MANEJO

DEFENSIVO
¿POR QUÉ ESTE CURSO?
Aproximadamente el 40%
de las muertes laborales
son causadas por
accidentes de tránsito.

Los accidentes de tránsito

son la primera causa de
muerte entre las personas
que tienen entre 5 y 35
años.
ACCIDENTE
ACONTECIMIENTO SÚBITO
NO PLANEADO
NO DESEADO
QUE INTERRUMPE UN PROCESO
Y QUE TRAE COMO CONSECUENCIA
UN DAÑO MATERIAL, UN DAÑO FÍSICO O AMBOS.

ACCIDENTE EN EL ACCIDENTE
LUGAR DE TRABAJO IN-ITINERE
POSIBLES CAUSAS DE ACCIDENTES

CONDICIONES EL MEDIO
EL VEHÍCULO EL
INSEGURAS CLIMA

ACTOS LAS
INSEGUROS CONDUCTAS
 CONDICIONES INSEGURAS

EL VEHÍCULO

CONDICIONES LA VÍA (RUGOSIDAD,

DEFORMACIONES,
BACHES, FALTA DE
SEÑALIZACIÓN)
INSEGURAS
EL CLIMA (NIEBLA,
BRUMA, VIENTOS
FUERTES, LLUVIA,
GRANIZO, NIEVE)
DEFECTOS MÁS COMUNES
En VEHÍCULOS implicados ACCIDENTES DE TRÁNSITO

NEUMÁTICOS REVENTÓN
DESGASTE EXCESIVO

FRENOS FALTA O AVERIA

LUCES INEXISTENTES O
CON DEFECTOS

DIRECCIÓN Y SUSPENSIÓN ROTURA POR

DESGASTE
MAL UBICADA Y
CARGA EXCESIVA
 ANTES DE EMPRENDER UN VIAJE:

INSPECCIÓN VISUAL DEL VEHÍCULO

Alumbrado y señalización óptica

Ruedas y neumáticos
Frenos
Batería
Encendido y Carburación
Lubricantes
Refrigerante

Baliza Barra de remolque

Matafuego Herramientas elementales para
Botiquín reparaciones
DOCUMENTACIÓN REGLAMENTARIA

Licencia de conducir según tipo de vehículo

Tarjeta verde
Patente
Seguro obligatorio

ELEMENTOS DE SEGURIDAD OBLIGATORIOS

Baliza Barra de remolque

Matafuego
Herramientas elementales para
Botiquín reparaciones
A CARGO DE PERSONAL CALIFICADO

INSPECCIÓN TÉCNICA PERIÓDICA

Realizar el mantenimiento
preventivo del vehículo.

Usar productos
recomendados por el
fabricante.
ACTOS INSEGUROS MÁS COMUNES
Manejar en exceso de velocidad.
Manejar en estado de ebriedad.
Manejar con objetos en las manos.
Mantener conversaciones telefónicas
durante la conducción.
No respetar las señales de tránsito.
No respetar la distancia de seguridad entre
vehículos.
Llevar personal en las cajas de vehículos
de carga.
Llevar exceso de persona en los vehículos.
Presionar a otros conductores por el paso.
 MANEJO
DEFENSIVO EN
CAMIONES
MANEJO DEFENSIVO EN CAMIONES

ES CONDUCIR
EVITANDO
ACCIDENTES
A PESAR DE LAS
ACCIONES
INCORRECTAS DE
LOS DEMÁS
CONDUCTORES
Y EN LAS
CONDICIONES
ADVERSAS
MANEJO DEFENSIVO

REQUIERE

 Una actitud mental positiva

 Una conducta en la vía pública que tenga en

cuenta los errores de los otros: IDENTIFIQUE EL
PELIGRO

 Un sistema seguro de control del vehículo

LA PRÁCTICA DEL MANEJO DEFENSIVO
SIGNIFICADO DE
MANEJAR DEFENSIVAMENTE

CONDUCIR DE MANERA TAL QUE SE

QUE SE EVITEN ACCIDENTES

a pesar de o de la presencia de
los actos de los condiciones adversas
otros para el conductor
conductores
 PRINCIPIOS BÁSICOS PARA EVITAR
ACCIDENTES
RECONOCER EL PELIGRO
PENSAR Y PREVER
lo que puede pasar o lo que podría pasar
tan anticipadamente como sea posible.
NUNCA PRESUPONER QUE TODO SALDRÁ BIEN

