Ta Ludes

UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO
Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia
INTRODUCCIÓN
El siguiente trabajo se enfoca en la importancia del estudio Análisis de falla en cuñas.

Tomando en cuenta que, al cortar una roca, esta se desestabiliza, se debe tener claro
cómo está el macizo rocoso y sus fallas, fracturas y tipo de fracturas para determinar
cómo será el movimiento de estas cuando se empiece a trabajar y prevenir cualquier
incidente.
Se hará el análisis de cuñas entendiendo cuales y cuantos son los planos de

discontinuidades necesarios para que se produzca la falla, si esta caerá por gravedad, o
deslizamiento en techo, hastiales y frente del túnel.
Se representarán mediante unos softwares que nos permitirán modelar la situación para
el análisis de discontinuidades dentro de un túnel, con la finalidad de analizar el
comportamiento de estas para luego dar una solución de sostenimiento que nos asegure
la estabilidad de la falla.
Las fallas en las rocas se producen por los procesos naturales de movimientos de placas
tectónicas, este tipo de análisis permite conocer como estos movimientos han afectado la
estabilidad de la roca y la presión que se genera en ellas antes de empezar a construir.
Estabilidad De Taludes
Falla en cuña
Este tipo de falla abarca el colapso de taludes en el cual los cuadros estructurales
hacen que el deslizamiento ocurra con un rumbo transversal a la cresta del talud,
a lo largo de la línea de intersección de dos planos.
La mecánica de falla que abarca el deslizamiento de una cuña a lo largo de la
línea de intersección de dos familias de discontinuidades se presenta de una
manera simple, desafortunadamente, las ecuaciones que se presentan para
ilustrar dicha mecánica son de valor práctico limitado a causa de que las variables
usados para definir la geometría de la cuña no son de fácil medición en el campo.
Principales tipos de ocurrencia:

 Falla en un solo banco:
Son de ocurrencia frecuente e imposibles de eliminar completamente, se

presentan como pequeños deslizamientos de roca que afectan a un solo banco.
Usualmente no tienen influencia en las operaciones de minado.
 Falla en varios bancos:

La presencia de dos o más familias de discontinuidades que se interceptan o
combinan con estructuras mayores (fallas, plegamientos) representan mucho más
peligro que las fallas en un solo banco ya que pueden abarcan el movimientos de
grandes masas rocosas. A simple vista, la detección de la posible dirección de
falla es difícil de realizar, es necesario ejecutar un análisis estereográfico a partir
de los datos recogidos en el mapeo geotécnico.
Es de vital importancia incorporar un programa de mapeo sistemático de los

bancos que conforman el talud a fin de determinar las principales estructuras que
pueden ocasionar el deslizamiento.
Importancia de las estructuras geológicas:

 Orientación de las estructuras y zonas de debilidad:
Las fallas, diaclasas, etc. conforman planos de debilidad preexistentes, por

consiguiente es necesario localizarlas y establecer su orientación y buzamiento
con respecto al talud.
El especialista, debe investigar o explorar las zonas de falla, cizamiento y litología

del área en que se va a diseñar o excavar el talud, para el reconocimiento
geológico se debe tener en cuenta los siguientes criterios generales:
 Las fallas o fracturas subparalelas generalmente pertenecen a un

alineamiento de las fallas regionales.
 Horizontes de rocas incompetentes intercaladas con rocas competentes
pueden originar deslizamientos o formación de facturas.
 La foliación a lo largo de las bandas micáceas, esquistos, gneis, etc. son
desfavorables al talud.
 La estratificación o estructuras que buzan hacia el talud, pueden
constituirse como superficies potenciales de deslizamiento.
 Variación de las fuerzas debido a las irregularidades a lo largo de las

discontinuidades de la roca:
La fuerza de corte en roca intacta es mayor que en rocas perturbadas, las
características geológicas en el campo han demostrado que cuanto mayor ha
sido el desplazamiento inicial, más regular ha quedado la superficie, y por tanto
menor será la resistencia al corte, en otros casos se han producido fracturas por
tracción, en tales casos la superficie es más irregular ya que no se ha producido
movimientos tangenciales
Por efecto de las rugosidades u ondulaciones en las superficies de fracturas, se

hace necesario introducir un factor de corrección ( i ) al ángulo de rozamiento de
una superficie plana de roca sin pulir (), siendo el ángulo de rozamiento efectivo
igual a( + i ). Patton, indica que un valor de ( i ) de 10º a 15º es razonable para
las componentes de resistencia debido a las irregularidades de las
discontinuidades in situ.
 Importancia de las fallas y otras estructuras geológicas:
La importancia de las principales estructuras geológicas pueden algunas veces

