GRUPO

INTRODUCCIÓN

El tránsito vehicular es un problema que necesita apoyo técnico adecuado para permitir una
verdadera y segura Comunicación Vial.

Por esta razón, nuestra empresa se esmera en ofrecer el apoyo que requieren quienes
construyen y mantienen nuestras vías de comunicación, a fin de que el crecimiento producto
del desarrollo económico no se detenga.

Día con día nuestra empresa trabaja ofreciendo nuestros productos y servicios con la más alta
calidad para que usted tenga una perfecta Comunicación Vial.

Objetivo:

Ofrecer estudios, proyectos, ventas e instalación de dispositivos para el control de tránsito

utilizando materiales de la más alta calidad, que cumplen con todas las especificaciones
nacionales e internacionales actuales. Con el fin de lograr día a día una Comunicación Vial mejor.
Brindando seguridad para los usuarios.

m
v o
c n l.c
n ca
mu io ia
o i
c Oficinas Corporativas
 COMUNICACIÓN VIAL

antes
de decidir
CONSÚLTENOS
 SEÑALES PREVENTIVAS

Tienen como objetivo prevenir a los conductores sobre la existencia de algún

peligro en el camino y su naturaleza. Brindando seguridad al usuario.

DIMENSIONES
61 X 61 cms. TABLEROS ADICIONALES:
m
71 X 71
86 X 86
cms.
cms.
25 X 85cms. Sin ceja
30 X 71cms. Con ceja
l.
co
117 X 117 cms. 35 X 86cms. Con ceja

v ia
35 X 117cms. Con ceja

MATERIALES
Lámina Galvanizada

ca n
PTR Galvanizado
Ángulo Galvanizado
Tornillos Antirrobo

i io
n c m
u l.
v ia co
m ACABADOS ac n
o Reflejante:
n ic
io
Grado Ingeniería

mu
Alta Intensidad Prismático
Grado Diamante

c
Textos:
Tinta Serigráfica
Reflejante

co USO
Película Electrocut

Vialidades Urbanas.
Película Antigrafiti Caminos Estatales y Urbanos.
Caminos Federales y Vías Rápidas Urbanas.
Caminos de Alta Velocidad y Autopistas.

1
 m
l. SEÑALES PREVENTIVAS

co
ac ia
SP-6

n ic v SP-7
m
SP-8 SP-9 SP-10 SP-11

l.
CURVA CODO CURVA INVERSA CODO INVERSO CAMINO SINUOSO CRUCE DE CAMINOS

m u n v ia co
co aio n
SP-12
ENTRONQUE EN T
SP-13
ENTRONQUE
m
SP-14
INTERSECCIÓN
SP-15
ENTRONQUE EN Y
SP-16
GLORIETA
SP-17
INCORPORACIÓN DEL

l.
EN DELTA LATERAL OBLÍCUA TRÁNSITO

m ic io v ia o
co n c c n
SP-18
DOBLE CIRCULACIÓN
SP-19
SALIDA cSP-20SP-21
ESTRECHAMIENTO ESTRECHAMIENTO
SP-22
PUENTE
SP-23
PUENTE
SP-24
ANCHURA

un
SIMÉTRICOASIMÉTRICO MÓVIL ANGOSTO LIBRE

ca io m
u i l.
SP-25
v ia co
SP-26 SP-27 SP-28 SP-29 SP-30 SP-31

m
ALTURA VADO TERMINA SUPERFICIE PENDIENTE ZONA ALTO

c n
LIBRE PAVIMENTO DERRAPANTE PELIGROSA DE DERRUMBE PRÓXIMO

o n a io m
l. SP-35 SP-36 SP-37

c u ic
SP-32 SP-33 SP-33-E SP-34

v ia o
PEATONES ESCOLARES ESCUELA GANADO CRUCE DE MAQUINARIA SEMÁFORO
FERROCARRIL AGRÍCOLA

m c n c
co m n ca io
SP-38-A SP-38 SP-39 SP-40 SP-41 TABLEROS ADICIONALESREVO
CAMINO CAMINO CICLISTA GRAVA SUELTA REDUCTOR DE DE ALTURASREDUCTOR DE
DIVIDIDO DIVIDIDO VELOCIDAD Y DISTANCIASVELOCIDAD

u i2
co
 SEÑALES RESTRICTIVAS
Tienen como objetivo indicar al usuario, la existencia de limitaciones físicas o
prohibiciones reglamentarias que regulan el tránsito.

