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en Bogotá, Colombia.
Los aparentes resultados contradictorios entre los suelos y el resto de las muestras
pueden reflejar diferentes períodos de acumulación de partículas magnéticas, siendo
más cortas para hojas y polvo urbano que para suelos.
1. INTRODUCCIÓN:
Entre las diferentes actividades urbanas, las emisiones de vehículos representan una
fuente generalizada y creciente de contaminación en las grandes ciudades, son la
principal fuente de contaminación en ausencia de grandes industrias
.
Las partículas magnéticas producidas por las emisiones de vehículo por lo general, tiene
un tamaño efectivo de <10 m. Partículas finas (<10 m, PM10) representa un gran
peligro y puede facilitar problemas de salud graves, como enfermedades
cardiovasculares, y enfermedades respiratorias.
2.2. Muestreo
Elegimos una zona con las concentraciones más bajas de PM10 reportadas durante
2010, (<50 g / m3), según el informe anual sobre calidad del aire. Esta zona está
ubicada en el noreste de la ciudad, más allá de las tres principales zonas industriales,
donde la fuente principal de la contaminación por partículas es el tráfico. Las tres
principales zonas industriales son: el centro de la ciudad (Puente Distrito de Aranda), y
los corredores industriales del norte y oeste.
Elegimos 14 puntos de muestreo, siete de los cuales (Puntos 2-8) se ubicaron a lo largo
de la carretera del norte y entre las calles 80 y 170, donde hay un fuerte tránsito de
transporte público a diesel, llamado transmilenio.
Cinco puntos (1, 10, 11, 13 y 14) estaban ubicadas a lo largo de una carretera
perpendicular: calle 127, donde Transmilenio no operar y el transporte público, solo
funciona con gasoil. También muestreamos dos sitios dentro de Parques: puntos 9 y 12
Todas las muestras fueron georreferenciadas utilizando un GPS. Se recolectaron tres
tipos de muestras, suelos, polvo urbano y hojas de Sambucus nigra (sauco) en cada sitio
de muestreo, durante la campaña de la temporada seca de febrero del 2011
Las muestras de suelo se tomaron a menos de 1 m de la carretera y se recolectaron
desde el cm más alto de suelo superficial utilizando núcleos de PVC (cloruro de
polivinilo). Los suelos fueron almacenados en contenedores de PVC.
Se recogieron muestras de polvo urbano cepillando 1 m2 de la una superficie del asfalto
delimitada. Las muestras se secaron al aire y se tamizaron a través de una malla de 2
mm. El suelo y el material de polvo se colocaron en cubos de plástico estándar (11 cm 3)
en preparación para mediciones magnéticas.
Las muestras de hojas de árboles se tomaron a 1.5- 2 m de altura sobre el suelo. A esta
altura, los contaminantes provienen principalmente de fuentes cercanas, es decir, el
tráfico en la zona de muestreo. Las hojas maduras fueron elegidas por su color y
tamaño. Alrededor de cinco hojas maduras fueron recolectadas por sitio. Las hojas se
pesaron, se secaron en un horno a 50 ° C durante 48 h, se pesó de nuevo y luego se
trituró con un mortero. El material se colocó en cubos de plástico estándar (11 cm3) en
preparación para mediciones.
2.3. Características de las especies arbóreas.
Sambucus nigra es un árbol que crece hasta 10 m de altura, con corteza de color marrón
grisáceo y médula blanca. Las hojas miden 20 cm de longitud, con 5- 7 folíolos. Las
flores son de color crema. La fruta es una drupa globosa, negra, de 6 mm8 mm, a veces
de color amarillo verdoso, que contiene 3-5 semillas La hoja y las flores producen un
fuerte olor cuando son aplastadas. Sambucus nigra es un árbol perenne, que se
reproduce por semilla y vegetativamente. Más
2.4. Medidas magneticas
Las mediciones magnéticas se realizaron en el Laboratorio de Magnetismo Natural.
(LIMNA), Universidad Nacional de México (UNAM), Campus de Morelia. Se usó un
medidor de susceptibilidad Bartington MS2B para medir la susceptibilidad ( ) en alta y
baja frecuencia (hf a 4700 Hz, lf a 470 Hz).
Si tomamos la Muestra 11B09 como valor de fondo (línea base), el lf y SIRM, los
valores más altos son hasta 4-5 veces mayores para los suelos, y 3- 4 veces mayores
para el polvo urbano. En el caso de las hojas, los valores más altos son 4-5 veces el
valor para la Muestra 11B09. El aumento en ambos parámetros muestra diferentes
niveles de concentración magnética
Las diferencias en los niveles de contaminación relativa entre los tres tipos de muestras
del mismo sitio, refleja el período de tiempo de acumulación de partículas magnéticas.
Muestras de terreno tienen un período de acumulación más largo (meses o años),
mientras que el polvo atmosférico depositado en hojas o directamente sobre el asfalto,
se acumula solo durante semanas o meses.
Notamos que las partículas depositadas en las hojas rara vez se mezclan con material
magnético in situ, como es el caso del polvo depositado sobre el asfalto, que puede
mezclarse con partículas de suelo u otros artefactos diamagnéticos. Un valor bajo para
los suelos (por ejemplo, el sitio 11B13), sin embargo, no lo hace necesariamente un
valor bajo para la muestra de hoja correspondiente.
4. CONCLUSIONES
El enfoque magnético ambiental empleado aquí por primera vez en la ciudad de Bogotá,
consistió en utilizar diferentes tipos de muestras recolectadas en los mismos sitios y
permitió evaluar los diferentes intervalos de tiempo durante los cuales se acumularon las
muestras, partículas magnéticas. Los resultados obtenidos de las hojas de Sambucus
nigra muestran una fuerte correlación entre las dos propiedades utilizadas para medir la
concentración magnética (lf y SIRM), que muestra que el portador magnético es muy
similar y proviene de la misma fuente, es decir, las emisiones de los vehículos. La
concentración del parámetro a largo plazo es mayor en el centro de nuestra región de
estudio, donde convergen los dos transectos de muestreo. Ambos magnéticos los
parámetros muestran que el centro de la zona de muestreo probablemente ha sido el área
más afectada por emisiones de vehículos, desde hace varios años. En la actualidad, sin
embargo, el norte y al sur del área están más contaminados, probablemente debido a las
contribuciones de contaminantes como partículas del corredor industrial norte y de la
zona industrial del centro.