CARGA Y DESCARGA DE UNA BATERIA PLOMO

ACIDO

DOCENTE .- Lic. TIÑINI APAZA JUAN OSWALDO

NOMBRE .- MAMANI SIÑANI WILMER
MATERIA .-ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL EDA-300
INFORME NUMERO 1
FECHA 10 DE SEPTIEMBRE 2021
Escuela industrial superior LABORATORIO 1
Pedro domingo murillo HOJA DE TRABAJO
Carrera de electricidad
industrial
DESCARGA Y CARGA DE BATERIAS PLOMO HOJA I.2
ACIDO
Electricidad del automóvil EDA-300
Apellido y nombres Mamani siñani wilmer

OBJETIVO DE LA PRÁCTICA

Medir y analizar las propiedades de carga y descarga de la batería plomo acido usados en los
automóviles usando en los voltímetros amperímetro e hidrómetros como instrumentos de
medición eléctrica para comprobar el estado de las baterías

MATERIALES

 Multímetro
 Amperímetro
 Batería e 12 voltios 45AH o superior
 Densímetro para medir la electricidad de la batería
 Cargador de batería de 12 voltio en carga lente y rápida de 24 voltios
 Cargas eléctricas consumidores de energía eléctrica (lámpara)
 Cables de conexión
 Aguas destilada

FUNCIONAMIENTO DE LOS MATERIALES

EL AGUA DESTILADA 

es aquella sustancia cuya composición se basa en la unidad de moléculas de H2O y ha sido

purificada o limpiada mediante destilación.

EVITE PONER EL AGUA COMUN A LA BATERIA

Cuando llene la batería con agua corriente o el agua del grifo contiene minerales que son
perjudiciales para las baterías, incluso si se agregan en pequeñas cantidades. Esto se aplica
especialmente a el agua disuelta, por los suavizadores de agua, que contienen cloruro. Para
estar seguros, el agua destilada es su mejor opción y es una inversión mucho menor que una
batería nueva.
Recuerde que el agua se asentará encima de la solución ácida en su batería hasta que se
mezcle con el burbujeo producido por la carga. Si está monitoreando el hidrómetro del
electrolito, es mejor tomarlas después de que se complete la carga.
No permita que su batería se deshidrate. Manténgalo con agua durante los meses cálidos y
mejor durante todo el año.
EL DENSÍMETRO 
es un aparato que mide la densidad de los líquidos fundamentandose en el principio de
Arquímedes. Los densímetros están formados por varillas de vidrio hueco que presentan un
ensanchamiento en la parte inferior y un lastre. Al sumergirlas en un líquido flotan,
cumpliéndose que el peso del volumen de líquido desalojado es igual al peso de todo el
aparato; por tanto, se hundirán más o menos según sea la densidad del líquido. Vienen
graduados en densidades (g/cm3).

Como medir la densidad de un líquido con un densímetro

1. Se toma una probeta de 100 o 250 ml y se lava perfectamente. Se enjuaga

interiormente con un poco del líquido problema. (El líquido de enjuagar se echa a la
pileta con el grifo abierto.)
2. Se elige un densímetro y se introduce con cuidado en la probeta.
3. Si se observa que al soltarlo se va hacia el fondo, se coge, se limpia y se seca y se
toma otro densímetro que mida densidades mayores. Así hasta dar con el adecuado.
4. Ya con el densímetro adecuado, se deja sobre la superficie del líquido dando una
rotación con los dedos de forma que caiga girando.
5. De esta forma, cuando el densímetro se para, se puede medir en su escala sin que se
quede adherido a la pared de la probeta.
6. Tomar la probeta con la mano y subirla hasta conseguir que el nivel del líquido quede a
la altura de los ojos y hacer la lectura de la escala.
 PROCEDIMIENTO DE LA PRÁCTICA

OPERACIÓN 1

IDENTIFICAR LA PLACA DE LA BATERÍA DE TODA LA CARRERA DE ELECTRICIDAD INDUSTRIAL

BATERIAS DE PLOMO ACIDO

En las baterías de plomo acido, el electrodo positivo se compone de una placa de plomo

recubierta por óxido de plomo (II), PbO2, y el electrodo negativo por plomo
esponjoso. Reciben el nombre de baterías de plomo "ácido" porque utilizan como electrolito
una disolución de ácido sulfúrico.