DIMENSIONES
61 X 61
71 X 71
86 X 86
117 X 117
cms.
cms.
cms.
cms.
SR-6
25 cm por lado sin ceja
30 cm por lado con ceja
35 cm por lado con ceja
45 cm por lado con ceja
m
v o
TABLEROS ADICIONALES:
25 X 85cms. Sin ceja SR-7
30 X 71cms. Con ceja 75 cm por lado sin ceja
35 X 86cms. Con ceja 85 cm por lado con ceja

c n l.c
35 X 117cms. Con ceja

MATERIALES
Lámina Galvanizada
PTR Galvanizado
n ca io ia
co u i
Ángulo Galvanizado
Tornillos Antirrobo

m
ACABADOS
Reflejante:
Grado Ingeniería
Alta Intensidad Prismático
Grado Diamante
Textos:
Tinta Serigráfica USO
Reflejante Vialidades Urbanas.
Película Electrocut Caminos Estatales y Urbanos.

m
Caminos Federales y Vías Rápidas Urbanas.
Caminos de Alta Velocidad y Autopistas.

l.
Película Antigrafiti

v ia co
c n
i
m n a io
co u c 3
 SEÑALES RESTRICTIVAS
v
n m
l. mio
co SR-9 SR-10

ia oc
SR-6 SR-7 SR-8
ALTO CEDA EL PASO INSPECCIÓN VELOCIDAD MÁXIMA VUELTA CONTINUA
DERECHA

SR-11
CIRCULACIÓN
SR-11A
a
CIRCULACIÓN
SR-12
SÓLO VUELTA
IZQUIERDA
SR-13
CONSERVE SU
DERECHA
SR-14
DOBLE CIRCULACIÓN

l.c
SR-15
ALTURA LIBRE
RESTRINGIDA ic
SR-16
ANCHURA LIBRE
RESTRINGIDA
SR-17
PESO MÁXIMO
RESTRINGIDO
SR-18
PROHIBIDO REBASE
SR-19
PARADA PROHIBIDA

ia
n
SR-20 SR-21 SR-22 SR-23 SR-24
NO PARAR ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO PROHIBIDA LA VUELTA PROHIBIDA LA VUELTA
PERMITIDO ESTACIONARSE A LA DERECHA A LA IZQUIERDA

SR-25SR-26 SR-27
v SR-28 SR-29
PROHIBIDO EL PASO

u
PROHIBIDO EL RETORNO PROHIBIDO SEGUIR DE PROHIBIDO EL PASO PROHIBIDO EL PASO
FRENTE A BICICLETAS, A VEHÍCULOS DE DE MAQUINARIA
VEHÍCULOS PESADOS TRACCIÓN ANIMAL AGRÍCOLA
Y MOTOCICLETAS

SR-30 SR-31 SR-32

n SR-33 SR-34

mio
PROHIBIDO EL PASO A PROHIBIDO EL PASO PROHIBIDO EL PASO A PROHIBIDO EL USO DE USO DE CINTURÓN DE
BICICLETAS A PEATONES VEHÍCULOS PESADOS SEÑALES ACÚSTICAS SEGURIDAD

DOBLE FLECHA
c PROHIBIDO EL PASO A
MOTOCICLETAS
TABLEROS
ADICIONALES

co
 SEÑALES BAJAS INFORMATIVAS Y DE DESTINO

Tienen como objetivo informar al usuario sobre el nombre y la ubicación de cada

uno de los destinos que se presentan a lo largo de su recorrido.

DIMENSIONES
SID-8 y SID-9 y SID-10
30 X 153cms.
30 X 183cms.
30 X 239cms.
m
l.
30 X 300cms.
40 X 153cms.
40 X 178cms.

v ia co
40 X 239cms.
40 X 300cms.
56 X 178cms.
56 X 239cms.

c n
56 X 300cms.
71 X 178cms.
71 X 239cms.

i
71 X 300cms.
86 X 178cms.

a
86 X 239cms.

io
86 X 300cms.

m n
117 X 239cms.
117 X 300cms.

co u
MATERIALES
Lámina Galvanizada
PTR Galvanizado
Ángulo Galvanizado
Tornillos Antirrobo
c
ACABADOS USO
Reflejante: Vialidades Urbanas.
Caminos Estatales y Urbanos.
Grado Ingeniería
Caminos Federales y Vías Rápidas Urbanas.
Alta Intensidad Prismático
Caminos de Alta Velocidad y Autopistas.
Grado Diamante
Textos:
Tinta Serigráfica
Reflejante
Película Electrocut

