EN Wissen 1)SECCION DE MANTENIMIENTO ‘Tod la informacion y las especiticaciones de esta soccién de mantenimiento se ‘basan en la informacién del producto mas reciente en el momento de la impresion NISSAN se reserva el derecho a modificar las especiticaciones 0 el diseho sin previo aviso.I inca uthand ete e ee Toptiones mas ett de coro de cakia su vehiculo NIS rrodema y bajo Tambien ee ha caesar rrantenimianto con interval rears tampo y dinero. ‘Sin enbargo, el mantenimiento programado es necesaro para garantizar Slionconemienta adecuado y sficante de su vehiculo NISSAN por los rrotvos que ee erumeran a continvacgo, Lubricantes ‘Su vehicule NISSAN utiliza diversos tipos de aceites y liquidos, entra ellos aceite del motor, aceite de la transmisién, aceite del ‘Sterencil quo de bateriay rerigerante del motor. Estos aceites, y lquides desempenan un papel muy importante, como la lubrcacién Yel enframiento del vehicula, asl come la prevencién del Oxdo, Es cesar reponeros oreemplazarls periddicamente Piezas de ule Las mangueras, bandas impulsoras y cubrepolvos usan piezas de hule que pueden parse con el desgaste, En caso de desgast, ‘debe reompazarias por plazas nuevas. . Dato soma tos vets veen eqipados con micas prs co deagete ales nto ur pated ao, Se rer, Son ndepeneaio pare lasunsanee, vehi Sebncancirs con equa Dias imiento? Tn aio matiasiniee momen ORSAY exclusion de la cobertura de la garantia £1 plan de mantenimionto se ha estabecdo on base aun capomertctn rea sobre faved ih rf 0 We los lubricantes que se deben cambiar con regu tanto, asegorose de que sv vehiculo NISSAN recbe snags! Socuado siguiondo las inatrucciones de esta flet, Amare = nocesaro quo el usuario 0 los concesionare NSSAN mes enrol aro del funcionamionto del vehicuo tl como sens ‘Menteimiento general, en la eeccién "Martone yh sso de" MANUAL DEL CONDUCTOR" ‘Apreciamos que entienda la importancia de estas insbuccins yk expresamos nuestra disposicién a realizar el servicio téniza ds: vehicul en los concesionarios NISSAN.ido _[ Mantenimiento Progra zisten dos tipos de planes de mantenimianto Ln opresentante del personal de ventas o un asesor de servicio 4s nuestro concesionario NISSAN le explicara qué tips de plas de mantenimiento debe seguir teniendo en cuenta sus habitos ae corducién, les conciciones ciméticas de eu zona, ele. A continuace ‘se cesorben los des planes yeu condiciones {2 Manteimiento programado para condiciones de conduccitn severas. Si usted conduce su vehicuo predominantemente en una e mae de las condiciones que a continuacién se enumeran, siga el plan de “Marteniiento programado para condiciones de conduceién overs 1X Conducelon en areas eon mucho polo BB Conduccion repetida en distancias cortas (C: Arasre de un semiemolque o una caravana, 1 Marcha excesiva dl motor a ralent E Canduccisn en condiciones climaticas sumamente adversas 0 fen zonas con temperaturas ambientales extremacamente alas o fenvemadamente alias ‘Conduccitn en zonas muy himedas o montehosas CGonduccién en zonas donde se utliza sal v otras sustancias H: Conduccién en carreteras irregulares y/o con barro 0 en el cesieno 1k Conduccién con uso frecuente del reno @ en zonas montanoeas J: Condaccign freeuenta en el agua : Conduccion sostenida aaltas velocidades E_ Vigjes cortosrepettves, con el motor fio a baja temperatura M: Conduccin a baja velocidad (velocidad promecio < 30 kv) 1 Manteniniento programado para condiciones de conduccidn normales Siusied conduce su vehiculoprincipalmente en condiciones diferentes, elas enumeradas anteriormente, siga el plan de “Mantenimiento, Programado para coniciones de conduccidn normales'. ntenimionto no Progr ‘Ademds de los elementos dol mantenimiono programado, paras cules hay intervals fos de mantenimient, hay oros elementos que Geen