PROMOVER LA DEFENSA
APRENDER
Las formas definidas para hacer frente a situaciones específicas.
APLICARLAS CUANDO SE PRESENTE LA OCASIÓN

ACTUAR A TIEMPO
ACTUAR
Una vez detectada una situacIón de peligro, actuar.
NUNCA ADOPTAR LA ACTITUD DE “ AGUARDAR Y VER
QUË SUCEDE”
 FÓRMULA PARA LA PREVENCIÓN DE
ACCIDENTES
RECONOCER EL PELIGRO

PROMOVER LA DEFENSA

ACTUAR A TIEMPO

LA MAYORÍA DE LOS ACCIDENTES DE

TRÁNSITO SE PRODUCEN
POR ERROR DEL CONDUCTOR
UN MANEJO PERFECTO SIGNIFICA
TERMINAR CADA VIAJE
SIN ACCIDENTES
SIN VIOLACIONES DE LAS NORMAS DE TRÁNSITO
SIN ABUSAR DE LAS PRESTACIONES DEL VEHICULO
SIN DEMORAS EXCESIVAS EN LOS HORARIOS PREVISTOS

MANEJO PERFECTO

HABILIDAD PARA CONDUCIR UN VEHICULO DE

FORMA TAL DE EVITAR VERSE INVOLUCRADO
EN UN
ACCIDENTE.
CONDUCTOR
DEFENSIVO
COMPORTAMIENTO DEL CONDUCTOR DEFENSIVO

- Siempre tiene abrochado el cinturón de seguridad e insiste en

que sus acompañantes también lo hagan.
- Se mantiene dentro de los límites de velocidad.
- Siempre tiene un espacio de seguridad alrededor de su vehículo.
- Examina constantemente la vía adelante y alrededor de él en
busca de peligros potenciales.
- Reconoce los cambios en la superficie de la vía y en las
condiciones meteorológicas, y regula la velocidad de acuerdo con
ella.
- Adopta una acción evasiva temprana.

- Se muestra cortés con otros usuarios viales en todo

momento.
EL CONDUCTOR DEFENSIVO
 Tiene en cuenta la falta de
habilidad de otros conductores.
 Tiene en cuenta las
condiciones de la calzada.

 Observa permanentemente el
estado del tiempo.

 Conoce todas las

características mecánicas del
vehículo de modo tal de
considerar sus limitaciones.

 Utiliza SIEMPRE EL CINTURÓN

DE SEGURIDAD.

 Señaliza SIEMPRE sus

maniobras antes de realizarlas.
 Observa constantemente sus  Mantiene distancia de seguridad
espejos retrovisores. con los otros vehículos.
EL CONDUCTOR DEFENSIVO
ESTA ALERTA EN TODO MOMENTO

¿Reconoce que
las bebidas
alcohólicas y el
uso de drogas y
medicamentos
perjudican la
capacidad de
conducir?
¿Reconoce que un vehículo no puede ser
seguro si no está mantenido
adecuadamente?
NO SON BUENOS COMPAÑEROS DE VIAJE

Alcohol

Fatiga
Ruido

Ansiedad
EFECTOS DE ALCOHOL
Bebidas y Conducción
El alcohol afecta al organismo disminuyendo muchas
de las facultades necesarias para la conducción.

ASPECTOS FÍSICOS ASPECTOS PSÍQUICOS

Disminuye el campo visual. Genera sentimiento de invulnerabilidad.
Perturba el sentido del equilibrio.
Se subestima el riesgo.
Los movimientos se hacen menos
precisos. Se tienen sentimientos de impaciencia y
agresividad.
Disminuye la resistencia física.
Disminuye la capacidad de atención.
Aumenta la fatiga.
Perturba la visión; dificulta la
acomodación de la vista a
los cambios de luz.
Se calcula mal la distancia.
Disminuye los reflejos.
Aumenta el tiempo de reacción.
Cuando se consume alcohol se producen los siguientes
problemas:

Dificultad para acomodar la vista a la luz y a la oscuridad y a los

cambios de luz (autopistas, cruces, túneles, etc.)
Apreciación inexacta/equivocada de las distancias (adelantamientos,
entrada en curva, no respetar distancia de seguridad, etc.).
Disminución del campo visual.