ser olvidada, debido a la enorme cantidad de trabajo en la toma de datos,
inspección de fallas y fracturas, ploteo y el análisis estadístico mediante
proyecciones estereográficas.
En una masa rocosa, generalmente las discontinuidades se encuentran formando
sistemas, y no necesariamente los deslizamientos ocurren a lo largo de las
principales estructuras, sino que estos usualmente suceden a lo largo de los pre
-existentes conjuntos de fracturas. Esto sucede porque:
 Continuamente el área de influencia de las estructuras aumente y por tanto
la cohesión decrece.
 Las irregularidades decrecen, por consiguiente, el ángulo de fricción y la
cohesión son reducidas.
 La permeabilidad es alterada disminuyendo la resistencia de corte.
 La acción atmosférica y la alteración se incrementa a lo largo de las
discontinuidades.
 Agua subterránea:
La presencia de las aguas subterráneas en las vecindades de un talud tiene
efecto negativo en cuanto a su estabilidad, disminuyendo su resistencia,
causando deterioro de la roca, lubrificación de las diaclasas y de las superficies
de fractura, cambios químicos y debilitamiento de los materiales que, rellenan las
fallas, etc. o incrementando la presión intersticial en fallas y diaclasas.
Las fallas tienen diferentes efectos sobre la permeabilidad de la masa rocosa, ya
que pueden actuar como barreras a las aguas subterráneas, resultando así
zonas complejas, dando diferentes características al flujo de las aguas en el
interior de la masa rocosa. Un comportamiento similar se produce ante la
presencia de diaclasas, diques y cambios de litología.
La influencia de esta agua en la estabilidad de un talud se puede determinar
evaluando sus características de flujo a través de la masa rocosa y determinando
el nivel freático mediante la instalación de piezómetros.
Las condiciones de estabilidad se pueden mejorar conduciendo el agua fuera de

la zona del talud, captándolas por medio de drenes superficiales y utilizando
galerías subterráneas de drenaje, etc.
 Alteración hidrotermal e intemperismo:

En los taludes de las minas se encuentran zonas descompuestas debido a la
alteración hidrotermal que asociado con el intemperismo hacen que se produzca
pequeños deslizamientos de roca, especialmente en las partes superiores del
talud.
Por acción del intemperismo se produce la abertura de las rocas en las

discontinuidades y las fuerzas de cohesión de los materiales que forman el
relleno de estas estructuras queda reducida.
Las grandes áreas de intemperismo o alteración hidrotermal de las rocas pueden
ser encontradas a lo largo de zonas de fallas, estas zonas tienen mayor
influencia en el flujo de las aguas subterráneas causando unas excesivas
presiones intersticiales adyacentes a las fallas y por tanto desfavorables al talud.
 Variedad de las condiciones geológicas:

Diferentes condiciones geológicas pueden estar presentes en determinadas
áreas, dando como resultado una gran variedad en la falla de taludes, cada uno
con un origen geológico diferente.
Se requiere pues una especial dedicación al estudio de deslizamiento, ya que las

variedades de detalles geológicas son significativos para entender su origen y así
poder anticiparnos a futuros deslizamientos.
Análisis de estabilidad para cuñas
Este análisis fue propuesto por Hoek y Bray en el año 1981, en el cual por medio de la
definición de relaciones angulares de las líneas de intersección de todos los planos que
delimitan la cuña respecto al balance de fuerzas que actúan sobre ellas. Por lo tanto
podemos decir que una rotura en cuña es un tipo de deslizamiento traslacional que está
controlado por dos o más discontinuidades, los cuales se dan en macizos rocosos
resistentes y con discontinuidades bien marcadas.
Figura 1
Para que se produzca el deslizamiento de la cuña es necesario que la línea de

intersección de los dos planos de discontinuidades tenga menor inclinación que el plano
del talud.
En caso de los túneles para que se forme un bloque inestable que pueda caer al interior
de la excavación debe haber como mínimo 3 planos de discontinuidad.
Figura 2
El tamaño de una cuña está definido por la distancia entre la cresta del talud a la línea de
intersección de los planos.
El factor de seguridad en las roturas está determinado por las fuerzas que se oponen al
deslizamiento y las que empujan a dichas fallas para que deslicen. Dentro de este punto
podemos encontrar fuerzas resistentes como cohesión y fricción, en cambio como fuerzas
solicitantes encontramos peso propio, empuje del agua, esfuerzos sísmicos, etc.
Como estas fallas están compuestas de varios planos la componente resistente de cada
plano actúa de forma independiente, de esta misma forma los empujes del agua actuaran
de forma distinta en cada plano.
En la siguiente imagen se presentan las fuerzas solicitantes y resistentes que actúan en

una cuña.
Figura 3
H0 tensión horizontal media
N componente de H0 normal a los planos de discontinuidad
S componente de H0 normal a los planos de discontinuidad; S≤ Ntan
P resultante vertical de las fuerzas inducidas en la cuña
Procedimiento para la comprobación de la estabilidad de cuñas

