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  • Soluciones A Preguntas

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    Cesar H Valencia
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    La línea de pendiente o línea de ceros es la línea preliminar ideal que mantiene una pendiente uniforme especificada y concuerda con el eje de la vía, minimizando cortes y terraplenes. El terreno del proyecto Tolima 2 se clasifica como escarpado, con pendientes mayores al 8% y grandes depresiones donde se construyen puentes. En el proyecto de Salamina, se seleccionó la Alternativa 4, una variación de la Alternativa 2 con una distancia de 6 a 7.5 km, ya que la Alternativa 1 no era

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    La línea de pendiente o línea de ceros es la línea preliminar ideal que mantiene una pendiente uniforme especificada y concuerda con el eje de la vía, minimizando cortes y terraplenes. El terreno del proyecto Tolima 2 se clasifica como escarpado, con pendientes mayores al 8% y grandes depresiones donde se construyen puentes. En el proyecto de Salamina, se seleccionó la Alternativa 4, una variación de la Alternativa 2 con una distancia de 6 a 7.5 km, ya que la Alternativa 1 no era

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    La línea de pendiente o línea de ceros es la línea preliminar ideal que mantiene una pendiente uniforme especificada y concuerda con el eje de la vía, minimizando cortes y terraplenes. El terreno del proyecto Tolima 2 se clasifica como escarpado, con pendientes mayores al 8% y grandes depresiones donde se construyen puentes. En el proyecto de Salamina, se seleccionó la Alternativa 4, una variación de la Alternativa 2 con una distancia de 6 a 7.5 km, ya que la Alternativa 1 no era

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    SOLUCIÓN A PREGUNTAS DE LA SECCIÓN 1 Y 2

    1- ¿Qué es una línea de pendiente o línea de ceros?

    RTA/ Es la línea preliminar con la que el diseño sería ideal, donde se conserva la
    pendiente uniforme especificada y que de concordar con el eje de la vía, los
    cortes, los terraplenes (rellenos) serían mínimos, esta línea va sobre el terreno
    existente.

    2- ¿Cómo de clasifica el tipo de terreno, (presentado en la clase del 14 de junio de


    2021) en el diseño del proyecto Tolima 2?

    RTA/ Se clasifica como un terreno ESCARPADO ya que tiene en su mayoría


    pendientes fuertes mayores al 8% y cumple también al tener grandes depresiones
    donde se construyen puentes que se consideran como divisorios de aguas

    3- En el proyecto de Salamina (presentado en la clase del 14 de junio de 2021),


    ¿Cuál fue la alternativa seleccionada y por qué?

    RTA/ Se seleccionó la ALTERNATIVA 4 la cual es variación de la alternativa 2 con


    una distancia entre 6 a 7.5 km, ya que la alternativa 1 no quedó por su cercanía al
    mar y los costos que generaba por el impacto ambiental (predio de palmas de
    cera) y la alternativa 2 era la que había sido seleccionada en un principio pero por
    lo que esta estaba diseñada para entrar por Salamina se decidió crear una
    variación (Alternativa 4) porque Salamina no contaba con la infraestructura para
    recibir camiones, carros pesados, etc.

    PRESENTADO POR: María Alexandra Perdomo Tovar


    CÓDIGO: 20182171109

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