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Paula Demarchi
Diciembre 2011
Paula Demarchi
Este asunto ha sido considerado como “The British Government's position is that
prioritario por todos los gobiernos there will be no negotiations over
argentinos, sin distinción alguna de partidos sovereignty unless and until that is the wish
e ideologías, siendo tal su importancia que of the Islanders themselves. We remain
rápidamente los gobernantes se apresuran a committed to the right of the Falkland
anunciar que el conflicto de las Malvinas Islanders to determine their own future. The
será uno de los ejes centrales de su política islands will be British for as long as their
exterior (Romero, 2010). inhabitants wish to remain so” (2).
La autora agradece a la Dra. Graciela Zubelzú, Profesora Adjunta de Política Internacional Argentina, quien
supervisó el presente trabajo.
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Acciones y reacciones en el marco de las relaciones argentino-británicas- Paula Demarchi
En cierto sentido este panorama Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del
constituye el contexto político que enmarca Sur y los espacios marítimos circundantes,
las relaciones bilaterales argentino- desde Londres el tema recibió escasa
británicas. Las diferentes medidas atención
espasmódicas, pendulantes y cada vez más Uno de los primeros cruces entre el
“duras”, aplicadas por el gobierno Palacio San Martín y el Foreing Office tuvo
argentino a lo largo del período bajo estudio que ver con los vuelos chárter a las
frente a la irrevocable postura inglesa, han Malvinas. En noviembre de 2003 la empresa
generado profundas diferencias y fuertes aérea LAN Chile, la cual realiza actualmente
tensiones, que continúan postergando la los únicos vuelos regulares (4) (uno por
posibilidad de alcanzar alguna solución al semana, haciendo escala una vez por mes
conflicto por las Islas Malvinas. en Río Gallegos) desde el continente hacia
las islas, solicitó al gobierno argentino
La política hacia Malvinas entre mayo de
establecer vuelos chárter entre Punta
2003 y septiembre de 2011
Arenas (Chile) y Puerto Argentino
(Malvinas). La intención de la compañía
Administración Kirchner (2003-2007)
aérea chilena era que se autorizaran vuelos
no regulares de forma permanente y no sólo
El tema de la soberanía por las Islas durante las temporadas estivales (de
Malvinas ocupó un lugar central en la noviembre a marzo), tal como había
propuesta electoral de Néstor Kirchner (3). permitido la República Argentina sobre la
En esta dirección, se manifestó la necesidad base de su consideración caso por caso.
de volver a multilateralizar la cuestión y a Desde la Cancillería argentina se rechazó
consolidar las políticas de alianzas. Estos esta petición y se propuso el
lineamientos fueron confirmados en su establecimiento de vuelos regulares y
discurso de asunción, en el que mencionó la chárter entre nuestro país y el archipiélago,
necesidad de reclamar la soberanía tanto en a través de una aerolínea de bandera
el ámbito bilateral, como lo hizo en la XXIII nacional. Esta medida generó reacciones
Reunión de la Comisión de Pesca del contrarias tanto en el Reino Unido como en
Atlántico Sur en el año 2003, como en el de las Malvinas. El Secretario de Estado
los foros internacionales, puntualmente en británico para Asuntos Exteriores Bill
el Comité de Descolonización de Naciones Rammel, hizo referencia en un informe al
Unidas, en la Organización de Estados Parlamento de su país, al impacto negativo
Americanos (OEA) y en el MERCOSUR que tiene para los isleños y para la industria
(Simonoff, 2010). turística la decisión del gobierno de Néstor
Se podría afirmar que desde el comienzo Kirchner de no autorizar vuelos extras de la
de esta administración hubo momentos de empresa LAN Chile (5). Asimismo sostuvo
tensión que marcaron la relación entre que su gobierno no negociará con
Argentina y Gran Bretaña. Cabe aclarar que Argentina la soberanía de las islas y remarcó
mientras la diplomacia nacional le adjudicó que toda modificación respecto al régimen
un alto perfil al conflicto por las Islas
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“Quiero también reafirmar una vez más, de Cancillería señaló puntualmente que la
nuestro reclamo irrenunciable e indeclinable a la queja por las acciones unilaterales británicas
soberanía sobre nuestras Islas Malvinas y respondía a la firme y constante política del
llamamos al país ocupante, que en todos los gobierno nacional contraria a dicho
foros internacionales luce como adelantado y
accionar; política que entre otras medidas,
respetuoso, que hay una situación de enclave
llevó a la Argentina a dar por terminada, el
colonial aquí denunciada ante Naciones Unidas
y que es hora de volver a cumplir el mandato de
27 de marzo de 2007, la Declaración
esas mismas Naciones Unidas de las que todos Conjunta de Cooperación sobre Actividades
formamos parte” (16). Costa Afuera en el Atlántico Sudoccidental,
La política hacia Malvinas durante esta mencionada en párrafos anteriores.
gestión no ha sufrido cambios, aunque cabe En su mensaje del 1 de marzo de 2008,
remarcar dos cuestiones centrales: una además de ratificar el carácter
negativa que tiene que ver con la mayor “permanente” de nuestro reclamo, la
autonomía de los kelpers a partir de la nueva Presidenta Cristina Fernández solicitó
constitución (17), sumado al fracaso autorización al gobierno de Brown para que
argentino en Naciones Unidas para limitar familiares de los caídos en la guerra
su autodeterminación; la otra positiva, pudieran viajar en avión al archipiélago y
relacionada a las condiciones que rendir un homenaje a las víctimas. En tal
emergieron de las presentaciones realizadas sentido, pidió un acto humanitario que:
en la Convención de los Derechos del Mar “permita a los deudos, a los familiares de
por los límites de la plataforma continental los que murieron y están enterrados en
argentina (Simonoff, 2010). Malvinas, poder ir en avión. Es lo único que
Asimismo es importante señalar la estamos pidiéndoles todos los argentinos al
decisión que el actual gobierno tomó Reino Unido, que permita el vuelo en avión
respecto a la designación del embajador para la inauguración del monumento que
argentino ante la Legación diplomática en ellos mismos, con ayuda privada han
Londres. Al jubilarse Federico Mirré en el construido en recuerdo a sus deudos”(19).
año 2008, quien venía desempeñando esas La aceptación británica quedó supeditada
funciones, se propuso el nombramiento de en un primer momento a la modificación
José Nun. Sin embargo ésta fue por parte de la Argentina de su posición
abandonada en clara señal de protesta hacia respecto de los vuelos continentales a las
el gobierno de David Cameron, islas. Sin embargo, el 3 de octubre de 2009,
fundamentalmente, por el avance en la partió el primer grupo de familiares hacia el
exploración petrolífera en el mar que cementerio de Darwin; el segundo lo hizo
circunda a las Islas Malvinas (18). una semana después.
Respecto al tema de los hidrocarburos, el La suspensión del viaje a Londres de
Palacio San Martín presentó una nota de Cristina Kirchner el 31 de marzo de 2008, en
protesta ante Londres por la concesión de el que tenía por objeto iniciar
licencias para la exploración y explotación conversaciones bilaterales con Londres en el
de yacimientos de petróleo. El comunicado marco del Foro de Líderes Progresistas,
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