Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
SEMINARIO 1:
Sistemas Cerrados y Volumenes de
Control
Sistemas Cerrados
3. Un dispositivo de cilindro-émbolo contiene al inicio aire a 150 kPa y 27 °C. En este estado,
el émbolo descansa sobre un par de topes, y el volumen encerrado es de 400 L. La masa
del émbolo es tal que se requiere una presión de 350 kPa para moverlo. Se calienta el aire
hasta duplicar su volumen. Determine
a) La masa
b) La temperatura final
c) El trabajo que realiza el aire
d) El calor total transferido al aire.
4. En un dispositivo de cilindro-émbolo con carga de resorte hay refrigerante 134a, a 600 kPa
y 150 °C, con un volumen inicial de 0.3 m3. Entonces se enfría el refrigerante, hasta que
su temperatura es 30 °C, y su volumen es 0.1 m3. Determinar
a) El calor transferido al refrigerante.
b) El trabajo producido durante este proceso.
Volumenes de Control
1. A un difusor adiabático entra aire a 13 psia y 50 °F, con una velocidad constante de 600
pies/s, y sale con una baja velocidad, a una presión de 14.5 psia. El área de salida del
difusor es 4 veces el área de entrada. Determine
a) La temperatura del aire a la salida
b) La velocidad a la salida.
2. A una tobera entra vapor de agua a 400 °C y 800 kPa, con una velocidad de 10 m/s, y sale
a 300 °C y 200 kPa, mientras pierde calor a una tasa de 25 kW. Para un área de entrada
de 800 cm2. Determine
a) La velocidad a la salida
b) El flujo volumétrico del vapor de agua en la salida de la tobera.
3. Por una turbina adiabática pasa un flujo estacionario de vapor de agua. Las condiciones
iniciales del vapor son 6 MPa, 400 °C y 80 m/s en la entrada, y en la salida son 40 kPa, 92
por ciento de calidad y 50 m/s. El flujo másico del vapor es 20 kg/s. Determine
a) El cambio de energía cinética.
b) La potencia desarrollada por la turbina.
c) El área de entrada de la turbina.
4. Un compresor adiabático de aire procesa 10 L/s a 120 kPa y 20 °C, hasta 1 000 kPa y 300
°C. Determine
a) El trabajo que requiere el compresor, en kJ/kg.
b) La potencia necesaria para impulsarlo, en kW.