r

CAPITULO 7Q

ESTACAS DE CHAFLAN
,i
Despues de la localizacion con espirales, se pro·,
cede a poner las estaca& de chaflan. Estas estacas se
!,
i
colocan normalmente a la linea localizada. Las nor·
males se trazan de 10 en 10 metros con un transito
o con una escuadra de carpintero (tamanua); este
ultimo procedimiento es el mas empleado por ser el
mas rapido. Es de advertirse que en ,las curvas se
ponen los chaflanes siguiendo el· radio, en cada es­
tacion.
TALUD
EI talud que se da a un corte·o terraplen, esta
representado porIa relacion de la base a la altura
de un triangulo formado pOl' el talud, la horizontal y
la vertical. .
En la fig. 28 se tierie: .
AB. la base;
BC=la altura del corte;
AB
Be =S=talud. .
Ef talud mas comunmente· usado. es de lh a 2/3
para los cortes, y 3/2 para los terraplenes, que co­
rresponde a un angulo que es aproxifuadamente el de
]a tierra echada.
. c::::

~ ~----------~A

Fig. 28

. La fig. 29 representa un corte transversal de 1a

banca; m y n son los puntos donde deben ponerse
los chaflanes.

&I
I <:.R.
I

rencia
- . .,. --.
Fig., 29
 Llamando:
C. N.=eota negra;
C. R.=eota roja;
ad'
S.=pendiente de los taludes =-anf
C.=eorte 0 terraplen al eentro=C. N.-C. R.;
x l=distaneia del eje al ehafhin izquierdo; .
x2=distaneia del eje al ehaflan derecho;
hl=altrira del chaflan izquierdo sobre la
banea;
h2 =altura del ehaflan dereeho sobre la ban­
ea;
b =aneho de la banea.
De la fig. 29 tenemos' que:
. h
xI=_+Shl ............ (1)
2
h '
X2= y+Sh2 • • • • • • • • • • •• (2) .
" h
Cuando el terreno este a nivel, Xl, X2 -'2+ S. C.
El problema eonsiste en hallar Xl y hl, X2 Y h 2•

EJECUCION
EI dia anterior a la salida al e~mpo se saean del
perfil definitivo y de la eartera de nivelacion de la
linea ya localizada con espirales, la cota roja y la
cota negra de las 'diferentes estaciones. Estos datos
se anotan en la eartera de ehaflanes, euyo rayado
veremos nUtS adelante. . ­
En la oficina se Henan las tres primeras eolum.­
t>
 nas: estaciones, C. N., C. R. y adem.as se, halla la
diferencia entre la cota negra y la rOJa y se apunta
en la columna Hamada centro (C); si hay corte se
pone-y si hay terrapl<~n se pone .+' Es de a;dvertir­
se que ·las notas se Bevan' de abaJo para arrI~a.'. .
En el campo se procede de la manera slgUlen-,
te:
. Partiendo de un BM, en eada estaci6n se ve
cual' es el corte 0 terraplenque hay al centro. Este
'dato se saca de la cartera de chaflanes y se marca en
una estaca que debe haber a un lado del eje, en el
cual esta marcado el nfunero de la estaci6n. Hecho
esto, el portamira coloca la mira sobre el B. M. y
eLencargado delnivel, colocado en un punta conve­
niente donde pueda poneI' el mayor nnmero de es­
tacas,' hace la lectura en la mira. Siendo Cn la cota
del B. M. y'} la lectura en la mira puesta sobre el
B. M.,'la lectura del instrumento sera:
HI-Cn+l .
Primer caso. Hay corte. Si de la altura del ins­
trumento quitamos la cota roja, obtenemos 10 que
se llama "altura de trabajo", H. , . , . ' .
Chafhin izquierdo.-Una vez hallada la altura
de trabajo, el portamira se mueve con la mira a un
punta cuya distancia a 0 sea suficiEmtemente mas
grande que la distancia x ,calculada porIa f6rmula: .
b
x 1 =-2"+SC,

para que la mira quede colocada en el punta m que

es el que se usa. La distancia la miden .1os cadeneros
El encargado del nivel hace'la lectura en ese
punto. Sea II esa lectura. Si de la altura. de trabajo,
H, quitamos la altura 11 , obtenemos la altura hI
del' chaflan izquierdo sobre la banca: .
H~l 1. =h 1

".
 --I-­
I
, " I
I
I
I

, Fig. 30

Con este valor de hI podemos calcular a Xl

porIa formula (i) Xl = ~+Shl' Si 'este valor de

Xl as! calculado,' es jgual al medido. el chafhin esta
bien puesto. Si la distancia medida, es menorque
la distancia calculada, debe moverse la mira un po­
co hacia afuera; si la distancia medida esmayor
que la calculada, la mira debe moverse hacia aden­
tro. As!; 'pOl' tanteos sucesiv6s, se halla un punta pa­
',ra el cual la distancia medida y la calculada no di­
fieren entre~ SI mas de unos 5 centfmetros. Una vez
hallado este, pun to, se marca con una estaca que, tie­
ne labrada una cara donde se apunta el valor de
hI que indica el corte en ese punto. Esta estaca se
clava con la cara mirando al eje.
t1
 -177~

La estaca inferior se coloca de Iamisma mane­

ra: Ia mira se coloca. en un punta cuya distancia a
o sea suficientemente menor que Ia obtenida pOl'
b . '
la formula: X2 +SC, para que la mira quede co-
Iocada en el punta n que es el quese busca .
. Si 12 es Ia Iectura hecha en la mira puesta en n
b
tendremo,s: H-.]~. h,; x2=2+h2 S
.' Si este valor de Xl calculado, es igual al medi­
do, el chafUin esta bien puesto. Como en el caso an­
terior, si la distancia medida es menor que la cal:­
culada, eI.punto debe moverse hacia afuera, y hacia
adentro en el caso contrario.

Segundo' caso. Hay terrapIen.-Como antes se

tiene: '. .
HI=C n +1
. H=CR-HI
hl=H+11
h2=H 12

Fig. 31

23
 Con estos valores de hI y h 2reemplazados en
las formulds(l) y (2), obtenemos los valores\ de Xl Y
Xl! , que de ben ser iguales en cada caso a la distan­
cia medida para que el c~aflan este bien p-qesto. Si
la distancia medida.no es igual a la calculada, se pro·,
cede como se indico antes.
I .
CORTE DE MEDIA LADERA
. Aqul tambien tenemos que hallar un punta pa· i
. ra eel cual la distancia medida y la calculada no. di.
fieran entre sf mas de unos cinco centfmetros.

