Los hechos

El convertidor de torsión es un acoplamiento de fluido que conecta y desconecta el

motor y la transmisión. Al ver el interior de la carcasa del convertidor entre el motor
y la transmisión automática, tiene la forma de una rosquilla grande, de
aproximadamente un pie y un medio (45 cm) de diámetro y seis pulgadas (15,2
cm) de ancho. Imagina a dos aficionados que se enfrentan entre sí dentro de esta
rosquilla: un impulsor y una turbina. A medida que el motor hace girar el impulsor a
grandes velocidades, hace que el aceite en el interior gire a alta velocidad,
haciendo girar la turbina enfrente de manera veloz también. Un estator, un
pequeño ventilador que gira junto con el impulsor, ayuda a mejorar la circulación
del aceite. Y una vez que la transmisión se conecta a la turbina a través de un eje
de conexión, la potencia del motor se transfiere a la transmisión.