Película Antigrafiti

5
 m
l.
SEÑALES BAJAS INFORMATIVAS Y DE DESTINO

o
ia
ca v c m
u i SID-8
l.
n v ia co
ACCESO A POBLADO

om SID-9

n
ENTRONQUE

c ioa n
n c
ic io m
u l.
c v o
m ia
SID-11
CONFIRMATIVA
SID-10
c n c m
co
CRUCE

n ca l.
m u io v o
o i ia
n c
c n
co u io RIO

c SID-12

m DIAGRAMÁTICA

ca
i6
 SEÑALES ELEVADAS INFORMATIVAS DE DESTINO

Tienen como objetivo informar al usuario sobre el nombre y la ubicación de cada

uno de los destinos que se presentan a lo largo de su recorrido.

DIMENSIONES
SID 13 y SID 14
91 X 244cms.
91 X 305cms.

m
91 X 366cms.
91 X 488cms.
122 X 244cms.

l.
122 X 305cms.
122 X 366cms.

co
122 X 488cms.

v ia
153 X 244cms.
153 X 305cms.
153 X 366cms.
153 X 488cms.

ac n
183 X 244cms.
183 X 305cms.
183 X 366cms.
183 X 488cms.

n ic
183 X 300cms.
244 X 244cms.

io
244 X 305cms.

mu
244 X 366cms.
244 X 488cms.

co
MATERIALES ACABADOS USO
Reflejante: Vialidades Urbanas.
Lámina Galvanizada Caminos Estatales y Urbanos.
Grado Ingeniería
PTR Galvanizado Caminos Federales y Vías Rápidas Urbanas.
Alta Intensidad Prismático
Ángulo Galvanizado Caminos de Alta Velocidad y Autopistas.
Grado Diamante
Tornillos Antirrobo
Textos:
Tinta Serigráfica
Reflejante

Película Electrocut

7
SEÑALES ELEVADAS INFORMATIVAS DE DESTINO

m
l.
v ia o
c
POZA RICA PANUCO TUXPAN

ca n
VERACRUZ
m ALAMO TIHUATLAN

n l.
i io v ia co
u SID-13 SID-14

c c n
BANDERA SENCILLA BANDERA DOBLE

m n a
io m
o mu
ic v o
c co
c n l.c
LA VENTA AS

n ca
io ia SID-15

u i SEÑAL TIPO PUENTE

m
o
c
8
 SEÑALES INFORMATIVAS DE SERVICIOS
Y TURISTICAS

Tienen como objetivo informar la existencia de un servicio o de un lugar de

interés turístico.

DIMENSIONES MATERIALES
61 X 61 cms. TABLEROS ADICIONALES:
71 X 71 cms. 25 X 61cms. Sin ceja Lámina Galvanizada
86 X 86 cms. 30 X 71cms. Con ceja PTR Galvanizado
117 X 117 cms. 35 X 86cms. Con ceja Ángulo Galvanizado
35 X 117cms. Con ceja Tornillos Antirrobo

m
v o
c n l.c
i m
m n ca io ia l.
v ia co
o u
ACABADOS c n
c n a
Reflejante:
Grado Ingeniería

io
Alta Intensidad Prismático
Grado Diamante

co u ic
Textos:
Tinta Serigráfica
Reflejante
USO
Película Electrocut Vialidades Urbanas.
Caminos Estatales y Urbanos.
Caminos Federales y Vías Rápidas Urbanas.

m
Película Antigrafiti Caminos de Alta Velocidad y Autopistas.

9
 l.
m
SEÑALES INFORMATIVAS DE SERVICIOS
Y TURISTICAS

ia
co
v
m
SIS-1 SIS-2 SIS-3 SIS-4 SIS-5 SIS-7 SIS-8
AEROPUERTO ALBERGUE ÁREA RECREATIVA AUXILIO CAMPAMENTO DEPÓSITO DE ESTACIONAMIENTO
TURÍSTICO BASURA

HOTEL
n
o
SIS-10 SIS-11 SIS-13 SIS-14 SIS-15 SIS-16 SIS-17
ESTACIÓN GASOLINERA HOTEL O INFORMACIÓN METRO MECÁNICO MÉDICO
FERROVIARIA MOTEL