'-f.fl, - -­ -. - - - ­.- ---r---­

x. I

I
Crt :
I

Plano \ de refor~n~iCl.
Fig. 32

Para este trabajo se usa un nivel Y en combi­

nacion con el nivel de mano. Hay que hacer. usa del
nivel de mano cuando el chaflan este mas alto 0 bas­
tante mas bajo que la altura del instrumento y por I'

10 tanto no se puede leer conel nivel Y. Si el chaflan

esta mas alto que el nivel, se hace 10 siguiente: el
portamira col oCr!. esta en un punta donde se lea cera
con el nivel Y y, dejando la mira quieta, el ingeniero

"
 se coloca con el nivel de mana en un punta donde
coja la parte superior de la mira; entonces, la,lectu­
ra en ese punta se Ie suma a la altura de trabajo.
Sea I la lectura en ese punto, y H la' al~ura de
trabajo que se tenia, entonces: H-f(l=H' que sera la
nueva altura de trabajo. Luego, el portamira coloca
la mira en el punta que se escogio y el ingeniero, que
no debe haberse movido hace la lectura con el nivel
de mano. Esta lectura, restada de lanueva altura de
trabajo, nos da la altura h' que sirve para calcul~r

. . De 'una ma,nera semejante se procede cuando el

chaflan esta bastante mas bajo que la altura del a­
parato y no se coge la mira'. ,
Las notas se anotan en una cartera de chafla-'
nes. Cuando se ha fijado la posicion de cada estaca,
como queda dicho, se escribe en forma de quebrado
su distancia al eje y su corte 0 terraplen. El nume­
rador del quebrado indica el corte 0 terraplen'y el
denominador la distancia al eje.Asi, la' fraccion
-11,50
10,10
izq., i~dica que' el chafhln de la· izqui~rda esta' a
.10,10 metros del ej~ de la via y que tiene 11,50.me­
tros de corte. .
" El encargado del nivel lleva las' notas en una
cartera de nivel cuyo l'ayado ya vim os, .apuntando
solamente la cota de los T.P.· . ,
Al llegar los trabajos al frente de un B. M., el
portamira coloca esta sobre la estaca del B. M. y el
encargado del nivel hace la lectura, la cual,' restada
de la altura del instrumento que se tenia, da la cota
del B. M. que debe ser proximamente igual a la que
se tiene marcada en el B. M.

, '.
 Al continuar los trabajos debe partirse con Ia
cota que tiene marcadael B. M.
. ,

.. Ceros.-Los ceros son. aquellos puntos donde la

cota roja es igual. a la cota negra. ".
Para poner ceros basta leer en la mira la altura
del trabajo, que es, H-HI-':"'CR. .
. En el terreno' se ponen ceros al centro,. en Ia
normal de las estaciones que quedan en media lade­
ra y a lado y lado de labanca, a los :2,45 del cen­
tro, porque como ya dijimos, 'el ancho de banca enlos
cortes es de:4,90.
Ceros al centro.-El ingeniero sabe, porel per­
. iil y la cartera, entre que estaciones hay ceros, y de'"
be dejar espacio para ponerlos. Entonces, en la esta­
cion inmediatamente anterior al punto donde se su- '
pone que estan los ceros, se' halla la altura de tra­
,bajo H y el portamira semueve sobre el eje.hasta en­
contrar un puntoen que la lectura en la mira sea
igual a la altura de trabajo calculada antes mas la
diferencia .de elevaci6n entre la ,estacion y el punta
donde se coloque la mira. . . .
Ejemplo: Supongamos que entre la estacion
170 Y 180 haya ceros al centro y que en la estaci6n
170, H =3,80, y vamos bajando con un 2,4 %.
. •. Soluci6n:. el portamira se mueve entre las es-.
taciones 170 y, 180. Supongamos que coloco la mira'
4 metros mas adelante de la estaci6n 170; entonces,
si los ceros estan alli, debe leerse en la mira:' .
" 3,80 +4 X 0,024=3,896
de 10 contrario, se seguira ensayando con otros pun- r
tos hasta encontrar uno que satisfaga. .
.Ceros en la normal de las estaciones que quedan

en media ladera.-Para poner estos ceros basta leer

I
!
en la mira, que se mueve sobre la normal al eje en la
estacion, la altura de trabajo H.
Cuando se haya logrado esto, se mide la distan­
cna a la estacion y se anota en la cartera de chafla­
M~ . ' .

Ceros a los 2,45.-Para encontrar· estos se pro­

.cede de la misma manera que para los ceros al cen­
tro, solo que el portamira se inueve a una distancia
de 2,45 del eje. Para este trabajo se hace uso de dos
cintas; 'la una se extiende sobre el eje y la otra se
mueve normalmente. "

Fig. 33

Cuando elterreno es irregular, como enla fig.

33 hay que colocar la mira en los· puntos a', b', c',·
d', para encontrar las alturas h', h", etc. y mediI' tam- ,
bien las distancias d', d", etc. Esto es· indispensable
para que el movimientode tierra quede bien calcu­
~~ ,. . .
 -1S2­
, '.
CALCULO DE MOVIMIENTO DE TIERRA
CUBICACION

La f6rmula generalmente .usada es:"

V =AI +A2X1
2
En la que Al =area de la secci6n
transversal en la 1q. estaci6n.
, A2 =area de la secci6n
transversal en la 2q. estaci6n.
l=distancia entre estacio nes.
Calculo de areas.-'Para un talud

........ (1) .

. Para dos taludes

C h
A= 2" \dl+d2)+ 4(CI+C2)

. Fig. 34 , .i

c=corte 0 terraph~n al centro;

b=ancho de la banca;

i ,
r
f
i

-183­
8=talud;
D-Distancia entre chaflanes;
d1 y d:\=distancia del centro a los chaflanes:
C1 y c2=corte en los chaflanes.-h t Y h2

Anchos usados: 2 I
. Para; cortes: b=4,90; 8=3 0 0 I Xl
Para terraplenes b=4,50 ;
Reemplazando estos valores, tenemos:
Constantes para cortes: .

2"5=} .
b

. ~_ 3,67 (Talud deS' .

. 2)

45 .-,9 .
D

_____ ___ __ ~--t-.&-_..r.

. Fig. 351
. . D
Luego: A=(c+3,67)2 -9 .
Constantes para terraplenes:
h
25 =1,50
h~ . I .
45 =3,375
 -184­
.. . D .
.. Luego: ;A ....(c+1,50) 2~3.:375

Fig. 36

En la cartera de chaflanes se apuntan los va­

lores de las areas y de los volumenes, en la forma in­
dicada en el modelo de la pag. 191. .

