UNIVERSIDAD AUTONOMA JUAN MISAEL SARACHO

FACULTAD DE CUENCIAS Y TECNOLOGIA

INGENIERIA CIVIL

MATERIA: CIV – 481 OBRAS HIDRAULICAS I

GRUPO: 3

GESTION: 2017

RU: 77607

NOMBRE: CHOQUEVILCA CASTILLO RODRIGO

DISEÑO ECONÓMICO DE TUBERÍAS. CONCEPTO DE DIÁMETRO ÓPTIMO.

Fórmulas para el dimensionado económico de tuberías

 FÓRMULA DE BRESSE

Es la primera fórmula que aparece en la bibliografía hidráulica sobre el dimensionado económico de

tuberías.

Se trata de un criterio muy elemental y conservador, ya que corresponde a una velocidad constante de
0.57 m/s, velocidad ampliamente superada hoy en día.

 FÓRMULA DE MENDILUCE

Siendo:

c = coste de la tubería instalada por metro de diámetro y por metro de longitud (€/m·m)

= rendimiento global del grupo motor - bomba

k = coeficiente de pérdida de carga en la tubería

p = precio del kw·h

n = número de horas de funcionamiento anual

Hay más fórmulas propuestas por distintos autores, como Melzer, Vibert, etc., que tratan de determinar
el diámetro óptimo para una conducción.
  DIÁMETRO MÍNIMO – ADUCCIÓN POR BOMBEO

Siendo:

N: Número de horas de bombeo

Q: Caudal de bombeo (l/s)

D: Diámetro (mm)

De las ecuaciones anteriores de concluye lo siguiente:

 El diámetro óptimo es independiente de la longitud de la tubería.

 El diámetro óptimo es más sensible a la velocidad del flujo de masa y a la densidad que al costo
de operación.
 La velocidad óptima es menos sensible al caudal másico, pero muy sensible a la densidad.

 DIÁMETRO DE LA TUBERÍA – FORMULA DE DARCY – COLEBROOK

Siendo:

Q: Caudal (m³/s)

D: Diámetro (m)

L: Longitud de la tubería (m)

ɛ: Rugosidad absoluta de la tubería (m)

u: Viscosidad cinemática del agua (m²/s)

hf: Pérdida de carga (m) (Desnivel)

g: Aceleración de la gravedad (9,81 m/s²)