Este procedimiento se basa a partir de lo presentado por Hoek-Brown, en el cual
considera juntas planas infinitas que deslizan bajo el efecto de la gravedad sin considerar
la rotación.
1. Caracterización geométrica de las familias de discontinuidades (programa
DIPS)
2. Caracterización de la resistencia al corte de las discontinuidades.
3. Identificación de las cuñas potenciales susceptibles de caer por gravedad o
deslizar en techo, hastiales y frente de túnel (programa UNWEDGE)
4. Cálculo del FS de las cuñas sin sostenimiento.
5. Comprobación de la cuantía de sostenimiento necesario para subir el FS de cada
cuña hasta un valor aceptable.
Para el primer paso se debe realizar una proyección de los planos de rotura de forma
estereográfica en el cual podremos realizar una representación de las discontinuidades
del macizo.
Figura 4
Estas proyecciones de las discontinuidades se realizan en una superficie de dos
dimensiones en las cuales se representa un objeto tridimensional. La representación
puede ser de forma lineal, angular y superficial.
Para realizar estas proyecciones se debe definir un plano ecuatorial que pasara por el
centro de la esfera. El procedimiento consta de trazar un plano estructural inclinado en
donde su prolongación cortara la esfera en el círculo máximo. Luego de esto
proyectaremos todos los puntos de la parte inferior del círculo máximo al plano horizontal
mediante el punto cenital P (Figura 4), lo que nos entregara finalmente el arco deseado.
Figura 5
Estas proyecciones son de gran utilidad ya que ayudan a resolver problemas en geología
estructural en las que pueden demostrarse fácilmente en relación con las estructuras
reales mostradas.
Esta proyección conversa las magnitudes de los ángulos de proyección verdades y por
esto se le denomina proyección equiangular.
Para trabajar estas proyecciones se necesita saber con precisión los términos
geométricos de cada elemento, principalmente su orientación. La orientación se define
como la posición de un plano o línea en el espacio, respecto de las coordenadas
geográficas y de su relación con el plano horizontal. A partir de lo anterior debemos saber
elementos como el rumbo y la inclinación, las cuales se definen de la siguiente manera:
 Inclinación: Angulo vertical comprendido entre la horizontal y el plano o línea

considerado.
 Rumbo o dirección: Angulo horizontal comprendido entre una línea y una dirección
preestablecida, el norte magnético en geología estructural.
Figura 6
 Pasos para una proyección Estereográfica
Todos estos pasos para crear la representación estereográfica serán mediante el

programa DIPS.
Una vez obtenidos estos datos deberemos analizar posibles zonas de falla, lo que será
realizado mediante el programa UNWEDGE el cual simulara las proyecciones de todas
las discontinuidades a fin de determinar posibles cuñas que se podrán formar.
Sabiendo y pudiendo observar las posibles cuñas generadas podremos determinar el

factor de seguridad que presenta cada una de estas posibles fallas y su riesgo a un
posible desprendimiento. Este factor de seguridad lo entregara el programa una vez
añadidos a él todos los parámetros del suelo tanto resistentes como solicitantes que
harán que la cuña sea estable o inestable.
A partir del factor de seguridad entregado se podrá determinar el procedimiento a seguir

que puede ser realizar un sostenimiento a la cuña para que de esta forma aumente el
factor de seguridad o inducir la falla de la cuña. Otro parámetro que hará determinar la
solución será el tamaño de la cuña ya que si es pequeña en esta se podrá inducir la falla
sin provocar mayores problemas.
SOSTENIMIENTO
El sostenimiento es un mecanismo que permite entregarle estabilidad a una excavación al

momento de avanzar en la construcción de esta, además debe entregar seguridad a la
estructura hasta que se realice la colocación del revestimiento definitivo, en el caso que
este exista, sino deberá considerarse como definitivo.
Al ver los métodos convencionales de ejecución, es común utilizar un sostenimiento que

confine el terreno con la finalidad de conseguir que actué la capacidad portante del
terreno. De acuerdo a las características de este la deformación que se producirá puede
condicionar la estabilidad de la excavación, es por esto que se deben considerar y limitar
las deformaciones máximas cuando aparezcan.
Los elementos que ayudan al sostenimiento pueden ser variados, los cuales se pueden
utilizar de forma individual como en conjunto, esto dependerá de las características del
terreno (capacidad portante, rigidez) como también el costo y facilidad en la ejecución del
sistema a elección.
Cabe mencionar que es de suma importancia que los elementos a utilizar sean fáciles y
los más adecuados al caso para que así la excavación permanezca el menor tiempo
posible sin mantenimiento. Además al momento de elegir el sostenimiento hay que tener
en consideración la seguridad del personal ya que puede ocurrir algún problema de
estabilidad con la excavación que esta sin sostener.
A continuación se detallaran los sistemas de sostenimiento con sus respectivas