funcionarsstisfactoramonta sin un manteniminto pando, No obstants, e produces un funcionaniento incorecto de estos elementos, oda alectaradversamente al funcionamiento del motor o Gel vehcuo, Estos elementos deben revisarse o ajistarse si ge observa 0 sospecha el sintoma de un problema. | Aluste de a holgura de a vawulado admis y de escape 7 Para motores de gasoln, con la excepeién de loe motores TRASE, BESS, SR y VG: Para modelos con catalzador de tres vas, no Fequiere un mantenimienta periédico. No abstante, si aumenta el ‘ido dels vavulas oe debe comprobar su holgura. Para motores diésel YO y 20: Si aumanta al ado de las alles se debe comprobar su holgura. ¥ Las valvulas de escape y admision de los motores equipados con ajustadores de holgura hidrauioos (HLA), como SR, VG. NAZOP y MAR, no requioren manteninionto, | Inspeccion de las boqulas de inyecén do un motor de 7 Excepio motores diesel YD y 20: Si ceminaye la potencia del motor si por el escape salo humo negro o bien si aumenta el redo del motor, so debe comproba’ ys es necesario ausarla pres ial y 1a forma de pulverzacon dela boguila de inyoccion. ¥ Para matoros diesel YD y ZD: si sisminuys Ta potenca del motor, si ‘or el escape sale humo negro o bien: sumenta elu dal motor, '2e deben comprobar las boqullas de inyeccin y, en caso neces, ‘cambiar ol conjuno de las boguilas,Jericios do mantenimiento en 10s | SSncescnence nissan 1s NISSAN autorizados se complacen en ofrec toe eects alta ca /s necesidades de mantenimiento Soidaie oe alta calidad para su stand: 7 Teennos de NISSAN capacitados 7 tnformacion tecric actualizads 1) Equiposy heramentas avarzados 1 Repuests originales Los téenicos de NISSAN son especiaistas bien capacitados a los que NISSAN mantiene al la con la informacién mas reciente sobre el Servicio mediante boletines tecnicos, consejos de servicio y programas {de educacion. Estdn plonamente calificados para trabajar en los vehiculos NISSAN. Los repuestos originales y los liquidos autorizados de NISSAN se disefaron especialmente para los vehiculos NISSAN y para las Coneiciones de manejo propias de la zona en que vaya a conducicse vehicle. Por lo tanto, la utlzacion de lquidos 0 piezas inadecuadas pueden causar un rendiminto defiiente del vehiculo e incluso puede dar lugar @ accidents graves. Para asegurarse de que au vehicula NISSAN se mantiene en condiciones optimas, le recomendamos, enfaticamente que ulllce los repuestos originales y los liquidos, sprobados de NISSAN, Los dafios a os vehiculos ocasionados coma resultado del uso Ge tepuesos que no sean originales 0 de iquidos, combustibies © lubricants incorectos, no serén cubierios por la garanti. (Consult la gina “Lo que no est cubiorto" en la SECCION DE GARANTIAS) Pade toner plana conf lanza en que el departamento de servicio técnico {2 Su concesionaio haré todo lo posible para atender las necesidades ‘de mantenimiento y de reparacion Ge enmageeimicntoy oe reparacin de su vehiculo de una maneraTabla de Mantenimiento Programado Las sguontestablas de de mantenimionto programado deben usarse fara recordar qué revisiones de manterimianto’ son necesenas oe ‘ohiouo yeusnda es necesario hacerlas, Como leer y usar la tabla de mantenimiento [programado Para condiciones de conduccién normale Encontraré una tabla que muestra los planes de mantenimiento para consctnes de concucciin normales. Es posible que se deban realizar operaciones de mantenimiento adiionales o mae completas en funcson las condiciones meteorlogicas y ambientalee, de las eupercies de les caretaras, de ls habits de conduccion personales y del propesto oluso del vehicle § manteriento programado posterior al lime periado contemplade os tbls es similar al indicado, Cade laren de mantenimiento 6 enumera en la cola Operacion 2 manteninienio. Las