PRACTICA GRUPAL

PROYECTO DE FIN DE CURSO

Fecha de presentación y defensa: LUNES 08/11/2021

Para el puente vehicular de estructura reticular metálica, como el que se muestra en la

figura. se pide realizar el diseño de la estructura reticular del puente vehicular bajo las
siguientes condiciones:

Datos:

Material Acero estructural A36

Módulo de elasticidad Eac = 200 GPa
Resistencia a la fluencia y = 240 MPa
Factor de seguridad En tensión y/o compresión FS = 0.60

Resistencia al corte de los (remaches, pernos y soldadura): Ver el texto guía.

El proyecto debe contener:

1. Análisis de cargas
1.1 Cargas muertas (peso propio de la estructura)
1.2 Carga viva (carga móvil: Camión tipo HL-93K según AASHTO-2007)
2. Análisis estructural de las barras solicitadas

2.1 Barra del cordón superior

2.2 Barra del cordón inferior
2.3 Barra diagonal
3. Diseño estructural de las barras solicitadas
3.1 Diseño de barras en tensión
3.2 Diseño de placas de conexión o empalmes
3.3 Verificación de empalmes
3.4 Diseño de barras en compresión
3.5 Verificación por inestabilidad
3.6 Verificación por agotamiento
4. Conclusiones.
 D
C E
B F

7,0 m 7,50 m
6,0 m

A G
v
L K J I H
6 paños x 8 m/paño = 48 m

VISTA LONGITUNDINAL
145 KN
4.30 m

145 KN
4.30 m

35 KN
 Camión Tipo: HL 93K

4,0 m
Arriostre superior c/8.0 m
0.30 0.30 Reticulado metálico

Tablero de hormigón + capa de rodadu

Vigas longitudinales
Arriostre inferior c/8.0 m

m1
0.60 m 3,40 m 0.60 m
4,60 m

VISTA TRANSVERSAL
m1

m2
m2
Sección m1

DETALLE DE UNIONES CON PLACA METALICA

Sección m2
 DATOS PARA CONSIDERAR EL PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA - DATOS POR SUBGRUPO

Riostra Vigas Tablero de Capa de Riostra Diseño de

Inferior Longitudinales hormigon rodadura superior Elementos a diseñar empalmes
SUB-GRUPO
Sección transversal Altura Espesor Sección
Nudos
[mm] [mm] [mm] Tensión o compresión
1 S-200 x 34 W 360 x 179 180 30 C 380 x 60 AB LA BC ByL
2 S-250 x 52 W 310 x 129 190 40 C 310 x 45 EF EJ DJ IyE
3 S-150 x 25,7 W 360 x 122 200 50 C 310 x 37 KL BK BC ByL
4 S-250 x 37,8 W 360 x 179 210 55 C 380 x 60 EF HI EI IyE
5 S-200 x 34 W 410 x 85 200 30 C 310 x 37 DE IJ BL IyE
6 S-150 x 25,7 W 310 x 129 190 50 C 310 x 45 KL BK BC ByK
7 S-250 x 52 W 360 x 122 180 40 C 310 x 37 EF HI FI FyH
8 S-250 x 37,8 W 410 x 85 210 55 C 310 x 37 CD JK CJ CyK
9 S-200 x 34 W 310 x 129 200 50 C 380 x 60 FG GH FH FyH
10 S-250 x 37,8 W 360 x 179 210 30 C 310 x 45 KL BK BC ByK
11 S-250 x 52 W 360 x 122 180 55 C 310 x 37 CD JK CK CyK
12 S-250 x 37,8 W 360 x 179 200 55 C 380 x 60 FG GH FH FyI
13 S-150 x 25,7 W 410 x 85 190 40 C 310 x 45 CD JK CJ DyJ
Tabla 9.1 Esfuerzos permisibles para conexiones de acero estructural
Esfuerzo Cortante Esfuerzo de tensión
Designación ASTM Permisible Permisible
Ksi MPa Ksi MPa
REMACHES
A 501 Grado 1 17.50 121.00 23.00 159.00
A502 Grado 2 22.00 152.00 29.00 200.00
PERNOS DE ALTA RESISTENCIA
A 325 F 17.50 121.00 44.00 303.00
A490 F 22.00 152.00 54.00 372.00
PERNOS COMUNES O NO ACABADOS
A 307 Fy = 250 11.00 75.00 14.50 100.00
ASTM: American Society of Testing for Materials

Tabla 9.2 Propiedades de electrodos de soldar para acero estructural

Tipo de Resistencia a la Esfuerzo de Metales típicos
electrodo tensión mínima cortante a unirse
permisible
Designación Ksi MPa Ksi MPa Acero tipo
E60 60 414 18 124 A36 – A500
E70 70 483 21 145 A242 – A441
E80 80 552 24 165 A572 Grado 65
E90 90 621 27 186 -.-
E100 100 690 30 207 -.-
E110 110 758 33 228 A514
AWS: American Welding Society