SECCIONES IRREGULARES
Para cada altura, excepto las extremas:, ..
1) Se multiplica la altura poria distancia hori­
zontal entre las alturas adyacentes (se tiene en cuen­
ta el signo si ambas alturas estan al mismolado 0 a
distinto del centro). .. . .
2) Cada altura extrema se multiplica por ¥2 del
ancho de banca menos lao distancia desde el centro
de la altura adyacente(ultima lectura cerca al cha­
flan), se tiene en cuenta 16 relativo a los signos y se
sum a algebraicamente. EI total se divide pordos. .
Esta formula general es aplicable a toda clase
de secciones, sin tener en cuenta que sean de distin­
ta inclinacion en el talud, 0 de diferente ancho de .
banca. .. .
. Las formulas para las secciones regulares· ano­
tadas en las paginas anteriores son una. simplifica­
fI
 cion de esta, donde se han tenido en cuentafactores

constantes que son propios ,de dichas secciones re­

gulares. '

, El estudio geometrico de la seccion irregular, ,

fig. 33 mostrara la exactitud de esta formula, a la
." que se ha llegado buscando separadamente las areas

de los trhlngulos que sumados y restados dan' el

area de Ja seccion tal como se considera en la prac­

. tica sin tener en cuenta factores de correccion pris­
moidal.
. Con la ayuda de ejemplos se vera la facil apli­

cacion, sobre todo en aquellas secciones en las cua­

les se exigen varias alturas y medida antes de la co­

'locacion del chaflan, para obtener mas exactitud en

elcalculo de las secciones. . '

Ejemplo:
-7·00 -5.60 -1.55 -1·27 -1.00' Ancho de ban­
6.5 ' '4.00" 2.60 3.50 . ca 6 metros
1.27X6.10= 7.74 0 i1.27X (3.50+260)

1.00X3.00= 3.00 .

1.55X4.00=6.20

5.60X3.9Q=21.84 0 5.60 (6.50-2.60)

7.00X1.00=-7.00 Dividido por dos=15.89 m2

31.78 "

' E n esta seccion se colocaron estacas para corte

y t~rraplen.
'1.40 2·20 0.10 +0.47 1·14

5~ld 3.40 2.80 4.71

24
 -186­
0.41X7.51 , 3.52
0.10X3.40 . 0.34
2.20 ,( 5.10-2.80) . 5.06
1.14X3.00 3.42
12.34
1.40 X'-"0.40 -0.56
..,

11.'(8+2=5.89 m 2
7.51 viene de 2.80 y 4.71 que se suman pOl' estar
a distinto lado. .
2.20 se multiplica por 2.30 que viene de 5.10­
2.80; por estar al mismo lado es necesario restar­
los. .
1.14 se mUltiplica por 3.00 por no haber mas lee­
tura antes del chaflan' y 1.40 da. nega'tivo pues al
restar de 3.00' la ultima lectura antes del chafhin
3.40 nos da 0.40 negativo.
En este ejemplo se ve 10 importante de tenei'
cuidado con los sign os. .
0.42' 0.47 0.00 -0.35 -2.83
3.63 ' 1.27 2.47 4.42
Corte:
0.35 (4.42-1.27) 1.10
. 2.83xO.53 1.59

2.69+2=1.34m 2
TerrapIen:
 . 0.47 (3.63+1.27) 2.30
0.42X3.00 1.26

3.56+2=1.78m Z
. En.el corte las dos distancias se restaron por es­
tar al mismo lado y 0.35 se multiplico pOl' 4,42­
1.27. En el segundo se suman pOl' estar al mismo la­
do y 0.42 se multiplico pOI' 3.00 ya que no hay dis­
tancia antes del chaflan para restarle.
-1.87 . 0.00 0.00 -0.37· 0.00 0.00 . -1.87
. 3.94 "2:tf0 1.95 1.00· 1.80 3.94
""

Corte: "
0.37(100+ 1.95) 1.09
·1.87X0.40 0.74
·1.87Xl.10 2.05

3.88+2=1.94m 2

-1.39 -0.42 0.00 0.22

3.60 1.15 3:33
Corte:
1.39X3.'00 4.17
0.42. (3.. 60+1.15) 1.99+2=3.08:in 2

Terraplen:
1.85 X 0.22+2=0.20m 2
 T
I

CASOS PARTICULARES
Cuando en la misma' secci6n se han obtenido
lecturas para cortes terraph§n.
-1.80 0.00 0.40 0.95
3.9(f 2.104.42
Area terraplen:
Oo4OX (2.10+4042)' 2.60
0.95 X3.00 2.85 .

5045+2''?!2.72m 2

Area corte:

1.80xO.90· 1.62+2=0.81m Z

NOTA.-EI 0.90 se obtuvo de restar de la dis­

tancia 2.10 a la eual estaban los ceros, 3.00.mitad del
ancho de la banca.

-0.77 -·0.15·0.00 . +1.00

3.38 0.80 4.50
Corte:
0.15x4.18 0.62
O.77x3.00 2.31

2.93-+2=1.46m 2
r
I
) .

Terraph~n 2,20X1=2,20+2=1,10m 2.
0.86 0.00 -0.25 0.00, 0.70'
4.29 1.00' 1.40 .4.05

Area corte:
0.25x1.00 + 1.40 0.30m 2
. f
2

Area terraplen: .

·0.86X2.00 1.72

0.70 X1.60 .1.12

2~84+2=1.42m 2 .

Las distancias 2.00 y 1.60 seobtuvieron de res­

tar las distancias 1.00 y 1.40 a las cuales estan los'
ceros, de 3.00 mitad de ancho de banca.
Algupas veces se present an secciones con va­
rios ceros, como en ,las siguientes:
. -0.20 0.00 0.00 -0.60 0.00 0.40
3.10 1.50 .
' 2 . 0 0 3.60
1.00
'. El calculo se hace porIa figura buscando sepa­
radamente el area de trhingulos 0 bien pOl' aplica­
cion de los casos vistos. -,
Corte:
0.60 . (1.00+2.00)' 0.90
2
0.20 X1.50 0.15 .
:L.05m'

, \
 -iM­
TerrapU~n:

OAOX1.00 O.20m2

'FORMULA PRISMOIDAL

Para computar el volumen de la tierra que ha ,

de moverse es necesario suponer que el terreno ten­
ga una forma' geometrica cuyo volumen, sea facH­
mente determinable. Cuando se desea obtener ma­
yor exactitud en los calculos se considera e1 volu­
men como compuesto de una serie de prismoides
que son limitados en sus extremos pOl' bases poligor
na1es parale1as pero no semejantes y en los ladas,
por superficies que se consideran engendradas por
line as que se mueven continuamente a 10 largo de
las aristas de las dos bases extremas.