operaciones de servicio eapacticadssY 108 ‘enpos ce servicio para cada elemento de mantenimienta ce enumeran ‘2.8 luna tenalo de manterimient. \B8cosraciones de mantenimrta se smblzan con unalera del alabeto. {Persiemo kinspeccina y coreg o ambi ses necesaro) {os empos Ge sani se indian por el klometraje am (rilas]y por SZalmero de mess. Es necesario que realice ef manenimento de su (eiculo ovando supere al amstaie determinado o bien cuando 89 ‘alan ls meso establacos, i pcion que se produze primero. Si un tempo de operacin de servicio no coresponde con ningune de las miltises ineicaciones del Kiometajeo los moses, elja una celda ‘|e corresponda a una do las siguientes descripcionee: (U1 Realzar el matonimientoUnicamante en funcin de klomete. ‘<> :Reslza el mantenimiento en funcion de nimero de moses, Encontrar un aviso de apicacion para cada elemento de mantonimiento fen la “NOTA. Los elementos do manteniniento marcados con °" : realea el manteiniento en base al nimero de meses. NOTA: Ver pagina M-27.x:Manteninianto programado para concones de conduclon savera, onsite a pigina M24 Intervalo de mantenimiento iE OG me BV mG m5. co 6h) 10 TH) wo le @ [] WO |i) TON) MO OE Tw 28 (1 18) G8 eI) cy ey cH a) (8 (aH) 42) (4H) 6H «6 (6) (6) GH GH) CD GH) Ce) (BH, (aN) EH ED ca} a8 8g es ait ayo as ae eS ws Ls 3h Ss Ls) 66 eB 2 Law Toot a oe 7 | ee COMO C MORI coe te toe ee (OO Ter or (op z a t R a. i 1 1 i E i zMantenimiento programado para condiciones de conduccién normales PERS) ‘Operaciones de mantenimiento Realice e! mantenimiento cuando lague al nimero de klémetros (mills) determinado o bien cuando ee cumplan los mesee lesiablecces, la opcion que oe praduzea primero. IMOTOR A GASOLINA lem 1.000 (milas x 1.000) IMeses ‘Sensor de oxigeno precalentado (excepto modelos con sensor AIF y modelos equipados con OBD) ‘Cables de encendido Holgura de las valvlas de admision y do escape (modelos de combustible sn plomo) Holgura de las valvlas de admin y de escape (modelas do combustible con plomo o motores TB excepto modelos TB48DE o sin catalzador) \Ver NOTA()_| Filro del sistema de ventlacién positva del carter (POV) & ‘Sistema de ventlacion positiva del cérter (PCV) (modelos con motor VO y modelos con catalizador de tes ves) [Ver NOTA) ‘Sistema de ventacion positiva dal carter (POV) (sin catalizador) Bujas de encendido ipo convencionl con callzedo?) ‘Bujas de encendid (tipo convencional sin catalzador, para combustibla con ploma) Bujss de encendido (tipo convencional sin eatalzador, para combustible sin plomo) Bujias de encendido (ipo punta de ircio/plaino para Marruecos) Bujias de encendido (tipo punta de rcio/patino para los modelos 239, 260, 251 e Y62 para Fllpinas) ‘Bujas de encendido (tipo punta de iridio/platino excopto para Marruecos, modelos Z39, 250, Z51 e Y62 para Fllpinas) [Ver NOTA) ‘Correa de distibucion Mangueras y conexiones de vacio (gin catalizador)reser cogil racin de mecca de refngoranio dl olor Drang a [ale manteninanio nicamente en base al Klometj, < > reaiza’ ol mrtimioss ace ny aes NOTA Ver plgna M27. Mataninionte programado para condsnes Ge conducet ogee canara eect Tntervalo de mantenimiento dee oe oe ae Og 22 i ae a SoS) 5 00 0 cm iro y el agua do engi, T: apretar.Mantenimiento programado para condiciones de conducci6én normales DEVn De ‘Operaciones de mantenimiento lrcalce el manteniminto cuando legue al numero de klémetros (mils) determinado 0 bien cuando se cumplan los meses|(ilas x 1.000) lestbiscidos, a opcion que se produc primo. Meses | [MOTOR DIESEL el gel aceite de motor (pra los modelos 022 con motores YD y ZD sin conducto comin) vel del aceite del motor (para motores sin conducto comdn excepto para los modelos D22 con motores YD y ZD) Aceite del motor (para los modelos 2WD D22 con motor YD) *_ a ‘cette del motor (para los modelos 4WD 022 con motores YD y ZO) * i Fitro de aceite del motor (para los modelos D22 con motores YD y ZD) # ‘Aeeite del motary fro de aceite del motor (excepto para el mator MOR, motor KOK para Singapur, los modelos D22 con motores YO y 2D y el modelo F24 con motor 2D) ‘Acste dal motor fitro de aceite del motor (para motores de inyeccion indirect) ® ‘Acete del motor fro de aceite del motor (para el motor MOR para Argentina y Chile, motor KOK para Singapur) ‘Acete del motary fir de aceite del motor (para el motor MR excepto para Argentina y Chile) & ‘Acete del motor yfivo de sceite del motor (para modelo F24 con motor ZD) + | Fir purticador de aire (ipo papel seco para éreas con mucho polo) x [Ver NOTA Filo purficador de are (ipo papel seco excepto para areas con mucho pole) & Fitro puriicador desire (ipo papel seco para motor K@K para Singapur) | Fito puricador dear (ipo papel viscos0) 4 Fitto puriicador de aie con fitro puricador previo de aire ipo papel seco) & uricedor previo de aire ciclon +a Ci, star: bi, a cay sw alr rien ricament en Bas al Klomore, <>: realaarel marlon co oer nse. 7. Manteniniento programa para cndicinas de conduccon sate coronene Tntervalo de mantenimionto TOS OS Ww Oe oo YRw wo fas, 50 Ty ‘80 | 85) 90 195,] 100 [A057 190 This: 120 pias. 190 Siam 140 Ta, 150. i 1a] a (12) (05), (V8) (2H), (24) C21), (BO) (8B) 8 aR), (42) 45) cy | it) 4) (5) i mae gt 9g) len eles way ee) Bele q 8 ‘Tnspiona ea 5.000 fen (00 as) 06 ee si ca 501 (0 «8 tt a Tee Gone kee Cambiar cada 101000 an (8.00 mill 2 as) 1 = @ om EER ARORA OR R ORT ROORG RUD Cai ids 800 (00 i) 12 ists Gana 0p 110) aes TOD OOOO POO Om Oo R es - (Birmere Mantenimiento programado para condiciones de conduccién normale, TEC ‘Operaciones de mantenimiento : fn 08 eaice el mantenimiento cuando llegue al nimero de kilmetros (millas) determinado o bien cuando se cumplan los meses|(nilas x 1.009) esabacion a psn qe se procure panto Messe [MOTOR DIESEL ay Sistema de relggeracion Comeas de tafemision Ne NOTA ‘Corres de trensmsion (para modela F24 con motor 2D) [Ver NOTA.) Correa de transmision yredilos (para motor KOK para Singapur) * WVec NOTA 7] — Retrigerante del motor Ver NOTA(2) Fitro de combustible @xcepio en América Cantal y Sudamérica, os modelos Y61 para Flipinas, ol motor KOK para Singpur, los modelos D40 y R51 con motor YO y motor MAR, el modelo D22 con motor YD para Kenia, Malaw, IverNOTA(@) Mauricio, Mozambique, Tanzania, Uganda, Zambia y Zimbabue) Fitro de combustible (ara motor MOR excepto en América Centraly Sudamrica) Ver NOTAC@) Filro de combustible (para Amérioa Central y Sudamérica) Ver NOTA) Fito de combustible (modelos Y61 para Fliinas) Iver NOTA() Filro de combustible para motor KOK para Singapui) Fitro de combustible (para modelos DAO y R61 con motor YO) & Fira de Zambia y Zimbabve) Inyector de combustible Wernova@ | | Tubos de combustible excepto para ol motor MOR) is | Beals de inecatn (capo para motors de conducts comin. Fernoraga | — aa dee pase semis y de escape (Gin HLA, excepto para el motor KBK para Singapur los motores YD y ZO) [ver NOTA) | races tlas de dns yd escape (Gara motor KK para Singapur, os motors YO Soop nora) | — | Velocidad al ralenti (excepto motores YD, ZD y MR) Iver NOTA(2!) | Carta de dstibucén del érbol delves y dela bomba de Fyscaiba [— Certo de distibucén y rods (para motor KOK para Singava) jvernoraceo | —combi, inspeccionar y correiro cambiar si os necesai,C: Fnpir, Hci Stas dncanoe ote ona «roe marie see nse omen [gage 27-4 Mantenmento programed para condciras do concen srr conua a pee 4) 1) (12) C8) 18) I) C24) (Rip 30) EB. (36) BB) 42) 5) a) 1} 54) GT) (GO) 163) (65) 1). C2) 1) (et) =e = ce E a) 0 bee kim 0 >i eae een TR) FOODS (RD) CON CRC) CR) QO OR) WO IRD wn RI RI