorrida ( ) Calculado internamente en el NQS en función

de la información del sensor de nivel de
combustible
2 Cantidad de combustible en el depósito ( ) Calculado internamente en el NQS en función
de la información del sensor de velocidad
3 Capacidad del depósito de combustible ( ) Memorizado en el NQS durante el PROXY
4 Velocidad instantánea ( ) Calculado por el reloj interno del NQS
5 Consumo instantáneo ( ) Calculado internamente en el NQS en función
de la información del sensor de velocidad
6 Tiempo ( ) Es enviado al NQS por el nudo de control del
motor
4. En el Sistema G1, ¿como es habilitada la función TRIP B?

A – Por medio del menú My Car
B – Por medio de la palanca de mandos
C – Por medio del interruptor en el conjunto de interruptores
D – Los vehículos con Sistema G1 no poseen Trip B
5. Relaciona la posición de la palanca de mandos con el respectivo control.
'
2
, Función
, ' ( ) Limpiaparabrisas desactivado

3 ( ) Funcionamiento intermitente
,
'
( ) Funcionamiento continuo lento
,
'
( ) Funcionamiento continuo veloz
4
, ( ) Funcionamiento veloz temporario y
' continuo rápido (posición inestable)
23
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Ejercicio 9: Kit Connect (Bluetooth®)
El Kit Connect permite la comunicación entre el teléfono celular con tecnología Bluetooth® y la
radio del vehículo sin el uso de cables eléctricos (wireless). Con el kit instalado, el conductor
puede llamar por teléfono o recibir, manteniendo libres las manos (hands free) durante la con-
versación.
Durante la conversación, el sonido del habla es captado por un micrófono instalado en el
habitáculo del vehículo y el conductor puede escucharla por los altoparlantes.
Contesta las siguientes cuestiones:
1. Relaciona los componentes del Kit Connect con la ilustración:

1
2 Componente
( ) Teléfono celular con tecnología Bluetooth®
( ) Cables eléctricos para conexión entre la central
Connect y la radio
( ) Central electrónica del Kit Connect
5
3 ( ) Micrófono
( ) Control remoto
4
2. Relaciona el botón del control remoto con su función:
Función
( ) Ajustar el volumen del sonido de los altoparlantes
N
1 O ( ) Posee las funciones de:
K
IA
• Contestar o terminar un llamada telefónica
3 2
• Transferencia de llamada entre el Kit
Connect y el teléfono celular
• Marca vocal
( ) Luz indicadora. Cuando encendida, indica que el
teléfono celular está conectado al Kit Connect
3. Relaciona el comando del control remoto con su función:
Tipo de comando Función

1 Un toque breve ( ) Contestar o terminar una llamada
2 Dos toques breves ( ) No aceptar una llamada o marcar el último
número
3 Apretar y mantener presionado ( ) Transferir la llamada entre el Kit Connect y el
el botón teléfono celular o activar una marca vocal
24
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Anexo 1: Comportamiento del testigo del Code
Tabla del status del sistema
Componente
CAN Status
NSQ NCM Transponder Inoperante
V V OK 1
V V KO 2
V V/P OK X 3
V V/P KO X 4
V P OK 5
V P KO 6
P V OK 7
P V KO 8
P V/P OK X 9
P V/P KO X 10
P P OK 11
P P KO 12
V = Sistema Virgen
P = Sistema Programado
Gráfico del comportamiento del testigo
Status Forma de Onda
1
0,7s 1,8s 1,6Hz - D.C. 50%
3,4
0,5s 1,5s 0,5s 1,5s 0,5s 1,5s 0,5s
2,5,6
0,5s 0,5s 0,5s 1,5s 0,5s 0,5s 0,5s 1,5s 0,5s 0,5s
7,11
0,7s
8,9,10,12
25
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Anexo 2: Advertencia de revisión programada
El cuadro de instrumentos está programado para indicar al conductor que ya es el momento de

