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- INFORME DE SEÑALIZACIÓN VIAL

 INFORME DE SEÑALIZACIÓN VIAL

1. INTRODUCCIÓN

El informe de Señalización Vial, incluye información básica y detallada de la

existencia o no de señalización en el tramo, descripción de las condiciones actuales

de las señales existentes, la ubicación exacta en el eje vial, así mismo se detallarán

las alternativas de solución para los casos que se requiera.

En el presente informe se describe la metodología utilizada para la recopilación de

información que permita contar con la mayor y mejor información relacionada a las

señales existentes del tramo, con la finalidad de plantear las soluciones técnicas que

mejor se adapten al presente camino vecinal.

Para definir los tramos es necesario recalcar y especificar el nombre de los mismos,

para el presente estudio el camino vecinal se denomina:

 Camino Vecinal Emp. PE3N- C.P. PAMPACANCHA /DV. R03 - DV. R01 - C.P.

SANTACOCHA - EMP. R.D. 109; EMP. PE - 3N – RARAMAYOC, RECUAY/

RECUAY-ANCASH,

 L= 8,800 Km.

 Código de ruta: “AN-809”

2. UBICACIÓN

El camino vecinal en estudio está ubicado en:

Región : Ancash

Provincia : Recuay

Distrito : Recuay

El camino vecinal en estudio tiene su punto inicial en el “Emp. PE3N- C.P.

PAMPACANCHA /DV. R03 - DV. R01 - C.P. SANTACOCHA - EMP. R.D. 109;
 EMP. PE - 3N – RARAMAYOC, RECUAY/ RECUAY-ANCASH, geográficamente

inicia en las coordenadas Norte: 8925853.63; Este: 230009.49 del sistema UTM

WGS-84, zona 18 Sur y su punto final se ubica en “Lag. Antacocha”,

geográficamente finaliza en las coordenadas Norte: 8926493.44; Este:

226515.48

3. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO

 Su clima es semiseco, el tramo se encuentra en estado regular a malo.

 Se cuenta con varias obras de drenaje en la vía.

 No cuenta con señalización en todo el tramo.

 Presenta características irregulares a lo largo de su longitud.

4. METODOLOGÍA DE RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN

Para la recopilación de la información de la existencia o no se señales en el tramo,

la descripción del estado actual de la señalización y el planteamiento de alternativas

de solución se conformó una cuadrilla con equipos y materiales conformado de la

siguiente manera:

 Personal técnico.

 Cámaras fotográficas.

 Camioneta.

 Winchas.

 Libreta.

 Marcadores y pintura.

 Odómetro

 GPS y puntos base del levantamiento topográfico.

 Partiendo del inicio del tramo km 0+000, en un recorrido realizado a pie con el

equipo técnico equipado con un equipo GPS y un odómetro se identificaron en

primer lugar las señales existentes, se observaron en un primer momento las señales

informativas de localización (Hitos Kilométricos), posteriormente se encontraron

señales preventivas (00 Unidades), y por último se ubicaron señales informativas de

localización y dirección (00 Unidades).

La información relevante fue registrada en una libreta, así mismo se tomaron los

puntos con el equipo GPS, para definir su ubicación exacta en el eje vial. En los

siguientes numerales se describe el estado de las señales y se plantean alternativas

de solución de acuerdo a lo requerido.

5. ESTADO ACTUAL DE LA SEÑALIZACIÓN VIAL

EL CAMINO VECINAL “Emp. PE3N- C.P. PAMPACANCHA /DV. R03 -

DV. R01 - C.P. SANTACOCHA - EMP. R.D. 109; EMP. PE - 3N –

RARAMAYOC, RECUAY/ RECUAY-ANCASH,”, NO CUENTA CON

NINGUNA SEÑALIZACIÓN VERTICAL A LO LARGO DE TODA SU

LONGITUD.

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

 El tramo no cuenta con señalizaciones, y presenta un factor de riesgo en la

seguridad vial.

 Es necesario que se proceda a poner las señalizaciones correspondientes de

información y preventivas, en todo el tramo, según corresponda.

 Pese a que se trata de una vía existente, se observa que la señalización es aún

deficiente.
7. PANEL FOTOGRÁFICO

FOTO N° 01: Inicio de vía, 0+000Km. FOTO N° 02: Tramo en curva, 7+480 Km.

FOTO N° 04: Tramo curva, 7+400Km.

FOTO N° 03: Punto crítico, 0+310Km.