Stee algo ee n Ta mm eim ime im wl z a CO OO) RO) LS OY) OY ce if fl 8) om) o aD aR vi a a Eat —_ 7 iat "I mo : A A a uy mw on o7- ti q : i i Tit ag vt at i w ~ Taw z air ch 6000 (600 il) ms i caMantenimiento programado para condiciones de conduccién normales TEE ‘Operaciones de mantenimiento lstabiecdos, a opcién que se produzca primero. Reaic ol mantonimiento cuando llegue al nimero de kilémetros (milla) determinado o bien cuando se cumplan fos mesee| (mills x 1.000) lem 1.000 Moses [MOTOR LPG ‘Aceite del matory fro de aceite del motor & Filo purifcador de aire (tipo papel viscosa) ® Catalizador (uso en taxis) Sistema de refrigeracion Comeas de transmisién (so en tas) [Vee NOTA GD Coneas de tansmisién Nee NOTA) Sistems de control EGR Refigerente del motor [Ver nora) Fittos de combustible # [Ver NGTA(@) ‘Sensor de oxgeno precalenado (Grcaplo medels con sensor AF y madalos equpados con OBD) Cables de encendido Distibeien del enoendido | Holgura de as valvlas de admision y de escape NVornOTA@) (Coneriones del ciindro y del depdsito de LPG (para conesiones auslias y desperfectos) Tuberias y conexiones de combustible LPG (para fugas de combustible y desperlectos) Sstona de ventiacion posta del carer CV) Bujas de enconddo (ipo punta dilating) ‘Corcea de distribucion ‘Mangueras y conexiones de vacia Alguian del vaporizador (6 sale demasiado, vacialo mas a menudo)‘Abcavatues:R: cambiar, I: nspecciona y comegir cambiar si es nacesari,C: pia, A: usta, lbrcar,dronar ol acsitey lubicr el daragma, Evrevisary coreg larelacién de meozcia de refngerante del motor, D: reveal ir ye! agua de crenaje,T: aprotar. [J:teaar ol marteniianio Unicarente en base al klometraje, < > reazar el manteriiento en base al nimero de meses. NOTA: Ver pagina N-27, 4: Mantonimianto programado para condiciones de condvccén severas,coneue a pagina M-24 Tntervalo de mantenimiento Te 0) WH We 4S oo (GH) m0 UBS! m0 TR) wR) © Ly WOR WOT) 5 & @ C2 G CH Ca) an aD aD (aH a (sD en As) an (an an an (em a BH GO HG 1) TE ETUE BAAD FS Sew wo Ho A oe ao 8 a ie ime a iat ot 7 7 T 1 7 Tea ie Teg ea i I H 7 i i ee a1 i i oe R : R i a1 i i v a x i x a 7 7 i 1 0 ie a a i i roa i 7 7 T a 1 v 7 ti maoMantenimiento programado para condiciones de conduccién normales CES EY ‘Operaciones de mantenimiento lenz 1000 Reatce manteniminto cuando llegue al nimero de klémetos (mils) determinado o bien cuando se cumplan fos meses mila x 1,000) estalecs. la onc qu so produrca primer. Meses IMODELO PASAJEROS. Fitro de aire acondicionado y/o flira anthpolen & igus dels trensmision automatica (para nivel y fugas, excepto SAT para Y60 y 160, GATy TAT) ® [Ver NOTA) Liguido dl transmision automatica (GAT para Y50 y 160, GAT y 7AT) [Ver NOTA (20) Mangueras de vacio del dispositive de control automico de la velocidad (ASCD) ‘Ariculacin del eje en la brida de la articulacion (para modelo Y61) ‘Sopores de a carroveria (para 62) ‘Mangueras de vacio, conexiones y valwla de retencién del servofiono guido de frenos | Guamiciones de eno, tambores y damds componentos dal eno ® Pstilas de eno, discos rotores y demés componenies del reno rene y embraque (para nivel y gas) |"Sistomas de reno, embrague y escape: | nteruptores de uz de eno y contol da cusero V6 y GVRE) [Ver NOTA (2) | Liguide de GVT (ara nivel y fogas) [Var NOTA (19) ‘Aveite del mecanismo dol diferencial Gncluido LSD de fipa viscose) (para rival yfugaa) ® | Acsite del mecanismo del diferencial (para Y62) ‘Avete del mecanismo del dferencial de desizamiento imitado (USD) (excepto para LSD de po viscosd) Freno de pedal, feno de estacionamiento y embrague Guego libre, recorrdo y funcionamiento)_Abroviaturas: Ri cambia |: inspeccionary corgi cambiar si es necesari,C: mpl, A: usta, lbricar, drenare ace E:revisary corer larelaciin de mezcia de etigerate