características.
 Bulones:
Este sistema permite que la roca trabaje de mejor manera ya que cosen los planos
produciendo que el macizo rocoso se comporte homogéneamente, es por esto que
son de gran utilidad para sujetar masas individualizadas por discontinuidades del
macizo.
Entre más competente es la roca, menos costara la perforación para los bulones,
además si la fractura no es muy repetitiva las cuantías que se requerirán serán
más ligeras. Pero si la roca es de mala calidad, es decir, posee una excesiva
fracturación y/o meteorización los bulones no serán suficientes, debido a que la
perforación de la roca será de mayor dificultad requiriendo métodos adicionales
como por ejemplo mortero o lechada para el sostenimiento de la estructura.
La longitud de este sistema está condicionada por la excavación a realizar y por la

maquinas disponibles. Pero en túneles normalmente se utilizan largos de 4 [m] y
en casos especiales bulones de 6 [m].
Los bulones en túneles a menudo suelen ser pasivos y de diferentes materiales
como por ejemplo metálicos, fibra de vidrio, etc. y anclajes como resinas,
lechadas de cemento, etc. Además de ser fáciles e colocar y rápidos.
 Anclajes:
Cuando se requieren longitudes de anclajes mayores a las máximas posibles por

barra de bulones o se requieran anclajes activos se dará paso a utilizar cables o
barras especiales, de forma de similar los utilizados en muros anclados o taludes.
Como este mecanismo posee una difícil ejecución, esta solución solo será
aplicable en zonas puntuales de especial complejidad y cuando no se encuentren
otras soluciones más óptimas.
 Hormigón proyectado:
El hormigón proyectado es un elemento fácil de utilizar y rápido, el cual sirve para

diversas situaciones.
Funciona como un recubrimiento de hormigón que se coloca sobre la roca

modelándose a la forma que esta posee, entregándole un confinamiento al terreno,
su función principal es sujetar pequeños bloques de roca y evitar la degradación
del terreno.
Si es considerado como un elemento estructural como un arco se deberá utilizar

de forma conjunta con cerchas metálicas.
Cabe destacar que el hormigón proyectado puede trabajar con otros mecanismos
como lo son mallas metálicas o fibras.
 Hormigón encofrado:
Cuando se requieren grandes espesores de hormigón es común utilizar hormigón

encofrado en vez de proyectado. Para esta solución se requiere que la excavación
sea estable mientras se realizan los trabajos de saneamiento, encofrado y

hormigonado.
Este mecanismo posee algunos inconvenientes como por ejemplo la posibilidad de

dejar huecos en la bóveda, producir abundantes juntas transversales y por ultimo
ser un sistema lento en su ejecución.
 Cerchas:
Son elementos que incorporan un soporte al terreno desde que son colocadas a la
excavación, al ocuparlas con hormigón proyectado proporcionan un armado al
sistema.
Es un mecanismo de gran utilidad que posee una serie de ventajas como asegurar la
forma del túnel, facilitar la ejecución de la obra y potenciar una defensa en el frente
ante caídas del techo.
Como desventaja se encuentra el tiempo que se requiere para la instalación de la

cercha, es por esto que previamente se debe asegurar el techo con un sellado de
hormigón proyectado o bulones, para evitar daños en loe equipos a utilizar.
 Solera provisional y contrabóveda:
Cuando estamos en presencia de un terreno que empuja el sobre el sostenimiento y

este soporta grandes esfuerzos horizontales como verticales puede ser necesario
cerrar por abajo, para que así la estructura pueda resistir.
El sostenimiento y revestimiento a utilizar son arcos que deben estar apoyados de tal
forma que no se mueva verticalmente como horizontalmente.
Su mayor ventaja es que evita la degradación del terreno en la solera por el paso de
vehículos y agua como también evitar la degradación en la zona de apoyo de los
hastiales.
 Paraguas:
Cuando estamos en presencia de excavaciones muy inestables se puede utilizar este

mecanismo, el cual consiste en la colocación de barras o tubos en una perforación
realizada previamente de forma horizontal alrededor de la sección del túnel a excavar.
De acuerdo a las cargas que se requieran sujetar se dará paso a la utilización de