Fig. 37
\

Sea, p. ej. ]a fig. 37, que representa unprismai~

de triangular. Los dos triangulos que forman los ex­
tremos 0 las bases estan en pIanos paralelos, pero
des9.e que los angulos de 'uno de los triangulos no
son iguales a los angulos correspondientes del otro,
resulta que pOl' 10 menos dos de las superficies late­
. 0
 -''''''"'!l!!

MODELO DE CARTERA DE CHAFLANES

AREAS :&Ietros
Est. I c. N. c. R·I Izquierda 'lcentr1 Derec~a . Observ.
II cor.t..'e..... ~ Terr. [ ,Corte Icub.
'. . • I'
Terr.

::1', J" 1--:, I

205,05J
1, [. I
, 197,05f1284,1911274.08 -15,70/12,91 -10,11 -7,56/7,49 131,55 I

I 0,00 1080,64 I 0,0 I

189,05[ 85,051 74,29,1·~6,15/13,21 -10,76 -7,20/7,25 138,62 I I

I \ 0,00 1 970. 82 1 0,0 I

181,05f 83,45 74,481-14,93/12,40 -8,97 -7,13/7,20 114,87 1

'I \ I 0,00 11238,32 0,0

170
I 83,54 74,78 -11,98/10,43 -8,76 -7,11/7,10 1100,50 I I I I
'I -. I 0,00 1010,40 0,0

160 r 84,15r 75,04g .10,481 9,43 -9,11 I -8,12/7,86 1101,58 \ , I l I

, f I 0,00 994.54 0,0

66150,70]1284,8911275,28 -11,50/10,11 , ·9,61 1-8,57/8,16 1112,31

~ I I I
I1 \ II

 -192- .

rales deben ser combadas 0 alabeadas. De ahf la a­

parente dificultad de determinar su volumen. Sin em­
bargo, haciendo uso del calculo integral podemos de­
terminarlo senci11isimamente. En efecto: Si en cuaI­
quier punta situado a una distancia 'x de un extre­
mo, se hace una seccion paralela a las bases, el area
de dicha secci6n evidentemente que estara repre­
sentada por (vease la fig. 37).
Ax = 1/2 hx hx=1/2 [hl+(h2-~:) ~] [hl+(h2~hl)1}
en la que las letras representan las dimensiones que
se yen en la fig. 37. Ahora, el volumen de una seccion
de longitud infinitesimal, sera;
Ax dx

Y pOI' consiguiente el volumen total del prismoide

triangular sera: '

s: '/J[
Ax dx b,+(b,-· b,)~ J[h,+(h.-h,) ~ ] dx

=1/2 {hI hI 1+ [(h~-hl)hl+hl(hz-hl)] ! +(hz-h t ) (hz-hi)!}

=1/2 (l/shl h,+1/6 hi h2 + 1/ 6 h2 h l + 1/ a h2 h2)

, ,lfs [V2 hI hl+~/2 hI (hl+h2)+1/2 hz (h1+h2)+1/Z h~ ~2J

=1/6
,[I /2
b l b 1+4 (
1 h1+h z bl+b2)'
2'~' '-2-' +1/2 hz h z
]

':. V =% (A +4 1 Am +A2)
 Esta uJtima es la' Hamada formula prismoidaL,
En ella Al , A2 Y Am representan respectivamente
las dos bases y la seccion media ;pero tengase en
cuenta que Am no representa e1 promedio entre A 1
Y A~ sino que cada una de sus dimensiones lineales
es el promedio de las dimensiones lineales correspon­
dientes de Al y A 2­
Como puede verse, la demostraci6n que ante­
cede es del todo independiente de los valores abso­
, Iutos 0 relativos, de b u b2, hI' 0 h 2 ­
POI' ejemplo, h2 puede ser cero y en este caso
hi segunda base se reduce a una llnea y el prismoide
se convierte en una cufia; puede ocurrir e1 caso en
que b 2 yh ll sean ambos iguales acero y entonces
la segunda base se reduce a un punta y el prismoide
se transform a en una ph'amide.
Ahora bien: como es sabido que 'cualquier 'pris­
moide puede ser reducido a una combinacion de
prismoides triangulares, cufias Y, piramides y como
la f6rmula anterior ya 'vimos que era apIicable a
cada uno de estos cuerpos separadamente, se dedu­
ce que se puede aplicar a todos en conjunto.
POI' consiguiente, puede ponerse la siguiente re­
gIa:
Elvolumen de un prismoide es igual a una sex­
ta parte de la distancia entre las bases multiplicada
por la suma de las areas de las dos bases mas cua­
tro veces el area'de la seccion media.
Teniendo determinadas las areas de las'seccio­
nes transversales, el volumenentre dos secciones
consecutivas sera: ' ,
. ,

POI' el metodo' del termino medio V AI~A2 X l..(l~

 1
j
i,
-194­
......._."
~

POI' el metoda de areas medias V ~ Am' I ..........(2)

PorIa formula prismoidal V=(A 1+A 2 +4Am}X{-(3)

En 9ue I r~presenta la distancia que separa las
dos seCClOnes.Sl se usan las formulas (2) 0 (3) yel
terreno. es muy irregular, 1a seecion Am debe tomar­
se en el terreno.
En la determinacIon del volumen de tierra en
terreno muy quebrado y en el computo del inis­
mo en trabajos de ferroearriles no puede esperarse
sino obtener resultados aproximados, y en cada ca­
so especial debera emplearse el metodo segUn el
cual, con el menor gasto de tiempo posible, se ob­
t~nga un resultado su~icientemente aprqximado para
e1 objeto de que se trata. '
Como el.metodo de las areas medias tiene casi
tanto trabajo como el de la formulaprismoidal y es
menos exacto, casi jamas se u s a . . · ,
, El metodo del termh:o medio es el generalmente
usado en trabajos comunes de volumen de tierra en
ferrocarriles, pOl' ser' el mas sen cillo y dar resulta­
dos suficientemente aproximados, especialmente
cuando las areas de las secciones consecutivas difie­
ren poco entre S1. En ,este easo se caleula que el
error no llega al 110. _
En trabajos muy fuertes de ~ontafia, con pen­
dientes muy inclinadas, estemetodo puede dar 2%
de error y aun. mas, y entonces debe usarse la for­
mula prismoida1. POl' el metodo grafico la aplicacion
de esta formula se hace con menor trabajo.
POI' 10 que se a~aba de explicar, no debe creerse
que en unas estaciones se ha de usaI' un metodo y en
otras otro, sino que si la mayor parte d,e las estacio­
nes son de tal naturaleza que autoricen el uso del ter­
mino medio debe usarse dicho metodo en to do el tra­
ti'
~
i
! -195­
bajo; en caso contrario, se usa la f6rmula 'prismoidal
en todas partes. ' '
I
\ t
Las secciones transversales se dibujan en papel
cuadriculado para determinar las areas con mas fa­
cilidad cuando estas son muy irregulares. El metodo
I del planimetro tambien puede usarse.
Cuando un lleno termina al principiaI' un via­
ducto, al extremo del terraph~n se Ie da el mismo
talud que a los lados, y la parte as! formada debe cal­
eularse porIa f6rmula prismoidal, pues los otros me­
todos dan un error considerable.
Cuando hay que hacer cambios 0 aparbideros,
la secci6n transversal se ensancha, como 10 muestra
la fig. 38. El area adicional es: '
"A= (h+h) W
. .. 1
.)
..,
Z
i

