INYECCION ELECTRÓNICA

DIESEL
 CARACTERÍSTICAS
• Prescinde de una bomba inyectora
• Incorpora una bomba generadora de alta presión
• Inyectores conectados a un riel común (COMMON RAIL)
• Posee inyectores electromagnéticos controlados por un
ECM
• La presión oscila entre 150 y 1300 Bar (independiente a
las RPM del motor)
• Permite inyecciones múltiples
COMPOSICIÓN DEL SISTEMA
1. Bomba de pre
elevación.
2. Filtro con
precalentado
3. Bomba adicional
4. Filtro de tamiz
5. Sensor de
temperatura
6. Válvula de
dosificación
COMPOSICIÓN DEL SISTEMA
8. Válvula reguladora de
presión
9. Acumulador de alta
presión (Riel)
10. Sensor de presión de
combustible
11. Válvula presostato
12. Inyectores
 SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO

• ECM

• SENSOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE

• ACELERADOR ELECTRÓNICO (TP Y APP)

• DIVERSOS SENSORES DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA

 FUNCIONAMIENTO

La bomba
eléctrica
La bomba de alta presión genera
suministra
la presión correcta y la envía al
combustible a riel.
la bomba de
alta presión.
 FUNCIONAMIENTO

El ECM mide la presión y

El riel disminuye las pulsaciones
temperatura del diésel y señales
y envía diésel a los inyectores.
del motor.
 FUNCIONAMIENTO

El ECM determina la información

En el momento adecuado la
recibida para controlar los
bobina abre el inyector.
inyectores.
 FUNCIONAMIENTO

Al terminar el mando
eléctrico se cierra el
inyector.
 VENTAJAS DEL SISTEMA
• Mejor formación de mescla
• Variación de presión de combustible
• Determinación de tiempo de inyección
• Flexibilidad en condiciones de
funcionamiento
• Se requiere menos potencia para su
funcionamiento
• Sistema simplificado y modular
• Sistema de mando y avance de la
inyección
• Regímenes del motor mas altos
 RESULTADOS OBTENIDOS

• Aumento de la potencia
• Reducción de consumo de
combustible
• Reducción de emisiones
contaminantes
• Reducción de ruido en el
motor
• Mejora en la facilidad de
conducción
 SISTEMAS DEL MOTOR
• Sistema de alimentación de aire
• Sistema de alimentación de
combustible
• Sistema de refrigeración del
motor
• Sistema de recirculación de
gases de aceite
• Sistema de evaporación de
gases de escape
• Sistema de escape con
catalizador y filtro de partículas
FUNCIONAMIENTO DE SUS COMPONENTES