Si colocamos las celdas en serie, alternando positivo y negativo, podremos sumar las
tensiones de cada una de ellas, y finalmente obtener un voltaje más alto (6 V, 12 V, 24 V,...).
Si por el contrario, colocamos las celdas en paralelo, positivos al lado de positivos, y negativos
al lado de negativos, conseguiremos aumentar la intensidad de la batería.

Toyo solar
Constan voltaje charge
Standy use 13.50-13.80V
Cycle use 14.40-15.00 V
Initial current ;less tan 0.3A

Tropical zones
12 v 100AH
Bosch
42high power
20H-capacity 60 AH
Cold granking amps 0º C 64 A
Group 42-55
Voltage 12 V
Reserve capacity 100Mn

BATERIA

batería de 12 voltios

60AH amperio hora

N50Z
 OPERACIÓN 1

tiempos Celda 1 Celda 2 Celda 3 Celda 4 Celda 5 Celda 6

Desc. Reca. Desc. Recar. Desc. ecar desc recar desc recar desc recar
0 min 1000 1130 1000 1100 1000 1000 1000 1110 1000 1100 1025 1100
10 min 1110 1100 1100 1110 1110 1105 1110 1105 1105 1105 1115 1110
20 min 1000 1105 1100 1100 1115 1100 1100 1100 1000 1000 1110 1100
30 min 1105 1000 1105 1000 1100 1000 1111 1000 1110 1010 1000 1000

EN ESTA PRUEBA HAY UN INDICIO QUE A LA BATERÍA LE HACE FALTA

ELECTROLITOS Y TIEN UNA CANTIDAD SUPERIOR DE AGUA DESTILADA

OPERACIÓN 2

PRUEBA DE CARGAS CON UN CARGADOR DE 12 V CARGA LENTA

VOLTAJE CORRIENTE
0 min 10 min 20 min 30 min 0 min 10 min 20 min 30 min
6.3 9.5 10.9 11.8 0.45 0.85 1 1.2

CURVA DE CARGA

CARGADOR

RESPETANDO
POLOS (+ -)
 CURVA DE CARGA

11.8

10.9

9.5

6.3

10min 20min 30min T

0min

OPERACIÓN 3

EN DESCARGA

VOLTAJE CORRIENTE
0 min 10 min 20 min 30 min 0 min 10 min 20 min 30 min
11.9 7.5 3.2 2.2 1.2 0.68 0.35 0.15
 CURVA EN DESCARGA

11.9

7.5

3.2

2.2

0min 10min 20min 30min T

EN ESTE CASO LA BATERIA SE DESCARGA MUY RAPIDO A FALTA DE

ELECTROLITOS Y EXESO DE AGUA DESTILADA

OPERACIÓN 4

CARGA RAPIDA CON UN CARGADOR DE BATERIA DE 24 v CARGA RAPIDA

VOLTAJE CORRIENTE
0 min 10 min 20 min 30 min 0 min 10 min 20 min 30 min
1.1 6.5 9.8 12 0.13 0.78 1 1.3
CARGADOR DE BATERIA CASERA
 CARGADOR DE BATERIA

MATERIALES

Transformador de horno microonda

Diodo rectificador de 3 amperios
Capacitor de 2200mf de 160 voltios más un ventilador de CA

CURVA DE CARGA RAPIDA

12

9.8

6.5

1.1

10min 20min 30min T

0min
 CUESTIONARIO

1¿Cuáles son las condiciones en las que se encuentra la bateria que se comprobaron
en el laboratorio? Tome en uenta los datos de electrolito y voltaje

 la batería tiene un exceso de agua destilada según la medición con el dosímetro lo

cual influye al momento de la carga
 Midiendo el voltaje hay una variación de corriente lo que me indica que la batería está
en condiciones de desgaste
 Hace falta añadir electrolitos para que funcione en un rango aceptable para una buena
carga

2¿exprese el proceso de transformación de energía química en energía eléctrica en una

batería y como se obtiene la tensión y corriente al ser utilizado?