Aumento del tiempo de reacción. Aumenta la distancia recorrida

desde que el conductor percibe la señal hasta que actúa sobre los
mandos del vehículo
VELOCIDADES
VELOCIDAD MÁXIMA
EN ZONA URBANA

60 40
En Avenidas En Calles
EN ZONA RURAL

11 11 9 8
0 0
0 0
Camiones
Ómnibus Casas Automotores con
Motocicletas Camionetas Rodantes
Automóviles Casas Rodantes
Motorizadas acopladas

Transporte de
Sustancias
Peligrosas
 EN SEMIAUTOPISTAS

12 11
0 0 90 80
Camiones
Motocicletas Ómnibus
Automotores
Automóviles Camionetas Casas
Rodantes con Casas
Motorizadas Rodantes
Transporte de
Sustancias
Peligrosas
 EN AUTOPISTAS

13 11 10
80
0 0 0
Camiones
Motocicletas Ómnibus Casas Automotores con
Camionetas Rodantes
Automoviles Casas Rodantes
Motorizadas acopladas

Transporte de
Sustancias
Peligrosas
LÍMITES MÁXIMOS ESPECIALES
VELOCIDADES PRECAUTORIAS

30 20 20 60
PASOS A EN PROXIMIDAD EN RUTAS
NIVEL SIN DE ESTAB. QUE
BARRERA NI ESCOLARES, ATRAVIEZAN
ENCRUCIJADAS DEPORTIVOS Y ZONAS
SEMÁFOROS
URBANAS SIN DE GRAN URBANAS
(Después de AFLUENCIA DE SALVO
SEMÁFOROS
asegurarse PERSONAS SEÑALIZACION
que no viene (Durante su EN
el tren) funcionamiento) CONTRARIO
LÍMITES ESPECIALES

MÍNIMOS

En zonas urbanas o autopistas

La mitad del máximo fijado para cada tipo de vía.
En caminos y semiautopistas
40 Km/h salvo los vehículos que deban portar permisos especiales.

SEÑALIZADOS

Los que establezca la autoridad del tránsito en lo sectores del

camino en los que así lo aconseje la seguridad y la fluidez de la
circulación.
VELOCIDAD PRECAUTORIA
El conductor debe circular siempre a una velocidad que
tenga en cuenta:
SU SALUD
EL ESTADO DEL VEHÍCULO Y SU CARGA
LA VISIBILIDAD EXISTENTE
LAS CONDICIONES DE LA VÍA Y EL TIEMPO
Y LA DENSIDAD DEL TRÁNSITO

Tenga siempre
EL TOTAL DOMINIO DE SU VEHICULO
Y NO ENTORPEZCA LA CIRCULACIÓN.

De no ser así deberá abandonar la vía o detener la marcha

El desarrollo de velocidades superiores o inferiores a las establecidas significará que el

conductor HA DESARROLLADO UNA VELOCIDAD PELIGROSA
PARA LA SEGURIDAD DE ÉL Y DE LAS PERSONAS.
TECNICAS DE
CONDUCCION
DEFENSIVA
TECNICAS DE CONDUCCIÓN DEFENSIVA
VISIÓN INCORRECTA
VISIÓN CORRECTA

 OBSERVAR TODO el panorama

vial.
 Identificar peligros potenciales e inmediatos.
 Predecir las MALAS acciones de otros usuarios viales.
 Tener más TIEMPO para decidir qué hacer para
TECNICAS DE CONDUCCIÓN DEFENSIVA
evitar una situación peligrosa que surja.
TECNICAS DE CONDUCCIÓN DEFENSIVA

 ENCIENDE SUS LUCES tanto en

Caminos Rurales como en
Rutas.

 Respeta TODAS LAS SEÑALES

Y NORMAS DE TRÁNSITO.
TECNICAS DE CONDUCCIÓN DEFENSIVA

 SIEMPRE CIRCULA A
VELOCIDADES
MODERADAS
tanto en Caminos Rurales
como en Rutas.