SIS-18 SIS-19
ioSIS-20 SIS-21 SIS-22 SIS-23 SIS-24

cl.c
MUELLE PARADA DE PARADA DE PARADA DE RESTAURANTE SANITARIOS TAXI
AUTOBUS TRANVÍA TROLEBUS

SIS-26
TELÉFONO
SIS-29SIS-51
aia
PASOAEROPUERTO
SIS-52
POLICÍA
SIS-54
RENTA
SIS-65
ZONA PEATONAL
SIT-1
ACUEDUCTO

c
DEDE DE
MEDIANO ALCANCE MINUSVÁLIDOS AUTOMÓVILES

SIT-2
i
SIT-3 SIT-5 SIT-7 SIT-8 SIT-9 SIT-10

v
ARTESANÍAS BALNEARIO GRUTAS MONUMENTO PARQUE PLAYA ZONA
COLONIAL NACIONAL ARQUEOLÓGICA

n
n
SIT-12 SIT-26 SIT-39 SIT-53
ADUANA CICLISMO MIRADOR TOROS MUSEO TABLEROS ADICIONALES

u 10
 SEÑALES INFORMATIVAS DE RECOMENDACIÓN
IDENTIFICACIÓN E INFORMACIÓN GENERAL

Se utilizarán para proporcionar a los usuarios, información general de carácter

poblacional y geográfico, así como para indicar nombres de obras importantes en
el camino, límites políticos, ubicación de casetas de cobro, puntos de inspección
y sentido de la circulación, entre otras.

DIMENSIONES MATERIALES
SII 14 SII 15 Lámina Galvanizada
30 x 120 30 x 76 PTR Galvanizado
cms. cms. Ángulo Galvanizado
Tornillos Antirrobo
30 x 153 cms.
40 x 178 cms.
56 x 178 cms.
71 x 178 cms.
56 x 239 cms.
71 x 239 cms.
86 x 239 cms.
86 x 300 cms.

ACABADOS

m Reflejante:
Grado Ingeniería

l.
Alta Intensidad Prismático
Grado Diamante

v ia o
Textos:
Tinta Serigráfica
Reflejante
Película Electrocut

ca n c Película Antigrafiti

u i io
co m USO
Vialidades Urbanas.

n c
Caminos Estatales y Urbanos.
Caminos Federales y Vías Rápidas Urbanas.
Caminos de Alta Velocidad y Autopistas.

11
 SEÑALES INFORMATIVAS DE RECOMENDACIÓN
IDENTIFICACIÓN E INFORMACIÓN GENERAL

m
l.
n v ia co
c
SIR

n
SIG-9 SIR

iu
SEÑALES DE

m
LÍMITES POLÍTICOS SEÑALES DE

ca
INFORMACIÓN GENERAL INFORMACIÓN GENERAL

m n io v l.co
v ia
o u ac nmn
c oio n ic
SIG-10
CONTROL
io SII-14

m
KILOMETRAJE
SII-15
KILOMETRAJE
SIG-7
LUGAR

c u l.
CON RUTA SIN RUTA

m c v co
c n ia m
SIG-11
SENTIDO DEL TRÁNSITO

co ca l.
a io co
i ia
ic
n SIG-8
NOMBRE DE OBRAS

SII SII-6

u SEÑALES DE RUTA NOMENCLATURA

DE CALLES

m 12
co
 FLOTILLA Y EQUIPO

m
l.
v ia o
c n c
i
m n ca io
o u m
l.
c v ia o
c n c
i
m n ca io
o u
c

13
 DEFENSAS METÁLICAS

Tienen como objetivo proteger a los conductores de salir de la autopista en lugares

peligrosos como barrancas y acantilados, cuando pierden el control del vehículo

m
l.
v ia o
c n c
i
ca io
o n
c u m
m l.
v ia o
ca n c
m i io
MATERIALES
Lámina Galvanizada calibre 10

USO
co n c
u
Caminos Estatales y Urbanos.
Caminos Federales y Vías Rápidas Urbanas.
Caminos de Alta Velocidad y Autopistas.

14
 SEÑALES LUMINOSAS

SEMIVARIABLE DE LEDs

ACABADOS
Gabinete
Gabinete de lámina de aluminio calibre 10.
Medidas: 125 x 120 x 13 cms. (LxAxH).
Pintura en polvo horneada.
Policarbonato de alto impacto 3mm de espesor.
Empaque de neopreno para sellado hermético.