R.- El fundamento de las batería y acumuladores es la transformación de la

energía química en eléctrica, mediante reacciones de oxidación-reducción producidas en los
electrodos, que generan una corriente de electrones.

Cuando se unen mediante un hilo metálico dos cuerpos entre los cuales existe una diferencia
de potencial, se produce un paso de corriente que provoca la disminución gradual de dicha
diferencia. Al final, cuando el potencial se iguala, el paso de corriente eléctrica cesa. Para que
la corriente siga circulando debe mantenerse constante la diferencia de potencial.

3¿explique los procesos de descarga y carga a partir de las curvas características

obtenidas?

R.-*PROCESO DE CARGA

En el proceso la batería en un lapso de 30 minutos carga llega a los 11.5 voltios siendo en la
curva con relación de V/T
*PROSESO DE DESCARGA
En el proceso la batería en u lapso de 30 minutos la descarga llega a los 2.2 voltios .siendo
una descarga muy acelerada provocando que la curva haya una baja inclinada
4¿ investigue nuevas tecnologías en la fabricación de baterías para automóviles?
R.-
*BATERÍA DE IONES DE LITIO: GRAN POPULARIDAD Y ALTO RENDIMIENTO
No cabe duda que las baterías de iones de litio son las que más han contribuido al desarrollo
del sector de los vehículos eléctricos en los últimos años. Se caracterizan, principalmente, por
su alta eficiencia, un precio reducido y un alto nivel de productividad con relación al peso de la
celda.
*BATERÍA DE HIDRURO METÁLICO DE NÍQUEL: IDÓNEAS PARA UN USO
ESPECIALIZADO
Las baterías son sistemas de almacenamiento de energía adecuados en una variedad de
vehículos, pero juegan un papel clave en el caso de los automóviles eléctricos.
Estas baterías se usan menos debido a sus especiales parámetros químicos y físicos. Hay
que tener en cuenta que el hidrógeno es una materia prima que requiere un control especial.
Por otro lado, la batería pierde energía cuando no está en uso, pero esta desventaja se
compensa con la larga vida útil de la celda. Las baterías de hidruro metálico de níquel se
utilizan básicamente en dispositivos especializados, como equipos médicos. Una desventaja
son sus elevados costos de producción.
BATERÍAS DE PLOMO-ÁCIDO: BAJA VIDA ÚTIL Y POTENCIA IMPRESIONANTE
Las baterías de esta categoría se caracterizan por unos excelentes parámetros de potencia.
Sin embargo, no tienen un buen rendimiento en bajas temperaturas, por lo que no se
consideran idóneas para su uso en un vehículo eléctrico. Cabe decir que, aunque las baterías
de automóvil estándar también registran una disminución en tales condiciones, las de plomo-
ácido tienen, en comparación, un peor desempeño en este aspecto. Sus ventajas incluyen:
bajos costos de producción y confiabilidad.
BATERÍA DE IONES DE LITIO O DE HIDRURO METÁLICO DE NÍQUEL: ¿CÓMO SE
ELIGE LA MEJOR BATERÍA PARA UN AUTOMÓVIL ELÉCTRICO?
Aunque en la actualidad aún se encuentran en pleno proceso de desarrollo, las baterías de
iones de litio se utilizan cada vez con mayor frecuencia. Es más, la tecnología asociada a
estas células está avanzando a pasos agigantados. Los principales proveedores están
trabajando para derribar todo tipo barreras en la gama de vehículos que utilizan este tipo de
batería como fuente de energía, por lo que se prevé que pronto serán muy populares.
Las baterías de hidruro metálico de níquel se utilizan en vehículos híbridos. El sector de los
vehículos eléctricos rara vez hace uso de baterías de plomo-ácido, aunque ocasionalmente
complementan una batería de iones de litio.
Los super condensadores también encuentran su lugar en los coches eléctricos, lo que les
permite aumentar la potencia del vehículo en caso de una carga elevada. Gracias a esto, se
puede soportar una batería estándar durante la aceleración.