del motor, D:reisr a fo y el agua de drone T:apretar. [l:teaizar el manterimiontoUricamante en base al klmetrao, < >: rear el manteimianto en baso al numero de meses. NOTA: Ver pigina M27: Manterimiontoprogramado para condiciones de conduccion severas, consult a pagina M-24 Tatervalo de mantenimiento i y vicar el datragma, Ty SAAS) pom M0 TR WAS OD GS GH TO 1TH 0 [amy GO [RH WO 8) TIO IIH 10 im) 00 em 1 ps cD ew 5 © > KH ca a ap cD > Ga cH ca” () 4 igh gD (GD CO GD cm Ig) GO BD 5 GD co SENBUAAT DHS Be GOH Oe FN ew z t z at z z Ti 7 oe i H 1 oe oa T T T Te 1 i i L L ro L T T 7 i fat me T i i r r i i mi z E x T i TE i at T i ss es a Ti ee eee ieee eo a ee see ia oe eee a t v o a 0 oF a T T i T T T i Tee oe ie a ee Te eee i oon no a. oo | eee a ee ee Vie es ae Gee ae ee | i i ee aMantenimiento programado para condiciones de conduccién normales CEES ee a ‘Operaciones de mantenimionto Realice el manterimiento cuando llegue al nimero de kldmetos (millas) determinado o bien cuando se cumplan los met lestabiecidos, a opcion que se produzea primero. lime 7.000 \itas x 1.000) IMeses [MODELO PASAJEROS Grasa del cubo de rueda ibre * Grasa del armazén de cojinete de la rueda delantera (para modelos 4WD, excepto para armazones de cojiate de tipo crrado) (Corraduras,bisagras y cerrojo del capé (yredlos y enganches do a puerta deslzante) * ‘Accite del mecanismo de direccién manual (tipo RB, para nivel y fugas) ‘Aceite de la tansmisin manual (para nivel y fugas) Liquido y tuberias de la direccion asitida (para nivel y fugas) (Grasa del rbol de propulsion (para los modelos Y61 4WD, Y6By 029) © [Ver NOTA (a) ‘Cinturones de seguridad, hebilas,retractores, anclajes y ajustadores | Mecanismo y varilsie de Ia dreccion, piezas del ejey de a suspensidn, Arbol de propulsion y &rbol de ransmision [ver NOTA (5) Gelantero (excepto modelos Y61 y D22 WD) + Mecanismo yvarilje de la dreccion, piezas del sje y dela suspension, bol de propulsion y arbol de tranemisiGn Ver NOTA Gi) |_delantero (para modelos Y61, Y62 y 022 4WD) * ‘Aceite 0 Iquido de la eaja de ransforencia (para nively fugas) [Ver NOTA CTS) Aceite 0 liquido de la caja de transferencia (modelos D22 e Y6T) ‘Alineacién de las ruedas (en caso necesario, permutarla y balancearas)/Abrevisturas:R: cambiar | inepecciona y conegi o cambiar si es nacesti, C: mpi, A: star, L:lubsoar,drenar el aceite y brea el afagma, Ectevisary coreg la relacion de mezcla de efigerante del motor, D: revista fia y el agua da dren, prot. [:reaizar el mantenimiento dnicamente en base al kometaj, < >: ealzar el mantenimianto en base al rimoro de meses. NOTA: Ver pégina W-27.#:Mantenimientoprogramado para condisones de conduccidn severas, consult a pagina M-24 Intervalo de mantenimiento Dy z TOTS) 2 POH, WD YG WO G50 155. 0/651 70 Tay WO pRB 50 GUT 00TH) 100 TB) ta 1am) 0 pH) Te as Te 5) © (D9) co ah ao an cx (a9, ao ag ans) an een peo mp 66 2 |A9} CO aN aD (9 5 4 215 1 nw 21 835 96 130) a2 Las) 8 ST boi) 66 (60) TS Th ah atmoMantenimiento programado para condiciones de conducci6on nommales MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y LA CARROCERIA Operaciones de mantenimiento lestalecdos, ls opcion que e produc gimera, i km 1.000 Realce e! manterimiento cuando leque al nimero de kilémetros (milas) determinado 0 bien cuando se cumplan los meses|(milas x 1.000) Meses = IVEHICULO COMERCIAL Fitre del aire acondicionade yfo fio antrpolen & T Liguido de is transmision automatics (para nivel y fugas, xcapto BAT para Y50 y J50, 6ATy TAT) & [Ver NOTA CH) Liquid de a transmision automstica (GAT para Y5O y J50, AT y 7AT) [Ver NOTA (20) ‘Mangueras de vacio del dispositivo de contol automtico de la velocidad (ASOD) ‘Artculacion del oe en is rida de la artculacion (para modelo Y6t) ‘Sopories de Ia carrocera (modelos con