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FUENTE DE ALIMENTACIÓN
L1 L2 L3
50
100 150
200 MOTOR / ALTERNADOR SINCRÓNICO MOTOR DE IMPULSIÓN / DINAMÓMETRO
0 250 5 N
4 N 6 N
64 7 N
5 6 8 N 50
40 60
4 5
30 70
ALIMENTACIÓN 20 80
10 90 N 9
0 100
S S
120/208 V 15 A 0-120/208 V 5 A 0-120 V 8 A
1 4 + 7 N EXCITACIÓN
24 V 3 A SALIDAS SOBREVELOCIDAD
120 V 1 A SALIDA SALIDA CODIFICADOR VISUALIZADOR
5
lbf·plg
2 N 0 - ±10 V 0 - ±10 V [TTL] [TTL] VELOCIDAD r/min
SOBRECALENTAMIENTO
S1
120 V 1 A MÍN. MÁX.
MOTOR DE
120 V 2 A 2 5 IMPULSIÓN DINAMÓMETRO
ENTRADA MODO CONTROL DE CARGA
EN MARCHA
3 6 + 8 1 2 MOTOR
DE DIN.
MANUAL
MODO
ENTRADA
EXTERNA
120 V 1 A IMPUL.
REINICIAR MAN. EXT. ALIMENTACIÓN
3 6 7 120 V ¤ 8 MÍN. MÁX. 10 V MÁX.
BAJA POTENCIA
0- ±150 V 6,5 A ¤
24 V 0,25 A 60 Hz
CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTICAS
N N N COMO MOTOR COMO ALTERNADOR
CARACTERÍSTICAS
0 - 3 N·m 0 - 2500 r/min
175 W 1800 r/min 208 V 0,8 A 120 VA 1800 r/min 208 V 0,33 A MOTOR DE IMPULSIÓN: 750 W
CARACTERÍSTICAS 3 £ 60 Hz 3 £ 60 Hz
8241-02 DINAMÓMETRO: 175 W
8960-12
ALIMENTACIÓN: 120/208 V 3 £ 15 A 60 Hz
SALIDAS CA: 60 Hz 8821-02
A B
E2 I2
A D
E4 I4 5 6 7/ T 8/n
ALIMENTACIÓN
COM. 800 V COM. 4A 40 A
CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTICAS
252 var 120 V 60 Hz 252 W 120 V ¥ 24 V 0,4 A 50/60 Hz
PRECISIÓN: ±5% PRECISIÓN: ±5%
Q = 10 8321-02 8311-02 9063-02
24 V 3 A
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