la revisión programada del vehículo.
Para tal, el NQS evalúa si hay la necesidad de la revisión por kilometraje o por tiempo (sustitu-
ción anual del aceite del motor).
km para la advertencia de revisión
X - 2000 X km X +1000
A B
200
La advertencia de revisión por km se habilita cuando faltan 2000 km para la revisión y es visu-
alizada cuando se pone la llave de encendido en MAR, luego después del chequeo del NQS.
Una vez que la advertencia es exhibida, ella se deshabilita automáticamente y otro mensaje se
habilita sólo después de 200 km. Tal comportamiento evita que el mensaje se repita exhaustiva-
mente cada vez que se ponga la llave en MAR. Ese intervalo de 200 km es alterado para 100
km y 50 km cuando el momento de la revisión esté aproximándose (ver gráfico anterior).
La advertencia de revisión programada continúa por 1000 km después del kilometraje de revisión.
Días para la advertencia de sustitución de aceite
Y - 30 Y DIAS Y +30
C D
3
La advertencia de sustitución de aceite del motor se habilita cuando faltan 30 días para la
revisión y es visualizada cuando se pone la llave de encendido en MAR, luego después del
chequeo del NQS (el plazo de validez del aceite es de 1 año).
Una vez que la advertencia es exhibida, ella se deshabilita automáticamente y otro mensaje se
habilita sólo después de 3 días. Tal comportamiento evita que el mensaje se repita exhaustiva-
mente cada vez que se ponga la llave en MAR. Ese intervalo de 3 días es alterado para 2
días y 1 día cuando el momento de la sustitución esté aproximándose (ver gráfico anterior).
La advertencia de revisión programada continúa por 30 días después de la fecha de sustitución
del aceite.
26
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Las siguientes tablas muestran cuales son los mensajes exhibidos de acuerdo con las
condiciones ilustradas en los gráficos de la página anterior.
Condición A Condición B Condición C Condición D Advertencia

Ninguna advertencia
x Advertencia tipo 4
x x Advertencia tipo 2
o 4 y después 1 o 2
Advertencia Tipo 1
F
Ocurre en la condición A, o sea, cuando faltan menos de 2000
km
km para la revisión.
1 2
En esta condición, el display indica cuantos km faltan para la

E
revisión siguiente.
Advertencia alerta Tipo 2
F Ocurre en la condición B, o sea, cuando el kilometraje es igual

km
o mayor que el kilometraje de revisión.
1 2
En esta condición, el display indica que falta 0 km para la

E
revisión.
Advertencia Tipo 3
F
Ocurre en la condicíon C, o sea, cuando faltan menos de 30
días para la sustitución del aceite.
1 2
En esta condición, el display indica cuantos días faltan para la

E
sustitución del aceite.
Advertencia Tipo 4
F Ocurre en la condición D, o sea, cuando es el día de la sustitu-

ción del aceite o cuando ya haya pasado ese día.
1 2
En esta condición, el display indica que falta 0 d (cero día)

E
para la sustitución del aceite.
27
53001028 P t ió d l N P li
Anexo 3: Funciones de las teclas de la radio
COMPACT
DATA STORAGE
Tecla Presión breve (< 2 s) Presión prolongada (> 2 s) Observaciones

MUTE Mudo
EJECT Expulsa CD
TA Alterna TA ON/OFF: Define el volumen del TA TA (Traffic Aknowledge) =
(TA volume) activa y desactiva la función TA (Traffic Aknowledge) Informaciones sobre tránsito
Función PTY:
Presionando el AF/PTY durante
más de 2 segundos es posible
visualizar el último tipo de pro- AF (Alternative Frecuency) =
AF grama seleccionado (Ex.: POP). Frecuencia Alternativa
(PTY)
Alterna AF ON/OFF Para seleccionar otro tipo de
programa, girar la tecla VOL y PTY (Program Type) = Tipo de
presionar una de las teclas >> programa
o << para activar la búsqueda
automática del tipo de progra-
ma elegido.
Memoriza automáticamente las
BAND Alterna la banda de emisoras de radio con mejor
(AS) AST (Auto Store) =
frecuencia en FM1, FM2, FM3, señal en las carpetas FM1 AST
Automemorización
FM4AST, AM1, M2 y AM3AST. o AM3 AST
28
53001028 P ió d l N P li
Tecla Presión breve (< 2 s) Pressión prolongada (> 2 s) Observaciones
Acceso a las funciones: Acceso a las informaciones RDS