'""'''~ - - - - - -
..... .......c;· .....w .. · .....· .
Fig. 38
Cuando hay que hacer un terraplen y los cor­
tes mas inmediatos se encuentran muy. retirados 0
no dan material suiiciente, se saca este de zanjas que
se denominan zanjas de prestamo, las cuales se exca­
van al lado del terraplen que ha de construirse, de­
jando, en todo caso, una berma por 10 menos de dos
metros entre el pie del terraplen y el borde de la
zanja, como 10 muestrala fig. 39. A veces los lados

l .\
de la zanja de prestamo son verticales..
Como la tierra se encoge al ponerla en un' terra­
plen, la costumbre generalmente adoptada es mediI'
siempre los volmenes en excavaciones, razon por la
 Fig. 39
eual, euando las medidas se refieren 'a terraplen, el
volumen que se obtiene can diehas medidas debe
aumentarse una cierta cantidad para obtener e1 vo­l

lumen media en excavaciones. En las obras ,publi.

cas el encogimiento, a sea la disminuci6n de volumen
en los terraplenes, es como sigue: '
Para arena y cascajo. . 8%
Para arcilIa.. .. .. .. 10%
Para margas. .. .. .. 12 %
Para limo 0 lodo.. .. .. .. 15 %
La roca, pOl~ elcontrario, aumenta 1/3 y a ve­
ces hasta 1/2 ; ha habido casas en los que con un'me­
tro cubico de roca pizarrosa se han hecho 1,75 a
1.80 metros cubic os de terraplen. , '
: El volumen de las ,zanjas-de prestamo se deter­
mina dividiendolas en rect<'ingulos y tomando las ele­
vaciones de los vertices de eS0S rectangulos antes y
despues de la excavaci6n.
La diferencia de elevaci6n, en cada punta
da la 10ngitud de las aristas de un prisma. Al sumar
todos estos prismas hay algunas aristas que pertene­
cen aI" 2, 3 6 4 prism as, y llamando dichas aristas
hh h 2 • h3' Y h41 respectivamente, el volumen de las
zanjas que se han excavado sera:
A
V=T(h1+2h2 +3h a+4h 4),
(en que A =area camun de la secci6n recta de los
pr~smas). '
 CORRECCION POR CURVATURA
En los ciilculos de movimiento de tierra hemos
considerado que las secciones extremas de los tramos
son paralelas; en los calculos para volumenes en las
CUI'Vas hay necesidad de adoptar otro criterio, y en­
tonces se toman perpendiculares a la curva entre dos
estaciones.

Fig. 40

. En la fig. 40 IG y GT, son cuerdas de la CUl'Va

central IGT. Los volumenes que tienen como areas
superficiales HCPQ y SRMN, estiin aumentadas pOl'
la cufia RGP, y. disminuidas porIa cufia QGS. Cuan­
do la secci6n a cada lado del centro es igual, los
volumenes de las dos cufias se equilibran; pero cuan­
do la diferencia es muy grande, hay necesidad de
llacer la correcci6n' por curvatura para evitat erro­
res muy considerables.
La fig. 40,-representa la secci6n transversal. Si
en ella hac~mos BL=AD y juntamos O. con L, ten~
 T

dremos dos areas equilibradas: ODAG y OLBG Y

sobrara OLE. ..
Para averiguar el volumen engendrado pOI' eI
area OLE, tendremos en cuenta el teorema de Pap­
pus, que dice: "Cuando una superfi(!ie gira al rede­
dol' de una lfnea recta situada en e1 mismo plano de
la superficie, el v01umen engendrado sera igual a Ja
superficie multiplicada pOl' el camino recorrido pOl'
el centro de gravedad".
Como el volumen de las dos cuiias puede conside­
rarse enge:ndrado por la revoluci6n del area ABED,
alrededor de OG hasta haber girado un angulo igual
a QGS, y como en dicha revolucion e1 v01umen en­
gendrado pOl' 1a parte OGAD es igual al engimdra­
do porIa parte OGBL, se sigue que la correccion por
curvatura es el. volumen del solido engendrado por
la revolucion del trhingulo OLE, al rededor de OG
como eje.
En la fig. 40 tenemos la siguiente nOJIlencla­ !

tura que es la misma adoptada al tratar de los cha­ . 1

flanes:
AB=b GH=xz
DH=h'.l GZ=Xl
EZ=hl s-pendiente
GO=c . G=gdo. de la curva
Ahora, como la. distancia de OG 3.1 centro de
gravedad del triangulo es 2/3 OK, y como OK (co­
mo se ve en la fig. 41) es igual a
X1 +X2, ~X(Xl+X2) -distancia
-r ·sesigue que 3 2)
del centro de gravedad al eje OG:.

_.
o. ~X(Xl+X2)
3 .. 2 Xangu10 QGS=dis.tan.cia recorrida

o·
par el centro de gravedad .
.Para la determinacion del area del triangulo
OLE tenem'os:
OLE=OLK+OKE
OLK=OKXLN .. , ,
.' .2 .

OKE OKxPE·
2
OLE OKxLN+OKxPE
2

. OK· X·' LN+PE

. - 2

b. 8C )h c·":-h2 '
= ( T-t-
. 2. , ,
. La correccion par curv~tura C" sera:
, /

C= (b2'+se
, )X· h1-hz Xt+ X2 '
.