elementos más o menos resistentes, pero siempre deberán trabajar como vigas bi-
apoyadas, para lograr esto se deberá colocar una cercha bajo el extremo del pilote
que está a la vista, para que así trabajen de forma conjunta.
SOFTWARE
Análisis de datos con programa RocPlane
Cohesión: 1 [t/m2]
Angulo de fricción: 33°
Geometría del macizo Ingreso de Datos:
Calculo del Factor de Seguridad
Fuerzas resistentes/ Fuerzas Solicitantes
Modo de Falla
Para ver la falla, lo único que hicimos fue cambiar el ángulo de la fisura plana.
Falla de Cuñas.
Modelamos un tunel de dimensiones 9,5m con galibo de 5 m y altura máxima de 6,5 m,
consideramos una cohesión de 8 t/m 2 con un ángulo de fricción de 35°. Densidad de la
roca 2,8 t/m3 de lo cual obtuvimos:
Proyección Estereográfica
Vista de las Cuñas
Soluciones
a) Tenemos cuatro cuñas de las cuales tres son estables, solo nos aproblema la
cuña que se encuentra en la parte superior del túnel que pesa 4,8 ton, con lo que
la primera solución sería inducir su caída por gravedad.
b) Se utilizará shotcret con un espesor de 2 cm con lo que obtendremos un F.S:
13,182, dejando la cuña estable.
c) Se utilizarán bulones de 2 m de longitus, separados a 1,5 m
MODELO DE FALLA EN CUÑA
Este estudio está referido a las fallas de los taludes conteniendo discontinuidades
oblicuas a la cara del talud, donde el deslizamiento de una cuña se da lugar por la línea
de intersección de dos planos.
Las fallas en cuñas se dan con mayor facilidad, por las condiciones geológicas y
geométricas, que las fallas planares; por eso su estudio es muy importante.
La falla en cuña es un tipo de deslizamiento traslacional que está controlado por dos o
más discontinuidades (estratificación, esquistosidad, diaclasas, fallas, etc.). Este tipo de
deslizamiento se da, generalmente, en macizos rocosos resistentes, con discontinuidades
bien marcadas.
Cuando la cuña está formada por la intersección de dos discontinuidades o superficies de

debilidad, si ambos planos están en diferentes direcciones, es una cuña directa; si están
en la misma dirección, cuña inversa.
El estereograma defina la forma de la cuña, la orientación de la línea de intersección y la

dirección de deslizamiento de la cuña.
IMPORTANCIA DE LAS ESTRUCTURAS GEOLOGICAS
 Orientación de las estructuras y zonas de debilidad

Las fallas, diaclasas, etc, conforman planos de debilidad preexistentes, por
consiguiente es necesario localizarlas y establecer su orientación y buzamiento
con respecto al talud.
El especialista, debe investigar y explorar las zonas de fallas, cizallamiento, y
litología del area en que se va a diseñar o excavar el talud
 Variacion de las fuerzas debido a las irregularidades a lo largo de las
discontinuidades de la roca.
La fuerza de roca en la roca intacta es mayor que en las rocas perturbadas, las
características geológicas en el campo han demostrado que cuanto mayor ha sido
el desplazamiento inicial, mas regular ha quedado la superficie y, por tanto, menor
será la resistencia al corte.
 Agua subterránea
La presencia de las aguas subterráneas en las vecindades de un talud, tiene un

efecto negativo en cuanto a su estabilidad, disminuyendo su resistencia, causando
deterioro a la roca, lubricación de las diaclasas, y de las superficies de fractura,
cambios químicos y debilitamiento de los materiales que rellenan las fallas, etc, o
incrementando la presión intersticial en fallas y diaclasas
 Alteracion hidrotermal e intemperismo
En los taludes de las minas se encuentran zonas descompuestas debido a la
alteración hidrotermal que asociado con el imtemperismo hacen que se produzcan
pequeños deslizamientos de roca, especialmente en las partes superiores del
talud.
Por acción del intempersimo, se produce la abertura de la roca en las
discontinuidades y las fuerzas de cohesion de los materiales que forman el relleno
de estas estructuras queda reducida.
DESLIZAMIENTO O NO DESLIZAMIENTO
Para que exista un deslizamiento en cuña, primero, la cuña debe estar formada por dos
planos continuos y la línea de intersección de los planos debe caer sobre la cara del talud.
También se debe cumplir que el ángulo de la línea de intersección (ψi) debe estar entre el
ángulo de fricción (φ) y el buzamiento de la cara del talud (ψfi). Esto es (ψfi>ψi> φ).
El primer grafico nos muestra el perfil de un talud en donde nos muestra 3 ángulos,
ángulo de fricción, ángulo de la línea de intersección y el ángulo del talud. El segundo
grafico nos muestra el estereograma, en ella esta los 2 planos de discontinuidades y la
cara del talud, si la línea de intersección esta dentro del área sombreada, se producirá la
caída
El grafico nos muestra el estereograma, donde A, B y T son las direcciones de

buzamientos de los planos A, B y de la cara del talud, respectivamente, I es la
intersección de los planos A y B, Ta y Tb son las intersecciones de la cara del talud y de
los planos A y B respectivamente.
Para saber si la cuña se desliza a través de los 2 planos de discontinuidad que la forman
o sólo por uno de ellos debemos sombrear la zona comprendida entre T e I.
Si A y B quedan fuera de la zona sombreada, se producirá el deslizamiento por ambos