Señal
Tarjeta de circuito impreso de material FR-4 de 1.6mm de espesor.
Medida del área de vista de la señal:110 x 110 cms.
Pintura negro mate horneada.
Recubrimiento químico del circuito impreso para protección contra
polvo, humedad y temperatura.

CARACTERÍSTICAS
Panel que alterna entre dos imágenes.
Reforzado Iluminación con LED superbrillantes.
Tecnología de LED alta intensidad que reduce el consumo de
energía y el costo de mantenimiento.
Nivel de intensidad automático entre día y noche.
Alimentación de 120 VCA, 12 VCD ó mediante panel solar
(dependiendo del tipo de señal solicitado)
Temperatura de operación de la señal desde -40ºC a 75ºC.
Vida útil de LED de 50,000 Hrs.
Consumo de potencia de 36W máximo.

Inteligente

PANTALLAS
8 niveles de intensidad programable por horario.
Brillo ajustable a diferentes niveles de iluminación ambiental.
Fácil programación en ambiente Windows por medio del
programa SIGA (Sistema Integral de Gestión Arterial) que
responde a las condiciones de tránsito de manera automática.
Opciones de programación:
1.- Desde una computadora conectada directamente a la señal.
2.- Desde un centro de control comunicado a través de cable,
fibra óptica o radio frecuencia spread-spectrum.
Color de LEDs: Rojo o ámbar.

VENTAJAS
LEDs de larga vida útil, 100,000 horas promedio.
Bajo consumo de energía.
Legibles en cualquier condición de iluminación
aún bajo la luz directa del sol.

15
 SEÑAL TIPO TAMBOR

Tienen como objetivo señalizar estacionamientos públicos y privados, así como áreas
m
l.
comunes.

DIMENSIONES v ia co
n
Tubo: 2”, 3” y 4” de altura variable
Tablero:
20X 122cms.

n
40 X 120cms.

co u io
MATERIALES
ac
m
Lámina Galvanizada
PTR Galvanizado

ic
Ángulo Galvanizado
Tornillos Antirrobo
Tubo cromado
ACABADOS
Reflejante:
Grado Ingeniería
Alta Intensidad Prismático
Grado Diamante
Textos:

m
Tinta Serigráfica
Reflejante

l.
Película Electrocut

v ia o
Película Antigrafiti

n USOc n c
u ca io
Estacionamientos
Parques
Áreas comunes

m i
o 16
c
 DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN DE OBRA

Se usan para proporcionar seguridad a los usuarios, peatones y trabajadores y

guiar al tránsito a través de calles y carreteras en construcción o conservación.

CLASIFICACIÓN DIMENSIONES
DPP Obras en el Camino DPP 86 X 86 cms.
DPP Material Acamellonado 91 X 91 cms.
DPI Señales Informativas
DPC Señales Canalizadoras (Barreras) DPC 30 X 122 cms.
OD-5 Indicador de Obstáculos 30 X 244 cms.
OD-5 Indicador de Bifurcación
OD-12 Indicador de Curva Peligrosa DPI 30 X 178 cms.
56 X 178 cms.

m OD-5

OD-12
30 X 120
60 X 120

30 X 45
cms.
cms.

cms.

co
41 X 61 cms.
60 X 76 cms.
76 X 90 cms.

ac l. MATERIALES
i
c
Lámina Negra

ia
Lámina Galvanizada

m n
Malla

ACABADOS
co u v m
l.
Reflejante:
Grado Ingeniería

n v ia co
Alta Intensidad Prismático
Grado Diamante
Textos:
Tinta Serigráfica
Reflejante

io ac n
Película Electrocut

n ic
m u io USO
Señalamientos de Obras en Caminos,
Calles y Carreteras

co 17
 DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN DE OBRA

m
l.
v ia co
c n
TRAFITAMBO LÁMPARA DE DPP OD-5 OD-12
DESTELLO OBRAS EN EL CAMINO INDICADOR DE INDICADOR DE

i
BIFURCACIÓN CURVA
PELIGROSA

m n a io ACCESO CERADO

m
USE LATERAL

co u c
DPI-8 vi o DPI-8 DPI-9

ion l.c
SEÑAL SEÑAL SEÑAL
INFORMATIVA INFORMATIVA INFORMATIVA

ic c
m n a a
m
o u l.
v ia o
c c n c
i
DPC-1 DPC - 1 BARRERAS
PLUMA SEÑALES

m ca io
CANALIZADORAS
(BARRERAS)

n
o
u 18
c
 SIPRO

Sistema innovador de señalización y protección de obra que es ligero, estable, práctico y fácil de
instalar.

