UNIDAD 01

SEMANA N° 01

Ejercicios – Diseño de
Pavimentos

Docente: José Luis Neyra Torres

 MÉTODO DE USACE.
1. Diseñar por el método USACE las capas estructurales para una carretera donde el
transito Medio Diario está conformado por 1320 Autos, 468 Camionetas Pick Up, 312
Camiones con eje tándem, 6 Camiones con Eje tridem y 12 Camiones de 4 Ejes.
Además, se cuenta con una cantera de material selecto con CBR = 19% y la subrasante
tiene un CBR de 4.6 % (95% MDS).

Docente: Miguel Fernández Choquepuma

 MÉTODO DE WYOMING.
2. Diseñar el pavimento flexible para un periodo de 20 años (Gráfico y detalles), por el
método de Wyoming para una carretera que cruza zona agrícola con bastante irrigación
y lluviosa, con precipitación de 20” – 25”, la profundidad de la napa freática se
encuentra a 7 Pies, según los estudios de topografía la zona es plana, además se indica
que hay un aumento de volumen en el suelo en el orden de 5 cm, con señales de
debilitamiento del terreno de fundación. No existe ningún drenaje superficial
conveniente y el suelo es arcilloso.

El CBR del terreno de fundación es 4%. Además, se cuenta con dos canteras para
obtener: Material de préstamo cuya capacidad de soporte es 12% y de un material
granular con un CBR de 40%.

El Tránsito será calculado según el cuadro 01 Carga/Rueda %

4500 5500 16,000%
Sea el Tránsito Diario Actual de 420
5500 6500 14,000%
vehículos y el Tránsito Comercial Diario 6500 7500 12,000%
Actual de 210 vehículos, Si los porcentajes 7500 8500 12,000%
de vehículos son: 8500 9500 10,000%
9500 o mas 8,000%

Docente: Miguel Fernández Choquepuma

 MÉTODO DE HIGHMAY RESEARCH BOARD
3. Diseñe el Pavimento por el método Highmay Research Board Para un suelo A-6 con:
50 % pasante de 200 ; LL = 34; IP =22, Teniendo un tráfico de 1000 veh /día con más del
35% de vehículos pesados

Docente: Miguel Fernández Choquepuma