lados, tratándose de una falla en cuña propiamente dicha.
Si solo uno de las direcciones de buzamiento queda dentro de la zona sombreada, el

deslizamiento plano que se producirá será a través del plano que quede dentro de la zona
sombreada.
Si ambos están dentro de la zona sombreada, se producirá el deslizamiento plano a

través del plano de discontinuidad cuya dirección de buzamiento está más próxima a la
dirección de buzamiento del plano del talud (T)
Análisis de Falla en Cuña
Asumiendo que el deslizamiento solo está definido por la fricción y que el ángulo de
fricción es el mismo para ambos planos, el factor de seguridad está dado por:
( R A + R B )∗tg (ϕ)
F . S .=
W ∗sen (ψ i)
Donde RA y RB son las reacciones normales de los planos A y B respectivamente, W es el

peso.
Para calcular las reacciones de A y B, se tienen que descomponer en componentes

normal y paralelo a la dirección de la línea de intersección.
1 1
( )
R A∗sen β− ξ =R B∗sen β+ ξ
2 2 ( )
1 1
2( ) 2 ( )
R A∗cos β− ξ + R B∗cos β+ ξ =W ∗cos ⁡(ψ i)
Los ángulos ξ y β están definidos por el círculo máximo que comprende al polo de la línea
de intersección y a los polos de los planos A y B.
De la ecuación, despejando Ra y Rb y sumando se tiene:
W ∗cos ( ψ i )∗sen(β )
RA+ RB=
ξ
sen( )
2
Por lo tanto, reemplazando con la ecuación del factor de seguridad:
sen( β )
∗tg( ϕ)
ξ
sen( )
2
F . S .=
tg(ψ i )
F . S .W =K∗F . S .P
Donde F.S.w es el factor de seguridad cuando el deslizamiento está definido solo por la
fricción y F.S.p es el factor de seguridad planar, con el buzamiento del ángulo de fricción
igual al buzamiento de la línea de intersección. K es un factor que depende de los ángulos
ξ y β, la siguiente figura muestra como calcular el factor K que está en función de la
geometría de la cuña.
Análisis de la Cuña Incluyendo Cohesión y Presión de Agua
Si bien es cierto, este tipo de análisis considera más parámetros, igual tiene sus
limitaciones, no se puede incluir a fuerzas externas como por ejemplo el empernado.
El grafico nos muestra un talud, en el que la superficie superior puede estar inclinada
respecto a la cara del talud. Los números muestran las líneas de intersección de los
planos definidos por la cuña.
La siguiente figura nos muestra la altura H. también, nos indica que la distribución de la
presión de agua se asume de que la cuña es impermeable y el agua entra desde las
líneas de intersección 3 y 4 y luego se va por las líneas 1y 2. La máxima presión ocurre a
lo largo de la línea 5 y la presión es cero en las demás líneas de intersección, siendo su
máximo valor a la mitad de la altura.
El factor de seguridad está dado por:
3 γw γw
F . S .=
γ r∗H
∗ ( c A∗X +c B∗Y ) + A− (
2∗γ r ) (
∗X ∗ tg ( ϕ A ) + B−
2∗γ r )
∗Y ∗tg (ϕ B)
Donde CA y CB son las cohesiones, γr es la densidad de la roca, γw es la densidad del

agua. X, Y, A, B son números adimensionales que dependen de la geometría de la cuña,
y están dados por las ecuaciones:
sen(θ2− 4)
X=
sen ( θ 4−5 )∗cos(θ 2−na )
sen (θ1−3)
Y=
sen ( θ3−5 )∗cos(θ 1−nb)
cos ( ψ a )−cos ( ψ b )∗cos(θ na−nb)

A=
sen ( ψ 5 )∗sen 2(θ na−nb)
cos ( ψ b ) −cos ( ψ a )∗cos (θna−nb )

B=
sen ( ψ5 )∗sen2 (θna−nb )
Estabilidad de la Cuña Usando Tablas y Considerando Solo Angulo de Fricción
Una rápida manera de ver la estabilidad de la cuña puede ser hecha solo si el talud es
drenado y no hay cohesión en ambos planos. El factor de seguridad está dado por:
F . S .= A∗Tg ( ϕ A ) +B∗Tg( ϕB )
Donde los valores adimensionales A y B dependen de la dirección de buzamiento y

buzamiento de ambos planos.
Este factor de seguridad no depende de la altura del talud, ni el ángulo del talud, ni de la
inclinación de la cara superior del talud y tampoco depende de las dimensiones de la
cuña.
Se sugiere usar estos cuadros y este cálculo para taludes que son adecuadamente
estables, esto es, taludes que tienen factor de seguridad mayor a 2.0; taludes con menor
actor de seguridad deberán ser examinados detalladamente como potencialmente
inestables.
EJEMPLO
En un talud se ha observado la formación de una cuña, y se ha realizado las siguientes