Entre las ventajas del sistema, con respecto a los tradicionales están:

1.- Utiliza un solo tipo de poste, lo que permite versatilidad en su uso. Permite que con sólo dos
elementos estructurales se puedan formar: barreras sencillas, dobles y a 90°, indicadores de
obstáculos, etc.

2.- El diseño del poste, brinda la estabilidad necesaria ante los vientos provocados por el tráfico
pesado, además de los vientos normales en zonas abiertas.

3.- La forma circular del elemento reflejante, le permite una visibilidad reflectiva en 360°, y la
resistencia al viento se reduce considerablemente.

4.- Su poco peso, le da una gran facilidad de manejo y transporte, ya sea dentro de la misma zona
de obras o entre obras.

5.- Sus materiales y elementos, los hacen fácilmente apilables, lo que reduce espacios de
almacenamiento y transportación.

6.- El sistema de postes, le permite ensamblarlos para formar líneas de acuerdo a las necesidades
de cada obra.

19
 l.
m
SIPRO
ENPRECAUCION TRAMO

iia A 100 m v l.
co
n ia
a n
n v
m u ic io REPARACION m
c l.
co u v ia o
c nn c
i m
m
m n ca io l.
v co
o u ac n io ia
co m
n
c m ic io l.
cca u v co
c ia m
co i n
ca o
n io c
u
m
 ESTUDIOS Y PROYECTOS

Desde su fundación, Comunicación Vial ha llevado a cabo estudios y proyectos de

señalamiento, basado en ellos hemos realizado planes a nivel nacional en distintos países de
Centroamérica y de El Caribe (Guatemala, El Salvador, Honduras y la República Dominicana), tanto
en carreteras como en las principales ciudades. Nuestros estudios y proyectos han servido para
señalar horizontal y verticalmente tanto la red principal de carreteras como de ciudades completas,
una de las más importantes fue Santo Domingo en la República Dominicana, donde llevamos a
cabo el proyecto de nomenclatura, de señalamiento horizontal, de señalamiento preventivo,
restrictivo y turístico, de señalamiento bajo y elevado de destino y de semaforización.

En El Salvador, señalamos las principales 20 ciudades y en Honduras las principales 12.

En cuanto a estudios, recientemente llevamos a cabo el de la ciudad de Cancún, este

estudio incluyó el señalamiento de la ciclopista de 8 kilómetros que corre a lo largo de la zona
hotelera, además del señalamiento horizontal, vertical bajo y elevado y de nomenclatura. De igual
manera, recientemente terminamos el estudio y proyecto de señalamiento de las principales
carreteras y ciudades de Panamá.

Para concretar un estudio y posteriormente un proyecto, primero entramos en contacto con

las Dependencias de Gobierno que se encargan del tema, con ellos establecemos los lineamientos
a seguir (prioridades, manuales a utilizar, y consideraciones generales para cada caso). Con ello
definido y siempre en coordinación con los técnicos locales, llevamos a cabo un recorrido por las
carreteras y las ciudades incluidas en el estudio. De esa manera determinamos las necesidades de
señalamiento tanto horizontal como vertical.

Si el estudio es aprobado, entonces determinamos el proyecto respectivo, que incluye cada

señal a instalar, su ubicación, tamaño, acabados y sobre todo, las leyendas y datos incluidos
(kilómetros, mensajes de planes específicos; como el caso de las señales turísticas, etc.). Con esta
clase de proyectos es como llevamos a cabo la implementación del señalamiento, tal ha sido el
caso de los países mencionados, en los que nuestros proyectos han servido –de acuerdo con datos
manifestados por estos países- para disminuir de manera importante la incidencia de accidentes de
tráfico, evitando con ello tanto pérdidas humanas como materiales.

FECHA: PROYECTO:
A. F. B.