Cuando IG y
. 2 X

GT' son estaciones eompletas, del

3 angulo QGS

20 metros, entonces QGS=C

X 1+X2 ,
•• C·- ( b
'. - -+C8
)
X hl-h2 X--X angulo G'
2'2 ... 3 . .
.Areo de 1 =001745
, \
Q

.. C '==(~+sc )X hl - h2 XX1+X20 01745 G

2 .2 3',
=( ~+sc )Ch -h )(X +X2) 0;00291 G (mtrs. cubicos)
1 2 1

Cuando IG 0 GT, 0 ambas, son men ores de 20

metros, ent?nces: IG= 1 Y GT = 1\
 QGE=~X'~ Y SGE=._!I
20 2 20
XJ:2
,.QGS=~X G
40

Cuando e1 area mayor esta hacia la parte· exte­

rior de la curva la correccion debe ser sumada, y res­
tada cuando esta hacia e1 centro de la curva.
9uando c . 0, se tiene que:
. h
h2 =O Y X2= 2' , Y la ecuacion de la correccion se

convierte en la siguiente:
c= ~ Xh1 x(xl+~)Xlo~ll XO,OO~9'l G rna
En la practica actual de ferrocarriles no sue1e
tenerse en cuenta la correccion pOI' curvatura; sin

. embargo, da· resultados satisfactorios cuando se ne­

cesitan calculos de mucha precision, pOI' ser muy

grande el valor del metro ·cubico.

DIAGRAMA DE MASAS' .

Cuando se trata de transportal' 1a tierra removi­

da, hay que tener en cuenta la distancia a que' ha
de ser acarreada. Es evidente que el verdadero aca­
1'reo .de una masa'de tierra l;emovida es igual a la
distancia desde e1 centro de gravedad de la exca­
vacionhasta er centro de gravedad ,del. te1'raplen
formado pOI' las materias excavadas. Puede tam­
fI
bien con:s~derarse que 'el centro de gravedad de un
corte 0 lleno coincida con el centro de gravedad de·
la parte del perfil que 10 repi'esenta, pero este pro­
cedimiento da con frecuencia errores considerables.
EI centro de graved ad puede ser determinado POl'
varios procedimientos; sin embargo, el diagrama
de masas es el que proporciona mayor precision, tan­
to para conocer la distancia de transporte como pa­
ra fijar el' centro de gravedad. '

Fig. 41

En la fig. 41 supongamos que A' B' .. G' repre­

sente el perfily linea de pendiente. Supongamos que
A' sea un punta mas ana del cual no hay transporte
de tierra· Este punta esta determinado pOl' circuns­
tancias naturales como el paso de un rio, 0 el extre­
mo de una larga extension a nivelen donde solo se
ha hecho un bajo terrapIen con la tierra excavada
de las zanjas de' drenaje. Sobre el perfil se traza una
linea indefinida (ACn fig. 41) que puede ser Ha­
mada linea de cero· Sobre cada punto de estacion, en
,el perfil, se traza una ordenada que representant la
suma algebraica de las yardas cubicas de corte y lle­
no (llamando + al corte y :- al terraplen) desde el
punta A' has~a el punta considerado.EI computo de
estas ordenadas se hace primero en forma tabular
coino. semostrarii luego. El ciilculo de encogimiento

26
 -202­
==========-=====~============~===-

se hace averiguando que terraplen ,se obtiene con

cierto numero de yard as cubicas de tierra excava­
da, por ejemplo: 1000 yard as cubicas d~ tierra 0
grava producen 920 yardas cubicas de terraplen. La
roca quebrada aumenta de volumen en la misma
proporci6n.
EI rayado de la cartera es como sigtie = en la pd­
mera columna, la lista de las estaciones; en la se-­
gunda, el numero de yardas cubicas de corte 0 Heno
entre cada estaci6n y la estaci6nprecedente; en la
tercera y cuarta, la Clase~ de material y el factor de
encogimiento; en la quinta columna, una repetici6n
de las cantidades en yardas cubicas, menos la dismi­
nudon hecha pOl' concepto de encogimiento (0 mas
el aumento cuando se trate de roca); en la sexta co­
. lumna se pone la surna algebl'aica de las cantidades
de la quinta, desde el punto de partida hasta la' es­
tacion considerada (llamando + los cortes y - ·103
Henos). Estas sumas a1gebraicas en .cada estaci6n
. daran, reducidas a una escala conveniente, los pun­
tos por" donde debe pasar la curva de mas as:
 -203­

MODELO DE NOTAS PARA EL DIAGRAMA

DEMASAS

_.
YardasB Materia- Factor de Yds. 5 des-I OrtlenadaE
<

Est. Corte+ les eneogi.­ pues delen-Ien Ia curva

.' Llcno­ miehto cog;mi<mto de masas

. ..................
4G+70' . '" .............. ................ . . . .. .. .. . . .. . ... ... Il ..........

47 195 Areilla ~lO'% + 175 + 175

48 I +1:792 Arcilla -1070 1+.1613 ·+1788
+60' ., + 614 Areilla -10'% + 553 .+2341 I

149 - 143 . . '" ............

..................
- 141 +2198
50 - 9016 ..................
.................
- 906 +1292
51 -1985 .. .. . ..~ ... . ................
-1985 - 693
!

52 -.1721 .. \I .............
. ...............
'-1721 -2414
+30 - 112 ...............
............... .
- 112 -2626 1 '

53 + 117 RoC'a dura +60.% + 283 -2Z43

+70' 180 . Roell dura +60'70 + 289 -1954
54 - 52 ... * ..... , .... .. I ..... , ... 52 -20'0'6
+42 - 71 ............ ....
.
~ ...............
- 71 -20'77
55 + 276 Areilla -10'% + 249 -:-1828

56 +1242 Arcma .- -10'70 +1118 ..-710

57 +130'2 Arcilla -10% +1172 + 462-

 l 1

, , IIJ..-La curva fra-:suOietido hacia los cortes y

bajando hacia 10~Jerraplen~f:l.;,. . , '.
2~.-Una tangente,a la curya sera horizontal
(como en ~, D,"E, 'FYGI)'&tihndo pase de corte a
lleno .0 vice versa'
I , ,
; !'.~)