TUNNING SEEK:
RDS CLOCK:
Auto/Manual – habilitación de la
búsqueda automática de emisoras Visualización del horario de la
con un toque en el botón >> o << emisora RDS actual (si está
disponible)
SENSIVITY:
Distant/Local – ajuste de la sensibili-
CLIP DETECT:
dad de la antena
ON/OFF – activación del “limita-
MENU NEWS: dor dinámico de distorsión”
(RDS)
On/Of – exhibe en el display noti-
cias: cotización del dólar, previsión MAX VOLUME:
meteorológica, etc. 10…33/OFF – limita el volumen
SPEED VOLUME: en un valor máximo
1 a 7 – aumento del volumen en

función de la velocidad del vehículo PHONE LEVEL:
TRAFFIC: 1…3/OFF – ajuste del volumen

del sistema “hands free” (opcional)
Distant/Local – ajuste de la sintonía
de los avisos sobre el tránsito
AUTO SWITCH:
LOUDNESS:
ON/OFF – habilita dependencia
On/Off – refuerzo de graves y agu- o no de la radio con la posición
dos del conmutador de arranque
Alterna la fuente sonora: CD,

SRC
RADIO, CD CHANGER
Cuando en el modo CD:
Tecla 1: Abre la carpeta seleccionada
Tecla 2: cierra la carpeta seleccionada
Teclas Memoriza emisora Tecla 4: Alterna las informciones del
Llama la estación memorizada
1a6 display
Tecla 5: Activa el modo repeticíon
Tecla 6: Activa el modo aleatorio
Ecualizador gráfico: Para activar el ecualizador, presio-

PRESET: previamente ajustado nar y mantén presionada la tecla
Ajuste de Graves, Agudos,
AUDIO JAZZ: previamente ajustado en JAZZ “AUDIO/DSP”. Después, girar la
(DSP) Fader y Balance ROCK: previamente ajustado en tecla “VOL PUSH” para seleccionar
ROCK
en una de las regulaciones
CUSTOMER: ajuste del usuario
Búsqueda automática de las
SCAN emisoras de radio
Avance de la sintonía para

>>
Avance de la sintonía manual emisora siguinte
<< Retroceso de la sintonía para

Retroceso de la sintonía manual emisora siguiente
29
53001028 P t ió d l N P li
Código secreto de la radio

El código para funcionamiento de la radio se entrega junto con los documentos de a bordo y la
tarjeta del FIAT CODE.
Procedimiento para insertar el código secreto:
• El código tiene 4 dígitos. Cada tecla de memoria (1 a 4) altera el dígito correspon-
diente
• Para cada presión en la tecla hay el incremento de una unidad en el dígito
• Para confirmar el código, presione la tecla de memoria 5
• Si se introduce el código de forma correcta, la radio entra en condición de
“espera” durante un determinado tiempo antes de permitir otra tentativa
30
53001028 P ió d l N P li
Anexo 4: Dispositivo “Follow Me Home”
Hasta un límite de 3 minutos luego de haber sido cortado el encendido, se puede activar la fun-
ción Follow Me Home. Para tal, es suficiente actuar en la palanca de mandos como en la
siguiente ilustración:
A cada accionamiento de la palanca, el testigo parpadea, un mensaje puede ser visualizado en

el display y el encendido de las luces se prolonga en 30 segundos, hasta un máximo de 210
segundos.
Es posible cancelar la temporización:

• Actuando en la palanca y manteniéndola en la dirección del volante durante más
de 2 segundos
• Poniendo la llave de encendido en MAR
31
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COPYRIGHT BY FIAT AUTOMÓVEIS S.A. – PRINTED IN BRAZIL – Los datos contenidos en esta publicación
son sin compromiso y podrán quedar desactualizados en consecuencia de las modificaciones realizadas
por el fabricante, a cualquier momento, por razones técnicas y/o comerciales, conservando las caracterís-
ticas básicas del producto. Treinamento da Rede
Impreso n. 53001028 - 01/2007
Diretoria Comercial