mediciones, para poder determinar el factor de seguridad
ORIENTACION PROPIEDADES
DIP ANGULO
COHESION
PLANO DIP (ᵒ) DIRECTIO FRICCION
(lb/ft2)
N (ᵒ) (ᵒ)
A 45 105 20 500
B 70 235 30 1000
CARA
65 185
TALUD
SUPERF.
SUP. 12 195
TALUD
Peso unitario del agua = 62.5 lb/ft2 Peso unitario de la roca=160 lb/ft2 Altura total de la
cuña= 130 ft
EJEMPLO 2
Se tiene un talud en el cual se ha formado una cuña, la cual se ha supuesto que se va a

deslizar a través de la línea de intersección de las dos discontinuidades la cual forma la
cuña (las fuerzas resistivas son solamente de fricción)
DIR.
BUZAMIENTO ANGULO DE FRICC
BUZAMIENTO
Plano A 40 165 35
Plano B 70 285 20
Diferenci
30 120
a
.
Recurriendo a los gráficos donde la diferencia de buzamiento es de 30 grados, se

encuentra el valor de A y B:
A=1.5 B=0.7
Reemplazando en la ecuación:
FS=1.5*tg35+0.7*tg20=1.3
PROGRAMA SWEDGE
Este programa sirve como una herramienta de análisis para evaluar la estabilidad de
cuñas en taludes, definido por la intersección de dos discontinuidades planas.
El programa se puede usar de manera determinística y probabilística.
Determinística: factor de seguridad. Analiza el factor de seguridad a partir de

orientaciones conocidas.
Probabilística: probabilidad de falla. Datos estadísticos son ingresados para saber la

orientación de las juntas y valores de esfuerzos desconocidos. Estos resultados están en
una distribución de factor de seguridad, desde donde la probabilidad de falla es calculada.
METODO DE ANÁLISIS. FALLA POR CUÑA
Se denomina falla por cuña, aquella que se produce a través de dos discontinuidades
oblicuas respecto a la superficie del talud, con la línea de intersección de ambas aflorando
en la superficie del mismo y buzando en sentido desfavorable.
Este tipo de falla se origina en macizos rocosos en los que existe una disposición
adecuada de orientación y buzamiento de las diaclasas.
Si proyectamos el plano del talud y las discontinuidades en una proyección estereográfica

de Schmidt (igual área), la disposición típica de los casos en que es posible este tipo de
rotura, es como la que aparece en la figura adjunta. En ella se aprecian dos familias de
discontinuidades de rumbos oblicuos respecto al del talud, quedando el rumbo de éste
comprendido entre los de las familias de discontinuidades.
La dirección de deslizamiento es la de la intersección de las dos familias de

discontinuidades y debe tener menos inclinación que el talud.
Si se representa una sección vertical del talud por la línea de intersección de los dos
planos sobre los que desliza la cuña, la condición geométrica que hace posible el
deslizamiento es:
i < ti
donde:
i = ángulo de inclinación de la línea de intersección, cuya dirección es la

dirección de deslizamiento.
ti = ángulo de inclinación del talud, medido en la sección vertical indicada, que
sólo será igual al talud, t si la línea de intersección está contenida en una sección
perpendicular al mismo.
La obtención del factor de seguridad es tarea más compleja que en el caso de rotura
planar, debido a que el cálculo debe realizarse en tres dimensiones y no en dos como
ocurre en la rotura plana.
A continuación se describe el caso más general, definido en la figura, en la que se aprecia

el plano del talud, el plano situado por encima de la cresta del mismo, los planos de
deslizamiento A y B y una grieta de tensión plana denominada plano C. Se considera la
presencia de presiones intersticiales sobre los planos A, B y C y la acción de sismo con
una aceleración vertical aV y otra horizontal aH.
Las fuerzas actuantes son:
 UA, UB: resultantes de presiones intersticiales sobre los planos A y B. Actúan

perpendicularmente a esos planos.
 V: resultante de presiones intersticiales sobre el plano C. Actúan
normalmente sobre dicho plano.
 WV = W(1+ aV/g):Fuerza vertical debida al peso de la cuña y a la acción del
sismo. En ocasiones el factor de seguridad es más bajo cuando se toma a V
con signo negativo, por lo que se recomienda realizar el cálculo con los dos
signos y tomar el FS más pequeño.
 WH = W(1+ aH/g) Fuerza horizontal debida al peso de la cuña y a la
acción del sismo.
 W: Peso de la cuña.
 g: aceleración de la gravedad.
Si la geometría de la cuña está definida, las direcciones de todas las fuerzas lo están
también.
Las fuerzas WV, WH y V se descomponen vectorialmente en tres direcciones: la dirección