3~.-Cuando la curva esta pOl' debajo de la li­

neade 'cero,'slgniiicaque -los:materiales: deben~ser
transportados hacia la izquierda, y hacia la derecha
cuando esta pOl' encima; ,
4~.-Cuando la curva cruz a la linea de cero (co­
mo en A y C) muestra que el corte entre A' y B' sumi­
riistraralos materiales suficientes para ellleno entre
. ,B' y C' y'que ningun material:debe ser·transportado
mas alla de C', 0 en general, mas alla de una inter­
secci6n de la curva de masas yla linea de cero; '.
5".-Cuando se ·traza una linea horizontal, co­
mo ab, indica que el' corte y el llenoentre a' y b' se
, equilibran justamente; ,','
6~.-. Cuando el centro de gravedad de un .vo­
lumen dado de material va a ser movido una dis­
tan cia dada, la distancia a que se. haya transporta­
do 0 colocado cada carga individual no importa (al
menos te6ricamente.) La suma de Jos productos de
cada carga porIa distancia de acal'reo sera una cons­
t~nte, cualquiera que' sea el metodo, y sera igual
al vohimen total multiplicado pOI' el movimiento del
centro de gravedad. EI verdadero transporte que es
eLmovimiento del centro de gravedad, se~'a, pues,
igual a la suma de estos productos dividida pOl' el
volumen total.
Si se trazan dos lineas paralelas horjzontales y
separadas una distancia infinitesimal dx,- como enab,
el pequeno incremento de corte dx en a' equilibrara
el correspondiente incremento de lleno. en b' yeste
t>
 material debe ser transportado 'a una distancia -'abo
POI' 10 tanto, el 'producto de ab y' dx, que es el pro­
ducto de distancia, pOl' volumen, esta representado
pOl' elarea del rectanguloinfinitesimal en ab y el
area total' ABC representa la surna de volumen pOl'
, , ,distancia p::lra todo el movimiento de tierra entre A'
y C'. Esta suma de productos dividida pOI' el volu­
men total da el pro;medio del transporte;
, ,7i1. - . ,La linea, horizontal' tangente en E y que
corta la curva 'en e, f y g, muestra que 'el corte y' el
lleno entre e' y E' estara balanceado y que seria un
metodo posible. de acarreo, (conveniente 0 no con­
veniente) el p~estar tierra para el :lleno entre C' y
e'usar el material entre D', y E' para el lleno entre
e'y D', y de una manera muy semejante seguir equi­
librando cortes y llenos entre E' y f' y entre f' y g'.
" 8?-Tambien puede trazarse la linea horizon­
tal hklm de modo que corte la curva, 10 que nos mos­
.trm'a otro metodo posible de acarreo. Segun este
nuevo metodo, el lleno entre C' y h' podra hacerse
pOl' prestamo; el corte y ellleno entre h' y k' se equi­
libraran; taI?bi~n se equilibraran entre k' y 1'. y en­
trel' y m'. 81 el area ehDkE representa la med1da de
acarreo porIa tierra entre e' y E', y analogamente
las otras areas miden los correspondientes acarreos,
'es evidente que la suma de las areas'ehDkEy EIFMf,
que es la medida del acarreo de todo el material
entre e' y f', es visiblemente mayor que la surna de
las areas hDk, kEI, y IFm, mas las que representan el
transporte de los prestamos (un poco' indetermina­
do) para el trayecto e' h' junto con el material so­
brante entre m' y f ' . , .
, . POl' 10 tanto, para hacer la rnedida de acarreo
un minimo, se traza una linea que. haga que la su­
,rna de las areas entre ella y la curva de masas sea
un minimo. POI' supuesto que este no es necesar,ia­
mente ,eLmetodo mas econ6mico, pues implica, mas
 o menos desperdicio' y prestamo de materiales,10 que
puede costar mas de 10 que se economiza en acarreo.
Si el monto de lleno entre e' y h' 10 representamos
porIa diferencia de las ordenadas en e;y h, y de una
manera semejante para m' y f', se _ve que eJ monto
de prestamo entre e' y h' igualara exactamente al vo­
lumen sobrante entre rn' yr'. POI' el primero de-los
procedimientos anteriores el acarreo es €xcesivo, pe~
1'0 puede ser conocido de una manera precisapor
medio del diagrama de masas y todos los materia­
les resultan utiIizados; pOI" 61 segundo metodo, el
acarrea se reduce poco mas 0 menos ala mitad y hay ,
un vo1umen conocido que sobra en un lugar, y una
cantidad igual que ha de ser prestada -para nenar 0­
tro. La longitud del acarreo necesaria para las mate­
rias prestadas: habria. necesidad de determlnarla; ,
tambien serfa necesario determiriar la distancia de
acarreo para botar el material sobrante en un lugar
en donde no perjudique . Frecuentemente·se resuel­
ve este problema ensanchando un terraplen mas alIa
de los lfmites necesarios. El computodel costa relati.
vo de los metodos anteriores se discutira mas ade­
lante. .
gQ.--Stipongamos que fuera considerado mejor,
despues de trazar la: curva de masas, introducir una
armadura (u obra de arte) entre s' y v', para evitar
un aumento de Beno igual a tv. Si tal hubiera sido el
dibujo original, la curva de masas habria sido una
linea recta horizontal entre s y t, Y continuarfa co­
mo una curva que estarfa en todos los punt os a una
distancia tV'sobre la curva .vFmzfGg. Si la lfnea Ef
se usa como linea de cero, su interseccioncon la nue;'
va curva en x mostrara que el material entre E' y.z'
estarii justamente equilihrado si se usa la obra de
fabrica y que el monto de acarreo sera medido pOl' e1
area entre .la linea' Ex y la·linea quebrada Est,,:_ EI
. mismo resultado puede ser obtenido sin trazar lacur­
tl' .
'r

c .

va auxiIiar ~xn, trazando la linea horizontal zy a una

distancia xi (=tv) debajo de Ex. EI monto de aca­
rreo puede ser obtenido usando el area triangular
entre Es y la linea horizo.ntal Ex, mas el rectangulo
entre st y Ex, mas el area irregular entre vFz y y .. z
(esta ultima area es igual al area entre tx y E ... x).
La disposicion del mate:'bl a la derecha de z' depen­
der~ de 10 que indiquen el perfil y el diagrama de ma­
. sas que se encuentren a la derecha de g' en la practi­
ca es dificil decidir con eI mejor criterio la apropia­
da disposicion de los materiales si no se tiene un dia­
grama de masas que se extienda una distancia con­
siderable a lado y lado del trayecto de via que se
esta considerando.