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53001028 Capa Apresentacion 3/8/07 10:18 AM Page 1

Ejercicio 1: Arquitectura electrónica – Sistema G1 07

Ejercicio 2: Arquitectura electrónica – VeNICE Plus 10

Ejercicio 3: Cuadro de instrumentos – Sistema G1 11

Ejercicio 4: Fiat CODE – Sistema G1 16

Ejercicio 5: Sistema de prevención de incendio – Sistema G1 18

Ejercicio 6: My Car – Sistema G1 19

Ejercicio 7: Iluminación externa y luneta térmica – Sistema G1 21

Ejercicio 8: Trip Computer – Sistema G1 22

Ejercicio 9: Kit Connect – (Bluetooth ®) 24

Anexo 1: Comportamiento del testigo del CODE 25

Anexo 2: Advertencia para revisión programada 26

Anexo 3: Funciones de las teclas de la radio 28

Anexo 4: Dispositivo Follow Me Home 31

Presentación del Nuevo Palio

Ejercicio 1: Arquitectura electrónica – Sistema G1

1. ¿Cuál es el nombre del sistema electroelectrónico del Nuevo Palio 1.4?

2. ¿Cuál es el nombre del sistema electroelectrónico del Nuevo Palio 1.8?

3. ¿Qué es Red CAN?

4. Relaciona la siguiente ilustración con las unidades electrónicas

Unidades electrónicas de la Red CAN – Sistema G1

( ) Nudo de la radio: radio RDS + MP3 + CD Player

Presentación del Nuevo Palio

5. ¿Cuál es el tipo de red CAN utilizado en el sistema G1?

Otras centrales del Sistema G1

6. Relaciona la siguiente ilustración con las unidades electrónicas (CENTRALES) del

Otras unidades electrónicas – Sistema G1

( ) Evita el bloqueo de las ruedas durante el frenado

8. Tacha la alternativa correcta:

Presentación del Nuevo Palio

Arquitectura completa del Sistema G1

9. Haz un análisis del esquema de la arquitectura G1 (a continuación) y completa las

NRR NQS NCM

CDL ACE DEV ABS CAB

Relación de las unidades electrónicas

Presentación del Nuevo Palio

Ejercicio 2: Arquitectura electrónica – VeNICE Plus

Red CAN (2 cables)

N U D OS N.P.L. N.R.R. N.Q.S. N.S.P. N.C.M.

Palancas Sensor Levantavid. C.V.M.

Relación de las unidades electrónicas

Unidad Red Red Línea No está

NPL: Nudo de la Plancia ( ) ( ) ( ) ( )

2. ¿Cuáles son los tipos de red utilizados en el Sistema VeNICE Plus?

Presentación del Nuevo Palio

Ejercicio 3: Cuadro de instrumentos – Sistema G1

Relación de las unidades electrónicas

1. Relaciona la segunda columna con la primera:

Presentación del Nuevo Palio

2. Completa la tabla, indicando cuál de los componentes de la lista siguiente es el

Función Componente responsable

Presentación del Nuevo Palio

Advertencia de revisión programada

3. ¿Cuál es el intervalo en que es habilitada la advertencia de revisión programada?

4. ¿Cuándo es exhibida la advertencia de revisión programada?

5. Si el mensaje de revisión programada fue exhibido como en la ilustración, ¿cuándo

C – Cuando falten 1600 km para la revisión 1 2

D – Cuando falte 0 km para la revisión E

Presentación del Nuevo Palio

Advertencia de sustitución anual de aceite

6. ¿Cuál es el intervalo en que es habilitada la advertencia de sustitución del aceite

7. ¿Cuándo es exhibida la advertencia de sustitución de aceite del motor?

8. Si el mensaje de sustitución de aceite del motor fue exhibido cono en la ilustración,