chasis poquefio D22,D40 y Y61) [Ver NOTA Gi) ‘Mangueras de vacio, Conexiones y valula de retencion del servofreno gud de frenos Guarniciones de freno, tambores y dare componontes del reno & Pstilas de reno, igcos rotores y demas componentes del reno Fano y embrague (para nivel y fugas) Sistemas de reno, embraque y escape | Liguido de CVT (para nivel y fugas) + Acete del mecanismo de! dferencal Gncluido LSD de ipo viseos0) (para ively Tagaa) © [Ver NOTA Cs) | Aceite del mecanismo del diferencia (excepto para ol modelo E28) Acsie del mecansmo del dierenil de desizansenoimtado (LS0) (ecapta para LSD de ipo Vecona) Fron de pedal, reno de estacionamiento y embrague (uego libre, ecorndo y funcionamiorto) | Grass del cubo de rueda ibre {razin do cojnet do awed doanera (bara madelae 2WD eicoploHodalo ETB @GapiG pa maconee de tipo cerrado) " haan‘Abrevituras: R: cambiar, I: nspeccionary corre o cambiar ses necesato, C: impr, A: just, lbrcar,crenar el aceite y lubicar el dakagma, Evcevisar y coreg la elacién de mezca de efgerante del motor: rvsa lite y el agua de drenje,T:aprtar. realza el mantenimiento inicamente en base al kiometaj, < >: realizar el mantenimiant an base al nimero de meses, NOTA: Ver pagina M-27, 4cMantenimiento programado para condiciones de conduction severa, consult la pigina M24 Tntervalo de mantenimiento SS OS Ow 06 0 & ws 0h Oe ow) Om 0m me Oo we Te oD £5) GB ep coy ey ao 3 ay a 45) cay I) GN, (x 6) cH) (2) C2) CH, =) I) 9 TD CO Cc) P68 VN oe ee we es BS Be re or OO z z a v es ee T T 7 L T 7 T Te i £ a i 7 i 7 Te ee ee T i i Tee ee | i es la ee eee nn 2 2 H i iMantenimiento programado para condiciones de conduccién Nnormales CE ‘Operaciones de mantenimiento [establecidos, a opcisn que se produzca primero, km 000 Reale e! mantenimiento cuando logue al nimero do kidmetros (mils) determinado 0 bion cuando se cumplan los meseal(ilas x 1.000) Moses, [VEHICULO COMERCIAL : realzar el mantenimiento an base al nimero de moses. NOTA: Ver pagina N+-27,’Mantenimiento programado para condiciones de canduccién soveras, consulta la pagina M-24 Tntervalo de mantenimiento TS Wt HO OOS 0 aS 50 55 OD WS 10 | TH) G0 pOH) 50 pOm 100 OR 110 MRy 100 [Ty m0 fm) 10 my Too emt 5) G @H CD (WH 1 Wy ed ey cH) eo) ce) (zs) 4s) 1). cH) (5) cE) (6) CH) GD. 2) GD) 7) G]H EH GO (G3) C8) PERU HEBAATH SS Be OT OB 6 Pe oe 1 ® i: "Bl Te oT oe Tc no Teo Teer a Tea a oe ee oT Tet on Tir Ce a ie 0 a Tr t c t t I T 7 T T aT i 1 TE ry i i i ct eB: 1 1 Too oOoOoo od fs 1 1 Beek eee fae on Cee a ee “i ee oe i 1 1 a eee oa IR i 1 aMantenimiento programado para condiciones de conduccién Severas ‘Condiciones de conduccién severas {A ~ Condcién en areas eon mucho polo G - Conduecién en zonas donde se utiliza sal otras sustancng 8 ~Conduccién repetida en distancas cortas corrosivas CC ~Arasire de un seritemalque o una caravana H.- Conduccién en careteras iregulares y/o con baro 0 ene dese D -Marchs excesiva del motor ralent |= Conduesign con uso frecuente del reno o en zonas montahoes E -Conduccién en condiciones climdticas sumamente adversas 0 J. - Conduccién frecuente en el agua fn zonas con temperaturas ambientales extremadamente bajas 0K ~ Gonduccién sostenda a allas velocidades ferremadamente alas LL = Viajes cortos repettves, con el moto roa baja temperatura F ~ Condueion an zonas muy himedas © menaosas M - Conduecéna baja velocidad (elaciad promedi ¢ 0 i) Condiciones de condvccion Elemento de mantenimiento [Greacen de] intervalo de mantonininto AIBICIDI 7. 7 |Aceite de! motor y filtro de aceite del motor |Cada 5.000 km (3.000 mils) 0 |) Metra gasoina y LPG [meses 15 | | Metordinyeccin indirect [Gada 2.500 km (1.500 miso [Smesee | |_| Ticapto par motores MR: modelos DET con motores "Oy 20, modelos '28 con motor y [Gade 7.500 km (4500 mis) 0 moto KOK para Singapur meses i Para motor MOR pare Agorinay Chie] Cambiar |Gaga sooo km G00 miedo” i | moves | [| | ParamotorMBR excepto para Argentina y Chie [Cada 4.000 km (2.400 milan) i ISmeses Para modelo Fad con motor (Cada 15,000 kn (OOO wT S moses c: ara motor [Cada 6.000 km (@.000 mils) © ie |. 