AREA DE LA CURVA DE MASAS

/ EI computo puede· hacerse pOl' medio de un
:1 planimetro que dara el area con la aproximacion
, que se requiere en esta clase de trabajos. Tambien
puede hacerse eI calculo por medio de la regIa de
Simpson: Cuando se emplea este ultimo metodo, se
. procura que las ordenadas queden separadas 20 mts.,
y,se escoge ·un numero par de estos espacios, dejan­
do en los extremos, si fuere necesario, uno' 0 mas
triangulos y trapezoides para, calcularlos separada­
mente. Llamando. y o· •• Yn las ordenadasj 20 metros
la distancia uniforme entre las ordenadas (igual· a
una estacion), el resultado obtenido sera metros cu­
bicos acarreados una estacion. La formula es como
.sigue:
A (area) =
. 1/3 [yo+';t (Yl+Ya+Yn_l)+2 (Yz+Y'+ .... Yn-2+Yn)]·
Cuando, se presenta el caso de que una ordena­. "

. i
 da cae en una estacion intermedia el mejorprocedi­
miento es hacer el calculo como antes, sin tenerla en'
cuenta. Entonce~, si la diferencia que esto ocasiona
es muy grande para ser despreciada, se calcula el
area del trhingulo que tiene como vertice Ia extremi­
dad de la ordenada en la sl1bestacion Y como extre­
mos de su base las extremidades de las ordenadas de
las estaciones a~yacentes. Esto puede hacerse bus­
cando en Ia ordenada de la estacion intermedia un
promedio de las cirdenadas de his estaciones com­
pletas adyacentes, restando este promedio de Ia 01'­
denada verdadera< (0' viceversa) y multiplicando el
resultado de esta resta pOl' %X1.
, A menudo una simple inspeccion most1'a1'a que
, Ia correccion asf obtenida es muy pequefia para ser
tenida en cuenta. Si hay mas de una estacion inter­
media enti'e dos estaciones completas, el area para
la correccion constara de dos trhingulos y uno 0 mas
trapezoides que pueden ser computado~ de una ma­
nera sem'ejante si fuere necesario:
Ventajas del diagrama de masas.-La mayor
ventaja del diagrama de masas, consiste en la rapi­
dez conla cual pueden ser examinados y compara­
dos los diferentes pIanos para la disposicion del ma­
terial. EI diagrama de' masas tambien muestra la
'Iongitud extrema del acarreo para cualquier plan de
disposicion que ~e adopte., '' ' ,
I . Cambio de linea de pendiente.-La formacion
de la curva de masas y los pIanos que se hacen so­
bre esta para Ia disposicion de los materiales se ba­
san en la relacion mutua de la linea de pendiente, el
perfil superficial y el monto del corte 0 neno que
implican. Si la linea de pendientese altera, cada sec­
cion transversal se' aJtera, 10 mismo que el monto de
corte 0 lleno y Ia, curva de masas cambia tambien.
Cuando se considera la curva de masas reformada
~
 ,., ';

· para. una nueva Hnea de pendiente, . las brdenadas

,cambian :generahnente en cada punto. Levantando'

la linea de pendiente aumentan los Benos y disminu­

yen los cortes, y viceversa; p~r 10 tanto, si la curva

de masas indica en un lugar, determinado un excesi­

vo aumento en el acarreo de los materiales .que se

deben prestaI' para los Benos.y mas adelante indica

un'exceso de material sobrante debido a un corte, se- .

da posible d~sminuir el Hello' (y con esto' el monto

de materiales prestados) bajando la linea de pen­

diente' cerca al primer lugar, y, disminuir el cor­

te{y con esto el mOJ?to de material sobrante), levan- ,

tando la linea de pendiente en el segundo Iugar con­

siderado 0 cerca de el. Se requiere un es~udio cu~da-

· doso para decidir'si las ventajas resultantes del cam­
;bio propuesto en Ia pendiente son suficientes' para
justificar el. trabajo a~icional que esto trae consigo.
Limite de acarreo libre·-En los contratosque

se hacen para el movimiento de tierras generalmente

· se estipula que el material ha de ser. acarreado

(cuando seanecesario) cierta distancia limitada (p. '
ej.' 300 mts.) .sin que pOl" esto se aumente el precio
unitario; si hi construccion exige que el acarreo se
efectue mas aHa de esta distancia limite, entonces se
· estipula en el mismo contratouna bonificacion a fa- .
VOl' del contratista debido a este exceso de distan~
cia. Como es practicamente imposible calcular para\
· cadacarga el exc~so desu transportesobreellimite.
, de acarreo libre, de la' misma manera que 10 es Ia
· determinacion del transporte efectivopara cada c:,tr­
.ga, se hace uso del diagrama de masas que resuelve el
problema facil y rapidamente. . .
'. ' Supongamos que la fig. 42 representa' un p~r!il
.y un diagrama de masas de cerca de 600 metros de
via, y consideremos que 300 metros 'es ellimite dea-:
carre()li~re.~ Se,.busc~n dos puntos, ay b,que est{ln

21 .
 -210­
. .' . .

en la misma lfnea horizontal en la curva de ma-sas,

apartados 300 mtrs. ; se proyectan estos puntos en a' y
· b' 10 que nos daraeun equilibrio de cortey Heno en­
tre a' yeb' y el corte entreeA' y a' sera el necesario
para el·lleno entre b' y C'. En la curva de masas, E;l
area entre la linea horizontal ab, y la curva aBb re­
presenta el!acarreo del material entre a' yh'. El rec­
tangulo abmn, representa el acarreo del'material en
el corte A'a', a traves de 300 metros, de a' a b'. (Los
dos acarreos. anteriores son lib res porque· no pasan
de.300 mts.) La suma de las ·aos areas Aam y hnC.
representa el numero sobre el cualse hace labonifi­
.caci6n al contratista, puesto que es la surna de los
· productos de volumen pOl' el exceso de distancia de
acarreo. . . ,.

Fig..42

. . Si el monto de corte y Heno es simetrico ah:ede­

dor de un punta B, la curva .de rnasas sera mia curva
sirnetrica al rededor de la linea vertical que pasa por
B, y.las dos lineas limites de acarreo libre estaran
· colocadas simetricamente al rededor de B y. B'. Ge­
.neralmenteno' hay tal· sim'etria, y frecuenternente la
diferencia es considerable. El area aBbnm se cam­
. biara segun que las dos lineas verticales. amy bn
(separadas! 300 mtrs.) semuevan hacia la dei'echa o.
f1
rI

h~Cia la izquiel'da. Es facil vel' qu~ el area aBbnm> es .

un maximo cuando ab es horizontal. EI Valor. mini­
mo se obtendra cuando m Begue a A, 0 n Begue a C,
segUn laforma de la curva. Si aBbnm se hace maxi­
mo, el resto del area, que es el aumento para el so­
breacarreo se hace un minimo. Si el area total
AaBbCA ha sido previamentecomputada, puede.ser .
mas conveniente computar el area aBbnm. yrestar-:- .
la del area· total. ' > >

Puesto que las intersecciones de lacUl'va de ma- >

sas y la linea de cero marcan loslimites mas alla de

los cuales no hay necesidad de transportal' ningitn
material, se sigue que nohabra~ lugar" para un sobre­
. precio debido al exceso de transporte sino cuando la

distancia entre las intersecciones .consecutivas de la

. linea decero y la curva· demasas exceda al limite

del acarreo libre. .. .

EI diagrama: de masas es, pues, de grande im­
... portancia parae! calculo exacto del costo y para la
disposicion de los materiales en la construcci6n de
ferl'ocarriles.

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, .