 Analiza
permanentemente su
estado de carga y el
comportamiento de su
camión.
REVISION
TECNICA
REVISION TECNICA DE LOS CAMIONES

USTED ES EL
RESPONSABLE
DE TRANSMITIR
TODO
PROBLEMA
MECÁNICO QUE
TENGA EL
CAMIÓN A SU
JEFE COMO
PARA PROCEDER
A SU PRONTA
REPARACIÓN
REVISION TECNICA DIARIAS
Antes de viajar, REVISE el ESTADO GENERAL DE SU CAMIÓN Y
ACOPLADO.
Controle:
- Que todas las luces funcionan correctamente
- Revise la presión y estado de los neumáticos
- Verifique el óptimo funcionamiento de los frenos

Inspeccione que la peladera se encuentre limpia.

Colóquese un calzado con buena suela y libre de barro.
Mantenga el orden y la limpieza dentro de la cabina.
Controle el estado de carga del matafuegos.

Verifique que el botiquín de primeros auxilios está

completo.
CINTURÓN DE
SEGURIDAD
USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
Reduce
considerablemente la
posibilidad de muerte en
caso de accidente.
Evita que quién lo usa
salga despedido del
vehículo en caso de vuelco,
choque frontal, etc.
Es la intervención más
sencilla y costo efectiva
para reducir las lesiones en
USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
caso de accidente.
EL CINTURÓN DE SEGURIDAD
Verdades y Mitos
MITO
El algunos choques la gente sale
arrojada del vehículo y resulta ilesa.
Si el automóvil se incendia o cae en el
agua, no quisiera quedar atrapado por
el cinturón de seguridad.
VERDAD
Las posibilidades de sobrevivir a un
choque son cinco veces mayores si se
permanece dentro del habitáculo del
vehículo.
Los incendios solo ocurren en un 0,2 % y
las zambullidas en un 0,3 % de los
accidentes. El cinturón aumenta sus
posibilidades de salvar la vida.
EL CINTURÓN DE SEGURIDAD
Los buenos conductores no lo Uno de cada cinco conductores nunca han
necesitan. Yo nunca tuve un accidente. sufrido un accidente antes.
SEÑALIZACIÓN
VIAL
SEÑALIZACIÓN VIAL
Tipos de Señales
SEÑALES DE REGLAMENTACIÓN
Indican autorizaciones, limitaciones o
prohibiciones impuestas por leyes y
Sirven para limitar, obligar o
ordenanzas.
determinadas
prohibir situaciones en el tránsito;
también para instruir al conductor sobre cómo
proceder en uno u otro caso.
SEÑALES DE PREVENCIÓ N
Preavisan sobre la proximidad de una
No imparten directivas pero ante su
circunstancia o variación de las
condiciones de la vía, que puede resultar presencia, es preciso adoptar una
sorpresiva o peligrosa para el conductor. conducta apropiada, por razones de
seguridad.
SEÑALES DE INFORMACIÓN
Están destinadas a a identificar,
orientar y hacer referencia a lugares,
Este tipo de señales verticales no transmiten
servicios o cualquier otra órdenes ni previenen sobre irregularidades o
información útil para el viajero. riesgo en la vía pública, salvo que
contengan señales reglamentarias o
preventivas.
RESULTADOS DE UNA MALA CONDUCCION

LOS
ACCIDENTES
RECUERDE

Si su Empresa pone en sus manos este

Vehículo es porque confía en que Ud. será
cuidadoso y respetará todos los conceptos
explicados en esta charla

CONDUZCA CON PRECAUCIÓN, NADA

ES MÁS IMPORTANTE QUE SU
PROPIA VIDA.
¿Qué hará Ud. a partir de hoy?
¿Cambiará su actitud de manejo?
¿Difundirá entre los suyos las técnicas
de manejo aprendidas?

Esta decisión
podría salvar su vida...
p
o
d
r
í
a s
s u
a s
l s
v e
a r
r e
l s
a q
v u
i e
d r
a i
d d
e o
s
.
De USTED
depende