CUAUTLA
PROYECTO:
“SEÑALAMIENTO CUAUTLA MORELOS” MORELOS
PLANO:
“SEÑALAMIENTO VERTICAL ELEVADO (PUENTES)”

21
 ESTUDIOS Y PROYECTOS

m
l.
v ia co
ac n
n ic
mu io
co

22
 SEÑALAMIENTO HORIZONTAL

Las marcas en el pavimento, en guarniciones y en obstáculos adyacentes a la

superficie de rodamiento, se usan con el propósito de regular el tránsito y
proporcionar advertencias o información a los usuarios de las calles y carreteras.

MARCAS
Raya doble

m
Continua Raya separadora
de carriles
Las marcas; son las rayas, símbolos y letras
Hombro que se pintan sobre el pavimento, guarnicio-
nes y estructuras dentro o adyacentes a las

co
vías de circulación, así como los objetos que

v
-

ac n l.
Acotamiento

Las marcas

n ic
A) Marcas en el pavimento
1. Raya central sencilla continua o discontinua.

io ia
2. Raya adicional continua para prohibir el
rebase.

co u
3. Raya central doble continua.
4. Rayas separadoras de carriles.
5. Rayas en las orillas de la calzada.
6. Rayas canalizadoras
7. Rayas de parada.
8. Rayas para cruce de peatones.

m m
Carril Interior 9. Rayas para estacionamiento
Raya separadora de carriles de Rebase 10. Rayas para cruce de F.C.

l.
v ia o
B) Marcas en guarniciones para prohibición de
estacionamiento.

C) Marcas en obstáculos adyacentes a la

ca n c
n
MATERIALES
Termoplástico:

m u i io
Por extrusión
Por aspersión

Termoplástico:
Base Agua

o c
Base Solvente

Camellón, Mediana Hule Clorado

ó New Jersey Acrílico
Raya en la orilla Epóxico
de la carpeta

c
Carril exterior de circulación

23
 BANDAS DE SEGURIDAD VIAL

Comunicación Vial se preocupa por la seguridad y tranquilidad de los viajeros, por lo que
ofrece las Bandas de Seguridad Vial, mismas que ayudan a reducir la incidencia de
accidentes viales en las carreteras, provocadas por las diversas distracciones que los
automovilistas pueden llegar a tener.

Las Bandas de Seguridad Vial, consisten en perforaciones en el pavimento a la orilla de la

superficie de rodamiento, estas se hacen con una maquina especial que va dejando la
superficie con ligeras perforaciones de manera que al pasar con el automóvil, el conductor
sienta una vibración y con esto se evita que el conductor salga de la carretera al ser alertado
por las vibraciones que causan estas y así retomar el camino.

También se pueden aplicar con pintura termoplástica con el fin de no maltratar la superficie
de rodamiento, en este caso se aplica la pintura en forma de topes para que dé el efecto de
vibración al pisar la línea.

Las bandas de seguridad son necesarias en las carreteras a nivel mundial. En algunos
países ya son un requisito obligatorio, pues está comprobado que el uso de estas bandas
en las carreteras reduce en un alto porcentaje el número de accidentes viales provocados
por manejar cansado, contestar llamadas de celular u otras distracciones.

m
l.
v ia o
c n c
n ca m
o u i io l.
v iaco
c m ac n
n ic
mu io
co 24
 SEÑALAMIENTO HORIZONTAL

DIMENSIONES
VIALETAS
m
Largo10.16 cm. i co
io v l.
Ancho10.16 cm.
Alto0.656 cm.
Área Reflectiva1.73 cm2. MATERIALES
a
Área Contacto 103.23 cm2.
Cuerpo: Plástico ABS de alta resistencia

n c n a
Lente: Acrílico de alta resistencia, trapezoidal
prismática y alta reflectividad

ic
Relleno: Compuesto químico en alta compresión

u
USO
Zonas Urbanas
Carreteras
Autopistas

m
co
BOYA DE 20 CMS. / 4 COLORES
m
DOBLECES
l.
v ia co
a nCARACTERÍSTICAS

n
Lámina negra A36 calibre 10.
Formado por troquel de un solo golpe

ic io m
(troquelado profundo).
Proceso de sellado para mayor durabilidad de la pintura.

co u
Pintura en polvo aplicada electrostáticamente fijada en horno a

l.
210 ºC.
2 reflejantes grado ingeniería color amarillo.