de deslizamiento o dirección de la línea de intersección, y las direcciones normales a los
planos A y B. En la notación que se emplea en este anexo, el subíndice D indica la
componente según la dirección de deslizamiento y los subíndices A y B indican las
componentes normales a los planos A y B.
Así por ejemplo,
WV =WVD+ WVA+ WVB
El factor de seguridad FS se obtiene como cociente entre las fuerzas resistentes del
terreno y las fuerzas que tienden a provocar el deslizamiento.
Se supone despreciable el efecto sobre la estabilidad de la cuña de los momentos de las

fuerzas actuantes.
La expresión que define FS es:
FS= [cA AA+ cB AB + NA tgA + NB tg B] / FD
Donde:
cA, cB: cohesión efectiva en las superficies de deslizamiento A y B.
A, B: ángulo de rozamiento interno efectivo en las superficies de

deslizamiento A y B.
AA, AB: áreas de las superficies de deslizamiento A y B.
NA: es la reacción normal efectiva sobre el plano A.
NB: es la reacción normal efectiva sobre el plano B.
FD: es la resultante de las componentes de las fuerzas que tienden a

producir el deslizamiento.
Para el análisis de estabilidad de una cuña donde las cohesiones y ángulos de rozamiento
efectivos son diferentes en los dos planos de discontinuidad, considerando presiones
intersticiales y despreciando las grietas de tensión y los efectos sísmicos se tiene la
siguiente representación geométrica del problema.
En este análisis no se impone ninguna restricción a la dirección del plano superior a la

cresta del talud. A la hora de considerar el efecto del agua, se considera a la cuña
impermeable. La infiltración se produce por las líneas 3 y 4 y el drenaje por las líneas 1 y
2. La presión intersticial vale 0 a lo largo de las cuatro líneas mencionadas y alcanza su
valor máximo a lo largo de la línea 5 o línea de intersección. La distribución de presiones
intersticiales a lo largo de esta línea se presenta en la siguiente figura.
Estas condiciones de presión intersticial representan las circunstancias extremas

provocadas por intensas precipitaciones pluviales. El factor de seguridad FS asumiendo
las hipótesis mencionadas tiene la siguiente expresión:
FS= [3 (cAX+cBY) / W / 2XtgA ] + [B – (W / 2Y) tg B ]
Donde:
: peso específico de la roca.
W: peso específico del agua.
H: altura total de la cuña.
X, Y, A, B: factores adimensionales que dependen de la geometría de la cuña y

que se extraen de las siguientes expresiones:
X = sen sen sen naA= (cos a – cos b cos nanb ) / ( sen 5 sen2nanb )
Y = sen sen sen  1nbB = (cos b – cos a cos nanb ) / ( sen 5 sen2nanb )
Donde:
a, b: buzamiento de los planos A y B.
5: inclinación de la recta 5.
ij: ángulo que forman las rectas i y j. Llamando na y nb a las rectas
perpendiculares a los planos A y B respectivamente.
Todos los ángulos necesarios para el cálculo pueden obtenerse con ayuda de un
estereograma de igual área (Schmidt), como el mostrado en la siguiente página
En el caso de que se considere terreno seco y sin cohesión, la expresión del factor de
seguridad se simplifica a:
FS = A tg a + B tg b
Hoek y Bray han construido ábacos (referencias 2 y 3) que proporcionan los coeficientes
A y B en función del buzamiento y de las direcciones de buzamiento de los planos de
discontinuidad.
Conclusiones:
 Desde el punto de vista de seguridad es evitar que el talud se caiga, evitar las
caídas de rocas y la caída de bancos.
 Desde el punto de vista económico es diseñar el ángulo del talud para un
factor de seguridad límite determinado, a fin de que la relación de desbroce
sea el mínimo.
 Garantizar las vías de transito de los equipos en el tajo para el carguío y
acarreo del mineral a extraer
 Capacidad para realizar todos los métodos de cálculo de taludes para
garantizar la estabilidad respectiva y poder realizar los trabajos de
operaciones en minera cumpliendo todos los estándares de seguridad para
salvaguardar a nuestro personal que es el activo más importante de una
operación.
 La finalidad de este informe es comprender los distintos tipos de fallas que
ocurren en el macizo y su comportamiento frente a distintos esfuerzos.
 Mediante software hemos diseñado un túnel con distintos parámetros los

cuales nos han dado distintas cuñas dentro del macizo, obteniendo sus
factores de seguridad, pesos y viendo cual de todas ellas falla.
 Dilucidamos las distintas soluciones que podemos hacer constructivamente,

las cuales se detallaron en cada análisis, de aquí se debe tomar la solución
más económica, ya que todas son efectivas, pues aumentan el factor de
seguridad y estabilizan la falla.

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UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO

Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia

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