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PT-01
EMERGENCIA VIAL TRAMO VII
PROYECTO:
“ASENTAMIENTO DE PLATAFORMA”
PT-01
Revisión 00
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Fecha 09/08/2021
PLAN DE TRABAJO
TRAMO IV PC-01
EG-2013 Especificaciones-Técnicas-Generales-para-
Construcción
CONTROL DE CAMBIOS
INDICE
1 OBJETIVO........................................................................................................................... 5
2.4 PAVIMENTO................................................................................................................... 7
1 OBJETIVO
Para dar inicio a la actividad se realizará la movilización diaria al punto de trabajo del
personal de piso, topógrafo y responsables del trabajo. La movilización será tanto al inicio
de jornada como al final de jornada, así mismo en el traslado interno del personal.
Antes del inicio de las actividades se señalizará el área de trabajo, con todas las señales
que indiquen la intervención del área, y de esta manera estén alerta los usuarios de la vía.
Se realizará con el equipo necesario la extracción y acopio, del material inadecuado que
este por debajo del paquete estructural. Este material será posteriormente eliminado en un
DME autorizado.
Se realizará con el equipo necesario la extracción y acopio, hasta llegar a la cota indicada
por el topógrafo. Este material será posteriormente eliminado en un DME autorizado.
Se realizará con el personal en toda la excavación tanto de la cuneta con la del subdren para
garantizar la sección indica en el plano.
Se realizará cuando se tenga terminada las actividades de Subdren, para ser colocada sobre
esta el relleno, y poder obtener una superficie uniforme para el posterior trabajo de concreto
para la cuneta.
2.4 PAVIMENTO
Este trabajo consiste en la construcción de una o más capas de materiales granulares, que
pueden ser obtenidos en forma natural o procesados, debidamente aprobados, que se
colocan sobre una superficie preparada. Los materiales aprobados son provenientes de
canteras u otras fuentes. Incluye el suministro, transporte, colocación y compactación del
material, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los
planos del Proyecto y aprobados por el Supervisor, y teniendo en cuenta lo establecido en
el Plan de Manejo Ambiental.
Este trabajo consiste en la construcción de una o más capas de materiales granulares, que
pueden ser obtenidos en forma natural o procesados, con inclusión o no de algún tipo de
estabilizador o ligante, debidamente aprobados, que se colocan sobre una subbase,
afirmado o subrasante. Incluye el suministro, transporte, colocación y compactación de
material de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los
planos del Proyecto y aprobados por el Supervisor, y teniendo en cuenta lo establecido en
el Plan de Manejo Ambiental. Incluye así mismo el aprovisionamiento de los estabilizadores.
Este trabajo consiste en la construcción de una o más capas asfálticas, empleando mezcla
asfáltica producida en frio, dada el volumen a utilizar no será necesario una planta de asfalto
y menos el tren que equipos para la colocación. Solo se utilizará equipos menores para su
colocación manual.
2.5 SUBDREN
2.5.1 Subdren.
2.7 REFERENCIAS
• Retroexcavadora.
• Vibropizon.
• Plancha compactadora.
• Camiones Volquete de 18 m3.
Primeramente, se inicia los trabajos con la señalización del área de trabajo, para luego
realizar el control de tránsito. El personal ingresa a la plataforma para realizar el corte del
pavimento, y posterior retiro de la carpeta asfáltica existente. Se procede a extraer la base
granular existente, el cual se acopia al costado de la vía para un segundo uso. Se procede
a realizar la excavación del material inadecuado ubicado en la subrasante, hasta la altura
necesaria para su mejoramiento.
Terminado todo el proceso de excavación y retiro del material dentro del paquete estructural,
se procede a realizar el Mejoramiento de la Subrasante, con un material adecuado.
Terminado lo anterior, se realiza la colocación del base granular, para finalmente terminar
con el colocado de la carpeta asfáltica.
Fig 7. Remosion de la base existente y excavacion del material inadecuado debajo del paquete
estrucutral.
Fig 10. Se procede a colocar y compactar de la maezcla aslfatica enf frio, para carpeta asfaltica
de 5cm.
Terminado las actividades sobre el pavimento, se procede a realizar las actividades para el
Subdren.
Primeramente, se inicia con los trabajos de excavación, para luego nivelar y perfilar la
sección y base; posterior se realiza la colocación del geotextil no tejido Clase 2, acompañada
dentro de ella la tubería PVC, para luego rellenar con la piedra chancada hasta una altura
variable.
El diámetro de la TUBERÍA DE PVC C-10 PERFORADA DE ø 6", dado que existen terrenos
de sembrío cerca a esta, y es eventual que se rieguen estos; generando que haya filtración
y esta agua fluya y aparezca en la subrasante, saturando el material y generando la falla
visible ahora en la calzada.
Fig 1 Excavación de zanja para el subdren, para luego realizar el nivelado y perfilado de la
sección.
2.13 ANEXOS