c
Clavos galvanizados estriados de 1/4” x 1 1/2” para instalación

mn v ia co
BOYA LISA DE 15 Y 20 CMS.
ac n ADICIONALES

u ic io
m 25
co
 ACCESORIOS DE CONTROL DE TRÁFICO

m
TOPE REDUCTOR DE VELOCIDAD: PLÁSTICO SÓLIDO

l.
Ó HULE RECICLADO

v ia o
ca n c
u i io
m n c
CARACTERÍSTICAS
Pesa sólo el 20% del peso de un tope de concreto
Una persona puede realizar la instalación

co
Mantenimiento mínimo, no requiere repintar y tienen larga vida útil

m
TOPE PARA ESTACIONAMIENTO: PLÁSTICO SÓLIDO

l.
Ó HULE RECICLADO

DIMENSIONES v ia co
101 X 14 X 7.62 cms.

a n
152 X 14 X 7.62 cms.

n
MATERIALES

ic io
100% Plástico reciclado

co u CARACTERÍSTICAS

c Pesa sólo el 20% del peso de un tope de concreto

Una persona puede realizar la instalación

m
Mantenimiento mínimo, no requiere repintar y tienen larga vida útil
Disponible en azul, amarillo y gris

26
 ACCESORIOS DE CONTROL DE TRÁFICO

m DELINEADOR POSTE
DIMENSIONES l.
Alto:
Diámetro:
Altura Barra Inserción: v ia o
48.26 cms.
10.16 cms.
15.24 cms.

c
Diámetro placa: 11.43 cms.

ca n
Profundidad total: 20.32 cms.

u i io CARACTERÍSTICAS
Gran resistencia a impactos

m n c
Visibilidad de 360º
Pared de espesor variable, otorga firmeza superior
Sin partes sobresalientes
Poste fabricado en una sola pieza
Puede resistir temperaturas extremas
MATERIALES
o
Fácil instalación

Plástico poliuretano moldeado a inyección

c DELINEADOR DURA-POST
ESPECIFICACIONES
m
l.
Color: Blanco, Amarillo y Naranja
Altura:914 mm.

v ia co
Diámetro:76 mm.
Diámetro base:200 mm.
Largo Anclaje tubular: 2032mm - 6100 mm.
Peso del poste:950 gr.

c n
Peso de la base:400 gr.

n a CARACTERÍSTICAS

co u ic io Alta Resistencia a los impactos.

Visible en 360°.
Resistente a la exposición de rayos UV.
Diseño patentado de paredes anguladas.
MATERIALES No posee elementos metálicos expuestos.

m
Poste fabricado en una sola pieza.
Resiste temperaturas entre 20°C y 60°C.
Termoplástico resistente a los rayos UV Fácil de instalar.
Cinta reflejante ASTM Tipo III, en colores
ambar, plata, naranja, azul, verde y rojo.

27
 OTROS PRODUCTOS Y SERVICIOS

• Material Termoplástico y Base Solvente. • Anuncios Espectaculares.

• Fluorescentes. • Calcomanías
• Señalamiento Industrial y Comercial.
• Máquinas pintarayas. • Fantasmas.
• Cascos Protectores. • Postes Ganaderos Metálicos
• Guarniciones Prefabricadas
• Semáforos

FILIALES

Av. Tecamachalco No. 14 - 101

Lomas de Chapultepec
México, D.F.
Tels: (55) 5202 5600
Fax:5202 2916
email: ventas@comunicacionvial.com

COMUNICACIÓN VIAL DE CENTROAMÉRICA, S.A. DE C.V.

Edificio Casa del Contador
Desvío a el Zapotal, Col. Prieto
Carretera a Puerto Cortés
San Pedro Sula, Honduras, C.A.
Tels: 00 (504) 2551 3338, 2251 3924, 2551 3925

COMUNICACIÓN VIAL DE EL SALVADOR, S.A. DE C.V.

Frente Urbanización Bosques de la Paz
Calle B a 186 mts. al norte de la Carretera Panamericana
Ilopango, San Salvador
Tels: 00 (503) 2294 9557, 2294 9459
Fax:2521 5485

COMUNICACIÓN VIAL DOMINICANA, S.A.

Calle Francisco Alberto Camaño Deño #43
Ensanche Ivan Guzmán Klang, Engombe
GRUPO
Santo Domingo Oeste, Rep. Dominicana
Tels: 001 (809) 534 2294
Fax:530 6503

COMUNICACIÓN VIAL DEL CARIBE

Av. Yaxchilan No. 39 esq. Jazmines
Col. Centro
Cancún, Quintana Roo, C.P. 77500
Tels: 01 (998) 234 9697

www.comunicacionvial.com.mx