NOM: ALDAIR PEDRO PACHECO HUANCA

CARRERA: Ing. Electromecánica (ELM)

CI: 9255901.LP AREA: Soldadura Blanda

RU: 1757068 GRUPO: 4

1. En el video ¿qué tipo de cabezal trae?

2. ¿Qué tipo de llave usa?
3. ¿Qué tamaño de llave se usó?
4. ¿Para desmontar el cilindro que llave usara?
5. ¿Qué tamaño de llave usa para aflojar la conexión de la tubería?
6. ¿Cuál es problema del cilindro?
7. ¿Qué mueve el motor?
8. ¿Qué mueve la polea?
9. ¿Qué encontramos en el cigüeñal?
10. ¿Qué encontramos en cada muñón?
11. ¿Por dónde respira el equipo?
12. ¿Qué ocurre cuando los pistones suben?
13. ¿Qué evitan las válvulas de admisión?
14. ¿Qué separa el empaque?
15. ¿Cuál fue el problema con las válvulas?
16. ¿Qué ocurre con el aire cuando el pistón baja?
17. En el tubo conector el aire entra a presión. Verdadero o Falso
18. ¿Por qué limpia los orificios de las platinas?
19. ¿Por qué se usa vaselina?
20. ¿Por qué no usar grasa en lugar de vaselina al unir las platinas y los
empaques?

RESPUESTAS
R1. UN CABEZAL DE DOBLE PISTON
R2. LLAVE ALLEN, HEXAGONA Ó BRISTOL
R3. UNA LLAVE DE 5mm
R4. Llave de 14mm o 16mm
R5. Llave de 22mm
R6. El cilindro no está succionando, el vacío se demora mucho para apagar el equipo
R7. El motor mueve la polea
R8. Al girar el motor mueve el cigüeñal
R9. Encontramos dos muñones
R10. Encontramos una biela que va ajustada en los cilindros
R11. Respira por la culata
R12. Las válvulas de admisión se cierran
R13. Que el aire regrese
R14. Separa la recamara de admisión y compresión
R15. El problema fue que las válvulas quedaron enfrentadas
R16. Succiona el aire
R17. Verdadero
R18. Porque están obstruidos
R19. Usa vaselina para montar las platinas y los empaques
R20. Por que la grasa tiende a apelmazarse y quemarse, forma grumos y se queda pegada a
la válvula.