OTROS TRABAJOS CONCEPTOS CORTOS

Batería .- Aparato electromagnético capaz de acumular energía eléctrica y suministrarla
Carga .- eléctrica es la energía eléctrica acumulada en un cuerpo
Descarga .- es cuando quitas la energía de apoco a una batería
Electrolito .- s cualquier sustancia que contiene en su composición iones libres
Electrodo.- los electrodos son conexiones del circuito hacia el objeto que actuará bajo
la corriente eléctrica, pero no se designa ánodo o cátodo

2.-En la acción química Pb+2H2SO4+PbO2 explique como produce esta reacción

química y como se obtiene el voltaje en voltios en las terminales en las terminales de la
batería cuando esta es conectada a un cargador de bateria en esta explicación debe
contemplar la función que cumple cada uno de los elementos y compuestos que
intervienen en la reacción química incluya la curva característica de carga

R.- es un proceso químico Pb+2H2SO4+PbO2 que se produce en carga obteniendo voltajes

En este proceso almacena la energía eléctrica en forma de energía química y actúan los
componentes de placas positivas y negativas conectada en serie el sulfato se desprende de la
placa y regresa al electrolito dando de a poco su fuerza original

3¿en la reacción química PbSO4 + 2H2O+ PbSO4 explique comos e produce esta
reacción química y como se produce la descargad e la batería cuando esta conectada a
una carga la bateria en esta explicación debe contemplar la función que cumple cada
uno de los elementos y compuestos que interviene en la reacción química incluya la
característica de descarga

R.- El proceso quimico de PbSO4 + 2H2O+ PbSO4 se refiere a la descarga

La placa positiva PbO2 reacciona con el ácido sulfúrico (H2SO4) reduciéndose en Sulfato de
plomo (PbSO4) y liberando Sulfato (SO4) y agua. La placa negativa Pb se oxida
convirtiéndose en Sulfato de plomo (PbSO4) En el electrolito se reduce la concentración de
ácido, provocando una pérdida de densidad
5.- grafique y explique el esquema interno de una batería plomo acido identificando
todas las partes que intervienen que hacen que la batería funcione correctamente y
obtenga el voltaje de 12 voltios y una capacidad de corriente suficiente

Depósito : Recipiente que contiene a todos los elementos internos de la batería

Placas: Las placas tienen como objeto aprisionar en los innumerables agujeros que tiene su
plancha de plomo (en el caso de baterías plomo-ácido) la materia activa desprendida por la
conversión de la energía eléctrica en química. El número de agujeros de las placas es distinto
en las positivas que en las negativas debido a la diferente naturaleza de la materia que se
adhiere a cada una de ellas. Cuantas más placas tenga una batería mayor capacidad.
Separadores: Elementos aislantes que se interponen entre dos placas para evitar que estas
tengan entre sí el más leve contacto, lo que ocasionaría el mal funcionamiento de la batería.
Electrodo: Extremo de un conductor en contacto con un medio, al que lleva o del que recibe
una corriente eléctrica. Los electrodos positivo y negativo suelen denominarse ánodo y
cátodo, a no ser la batería sea recargable. En ese caso, cuando la celda está siendo cargada,
el ánodo se convierte en el electrodo positivo (+) y el cátodo en el negativo (-), y cuando la
celda está siendo descargada el ánodo es el negativo (-) y el cátodo el positivo (+).
Electrolito: Material en la que se encuentra entre los 2 electrodos. Permite la trasferencia de
electrones entre el ánodo y el cátodo.