1M| Para moter KOK para Singapur [Cada 6.000 km (2,000 milas) © 12 mosesre nduccién Elemento de manteniiento [Operacin do Fenions do conduc to de manteniient |peractn de] Iniervalo de manteniniento D [=] [Pesteceimatcr [Gada 10,000 km (6000 mits) o wee | Para los modelos 2WD D22 con mater YD 8 meses Para los modelos WD D22 con matores YO. ada 6.000 kn (000 lla) © 55 ate YY | cansar [Pa 00000 ls). Fitro de aceite del motor esas 10000 un G00 milao Para los modelos D22 con motores YD y 2D lSmeses a+ Fito puriicador de are (Gada 6000 EG000 naa lol Tipo papel seco para motor KOK para Singapur | Cambiar _|12 meses ‘ Tipo papel 000 excepto para motor KOK para Singapur] Cambiar Teazapel devase Gambiat Iy455 a menudo Purificador previo de aire Glén inspeccionar Fito del sistema de venisin posiva del caer(POW]| Cambiar aio [Correa de transmision y rodilos [Gada 20.000 kn (12.000 ila) Para motor KOK para Singapur Cambiar [48meses Fito de combustible camsar Raza 2000 do 0 tipo de fitro dentro dl estanque ymbiar_|Y2meseo Seg le Cee are taht deeb ena YO) |Carbar i] ada 20,000 Wr (T2O00 wa) © wee Ce ay Ratna VDy ims MR Sera enga| 2 meses, — rade (3,000 mils) o Ale Bare mor MOR exept para meres Cansly [Carb aoa 20000 ( Sudemerica mbar [Cada 10.000 fo (6,000 mils) Aicle Para América Centraly Sudemérca Cunbar_[eade 105005 IE Parameter ES mpobary [Cada 7.500 kn (4.500 mils) © " e ‘Para modelos D40 y R51 con motor YD [Sempron [cade 79 i ‘ 72.500 en (19500 mils) © Cambiar [OH08228 7 [Cada 20.000 kn (12.000 mila) © co [Corea de distbucion y rodilos cantar (enane Para motor KOK pare Singapir [Gada 10.000 km (6000 rls) © ‘ eae re acondiconado y/o fo ant-polen | Cambiar [Owae a [Cada 40,000 kv (4.000 ilo) © ° Tquide do a ranarisn atomic (oept0 AT | Canbinr [pte SL para Y50 y J50, GAT y 7AT) mas‘Operacion de Intervalo de mantenimienio es de conduccién Elemento de mantenimiento mantenimiento| ‘Condiciones de cond ccemiomrettor Liquido de renos Cambiar |p meses (Cada 10.000 km (6.000 nila) [Guamiciones de fono, tambores y demas nspeccionar| C2810 Icomponentes del reno Pasties de fen, discos otores y demas (Cada 5.000 kin (8.000 mils) los modelos Y61, Y62 y D22 4WD_ Para vehiculos comerciales y ios modelos V1, ‘Y62 y 022 4WD excepto para E25 : Inspeccionar| ada 5. components da reno “S000 im OSTETS Liuido de CVT Cambiar [Cad 100.000 kn (60.000 i) [Acs dal mecanfomo del Sferencial nluido LSD_| camp [84a 40.000 km (24.000 nilado ae tipo viscosa) (para vocals de pasajeros y E25) 124 meses [Cada 6.000 km (8.000 mils) o [Grasa del cubo de ueda love Inspeccionar| S248 8° [Cada 5.000 km (8.000 mils) © \crasa del armazén de cojnete do la rueda dotantera Inspeccionar [C802 6 (cara modelos 4WD, excopto para armazones de Sane 93000 em GRD aT canto de tipo corde) Cambiar [Sade 400 ~ |Garadaras,Bsagis ycarjo dol eaps (rodilosy| | yigqy [Cada 5.000 km (2,000 milasbo lenganchas de a puerta desizante) Lubricar {3 meses ~ ]Racores de ls pivotes dela drecciin (Galo Mode | pyjgqy” [Cada 6.000 ken L000 mle) o Iwan) |S moses Gresa del bo de propulsén ara os modelos | ;oq7 [Cada 10:000 kn (SOOO alaalo F2ay 4WD de D22, ¥61 e ¥62) vicar |e meses Mecanismo y varilaje de ia drecoiGn, plezas del eje ly de a suspension, aba de propulsin y arbol de ranemision dea Para vohiculos de pasaarosy E28 excepto para. |Inepeccionar|Cada 10,000 kn (6.000 ils) © lam [@meses [Cada 5.000 ken (8.000 mils) 0 (Operaciones de manteriniento:Inpeccionar = Inspeccionar. Corgi o cambiar si es acecai. [3 meses